司法卷一：國際貨物運(yùn)輸與保險考試題

司法卷一：國際貨物運(yùn)輸與保險考試題1、單選

中國甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時投保了水漬險，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被（江南博哥）海水浸泡，質(zhì)量降低。依2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，關(guān)于這批貨物損失，下列哪項(xiàng)是正確的？（）A.甲公司應(yīng)承擔(dān)損失B.乙公司應(yīng)承擔(dān)損失C.承運(yùn)人應(yīng)對海浪過大造成的損失承擔(dān)責(zé)任D.保險公司要承擔(dān)賠償責(zé)任正確答案：D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物保險--水漬險。A錯，賣方甲公司依2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》CIF術(shù)語已向保險公司投保了水漬險，海水引起的損失水漬險是承保的，因此，保險公司應(yīng)賠償此種損失。B錯，乙公司是買方，CIF下貨物的風(fēng)險自裝運(yùn)港裝上船開始轉(zhuǎn)移給了買方乙公司，但該批貨物是投保了水漬險的。C錯，承運(yùn)人對由于天災(zāi)引起的損失是免責(zé)的。D對，水漬險對由于海浪過大引起的大米被海水浸泡是要承擔(dān)賠償責(zé)任的。2、多選

下列有關(guān)委付和代位求償?shù)谋硎?，正確的是哪幾項(xiàng)？（）A.委付適用于推定全損，而代位求償則既可以適用于貨物的全部損失又可以適用于貨物的部分損失B.代位求償是以保險人向被保險人支付賠償為前提的C.被保險人提出委付，可以采用口頭通知的方式D.保險人接到被保險人的委付通知后，可以接受也可以不接受，但是委付一經(jīng)接受即不得撤回正確答案：A,B,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--委付。委付是指在保險標(biāo)的發(fā)生推定全損時，被保險人把殘存的被保險貨物的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險公司，并請求賠付全部保險金額的法律行為。委付通知應(yīng)以書面的方式作出。保險人接到被保險人的委付通知后，可以接受也可以不接受，但是委付一經(jīng)接受即不得撤回。代位求償是指保險標(biāo)的的損失由第三者造成時，保險人向被保險人支付賠償后取得向過失責(zé)任方要求賠償?shù)臋?quán)利，保險人只有向被保險人支付了賠償，才能取得向過失責(zé)任方要求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。所以，ABD正確。3、單選

在國際貨物運(yùn)輸中，常會涉及各種運(yùn)輸單證，依相關(guān)法律，下列涉及各類運(yùn)輸單證的選項(xiàng)哪項(xiàng)是不正確的？（）A.用于海上貨物運(yùn)輸?shù)奶釂问浅羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間海上貨物運(yùn)輸合同的證明B.海運(yùn)單及航空運(yùn)單均具有流通的作用C.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)是該單據(jù)所載貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管的初步證據(jù)D.當(dāng)托運(yùn)人要求承運(yùn)人代辦保險時，航空運(yùn)單則可以用來作為保險證書正確答案：B參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--提單。A對，依《海商法》第71條的規(guī)定，提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間海上貨物運(yùn)輸合同的證明。B錯，海運(yùn)單及航空運(yùn)單一般均不可轉(zhuǎn)讓。C對，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)是該單據(jù)所載貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管的初步證據(jù)。D對，航空運(yùn)單的作用主要在于：是航空運(yùn)輸合同的證明；是托運(yùn)入托運(yùn)貨物后取得的貨物收據(jù)；是運(yùn)費(fèi)記載的賬單；是進(jìn)出口中報海關(guān)的單證；是承運(yùn)人或托運(yùn)人投保的依據(jù)，當(dāng)承運(yùn)人承辦保險或托運(yùn)人要求承運(yùn)人代辦保險時，航空運(yùn)單即可作為保險證書。本題為否定命題，答案是B4、多選

中國甲公司與日本乙公司訂立了一項(xiàng)貨物出口合同，價格術(shù)語為CFR，投保了平安險，分兩只船裝運(yùn)，一起運(yùn)往日本福岡。由于航行過程中遇暴風(fēng)雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進(jìn)水而發(fā)生部分損失，而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對于上述損失，下列說法正確的有哪些？（）A.本案應(yīng)由日本乙公司辦理投保B.保險公司不應(yīng)對甲船因自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失予以賠償C.保險公司應(yīng)對乙船因意外事故造成的貨物損失予以賠償D.保險公司不應(yīng)對乙船的貨物損失賠償，因?yàn)樵谄桨搽U下，貨物因意外事故造成的部分損失保險公司是不賠的正確答案：A,B,C參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--平安險。在CFR術(shù)語下，賣方報價中不包括保險，運(yùn)輸途中的風(fēng)險是買方的，因此，買方日本乙公司為了自己的利益應(yīng)當(dāng)辦理投保，A正確。平安險承保由于運(yùn)輸途中遭遇自然災(zāi)害造成貨物的全部損失，包括實(shí)際全損和推定全損，以及由于運(yùn)輸工具遭受意外事故造成貨物的全部或部分損失。本題甲船的損失是由于自然災(zāi)害造成的，而且是部分損失，因而保險公司不予賠償，B正確。乙船的損失是由于船舶互撞的意外事故導(dǎo)致的，船舶碰撞不屬于自然災(zāi)害，在平安險下，保險公司對于意外事故造成的部分損失是賠償?shù)?。因此，保險公司要予以賠償，C正確，D錯誤。5、單選

中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉出口合同，并投保水漬險，議定由丙公司"天然"號貨輪承運(yùn)。下列哪一選項(xiàng)屬于保險公司應(yīng)賠償范圍？（）A.運(yùn)輸中因茶葉串味等外來原因造成貨損B.運(yùn)輸中因"天然"號過失與另一輪船相撞造成貨損C.戰(zhàn)爭風(fēng)險造成的損失D.提貨不著造成的損失正確答案：B參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--國際海上貨物保險--水漬險。本題只投保了水漬險，因此，"運(yùn)輸中因茶葉串味等外來原因造成貨損"并不屬于保險公司應(yīng)賠償?shù)姆秶珹錯誤。水漬險承保的風(fēng)險先是包括了平安險，其中第8項(xiàng)涉及的就是承運(yùn)人過失碰撞造成的其承運(yùn)的貨物的損失。B選項(xiàng)屬于過失碰撞引起的貨損，保險公司是負(fù)責(zé)賠償?shù)模珺正確。水漬險的賠償不包括戰(zhàn)爭風(fēng)險，C錯。D錯誤，提貨不著屬于一切險的范圍，水漬險并不承擔(dān)。6、單選

一公司向美國出口一批貨物，CIF價格條件，由海納公司承運(yùn)，適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項(xiàng)？（）A.船舶碰撞造成的貨損可以向海納公司索賠B.碰撞后發(fā)生的修理費(fèi)用由船方和貨方共同分擔(dān)C.與合同不符的部分貨物應(yīng)向海納公司提出索賠D.火災(zāi)造成的貨物損失應(yīng)當(dāng)由海納公司承擔(dān)正確答案：B參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--海牙規(guī)則。依《海牙規(guī)則》的承運(yùn)人過失免責(zé)的規(guī)定，對于駕駛或者管理船舶過失造成的貨物損失，承運(yùn)人可以免責(zé)。本題中船舶碰撞是駕駛船舶過失造成的，承運(yùn)人可免責(zé)，A錯。本題船舶碰撞后引起的修理費(fèi)用屬于共同海損，應(yīng)由船方和貨方分擔(dān)，B對。到達(dá)目的港后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的部分貨物與合同不符應(yīng)屬于賣方的責(zé)任，非運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問題，不應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)，C錯。火災(zāi)所造成的貨物損失屬于單獨(dú)海損，單獨(dú)海損是指海上風(fēng)險所造成的標(biāo)的直接損失，這種損失只屬于特定的利益方，不涉及其他方。此部分損失應(yīng)由貨方承擔(dān)，又由于本案CIF價格是有運(yùn)輸貨物保險的，此項(xiàng)損失最終是由貨方的運(yùn)輸貨物保險人承擔(dān)，而不是承運(yùn)人，承運(yùn)人是免責(zé)的，D錯。7、多選

中國甲公司進(jìn)口的一批貨物，由丙公司承運(yùn)，向中國人民保險公司投保了平安險。在港口卸貨時，一包貨物落人海中。海運(yùn)途中，因船長過失觸礁造成貨物部分損失。貨物最后延遲到達(dá)目的港。依《海牙規(guī)則》及國際海洋運(yùn)輸保險實(shí)踐，關(guān)于相關(guān)損失的賠償，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）A.對卸貨中落海的貨物損失，保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任B.對船長駕船過失導(dǎo)致的貨物損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任C.對運(yùn)輸延遲造成的損失，保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任D.對船長駕船過失導(dǎo)致的貨物損失，保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任正確答案：A,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--平安險。A正確，平安險負(fù)責(zé)賠償在裝卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。B錯誤，依《海牙規(guī)則》航行過失免責(zé)。C錯誤，延遲造成的損失屬于除外責(zé)任。D正確，船長駕船過失導(dǎo)致的貨物損失屬于平安險賠償?shù)姆秶?、多選

中國甲公司從乙公司購買的一批進(jìn)口貨物由日本丙公司承運(yùn)，并簽發(fā)了清潔提單，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。在運(yùn)輸途中，貨物由于艙蓋沒有蓋好而被雨淋受損。關(guān)于此案，下列選項(xiàng)哪些是正確的？（）A.保險公司可以不賠，因?yàn)樨浳锸軗p的近因是雨淋B.保險公司應(yīng)該賠償，因?yàn)槭窃诒ｋU責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的貨損C.依《海牙規(guī)則》，甲公司應(yīng)向承運(yùn)人丙公司提出索賠D.甲公司應(yīng)向乙公司提出索賠正確答案：A,C參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--水漬險。A正確，本題投保的是水漬險，貨物受損的近因是雨淋，而水漬險不包括雨淋造成的損失。B不正確，盡管貨損是在保險期間內(nèi)發(fā)生的，但貨損的近因不是保險人承保的風(fēng)險。C正確，依《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人有謹(jǐn)慎管理貨物的責(zé)任，因此承運(yùn)人丙公司應(yīng)承擔(dān)貨損的責(zé)任。D不正確，乙公司為賣方，該批貨物的損失并非因賣方的責(zé)任所致。本題正確答案為AC項(xiàng)。9、單選

在國際海上貨物運(yùn)輸中如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪項(xiàng)是正確的？（）A.提單正面載明了收貨人的名稱B.提單在轉(zhuǎn)讓時不需要背書，只要將提單交給受讓人即可C.提單正面載明"持有人"的字樣D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱，而是載明"憑指示"的字樣正確答案：D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--提單。指示提單是指在提單正面"收貨人"一欄內(nèi)填上"憑指示"字樣的提單。根據(jù)《海商法》第79條的規(guī)定，指示提單，經(jīng)過記名背書或者空白背書轉(zhuǎn)讓。提單正面記載收貨人名稱的是記名提單。提單在轉(zhuǎn)讓時不需要背書，只要將提單交給受讓人即可的是不記名提單。10、單選

意大利乙公司向中國甲公司購買大米，雙方約定CIF價格條件，經(jīng)中國商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)，該批貨物達(dá)到合同所規(guī)定的品質(zhì)，由中國"星云"輪負(fù)責(zé)運(yùn)輸。但當(dāng)貨物到達(dá)目的港時，發(fā)現(xiàn)大米生蟲，致使該批貨物失去商銷性。乙公司對該批大米再次進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該批大米本身沒有問題，是中國公司提供的裝大米的袋子含有蟲卵。依《海牙規(guī)則》及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，關(guān)于本案正確的說法是哪項(xiàng)？（）A.承運(yùn)人未盡到管貨的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任B.中國公司應(yīng)承擔(dān)貨損責(zé)任，因?yàn)槠鋵ω浳飺p失有過失C.乙公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任，因?yàn)榇竺咨虣z合格，并且風(fēng)險從貨物在裝運(yùn)港裝上船之時已發(fā)生轉(zhuǎn)移D.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任正確答案：B參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--承運(yùn)人的免責(zé)。A錯，因?yàn)楸景钢械呢浳飺p失是由貨物的固有缺陷所致，所以承運(yùn)人無須承擔(dān)責(zé)任，D錯。依《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第36條的規(guī)定：(1)賣方應(yīng)按照合同和本公約的規(guī)定，對風(fēng)險移轉(zhuǎn)到買方時所存在的任何不符合同情形，負(fù)有責(zé)任，即使這種不符合同情形在該時間后方始明顯。(2)賣方對在上一款所述時間后發(fā)生的任何不符合同情形，也應(yīng)負(fù)有責(zé)任，如果這種不符合同情形是由于賣方違反他的某項(xiàng)義務(wù)所致。本案中由于大米生蟲是因?yàn)橘u方提供的米袋含有蟲卵，即賣方違反了其提供足以保全貨物的包裝的義務(wù)，所以賣方應(yīng)對貨損承擔(dān)責(zé)任，故B正確，C錯誤。11、多選

一批貨物投保了平安險，關(guān)于運(yùn)輸中的相關(guān)損失的認(rèn)定及賠償，依《海牙規(guī)則》，下列選項(xiàng)正確的是哪幾項(xiàng)？（）A.保險人應(yīng)賠償共同海損和因惡劣天氣造成的單獨(dú)海損B.因惡劣天氣部分貨物被打人海中的損失屬于單獨(dú)海損C.為起浮拋棄貨物造成的損失屬于共同海損D.承運(yùn)人對因固有缺陷導(dǎo)致的貨物損失免責(zé)，保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任正確答案：B,C參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--平安險。A錯誤，平安險項(xiàng)下"單獨(dú)海損不賠"，不賠償因自然災(zāi)害造成的部分損失。B選項(xiàng)正確，因惡劣天氣打入海中造成的部分貨物損失屬于意外，不屬于為了共同利益而有意采取措施引起的損失。C正確，為起浮拋棄貨物屬于為了共同安全有意采取措施造成的損失，屬于共同海損。D選項(xiàng)錯誤，固有缺陷也屬于保險人的除外責(zé)任之一。12、單選

海運(yùn)單是隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，特別是航程較短運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來的一種運(yùn)輸單證。關(guān)于海運(yùn)單，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（）A.海運(yùn)單不具有證明海上運(yùn)輸合同存在的作用B.第三方以非法的方式取得海運(yùn)單時無權(quán)提取貨物C.海運(yùn)單具有物權(quán)憑證的特征，收貨人憑海運(yùn)單提取貨物D.海運(yùn)單是一種可流通的書面運(yùn)輸單證正確答案：B參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--海運(yùn)單。A錯，因?yàn)楹＿\(yùn)單雖不可流通，但仍然對海上貨物運(yùn)輸合同具有證明作用。B正確，因?yàn)榈谌揭苑欠ǚ绞饺〉煤＿\(yùn)單并不能使之獲得合法的收貨人的地位，這樣的第三方即使向承運(yùn)人出示海運(yùn)單而要求提貨也會被拒絕，承運(yùn)人只向合法的收貨人交付貨物。C錯誤，因?yàn)楹＿\(yùn)單并非物權(quán)憑證，收貨人是憑借其身份證明提取貨物的。D錯誤，因?yàn)楹＿\(yùn)單本身是不可以流通轉(zhuǎn)讓的書面運(yùn)輸單證，承運(yùn)人只向指定的收貨人交付貨物，這正是航運(yùn)界采納海運(yùn)單的基本原因。13、多選

關(guān)于海洋運(yùn)輸貨物保險，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）A.附加險別不可獨(dú)立承保B.保險人的責(zé)任期間自保險合同訂立時開始C.水漬險的保險范圍包括因自然災(zāi)害造成的保險標(biāo)的的部分損失D.平安險項(xiàng)下賠償因自然災(zāi)害造成的全部損失包括實(shí)際全損和推定全損正確答案：A,C,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--附加險別。A對，附加險別不可以獨(dú)立承保。B錯，保險合同訂立的時間與責(zé)任期間不同，海上貨物運(yùn)輸保險的責(zé)任期間是"倉至倉"，貨物尚未出保險單載明的倉庫，即使保險合同訂立了，保險責(zé)任也沒有開始。C對，水漬險比平安險多的就是自然災(zāi)害造成的貨物部分損失。D對，平安險賠償因自然災(zāi)害造成的全損包括實(shí)際全損和推定全損。14、多選

某國遠(yuǎn)洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航，途中遇颶風(fēng)，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下，依《海商法》的有關(guān)規(guī)定，該保險公司可以選擇的處理方法是：（）A.必須接受委付B.由保險公司決定是接受委付還是拒絕接受委付C.先接受委付，然后撤回D.接受委付，不得撤回正確答案：B,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--委付。依《海商法》第249條，在被保險人發(fā)出委付通知時，保險人可以接受委付，也可以不接受委付。又依《海商法》第249條第2款的規(guī)定，委付不得附帶任何條件，委付一經(jīng)保險人接受，不得撤回。本題正確答案為BD。15、多選

一批貨物從韓國運(yùn)往中國某港口，由于近港運(yùn)輸，貨物早于提單到達(dá)目的港，甲公司稱自己為收貨人，并用副本提單加保函提取了貨物。幾天后，付款并取得正本提單的乙公司前來提貨，但承運(yùn)人由于已將貨物交給了甲公司，無法向乙公司履行交貨義務(wù)。依相關(guān)司法解釋，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）A.乙公司只能要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任B.承運(yùn)人因無正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，可以限制其賠償責(zé)任C.乙公司可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任或侵權(quán)責(zé)任D.乙公司可要求承運(yùn)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或合同責(zé)任正確答案：C,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--無單放貨。依2009年最高人民法院《關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第3條，承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因此，A錯，CD正確。又依第4條，承運(yùn)人因無正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，不適用《海商法》第56條關(guān)于限賠償責(zé)任的規(guī)定，B錯。16、多選

中國甲公司與德國乙公司于2011年4月簽訂了購買一批食品的合同，合同采用CFR術(shù)語，由某航運(yùn)公司的"大洋"輪承運(yùn)，將該批貨物從馬塞運(yùn)往中國青島，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。"大洋"輪在運(yùn)輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)而使部分貨物濕損。請問依2010《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》及中國《海商法》，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）A.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)就貨物濕損承擔(dān)賠償責(zé)任B.承運(yùn)人可依《海商法》的規(guī)定主張免責(zé)C.甲公司可以從保險公司取得賠償D.乙公司對此不承擔(dān)賠償責(zé)任正確答案：A,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--承運(yùn)人的責(zé)任。貨物受損應(yīng)該是承運(yùn)人未盡到管貨義務(wù)造成的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。AD正確。17、單選

甲公司的一批貨物由乙航運(yùn)公司承運(yùn)從日本運(yùn)至大連港，丙公司持正本提單提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運(yùn)公司提走，丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議，但并沒有得到賠付，于是，丙公司訴諸法院，要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任。依我國相關(guān)司法解釋，下列哪項(xiàng)是正確的？（）A.丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議，則不能再要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任B.乙航運(yùn)公司因無正本提單交貨造成正本提單持有人損失的應(yīng)依貨物成本賠償C.正本提單持有人可要求乙航運(yùn)公司與丁公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任D.無正本提單交付貨物的訴訟時效為1年，自提貨人提貨時起算正確答案：C參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--無單放貨。A錯，依2009年最高人民法院《關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第13條，在承運(yùn)人未憑正本提單交付貨物后，正本提單持有人（丙公司）與無正本提單提取貨物的人（丁公司）就貨款支付達(dá)成協(xié)議，在協(xié)議款項(xiàng)得不到賠付時，不影響正本提單持有人就其遭受的損失，要求承運(yùn)人（乙航運(yùn)公司）承擔(dān)無正本提單交付貨物的民事責(zé)任。B錯，依第6條，承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的賠償額，按照貨物裝船時的價值加運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)計(jì)算（即CIF價）。C對，依第11條，正本提單持有人可以要求無正本提單交付貨物的承運(yùn)人與無正本提單提取貨物的人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。D錯，依第14條，正本提單持有人以承運(yùn)人無正本提單交付貨物為由提起的訴訟，適用《海商法》第257條的規(guī)定，時效期間為1年，自承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算。18、多選

下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)屬于《漢堡規(guī)則》的規(guī)定？（）A.承運(yùn)人對于因船長、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)B.承運(yùn)人對延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)的2.5倍C.承運(yùn)人對貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任限額為每件或每單位835美元，或每公斤2.5美元，以高者為準(zhǔn)D.訴訟時效為兩年正確答案：B,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--海牙規(guī)則和漢堡規(guī)則。A錯誤，該內(nèi)容屬于《海牙規(guī)則》的規(guī)定。B正確，盡管關(guān)于海運(yùn)三個公約中只有《漢堡規(guī)則》規(guī)定了延遲交貨，但《漢堡規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人對延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍，而不是等于運(yùn)費(fèi)。C錯誤，《漢堡規(guī)則》采用的是特別提款權(quán)，而不是"美元"。D正確，《漢堡規(guī)則》規(guī)定的訴訟時效為兩年。19、多選

一批投保了一切險的貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生了損失，在這種情況下，哪些事故原因保險公司不必承擔(dān)賠償責(zé)任？（）A.貨物損失是由于運(yùn)輸遲延造成的B.貨物損失是由于發(fā)貨人在發(fā)貨前包裝不當(dāng)造成的C.貨物損失是由于貨物本身的固有缺陷造成的D.貨物損失是由于海上風(fēng)浪過大，海水打濕貨物造成的正確答案：A,B,C參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸保險--除外責(zé)任。保險公司對海上運(yùn)輸中被保險貨物發(fā)生的以下?lián)p失不承擔(dān)賠償責(zé)任：（1）被保險人故意或者過失導(dǎo)致的損失；（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失，如發(fā)貨人在發(fā)運(yùn)貨物前包裝不當(dāng)；（3）損失責(zé)任開始前，被保險貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或者數(shù)量短缺造成的損失；（4）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場跌落、運(yùn)輸遲延引起的損失或者費(fèi)用；（5）海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)、爭險條款和貨物運(yùn)輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。本題中ABC三項(xiàng)都屬于除外責(zé)任，而D項(xiàng)屬于一切險的承保范圍，故選ABC。20、單選

一批貨物由甲公司運(yùn)往中國天津港，運(yùn)輸合同適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中因雷擊燒毀部分貨物，其余貨物在目的港被乙公司以副本提單加保函提走。丙公司為該批貨物正本提單持有人。根據(jù)《海牙規(guī)則》和我國相關(guān)法律規(guī)定，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）A.甲公司應(yīng)對雷擊造成的貨損承擔(dān)賠償責(zé)任，因損失在其責(zé)任期間發(fā)生B.甲公司可限制因無正本提單交貨的賠償責(zé)任C.丙公司不能要求甲公司和乙公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任D.甲公司應(yīng)以價值加運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)賠償因無正本提單交貨造成的損失正確答案：D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--海牙規(guī)則。依《海牙規(guī)則》第4條規(guī)定的承運(yùn)人的免責(zé)，雷擊屬于不可抗力，可以免責(zé)，A錯。依最高人民法院《關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》，承運(yùn)人因無單放貨不能限制賠償責(zé)任，B錯。依該規(guī)定，在無單放貨的情況下，承運(yùn)人和提取人應(yīng)對正本提單持有人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，C錯。D對，依該規(guī)定第6條，承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的賠償額，按照貨物裝船時的價值加運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)計(jì)算。21、多選

中國甲公司與德國乙公司訂立了進(jìn)口一批機(jī)器的合同，并向保險公司投保了一切險。由韓國某航運(yùn)公司所屬的"明浩"號運(yùn)輸。運(yùn)輸途中由于"明浩"號的過失在公海與一巴拿馬籍貨輪相碰，導(dǎo)致甲公司的機(jī)器受損。關(guān)于本案，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）A.甲公司應(yīng)承擔(dān)因其過失引起碰撞導(dǎo)致機(jī)器的損壞B.甲公司應(yīng)向保險公司提出索賠C.甲公司應(yīng)向德國乙公司提出索賠D.韓國某航運(yùn)公司對因碰撞導(dǎo)致的巴拿馬籍船舶的損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，但對本船承運(yùn)的機(jī)器免責(zé)正確答案：B,D參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--海牙規(guī)則。A錯，因?yàn)橐馈逗Ｑ酪?guī)則》承運(yùn)人對航行過失引起的損失是免責(zé)的，所以不能向航運(yùn)公司提出索賠。B正確，航運(yùn)公司對航行過失是免責(zé)的，而一切險對此類風(fēng)險是承擔(dān)賠償責(zé)任的，因此，甲應(yīng)向保險公司提出索賠。C不正確，乙公司是托運(yùn)人，本題貨損與托運(yùn)人沒有關(guān)系。D正確，依《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對本船承運(yùn)的貨物是免責(zé)的，但與對方船舶不是合同關(guān)系而是侵權(quán)關(guān)系，因此，韓國公司對對方船舶因碰撞引起的損失不能免責(zé)。22、多選

中國某航運(yùn)公司承運(yùn)一批從中國出口至加拿大的工藝制品，貨物運(yùn)抵目的港后，發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種，依《海牙規(guī)則》，其中應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的情況是哪幾項(xiàng)？（）A.貨物碎損是因?yàn)槌羞\(yùn)人野蠻裝載，未盡適當(dāng)和謹(jǐn)慎的管貨義務(wù)B.貨物碎損是因?yàn)榇瑔T駕駛船舶不當(dāng)，與其他船舶相撞致使貨物受損C.貨物碎損是因?yàn)榇安贿m航，雖采取了適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施仍受損D.貨物碎損是因?yàn)樵撆浳锉旧碣|(zhì)量問題所致正確答案：A,C參考解析：本題考查國際貨物運(yùn)輸與保險--海上貨物運(yùn)輸--承運(yùn)人的責(zé)任。A屬于承運(yùn)人未盡管貨義務(wù)，所以承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；B屬于承運(yùn)人在駕駛船舶過程中的過失，因而承運(yùn)人可以免責(zé)；C中的適航責(zé)任是承運(yùn)人基本責(zé)任；D屬于貨物本身所固有的瑕疵所造成的損失，所以承運(yùn)人也可以免責(zé)。故只有AC所述情況下承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。23、多選

中國甲公司與瑞士乙公司簽訂了茶葉買賣合同，條件為CFR青島，買方甲公司投保了一切險，裝船完畢后，承運(yùn)人丙公司簽發(fā)