轉(zhuǎn)子式流速儀校準規(guī)范

JJF1999—20221轉(zhuǎn)子式流速儀校準規(guī)范1范圍本規(guī)范適用于直線明槽中轉(zhuǎn)子式流速儀(以下簡稱流速儀)的校準。2引用文件GB/T11826—2019轉(zhuǎn)子式流速儀GB/T19677水文儀器術(shù)語及符號GB/T21699—2008直線明槽中的轉(zhuǎn)子式流速儀檢定校準方法ISO3455:2007水文測驗直線明槽中流速儀的校準(Hydrometry-Calibrationofcurrentmetersinstraightopentanks)凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本規(guī)范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)范。3術(shù)語和計量單位3.1術(shù)語GB/T19677界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本規(guī)范。3.1.1轉(zhuǎn)子式流速儀rotatingelementcurrentmeters具有一個轉(zhuǎn)子的流速儀,轉(zhuǎn)子繞著與水流方向垂直的豎軸或與水流方向平行的水平軸轉(zhuǎn)動,其轉(zhuǎn)速與周圍水流的流速成單值對應(yīng)關(guān)系。3.1.2起轉(zhuǎn)速度startingvelocity使轉(zhuǎn)子開始連續(xù)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動的最低水流速度。3.1.3臨界速度criticalvelocity流速儀檢定曲線圖中,低速曲線部分過渡到直線部分的轉(zhuǎn)折點處的水流速度。3.1.4儀器常數(shù)instrumentconstant與流速儀轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和摩阻力有關(guān)的附加系數(shù)。3.1.5水力螺距hydraulicscrewpitch在靜水中,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所推進的距離。3.2計量單位流速儀計量單位名稱及符號表示見表1。表1計量單位名稱及符號量的名稱單位名稱符號流速米每秒m/s長度米m時間秒sJJF1999—202224概述4.1工作原理流速儀是依靠水流對流速儀轉(zhuǎn)子的動量傳遞而進行工作的。當水流流過流速儀轉(zhuǎn)子時,水流的直線運動能量對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,此轉(zhuǎn)矩克服轉(zhuǎn)子的慣量、軸承等內(nèi)摩擦,以及水流與轉(zhuǎn)子之間相對運動引起的流體阻力,從而使流速儀轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。在一定水流速度范圍內(nèi),流速儀轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與水流速度呈現(xiàn)比較穩(wěn)定的近似線性關(guān)系。通過測量轉(zhuǎn)子在預(yù)定時間內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù),就可得到水流速度。4.2用途流速儀是用來測定水流流動速度的計量器具,是水文監(jiān)測、江河流量監(jiān)測、農(nóng)業(yè)灌溉、市政給排水、工業(yè)污水等行業(yè)明渠管道流速或流量測量的一種便攜式測量儀表。4.3結(jié)構(gòu)及分類流速儀結(jié)構(gòu)主要包括轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、支承結(jié)構(gòu)、發(fā)信結(jié)構(gòu)、定向結(jié)構(gòu),以及計數(shù)部分、懸掛部分及特殊附件(如測桿、信號傳輸線、懸索和鉛魚等)。流速儀按照結(jié)構(gòu)型式主要分為兩大類:旋杯式流速儀(以旋杯作為轉(zhuǎn)子的流速儀,見圖1)和旋槳式流速儀(以旋槳作為轉(zhuǎn)子的流速儀,見圖2)。流速儀按照顯示方式主要分為兩大類:脈沖式流速儀和直顯式流速儀。脈沖式流速儀是以脈沖計數(shù)的流速儀,通過測量一段時間內(nèi)的脈沖數(shù)進行流速測量。直顯式流速儀是在儀器內(nèi)設(shè)置好校準公式和測速歷時等參數(shù),通過二次儀表直接顯示流速值進行流速測量。本規(guī)范針對這兩種類型的流速儀采用不同的校準方法和數(shù)據(jù)處理。圖1旋杯式流速儀結(jié)構(gòu)圖1—尾翼部件;2—接尾桿;3—轉(zhuǎn)軸;4—發(fā)信結(jié)構(gòu);5—旋杯部件JJF1999—20223圖2旋槳式流速儀結(jié)構(gòu)圖1—尾翼部件;2—固尾螺絲;3—固緊螺帽;4—身架部件;5—發(fā)信結(jié)構(gòu);6—旋槳部件5計量特性對于脈沖式流速儀,用流速點(檢測車車速)與其擬合直線之間的相對誤差絕對值作為每個流速點的示值相對誤差絕對值。在測速范圍內(nèi),直線方程部分(其最低速度不低于臨界速度),以某一速度級內(nèi)各流速點的示值相對誤差絕對值的平均值來表示該速度級誤差。對于直顯式流速儀,用顯示流速與實際流速(檢測車車速)的相對誤差作為每個流速點的示值相對誤差。脈沖式流速儀直線方程測速范圍的誤差要求見表2。直顯式流速儀的相對誤差要求(取其絕對值)也可參考表2。表2流速儀誤差參考表速度級/(m/s)vk≤v<0.50.5≤v≤1.51.5<v≤3.5v>3.5平均相對誤差≤1.55%≤1.20%≤0.90%≤0.65%注:1.速度級是根據(jù)流速儀的測量原理和計量性能來區(qū)分的速度分段。2.vk為臨界速度。3.平均相對誤差是以各速度級各流速點相對誤差絕對值的平均值來表示。4.對于使用低速曲線(指低于vk的流速范圍)的流速儀,低速曲線部分各流速點的相對誤差絕對值應(yīng)不大于5%;當流速小于0.03m/s時,各流速點相對誤差的絕對值應(yīng)不大于0.002m/s。5.以上指標不是用于合格性判別,僅供參考。6校準條件6.1環(huán)境條件校準流速儀的環(huán)境條件如下:a)溫度:(0~40)℃。JJF1999—20224b)相對濕度:不超過95%。c)其他影響量:電源、振動、大氣中水汽凝結(jié)和氣流及磁場等因素對校準結(jié)果產(chǎn)生的影響應(yīng)可以忽略。6.2校準用介質(zhì)校準用介質(zhì)一般采用無油污、無纖維、無導磁性顆粒及其他可見顆粒等物質(zhì)的清潔水,水溫(5~30)℃。6.3校準原理和裝置6.3.1校準原理在橫斷面均勻一致的直線明槽中,直線行駛的檢測車以某一穩(wěn)定速度牽引流速儀,使固定安裝在測桿上的流速儀在明槽靜水中行進,通過測定檢測車的速度和流速儀轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)率(或顯示流速),從而獲得流速儀校準公式或相對誤差。流速儀校準時需要同時測量以下3個參數(shù):a)檢測車行進距離(指穩(wěn)定速度段內(nèi));b)時間(含檢測車行進時間和流速儀信號輸出時間);c)流速儀信號(流速儀轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)率或顯示流速)。6.3.2校準用設(shè)備6.3.2.1直線明槽直線明槽的規(guī)格大小以及流速儀在明槽截面的相對位置必須綜合考慮,使得校準結(jié)果不受影響。6.3.2.2檢測車及軌道系統(tǒng)檢測車可采用拖曳式和自推進式兩種驅(qū)動方式,推薦使用自推進式檢測車。車上裝有電動驅(qū)動設(shè)備,經(jīng)傳動系統(tǒng)使檢測車沿軌道運行,車上應(yīng)有自動調(diào)速系統(tǒng)保證車速穩(wěn)定。檢測車應(yīng)在直線明槽中水面上方的兩條平行軌道上運行。軌道應(yīng)保持清潔,無銹跡、油污等。在校準操作過程中,流速儀固定在檢測車的掛桿上并淹沒在指定深度的水中,同時能夠以恒定速度在軌道的測量段上平穩(wěn)運行。6.3.2.3距離測量測量距離的兩種最常見的方法如下:a)沿明槽行進方向建立由機械或光學脈沖發(fā)射器驅(qū)動規(guī)律性的光柵。b)使用帶有機械或光電脈沖發(fā)射器/光學編碼器的測量輪,通過牽引車沿著軌道進行距離測量。應(yīng)確保檢測車在行駛過程中不產(chǎn)生滑動。6.3.2.4時間測量常見的時間測量方法是用電子時鐘進行測量,它可以測量小車運行通過一定距離所用的時間,并與流速儀的信號進行關(guān)聯(lián)。6.3.2.5流速儀信號測量為了測量流速儀的信號,應(yīng)在檢測車上安裝合適的記錄裝置。a)對于脈沖式流速儀,一般情況下可以使用計數(shù)裝置對從流速儀接收的信號進行計數(shù),在測量給定時間內(nèi)的流速儀轉(zhuǎn)數(shù)時,重要的是在流速儀信號上的相同點之間進行JJF1999—20225測量。應(yīng)確保沒有信號被遺漏。b)對于直顯式流速儀,一般情況下可以直接采用視頻采集的方式進行數(shù)據(jù)讀取。6.3.2.6校準用設(shè)備明細表流速儀校準用設(shè)備可參考表3。表3校準用設(shè)備參考表序號設(shè)備名稱技術(shù)要求用途1直線明槽長不低于50m、寬和深不低于1.7m。軌道準確度應(yīng)不低于GB/T21699—2008中表2規(guī)定的二級要求用于小車運行2光柵或測量輪最大允許誤差:±0.01m測量距離3計時儀最大允許誤差:±0.01s測量時間4計數(shù)裝置測量不確定度應(yīng)不大于0.1%(k=2)測量信號5溫度計分度值不大于0.1℃測量水溫6傾角儀最大允許誤差不超過±0.5°測量流速儀安裝的水平偏角注:1.直線明槽的規(guī)格應(yīng)充分考慮檢測車的加速段、穩(wěn)定段、測量段和制動段,主要由校準流速儀的類型、檢測車的設(shè)計方案、信號傳輸和測量方法等決定。2.本參考表中直線明槽裝置中,小車采用自推進方式,設(shè)計最高速度為6m/s。7校準項目和校準方法7.1校準項目a)對于脈沖式流速儀,校準項目為流速儀的校準公式和各速度級誤差。b)對于直顯式流速儀,校準項目為流速儀流量點的相對誤差。7.2校準方法7.2.1校準前準備a)在流速儀浸沒水中之前,應(yīng)檢查清潔、潤滑和機械電子類部件的功能。b)流速儀應(yīng)按流速儀廠家的規(guī)定進行安裝懸掛,且和流速儀工況狀態(tài)保持一致。c)將被檢流速儀固定在測桿上,測桿固定在小車上,必須牢固可靠。流速儀入水時應(yīng)緩慢進行,以免擾動水體。流速儀水平軸向應(yīng)與明槽軌道平行。流速儀入水深度應(yīng)使水面影響可忽略不計,對于旋槳式流速儀,浸入深度為旋轉(zhuǎn)元件直徑的兩倍(到旋轉(zhuǎn)軸的液位)以上;對于旋杯式流速儀,浸入深度應(yīng)至少為0.3m或轉(zhuǎn)子高度的1.5倍(取兩者中較大值)。d)流速儀安裝時,其水平軸應(yīng)與直線明槽軌道相平行,水平偏角應(yīng)不大于2.5°。e)如果測量裝置上同時有幾個流速儀校準,應(yīng)注意不能互相干擾,并確保在相同的條件下進行校準和測量。6f)觀察流速儀的起轉(zhuǎn)速度,起轉(zhuǎn)速度應(yīng)比測速范圍的下限值至少低50%。如果起轉(zhuǎn)速度達不到要求,建議維修后再進行校準。g)根據(jù)流速儀測量原理和使用說明書等,確定流速儀流速點方案。注:新購置的或者較長時間沒有使用的流速儀,在送校前應(yīng)用溶劑汽油清洗,加注規(guī)定的儀表油,確保儀器能靈敏且穩(wěn)定旋轉(zhuǎn);檢查儀器發(fā)信結(jié)構(gòu),確保信號輸出無異常。7.2.2校準測量相關(guān)要求7.2.2.1流速點取點原則一般情況下,流速儀流速點速度取值應(yīng)符合以下要求:a)在低速范圍(流速不超過0.5m/s),相鄰兩流速點的速度間隔可取不超過0.05m/s。對于需要低速曲線的流速儀,相鄰兩流速點速度間隔可取0.02m/s~0.04m/s。b)在中速范圍(流速在0.5m/s~1.5m/s),相鄰兩流速點的速度間隔可取0.1m/s~0.25m/s。c)在高速范圍(流速在1.5m/s以上),相鄰兩流速點的速度間隔可取0.5m/s~1m/s。注:對于需要線性校準的脈沖式流速儀,在線性段的流速點速度一般不低于臨界速度(臨界速度vk由說明書獲得)。7.2.2.2流速點數(shù)量根據(jù)流速儀測速范圍和校準裝置測量范圍,確定最高校準速度。為保證擬合數(shù)據(jù)的可靠性,擬合公式的流速點數(shù)量的選取一般不少于表4的規(guī)定。表4流速點數(shù)量選取最高校準速度/(m/s)vk≤vm<0.50.5≤vm≤1.51.5<vm≤3.5vm>3.5流速點數(shù)量/個10121416注:1.vm為最高校準速度。2.也可根據(jù)用戶需求進行流速點速度和流速點數(shù)量的選擇。7.2.2.3測量次數(shù)a)對于脈沖式流速儀,一般情況下每個流速點測量1次。b)對于直顯式流速儀,一般情況下每個流速點測量不少于5次,且每次采集時間間隔不低于0.5s。7.2.2.4靜水時間每次測量完成后需等待水靜止后再進行下一次測量,一般情況下校準流速自低而高進行。水靜止所需時間取決于明槽的規(guī)格、上次校準速度、消波裝置以及流速儀體積和測桿大小截面形狀等,靜水時間方案由校準實驗室根據(jù)實際情況進行制定。7.2.3校準程序a)流速儀安裝完成后,設(shè)置檢測車的車速,啟動運動。b)在檢測車勻速階段內(nèi),記錄檢測車的車速vi。JJF1999—20227c)流速儀數(shù)據(jù)測量如下:1)對于脈沖式流速儀,在檢測車勻速階段內(nèi),測量流速儀的脈沖數(shù)和所用的時間,得到測速歷時Ti和測速歷時內(nèi)脈沖數(shù)量Mi,計算流速儀轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)率ni。從而得到該流速點的校準數(shù)據(jù)(vi,ni)。2)對于直顯式流速儀,在檢測車勻速階段內(nèi),通過多次采集(一般不低于5次,且采集時間間隔不低于0.5s),獲得流速儀顯示流速v1,v2,…,vj(j≥5)。d)重復(fù)以上步驟進行下一個流速點的測量。7.2.4數(shù)據(jù)處理7.2.4.1對于脈沖式流速儀a)校準公式對于脈沖式流速儀,采用最小二乘法,使用流速點的校準數(shù)據(jù)(vi,ni)擬合得到流速儀的儀器常數(shù)a和水力螺距b,分別見式(1)和式(2):a=()21vi()21()2v-1()-1()2b=v轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)率ni由采集到的脈沖數(shù)量和測速歷時獲得,見式(3):ni=式中:a—儀器常數(shù)(一般取4位有效數(shù)字),m/s;b—水力螺距(一般取4位有效數(shù)字),m;N—參加計算的總測量點數(shù);vi—檢測車車速,m/s;δ—每個脈沖表示的轉(zhuǎn)數(shù);Mi—測速歷時內(nèi)的脈沖數(shù)量;Ti—測速歷時,s。由此可以得到被校流速儀的校準公式,見式(4):V=a+bnb)各流速點的相對誤差絕對值Vi-viVi-viViδi=×100%式中:δi—某流速點的相對誤差絕對值;(1)(2)(3)(4)(5)8Vi—將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)率代入校準公式計算得到的速度,m/s;vi—直線明槽裝置中檢測車車速,m/s。c)各速度級的平均相對誤差各速度級的平均相對誤差為該速度級下各流速點相對誤差絕對值的平均值,其計算方法見式(6):σk='δj(6)式中:σk—某一速度級的平均相對誤差;N'—該速度級中的流速點數(shù);δj—該速度級下某流速點的相對誤差絕對值。注:如用戶需要,可提供低速v-n曲線或者低速檢定點(vi,ni)數(shù)據(jù)表。7.2.4.2對于直顯式流速儀對于直顯式流速儀,每個流速點的相對誤差計算見式(7)。σi=Vi×100%(7)式中:σi—某一流速點的相對誤差;N—該流速點測量次數(shù),N≥5;vj—流速儀顯示流速,m/s;Vi—該流速點的檢測車車速,m/s。8校準結(jié)果表達原始記錄和校準證書格式見附錄A~附錄D。9復(fù)校時間間隔由于復(fù)校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸因素所決定的,因此送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復(fù)校時間間隔。建議流速儀的復(fù)校時間間隔不超過1年。JJF1999—20229附錄A校準記錄的參考格式(脈沖式流速儀)校準申請單位申請單位地址裝置名稱制造單位型號規(guī)格裝置編號準確度校準地點環(huán)境溫度相對濕度校準日期校準人員核驗人員校準依據(jù)校準所使用的主要計量器具:名稱測量范圍編號技術(shù)特征證書號有效期至校準結(jié)果:1.校準介質(zhì)及溫度:序號速度級/(m/s)流速點(車速)vi/(m/s)脈沖數(shù)Mi測速歷時Ti/s轉(zhuǎn)率n/(r/s)計算速度Vi/(m/s)相對誤差絕對值δi/%速度級平均相對誤差σk/%1vk≤v<0.52345670.5≤v≤1.589101110(3)校準結(jié)果的擴展不確定度(k(3)校準結(jié)果的擴展不確定度(k=2):序號速度級/(m/s)流速點(車速)vi/(m/s)脈沖數(shù)Mi測速歷時Ti/s轉(zhuǎn)率n/(r/s)計算速度Vi/(m/s)相對誤差絕對值δi/%速度級平均相對誤差σk/%121.5<v≤3.5131415v>3.5162.校準結(jié)果:(臨界速度vk:m/s、每個脈沖信號代表的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù):)數(shù):a=m/s、水力螺距:b=m(1)校準公式:V=a+bn;式中V為流速數(shù):a=m/s、水力螺距:b=m(2)公式適用范圍:(~m/s序號12345678910流速點/(m/s)擴展不確定度/%11(3)校準結(jié)果的擴展不確定度(k=2)(3)校準結(jié)果的擴展不確定度(k=2):校準證書的(內(nèi)頁)參考格式(脈沖式流速儀)B.1校準依據(jù):B.2校準環(huán)境條件:環(huán)境溫度:℃:相對濕度:%:其他:B.3校準所用主要標準器具:名稱:測量范圍:不確定度:有效期至:年月日B.4校準結(jié)果)vbr/s)。公式適用范圍:(~)m/公式適用范圍:(~)m/s(2)平均相對誤差及校準結(jié)果不確定度:速度級/(m/s)vk≤v<0.50.5≤v≤1.51.5<v≤3.5v>3.5平均相對誤差/%序號流速點/(m/s)擴展不確定度/%[備注]臨界速度vk:每個脈沖信號代表的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù):校準介質(zhì):溫度:12附錄C校準記錄的參考格式(直顯式流速儀)校準申請單位申請單位地址裝置名稱制造單位型號規(guī)格裝置編號準確度校準地點環(huán)境溫度相對濕度校準日期校準人員核驗人員校準依據(jù)校準所使用的主要計量器具:名稱測量范圍編號技術(shù)特征證書號有效期至校準結(jié)果:1.校準介質(zhì)及溫度:2.校準結(jié)果:序號流速點(車速)vi/(m/s)流速儀顯示值vj/(m/s)相對誤差σi/%校準結(jié)果Ur/%不確定度(k=Ur/%123451234567891013附錄D校準證書的(內(nèi)頁)參考格式(直顯式流速儀)D.1校準依據(jù):D.2校準環(huán)境條件:環(huán)境溫度:℃:相對濕度:%:其他:D.3校準所用主要標準器具:名稱:測量范圍:不確定度:有效期至:年月日D.4校準結(jié)果:序號流速點/(m/s)相對誤差/%校準結(jié)果不確定度(k=2)/%12345678910[備注]校準介質(zhì):溫度:JJF1999—202214附錄E測量不確定度評定示例E.1脈沖式流速儀E.1.1測量模型采用最小二乘法擬合得到流速儀的校準公式為式(E.1):v=a+bn(E.1)根據(jù)最小二乘法的計算條件,系數(shù)a、b以及它們的估計方差和協(xié)方差在殘差平方和Q最小時得到(測量點數(shù)量為N),見式(E.2):Q=∑[vi-a-bni]2可以得到兩個系數(shù)的實驗方差以及相關(guān)系數(shù),見式(E.3)~式(E.5):s2(a)=s2(b)=Nr(a,b)=-其中s2和D的計算見式(E.6)和式(E.7):∑[vi-a-bni]2s2=N-2D=N∑(ni-n)2E.1.2不確定度分量E.1.2.1最小二乘法計算帶來的不確定度分量(E.2)(E.3)(E.4)(E.5)(E.6)(E.7)根據(jù)測量模型以及不確定度傳播律通用公式,略去展開式中的高階項,得到最小二乘法計算帶來的不確定度分量為:u1(v)=== s2(a)+ns2(b)+2nis(a)s(b)r(a,b) D+nND-2niDD+nND-2niD +nN-2n +nN-2ni∑niD(E.8)E.1.2.2校準裝置帶來的不確定度分量標準裝置帶來的不確定度分量為:實驗室所用直線明槽裝置的相對擴展不確定度為U0r(k=2)標準裝置帶來的不確定度分量為:U0ru2(v)U0ru2(v)(E.9)JJF1999—202215E.1.2.3合成標準不確定度根據(jù)兩個前述的不確定度分量,由校準公式計算得到流速值的校準結(jié)果,其校準結(jié)果的合成標準不確定度為:uc(v)=u(v)+u(v)(E.10)U(v)=kuc(v)(k=U(v)=kuc(v)(k=2)(E.11)E.1.3校準結(jié)果不確定度示例用一個旋槳式流速儀(該流速儀每個脈沖表示0.25轉(zhuǎn))為例,其校準數(shù)據(jù)見表E.1。表E.1脈沖式流速儀校準記錄序號速度級/(m/s)流速點(車速)vi/(m/s)脈沖數(shù)Mi測速歷時Ti/s轉(zhuǎn)率ni/(r/s)計算速度vj/(m/s)相對誤差絕對值δi/%速度級平均相對誤差σk/%1vk≤v<0.50.1024129.8350.3440.1030.731.1120.1533818.0560.5260.1502.0330.2013712.6980.7280.2020.5740.2484211.4420.9180.2511.2150.2974710.5971.1090.3001.1460.3525711.0041.2950.3481.0170.5≤v≤1.50.602728.0042.2490.5951.190.9480.801978.0123.0270.7960.6691.0231087.0043.8551.0101.31101.2051136.1184.6181.2070.13111.4031506.8745.4551.4231.42121.5<v≤3.52.0021835.9297.7162.0070.240.47132.5011944.9929.7162.5230.89143.0002014.35811.5312.9920.270.25公式計算得到儀器常數(shù)a=0.0140m/s、水力螺距b=v=0.0140+0.2583n(E.12)本次校準所用直線明槽裝置的相對擴展不確定度為0.5%。將所得數(shù)據(jù)代入各流速點測量的不確定度式中進行計算,得到各測量點校準的不確定度計算結(jié)果,見表E.2第3列。計算得到該流速儀各流速點校準結(jié)果的擴展不確定度,見表E.2第4列。JJF1999—202216表E.2各流速點校準不確定度序號流速點/(m/s)各流速點的不確定度/(m/s)擴展不確定度(k=2)/(m/s)10.1020.00390.007820.1530.00380.007630.2010.00370.007440.2480.00360.007250.2970.00360.007260.3520.00350.007070.6020.00340.006880.8010.00350.007091.0230.00380.0076101.2050.00410.0082111.4030.00470.0094122.0020.00650.0130132.5010.00830.0166143.0000.01010.0202E.2直顯式流速儀E.2.1測量模型各流速點相對誤差絕對值的計算公式見式(E.13):(E.13)δ×100%=-1×100%(E.13)式中:v—流速儀顯示流速,m/s;v0—小車運行速度,m/s。根據(jù)數(shù)學模型,各輸入量完全不相關(guān),則相對合成方差為:2=12×u2+(-1)2×u0）2(E.14)E.2.2不確定度分量E.2.2.1重復(fù)性測量帶來的不確定度分量采用貝塞爾公式,計算各流速點的實驗標準偏差(表征其分散性),計算公式見式(E.15)(N為測量次數(shù)):si=N1N2jNj ∑N1N2jNjj=1j=1N-1(E.15)17ui=則其相對不確定度為:ui=則其相對不確定度為:ui(v)=的不確定度分量為:si Nsivv·N(E.16)(E.17)E.2.2.2校準裝置帶來的不確定度分量標準裝置帶來的不確定度分量,見式(E.18