教學(xué)課件2.6動力總成冷卻系統(tǒng)檢修講解

學(xué)習(xí)情境二：動力總成系統(tǒng)拆裝與檢測學(xué)習(xí)單元2.6動力總成冷卻系統(tǒng)檢修課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標理論知識拓展閱讀實踐技能6單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入小王在新能源汽車某4S店工作，今天接了一輛混合動力車，逆變器冷卻系統(tǒng)液位下降較多，請按照正確規(guī)范操作對逆變器冷卻系統(tǒng)泄漏情況進行檢查。學(xué)習(xí)目標1．能通過與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。2．能根據(jù)故障現(xiàn)象選擇合適的維修手冊。3．能正確將逆變器冷卻系統(tǒng)部件進行拆解。4．能根據(jù)維修手冊對逆變器冷卻系統(tǒng)進行檢測。5．能正確使用安全防護套裝及工具。理論知識動力總成冷卻系統(tǒng)概述逆變器水泵理論知識混動卡羅拉采用獨立于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的單獨冷卻系統(tǒng)對帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成、電機MG1、電機MG2進行冷卻。理論知識1.MGECU將溫度傳感器信號（五個溫度傳感器信號）轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并通過CAN通信將其傳輸至混合動力車輛控制ECU總成，如圖2-6-2所示。2.MG1、MG2溫度傳感器信號直接傳輸給混合動力車輛控制ECU。3.混合動力車輛控制ECU總成分別接收來自帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成的溫度傳感器、MG1的溫度傳感器和MG2的溫度傳感器的信號。然后，混合動力車輛控制ECU總成使用占空比控制以5個級別驅(qū)動逆變器水泵總成，以冷卻帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成、MG1和MG2。理論知識4.HV冷卻液溫度超過特定值后，混合動力車輛控制ECU總成將散熱器風(fēng)扇驅(qū)動請求信號傳輸至ECM。理論知識泵電機由混合動力車輛控制ECU的占空比信號進行3級控制，冷卻液由上側(cè)吸入，右側(cè)泵出。拓展閱讀冷卻系統(tǒng)參數(shù)如表2-6-1所示項目規(guī)格逆變器水泵總成電動機類型無刷排量升（USqts,Imp.qts）10（10.6,8.8）/分鐘或更大冷卻液類型豐田原廠超級長效冷卻液（SLLC）顏色粉紅色容量升（USqts,Imp.qts）2.1（2.2,1.8）保養(yǎng)間隔首次km(mile)240,000（150,000）之后km(mile)每80,000（50,000）實踐技能冷卻系統(tǒng)檢查實踐技能安全注意事項：因驅(qū)動電機由高壓供電工作，所以應(yīng)做好高壓安全防護。當(dāng)舉升車輛，操作人員位于車輛底部時，應(yīng)穿戴絕緣頭盔、絕緣手套、絕緣鞋和護目鏡。當(dāng)插拔驅(qū)動電機相關(guān)高壓線束時，應(yīng)按正確操作規(guī)范先進行下電操作，再進行其他相關(guān)操作，應(yīng)應(yīng)穿戴絕緣頭盔、絕緣手套、絕緣鞋和護目鏡。安全提示實踐技能1．檢查冷卻液是否泄露（1）從逆變器儲液罐總成上拆下儲液罐蓋。注意：為避免燙傷的危險，冷卻液（逆變器）仍然很燙時不要拆下儲液罐蓋。高壓高溫的冷卻液（逆變器）和蒸汽可能會釋放出來并導(dǎo)致嚴重燙傷。（2）將散熱器蓋檢測儀安裝到逆變器儲液罐總成上.（3）泵吸散熱器檢測儀至122KPa，然后檢查并確認壓力未下降。提示：如果壓力下降，則檢查軟管、散熱器總成、逆變器水泵總成、混合動力車輛傳動橋總成和帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成是否泄露。（4）將儲液罐蓋重新安裝到逆變器儲液罐總成上。實踐技能實踐技能2.檢查儲液罐內(nèi)的冷卻液液位（1）冷卻液冷卻時，冷卻液應(yīng)位于L和F刻度線之間，如圖2-6-5所示。提示：如果冷卻液液位過低，則檢查冷卻液是否泄露，并加注豐田超級長效冷卻液（SLLC），或類似的優(yōu)質(zhì)乙二醇基冷卻液最高至F刻度線。實踐技能3.檢查冷卻液質(zhì)量（1）從逆變器儲液罐總成上拆下儲液罐蓋。注意：為避免燙傷的危險，冷卻液（逆變器）仍然很燙時不要拆下儲液罐蓋。（2）檢查儲液罐蓋和其開口上及周圍是否有過多積銹或水垢。提示：如果過臟，則更換冷卻液（逆變器）。（3）將儲液罐蓋重新安裝到逆變器儲液罐總成上。實踐技能4.檢查儲液罐蓋（1）如果O形圈上有水漬或異物，則用水和手指刷進行清潔。注意不要用任何工具。（2）檢查并確認O形圈沒有變形、破裂或損壞。（3）檢查并確認O形圈未膨脹。如圖2-6-6所示。實踐技能5.檢查儲液罐蓋的工作情況（1）使用散熱器蓋檢測儀前，在O形圈和橡膠密封件上涂抹冷卻液。（2）將儲液罐蓋安裝到散熱器蓋檢測儀上。（3）泵吸散熱器蓋檢測儀數(shù)次，并檢查最大壓力。標準值為94至122kpa。泵送速度為每秒鐘泵送1次。單元小結(jié)1.混動卡羅拉采用獨立于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的單獨冷卻系統(tǒng)對帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成、電機MG1、電機MG2進行冷卻。2.混合動力車輛控制ECU總成使用占空比控制以5個級別驅(qū)動逆變器水泵總成，以冷卻帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成、MG1和MG2。3.MGECU將溫度傳