（司機(jī)）行規(guī)+客車手冊(cè)178更新版附有答案

（司機(jī)）行規(guī)+客車手冊(cè)178更新版[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1、地鐵運(yùn)營(yíng)的行車組織指揮工作，必須堅(jiān)持（）的方針，貫徹高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。[單選題]*A、安全第一B、安全生產(chǎn)(正確答案)C、綜合治理D、預(yù)防為主2、（）是行車組織工作的基礎(chǔ)。[單選題]*A、行車組織規(guī)則B、列車運(yùn)行計(jì)劃(正確答案)C、值班主任調(diào)度命令D、運(yùn)作命令3、一切設(shè)備，在任何情況下，不得侵入（）限界。[單選題]*A、地鐵建筑B、地鐵設(shè)備(正確答案)C、機(jī)車D、車輛4、區(qū)間隧道設(shè)疏散平臺(tái)，疏散平臺(tái)寬度在矩形隧道內(nèi)不小于（）mm。[單選題]*A、500B、600(正確答案)C、700D、8005、區(qū)間隧道設(shè)疏散平臺(tái)，疏散平臺(tái)寬度在圓形隧道內(nèi)不小于（）mm。[單選題]*A、500B、600C、855(正確答案)D、8006、疏散平臺(tái)站立最小高度（垂直）2m，平臺(tái)距軌面（）mm。[單選題]*A、750B、850C、900D、800(正確答案)7、正線及輔助線采用（）Kg/m鋼軌，軌距為（）mm。[單選題]*A、60；1635B、50；1635C、60；1435(正確答案)D、50；14358、隧道內(nèi)每（）m左右設(shè)有隧道電話。[單選題]*A、100B、150C、200(正確答案)D、2509、接觸網(wǎng)與車輛裝載貨物的距離不少于（）。[單選題]*A、150cmB、150mmC、200mm(正確答案)D、200cm10、牽引降壓混合變電所將33KV交流電降壓整流為（）供給接觸網(wǎng)。[單選題]*A、380/220V交流電B、220V交流電C、380V交流電D、1500V直流電(正確答案)11、接觸軌/接觸網(wǎng)供電范圍劃分，其中A表示（）[單選題]*A、下行線(正確答案)B、上行線C、折返線D、車廠線12、接觸軌/接觸網(wǎng)供電范圍劃分，其中B表示（）[單選題]*A、下行線B、上行線(正確答案)C、折返線D、車廠線13、下列描述正確的是（）[單選題]*A、“=”表示自動(dòng)車鉤，“+”表示半永久性牽引桿，“-”表示半自動(dòng)車鉤。B、“-”表示自動(dòng)車鉤，“+”表示半永久性牽引桿，“=”表示半自動(dòng)車鉤。(正確答案)C、“=”表示自動(dòng)車鉤，“-”表示半永久性牽引桿，“+”表示半自動(dòng)車鉤。D、“+”表示自動(dòng)車鉤，“-”表示半永久性牽引桿，“=”表示半自動(dòng)車鉤。14、下列哪項(xiàng)AW2代表的含義（）[單選題]*A、無(wú)乘客（空載）B、座客載荷C、定員載荷（6人/m2）(正確答案)D、定員載荷（9人/m2）15、屏蔽門開關(guān)門控制優(yōu)先級(jí)從高到低依次為？[單選題]*A、手動(dòng)解鎖，屏蔽門專用鑰匙手動(dòng)操作（就地級(jí)）、火災(zāi)緊急操作，PSL操作（站臺(tái)級(jí)）、屏蔽門與信號(hào)聯(lián)鎖控制（系統(tǒng)級(jí)）。(正確答案)B、火災(zāi)緊急操作，PSL操作（站臺(tái)級(jí)）、屏蔽門與信號(hào)聯(lián)鎖控制（系統(tǒng)級(jí)）、手動(dòng)解鎖，屏蔽門專用鑰匙手動(dòng)操作（就地級(jí)）。C、火災(zāi)緊急操作，PSL操作（站臺(tái)級(jí)）、手動(dòng)解鎖，屏蔽門專用鑰匙手動(dòng)操作（就地級(jí)）、屏蔽門與信號(hào)聯(lián)鎖控制（系統(tǒng)級(jí)）。D、手動(dòng)解鎖，屏蔽門專用鑰匙手動(dòng)操作（就地級(jí)）、屏蔽門與信號(hào)聯(lián)鎖控制（系統(tǒng)級(jí)）、火災(zāi)緊急操作，PSL操作（站臺(tái)級(jí)）。16、站臺(tái)每側(cè)屏蔽門（安全門）各門單元的編號(hào)為[單選題]*A、從站臺(tái)運(yùn)行正方向尾端墻開始往頭端墻方向依次編號(hào)(正確答案)B、從站臺(tái)運(yùn)行正方向頭端墻開始往尾端墻方向依次編號(hào)C、從站臺(tái)運(yùn)行正方向中間開始往兩端墻方向依次編號(hào)D、從站臺(tái)運(yùn)行正方向兩端墻開始往中間方向依次編號(hào)17、車載ATP故障，車門與屏蔽門（安全門）不能聯(lián)動(dòng)時(shí)，當(dāng)客車離前方終點(diǎn)站（）時(shí)，行調(diào)通知下一車站派站務(wù)人員（如客車有兩名乘務(wù)員則車站不派人）上駕駛室，協(xié)助司機(jī)開關(guān)屏蔽門（安全門）。[單選題]*A、5個(gè)站B、5個(gè)站及以上(正確答案)C、10個(gè)站D、10個(gè)站及以上18、空客車、調(diào)試列車、工程車和救援列車出入車廠按（）辦理。[單選題]*A、閉塞B、調(diào)車方式C、調(diào)車D、列車(正確答案)19、下列不屬于調(diào)度命令口頭命令的內(nèi)容是哪項(xiàng)？[單選題]*A、封鎖開通線路時(shí)(正確答案)B、客車推進(jìn)運(yùn)行、退行C、停站客車臨時(shí)變通過(guò)D、改變列車駕駛模式20、以下關(guān)于調(diào)度命令的說(shuō)法哪種是錯(cuò)誤的（）[單選題]*A、某段線路需要限速，行調(diào)發(fā)布口頭命令(正確答案)B、在某站停站的客車，行調(diào)通知不停站通過(guò)時(shí)發(fā)布口頭命令C、行調(diào)通知備用車司機(jī)加開時(shí)發(fā)布口頭命令D、客車運(yùn)行的前一段行調(diào)通知封鎖時(shí)，需發(fā)布書面命令21、行調(diào)發(fā)布命令時(shí)，在車廠由（）負(fù)責(zé)傳達(dá)。[單選題]*A、車廠調(diào)度B、派班員(正確答案)C、信號(hào)樓值班員D、安全員22、在正線上司機(jī)憑（）行車，按《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》和觀看DTI時(shí)分掌握停站時(shí)間及運(yùn)行。[單選題]*A、車載信號(hào)顯示或行調(diào)命令(正確答案)B、行調(diào)命令和地面信號(hào)顯示C、車載信號(hào)顯示D、地面信號(hào)顯示23、救援列車（空車）在被救援列車（空車）尾部推進(jìn)時(shí)和救援列車（空車）牽引被救援列車（空車）運(yùn)行時(shí)分別限速為（）km/h。[單選題]*A、30；45(正確答案)B、45；30C、35；25D、45；4024、列車在運(yùn)行中因道岔顯示故障造成緊急停車（停在岔區(qū)）時(shí)，車站報(bào)告行調(diào)，通知信號(hào)檢修人員，并及時(shí)安排車站人員到現(xiàn)場(chǎng)將道岔鉤鎖后，再組織列車動(dòng)車；若無(wú)法鉤鎖，現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)道岔安全后，列車限速（）km/h緩慢離開岔區(qū)。[單選題]*A、5(正確答案)B、10C、15D、20答案解析：（答案僅供參考）25、客車在隧道內(nèi)停車時(shí)，如果停車超過(guò)（）min，行調(diào)口頭通知環(huán)調(diào)送風(fēng)。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、626、音響信號(hào)，長(zhǎng)聲為（）s，短聲為0.5s，間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔5s以上。[單選題]*A、0.5B、1C、2(正確答案)D、327、音響信號(hào)，長(zhǎng)聲為2s，短聲為0.5s，間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）s以上。[單選題]*A、1B、2C、3D、5(正確答案)28、客車的鳴笛方式中，緊急停車信號(hào)的鳴笛方式為（）。[單選題]*A、一長(zhǎng)聲B、一長(zhǎng)三短聲C、連續(xù)短聲(正確答案)D、三長(zhǎng)聲29、運(yùn)營(yíng)期間石碁至新造站間道岔故障需要到現(xiàn)場(chǎng)鉤鎖道岔時(shí)，原則上組織前方站人員添乘空客車，司機(jī)限速（）km/h駕駛列車運(yùn)行至相關(guān)道岔100m標(biāo)一度停車。[單選題]*A、25B、30C、45(正確答案)D、6030、運(yùn)營(yíng)期間石碁至新造站間道岔故障需要到現(xiàn)場(chǎng)鉤鎖道岔時(shí)，原則上組織前方站人員添乘空客車，司機(jī)限速駕駛列車運(yùn)行至相關(guān)道岔100m標(biāo)一度停車，限速（）km/h運(yùn)行至相關(guān)道岔前約30m處停車。[單選題]*A、25(正確答案)B、30C、45D、6031、按線路分類，以下線路不屬于配線的是（）。[單選題]*A、存線線B、聯(lián)絡(luò)線C、渡線D、洗車線(正確答案)32、廣州地鐵接觸軌/接觸網(wǎng)電壓波動(dòng)范圍（）。[單選題]*A、1500V—2000VB、1000V—2000VC、1000V—1500VD、1000V—1800V(正確答案)33、采用電話閉塞法時(shí)列車憑（）占用前方區(qū)段。[單選題]*A、地面信號(hào)B、調(diào)度命令和發(fā)車手信號(hào)C、人工引導(dǎo)信號(hào)D、路票和發(fā)車手信號(hào)(正確答案)34、聯(lián)鎖指的是信號(hào)系統(tǒng)中（）之間建立一定的相互制約關(guān)系。[單選題]*A、信號(hào)機(jī)、進(jìn)路和道岔(正確答案)B、信號(hào)機(jī)、道岔和軌道電路C、始終端信號(hào)機(jī)和道岔D、道岔、始端信號(hào)機(jī)和軌道電路35、行調(diào)通知列車進(jìn)入按調(diào)車方式辦理折返作業(yè)的車站時(shí)，列車限速（）鳴笛進(jìn)站。[單選題]*A、15km/hB、20km/hC、30km/hD、25km/h(正確答案)36、按線路分類，以下線路不屬于配線的是（）[單選題]*A、存車線B、聯(lián)絡(luò)線C、渡線D、牽引線(正確答案)37、從區(qū)間內(nèi)返回車站時(shí)，維修人員使用無(wú)線電話向值班主任助理申請(qǐng)，值班主任助理與行調(diào)協(xié)商后，分別通知搶修人員和列車司機(jī)，搶修人員使用（）指示司機(jī)停車，并打開駕駛室車門讓搶修人員上車。[單選題]*A、對(duì)講機(jī)B、紅閃燈給停車信號(hào)C、手信號(hào)紅色燈光給停車信號(hào)(正確答案)D、手信號(hào)白色燈光緊急停車信號(hào)38、當(dāng)折返線采用調(diào)車方式折返，列車進(jìn)出折返線限速（）KM/H。[單選題]*A、15(正確答案)B、20C、25D、3039、搶修人員登乘司機(jī)室添乘，指揮司機(jī)在搶修點(diǎn)前停車，從司機(jī)室側(cè)門下車，盡快進(jìn)入水泵房安全區(qū)域后，用（）通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。[單選題]*A、對(duì)講機(jī)B、徒手好了信號(hào)C、白色燈光做圓形轉(zhuǎn)動(dòng)(正確答案)D、無(wú)線電行調(diào)電臺(tái)無(wú)線電行調(diào)電臺(tái)40、在對(duì)故障列車進(jìn)行救援聯(lián)掛時(shí)，列車限速為（）。[單選題]*A、25km/hB、3km/hC、5km/h(正確答案)D、15km/h41、采用區(qū)段進(jìn)路行車法組織行車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)段的條件是（）[單選題]*A、得到行調(diào)授權(quán)B、憑車載信號(hào)顯示C、區(qū)段分界點(diǎn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)的開放信號(hào)(正確答案)D、憑車載信號(hào)顯示且得到行調(diào)授權(quán)42、下列哪項(xiàng)不屬于客車推進(jìn)運(yùn)行的規(guī)定？（）[單選題]*A、客車推進(jìn)運(yùn)行，必須得到行調(diào)的調(diào)度命令。推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，必須有監(jiān)控員/屏蔽門操作員或引導(dǎo)員在客車頭部引導(dǎo)，無(wú)人引導(dǎo)時(shí)，禁止推進(jìn)運(yùn)行。B、難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，禁止列車推進(jìn)運(yùn)行C、在30‰及以上的下坡道推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車的運(yùn)行安全D、列車因故在站間停車需要退行時(shí)，司機(jī)必須報(bào)告行調(diào)，在得到行調(diào)的命令后方可退行。行調(diào)應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)車站。(正確答案)43、下列那些是運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表的定義？（）[單選題]*A、列車在車站（車廠）出發(fā)。B、列車在車站（車廠）到達(dá)（或通過(guò)）。C、列車折返時(shí)刻。D、以上都是。(正確答案)44、引導(dǎo)信號(hào)手信號(hào)晝間是如何顯示？（）[單選題]*A、展開的紅色信號(hào)旗，無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。B、展開的黃色信號(hào)旗，無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次。C、展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。D、展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)(正確答案)45、向故障車占用的閉塞區(qū)段發(fā)出救援列車時(shí)，憑（）行車。[單選題]*A、行調(diào)命令(正確答案)B、路票C、發(fā)車信號(hào)D、路票和發(fā)車信號(hào)46、列車退行進(jìn)入車站時(shí)，車站接車人員應(yīng)于進(jìn)站端墻處顯示引導(dǎo)信號(hào)，列車在進(jìn)站端墻外必須（），確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)正確方可進(jìn)站。[單選題]*A、一度停車(正確答案)B、限速25C、確認(rèn)信號(hào)D、報(bào)車站47、推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，在（）下坡道推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車的運(yùn)行安全。[單選題]*A、30‰及以上的(正確答案)B、35‰及以上的C、40‰及以上的D、50‰及以上的48、客車故障情況下行車組織由OCC全權(quán)負(fù)責(zé)，故障的判斷和處理由（）全權(quán)負(fù)責(zé)，（）有責(zé)任提出輔助處理意見。（）[單選題]*A、、司機(jī)，OCC指導(dǎo)司機(jī)B、行調(diào)、檢調(diào)C、司機(jī)、行調(diào)(正確答案)D、行調(diào)、OCC指導(dǎo)司機(jī)。49、下列（）是行規(guī)中定義的頭端墻。[單選題]*A、列車運(yùn)行方向，列車停在車站時(shí)頭部對(duì)應(yīng)的車站端墻。(正確答案)B、列車停在車站時(shí),頭部對(duì)應(yīng)的車站端墻。C、設(shè)有停車標(biāo)的端墻。D、A車對(duì)應(yīng)的車站端墻。50、聯(lián)鎖是指（）？[單選題]*A、指信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間建立一定的相互制約關(guān)系。(正確答案)B、指信號(hào)系統(tǒng)中的車載信號(hào)、道岔和進(jìn)路之間建立一定的相互制約關(guān)系。C、指信號(hào)系統(tǒng)中的ATP、ATS和ATO之間建立一定的相互制約關(guān)系。D、以上都不對(duì)。51、當(dāng)取消發(fā)車信號(hào)時(shí)，應(yīng)先通知（）并得到應(yīng)答，在列車尚未啟動(dòng)時(shí)，收回行車憑證，再取消發(fā)車進(jìn)路。[單選題]*A、行調(diào)B、司機(jī)(正確答案)C、車站D、信號(hào)樓52、下列哪項(xiàng)不是列車占用轉(zhuǎn)換軌的憑證？（）[單選題]*A、路票B、好了信號(hào)(正確答案)C、出車廠信號(hào)機(jī)的黃色燈光D、車載目標(biāo)距離53、車廠的信號(hào)機(jī)和道岔由（）集中控制？[單選題]*A、信號(hào)樓(正確答案)B、車廠調(diào)度C、行調(diào)D、檢調(diào)54、下列哪項(xiàng)是行規(guī)中退行的定義?（）[單選題]*A、在非正常情況下，列車與原運(yùn)行方向相反運(yùn)行為退行，可以推進(jìn)或牽引運(yùn)行。(正確答案)B、在非正常情況下，列車與原運(yùn)行方向相同運(yùn)行為退行，可以推進(jìn)或牽引運(yùn)行。C、在非正常情況下，列車與原運(yùn)行方向相反運(yùn)行為退行，只能牽引運(yùn)行。D、在非正常情況下，列車與原運(yùn)行方向相同運(yùn)行為退行，只能牽引運(yùn)行。55、廣州地鐵出/入車廠線視為（）。[單選題]*A、區(qū)段B、進(jìn)路C、軌道分區(qū)D、區(qū)間(正確答案)56、發(fā)車（指示）手信號(hào)晝間是如何顯示？（）[單選題]*A、展開的紅色信號(hào)旗，無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)B、展開紅旗下壓數(shù)次，無(wú)信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。C、展開的黃色信號(hào)旗，無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次。D、展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。(正確答案)57、信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為（）。[單選題]*A、洗車信號(hào)機(jī)、出車廠信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)B、入車廠信號(hào)機(jī)、出車廠信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)(正確答案)C、入車廠信號(hào)機(jī)、引導(dǎo)信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)D、入車廠信號(hào)機(jī)、出車廠信號(hào)機(jī)、模擬信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)58、當(dāng)?shù)啦淼谝贿B桿處的尖軌與基本軌間有（）及其以上間隙時(shí)，不能鎖閉或開放信號(hào)機(jī)。[單選題]*A、2mmB、3mmC、4mm(正確答案)D、5mm59、《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》以（）的形式發(fā)布執(zhí)行。[單選題]*A、值班主任調(diào)度命令B、書面C、文件D、運(yùn)作命令或值班主任調(diào)度命令(正確答案)60、指揮列車在正線運(yùn)行的命令只能由（）發(fā)布。[單選題]*A、在車站由值班站長(zhǎng)B、行調(diào)(正確答案)C、行調(diào)和值班站長(zhǎng)D、調(diào)度61、9號(hào)道岔的側(cè)向容許通過(guò)速度為（）km/h。[單選題]*A、35(正確答案)B、50C、85D、12062、下列哪一項(xiàng)是調(diào)試車的服務(wù)號(hào)（）？[單選題]*A、001～259B、261～279C、281～289(正確答案)D、291～29963、運(yùn)營(yíng)列車，必須按（）規(guī)定的發(fā)車時(shí)間開車，確保運(yùn)營(yíng)列車運(yùn)行有序。[單選題]*A、《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》(正確答案)B、地面信號(hào)C、車載信號(hào)D、行調(diào)命令64、遇危及行車安全或設(shè)備安全情況時(shí)，及時(shí)采取（），并進(jìn)行有效處理。[單選題]*A、維持列車進(jìn)站B、報(bào)行調(diào)C、廣播安撫乘客D、停車措施(正確答案)65、在列車廣播自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)故障時(shí)，及時(shí)（），為乘客提供正確的到站信息。[單選題]*A、報(bào)行調(diào)B、報(bào)車站C、人工廣播(正確答案)D、不用理會(huì)，維持進(jìn)站66、出乘前臨時(shí)需要請(qǐng)假的，須提前（）小時(shí)以上電話通知當(dāng)值派班員。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、467、在正線，司機(jī)必須服從（）的統(tǒng)一指揮。[單選題]*A、正線輪值B、車站值班人員C、行調(diào)(正確答案)D、車廠調(diào)度68、在車廠，司機(jī)必須服從（）的統(tǒng)一指揮。[單選題]*A、正線輪值B、車站值班人員C、行調(diào)D、車廠調(diào)度(正確答案)69、雨天地面駕駛時(shí)，注意控制速度，列車需停車或減速時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡量做到（）。[單選題]*A、早拉少拉(正確答案)B、早拉多拉C、晚拉多拉D、晚拉少拉70、整備作業(yè)時(shí)司機(jī)到達(dá)規(guī)定的股道后，確認(rèn)股道、車組號(hào)與（）相符。[單選題]*A、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表B、客車狀態(tài)記錄卡(正確答案)C、調(diào)車作業(yè)單D、司機(jī)報(bào)單71、在進(jìn)入試車線的第一趟或調(diào)試作業(yè)中途停止超過(guò)（）小時(shí)后需要重新調(diào)試時(shí)，要求限速（）壓道確認(rèn)線路出清。（）[單選題]*A、1小時(shí)15km/hB、2小時(shí)25km/hC、1小時(shí)25km/hD、2小時(shí)15km/h(正確答案)72、動(dòng)車離開站臺(tái)前和站臺(tái)作業(yè)過(guò)程中，必須將對(duì)講機(jī)音量調(diào)到（）以上，認(rèn)真監(jiān)聽。[單選題]*A、50％B、60％C、70％D、80％(正確答案)73、車廠內(nèi)發(fā)生客車故障或客車不符合運(yùn)行要求時(shí)，司機(jī)立即向（）報(bào)告。[單選題]*A、信號(hào)值班員B、隊(duì)長(zhǎng)輪值C、檢修調(diào)度D、車廠調(diào)度(正確答案)74、所有公寓候班人員必須在（）分前關(guān)燈休息。[單選題]*A、21：30B、22：00C、22：30(正確答案)D、23：0075、相關(guān)電客車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，取得（），并在所屬線路通過(guò)上崗鑒定點(diǎn)后，方可獨(dú)立駕駛本線電客車。[單選題]*A、《電客車司機(jī)駕駛證》(正確答案)B、勞動(dòng)合同C、試用期轉(zhuǎn)正合同D、實(shí)習(xí)駕駛證76、客車200km調(diào)試的第一趟過(guò)岔速度不得高于（）。[單選題]*A、30km/h(正確答案)B、40km/hC、50km/hD、60km/h答案解析：（答案僅供參考）77、列車在庫(kù)內(nèi)行駛速度控制在（）以下.[單選題]*A、5km/hB、10km/h(正確答案)C、15km/hD、20km/h78、庫(kù)外行駛速度不得高于（）.[單選題]*A、15km/h(正確答案)B、20km/hC、25km/hD、30km/h79、ATC系統(tǒng)正常情況下，地面信號(hào)顯示（），該信號(hào)不作為行車憑證。[單選題]*A、紅燈B、綠燈C、黃燈D、滅燈(正確答案)80、路票以顏色作為區(qū)分，上行正線使用（）底色的路票，下行正線使用（）底色的路票。（）[單選題]*A、黃色…藍(lán)色(正確答案)B、藍(lán)色…黃色C、黃色…黃色D、藍(lán)色…藍(lán)色81、換乘司機(jī)即接車司機(jī)按列車計(jì)劃到點(diǎn)時(shí)間提前（）到站臺(tái)立崗處準(zhǔn)備接車。[單選題]*A、1分鐘(正確答案)B、2分鐘C、3分鐘D、4分鐘82、在調(diào)試作業(yè)動(dòng)車時(shí)，司機(jī)憑（）的指令，并與添乘人員進(jìn)行確認(rèn)進(jìn)路安全后方可動(dòng)車。[單選題]*A、行調(diào)B、添乘的客車隊(duì)長(zhǎng)C、調(diào)試負(fù)責(zé)人(正確答案)D、添乘的一級(jí)司機(jī)83、采用電話閉塞法時(shí),曲線半徑小于400米（含400米）的線路運(yùn)行時(shí)限速（）運(yùn)行。[單選題]*A、30KM/HB、45KM/HC、25KM/H(正確答案)D、15KM/H1、地鐵運(yùn)營(yíng)的行車組織指揮工作，必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)的方針，貫徹，，的原則。（）*A、逐級(jí)負(fù)責(zé)(正確答案)B、高度集中(正確答案)C、綜合治理D、預(yù)防為主E、統(tǒng)一指揮(正確答案)2、屏蔽門由以下哪幾項(xiàng)組成（）*A、滑動(dòng)門(正確答案)B、固定門(正確答案)C、應(yīng)急門(正確答案)D、聯(lián)動(dòng)門E、端門(正確答案)3、關(guān)于屏蔽門的基本功能，以下哪幾項(xiàng)是正確的。（）*A、屏蔽門具有障礙物的檢測(cè)及處理功能。(正確答案)B、可以從門頭指示燈、PSC柜了解屏蔽門運(yùn)行狀態(tài)、報(bào)警信息。(正確答案)C、可對(duì)發(fā)生故障的門機(jī)進(jìn)行隔離旁路，進(jìn)行隔離維修。(正確答案)D、屏蔽門開關(guān)門控制優(yōu)先級(jí)從高到低依次為：手動(dòng)解鎖，屏蔽門專用鑰匙手動(dòng)操作（就地級(jí)）、PSL操作（站臺(tái)級(jí)）、火災(zāi)緊急操作屏蔽門與信號(hào)聯(lián)鎖控制（系統(tǒng)級(jí)）。E、屏蔽門具有障礙物故障報(bào)警功能。(正確答案)4、下列哪幾項(xiàng)出入車廠按列車辦理。（）*A、空客車(正確答案)B、調(diào)試列車(正確答案)C、工程車(正確答案)D、救援列車(正確答案)5、下列關(guān)于行調(diào)命令正確的是（）。*A、某工程車臨時(shí)停開，發(fā)布書面命令B、在某站停站的客車，行調(diào)通知不停站通過(guò)時(shí)發(fā)布口頭命令(正確答案)C、行調(diào)通知客車運(yùn)行的前方進(jìn)路封鎖時(shí)，需發(fā)布書面命令(正確答案)D、客車推進(jìn)運(yùn)行，行調(diào)發(fā)布口頭命令(正確答案)E、開通某線路，發(fā)布口頭命令6、原則上載客列車處于下列哪些情況時(shí)，可以反方向運(yùn)行（）。*A、線路阻塞降級(jí)運(yùn)營(yíng)(正確答案)B、專列C、組織單線雙方向運(yùn)行(正確答案)D、故障車E、開行救援列車(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）7、配線指的是在正線上與正線連接的（）。*A、渡線(正確答案)B、存車線(正確答案)C、轉(zhuǎn)換軌D、折返線(正確答案)E、聯(lián)絡(luò)線及出入車廠線(正確答案)8、行車周期由以下哪些組成（）。*A、區(qū)間運(yùn)行時(shí)間(正確答案)B、停站時(shí)間(正確答案)C、行車間隔時(shí)間D、全折返時(shí)間(正確答案)E、發(fā)車時(shí)間9、信號(hào)系統(tǒng)中的（）之間建立一定的相互制約關(guān)系。如進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)在開放前檢查進(jìn)路空閑、道岔位置正確及敵對(duì)進(jìn)路未建立等。信號(hào)機(jī)開放后，道岔不能動(dòng)，這種相互制約的關(guān)系稱為聯(lián)鎖。*A、信號(hào)機(jī)(正確答案)B、道岔(正確答案)C、環(huán)線D、STCE、進(jìn)路(正確答案)10、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表是指列車在（）的集合。*A、車站出發(fā)(正確答案)B、車廠出發(fā)(正確答案)C、車站（車廠）通過(guò)(正確答案)D、車站（車廠）達(dá)到(正確答案)E、折返時(shí)刻(正確答案)11、下列哪些說(shuō)法正確的是（）。*A、反向運(yùn)行是指列車運(yùn)行進(jìn)路分為上下行方向運(yùn)行；如違反常規(guī)的運(yùn)行方向的運(yùn)行稱為反向運(yùn)行(正確答案)B、列車運(yùn)行圖是指根據(jù)（運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表）鋪畫的運(yùn)行圖(正確答案)C、線路出清是指線路巡視員巡查完畢或施工完畢時(shí)，值班站長(zhǎng)檢查所有人員已經(jīng)出清，工具機(jī)物料撤離行車或轉(zhuǎn)換軌的某線路，使該段線路可以恢復(fù)正常行車。D、退行是指在非正常情況下，列車與原運(yùn)行方向相反運(yùn)行為退行，可以推進(jìn)或牽引運(yùn)行。(正確答案)E、AR指車門切除紅燈12、以下哪種說(shuō)法是不正確的（）*A、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表是指列車在車站（車廠）出發(fā)、到達(dá)（或通過(guò)）的集合(正確答案)B、推進(jìn)是指在列車尾部駕駛室操縱列車運(yùn)行，或救援列車在被救援列車尾部推進(jìn)運(yùn)行C、關(guān)門車是指臨時(shí)發(fā)生車門故障，而切除車門的車輛(正確答案)D、聯(lián)鎖進(jìn)路行車是指按當(dāng)前站、下一站進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)構(gòu)成的一條進(jìn)路作為行車控制的分隔實(shí)施行車組織。(正確答案)E、反向運(yùn)行是指列車運(yùn)行進(jìn)路分為上、下行方向運(yùn)行，如違反常規(guī)運(yùn)行方向的稱反方向運(yùn)行。13、采用區(qū)段進(jìn)路行車法組織行車時(shí)，下列敘述正確的是（）*A、列車進(jìn)入?yún)^(qū)段的條件是區(qū)段分界點(diǎn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)的開放信號(hào)(正確答案)B、區(qū)段分界點(diǎn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)開放的條件是列車運(yùn)行前方區(qū)段空閑(正確答案)C、其他防護(hù)信號(hào)開放的時(shí)機(jī)為：防護(hù)進(jìn)路空閑(正確答案)D、列車運(yùn)行的憑證為信號(hào)機(jī)顯示的開放信號(hào)(正確答案)E、一個(gè)區(qū)段只允許一列車占用(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）14、進(jìn)路的基本要素（元素）包括（）*A、鋼軌B、信號(hào)機(jī)(正確答案)C、道岔(正確答案)D、基本軌E、軌道電路（軌道區(qū)段）(正確答案)15、地鐵線路上應(yīng)設(shè)置、坡度標(biāo)、、圓曲線和緩和曲線始點(diǎn)及終點(diǎn)標(biāo)、、豎曲線始點(diǎn)及終點(diǎn)標(biāo)、水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)、限速標(biāo)、、停車位置標(biāo)志等。（）*A、速度標(biāo)B、警沖標(biāo)(正確答案)C、曲線標(biāo)(正確答案)D、制動(dòng)標(biāo)(正確答案)E、百米標(biāo)(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）16、根據(jù)行車條件和列車駕駛模式的不同，行車憑證分別有哪些？（）*A、信號(hào)機(jī)顯示的開放信號(hào)(正確答案)B、ATC車載信號(hào)(正確答案)C、調(diào)度命令(正確答案)D、路票(正確答案)E、《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》17、司機(jī)調(diào)車作業(yè)動(dòng)車憑證有哪些？（）*A、調(diào)車信號(hào)白燈(正確答案)B、調(diào)車信號(hào)藍(lán)燈燈C、調(diào)車作業(yè)單(正確答案)D、信號(hào)樓值班員命令(正確答案)E、檢修人員指令18、在列車調(diào)試、演練或發(fā)生緊急事務(wù)時(shí)，司機(jī)必須服從現(xiàn)場(chǎng)（）或（）的指揮。（）*A、現(xiàn)場(chǎng)總指揮(正確答案)B、行調(diào)C、檢修調(diào)度D、事故處理主任(正確答案)19、下列哪些選項(xiàng)屬于完整的時(shí)刻表所包括的要素？（）*A、版本號(hào)、時(shí)刻表編號(hào)(正確答案)B、車站站名、車廠名(正確答案)C、列車車次(正確答案)D、行車間隔時(shí)間(正確答案)E、列車出發(fā)與到達(dá)時(shí)間、列車折返時(shí)間(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）20、按整備作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)，可以采用哪些方式對(duì)列車進(jìn)行靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)？（）*A、目視(正確答案)B、敲擊C、耳聽(正確答案)D、嗅聞E、手動(dòng)(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）21、登乘證按使用時(shí)效分為（）登乘證、（）登乘證；按使用屬性分為個(gè)人登乘證和公共登乘證。（）*A、五年期(正確答案)B、三年期(正確答案)C、二年期D、一年期22、登乘證按按使用屬性分為（）登乘證和（）登乘證。（）*A、個(gè)人(正確答案)B、雙人C、三人D、公共(正確答案)23、下列哪些人員可以擔(dān)任車廠調(diào)車值乘工作？（）*A、三級(jí)司機(jī)B、二級(jí)司機(jī)(正確答案)C、一級(jí)司機(jī)(正確答案)D、高級(jí)司機(jī)(正確答案)E、司機(jī)學(xué)員24、調(diào)試作業(yè)遇下列哪些情況時(shí)，司機(jī)有權(quán)停止作業(yè)？（）*A、沒有相應(yīng)的調(diào)試、試驗(yàn)方案(正確答案)B、調(diào)試計(jì)劃不清楚或與實(shí)際有出入(正確答案)C、調(diào)試、試驗(yàn)指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章(正確答案)D、不具備動(dòng)車條件(正確答案)E、危及行車安全的(正確答案)25、單開道岔由哪些組成？（）*A、轉(zhuǎn)轍器(正確答案)B、轍叉(正確答案)C、尖軌D、連接部分(正確答案)E、護(hù)軌(正確答案)26、嚴(yán)禁在列車運(yùn)行期間（）等中斷瞭望的行為。*A、打瞌睡(正確答案)B、打盹(正確答案)C、閉目養(yǎng)神(正確答案)D、看書(正確答案)E、聊天(正確答案)27、電話閉塞法的行車憑證有（）*A、信號(hào)機(jī)的顯示B、路票(正確答案)C、發(fā)車信號(hào)D、行調(diào)命令(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）28、車廠內(nèi)線路按作業(yè)目的、功能可分為：（）*A、其他線(正確答案)B、牽出線C、檢修線(正確答案)D、洗車線E、運(yùn)用線(正確答案)1、地鐵運(yùn)營(yíng)的行車組織指揮工作，必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)的方針，貫徹高度指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)2、列車運(yùn)行計(jì)劃以運(yùn)作命令或行調(diào)口頭命令的形式發(fā)布執(zhí)行。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)3、行車組織規(guī)則是行車組織工作的基礎(chǔ)。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)4、一切建筑物，在任何情況下，不得侵入地鐵設(shè)備限界。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)5、一切建筑物，除特殊情況外，不得侵入地鐵設(shè)備限界。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)6、機(jī)車、車輛無(wú)論空重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車、車輛限界。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)7、地鐵車站與區(qū)間的分界：車站兩端端墻內(nèi)方為站內(nèi)，相鄰兩車站端墻之間為區(qū)間。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)8、車廠為50kg/m鋼軌，軌距為1435mm。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)9、正線采用60Kg/m鋼軌，配線采用50Kg/m鋼軌。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)10、隧道內(nèi)每150m左右設(shè)有隧道電話。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)11、正線不設(shè)進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)，只設(shè)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)12、接觸網(wǎng)與車輛裝載貨物的距離不少于200cm。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)13、牽引降壓混合變電所將33KV交流電降壓整流為1500V直流電供給接觸網(wǎng)。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)14、供電范圍劃分中C表示折返線、聯(lián)絡(luò)線。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)15、AW1表示定員載荷（6人/m2）。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)16、發(fā)生站臺(tái)門故障時(shí)，要按照“先恢復(fù)后通車“的原則進(jìn)行處理，在保證安全的前提下，確保列車正點(diǎn)運(yùn)行。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)17、行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行12小時(shí)制。行車日期劃分：以零時(shí)為界，零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù)，零時(shí)以后仍視為無(wú)效。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)18、空客車、調(diào)試列車、工程車和救援列車出入車廠按調(diào)車辦理。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)19、在車廠范圍內(nèi)指揮列車或車廠調(diào)車的信號(hào)以地面信號(hào)為主，調(diào)車專用電臺(tái)和手信號(hào)旗/燈為輔。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)20、軌道是引導(dǎo)機(jī)車車輛運(yùn)行，直接承受由車輪傳來(lái)的荷載,并把它傳給路基或橋隧建筑物。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)21、行調(diào)發(fā)布命令時(shí)，在車廠由派班員負(fù)責(zé)傳達(dá)，在正線由車站值班站長(zhǎng)（行車值班員）負(fù)責(zé)傳達(dá)，傳達(dá)給司機(jī)或其他有關(guān)人員的書面命令應(yīng)蓋有車站（車廠）專用章。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)22、行調(diào)同時(shí)向幾個(gè)單位或部門發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，行調(diào)應(yīng)指定所有人均復(fù)誦，確保無(wú)誤。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)23、特殊情況下接發(fā)列車時(shí)顯示手信號(hào)時(shí)，接車時(shí)，在看見列車頭部燈開始顯示；顯示地點(diǎn)為頭端墻靠近第二個(gè)車門處。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)24、特殊情況下接發(fā)列車時(shí)顯示手信號(hào)時(shí)，通過(guò)列車，應(yīng)待列車頭部越過(guò)信號(hào)顯示地點(diǎn)后方可收回；顯示地點(diǎn)為：站臺(tái)尾端墻。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)25、扣車后原則上是“誰(shuí)扣誰(shuí)放”，只有在ATP故障時(shí)，對(duì)原HMI扣停的列車，經(jīng)車站授權(quán)后放行。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)26、列車故障不能動(dòng)車達(dá)到5分鐘后行調(diào)決定救援。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)27、值班員應(yīng)正確掌握開放（顯示）信號(hào)時(shí)機(jī)。當(dāng)取消發(fā)車信號(hào)時(shí)，應(yīng)先通知司機(jī)，在列車啟動(dòng)后，收回行車憑證，再取消發(fā)車進(jìn)路。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)28、向封鎖線路發(fā)出救援列車時(shí)，辦理行車閉塞手續(xù)，以行調(diào)命令作為進(jìn)入該封鎖線路的許可。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)29、開行救援列車時(shí)，若故障客車在區(qū)間，需發(fā)布站間線路封鎖的命令，行調(diào)組織就近客車擔(dān)任救援。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)30、車廠調(diào)車按電動(dòng)列車動(dòng)力能否使用分為憑自身動(dòng)力調(diào)車和利用工程機(jī)車調(diào)車。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)31、緊急停車信號(hào)的顯示方式為：紅色燈光下壓數(shù)次，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光下壓數(shù)次。（[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)32、雨天地面駕駛時(shí)，注意控制速度，列車需停車或減速時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡量做到“晚拉多拉”。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)33、減速信號(hào)的晝間顯示方式為：展開的黃色信號(hào)旗，無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)用紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)34、因?yàn)榉侄谓^緣器的存在，列車從一個(gè)正常供電的接觸網(wǎng)區(qū)段進(jìn)入另一停車區(qū)段時(shí)，不會(huì)將正常區(qū)段的高壓電導(dǎo)入停電區(qū)段。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)35、動(dòng)車“五”要素包括（憑證、道岔、進(jìn)路、車門、制動(dòng)）。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)36、司機(jī)發(fā)現(xiàn)鄰線發(fā)生障礙，向鄰線運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí)，鄰線列車司機(jī)聽到后，應(yīng)立即緊急停車，司機(jī)的鳴示方式為：一長(zhǎng)三短聲。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)37、行車有關(guān)人員必須服從行調(diào)指揮,執(zhí)行行調(diào)命令,行調(diào)應(yīng)嚴(yán)格按照<行車組織規(guī)則>指揮行車。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)38、列車在運(yùn)用庫(kù)內(nèi)行駛速度控制在10km/h以下，庫(kù)外行駛速度不得高于20km/h，在道岔咽喉區(qū)段和線路曲線區(qū)域，應(yīng)適當(dāng)降低列車運(yùn)行速度。（）[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)39、按調(diào)試地點(diǎn)不同，分為車廠試車線調(diào)試和正線調(diào)試。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)40、在正線或試車線進(jìn)行高速調(diào)試時(shí)，每次動(dòng)車前，司機(jī)必須必須確認(rèn)前方進(jìn)路有足夠的安全制動(dòng)距離，并落實(shí)好相關(guān)安全措施，嚴(yán)格按相關(guān)限速或時(shí)速制動(dòng)指示標(biāo)志執(zhí)行操作。（）[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)41、進(jìn)入試車線的第一趟車