甘肅省蘭州市2023-2024學(xué)年高一年級(jí)下冊(cè)開學(xué)測(cè)試 物理 含解析

蘭州市第五十五中學(xué)2023—2024年高一年級(jí)寒假作業(yè)檢測(cè)

物理試卷

注意事項(xiàng)：

1.本試卷共100分，考試時(shí)間60分鐘

2.請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上對(duì)應(yīng)區(qū)域，答在試卷上不得分

第I卷（選擇題共52分）

一、選擇題（共13道小題，共52分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，1~8小題只有一個(gè)選項(xiàng)

符合題意，9~13小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，每小題全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，

有錯(cuò)選或不答得0分。）

1.如圖所示，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州

還有100km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）

泉州

100km

甲乙

A.110km/h是平均速度，100km是位移

B.110km/h是平均速度，100km是路程

C.110km/h是瞬時(shí)速度，100km是位移

D.110km/h是瞬時(shí)速度，100km是路程

2.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象，由圖象可知（）

2468t/s

A.第3s內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)

B.質(zhì)點(diǎn)在1s末與6s末的運(yùn)動(dòng)方向相反

C.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度方向相同

D.質(zhì)點(diǎn)在0-2s內(nèi)的加速度大于46s內(nèi)的加速度

3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間f的關(guān)系為x=5f+F（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)

（）

A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的平均速度是6m/s

C.任意相鄰1s內(nèi)位移差都是ImD.任意Is內(nèi)的速度增量都是2m/s

4.飛機(jī)著陸后以6m/s2加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸時(shí)的速度為60m/s,求它著陸后12s末的速

度（）

A.12m/sB.-12m/sC.132m/sD.0

5.一個(gè)物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s末的速度達(dá)到4m/s,物體在第2s內(nèi)的位移是（）

A.6mB.8mC.4mD.1.6m

6.第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年在北京舉行.高山滑雪是冬奧會(huì)的一個(gè)比賽項(xiàng)目，因速度

快、驚險(xiǎn)刺激而深受觀眾喜愛.在一段時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員始終以如圖所示的姿態(tài)加速下滑。關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的

B.運(yùn)動(dòng)員受到沿雪道向上的摩擦力

C.運(yùn)動(dòng)員受到豎直向上的支持力

D.運(yùn)動(dòng)員受到沿雪道向上的支持力

7.如圖所示，一只質(zhì)量為機(jī)的螢火蟲停在傾角為6的枝條上。重力加速度為g,枝條對(duì)螢火蟲的作用力

大小為（）

A.mgsinOB.mgcosO

C.mgtandD.mg

8.下圖是某物體隨升降機(jī)由一樓運(yùn)動(dòng)到某高樓層的過程中的v-r圖像，則（）

A.物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小

B.物塊所受摩擦力逐漸減小

C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變

D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大

12.如圖所示，在平直軌道做勻變速運(yùn)動(dòng)的車廂中，用輕細(xì)線懸掛一個(gè)小球，懸線與豎直方向保持恒定的

夾角。，則（）

A.小車一定具有方向向左的加速度

B.小車一定具有方向向右的加速度

C.小車的加速度大小為gtan。

D.小車的加速度大小為gcot。

13.如圖甲所示，一輛遙控小車靜止在水平面上，現(xiàn)用遙控器啟動(dòng)小車，使它從靜止開始運(yùn)動(dòng)，小車運(yùn)

動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的v-t圖象如圖乙所示.已知小車的質(zhì)量m=2kg,小車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

u=0.2,重力加速度，g取

10m/s2,則下列說法中正確的是（）

A.小車位移x=lm時(shí)的速度大小為2m/s

B.小車在前2s時(shí)間內(nèi)牽引力大小為6N

C.小車在后2s時(shí)間內(nèi)的牽引力大小為5N

D.小車在后2s內(nèi)的位移大小為5m

第n卷(非選擇題共48分)

二、實(shí)驗(yàn)題(3道小題，每空2分。共18分)

14.如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從。點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50

Hz),依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6,量得尤1=1.22cm,X2—2.00cm,乃=2.78cm,X4

=3.62cm,無5=4.40cm,X6=5.18cm。

(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為7=So

(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)2、4之間的平均速度3=______m/so

(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度大小V3=m/So

15.某物理興趣小組用如圖所示裝置探究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。

(1)下面是該小組實(shí)驗(yàn)時(shí)的操作步驟，正確的順序?yàn)?/p>

A將鐵架臺(tái)放在水平桌面上，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上;

B安放紙帶

C.松開紙帶讓重錘帶著紙帶下落

D.接通電源

(2)該小組按上述步驟打出一條紙帶，他們?cè)诩垘先∵B續(xù)的7個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，并用刻度尺測(cè)出相鄰兩

點(diǎn)之間的距離，Xj=0.58cm,x2=0.96cm,x3=1.35cm,x4=1.74cm,x5=2.11cm,

x6=2.50cm,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。

①根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算，該重錘自由下落的加速度是m/s2o(保留3位有效數(shù)字)

②已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.80m/s2,請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎涤胁町惖囊粋€(gè)原因.

16.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：

如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩繩套，每個(gè)繩套上均連著一個(gè)彈簧

測(cè)力計(jì)；

b.沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為。點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧

測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力尸卜班的大小。用筆在兩繩的方向上分別標(biāo)記。、。兩點(diǎn)，并分別將其

與。點(diǎn)連接，表示兩拉力的方向；

c.換用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至。點(diǎn)，記錄拉力廠的大小并用上述方法記錄其方向。

（1）用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，要保證兩次將橡皮筋的活動(dòng)端拉至同一點(diǎn)（。點(diǎn)）,

這樣做的目的是;

（2）實(shí)驗(yàn)中利用圖中標(biāo)記的。、°、6三點(diǎn)確定分力的方向時(shí)，圖甲中的萬點(diǎn)標(biāo)記得不妥，其原因是

（3）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中（選填尸或尸）是色和尸2合力的真實(shí)

值。

三、計(jì)算題（共3道小題共30分）

17.如圖，水平面上有一重為50N的物體，受到耳=12N和8=6N的水平力作用而保持靜止.已知物

體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.2,設(shè)水平面對(duì)物體的最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，試求:

（1）此時(shí)物體所受到的摩擦力多大？

（2）若將《撤出后，物體受的摩擦力多大？

（3）若將工撤出后，物體受的摩擦力多大?

18.如圖所示，有一位滑雪者，他與裝備的總質(zhì)量為75kg,以2m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下，

山坡傾角為30。，在5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m,g取10m/s?。求滑雪者對(duì)雪面的壓力及滑雪者受到

的阻力(包括摩擦阻力和空氣阻力)。

19.如圖所示，質(zhì)量7"=2kg的物體靜止在水平地面上，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,現(xiàn)對(duì)物體

施加一個(gè)大小/=8N、與水平方向成6=37。角斜向上的拉力，已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g

取lOm/s?。

(1)物體的加速度；

(2)求物體在拉力作用下5s末的速度大??；

(3)求物體在拉力作用下第5s內(nèi)通過的位移大小。

蘭州市第五十五中學(xué)2023—2024年寒假作業(yè)檢測(cè)

高一年級(jí)物理學(xué)科試卷

注意事項(xiàng)：

1.本試卷共100分，考試時(shí)間60分鐘

2.請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上對(duì)應(yīng)區(qū)域，答在試卷上不得分

第I卷（選擇題共52分）

一、選擇題（共13道小題，共52分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，1~8小題只有一個(gè)選項(xiàng)

符合題意，9~13小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，每小題全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，有

錯(cuò)選或不答得0分。）

1.如圖所示，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州

還有100km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）

泉州

100km

甲乙

A.110knVh平均速度，100km是位移

B.110km/h是平均速度，100km是路程

C.110km/h是瞬時(shí)速度，100km是位移

D.110km/h是瞬時(shí)速度，100km是路程

【答案】D

【解析】

【詳解】限速路標(biāo)上的速度，指的是瞬時(shí)速度，意思是在此路段任何地點(diǎn)，任何時(shí)刻速度都不能超過這個(gè)

值。路線標(biāo)志中的數(shù)據(jù)，指兩點(diǎn)間的路徑長(zhǎng)度，即路程，由此可知，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

2.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象，由圖象可知（）

v/(m,s-1)

2468t/s

A.第3s內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)

B.質(zhì)點(diǎn)在Is末與6s末的運(yùn)動(dòng)方向相反

C.質(zhì)點(diǎn)在第Is內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度方向相同

D.質(zhì)點(diǎn)在02s內(nèi)的加速度大于46s內(nèi)的加速度

【答案】D

【解析】

【詳解】A.第3s內(nèi)物體做速度為2m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.速度的符號(hào)表示速度的方向則知質(zhì)點(diǎn)在1s末與6s末的運(yùn)動(dòng)方向相同，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C.圖象的斜率表示物體的加速度，質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度方向相反，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D.斜率越大.加速度越大，則知質(zhì)點(diǎn)在。?2s內(nèi)的加速度大小大于4?6s的加速度，故D項(xiàng)正確.

3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移無與時(shí)間f的關(guān)系為x=5f+F（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）

A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的平均速度是6m/s

C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是ImD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

【答案】D

【解析】

【詳解】第1s內(nèi)的位移只需將t=l代入即可求出x=6m,A錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的平均速度為

,=51=5X2+2-=7M/S）B錯(cuò)；由題給解析式可以求得加速度為a=2m/s2At=aT2=2m，C錯(cuò)；由加

22

速的定義可知D選項(xiàng)正確

4.飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸時(shí)的速度為60m/s,求它著陸后12s末的速

度（）

A.12m/sB.-12m/sC.132m/sD.0

【答案】D

【解析】

【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系v=vo+at求出飛機(jī)速度減為零的時(shí)間，判斷飛機(jī)12s末是否

停止，再結(jié)合速度時(shí)間公式求出飛機(jī)著陸后的速度.

0—60?

【詳解】飛機(jī)著陸時(shí)的速度vo為60m/s,加速度a為-6m/s2；飛機(jī)速度減為零的時(shí)間為：t=---------'s=10s,

—6

可知飛機(jī)在10s就已經(jīng)停下；可知飛機(jī)著陸后12s末的速度為0.D正確，ABC錯(cuò)誤.故選D.

【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“剎車問題”，是道易錯(cuò)題，注意先判斷飛機(jī)何時(shí)速度減為零，不能直接代

公式v=vo+at計(jì)算著陸后12s末的速度.

5.一個(gè)物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s末的速度達(dá)到4m/s,物體在第2s內(nèi)的位移是（）

A.6mB.8mC.4mD.1.6m

【答案】A

【解析】

【詳解】根據(jù)速度時(shí)間公式

匕=at

得

?=-=—m/s2=4m/s2

t1

第Is末的速度等于第2s初的速度，所以物體在第2s內(nèi)的位移

22

x2=v}t+^at=4xlm+^x4xlm=6m

故選A?

6.第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年在北京舉行.高山滑雪是冬奧會(huì)的一個(gè)比賽項(xiàng)目，因速度快、

驚險(xiǎn)刺激而深受觀眾喜愛.在一段時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員始終以如圖所示的姿態(tài)加速下滑。關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的受力情

況，下列說法中正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員受到沿雪道向下的摩擦力

B.運(yùn)動(dòng)員受到沿雪道向上的摩擦力

C.運(yùn)動(dòng)員受到豎直向上的支持力

D.運(yùn)動(dòng)員受到沿雪道向上的支持力

【答案】B

【解析】

分析】

【詳解】運(yùn)動(dòng)員受到重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)雪道

下滑，則滑動(dòng)摩擦力方向沿雪道向上；而支持力是垂直雪道向上。

故選B。

7.如圖所示，一只質(zhì)量為機(jī)的螢火蟲停在傾角為6的枝條上。重力加速度為g,枝條對(duì)螢火蟲的作用力大

小為（）

A.mgsinOB.mgcosO

C.mgtan0D.mg

【答案】D

【解析】

【詳解】螢火蟲是靜止的，所以處于平衡狀態(tài)，合力一定等于零，它受到的重力豎直向下，大小為機(jī)g,

以及來自下面枝條的力，說明枝條對(duì)它的力與重力的大小相等、方向相反，所以枝條對(duì)螢火蟲的作用力大

小為方向豎直向上。

故選D。

8.下圖是某物體隨升降機(jī)由一樓運(yùn)動(dòng)到某高樓層的過程中的修圖像，則（）

A.物體在。?2s內(nèi)處于失重狀態(tài)

B.物體在2?4s內(nèi)處于超重狀態(tài)

C.物體在4?5s內(nèi)處于失重狀態(tài)

D.由于物體的質(zhì)量未知，所以無法判斷超重、失重狀態(tài)

【答案】C

【解析】

【詳解】A.0?2s物體向上做加速度運(yùn)動(dòng)，加速度向上，超重，則A錯(cuò);

B.2?4s物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0,物體不超重也不失重，則B錯(cuò)；

C.物體在4?5s內(nèi)向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，則C正確；

D.物體的超失重是根據(jù)加速度方向判斷，與質(zhì)量無關(guān)，則D錯(cuò)。

故選C。

9.物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度一時(shí)間圖象如圖所示，下列

B.0?2s內(nèi)，加速度為6m/s2

C.6?7s內(nèi)，做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)

D.10?12s內(nèi)，做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)

【答案】AC

【解析】

【詳解】A.由所給圖像知，物體1s末的速度為9m/s,選項(xiàng)A正確；

B.0?2s內(nèi)，物體的加速度

12—69

a=-------m/s-=3m/s"9

2

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.6?7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；

D.10?12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。

10.某質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖像如圖所示，則下列判斷正確的是（）

A.第Is末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.第2s末回到出發(fā)點(diǎn)

C.前3s的總位移為3mD.第4s末物體的速度為零

【答案】AB

【解析】

【詳解】AD.XY圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，所以1s末速度從正值變?yōu)樨?fù)值，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，

第4s末物體的速度不為零，故A正確，D錯(cuò)誤；

B.第2s末質(zhì)點(diǎn)回到了原點(diǎn)，即為出發(fā)點(diǎn)，故B正確；

C.前3s的總位移為-2m,故C錯(cuò)誤。

故選AB?

11.如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角e緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況

是（）

A.物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小

B.物塊所受摩擦力逐漸減小

C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變

D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大

【答案】AC

【解析】

【詳解】設(shè)木板與水平面的傾角為仇對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力”火，垂直木板向上

的支持力M沿木板向上的靜摩擦力力由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與

重力相平衡，故合力不變.因此：

N=mgcos9

f=mgsin0

由題意可知6逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大.

故選AC.

【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受

力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況.

12.如圖所示，在平直軌道做勻變速運(yùn)動(dòng)的車廂中，用輕細(xì)線懸掛一個(gè)小球，懸線與豎直方向保持恒定的

夾角。，則（）

A.小車一定具有方向向左的加速度

B.小車一定具有方向向右的加速度

C.小車的加速度大小為gtan。

D.小車的加速度大小為gcot。

【答案】BC

【解析】

【詳解】有題圖可知，小球所受合力方向向右，其大小為

F合=mgtan0

根據(jù)牛頓第二定律有

F合=ma

解得

a=gtan6

因?yàn)樾∏蚝托≤囈黄疬\(yùn)動(dòng)，所以小車和小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，即小車具有向右的加速度，其加速度大小為

gtan。，故AD錯(cuò)誤，BC正確。

故選BC。

13.如圖甲所示，一輛遙控小車靜止在水平面上，現(xiàn)用遙控器啟動(dòng)小車，使它從靜止開始運(yùn)動(dòng)，小車運(yùn)動(dòng)

的速度與時(shí)間關(guān)系的v-t圖象如圖乙所示.已知小車的質(zhì)量m=2kg,小車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

u=0.2,重力加速度,g取

10m/s2,則下列說法中正確的是（）

A.小車位移x=lm時(shí)的速度大小為2m/s

B.小車在前2s時(shí)間內(nèi)的牽引力大小為6N

C.小車在后2s時(shí)間內(nèi)的牽引力大小為5N

D.小車在后2s內(nèi)的位移大小為5m

【答案】BCD

【解析】

,2

【詳解】小車在0-2s內(nèi)的位移xi=-x2x2m=2m,加速度-m/s2=lm/s2,小車位移x=lm時(shí)速度

22

V2x1xIm/s=42m/s,故A錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)i-)img=mai,解得牽引力

3-2

Fi=|img+mai=0.2x20+2xlN=6N,故B正確.小車在后2s內(nèi)的加速度及=;一m/s2=0.5m/s2,根據(jù)牛頓第

二定律得，F(xiàn)241mg=ma2,解得牽引力F2=Rng+ma2=0.2x20+2x0.5N=5N,故C正確.根據(jù)速度時(shí)間圖線圍成

的面積知，小車在后2s內(nèi)的位移X2=gx(2+3)x2相=5〃z,故D正確.故選BCD.

點(diǎn)睛：本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，知

道圖線圍成的面積表示位移，圖線的斜率表示加速度.

第II卷(非選擇題共48分)

二、實(shí)驗(yàn)題(3道小題，每空2分。共18分)

14.如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從0點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50

Hz),依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6,量得制=1.22cm,及=2.00cm,浜=2.78cm,x4

=3.62cm,X5=4.40cm,xe=5.18cm。

5＞卜_%5中&彳}

(01231561

(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為7=so

(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)2、4之間的平均速度3=m/so

(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度大小吻=m/So

【答案】0.0.1②.0.32③.0.32

【解析】

【詳解】(1)口］電源頻率是50Hz,從0點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為

T=5x0.02s=0.1s

(2)［2］計(jì)數(shù)點(diǎn)2、4之間的平均速度

%4=項(xiàng)+&=0.32m/s

242T

(3)［3］打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度大小

口］電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,打點(diǎn)時(shí)間間隔T=0.02s,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論

Ax=aT2

可得，重錘自由下落的加速度是

(%+/+4)—(X]+%+%)(2.50+2.11+1.74—1.35—0.96—0.58)x10~

a=m/s2?9.61m/s2

(3療(3x0.02)2

⑵重錘下落過程受到空氣阻力作用、紙帶與限位孔間存在摩擦力，重錘所受合力小于重力，因此所測(cè)加速

度值偏小。

16.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：

a.如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩繩套，每個(gè)繩套上均連著一個(gè)彈簧

測(cè)力計(jì)；

b.沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為。點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧

測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力尸1、B的大小。用筆在兩繩的方向上分別標(biāo)記。、6兩點(diǎn)，并分別將其

與。點(diǎn)連接，表示兩拉力的方向；

C.換用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至。點(diǎn)，記錄拉力廠的大小并用上述方法記錄其方向。

甲

(1)用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，要保證兩次將橡皮筋的活動(dòng)端拉至同一點(diǎn)(。點(diǎn))，

這樣做的目的是;

(2)實(shí)驗(yàn)中利用圖中標(biāo)記的O、a、6三點(diǎn)確定分力的方向時(shí)，圖甲中的6點(diǎn)標(biāo)記得不妥，其原因是；

(3)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中(選填/或尸)是凡和尸2合力的真實(shí)值。

【答案】①.使B、B的共同作用效果與產(chǎn)單獨(dú)作用效果相同②.O、6間距太小，畫力的方向時(shí)誤

差較大③.F

【解析】

【詳解】(1)川用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，要保證兩次將橡皮筋的活動(dòng)端拉至同一點(diǎn)

(。點(diǎn))，這樣做的目的是使尸1、B的共同作用效果與廠單獨(dú)作用效果相同；

(2)［2］實(shí)驗(yàn)中利用圖中標(biāo)記的。、a、b三點(diǎn)確定分力的方向時(shí)，圖甲中的b點(diǎn)標(biāo)記得不妥，其原因是。、b

間距太小，畫力的方向時(shí)誤差較大；

（3）［3］圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中尸是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至

。點(diǎn)時(shí)的拉力，是B和尸2合力的真實(shí)值，尸是根據(jù)平行四邊形法則求出來的合力的理論值。

三、計(jì)算題（共3道小題共30分）

17.如圖，水平面上有一重為50N的物體，受到耳=12N和工=6N的水平力作用而保持靜止.己知物體

與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.2,設(shè)水平面對(duì)物體的最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，試求：

（1）此時(shí)物體所受到的摩擦力多大？

（2）若將可撤出后，物體受的摩擦力多大？

（3）若將心撤出后，物體受的摩擦力多大？

【答案】⑴力=6N,方向水平向右（2）力=6N,方向水平向左（3）力=10N,方向水平向右

【解析】

【詳解】物體所受最大靜摩擦力為：/=〃G=8N.

⑴由于鳥=6N（力，

所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受摩擦力為靜摩擦力，

故有：于i=F「F2=6N,方向水平向右.

（2）因?yàn)槭?=6N<加，物體保持靜止，

故所受靜摩擦力為：^=^=6N,方向水平向左.

（3）因?yàn)椤?12N>￡,所以物體相對(duì)水平面向左滑動(dòng)，

故物體受的滑動(dòng)摩擦力：力=〃G=0.2x50N=10N,方向水平向右.

【點(diǎn)睛】摩擦力問題是高中物理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對(duì)于摩擦力的分析一定注意判斷是動(dòng)摩擦力還是靜摩擦

力，即注意根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行分析.

18.如圖所示，有一位滑雪者，他與裝備的總質(zhì)量為75kg,以2m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下，山

坡傾角為30。，在5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m,g取10m/s?。求滑雪者對(duì)雪面的