航運企業(yè)安全文化建設(shè)初探

航運企業(yè)安全文化建設(shè)初探航運企業(yè)平安文化的實質(zhì)內(nèi)涵和作用航運企業(yè)平安文化，是航運企業(yè)文化的重要組成部分，是航運企業(yè)文化的核心部分，有著極其重要的現(xiàn)實意義。它是航運企業(yè)進展的重要保障；是企業(yè)提升管理的綜合表現(xiàn)和途徑；是平安工作由表象走向深層的依靠；是匯總一個企業(yè)成長進展歷史、分散千萬員工成果和才智、結(jié)合實踐和理論、融合各種當(dāng)代企業(yè)進展的先進理念和理論，它包含航運企業(yè)自身升華和整理而來的企業(yè)精神意志。航運企業(yè)平安文化作為航運企業(yè)生產(chǎn)力的重要保障，是企業(yè)文明和素養(yǎng)的重要標(biāo)志。抓好平安文化建設(shè)，有助于轉(zhuǎn)變?nèi)说木窈偷赖嘛L(fēng)貌，有助于改進和加強企業(yè)的平安管理。企業(yè)平安文化主要有導(dǎo)向、約束、分散和激勵等作用。我國當(dāng)前航運企業(yè)平安概況和提倡建設(shè)平安文化的現(xiàn)實基礎(chǔ)自2000年后的短短幾年時間，各類造船廠如雨后春筍般消失,各方民間資本紛紛逐利而來，航運公司遍地開花。但是進展給我們帶來一個特別嚴(yán)厲?的新課題，那就是航行平安事故的高發(fā)生率和環(huán)境的破壞。船舶碰撞、沉沒、爆炸、人員傷亡、水域污染，成為目前社會和航運企業(yè)必需仔細(xì)去思索面對的頭等問題。從中央到地方各級政府以及絕大多數(shù)企業(yè)都強化了管理規(guī)定，雖然有肯定的成效，但不能徹底扭轉(zhuǎn)平安的不利局面。其主要緣由有以下幾點：我國航運企業(yè)的平安管理目前仍舊處于被動的事故追究型，缺乏以人為本的法制和人文環(huán)境。出了事故則從本單位的利益動身，說情、鉆空子、隱瞞，千方百計的開脫罪責(zé)，爭取大事化小，小事化了。企業(yè)追求以經(jīng)濟效益為中心，沒有把平安作為基礎(chǔ)來抓。主要體現(xiàn)在對平安的硬件建設(shè)投入不夠，對平安的宣揚、教育、培訓(xùn)不夠。有些企業(yè)盲目追求高效益，對平安則是心存僥幸，遇到效益與平安發(fā)生沖突時，首先是考慮效益的需要。從而人為地制造了種種平安隱患，使平安工作陷入了混亂和逆境。人力因素制約硬性管理效果。當(dāng)前，航運企業(yè)由于進展速度過快，船員嚴(yán)峻不足，高級船干的提升過快，普遍存在閱歷缺乏和管理力量不強的現(xiàn)象。平安意識淡漠，缺乏對平安生產(chǎn)重要性的熟悉。在日常工作中，有些職工片面地認(rèn)為平安只是領(lǐng)導(dǎo)的事，安監(jiān)部門的事，與自己無關(guān)；而有些領(lǐng)導(dǎo)抓平安工作是治標(biāo)不治本，沒有將平安落到實處，出了事或有了事故隱患時，批判一通，而不是做到防患于未然，將平安做實、做細(xì)。航運企業(yè)管理層和船員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)及平安意識是平安的首要保障，只有建立一個完整的平安文化體系，通過引導(dǎo)，讓岸基職工和船員根據(jù)企業(yè)的平安目標(biāo)，以自覺為主，自主管好自己的工作平安，這比制管更能體現(xiàn)出一種人性化的管理和人文關(guān)懷。航運企業(yè)平安文化的理念樹立和培育航運企業(yè)平安文化建設(shè)的關(guān)鍵是企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)者的平安文化素養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)者要用自己對平安生產(chǎn)的責(zé)任，確保平安意志和平安價值觀，通過言傳身教和建立平安教育培訓(xùn)體系來影響每一名職工，進而通過嚴(yán)格的獎懲實踐不斷進行培育，才能有效地加快企業(yè)平安文化建設(shè)，從而形成良好的平安生產(chǎn)的新局面。航運企業(yè)平安文化培育主要有兩個渠道，一個是在校教育，一個是企業(yè)在崗培育。學(xué)校教育就是通過開設(shè)專業(yè)平安課程,通過生產(chǎn)實習(xí)培育出具有相應(yīng)專業(yè)平安科學(xué)技術(shù)學(xué)問和實踐技術(shù)的人才，滿意企業(yè)的需要。企業(yè)在崗培育是企業(yè)平安文化建設(shè)的一個主要途徑，培育的方法主要有：一是定期組織各部門和船員進行各種平安生產(chǎn)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。二是運用多種宣揚媒介，實行事故案例分析會、平安生產(chǎn)大檢查和平安圖片展覽等多種形式貫徹平安文化，提倡平安第一觀念及宣揚平安行為規(guī)范。使全體職工堅固樹立生產(chǎn)必需平安，平安為了生產(chǎn)的意識，做到警鐘長鳴，平安生產(chǎn)持之以恒，常抓不懈。營造企業(yè)良好的平安氛圍國際海事組織的統(tǒng)計數(shù)字說明，航運事故的發(fā)生雖然有其突發(fā)性和偶然性，但事故是可以預(yù)防和掌握的。預(yù)防為主是現(xiàn)代船舶平安管理的基本原則。那么，怎樣才能營造良好的平安氛圍?第一，要以國內(nèi)頒布的各項配套法律的實施為契機，堅持以人為本，將人們的生命財產(chǎn)平安看得高于一切。只有充分熟悉到確保平安生產(chǎn)的重要意義，增加責(zé)任感和使命感，才會正視管理中存在的漏洞和隱患，才會正確地履行好職能，正確的對待批判和監(jiān)督，將平安做實管嚴(yán)，堅決遏制事故的多發(fā)勢頭。其次，要與時俱進，不斷創(chuàng)新船舶平安管理的機制和平安文化的培育手段和方式。在堅持過去行之有效的管理制度和措施的同時，依據(jù)企業(yè)的進展和生產(chǎn)狀況，依據(jù)船員職工的思想狀況，準(zhǔn)時的創(chuàng)新方法和機制，樂觀汲取國內(nèi)外先進的管理理念和閱歷，汲取職業(yè)平安健康管理體系思想，有針對性地加強員工平安意識、平安學(xué)問和平安技能的培訓(xùn)，開展技術(shù)練兵，以競爭來引導(dǎo)員工平安生產(chǎn)，增加對平安特別和平安中消失的新問題的推斷、分析和應(yīng)對處理力量；同時關(guān)懷職工的思想和工作、生活，調(diào)動員工的樂觀性，形成團隊學(xué)平安的良好風(fēng)氣，建立學(xué)習(xí)型組織，是給平安注入永久活力的有效途徑。第三，要形成整合力，利用一切手段和設(shè)施，加大對平安文化的傳播。要把對平安的宣揚擺在與生產(chǎn)