汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求編制說明

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求

編制說明

《汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求》

標(biāo)準(zhǔn)起草編制組

二〇二三年八月

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

根據(jù)2020年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，大力推動實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)

深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。

依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)

定，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會決定立項，武漢碩雋科技有限公司等相關(guān)單

位共同制定《汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。于

2023年7月28日，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會發(fā)布了《汽車零件電鍍鋅與

鍍后表面處理技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項通知，正式立項。

（二）背景

汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求在國內(nèi)外都得到了廣泛應(yīng)

用和研究。以下是對國內(nèi)外情況的簡要說明：

國內(nèi)情況：

在中國，隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車零件的電鍍鋅和鍍后表

面處理技術(shù)要求得到了高度重視。國內(nèi)一些知名汽車制造商和相關(guān)技術(shù)

研發(fā)機(jī)構(gòu)積極研究和應(yīng)用電鍍鋅技術(shù)，致力于提高零件的耐腐蝕性能和

美觀度。

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)的制定和推廣也取得了進(jìn)展。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織和行

業(yè)協(xié)會積極參與制定電鍍鋅和鍍后表面處理的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范和統(tǒng)一

行業(yè)技術(shù)要求。例如，中國汽車工業(yè)協(xié)會和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會發(fā)布了

很多涉及電鍍鋅和鍍后表面處理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了材料選擇、鍍層厚

度、功能要求等方面。

國外情況：

在國際市場上，電鍍鋅和鍍后表面處理技術(shù)已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的

—1—

標(biāo)配。一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，如美國、歐洲、日本等，在電鍍鋅和鍍后

表面處理技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在電鍍鋅和鍍后表面處理領(lǐng)域也發(fā)布了相

關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)。國外的電鍍鋅和鍍后表面處理技術(shù)注重于提高產(chǎn)品質(zhì)量、

保護(hù)環(huán)境、提高效率和降低成本。一些先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備被應(yīng)用于生產(chǎn)

實(shí)踐中，如無鉻電鍍技術(shù)、水性涂料、自動化設(shè)備等。

總體而言，國內(nèi)外在汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求和團(tuán)

體標(biāo)準(zhǔn)制定方面都取得了一定的進(jìn)展，并致力于提高技術(shù)水平、推動行

業(yè)發(fā)展和合作。不斷努力完善標(biāo)準(zhǔn)體系，將有助于提高汽車零件的質(zhì)量

和性能，并滿足市場需求。

（三）目的

汽車零件電鍍鋅通常是為了提高零件的耐腐蝕性能和美觀度。鍍后

表面處理則是為了保護(hù)鍍層，并增加抗氧化、耐磨、耐腐蝕等性能。

計劃立項的本標(biāo)準(zhǔn)，旨在：（1）保證質(zhì)量：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)可以制定針對

汽車零件電鍍鋅和鍍后表面處理的技術(shù)要求，確保零件的質(zhì)量和性能達(dá)

到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（2）降低成本：制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可以促使供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)

的協(xié)同配合，降低物料和生產(chǎn)成本。（3）保護(hù)環(huán)境：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)還可以制

定環(huán)保要求，促使企業(yè)對電鍍鋅和表面處理過程進(jìn)行環(huán)保改進(jìn)，減少對

環(huán)境的污染。

（四）必要性

本標(biāo)準(zhǔn)的編制，主要采用“技術(shù)內(nèi)容為主，運(yùn)維管理為輔”的技術(shù)路

線，既體現(xiàn)了當(dāng)前汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求的發(fā)展現(xiàn)狀

和應(yīng)用水平，又滿足了市場供需雙方需求。本標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施后可以推動

相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級，促進(jìn)國際間的技術(shù)交流和合作，還能促進(jìn)技術(shù)

—2—

的創(chuàng)新和發(fā)展，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新動力和市場競爭力。

綜上所述，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制對于汽車零件電鍍鋅和鍍后表面處理技術(shù)

要求具有重要的意義、目的和必要性，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、

保護(hù)環(huán)境，同時推動整個行業(yè)的發(fā)展和合作。

（五）標(biāo)準(zhǔn)編制過程

1、組建起草小組，前期調(diào)研（2023年4-5月）

為保證標(biāo)準(zhǔn)編制工作的順利開展、提高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量和實(shí)用性，由標(biāo)

準(zhǔn)編制起草單位和相關(guān)技術(shù)專家、標(biāo)準(zhǔn)化專家共同組建了標(biāo)準(zhǔn)起草小組，

負(fù)責(zé)對整個標(biāo)準(zhǔn)的編制。通過制訂工作方案，標(biāo)準(zhǔn)起草小組進(jìn)一步明確

了目標(biāo)要求、工作思路、人員分工和工作進(jìn)度等。標(biāo)準(zhǔn)起草小組對當(dāng)前

的汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求涉及的相關(guān)技術(shù)和相關(guān)工藝

內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)研，搜集了眾多相關(guān)的產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)、文獻(xiàn)、工藝技術(shù)、技

術(shù)指標(biāo)、成功案例等資料，就其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行逐一討論，并系統(tǒng)

分析、評價申報團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的可行性及必要性。

2、確定標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，形成草案（2023年6-7月）

起草小組結(jié)合前期的調(diào)研和資料，開展了多次內(nèi)部研討會，形成標(biāo)

準(zhǔn)大綱，并邀請了專家和相關(guān)企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，對《汽車零件

電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求》的標(biāo)準(zhǔn)編制工作重點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)制定依據(jù)

和編制原則等形成了共識，同時完成標(biāo)準(zhǔn)草案稿的撰寫，并在小組內(nèi)部

對標(biāo)準(zhǔn)草案的內(nèi)容進(jìn)行初步審查，依據(jù)相關(guān)意見進(jìn)行修改、完善。

3、形成征求意見稿，征求意見（2023年8月）

標(biāo)準(zhǔn)起草小組對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行修改完善，根據(jù)收集到的意見反饋，

包括調(diào)整基本原則內(nèi)容、修改錯誤用詞和格式等，在反復(fù)討論和論證的

基礎(chǔ)上，修改形成了《汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求》（征

—3—

求意見稿）。

（六）主要起草單位

武漢碩雋科技有限公司。

（七）本文件主要起草人

XXX。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

（一）編制原則

1、嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件

的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草；

2、標(biāo)準(zhǔn)符合國家有關(guān)法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求；

3、標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性，切實(shí)可行。

（二）標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

1、范圍

本文件規(guī)定了汽車零件電鍍鋅的標(biāo)記和種類、電鍍前零件要求、電

鍍質(zhì)量要求、鍍后表面處理。

本文件適用于汽車零件的電鍍鋅與鍍后表面處理。

2、規(guī)范性引用文件

GB5267螺紋緊固件電鍍層

GB5270金屬基體上的金屬覆蓋層電沉積和化學(xué)沉積層附著

強(qiáng)度試驗方法評述

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T13911金屬鍍覆和化學(xué)處理標(biāo)識方法

3、術(shù)語和定義

本文件規(guī)定了電鍍鋅、鉻酸鹽處理的術(shù)語和定義。

4、標(biāo)記和種類

—4—

本文件規(guī)定了汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求的標(biāo)記和種

類。

5、電鍍前零件要求

文件規(guī)定了汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求的電鍍前零件

要求。

6、電鍍質(zhì)量要求

文件規(guī)定了汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求的電鍍質(zhì)量要

求。

7、鍍后表面處理

文件規(guī)定了汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求的鍍后表面處

理。

三、主要試驗和情況分析

結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)測試和企業(yè)內(nèi)部管控項目進(jìn)行試驗驗證。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

暫不涉及。

五、預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟(jì)、效益、生態(tài)等），對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的

作用的情況

本標(biāo)準(zhǔn)編制、宣貫和實(shí)施，將會促進(jìn)本行業(yè)及本公司產(chǎn)品的質(zhì)量提

升和升級，預(yù)計將會增加公司的銷售業(yè)績，對于行業(yè)生態(tài)也會有可持續(xù)

的促進(jìn)作用，對于汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求行業(yè)的發(fā)展

也會提供前進(jìn)方向。

六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)屬于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，是汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求

標(biāo)準(zhǔn)體系的重要一環(huán)，滿足《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

—5—

管理規(guī)定》的相關(guān)要求，符合現(xiàn)行法律法規(guī)和上級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合安

全性要求及有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。

七、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

暫無。

八、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，供社會各界自愿使用。

九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

1、本標(biāo)準(zhǔn)由武漢碩雋科技有限公司負(fù)責(zé)牽頭組織制定工作計劃，邀

請同行相關(guān)公司等參與標(biāo)準(zhǔn)的制定，深入相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，調(diào)查了解生產(chǎn)

工藝及產(chǎn)品質(zhì)量要求，完成標(biāo)準(zhǔn)的制定。

2、通過制定標(biāo)準(zhǔn)操作手冊、標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)口袋書等標(biāo)準(zhǔn)宣貫材料并發(fā)放

給標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施單位，加強(qiáng)經(jīng)營主體對標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識；在區(qū)域范圍內(nèi)開展標(biāo)準(zhǔn)

宣貫會，深入生產(chǎn)企業(yè)開展一對一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指導(dǎo)等形式，使企業(yè)了解標(biāo)

準(zhǔn)、熟悉標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；通過電視、報紙、雜志、信息平臺、微信公

眾號等媒體平臺進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)宣傳，并通過網(wǎng)絡(luò)留言的方式完成標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施反

饋意見收集。

3、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施反饋。對在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)的問題及提出的意

見，要進(jìn)行深入探討和研究，做好標(biāo)準(zhǔn)的修訂和完善工作。

十、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

暫無。

十一、其他應(yīng)予說明的事項

暫無。

《汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)起草編制組

2023年8月

—6—

目錄

一、工作簡況.........................................................................錯誤！未定義書簽。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容.............................................錯誤！未定義書簽。

三、主要試驗和情況分析..............................................................................5

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況..........................................................................5

五、預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟(jì)、效益、生態(tài)等），對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用的情

況.......................................................................................................................5

六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系..........................5

七、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果..........................................................5

八、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明..............................................................................5

九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議..................................................................5

十、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議......................................................................6

十一、其他應(yīng)予說明的事項.................................................錯誤！未定義書簽。

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

根據(jù)2020年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，大力推動實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)

深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。

依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)

定，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會決定立項，武漢碩雋科技有限公司等相關(guān)單

位共同制定《汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。于

2023年7月28日，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會發(fā)布了《汽車零件電鍍鋅與

鍍后表面處理技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項通知，正式立項。

（二）背景

汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求在國內(nèi)外都得到了廣泛應(yīng)

用和研究。以下是對國內(nèi)外情況的簡要說明：

國內(nèi)情況：

在中國，隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車零件的電鍍鋅和鍍后表

面處理技術(shù)要求得到了高度重視。國內(nèi)一些知名汽車制造商和相關(guān)技術(shù)

研發(fā)機(jī)構(gòu)積極研究和應(yīng)用電鍍鋅技術(shù)，致力于提高零件的耐腐蝕性能和

美觀度。

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)的制定和推廣也取得了進(jìn)展。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織和行

業(yè)協(xié)會積極參與制定電鍍鋅和鍍后表面處理的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范和統(tǒng)一

行業(yè)技術(shù)要求。例如，中國汽車工業(yè)協(xié)會和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會發(fā)布了

很多涉及電鍍鋅和鍍后表面處理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了材料選擇、鍍層厚

度、功能要求等方面。

國外情況：

在國際市場上，電鍍鋅和鍍后表面處理技術(shù)已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的

—1—

標(biāo)配。一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，如美國、歐洲、日本等，在電鍍鋅和鍍后

表面處理技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在電鍍鋅和鍍后表面處理領(lǐng)域也發(fā)布了相

關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)。國外的電鍍鋅和鍍后表面處理技術(shù)注重于提高產(chǎn)品質(zhì)量、

保護(hù)環(huán)境、提高效率和降低成本。一些先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備被應(yīng)用于生產(chǎn)

實(shí)踐中，如無鉻電鍍技術(shù)、水性涂料、自動化設(shè)備等。

總體而言，國內(nèi)外在汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求和團(tuán)

體標(biāo)準(zhǔn)制定方面都取得了一定的進(jìn)展，并致力于提高技術(shù)水平、推動行

業(yè)發(fā)展和合作。不斷努力完善標(biāo)準(zhǔn)體系，將有助于提高汽車零件的質(zhì)量

和性能，并滿足市場需求。

（三）目的

汽車零件電鍍鋅通常是為了提高零件的耐腐蝕性能和美觀度。鍍后

表面處理則是為了保護(hù)鍍層，并增加抗氧化、耐磨、耐腐蝕等性能。

計劃立項的本標(biāo)準(zhǔn)，旨在：（1）保證質(zhì)量：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)可以制定針對

汽車零件電鍍鋅和鍍后表面處理的技術(shù)要求，確保零件的質(zhì)量和性能達(dá)

到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（2）降低成本：制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可以促使供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)

的協(xié)同配合，降低物料和生產(chǎn)成本。（3）保護(hù)環(huán)境：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)還可以制

定環(huán)保要求，促使企業(yè)對電鍍鋅和表面處理過程進(jìn)行環(huán)保改進(jìn)，減少對

環(huán)境的污染。

（四）必要性

本標(biāo)準(zhǔn)的編制，主要采用“技術(shù)內(nèi)容為主，運(yùn)維管理為輔”的技術(shù)路

線，既體現(xiàn)了當(dāng)前汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求的發(fā)展現(xiàn)狀

和應(yīng)用水平，又滿足了市場供需雙方需求。本標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施后可以推動

相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級，促進(jìn)國際間的技術(shù)交流和合作，還能促進(jìn)技術(shù)

—2—

的創(chuàng)新和發(fā)展，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新動力和市場競爭力。

綜上所述，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制對于汽車零件電鍍鋅和鍍后表面處理技術(shù)

要求具有重要的意義、目的和必要性，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、

保護(hù)環(huán)境，同時推動整個行業(yè)的發(fā)展和合作。

（五）標(biāo)準(zhǔn)編制過程

1、組建起草小組，前期調(diào)研（2023年4-5月）

為保證標(biāo)準(zhǔn)編制工作的順利開展、提高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量和實(shí)用性，由標(biāo)

準(zhǔn)編制起草單位和相關(guān)技術(shù)專家、標(biāo)準(zhǔn)化專家共同組建了標(biāo)準(zhǔn)起草小組，

負(fù)責(zé)對整個標(biāo)準(zhǔn)的編制。通過制訂工作方案，標(biāo)準(zhǔn)起草小組進(jìn)一步明確

了目標(biāo)要求、工作思路、人員分工和工作進(jìn)度等。標(biāo)準(zhǔn)起草小組對當(dāng)前

的汽車零件電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求涉及的相關(guān)技術(shù)和相關(guān)工藝

內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)研，搜集了眾多相關(guān)的產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)、文獻(xiàn)、工藝技術(shù)、技

術(shù)指標(biāo)、成功案例等資料，就其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行逐一討論，并系統(tǒng)

分析、評價申報團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的可行性及必要性。

2、確定標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，形成草案（2023年6-7月）

起草小組結(jié)合前期的調(diào)研和資料，開展了多次內(nèi)部研討會，形成標(biāo)

準(zhǔn)大綱，并邀請了專家和相關(guān)企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，對《汽車零件

電鍍鋅與鍍后表面處理技術(shù)要求》的標(biāo)準(zhǔn)編制工作重點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)制定依據(jù)

和編制原則等形成了共識，同時完成標(biāo)準(zhǔn)草案稿的撰寫，并在小組內(nèi)部

對標(biāo)準(zhǔn)草案的