4.2 交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響 課件 (25張)

第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響Sectiontwo:Theimpactoftransportationlayoutonregionaldevelopment第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展情景導(dǎo)入“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”。從唐朝詩人徐凝的這句詩中，可想揚州當時的繁華。此后1000多年，“二分明月”的揚州在我國城市中的繁華地位不減，“下?lián)P州成為達官顯貴、文人墨客以至平民百姓的夢想。然而，至近代，揚州的繁華地位逐漸被上海、蘇州等城市所取代。揚州從未成為國家的行政中心，為何能”二分明月“達1000多年？歷史進入近代，是什么改變了揚州的發(fā)展條件，而使其”二分明月“的繁華不再？第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展1.促進區(qū)域經(jīng)濟要素流動（1）要素：資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動力等。（2）影響：

①對要素:實現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。

②對時效：交通越便利、快捷，經(jīng)濟各要素的流動速度越快、耗時越短、效率越高，實現(xiàn)的產(chǎn)值也就越大。一、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展【對點演練1】京張高鐵是2022年北京冬奧會交通配套工程之一。該鐵路建成通車后，從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi)。下圖示意京張高鐵沿線站點分布，完成（1）～（2）題。（1）北京北站至延慶站之間站點密度大的根本原因是（

）A.人口密度大B.工業(yè)密度大C.景點密度大D.建筑密度大(2)京張高鐵的修建有利于()A.解決貨運緊張問題B．促進京津冀一體化C.勞動力向西部轉(zhuǎn)移D．加快沿線礦產(chǎn)開發(fā)AB【解析】(1)鐵路沿線密度的大小取決于沿線人流量的大小，即北京北站至延慶站之間站點密度大的根本原因是人口密度大

；北京北站至延慶站之間位于北京西北方向，圖示信息無法確定工業(yè)、景點和建筑密度。故選A。（2）京張高鐵的修建使得從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi)，方便了區(qū)域之間的聯(lián)系，促進京津冀一體化，B正確；高鐵主要用于客運，對解決貨運緊張問題影響不大，A錯誤；促進聯(lián)系，不會使得勞動力西移，西部勞動力條件相對優(yōu)越，C錯誤；沿線沒有礦產(chǎn)資源，D錯誤。故選B。2.縮短區(qū)域之間的時空距離便捷的交通，使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域，甚至世界各地，從而加快經(jīng)濟發(fā)展速度，提升經(jīng)濟發(fā)展水平。

沿海地區(qū)，憑借優(yōu)越的海運優(yōu)勢，面向國際市場，發(fā)展出口加工業(yè)、出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)等，迅速提高經(jīng)濟發(fā)展水平。一些偏遠的邊境聚落，依托國際陸路交通的優(yōu)勢，發(fā)展成為重要的邊境貿(mào)易口岸。1.憑祥成為我國重要陸路口岸的支持條件是什么？

便捷的交通運輸條件2.哪些因素促使憑祥成為我國著名的木制家具產(chǎn)地？

便捷的交通、近木材原料產(chǎn)地、廣闊的市場、廉價的勞動力、國家政策等。憑祥，縣級市，沿邊對外開放城市，是我國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。憑祥以進口東南亞木材及生產(chǎn)木制家具聞名。思考【對點演練2】2019年8月6日，國務(wù)院批復(fù)設(shè)立中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)。2019年10月19日，臨港新片區(qū)管委會發(fā)布了促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策和集聚發(fā)展集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥和航空航天四大重點產(chǎn)業(yè)的若干支持措施（簡稱“1+4"產(chǎn)業(yè)政策），著力提升科技創(chuàng)新能力，整體提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)能級，打造以關(guān)鍵核心技術(shù)為突破口的世界級前沿產(chǎn)業(yè)集群。下圖示意上海港港區(qū)位置遷移及上海臨港新片區(qū)地理位置。讀圖，完成（1）～（2）題。（1）導(dǎo)致上海港不斷遷移的原因主要有（）①緩解上海城市建設(shè)用地緊張

②滿足大型船舶通航及裝卸場地要求③原有河港水深有限不斷淤積

④避開因為水質(zhì)惡化導(dǎo)致的航行困難A．①② B．②③ C．③④ D．①④（2）與上海其他區(qū)域相比，臨港新片區(qū)發(fā)展高端制造業(yè)的最突出優(yōu)勢是（）①享有政策支持優(yōu)勢

②靠近高等學(xué)校的技術(shù)優(yōu)勢③土地、勞力資源優(yōu)勢

④便利的?？者\輸優(yōu)勢A．①② B．②③ C．③④ D．①④BD【解析】(1)結(jié)合材料可知，原有河港水深有限，河流泥沙不斷淤積，無法滿足大型船舶通航，為滿足大型船舶通航及裝卸場地要求，導(dǎo)致上海港不斷遷移，②③，B正確；港口用地有限，對緩解上海城市建設(shè)用地緊張的作用有限①錯誤，水質(zhì)惡化對航行的影響較小，④錯誤。故選B。(2)國務(wù)院批復(fù)設(shè)立中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)，享有政策支持優(yōu)勢，①正確；臨近機場，且有深水航道，便利的?？者\輸優(yōu)勢，④正確；高等學(xué)校多位于市區(qū)，與上海其他區(qū)域相比，并非有靠近高等學(xué)校的技術(shù)優(yōu)勢，土地、勞力資源不是發(fā)展高端制造業(yè)的突出優(yōu)勢，②③錯誤。故選D。3.拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

交通運輸是經(jīng)濟拉動效應(yīng)明顯的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展交通運輸可以直接拉動原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。全國高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、西氣東輸、村村通等重大交通運輸工程，不僅促使我國經(jīng)濟長期高速發(fā)展，而且有效地帶動中西部地區(qū)發(fā)展和貧困地區(qū)脫貧致富。村村通西氣東輸中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意4.帶動中西部發(fā)展和脫貧致富案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富昔日的陜西省武功縣，對外交通不便，農(nóng)產(chǎn)品運不出去，難以轉(zhuǎn)化為商品。農(nóng)民收入低，農(nóng)村面貌落后。在國家加快農(nóng)村公路建設(shè)的背景下，武功縣抓住了難得的機遇，對通往鄉(xiāng)、村的道路進行擴建改造，村里的道路也實現(xiàn)了路面硬化。有了等級較高的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，公共服務(wù)普及到村，就連遠離縣城的偏遠村落也開通了公交車。解決了交通瓶頸問題，武功縣的原生態(tài)蔬菜就能夠在城鎮(zhèn)市場賣出較高價錢。優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品還能吸引客商開車到田頭收購。脫貧的農(nóng)民積極開發(fā)特色食品、紡織品等商品，發(fā)展“一村一品”經(jīng)濟。武功縣的優(yōu)質(zhì)生態(tài)和特色農(nóng)業(yè)吸引眾多游客慕名而來，便捷的交通線路也成為客流涌動的鄉(xiāng)村旅游線路。武功縣城鄉(xiāng)社會呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。小鎮(zhèn)種植的大蒜第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展【對點演練3】

海南島中央高聳、四周低平，由山地、丘陵、臺地、平原構(gòu)成環(huán)狀地貌。島上民族眾多，世居有黎、苗、漢等族。目前，環(huán)島主要交通干線已基本成型。下圖示意海南島部分區(qū)域主要交通干線及城鎮(zhèn)居民點分布。讀圖，完成（1）～（3）題。（1）較早年代建設(shè)的普通鐵路與國道未經(jīng)過白沙黎族自治縣的主要原因可能是（）A．白沙黎族自治縣城市等級低、資金缺乏

B．自然災(zāi)害頻度高、危害大C．當?shù)鼐用裢獬錾佟⑿枨筝^小

D．工程建設(shè)難度大、成本高(2)在建高速公路的開通對白沙黎族自治縣的積極影響有（）①加強白沙黎族自治縣與昌江黎族自治縣之間聯(lián)系②促進白沙黎族自治縣城市化水平提高③帶動當?shù)仫L(fēng)俗文化發(fā)展

④加速山區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)A．①②

B．②③ C．③④

D．①④(3)高速鐵路、高速公路與早期修建的普通鐵路、國道的分布并不重合，其主要影響因素是（）A．地形起伏 B．技術(shù)水平 C．經(jīng)濟發(fā)展 D．居民需求DBC【解析】(1)由圖中可看出，白沙黎族自治縣位于海南島中部，“海南島中央高聳、四周低平”，白沙黎族自治縣地形崎嶇，交通建設(shè)成本較高，因此早期的鐵路公路均未經(jīng)過，D正確。即使該地城市等級較低，居民也同樣會有較多的外出需求，不是道路選線不經(jīng)過該地的主要原因，A、C錯誤。白沙縣的自然災(zāi)害和海南島的其它地區(qū)相比沒有較大差異，B錯誤。故選D。(2)在建高速公路并沒有連接白沙黎族自治縣和昌江黎族自治縣，①錯誤。白沙擁有松濤天湖、隕石坑奇觀、黎族風(fēng)情、熱作基地、原始森林、歷史人文等豐富資源，目前尚未能有效開發(fā)，具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。高速公路的開通有利于帶動當?shù)芈糜钨Y源、民俗文化的發(fā)展，促進城市化水平的提高，②③正確。該地沒有豐富的礦產(chǎn)資源，④錯誤。故選B。(3)白沙縣的高速鐵路與高速公路修建的主要目的是帶動原本不通公路鐵路的落后地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，因此并未與早期的鐵路、國道重合，C正確。若從地形角度來看，原有鐵路、公路經(jīng)過的地形更平坦，適宜修建，新修鐵路應(yīng)與其重合才是，實際上卻不重合，A錯誤。技術(shù)、居民需求不是該鐵路、公路選線的主要影響因素，B、D錯誤。故選C。5.推動“一帶一路”，加強區(qū)域間聯(lián)系。內(nèi)涵：“一帶一路”是指絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路。作用：沿線各國互聯(lián)互通，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域：交通運輸線以及電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。意義：①中國擴大和深化對外開放的需要；②加強與沿線各國互利合作。第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展【對點演練4】

“一帶一路”成為2015年兩會期間的熱門話題?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。讀圖，完成（1）～（2）題。（1）從能源利用的角度看，“一帶”和“一路”所經(jīng)之處，共同且最具優(yōu)勢的能源資源是（

）A．風(fēng)能

B．太陽能

C．煤炭

D．石油、天然氣（2）“一帶一路”能給諸多行業(yè)帶來發(fā)展機遇，下列受益不明顯的行業(yè)是（

）A．文化旅游 B．國際金融

C．電力貿(mào)易

D．基礎(chǔ)建設(shè)DC【解析】(1)除煤炭外，風(fēng)能、太陽能、油氣資源都是二者共同資源，但目前海上絲綢之路風(fēng)能、太陽能利用較少，遠不及油氣開發(fā)多。因此，二者共同且最具優(yōu)勢的能源資源是石油、天然氣。故選D。（2）“一帶一路”能給諸多行業(yè)如文化旅游、國際金融等帶來發(fā)展機遇，能帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但電力作為工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，會加強電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但不會特別加大電力貿(mào)易。故選C。二、影響聚落發(fā)展第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展

聚落，尤其是城市，是區(qū)域發(fā)展的中心，也是區(qū)域交通運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。交通運輸布局及其變化對區(qū)域發(fā)展的影響，突出表現(xiàn)在對聚落發(fā)展的影響。1.交通樞紐往往會形成規(guī)模較大的城市交通樞紐→客、貨集散、周轉(zhuǎn)→服務(wù)業(yè)集聚、制造業(yè)集聚→形成規(guī)模較大城市。如“火車拉來的城市”——石家莊、株洲等?！緦c演練5】

“讀南方某地區(qū)聚落分布示意圖。讀圖，完成（1）～（2）題。（1）圖中a、b、c、d四地中，最容易發(fā)展成為城市的是()A．a(chǎn)地

B．b地

C．c地

D．d地（2）下列有關(guān)交通運輸與聚落關(guān)系的敘述，正確的是()①交通便利的地方，通常形成較大的居民點②聚落密集區(qū)，有利于交通運輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展③“沿河設(shè)城”的現(xiàn)象只出現(xiàn)在我國南方河網(wǎng)密集地區(qū)④北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布，南方聚落多沿河流呈團塊狀分布A．①②

B．③④

C．①③

D．②④AA【解析】(1)a地位于河流干支流交匯處，交通最便利，最容易發(fā)展為城市。故選A。（2）交通運輸和聚落分布是相互促進的，交通便利的地方人流、物流量大，要求有便利的交通，故促進了交通建設(shè)，①②對。北方也有沿河設(shè)城的地區(qū)，③錯。南方聚落多沿河呈帶狀分布，④錯。故選A。在國際上，新加坡是依托港口而實現(xiàn)經(jīng)濟、社會發(fā)展的典型案例?！緦c演練6】

新加坡因地制宜，揚長避短，經(jīng)濟迅速發(fā)展。讀圖，完成（1）～（2）題。（1）新加坡發(fā)展經(jīng)濟的有利條件是()A．領(lǐng)土狹小，人口稠密 B．位置優(yōu)越，港口優(yōu)良C．資源貧乏，位置重要 D．糧食和淡水靠進口（2）新加坡不宜發(fā)展的經(jīng)濟部門是()A．航運業(yè)

B．出口加工工業(yè)

C．旅游業(yè) D．農(nóng)業(yè)BD【解析】(1)新加坡扼守馬六甲海峽，地理位置優(yōu)越，港口優(yōu)良；領(lǐng)土狹小、資源貧乏、糧食和淡水靠進口是其發(fā)展經(jīng)濟的不利條件。故選B。（2）新加坡國土面積狹小，不宜發(fā)展的經(jīng)濟部門是農(nóng)業(yè)。故選D。2.重要交通運輸線路或運輸方式的變化，促使商業(yè)網(wǎng)點甚至商業(yè)中心城市的變化。揚州的變遷

古代：因京杭大運河成為商業(yè)繁榮城市。

近代：海運興起、鐵路發(fā)展、運河淤塞，城市衰落。黃金運輸線——京杭大運河【對點演練7】

下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖”。讀圖，完成（1）～（2）題。（1）影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是（）A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B．人口素質(zhì) C．環(huán)境質(zhì)量 D．交通方式(2_)“現(xiàn)代拓展區(qū)”的選址主要考慮的是（）A．減輕自然災(zāi)害 B．提高環(huán)境容量 C．保護傳統(tǒng)地域文化 D．減少溫室氣體排放DC【解析】(1)明清兩代該小鎮(zhèn)主要沿河拓展、方便水運，現(xiàn)代該小鎮(zhèn)主要沿高速公路拓展，因此影響該小鎮(zhèn)空格局演化的主要影響因素是交通方式。故選D。（2）從圖文信息不能判斷該小鎮(zhèn)的自然環(huán)境特征，因此不能判斷“現(xiàn)代拓展區(qū)＂的建立是否能減輕自然災(zāi)害；一個區(qū)域的環(huán)境容量是相對穩(wěn)定的，不會因為“現(xiàn)代拓展區(qū)＂的建立而提高；“現(xiàn)代拓展區(qū)＂遠離老城區(qū)，可以在一定程度上緩解城市熱島效應(yīng)，