濕陷性黃土地基基樁自平衡法靜載試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）陜西

陜西省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

濕陷性黃土地基基樁自平衡法

靜載試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

TechnicalStandardforStaticLoadingTestofSelf-Balanced

MethodofFoundationpileinCollapsibleLoessregions

（征求意見稿）

前言

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于印發(fā)2019年陜西省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建筑標(biāo)

準(zhǔn)設(shè)計立項計劃的通知》（陜建標(biāo)發(fā)〔2019〕1034號）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研

究和測試，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考了有關(guān)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和工程實踐，并在廣泛征求意見及反復(fù)

認(rèn)證的基礎(chǔ)上，編制本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容是：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、檢測系統(tǒng)及施工要求、試驗

要點、檢測數(shù)據(jù)的分析與判定、注漿處理、試驗安全等。

本標(biāo)準(zhǔn)由陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)歸口管理，由陜西省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計站負(fù)責(zé)出版，

由西北綜合勘察設(shè)計研究院負(fù)責(zé)具體條文技術(shù)解釋。在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中如有意見或建議，

請寄送西北綜合勘察設(shè)計研究院（地址：西安市蓮湖區(qū)習(xí)武園9號，郵政編碼：710003，

電子郵箱：179235188@，傳真。

本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：西北綜合勘察設(shè)計研究院

永祺科技檢測股份有限公司

本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：西安中勘工程有限公司

中國有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計研究院有限公司

陜西省建筑科學(xué)研究院有限公司

信息產(chǎn)業(yè)部電子綜合勘察研究院

陜西機(jī)勘工程檢測咨詢有限公司

陜西西部建筑工程檢測有限責(zé)任公司

陜西省建筑設(shè)備安裝質(zhì)量檢測中心有限公司

陜西中盛建設(shè)科技服務(wù)有限公司

陜西西北綜勘院工程檢測有限公司

陜西省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站

長安大學(xué)

西安建筑科技大學(xué)

陜西建科建筑加固工程有限公司

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：燕建龍趙治海王軍楊宏昌徐張建許德鮮易教良陳默涵

朱武衛(wèi)朱沈陽南亞林萬再新馮志焱盛云鷗彭昌強(qiáng)宗雅琪

趙關(guān)華周鑫貴杜興華陳丙水張軍張顯飛賀海超唐國藝

許永屯程耀芳李勃楊海平李靜雷小鵬王佳蔣青峰

江帆高鴻飛梁偉曹敏艷杜桂珍高攀趙曉琪李東明

目次

1總則.....................................................................1

2術(shù)語與符號..................................................................2

2.1術(shù)語................................................................2

2.2符號................................................................3

3基本規(guī)定................................................................5

4檢測系統(tǒng)及施工要求..........................................................8

4.1檢測系統(tǒng)..............................................................8

4.2設(shè)備安裝..............................................................9

4.3現(xiàn)場施工要求.........................................................15

5試驗要點................................................................17

6檢測數(shù)據(jù)的分析與判定.......................................................19

6.1數(shù)據(jù)分析..............................................................19

6.2承載力判定...........................................................19

7注漿處理...................................................................21

8試驗安全...................................................................23

附錄A荷載箱的技術(shù)要求.......................................................24

附錄B漿液性能測試..........................................................25

附錄C檢測系統(tǒng)的安裝與連接...................................................26

附錄D試驗數(shù)據(jù)記錄表.........................................................28

本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明...............................................................30

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄.................................................................31

1總則

1.0.1為規(guī)范濕陷性黃土地區(qū)基樁自平衡法靜載試驗，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、評

價正確、節(jié)約能源，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

【條文說明】《建筑基樁自平衡靜載荷試驗技術(shù)規(guī)程》JGJ/T403-2017為全國范圍的行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)，濕陷性黃

土地區(qū)根據(jù)濕陷性采用基樁自平衡法靜載試驗時，荷載箱位置的確定、側(cè)摩阻力的選取等需要制定統(tǒng)一的

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約定?；鶚蹲云胶夥o載試驗是一種新方法。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于陜西省建設(shè)工程混凝土灌注樁和預(yù)應(yīng)力管樁的單樁豎向承載力檢測和評價。

【條文說明】承載力檢測是基礎(chǔ)工程驗收的主控項目，必須進(jìn)行承載力檢驗。當(dāng)受場地及工程客觀因素限

制，如工期、場地條件、費用等受限無法采用傳統(tǒng)的錨樁法、堆載法進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載荷試驗時，適

用自平衡法靜載荷試驗進(jìn)行單樁豎向承載力檢測。特別適用于大直徑基樁、單樁豎向承載力值大的基樁及

端承類抗拔承載力檢測的基樁進(jìn)行單樁豎向承載力檢測，如市政、公路、鐵路的橋梁基樁，機(jī)場、化工、

電廠等建（構(gòu)）筑物的大荷載基樁。

1.0.3基樁自平衡法靜載試驗除應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和陜西省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

【條文說明】我省地域南北長，陜北、關(guān)中、陜南巖土工程地質(zhì)環(huán)境變化大，為保證樁基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量，當(dāng)

采用自平衡法靜載荷試驗檢測承載力時，應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定實施檢測，此外還應(yīng)符合國家、行業(yè)和陜西

省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。

1

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1荷載箱Loadingbox

自平衡法靜載荷試驗中放置于基樁平衡點位置的專用加載裝置。

2.1.2基樁自平衡法靜載試驗Staticloadingtestofself-balanceMethodforfoundationpiles

基樁單樁豎向靜載荷試驗的一種方法。將荷載箱置于樁身平衡點位置，通過荷載箱

逐級施加豎向荷載，利用上段樁樁體自重、樁側(cè)阻力與下段樁的側(cè)阻力及端阻力相互提

供反力，利用試驗數(shù)據(jù)繪制上、下段樁的荷載——位移曲線，從而得到單樁豎向抗壓

（抗拔）承載力值。

2.1.3平衡點Equilibriumpointposition

基樁樁身某一位置，其上段樁樁身自重與樁上段巖土體的豎向抗拔極限側(cè)阻力之和

等于下段樁巖土體的豎向抗壓極限側(cè)阻力與樁端極限端阻力之和的位置。

2.1.4位移桿（絲）Displacementwire

連接于荷載箱上下底板處，傳遞至地面儀器設(shè)備，測試荷載箱加載時上下樁身位移變

化的裝置。

2.1.5缸內(nèi)注漿GroutinginHydrauliccylinder

通過高強(qiáng)液壓管將強(qiáng)度不低于樁身混凝土設(shè)計強(qiáng)度的凈漿有效注入荷載箱缸內(nèi)的技

術(shù)處理。

2.1.6缸外注漿GroutingoutsidetheHydrauliccylinder

通過位移桿（絲）保護(hù)套管或注漿管向荷載箱外因靜載檢測造成樁身裂隙處注入強(qiáng)

度不低于樁身混凝土設(shè)計強(qiáng)度漿液的技術(shù)處理。

2

2.2符號

2.2.1幾何參數(shù)

D——荷載箱外徑；樁身直徑；

Dy——液壓缸外徑；

d——導(dǎo)管孔徑；

dy——液壓缸內(nèi)徑；

dw——灌注孔徑；

Fr——額定輸出推力；

Fl——理論輸出推力；

Fi——實際輸出推力；

H——液壓缸高度；

h——荷載箱行程；

Pn——額定壓力；

Pe——檢驗壓力；

P0——打開壓力；

t——荷載箱上連接板厚度；

t1——荷載箱下連接板厚度；

ρ——有效面積比；

η——液壓缸負(fù)載效率；

AP——樁身截面面積；

Lu——上段樁長度；

Lz——荷載箱埋深；

l——荷載箱至濕陷性黃土層底面的距離或荷載箱至設(shè)計樁頂?shù)木嚯x；

μ——樁身周長。

2.2.2作用與作用效應(yīng)

Nk——荷載相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合作用下，樁頂軸心豎向力；

qs——側(cè)摩阻力；

Q——荷載箱最大推力；荷載與位移量關(guān)系曲線中的荷載值；

Qb——樁端的軸力；樁側(cè)非自重濕陷性黃土飽和狀態(tài)下的總極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值；

Qs1——天然狀態(tài)下，樁側(cè)濕陷性黃土的總極限正側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值；

Qs2——荷載箱上部樁側(cè)非濕陷性土的總極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值；

Qs3——荷載箱下部樁側(cè)非濕陷性土的總極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值；

Qf——樁側(cè)自重濕陷性黃土引起的總下拉荷載標(biāo)準(zhǔn)值；

3

Qb——樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值；

Quu——上段樁的極限加載值；

Qum——中段樁的極限加載值；

Qud——下段樁的極限加載值；

Qu——單樁豎向抗壓極限承載力值；

Uu——單樁豎向抗拔極限承載力值；

s——樁頂位移；

su——荷載箱向上移；

sd——荷載箱向下移。

2.2.3其它

EP——樁身彈性模量；

W——荷載箱上部樁的自重與附加重量之和，附加重量包括樁頂配重或設(shè)計樁頂以上超灌高

度的重量、空樁段泥漿或回填砂、土自重；

γ1——受檢樁的抗壓摩阻力轉(zhuǎn)換系數(shù)；

γ2——受檢樁的抗拔摩阻力轉(zhuǎn)換系數(shù)。

4

3基本規(guī)定

3.0.1基樁自平衡法靜載試驗可用于試驗樁測試和工程樁單樁承載力驗收檢測。

【條文說明】本條明確基樁自平衡法靜載試驗可用于施工前為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁檢測和施工后為驗收

提供依據(jù)的工程樁單樁承載力檢測。與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106一致。根據(jù)工程特性

需要，試驗樁亦可設(shè)置在同一條件下的場地外。

3.0.2檢測數(shù)量除應(yīng)滿足設(shè)計要求外，尚不應(yīng)少于同一條件下基樁總樁數(shù)的1%，且不應(yīng)少于3根；當(dāng)總樁

數(shù)小于50根時，檢測數(shù)量不應(yīng)少于2根。

【條文說明】為設(shè)計提供依據(jù)的試樁階段的承載力檢測樁數(shù)按設(shè)計要求執(zhí)行，設(shè)計單位根據(jù)國家、行業(yè)和

地方標(biāo)準(zhǔn)，項目結(jié)構(gòu)特點，場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況，地區(qū)經(jīng)驗等綜合考慮試樁檢測數(shù)量；為設(shè)計驗

收提供依據(jù)的工程樁檢測階段的承載力檢測樁數(shù)按現(xiàn)行國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。對于鐵路、公路、

市政、電力、水利、地災(zāi)等項目，可按其現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。

3.0.3在進(jìn)行自平衡法靜載試驗前、后均應(yīng)采用聲波透射法進(jìn)行基樁樁身完整性檢測。

【條文說明】當(dāng)樁身混凝土存在離析、縮頸、夾泥等完整性缺陷，進(jìn)行承載力檢測時缺陷位置容易因應(yīng)力

集中而出現(xiàn)樁身破壞，只有完整性符合要求的基樁，其承載力檢測值才具有代表性，另外由于荷載箱埋設(shè)

于樁體內(nèi)，檢測荷載箱上、下段樁身完整性，故本標(biāo)準(zhǔn)要求采用聲波透射法進(jìn)行樁身完整性檢測。

試驗樁作為工程樁時，通過試驗前后聲波透射法的檢測結(jié)果進(jìn)行比對分析，作為評判試驗樁可作為工

程樁的依據(jù)之一。

3.0.4荷載箱的額定輸出推力不應(yīng)小于預(yù)估最大推力的1.25倍。

【條文說明】根據(jù)基樁自平衡法靜載試驗經(jīng)驗，部分荷載箱加載至其極限加載能力的80%時，因設(shè)備自身缺

陷，加載不能增加。附錄A已經(jīng)規(guī)定，荷載箱的額定輸出推力不應(yīng)小于預(yù)估最大推力的1.25倍，因此，為確保

試驗達(dá)到預(yù)期結(jié)果，對荷載箱的額定輸出推力做出規(guī)定，要求大于預(yù)估最大推力的1.25倍。

3.0.5荷載箱埋設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行整體檢定或校準(zhǔn)，檢測前應(yīng)對檢測使用儀器進(jìn)行檢查、調(diào)試。荷載箱技術(shù)要

求應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A執(zhí)行。

【條文說明】荷載箱是一種特制的液壓千斤頂，使用前應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的單位對其進(jìn)行整體檢定或校準(zhǔn)。國內(nèi)

荷載箱已經(jīng)具有300000kN加載能力，當(dāng)荷載箱加載值超過300000kN時，可以對相同規(guī)格的加載單元分別進(jìn)

行檢定或校準(zhǔn)。檢測使用儀器是指位移計、壓力表或壓力傳感器、或自動加載記錄荷載儀及電動油泵等。

3.0.6當(dāng)檢測樁兼做工程樁使用時，工程樁驗收檢測后，應(yīng)對荷載箱缸內(nèi)、缸外進(jìn)行注漿處理，其漿液強(qiáng)度

不應(yīng)低于樁身混凝土設(shè)計強(qiáng)度，注漿處理應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第7章的相關(guān)規(guī)定。

【條文說明】基樁耐久性的需要，通過注漿保護(hù)荷載箱防止其被地下水腐蝕。

3.0.7檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)，檢測人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。

【條文說明】檢驗檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)資質(zhì)范圍從事日常檢測工作，檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書（計量認(rèn)證）

附表中應(yīng)包含該參數(shù)，檢測人員應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門的培訓(xùn)并考核合格方可上崗。

3.0.8接受檢測工作委托后，應(yīng)先收集資料，制定方案、定制荷載箱，然后現(xiàn)場安裝設(shè)備與成樁、現(xiàn)場檢

測、注漿處理、數(shù)據(jù)分析和結(jié)果評價，最后出具檢測報告，工作流程見圖3.0.8。

5

接受委托

收集資料

制定方案

定制荷載箱

安裝設(shè)備與成樁

其他方法擴(kuò)大(或重

現(xiàn)場檢測

新)檢測

注漿處理

數(shù)據(jù)分不合格

析結(jié)果

評價

合格

檢測報告

圖3.0.8檢測工作程序框圖

【條文說明】檢測工作流程是檢測機(jī)構(gòu)需要遵循的檢測工作程序。擴(kuò)大（或重新）檢測包括重新選取基樁

進(jìn)行自平衡法靜載荷試驗，或利用錨樁法、堆載法進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載荷試驗。

3.0.9檢測方案應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1工程概況、各受檢樁位置的地質(zhì)剖面圖或柱狀圖、各巖（土）層物理力學(xué)指標(biāo)、濕陷性黃土性質(zhì)及分布、

水文地質(zhì)條件、檢測依據(jù)、基樁設(shè)計參數(shù)及要求、施工工藝、檢測目的、檢測要求、檢測方法原理等。

2荷載箱的規(guī)格、數(shù)量、埋設(shè)位置（附計算書）和最大推力值。

3受檢樁的樁身配筋圖、施工要求，施工和檢測所需的機(jī)械或人工配合等。

4試驗樁在施工過程中、休止期內(nèi)、載荷試驗加載前現(xiàn)場準(zhǔn)備階段，荷載箱、高壓油管、位移桿

（絲）的保護(hù)措施。

【條文說明】根據(jù)收集的資料，明確檢測目的、檢測要求，制定檢測實施方案，明確荷載箱最大推力值、

荷載箱預(yù)留孔洞的數(shù)量、規(guī)格是實施方案的重點內(nèi)容之一。

3.0.10試驗樁和工程樁成樁后的檢測開始時間應(yīng)滿足下列規(guī)定：

1當(dāng)荷載箱埋置在樁底端用于測求樁端持力層端阻力或樁體抗拔側(cè)摩阻力時，樁身混

凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的100%，其他情況下混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的80%。

2當(dāng)樁周土體的休止時間不少于表3.1.11規(guī)定的時間后方可試驗。

3基樁采用后注漿施工工藝時，注漿完成后不少于20天方可試驗。

6

表3.0.11樁周土體休止時間

土的類別休止時間（d）

砂土7

粉土10

非飽和15

黏性土

飽和25

注：對于泥漿護(hù)壁灌注樁，宜適當(dāng)延長休止時間

【條文說明】檢測開始時間應(yīng)滿足樁體混凝土強(qiáng)度、樁周土的休止期雙控指標(biāo)要求。對飽和性黏性土以外

的巖土層，主要按樁體同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計強(qiáng)度的80%執(zhí)行。本條中樁體混凝土強(qiáng)度是指

同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土強(qiáng)度。

3.0.11檢測報告應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1委托方名稱、工程名稱、工程項目地點，工程項目建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工等單位名稱，基礎(chǔ)

類型，樁基設(shè)計等級，建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計要求，檢測目的，檢測依據(jù)，檢測數(shù)量，檢測日期。必要

時可包括房屋建筑層數(shù)，市政、橋梁工程施工進(jìn)度等信息。

2工程地質(zhì)、水位地質(zhì)條件描述、相應(yīng)的樁身范圍地質(zhì)柱狀圖。

3受檢樁的樁型、施工工藝、樁身參數(shù)、樁號、樁位、樁頂標(biāo)高、荷載箱參數(shù)、荷載箱位置以及相關(guān)施

工記錄。

4檢測方法原理，加、卸載方法，檢測儀器設(shè)備，檢測過程描述及承載力判定依據(jù)。

5受檢樁的檢測數(shù)據(jù)表、結(jié)果匯總表和相應(yīng)的曲線，檢測數(shù)據(jù)分析評價。

6當(dāng)進(jìn)行分層樁側(cè)阻力和樁端阻力測試時，應(yīng)包括傳感器類型、安裝位置，軸力計算方法，各級荷載

下樁身軸力變化曲線，各土層的樁側(cè)極限側(cè)阻力和樁端阻力。

7檢測結(jié)論。

【條文說明】檢測報告應(yīng)內(nèi)容全面，圖、表結(jié)合。檢測報告信息詳實應(yīng)具有可再現(xiàn)性。在常規(guī)基樁檢測報

告內(nèi)容中增加了自平衡荷載箱的規(guī)格、埋設(shè)位置、荷載箱檢測后注漿等相關(guān)參數(shù)及數(shù)據(jù)。

7

4檢測系統(tǒng)及施工要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1基樁自平衡法靜載試驗檢測系統(tǒng)包括加載系統(tǒng)、位移量測系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，見圖4.1.1。各系統(tǒng)

組成如下：

1加載系統(tǒng)：由荷載箱、高壓液管（雙管）、加載液壓泵、加載儀等組成。

2位移量測系統(tǒng)：由位移傳遞裝置、位移傳感器等組成。

3數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：由數(shù)據(jù)采集儀和電腦控制系統(tǒng)等組成。

10

119

128

7

66

上段樁上段樁

55

44

33

22

1

下段樁下段樁

圖4.1.1檢測系統(tǒng)

1-荷載箱；2-下護(hù)套管；3-下位移桿（絲）；4-上護(hù)套管；5-上位移桿（絲）；

6-高壓液管；7-壓力表（壓力傳感器）；8-液壓泵；9-基準(zhǔn)樁；10-基準(zhǔn)梁；

11-位移計（位移傳感器）；12-自動加壓、數(shù)據(jù)采集儀

4.1.2荷載箱采用壓力傳感器或壓力表測定液壓時，壓力傳感器或壓力表精度均不應(yīng)低于0.5級，量程不

應(yīng)小于60MPa，壓力表、液壓泵、液壓管工作壓力不應(yīng)超過額定工作壓力的80%。

【條文說明】為準(zhǔn)確測定荷載箱荷載，宜采用精度優(yōu)于或等于0.4級的壓力傳感器或壓力表，不得采用大于

等于0.5級的測力元件控制荷載。為確?，F(xiàn)場人員、設(shè)備、環(huán)境安全時，油壓系統(tǒng)各組件的工作壓力不應(yīng)大

于額定工作壓力的80%。壓力表既可作為控制荷載使用，也可輔助配合壓力傳感器觀察壓力。

4.1.3位移傳感器宜采用電子百分表，或其它有效檢測裝置，測量誤差不得大于0.1%FS，分辨力應(yīng)優(yōu)于或

等于0.01mm。荷載箱的向上、向下位移應(yīng)各采用一組位移傳感器，每組不應(yīng)少于2個，且對稱布置。

4.1.4試驗樁的荷載箱應(yīng)預(yù)留聲測管孔位；當(dāng)試驗樁作為工程樁使用時，荷載箱尚應(yīng)預(yù)留注漿管孔位。

【條文說明】試驗樁可根據(jù)施工工藝、測試手段等需求，在樁體中預(yù)埋后壓漿用的注漿管、聲波透射檢測

完整性的聲測管。

8

4.1.5為測試樁側(cè)摩阻力、樁端阻力、樁身截面位移時，樁身內(nèi)傳感器、位移絲的埋設(shè)應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》JGJ/T403附錄B執(zhí)行。

4.1.6現(xiàn)場采用自動加壓、自動采集的靜載荷測試儀器時，靜載荷測試儀器應(yīng)符合下列要求：

1位移采集通道不應(yīng)少于4個，壓力傳感器通道不少于1個。

2具有基樁自平衡靜載試驗?zāi)Ｊ健?/p>

3具有變頻加載功能。

【條文說明】使用靜載荷測試儀進(jìn)行加載和自動記錄位移時，靜載荷測試儀應(yīng)具有自平衡靜載試驗?zāi)Ｊ剑?/p>

可以實時可視各種位移——荷載曲線；具有變頻加壓功能，可以防止加壓過快、過載現(xiàn)象的發(fā)生。

4.2檢測設(shè)備安裝

4.2.1設(shè)置荷載箱位置前，應(yīng)收集場地的巖土工程勘察報告和樁基設(shè)計文件。

【條文說明】荷載箱埋設(shè)位置需要利用場地巖土工程勘察報告中樁身范圍內(nèi)及樁端巖（土）體樁側(cè)阻力和

端阻力參數(shù)，結(jié)合場地濕陷性黃土性質(zhì)和設(shè)計單位要求的預(yù)估單樁極限承載力，估算荷載箱埋設(shè)位置。

4.2.2荷載箱埋設(shè)位置和預(yù)估最大推力應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的樁頂豎向力值、樁周巖土層性質(zhì)等通過計算確定。

荷載箱設(shè)置在樁身底部時，預(yù)估最大推力不應(yīng)小于單樁豎向抗拔極限承載力值。荷載箱設(shè)置在上下樁身

受力平衡點時,應(yīng)符合下列規(guī)定：

1預(yù)估最大推力不應(yīng)小于單樁豎向抗壓極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的1/2。

2當(dāng)上部樁周土為自重濕陷性黃土層時（見圖4.2.2），荷載箱預(yù)估最大推力可按下式估算：

1

?=×(2?+?+?)（4.2.2-1）

2ks1f

且?≮?s3+?p（4.2.2-2）

荷載箱埋設(shè)位置可按下式推算：

2?+(1?2?)?+?

?=k1s1f（4.2.2-3）

2???1?s

3當(dāng)上部樁周土為非自重濕陷性黃土層時（見圖4.2.2），荷載箱預(yù)估最大推力可按下式估算：

1

?=×(2?+???)（4.2.2-4）

2ks1b

且?≮?s3+?p（4.2.2-5）

荷載箱埋設(shè)位置可按下式推算：

2?+(1?2?)???

?=k1s1b（4.2.2-6）

2???1?s

式中：

Q——荷載箱預(yù)估最大推力（kN）；

Nk——荷載相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合作用下，樁頂軸心豎向力（kN）；

Qs1——天然狀態(tài)下，樁側(cè)濕陷性黃土的總極限正側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；

Qs2——荷載箱上部樁側(cè)非濕陷性土的總極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；

Qs3——荷載箱下部樁側(cè)非濕陷性土的總極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；

9

Qf——樁側(cè)自重濕陷性黃土引起的總下拉極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；

Qb——樁側(cè)非自重濕陷性黃土換算為飽和狀態(tài)下的總極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；

Qb——樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）

γ1——樁的抗壓摩阻力轉(zhuǎn)換系數(shù)；宜根據(jù)現(xiàn)場試驗和地區(qū)經(jīng)驗確定，當(dāng)無可靠試驗資料

和地區(qū)經(jīng)驗時，γ1可取0.7～1.0，黏性土及粉土取大值，砂土、碎石土取小值，巖石取

1.0，對多層土，可按土層厚度加權(quán)平均值取值；

l－濕陷性黃土層底面至荷載箱的距離（m）；

qs－荷載箱上部非濕陷性土層極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值的加權(quán)平均值（kPa）；

D－樁身直徑（m）。

N

濕陷性黃土Qs1

QQs2

Q

非濕陷性土

Qs3

Qp

圖4.2.2樁身受力示意圖

【條文說明】1荷載箱設(shè)置在樁底端時，估算荷載箱最大推力時，Qs3=0，?=??(???+???)，且?≮??。

2荷載箱設(shè)置在上下樁身受力平衡點時，估算荷載箱最大推力?=（???+???），且?≮（???+??）。

3Nk為荷載相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合作用下的樁頂軸心豎向力（kN），Qf為樁側(cè)自重濕陷性黃土引起的下拉極限側(cè)阻

力標(biāo)準(zhǔn)值（kN），自平衡靜載試驗前應(yīng)與設(shè)計單位溝通，設(shè)計所需的單樁豎向抗壓極限承載力值Qu是

否包含自重濕陷性黃土引起的下拉荷載Qf，如包含，則Qu=2Nk+Qf，如為考慮Qf，則按式4.2.2-1和

4.2.2-3估算荷載箱最大推力、推算荷載箱位置。式4.2.2-3和式4.2.2-6未減去荷載箱上段樁的自重與附

加重量之和W，將其作為安全儲備。

4確定樁側(cè)非自重濕陷性黃土飽和狀態(tài)下的側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值時，應(yīng)按《濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》

（GB50025）的相關(guān)規(guī)定，將非自重濕陷性黃土的液性指數(shù)換算為飽和狀態(tài)下的液性指數(shù)，按下列公式計

算：

10

?r.?

??p

?s

??=

?L??P

式中：IL——飽和濕陷性黃土的液性指數(shù)；

Sr——土的飽和度，可取85%；

e——土的孔隙比；

ds——土粒相對密度（比重）；

ωL、ωP——土的液限、塑限含水率，以小數(shù)計。

5根據(jù)陜西省工程經(jīng)驗，對于不同土層的抗壓摩阻力轉(zhuǎn)換系數(shù)γ1，砂土、碎石土取0.7，黏性土、粉土取

0.8，巖石取1.0。

目前國外對該法測試值如何得出抗壓樁承載力的方法也不相同。有些國家將上、下兩段實測值相迭

加作為樁抗壓極限承載力，這樣偏于安全、保守。有些國家將上段摩阻力乘以1.5再與下段樁選加而得抗

壓極限承載力。對于緩變型曲線，按國外做法，將上下段樁按兩根完全獨立的受檢樁取極限值，其上段

樁摩阻力轉(zhuǎn)換系數(shù)宜根據(jù)實際情況通過相近條件的比對試驗和地區(qū)經(jīng)驗確定。

我國建筑、交通行業(yè)及各省地方標(biāo)準(zhǔn)抗壓摩阻力轉(zhuǎn)換系數(shù)的取值如表1所示。

表1行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)抗壓摩阻力轉(zhuǎn)換系數(shù)γ1

行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)名稱粘性土、粉土砂土巖石

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部行《建筑基樁自平衡靜載荷試驗技術(shù)規(guī)程》γ1可取0.8～1.0長樁及黏性土取大

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T403-2017值，短樁或砂土取小值

交通運輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《基樁靜載試驗自平衡法》JT/T738-20090.80.71.0

甘肅省工程建設(shè)地方《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》

0.80.71.0

標(biāo)準(zhǔn)DB62/T25-3065-2013

四川省工程建設(shè)地方《四川省基樁承載力自平衡法測試技術(shù)規(guī)0.7（含碎

0.81.0

標(biāo)準(zhǔn)程》DBJ51/045-2015石土）

云南省工程建設(shè)地方《樁身自反力平衡靜載荷試驗技術(shù)規(guī)程》DBJγ1可取0.8～1.0長樁及黏性土取大

標(biāo)準(zhǔn)53/T-106-2020值，短樁或砂土取小值

廣西壯族自治區(qū)工程《樁承載力自平衡法測試技術(shù)規(guī)程》DB45/T

0.8（含碎石土）0.7/

建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)564-2009

福建省工程建設(shè)地方《基樁自平衡靜載試驗法檢測技術(shù)規(guī)程》DB

0.80.71.0

標(biāo)準(zhǔn)13(J)/T136-2012

山東省工程建設(shè)地方《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》

0.80.71.0

標(biāo)準(zhǔn)DBJ/T14-055-2009

江蘇省工程建設(shè)地方《基樁自平衡法靜載試驗技術(shù)規(guī)程》

0.80.71.0

標(biāo)準(zhǔn)DGJ32/TJ77-2009

浙江省工程建設(shè)地方《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》DB33/T

0.850.75/

標(biāo)準(zhǔn)1087-2012

河北省工程建設(shè)地方《基樁豎向承載力自平衡法靜載試驗技術(shù)規(guī)

0.80.71.0

標(biāo)準(zhǔn)程》DBJ/T13-183-2014

4.2.3荷載箱的埋設(shè)位置除符合本規(guī)程4.2.2條的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求：

1預(yù)估樁的極限端阻力小于預(yù)估樁的極限側(cè)摩阻力時，應(yīng)將荷載箱置于上部樁身側(cè)摩阻力與下部樁身

承載力相等的平衡點處。

11

2預(yù)估極限端阻力大于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時，應(yīng)將荷載箱置于樁底端，并在樁頂設(shè)置一定量的配重。當(dāng)

需要檢測樁端持力層端阻力時，荷載箱應(yīng)置于樁端。

3樁周分布有濕陷性黃土層時，荷載箱應(yīng)置于濕陷性黃土層以下。

4需要檢測基樁的分段承載力時，可采用雙荷載箱或多荷載箱。

5受檢樁為抗拔樁時，荷載箱應(yīng)置于樁下端；下部提供反力不足時，可加深樁長或采取后注漿措施。

6樁周巖土的極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值和樁端巖土的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值可按表4.2.3-1、表4.2.3-2取值，也

可根據(jù)勘察報告確定。

表4.2.3-1樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik（kPa）

泥漿護(hù)壁反循環(huán)

土的名稱土的狀態(tài)混凝土預(yù)制樁旋挖成孔灌注樁

鉆孔灌注樁

填土——≤30≤28≤28

流塑IL＞124～4021～3821～38

軟塑0.75＜IL≤140～5538～5338～53

黃土及其他粉可塑0.50＜IL≤0.7555～7053～7553～68

質(zhì)粘土

硬可塑0.25＜IL≤0.570～8675～10168～92

硬塑0＜IL≤0.2586～98101～11592～106

堅硬IL≤098～105115～122106～112

稍密e＞0.926～4629～5026～46

粉土中密0.75≤e≤0.946～6650～7446～68

密實e＜0.7566～8874～9868～90

稍密10＜N≤1524～4825～5324～51

粉細(xì)砂中密15＜N≤3048～6653～7451～70

密實N＞3066～8874～9970～95

中密15＜N≤3054～7461～8358～79

中砂

密實N＞3074～9583～10879～103

中密15＜N≤3074～9585～10981～105

粗砂

密實N＞3095～116109～133105～128

稍密5＜N63.5≤1570～11058～10455～99

礫砂

中密、密實N63.5＞15116～138133～150128～143

圓礫、角礫中密、密實N63.5＞10160～200150～165135～150

碎石、卵石中密、密實N63.5＞10200～300155～185140～170

12

表4.2.3-2樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk（kPa）

樁型混凝土預(yù)制樁樁長l（m）旋挖成孔灌注樁樁長l（m）泥漿護(hù)壁反循環(huán)鉆孔灌注樁樁長l（m）

土的名稱

土的狀態(tài)9＜l≤1616＜l≤30l＞3010≤l＜1515≤l＜30l≥3010≤l＜1515≤l＜30l≥30

1400～22001900～28002300～3600495～660660～825825～880495～660660～825825～880

可塑0.50＜IL≤0.75

黃土及其他

2300～33002700～36003600～44001080～12001200～14401440～1680990～11001100～13201320～1540

硬可塑0.25＜IL≤0.50

粉質(zhì)粘土

3800～55005500～60006000～68001440～16801680～19201920～21601320～15401540～17601760～1980

硬塑0＜IL≤0.25

中密0.75≤e≤0.91400～21001900～27002500～3400600～780780～900900～1020550～715715～825825～935

粉土

密實e＜0.752100～30002700～36003600～4400900～11401080～13201320～1440825～1045990～12101210～1320

稍密10＜N≤152850～43703610～51303990～57001350～18001800～21001950～2250540～720720～840780～900

粉砂中密、密

N＞153990～57005700～85507220～104502250～27002700～33003300～3600900～10801080～13201320～1440

實

細(xì)砂6840～95008360～1140010070～120002700～36003600～45004500～54001080～14401440～18001800～2160

中密、密

中砂N＞1510450～1330012350～1520014250～160003300～45004500～57005700～63001320～18001800～22802280～2520

實

粗砂14250～1615016150～1900018050～200004200～48004800～60006000～65002520～28802880～31203120～3360

礫砂N63.5＞1511400～1805017100～190002800～40004000～65001680～24002400～3840

中密、密

角、圓礫N63.5＞1013300～1900018000～200003600～44004400～72002160～26402640～4320

實

碎、卵石N63.5＞1015200～2090019000～220005000～60006000～80002400～36003600～4800

13

【條文說明】根據(jù)西安地區(qū)基樁檢測工程經(jīng)驗，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94中土的物理力學(xué)

指標(biāo)與樁的側(cè)阻力、端阻力經(jīng)驗關(guān)系估算的單樁承載力比實測單樁承載力小，綜合考慮不同樁型的施工工

藝因素，表4.2.3-1、表4.2.3-2給出了樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值、極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值經(jīng)驗值。

采用雙層荷載箱時，宜先進(jìn)行下荷載箱測試，后進(jìn)行上荷載箱測試。

各段樁體荷載、荷載箱位置等示意情況，如圖1所示。

上段樁上段樁