汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修：手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修知識(shí)目標(biāo)：1、敘述手動(dòng)變速器的作用；2、掌握手動(dòng)變速器的組成結(jié)構(gòu)；3、能分析手動(dòng)變速器的各檔傳動(dòng)路線，闡述其工作原理；4、了解手動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障及其生成機(jī)理；5、掌握驅(qū)動(dòng)橋的的工作原理；能力目標(biāo)：1、正確地使用工具和設(shè)備；2、能按技術(shù)要求完成手動(dòng)變速器的分解、零件清洗、零件檢驗(yàn)工作；3、能按技術(shù)要求完成手動(dòng)變速器的潤(rùn)滑油檢查更換工作；4、按技術(shù)要求檢驗(yàn)、更換手動(dòng)變速器軸、齒輪、軸承、同步器等主要零件；5、按技術(shù)要求裝配、調(diào)整手動(dòng)變速器。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理一、手動(dòng)變速器的作用手動(dòng)變速器安裝在離合器和傳動(dòng)軸之間，如圖３—1

所示。1、實(shí)現(xiàn)變速與變矩

2、實(shí)現(xiàn)倒車

3、實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳動(dòng)項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理二、齒輪傳動(dòng)基本原理手動(dòng)變速器主要通過(guò)不同齒數(shù)齒輪之間的相互嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能，具體原理如下：1、變速、變矩原理圖1—３所示為一對(duì)外嚙合齒輪傳動(dòng)原理示意圖。設(shè)齒輪1為主動(dòng)齒輪，其轉(zhuǎn)速為n1，齒數(shù)為Z1，其輸入的轉(zhuǎn)矩為M1；齒輪2為從動(dòng)齒輪，其轉(zhuǎn)速為n2，齒數(shù)為Z2，其輸出的轉(zhuǎn)矩為M2。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理在當(dāng)前汽車上安裝的手動(dòng)變速器中，通常都由若干對(duì)齒輪形成嚙合副，從而得到適合于汽車驅(qū)動(dòng)與行駛的最佳傳動(dòng)比。圖3－５所示為由4對(duì)齒輪組成的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。其總傳動(dòng)比為：i1,8＝n1／n8根據(jù)一對(duì)齒輪傳動(dòng)原理可得到下式：i1,8＝n1／n8＝i1,2·i3,4

·i5,6

·i7,8

＝（Z2·Z4·Z6·Z8）／（Z1·Z3·Z5·Z7）＝各從動(dòng)齒輪齒數(shù)積／各主動(dòng)齒輪齒數(shù)積＝M8／M1

由上式可知：只要改變齒輪的齒數(shù)和對(duì)數(shù)，就可改變輸入、輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，這就是齒輪傳動(dòng)的變速、變矩原理。因此，只要把傳遞轉(zhuǎn)矩齒輪的齒數(shù)以及對(duì)數(shù)制成不同，就可改變輸入、輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理2、變向原理

齒輪傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)方向與齒輪的嚙合方式和嚙合對(duì)數(shù)有關(guān)。內(nèi)嚙合的齒輪轉(zhuǎn)向相同，如圖3－６所示。當(dāng)外嚙合的齒輪對(duì)數(shù)為奇數(shù)對(duì)時(shí)，轉(zhuǎn)向相反，圖3－７所示為一對(duì)齒輪傳動(dòng)，其轉(zhuǎn)向相反；當(dāng)外嚙合的齒輪對(duì)數(shù)為偶數(shù)對(duì)時(shí)，轉(zhuǎn)向相同，圖3－５所示為4對(duì)齒輪傳動(dòng)，故轉(zhuǎn)向相同。在手動(dòng)變速器中通常采用外嚙合齒輪傳動(dòng)。因此，只要改變外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)，就可在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的條件下實(shí)現(xiàn)汽車的前進(jìn)或后退。 項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理三、手動(dòng)變速器的類型1、按變速器前進(jìn)時(shí)齒輪機(jī)構(gòu)所用軸的數(shù)目不同按變速器前進(jìn)時(shí)齒輪機(jī)構(gòu)所用軸的數(shù)目不同可分為兩軸式和三軸式兩類。兩軸式變速器通常與前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的布置類型相配，如圖3-8所示；三軸式變速器一般與前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布置類型相配，如圖3-9所示。2、按前進(jìn)時(shí)變速器的檔位數(shù)不同

按變速器的前進(jìn)檔位數(shù)不同可分為三檔手動(dòng)變速器、四檔手動(dòng)變速器、五檔手動(dòng)變速器、六檔手動(dòng)變速器等。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理四、手動(dòng)變速器的基本組成手動(dòng)變速器通常由換檔操縱機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和殼體等組成。1、換檔操縱機(jī)構(gòu)（1）直接操縱式大多數(shù)汽車的變速器布置在駕駛員座位附近，變速桿由駕駛室底板伸出，駕駛員可直接操縱。這種操縱機(jī)構(gòu)一般由變速桿、撥塊、撥叉、撥叉軸以及安全裝置等組成，通常都裝于變速器上蓋或側(cè)蓋內(nèi)。如圖3-10所示。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理（2）遠(yuǎn)距離操縱式當(dāng)駕駛員座位離變速器較遠(yuǎn)或變速桿布置在轉(zhuǎn)向盤(pán)下方(某些轎車)的轉(zhuǎn)向管柱上時(shí)，通常在變速桿與換檔撥叉之間增加若干個(gè)傳動(dòng)件，組成遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)。如圖3-11所示。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理（3）變速器自鎖裝置自鎖裝置的功用是對(duì)各檔撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止，以防止其自動(dòng)產(chǎn)生軸向移動(dòng)而造成自動(dòng)掛檔或自動(dòng)脫檔，并保證各檔傳動(dòng)齒輪以全齒長(zhǎng)嚙合。結(jié)構(gòu)如圖3-12所示（4）變速器互鎖裝置互鎖裝置的作用是阻止兩個(gè)或多個(gè)撥叉軸同時(shí)移動(dòng)，即當(dāng)撥動(dòng)一根撥叉軸軸向移動(dòng)時(shí)，其他撥叉軸都被鎖止在空檔位置，從而可以防止同時(shí)掛人兩個(gè)檔位。結(jié)構(gòu)如圖3-13所示項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理（5）倒檔鎖裝置倒檔鎖的作用是使駕駛員必須對(duì)變速桿施加較大的力，才能掛入倒檔，起到提醒作用，防止誤掛倒檔。多數(shù)汽車變速器采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的彈簧鎖銷式倒檔鎖。如圖3-14所示。2、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一系列的齒輪、軸、軸承以及同步器組成。如圖3-15所示項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理同步器的主要作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換檔時(shí)間；且防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換檔沖擊。目前汽車上常用的同步器為慣性式同步器，慣性式同步器可分鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器兩種。轎車和輕、中型貨車的變速器廣泛采用鎖環(huán)式慣性同步器。鎖環(huán)式慣性同步器的結(jié)構(gòu)如圖3-16所示，由同步器花鍵轂、接合套、滑塊、滑塊卡簧、同步齒環(huán)（鎖環(huán)）等零件組成。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)一手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理

3、殼體和蓋用來(lái)安裝齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和內(nèi)部操縱機(jī)構(gòu)，同時(shí)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。五、手動(dòng)變速器各個(gè)檔位及各擋傳遞動(dòng)力路線檔位動(dòng)力傳遞路線1輸入軸→輸入軸1檔齒輪→輸出軸1檔齒輪→輸出軸1/2檔同步器→輸出軸2輸入軸→輸入軸2檔齒輪→輸出軸2檔齒輪→輸出軸1/2檔同步器→輸出軸3輸入軸→輸入軸3/4檔齒輪→輸出軸3檔齒輪→輸出軸3檔同步器→輸出軸4輸入軸→輸入軸3/4檔齒輪→輸出軸4檔齒輪→輸出軸4檔同步器→輸出軸5輸入軸→輸入軸5檔齒輪→輸出軸5檔齒輪→輸出軸5/R檔同步器→輸出軸R輸入軸→輸入軸R檔齒輪→輸出軸R檔齒輪→輸出軸5/R檔同步器→輸出軸項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修手動(dòng)變速器在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)掛擋困難、跳擋、亂擋、異響、漏油等故障，只有按照各車型維修手冊(cè)的要求，才能更好地檢修變速器，確保其正常工作狀態(tài)。本活動(dòng)以桑塔納2000手動(dòng)變速器為例，闡述手動(dòng)變速器的檢修過(guò)程。一、手動(dòng)變速器檢修的準(zhǔn)備工作

1、收集資料，確定修理方案,依據(jù)維修手冊(cè)及生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)照故障原因表（表３-2），確定修理方案為解體變速器進(jìn)行全面檢修。故障現(xiàn)象故障原因故障排除方法換檔困難換檔桿件調(diào)整不當(dāng)換檔撥叉彎曲同步器故障或維修后彈簧安裝不正確調(diào)整更換或校正更換損壞件或同步器總成或重新裝合同步器自動(dòng)跳檔換檔桿件調(diào)整不當(dāng)齒輪端隙過(guò)大軸承磨損過(guò)大同步器磨損或損傷調(diào)整更換齒輪更換軸承修理或更換變速器殼不對(duì)中自鎖彈簧彈力不足撥叉軸定位球槽附近磨損、損傷緊固螺栓或重新安裝更換彈簧更換新件空檔時(shí)發(fā)響軸承磨損或發(fā)干輸入軸軸承損壞齒輪磨損及牙齒折斷齒輪磨損或彎曲導(dǎo)向軸承松動(dòng)更換軸承、添加潤(rùn)滑油更換更換齒輪更換或校正更換嚙合時(shí)發(fā)響潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì)不足輸入軸后軸承磨損輸出軸上的齒輪磨損同步器磨損或損傷更換齒輪時(shí)沒(méi)有成對(duì)更換選用規(guī)定潤(rùn)滑油型號(hào)或添足更換更換更換應(yīng)成對(duì)更換新件漏油潤(rùn)滑油油面太高密封件破損殼體上的緊固螺釘松動(dòng)變速器通氣管堵塞排放多余的潤(rùn)滑油更換密封件按規(guī)定扭矩?cái)Q緊檢查并排除項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修2、整理工位，準(zhǔn)備機(jī)、工、量具及設(shè)備（１）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（２）將汽車停駐在舉升機(jī)中央位置。（３）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿。（４）套上轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。（５）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開(kāi)并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（６）粘貼翼子板和前臉磁力護(hù)裙。二、桑塔納2000系列轎車五檔手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修項(xiàng)目2000型（五檔手動(dòng)）型號(hào)013300043B尺寸（長(zhǎng)×寬×高）（mm×mm×mm）712×410×362速比（齒輪比）ⅠⅡⅢⅣⅤR3.455(38:11)1.944(35:18)1.286(36:28)0.969(31:32)0.800(28:35)3.176(38:12)潤(rùn)滑油規(guī)格SAE75W-90MIL-L-2105API/GL-5潤(rùn)滑油容量/L2.0總成質(zhì)量/kg36項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修三、變速器總成的拆裝１、變速器總成的拆卸（1）拆下蓄電池的搭鐵線。（2）拆下離合器拉索，如圖3-10所示。（3）舉升起汽車。將傳動(dòng)軸（半軸）從變速器上拆下來(lái)并支撐好，如圖3-21所示。（4）旋松變速操縱機(jī)構(gòu)的內(nèi)換檔桿螺栓，如圖3-22所示。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（5）壓出支撐桿球頭并將內(nèi)換檔桿與離合塊分離，如圖3-23所示。（6）拆下倒檔燈開(kāi)關(guān)的接頭。（7）拆下車速里程表軟軸，如圖3-24所示。

(8)卸下離合器蓋板，如圖3-25所示。（9）拆下排氣管。（10）放下汽車并將發(fā)動(dòng)機(jī)固定好，如圖3-26所示。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器上部連接螺栓。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（11）舉升起汽車。拆下起動(dòng)機(jī)的緊固螺栓。（12）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)中間支架，如圖3-27所示。（13）拆下螺栓1，并旋松螺栓2，如圖3-28所示。拆下變速器減振墊和減振墊前支架。（14）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器下部連接螺栓，并拆卸變速器，如圖3-29所示。]2、變速器總成的安裝變速器總成的的安裝可按拆卸相反的順序進(jìn)行，如果需要，調(diào)整離合器踏板自由行程。有關(guān)的螺栓擰緊力矩見(jiàn)表３-4所列。

部件擰緊力矩/N·m變速器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺栓55變速器減振墊前支架的固定螺栓25減振墊固定在前后支架上的螺栓20減振墊固定在車身上的螺栓110變速器支架固定在橫梁上的螺栓70發(fā)動(dòng)機(jī)中間支架固定在車身上的螺栓30傳動(dòng)軸固定在變速器上的螺栓40內(nèi)變速桿固定螺栓30項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修四、變速器的檢修（一）、變速器的檢修注意事項(xiàng)１、襯墊、油封①每次修理必須更換密封墊圈和O形圈。②軸油封裝入前，在外徑上涂上一層薄油，在唇形密封圈之間的空隙內(nèi)填滿潤(rùn)滑油脂。軸油封裝入后，檢查變速器的油面，必要時(shí)須添加到注油口邊緣。③接合面須保持清潔。密封劑應(yīng)涂均勻，不要太厚，且通氣孔應(yīng)保持通暢。２、調(diào)整墊片①用千分卡多點(diǎn)檢測(cè)調(diào)整墊片不同的公差，可以精確地測(cè)出所需的墊片的厚度。②檢查邊緣是否有損壞。只準(zhǔn)裝入完好的調(diào)整墊片。３、檔圈、鎖圈①修理中須調(diào)整擋圈及鎖圈。不要將擋圈拉開(kāi)過(guò)度。②安裝時(shí)必須將擋圈、鎖圈放在規(guī)定的槽內(nèi)并且就位。③每次修理應(yīng)更換彈簧銷，其安裝位置在縱向槽內(nèi)。④敲進(jìn)或敲出換檔撥叉夾緊套筒時(shí)要用錘子頂住，以免撥叉軸滑槽變形。４、螺栓、螺母①固定蓋和罩殼的螺栓和螺母應(yīng)交叉擰緊和擰松。對(duì)于特別易損的部件，例如：離合器壓盤(pán)要擺正，并逐步對(duì)角擰緊和擰松。②按規(guī)定的力矩?cái)Q緊自鎖螺栓和螺母。５、軸承①將有標(biāo)志的一面的滾針軸承（壁厚較大）朝向安裝工具。②在軸與軸承之間涂一層潤(rùn)滑油。③變速器內(nèi)的全部軸承都要使用變速器油。摩擦力矩應(yīng)予以檢查，注油時(shí)要特別小心。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（二）變速器操縱機(jī)構(gòu)的檢修變速器操縱機(jī)構(gòu)的分解如圖3-30所示。１、變速器操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整（l）掛入一檔。（2）將上換檔桿向左推至緩沖墊處。（3）慢慢松開(kāi)上換檔桿，上換檔桿朝右返回約5～10mm。（4）掛入五檔。（5）將上換檔桿向右推至緩沖墊。（6）慢慢松開(kāi)上換檔桿，上換檔桿朝左返回約5～10mm。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（7）當(dāng)上換檔桿朝一檔和五檔壓去時(shí)，上換檔桿大致返回同樣的距離，如有必要，可通過(guò)移動(dòng)換檔桿支架的橢圓形孔進(jìn)行調(diào)整。（8）檢查各檔齒輪嚙合是否平滑。（9）如果嚙合困難，要進(jìn)行調(diào)整。（10）將上換檔桿置于極限位置上。（11）旋松夾箍的螺母，移動(dòng)上換檔桿，要求下?lián)Q檔桿在連接時(shí)自由滑動(dòng)，如圖3-31所示。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（12）取下?lián)Q檔手柄和防塵罩。（13）將換檔桿支架孔與變速桿罩殼的孔對(duì)準(zhǔn)，并旋緊螺栓，如圖3-32所示。（l4）用專用工具VW5305／7進(jìn)行安裝，將其嵌入換檔桿支架前孔中，將上換檔桿放在“C”位置上，如圖3-33箭頭所示。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（15）輕輕地旋緊下面的螺栓，將專用工具VW5305／7固定好，如圖3-34所示。（16）將上換檔桿放到最右面，直至緩沖墊，旋緊定位器螺栓，如圖3-35所示。（17）將上換檔桿放在“B”位置上，如圖3-36箭頭所示。（18）用20N·m的力矩旋緊夾箍螺母。（19）取下專用工具VW5305／7。（20）掛入一檔，將上換檔桿向左壓到底。（21）松開(kāi)上換檔桿，由于彈簧的作用上換檔桿返回到右邊。（22）掛入五檔，將上換檔桿向右壓到底。（23）松開(kāi)上換檔桿，由于彈簧的作用上換檔桿返回到左邊（在掛入一檔和五檔時(shí)，上換檔桿大致返回相同的距離。如果不是這樣，可移動(dòng)換檔桿支架上的橢圓形孔來(lái)修正）。（24）先后掛入所有的檔位，特別要注意倒檔的鎖住功能。（25）裝上儀表板、防塵罩和換檔手柄。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修２、上換檔桿的拆卸和安裝（1）上換檔桿的拆卸。拆下?lián)Q檔手柄，取下防塵罩。取下儀表板。拆下固定在上換檔桿的彈簧鎖環(huán)（注意鎖環(huán)一經(jīng)拆卸，就要更換），取下檔圈和彈簧。拆下?lián)Q檔桿支架。拆下變速控制器罩殼，使上、下?lián)Q檔桿脫離。（2）上換檔桿的安裝。上換檔桿的安裝按照與拆卸相反的順序進(jìn)行安裝，但注意以下事項(xiàng)：①檢查所有零件的完好情況，更換已經(jīng)損壞的零件；②潤(rùn)滑襯套和擋圈；③調(diào)整上換檔桿；④固定換檔手柄使用快干膠。３、換檔桿支架的拆卸和安裝（l）換檔桿支架的拆卸。取下?lián)Q檔手柄和防塵罩。拆下鎖環(huán)、擋圈和彈簧（鎖環(huán)一經(jīng)拆卸，就要更換）。拆下?lián)Q檔桿支架的固定螺栓，取下?lián)Q檔桿支架。用手取下?lián)Q檔桿支架，上換檔桿支架及其零件分解如圖3-37所示。換檔桿支架只有加潤(rùn)滑油時(shí)才分解，一旦發(fā)現(xiàn)任何零件損壞，就要全部更換。（2）換檔桿支架的安裝。用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑換檔桿支架內(nèi)部件，裝上換檔桿支架，螺栓不用旋緊，將換檔桿支架上的孔與變速操縱機(jī)構(gòu)罩殼上的孔對(duì)準(zhǔn)，用10N·m的力矩旋緊螺栓。裝上彈簧、擋圈和新的鎖環(huán)。檢查各檔的嚙合情況（如有必要移動(dòng)換檔桿支架上的橢圓孔來(lái)調(diào)整）。裝上防塵罩和手柄（固定換檔手柄，使用快干膠）。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（三）變速器殼體的檢修變速器殼體的分解如圖3-38所示。（l）拆卸變速器，將其固定在支架上，如圖所示。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（2）將變速器的油全部放光。（3）拆下變速器的后蓋，軸承支座。（4）拆下離合器分離叉軸。（5）旋下加油螺塞。拆下差速器。（6）拆下輸入軸的密封圈，如圖3-40所示。密封圈一經(jīng)拆卸，就應(yīng)更換。（7）小心取下輸入軸的擋油圈，如圖3-41所示。（8）取下輸入軸的滾針軸承，如圖3-42所示。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修

（9）取下輸出軸前軸承外圈，如圖3-43所示。（10）裝上輸入軸的滾針軸承，如圖3-44所示。（11）裝上輸入軸的擋油圈。（12）用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑襯套。裝上離合器分離叉軸。裝上左襯套，橡膠襯套和銷環(huán)。（13）裝上輸入軸的密封圈，如圖3-45所示。裝上分離套筒和分離軸承。（14）裝上輸出軸前軸承的外圈，如圖3-46所示。在裝上輸出軸前軸承外圈時(shí)，注意要將外圈上的小孔與殼體上的小孔對(duì)準(zhǔn)。（15）裝上輸出軸前軸承外圈的固定圓柱銷并封?。▓A柱銷不應(yīng)全部插入，頭部應(yīng)突出殼體大約3.0mm）。（16）裝上放油螺塞，給變速器加上齒輪油。裝上注油螺塞，用25N·m的力矩旋緊。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修２、變速器后蓋的拆卸和安裝（l）變速器后蓋的拆卸。卸下變速器和將其固定在支架上，將變速器的油放空，拆下后軸承蓋（一經(jīng)拆卸就應(yīng)更換）。鎖住輸入軸，如圖3-47所示。拆下輸入軸的固定螺栓，如圖3-48所示。拆下變速器后蓋的固定螺栓，取下后蓋，如圖3-49所示。如有軸承防護(hù)罩，需小心取下，并重新裝在軸承上。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（2）變速器后蓋的安裝。在變速器軸承支座和后蓋之間裝上新的襯墊。將罩蓋放在適當(dāng)位置，插進(jìn)帶螺母的螺旋銷A（Ml0mmX7Omm），旋緊螺母，直至罩蓋完全頂在變速器上，如圖3-50所示。拆下螺旋銷，裝上輸入軸的固定螺栓，用45N·m的力矩旋緊。裝上軸承支座和后蓋的連接螺栓，用25N·m的力矩旋緊螺栓。

３、輸入軸后軸承的更換（1）拆卸變速器，將油全部放空。（2）拆下變速器后蓋，再拆下后蓋內(nèi)換檔桿的密封圈。（3）拆下內(nèi)換檔桿的襯套，如圖3-51所示。（4）如圖3-52所示，取個(gè)檔油圈，如有必要可用水泵鉗幫助拆卸。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（5）拆下鎖環(huán)及輸入軸的后軸承，如圖3-53所示。（6）將輸入軸軸承裝在新的后蓋上，如圖3-54所示。（7）裝上鎖環(huán)及新的擋油圈，如圖3-55所示。擋油圈一經(jīng)拆卸就應(yīng)更換，在箭頭所指的部位沖壓將其固定。（8）裝上內(nèi)換檔桿的襯套，裝上襯套的密封圈。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修４、變速器軸承支座的更換

（l）拆下變速器后蓋。（2）拆下一檔和二檔撥叉的鎖銷；接著把撥叉向左轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）掛入二檔，邊轉(zhuǎn)邊拉下?lián)懿孑S，如圖3-56所示。（4）取下一檔和二檔的撥叉。（5）取出鎖銷，取下?lián)懿孑S和五檔齒輪的套管。（6）取下同步器和輸入軸的五檔齒輪，如圖3-57所示。（7）拆下五檔齒輪滾針軸承內(nèi)圈和固定墊圈。（8）掛上一檔，鎖住輸入軸，取下輸出軸的五檔齒輪緊固螺母，如圖3-58所示。拆下五檔齒輪。如圖3-59所示。

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（9）分開(kāi)導(dǎo)向鎖（不用取下），如圖3-60所示。拆下軸承支座。（10）取下三檔和四檔撥叉的鎖銷和撥叉軸。（l1）拆下倒檔自鎖裝置及倒檔撥叉軸。（12）拆下輸入軸和輸出軸，如圖3-61所示。輸出軸的外后軸承也在這次操作中取下。（13）取出倒檔軸和齒輪、倒檔傳動(dòng)臂。（14）取下輸出軸后軸承的止動(dòng)環(huán)。

（15）取下?lián)懿孑S襯套，取下互鎖銷。

（16）拆下輸入軸中間軸承，如圖3-62所示。

（17）拆下輸出軸后軸承外圈，如圖3-63所示。

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（18）鉆一個(gè)6mm的螺紋，用螺栓將堵塞拆下。拆下自鎖彈簧（圖3-64）和分離套筒（只要變速器的罩蓋更換了，就必須計(jì)算輸出軸調(diào)整墊片S3厚度）。（19）將導(dǎo)向套筒和彈簧裝在新的軸承支座上。（20）裝上輸出軸后軸承外圈，如圖3-65所示。（21）調(diào)整主減速器主動(dòng)齒輪。（22）從變速器的殼體上取下輪承支座。裝上銷環(huán)。（23）裝上輸入軸的中間軸承，如圖3-66所示。（24）裝上后軸承的止動(dòng)環(huán)，用25N·m的力矩旋緊螺栓。（25）裝上撥叉軸襯套，如圖3-67所示。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（26）裝上倒檔齒輪、軸及傳動(dòng)臂，再裝上墊圈和倒檔傳動(dòng)臂的固定螺栓。將傳動(dòng)臂往下（箭頭所指）壓，并插入螺栓，直至碰到傳動(dòng)臂，如圖3-68所示。（27）將傳動(dòng)臂朝螺栓壓去，旋入螺栓，直至聽(tīng)到螺栓旋入的聲音。用35N·m的力矩旋緊螺栓，掛倒檔幾次，并證實(shí)在各個(gè)位置上操作靈活（如果操作不靈活，掛倒檔就不可能，重復(fù)第26和27項(xiàng)的操作）。（28）裝上倒檔的自鎖裝置，取下倒檔軸和齒輪。（29）將帶撥叉的一檔和二檔撥叉軸及輸出軸裝在軸承支座上。（30）裝上倒檔軸和倒檔齒輪。將帶三檔和四檔撥叉的輸入軸及輸出軸的外后軸承裝在軸承支座上，如圖3-6９所示。

（31）裝上三檔和四檔的撥叉軸和撥叉，并用鎖銷固定。（32）用120℃的溫度給輸出軸的五檔齒輪、滾針軸承的內(nèi)圈和同步器的殼體加熱。

（33）裝上固定墊圈和五檔齒輪滾針軸承的內(nèi)圈，如圖3-70所示。使用VW224b和錘子正確地將其放在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

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（34）將五檔齒輪裝在輸出軸上，如圖3-71所示。將同步器和五檔撥叉裝在輸入軸上。（35）將套管裝在輸入軸上，如圖3-72所示。（36）用新的襯墊，將軸承支座裝在變速器殼體上，并用25N·m的力矩旋緊連接螺栓。（37）掛上一檔，鎖住輸入軸。裝上輸出軸的螺母，并用100N·m的力矩旋緊。（38）在撥叉軸上裝上一檔和第二檔撥叉。（39）將內(nèi)換檔桿裝在軸支座上，將彈簧的兩端放在三檔和四檔的撥叉軸上。將凸緣部分與撥叉軸的凹槽對(duì)齊（成直線），將內(nèi)換檔桿朝左轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖3-73所示。（40）用鎖銷固定一檔和二檔撥叉，如圖3-74所示。用鎖銷固定五檔的撥叉。（41）使用新的密封襯墊，裝上變速器的后蓋。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修（四）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入軸、輸出軸及其上的齒輪組成。輸入軸和輸出軸的分解分別見(jiàn)圖3-75和圖3-76所示。１、整套齒輪的拆卸

①拆卸變速器。

②拆下變速器后蓋。

③拆下軸承支座。

④拆下整套齒輪。項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修２、輸入軸的拆卸①拆下四檔齒輪的有齒鎖環(huán)。取下四檔齒輪、同步環(huán)和滾針軸承。②拆下同步器鎖環(huán)，如圖3-77所示。③取下三檔和四檔同步器。三檔同步環(huán)和齒輪，如圖3-78所示。取下三檔齒輪的滾針軸承。④取下輸入軸的中間軸承內(nèi)圈，如圖3-79所示。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修３、輸出軸的拆卸

①拆下輸出軸內(nèi)后軸承和一檔齒輪，如圖3-80所示。取下滾針軸承和一檔同步環(huán)。

②取下滾外軸承的內(nèi)圈、同步器和二檔齒輪，如圖3-81所示。取下二檔齒輪的滾針軸承。

③拆下三檔齒輪的鎖環(huán)、三檔齒輪，如圖3-82所示。

④拆下四檔齒輪的鎖環(huán)、四檔齒輪，如圖3-83所示。

⑤拆下輸出軸的前軸承。

項(xiàng)目三手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和檢修活動(dòng)二手動(dòng)變速器的檢修４、輸入軸、輸出軸的安裝（1）檢查主減速器主動(dòng)錐齒輪的情況。如果已經(jīng)損壞，同主減速器從動(dòng)錐齒輪一起更換，并計(jì)算從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片厚度。（2）檢查所有齒輪和軸承的損壞情況。如需要更換，除更換所損壞的外，還需將其他軸上的相應(yīng)齒輪更換。（3）用鋼絲刷清洗同步環(huán)的內(nèi)錐面。（4）在更換一檔齒輪滾針軸承的內(nèi)圈或輸出軸的后軸承時(shí)，計(jì)算輸出軸的調(diào)整墊片厚度。

（5）將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，檢查間隙A值，如圖3-84所示。間隙A的規(guī)定值如表３－5所示。將同步環(huán)貼在極其平滑的表面上（平板、玻璃等）對(duì)其扭曲進(jìn)行分析。用輕度的壓力將同步環(huán)裝在各自齒輪的錐面上，移動(dòng)齒輪的錐環(huán)，對(duì)過(guò)度的側(cè)面間隙（成橢圓形）進(jìn)行分析，如圖3-85所示。如果出現(xiàn)上述任何一種不正常現(xiàn)象，就應(yīng)更換同步環(huán)。

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