(高清版)GBT 5336-2022 汽車車身修理技術(shù)條件

代替GB/T5336—2005汽車車身修理技術(shù)條件 I 2規(guī)范性引用文件 l3術(shù)語和定義 4通用要求 5工藝要求 6竣工檢驗(yàn) 7質(zhì)量保證 5附錄A(資料性)汽車車身修理竣工檢驗(yàn)記錄 參考文獻(xiàn) I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T5336—2005《大客車車身修理技術(shù)條件》,與GB/T5336—2005相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要變化如下：a)更改了范圍(見第1章，2005年版的第1章);b)增加了“通用要求”一章，內(nèi)容按照切割、焊接與粘接、鉚接、螺栓連接、配件更換分別描述(見第4章);c)增加了切割的要求(見4.1);d)更改了焊接的要求(見4.2,2005年版的4.3.2);e)更改了鉚接的要求(見4.3,2005年版的4.3.1);f)增加了螺栓連接的要求(見4.4);g)增加了配件更換原則的要求(見4.5);h)增加了“工藝要求”一章，內(nèi)容按照車架/車身、內(nèi)外蒙皮及飾件、涂裝、車身附件及電器的安裝、其他要求、載貨汽車特殊要求分別描述(見第5章);i)增加了前后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁等超高強(qiáng)度車身板件、車身緊固件的更換要求(見5.1.2、5.1.3),增加了車架或承載式車身變形后的校正要求(見5.1.4),增加了車架垂直度的要求(見5.1.7)增加了車架對(duì)角線交叉點(diǎn)和中心線距離的要求(見5.1.8),更改了車身立柱下端的修理要求(見5.1.9,2005年版的4.1.2),更改了頂蓋橫梁弧度的要求(見5.1.11,2005年版的4.1.4);j)刪除了各裝置支架的安裝要求(見2005年版的4.1.9);k)更改了內(nèi)飾材料的阻燃性能要求(見5.2.6,2005年版的4.2.4),刪除了電鍍裝飾件、不銹鋼件應(yīng)光亮和鋁制裝飾件的要求(見2005年版的4.2.7、4.2.8);1)更改了油漆的要求(見5.3,2005年版的4.4);m)刪除了儀表板的要求(見2005年版的5.1.2);n)更改了刮水器的要求(見5.4.1.2,2005年版的5.1.3),刪除了出油管、放油螺塞的要求(見2005年版的5.1.7),增加了安全帶安裝固定點(diǎn)和線束的要求(見5.4.1.7、5.4.2.3),更改了電器的要求(見5.4.2,2005年版的5.2);o)增加了可開啟式門窗、玻璃升降器、門把、電動(dòng)升降防夾裝置的要求(見5.5.2);p)增加了載貨汽車特殊要求(見5.6);q)刪除了車門(安全門)及車窗、售票臺(tái)及腳踏板和車內(nèi)衛(wèi)生間的要求(見2005年版的4.5.2、r)增加了車身、保險(xiǎn)杠及翼子板左右對(duì)稱，各對(duì)稱部位離地面高度差的要求(見6.1.1),更改了空車質(zhì)量的要求(見6.1.3,2005年版的6.3),刪除了各操縱機(jī)構(gòu)的安裝要求(見2005年版的6.4),增加了整車涂漆和局部補(bǔ)漆的車身顏色和油漆涂層的要求(見6.2.1、6.2.2);s)增加了車身外部和內(nèi)部不應(yīng)有尖銳凸起物的要求(見6.3.2);t)增加了外部照明數(shù)量和位置的要求(見6.4.2);u)增加了汽車車身的防雨密封性能的要求(見6.5);v)更改了門窗玻璃、安全頂窗、安全門的要求(見6.6.1、6.6.2,2005年版的4.5.3、6.5),增加了應(yīng)急門和應(yīng)急窗的要求(見6.6.3);Ⅱw)刪除了蒙皮抖動(dòng)聲的要求(見2005年版的6.7);x)增加了汽車車身修理后應(yīng)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)的要求(見7.1);y)更改了質(zhì)量保證期的規(guī)定(見7.2,2005年版的第7章)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出。本文件由全國(guó)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC247)歸口。本文件起草單位：中公高遠(yuǎn)(北京)汽車檢測(cè)技術(shù)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司、《汽車維護(hù)與修理》雜志社。本文件主要起草人：劉鵬飛、劉清杰、石則強(qiáng)、蔡鳳田、張紅衛(wèi)、趙侃、張學(xué)利、蔣金波、李東江、本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1985年首次發(fā)布為GB/T5336—1985,2005年第一次修訂；——本次為第二次修訂。1汽車車身修理技術(shù)條件本文件規(guī)定了汽車車身修理的通用要求、工藝要求、竣工檢驗(yàn)及質(zhì)量保證。本文件適用于GB/T15089規(guī)定的M?、M?類客車和N類載貨汽車的車身修理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T4780汽車車身術(shù)語GB4785汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定GB/T5624汽車維修術(shù)語GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB9656機(jī)動(dòng)車玻璃安全技術(shù)規(guī)范QC/T476客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法QC/T484汽車油漆涂層3術(shù)語和定義GB/T4780和GB/T5624界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4通用要求4.1切割4.1.1對(duì)變形嚴(yán)重、不易校正的構(gòu)件進(jìn)行切割時(shí)，宜采用冷態(tài)切割或等離子切割方式；不應(yīng)使用氧乙炔切割高強(qiáng)度鋼板件。4.1.2切割位置應(yīng)避開強(qiáng)度支撐點(diǎn)和應(yīng)力集中區(qū)，有切割線標(biāo)記的，應(yīng)按照標(biāo)記進(jìn)行切割。4.2焊接與粘接4.2.1焊接前應(yīng)清除板件表面的油污、鐵銹和涂層，并對(duì)焊接縫內(nèi)部鋼板進(jìn)行防銹處理。4.2.2應(yīng)根據(jù)材料的種類和結(jié)構(gòu)特性并參照汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息選擇適當(dāng)?shù)暮附臃绞健?.2.3鋁制品焊接應(yīng)采用氬弧焊或惰性氣體保護(hù)焊，并采用逆向焊接法。進(jìn)行垂直焊接時(shí)，應(yīng)從下向4.2.5車身骨架等結(jié)構(gòu)件應(yīng)用探傷儀檢查焊接部位，焊縫應(yīng)無裂紋。4.2.6不應(yīng)將駕駛座椅進(jìn)行焊接固定修理；不應(yīng)將鋼板彈簧支座、吊耳座與車架焊接在一起。24.2.7焊接后，應(yīng)對(duì)焊接處及裸露部位進(jìn)行防腐、防銹處理。4.2.8有粘接要求的部件應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求進(jìn)行。4.3.1鉚接應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，所有鉚釘應(yīng)平貼緊固，排列整齊，間距均勻。4.4.1有緊固順序和緊固力矩要求的螺栓、螺母，在裝配時(shí)緊固力矩、擰轉(zhuǎn)角度、緊固順序應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。4.4.2一次性使用的螺栓、螺母不應(yīng)重復(fù)使用。4.5配件更換4.5.1無修復(fù)價(jià)值的零部件應(yīng)更換，所更換的零部件均應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。4.5.2汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息中有明確規(guī)定需要更換的，應(yīng)予以更換。5工藝要求5.1車架/車身5.1.1當(dāng)車身各構(gòu)件局部損傷、斷裂或嚴(yán)重銹蝕時(shí)，汽車車身修理企業(yè)允許加固修復(fù)或更換，更換的構(gòu)件應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.1.2前后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁等部件損壞后在冷態(tài)下不能校正的，應(yīng)予以更換。5.1.3連接車身與車架、車身板件之間的車身緊固件損壞后，應(yīng)予以更換。5.1.4車架或承載式車身變形后，應(yīng)使用專業(yè)的拉伸、整形設(shè)備和測(cè)量工具進(jìn)行形狀和位置恢復(fù)。車架、車身校正應(yīng)滿足下列要求：b)拉伸校正遵循“多點(diǎn)多向拉伸”原則，并充分釋放各構(gòu)件的應(yīng)力；c)在每次拉伸前、拉伸中和拉伸后進(jìn)行尺寸測(cè)量，防止拉伸不足或拉伸過度。5.1.5車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長(zhǎng)度上應(yīng)為3mm,在全長(zhǎng)上應(yīng)為其長(zhǎng)度的0.10%。5.1.6車架總成左、右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差應(yīng)為被測(cè)平面長(zhǎng)度的0.15%。5.1.7車架縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度應(yīng)不大于縱梁高度的1%;主要橫梁對(duì)縱梁的垂直度應(yīng)不大于橫梁長(zhǎng)度的0.20%。5.1.8車架分段(前鋼板彈簧前支架銷孔軸線—前鋼板彈簧后支架銷孔軸線—后鋼板彈簧前支架銷孔軸線—后鋼板彈簧后支架銷孔軸線)檢查，各段對(duì)角線長(zhǎng)度差應(yīng)不大于5mm,對(duì)角線交叉點(diǎn)與車架中心線的距離應(yīng)不大于2mm。5.1.9車身立柱下端銹蝕面積達(dá)到其總面積1/3以上，局部銹蝕部分應(yīng)截?fù)Q。5.1.10車身立柱間距及相鄰兩側(cè)框架間距均應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.1.11頂蓋橫梁弧度應(yīng)與原形狀一致，左右對(duì)稱。5.1.12骨架整形后，外形應(yīng)平整、曲面銜接變化均勻，側(cè)窗下沿及地板圍襯處用樣板檢查，其面輪廓度公差值應(yīng)為4mm。5.1.13車身橫斷面框架對(duì)角線長(zhǎng)度差應(yīng)不大于8mm。35.1.14乘客門框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)不大于4mm,或用專用檢具測(cè)量，允差應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.1.15駕駛?cè)碎T框用樣板檢查，其線輪廓度公差值應(yīng)為4mm。5.1.16前、后風(fēng)擋窗框整形后其形狀、尺寸及止口弧度、止口深度應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。止口弧度用樣板檢查，其面輪廓度公差值應(yīng)為4mm。5.1.17無骨架的風(fēng)擋窗框，允許分段挖補(bǔ)，應(yīng)按照5.1.16的規(guī)定檢查。5.1.18側(cè)窗框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)不大于3mm。5.2內(nèi)外蒙皮及飾件5.2.1車身外蒙皮應(yīng)外表平整，外形曲面應(yīng)過渡均勻，無裂損，無嚴(yán)重銹蝕。5.2.2更換外蒙皮時(shí)應(yīng)符合下列要求：a)對(duì)外蒙皮按照汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求做預(yù)應(yīng)力拉伸和除銹、防銹、防腐處理；b)有加強(qiáng)折線的外蒙皮，折線平齊，前后一致；c)外蒙皮周圈內(nèi)表面與立柱骨架和襯板緊密貼合并進(jìn)行隔熱、隔音處理。5.2.3蒙皮鉚釘排列應(yīng)平直整齊，間隔均勻，位置度公差值為φ4mm。5.2.4外裝飾帶與蒙皮應(yīng)貼合良好，平直圓順，分段接口處平齊，接口間隙不大于0.50mm。5.2.5內(nèi)蒙皮(圍板)應(yīng)無裂損、翹曲。軟質(zhì)內(nèi)頂篷應(yīng)無折皺、松弛、破損。5.2.6內(nèi)飾材料的阻燃性能應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。5.2.7內(nèi)飾板、內(nèi)外裝飾件外觀應(yīng)平順貼合，曲面過渡均勻，表面應(yīng)無凸凹變形、裂損、皺疊、劃痕等。內(nèi)飾板的面輪廓度公差值應(yīng)為1.5mm。壓條與各板之間應(yīng)密合，緊固件應(yīng)排列整齊。5.2.8玻璃鋼制件局部裂損宜用玻璃鋼材料修復(fù)。5.3.1噴涂前應(yīng)對(duì)板件進(jìn)行預(yù)處理，徹底清除板件表面的舊漆膜、油污、鐵銹及泥垢，并及時(shí)進(jìn)行防銹、防腐處理。5.3.2金屬板上不顯著的凹陷部位，宜用膩?zhàn)犹钇健Ｄ佔(zhàn)雍穸炔粦?yīng)超過3mm。膩?zhàn)拥倪x用和刮涂應(yīng)5.3.3不需要涂漆的電鍍件、玻璃制件、橡膠件等處應(yīng)做好防護(hù)。5.3.4涂料類型及組分的選擇應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.3.5底漆和面漆噴涂次數(shù)、漆膜厚度以及每道漆噴涂后的間隔時(shí)間應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求，并視情對(duì)面漆表面進(jìn)行拋光處理。5.3.6底漆和面漆噴涂完成后，應(yīng)對(duì)噴漆部位進(jìn)行烘烤，烘烤溫度、時(shí)間應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.4車身附件及電器的安裝5.4.1.1座椅架及臥鋪架無裂損、變形及嚴(yán)重銹蝕，安裝應(yīng)牢固，排列整齊，間距應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。駕駛?cè)思俺丝妥巍⑴P具等車內(nèi)的調(diào)節(jié)裝置，應(yīng)裝備齊全、靈活可靠，定位鎖止機(jī)構(gòu)有效。5.4.1.2刮水器電動(dòng)機(jī)殼體應(yīng)無裂損或變形，內(nèi)部應(yīng)清潔、潤(rùn)滑，其連接桿、關(guān)節(jié)銷及襯套等零件應(yīng)安裝4牢固，工作可靠。刮水器刮片應(yīng)與風(fēng)擋玻璃全接觸，均勻工作，往復(fù)擺動(dòng)周期和行程穩(wěn)定。5.4.1.3后視鏡應(yīng)調(diào)節(jié)靈活，支架無裂損及銹蝕，安裝牢固。5.4.1.6燃油箱應(yīng)安裝牢固，支架、夾箍與油箱之間應(yīng)裝襯墊，不應(yīng)有摩擦或碰撞現(xiàn)象。5.4.1.7安全帶的數(shù)量、安裝位置及固定點(diǎn)強(qiáng)度應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.4.2.1電器設(shè)備及線路安裝應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求，安裝牢固。5.4.2.2各儀表、影音裝置、信號(hào)監(jiān)控、報(bào)警裝置及各調(diào)節(jié)控制裝置等電器設(shè)備應(yīng)齊全完好，安裝牢固，工作有效。5.4.2.3線束外表絕緣層應(yīng)無老化、破損，線束安裝牢固可靠，通過孔洞處應(yīng)有防護(hù)裝置。5.5其他要求5.5.1地板應(yīng)安裝嚴(yán)密，排列均勻，表面平整，無裂損。與各操作件應(yīng)無干涉，各操作機(jī)構(gòu)與地板穿孔處應(yīng)安裝防塵罩或防塵墊。降或開啟平穩(wěn)，行程應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求，工作可靠無異響；電動(dòng)防夾裝置應(yīng)齊全有效。5.5.3門泵托板應(yīng)安裝牢固，罩蓋應(yīng)無翹曲，鉸鏈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鎖止后不振響。門泵連動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作柔和。5.5.5行李艙應(yīng)保持原技術(shù)結(jié)構(gòu)，艙門應(yīng)無翹曲變形，關(guān)閉嚴(yán)密、啟閉靈活、鎖止可靠。5.5.7鉸接車車身鉸接裝置、連接機(jī)構(gòu)應(yīng)牢固、靈活，十字軸、鉸接機(jī)構(gòu)球頭銷應(yīng)探傷檢查，各配合件應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.5.8鉸接機(jī)構(gòu)的安全裝置應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。半圓板應(yīng)無翹曲、銹蝕及嚴(yán)重磨損，半圓板與月形轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)板之間的最大間隙應(yīng)不大于6mm。5.5.9篷骨應(yīng)無銹蝕、斷裂、扭曲。伸縮篷應(yīng)換新，安裝平伏牢固。防塵裝置應(yīng)齊全，氣彈簧安裝應(yīng)適5.5.10換氣裝置和安全頂窗應(yīng)安裝牢固，符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.5.11空調(diào)系統(tǒng)的各管路接頭應(yīng)無泄漏，冷凝器應(yīng)清潔通暢，風(fēng)道結(jié)構(gòu)及出風(fēng)口應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。5.6載貨汽車特殊要求5.6.1駕駛室總成采用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的，行駛中應(yīng)無異響，減振有效；翻轉(zhuǎn)輕便靈活，翻轉(zhuǎn)角度符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求；定位及鎖止機(jī)構(gòu)可靠、完整、有效。5.6.2安裝在車架上的駕駛室及貨箱對(duì)車架中心線的偏移量應(yīng)小于10mm,駕駛室、貨箱、車身與車架之間應(yīng)連接緊固，安全可靠。5.6.4駕駛室支座等連接支撐裝置應(yīng)安裝牢固。56竣工檢驗(yàn)6.1整車外觀6.1.1外觀應(yīng)整潔周正，駕駛室、車廂、保險(xiǎn)杠及翼子板左右對(duì)稱，各對(duì)稱部位離地面高度差應(yīng)符合下列要求：a)駕駛室、保險(xiǎn)杠及翼子板不大于10mm;b)貨箱不大于20mm。6.1.2汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求的裝備應(yīng)配備齊全，表面無污漬、漏漆及機(jī)械損傷。6.1.3外廓尺寸應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。6.1.4由修理改變的空載質(zhì)量不應(yīng)超過新車出廠額定值的3%。6.2涂裝6.2.1整車涂漆的車身顏色應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求，局部補(bǔ)漆的車身顏色應(yīng)與原色無明顯色差。6.2.2油漆涂層的質(zhì)量應(yīng)符合QC/T484的有關(guān)規(guī)定。6.3車身附件6.3.2車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件不應(yīng)有可能使人致傷的尖銳凸起物(如尖角、銳邊等)。6.4.1電器設(shè)備及各種儀表應(yīng)運(yùn)行良好，工作有效。6.4.2外部照明數(shù)量和位置應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。6.5密封性修復(fù)后汽車車身的防雨密封性能應(yīng)符合QC/T476的規(guī)定。6.6.1門窗玻璃應(yīng)采用安全玻璃，并符合GB9656的規(guī)定。6.6.3應(yīng)急門和應(yīng)急窗應(yīng)易于開啟，尺寸和數(shù)量應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。6.6.4車窗玻璃應(yīng)清潔、完好、無松曠，可開啟式車窗應(yīng)開關(guān)靈活，鎖止可靠，行程應(yīng)符合汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的汽車維修技術(shù)信息要求。7.1汽車車身修理后應(yīng)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)記錄見附錄A。7.2竣工出廠車身修理的質(zhì)量保證期從維修竣工出廠之日起計(jì)算，應(yīng)不少于車輛行駛20000km或者100d,以先達(dá)到者為準(zhǔn)。6(資料性)汽車車身修理竣