《智能交通系統(tǒng)概論》課件-第三章 全球工業(yè)汽車發(fā)展歷程

第三章全球工業(yè)汽車發(fā)展歷程汽車概論汽車的發(fā)明歷史

世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀

教學(xué)導(dǎo)讀1.了解汽車的發(fā)明歷史。2.認(rèn)識(shí)汽車造型的變遷過程。3.了解世界汽車工業(yè)的發(fā)展過程。4.了解世界汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。5.認(rèn)識(shí)中國汽車工業(yè)的發(fā)展過程。6.能夠分析中國汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題。汽車概論第1節(jié)汽車的誕生汽車概論3.1.1汽車的雛形3.1汽車的發(fā)明歷史人類對(duì)汽車的幻想汽車發(fā)明之前的運(yùn)輸工具車輪的出現(xiàn)四輪馬車古代戰(zhàn)車記里鼓車與指南車汽車概論車輪的出現(xiàn)四輪馬車3.1.1汽車的雛形汽車概論古代戰(zhàn)車3.1.1汽車的雛形汽車概論記里鼓車3.1.1汽車的雛形汽車概論指南車3.1.1汽車的雛形汽車概論3.1.1汽車的雛形雞公車汽車概論3.1.1汽車的雛形滑輪車3.汽車的早期雛形汽車概論

雙桅風(fēng)力帆車3.1.1汽車的雛形汽車概論

發(fā)條車3.1.1汽車的雛形汽車概論3.1.2汽車的誕生

蒸汽汽車的發(fā)明紐科門蒸汽機(jī)瓦特蒸汽機(jī)古諾蒸汽車嘉內(nèi)的蒸汽公共汽車紅旗法蒸汽火車汽車概論3.1.2汽車的誕生

紐科門蒸汽機(jī)汽車概論瓦特蒸汽機(jī)3.1.2汽車的誕生

汽車概論古諾蒸汽車3.1.2汽車的誕生

汽車概論嘉內(nèi)的蒸汽公共汽車3.1.2汽車的誕生

汽車概論紅旗法3.1.2汽車的誕生

汽車概論蒸汽火車3.1.2汽車的誕生

汽車概論2.內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)明3.1.2汽車的誕生

奧托內(nèi)燃機(jī)汽車概論3.1.2汽車的誕生

戴姆勒摩托車汽車概論3.1.2汽車的誕生

魯?shù)婪颉さ胰麪柌裼蜋C(jī)

汽車概論3.1.2汽車的誕生

古斯塔夫·特魯夫電動(dòng)車

3.電動(dòng)汽車的發(fā)明汽車概論3.1.2汽車的誕生

阿頓和培理電動(dòng)車汽車概論3.1.2汽車的誕生

里克三輪電動(dòng)車汽車概論3.1.2汽車的誕生

莫里森四輪電動(dòng)車汽車概論3.1.2汽車的誕生

卡爾·本茨4.現(xiàn)代汽車的誕生第一輛三輪汽車汽車概論3.1.2汽車的誕生

第一件汽車專利證書汽車概論3.1.2汽車的誕生

第一輛四輪汽車汽車概論3.1.2汽車的誕生

P＆L公司FR汽車汽車概論3.1.2汽車的誕生

齒輪變速器和差速器汽車汽車概論3.1.3汽車造型的變遷

奧茲莫比爾彎擋板汽車1.馬車形造型汽車概論3.1.3汽車造型變遷

梅賽德斯方箱形汽車2.方箱形造型福特T型方箱形汽車汽車概論甲殼蟲汽車3.1.3汽車造型變遷

3.甲殼蟲造型汽車概論福特船形汽車

3.1.3汽車造型變遷

4.三箱形造型汽車概論雪鐵龍DS19“魚形”汽車3.1.3汽車造型變遷

5.魚形造型汽車概論蘭博基尼“楔形”汽車3.1.3汽車造型變遷

6.楔形造型汽車概論現(xiàn)代汽車造型特點(diǎn)3.1.3汽車造型變遷

7.現(xiàn)代汽車造型第2節(jié)世界汽車工業(yè)的發(fā)展汽車概論3.2.1世界汽車工業(yè)的發(fā)展3.2世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀

汽車誕生，極大地“縮短”了時(shí)間和空間，改變了人們的日常生活，有效地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，引起了眾多國家重視，紛紛創(chuàng)辦汽車制造廠，使汽車工業(yè)迅速掘起。世界主要汽車公司（工廠）創(chuàng)建的時(shí)間見下表。汽車概論公司國家創(chuàng)建時(shí)間/年公司國家創(chuàng)建時(shí)間/年奔馳德國1887戴姆勒-奔馳德國1926戴姆勒德國1890沃爾沃瑞典1927標(biāo)致法國1896法拉利意大利1929雷諾法國1898保時(shí)捷德國1931菲亞特意大利1899日產(chǎn)日本1933奧迪德國1899大眾德國1937福特美國1903豐田日本1937勞斯萊斯英國1904起亞韓國1944通用美國1908本田日本1946寶馬德國1916一汽中國1953雪鐵龍法國1919現(xiàn)代韓國1967馬自達(dá)日本1920二汽中國1967克萊斯勒美國1925大宇韓國1972汽車概論3.2.1世界汽車工業(yè)的發(fā)展汽車快速發(fā)展階段（19世紀(jì)末至20世紀(jì)30年代）在汽車產(chǎn)量發(fā)展的同時(shí)，汽車技術(shù)也有很大進(jìn)步，高速汽油機(jī)、柴油機(jī)、艾克曼式的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、等速萬向節(jié)、弧齒錐齒輪和雙曲面準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)、帶同步器的變速器、四輪制動(dòng)、液壓減振器、充氣輪胎和發(fā)電機(jī)—蓄電池—起動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)都是這個(gè)時(shí)期發(fā)明的。汽車概論3.2.1世界汽車工業(yè)的發(fā)展2.汽車發(fā)展的全盛時(shí)期（20世紀(jì)30年代至70年代初）這個(gè)時(shí)期的汽車技術(shù)主要是向高速、方便、舒適方面發(fā)展，20世紀(jì)50年代轎車功率己經(jīng)達(dá)到280kW，最高車速達(dá)200km/h，流線形車身、前輪獨(dú)立懸架、液力自動(dòng)變速器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、動(dòng)力制動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)、低壓輪胎、子午線輪胎都相繼出現(xiàn)。汽車概論3.2.1世界汽車工業(yè)的發(fā)展3.汽車企業(yè)兼并改組，汽車產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期（20世紀(jì)70年代以后）這個(gè)時(shí)期汽車技術(shù)的主要發(fā)展方向是提高汽車的安全性和降低排氣污染。各種保障安全、減少排氣污染的新技術(shù)、新車型應(yīng)運(yùn)而生，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制噴油系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化系統(tǒng)、電動(dòng)汽車等。汽車概論3.2.2世界汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)汽車保有量2009年，世界汽車保有量達(dá)9.7億輛（其中轎車占70％以上），平均每千人約130輛；美國每千人約780輛，我國每千人約50輛。汽車年產(chǎn)量2009年，世界汽車產(chǎn)量合計(jì)為6099萬輛，比上年下降13.5%。其中，乘用車產(chǎn)量為4723萬輛，商用車產(chǎn)量為1376萬輛。汽車概論3.2.2世界汽車工業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)名次國家產(chǎn)量（輛）名次國家產(chǎn)量（輛）1中國1379099411加拿大14896512日本793451612英國10901393美國571182313捷克9745694德國520985714泰國9683055韓國351292615波蘭8791866巴西318261716土耳其8696057印度263269417意大利8432398西班牙217007818伊朗7523109法國204976219俄羅斯72243110墨西哥155729020比利時(shí)5228102009年世界汽車國家產(chǎn)量排名汽車概論3.2.2世界汽車工業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)2008年全球汽車制造商產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)排名名次汽車制造商年產(chǎn)量/萬輛名次汽車制造商年產(chǎn)量/萬輛1TOYOTA923.786NISSAN339.512GM828.287PSA332.543VOLKSWAGEN643.748HYUNDAI277.714FORD540.709SUZUKI263.265HONDA391.2710FIAT252.43汽車概論3.2.2世界汽車工