車站行車組織講解

城市軌道交通車站行車組織1四、車站的行車組織遵守工作紀(jì)律集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮車站行車組織統(tǒng)一聽從行車值班員指揮臺賬清晰車站作業(yè)要求制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化車站作業(yè)制度正常情況不辦理接發(fā)列車車站接發(fā)列車

一、車站行車作業(yè)要求3（1）車站行車工作由車站行車值班員統(tǒng)一指揮，站務(wù)員在行車值班員指揮下處理車站內(nèi)行車事件。（2）遵章守紀(jì)按圖行車認(rèn)真執(zhí)行行車規(guī)章制度，遵守各項勞動紀(jì)律。（3）作業(yè)聯(lián)系及時準(zhǔn)確聯(lián)系各種行車事宜時，必須程序正確、用語規(guī)范、內(nèi)容完整、簡明清楚，嚴(yán)防誤、誤解和臆測行事。（4）接發(fā)列車目迎目送接發(fā)列車嚴(yán)肅認(rèn)真，姿勢端正，確保列車安全運行。（5）行車表報填寫齊全。車站工作人員必須認(rèn)真、規(guī)范填寫各種行車報表，字跡要清晰、工整，表格內(nèi)容要填寫完整。二、作業(yè)制度4（1）行車值班員崗位責(zé)任制度，車站行車工作實行單一指揮制，行車值班員是車站行車工作的組織者和指揮者。（2）交接班制度，行車值班員交班時，應(yīng)處理好當(dāng)班事物，填寫好相關(guān)臺賬，并口頭向接班行車值班員交代清楚。（3）檢修、施工登記制度，行車值班員根據(jù)檢修、施工計劃，向檢修和施工負(fù)責(zé)人交代有關(guān)注意事項后，方可登記。（4）道岔擦拭制度道岔關(guān)系行車安全，必須由專人負(fù)責(zé)定期擦拭。（5）巡視檢查制度送電前，行車值班員應(yīng)進(jìn)行站線巡視，檢查線路上有無影響列車運行的異物。檢查行車控制臺是否有異常情況。（6）行車事故處理制度，發(fā)生行車事故，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理，同時向行車調(diào)度員及有關(guān)部門報告。三、接發(fā)列車5（1）辦理閉塞。閉塞的實質(zhì)是同一區(qū)段在同一時間內(nèi)只允許一列車占用。辦理閉塞實際上就是使出發(fā)列車取得占用區(qū)間的許可權(quán)。（2）布置與準(zhǔn)備進(jìn)路①布置進(jìn)路。在城市軌道交通系統(tǒng)中，接發(fā)列車的關(guān)鍵是正確及時地準(zhǔn)備好列車進(jìn)路。布置進(jìn)路時，務(wù)必要確定列車車次和列車占用線路情況。行車值班員必須確認(rèn)進(jìn)路是否準(zhǔn)備妥當(dāng)。②準(zhǔn)備進(jìn)路。準(zhǔn)備進(jìn)路時，順序按壓進(jìn)路始端、終端按鈕，道岔會自動轉(zhuǎn)換并鎖閉該進(jìn)路，進(jìn)路排列完畢，同時防護(hù)該進(jìn)路的信號機自動開放。三、接發(fā)列車6（3）開閉信號。當(dāng)聯(lián)鎖站接發(fā)列車進(jìn)路準(zhǔn)備好后，信號自動開放。由于軌道電路的作用，當(dāng)機車或車輛第一輪對越過信號機后信號自動關(guān)閉。（4）接送列車。站臺接發(fā)列車作業(yè)人員應(yīng)在規(guī)定地點立崗接送列車，注意列車運行狀態(tài)，一旦有危及行車安全情況時，立即采取緊急措施。（5）車站報點。列車到達(dá)車站或出站之后，車站行車值班員應(yīng)及時將列車到達(dá)、出發(fā)時刻通知鄰站，并在《行車日