貴州省安順市平壩第一高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁
貴州省安順市平壩第一高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁
貴州省安順市平壩第一高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁
貴州省安順市平壩第一高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第4頁
貴州省安順市平壩第一高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

貴州省安順市平壩第一高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一定質(zhì)量的理想氣體,0℃時(shí)壓強(qiáng)為p0,經(jīng)一等容變化過程,溫度為t℃時(shí),氣體壓強(qiáng)為p。則它每升高1℃,壓強(qiáng)的增量△p的值為()A. B. C. D.2、(本題9分)如圖所示是兩種不同的過山車過最高點(diǎn)時(shí)的情形,圖甲情形中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí)頭朝上,圖乙情形中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí)頭朝下,假設(shè)兩種圓軌道的半徑均為,下列說法正確的是()A.圖甲中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向下B.圖甲中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向上C.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向下D.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向上3、(本題9分)關(guān)于摩擦起電和感應(yīng)起電的原因,下列說法正確的是A.摩擦起電的原因是電荷的轉(zhuǎn)移,感應(yīng)起電的原因是產(chǎn)生電荷B.摩擦起電的原因是產(chǎn)生電荷,感應(yīng)起電因是電荷的轉(zhuǎn)移C.摩擦起電和感應(yīng)起電原因都是電荷的轉(zhuǎn)移D.摩擦起電現(xiàn)象說明機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為電能,也說明通過做功可以創(chuàng)造出電荷4、(本題9分)如圖所示為某物業(yè)公司的宣傳提醒.從提供的信息知:一枚40g的雞蛋從17樓(雞蛋離人頭部的高度為45m,忽略空氣阻力)落下,能砸破人的頭骨,若雞蛋殼與人頭部的作用時(shí)間為5.0×10-4s,重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是A.雞蛋與人的頭部碰撞前的速度大小為3m/sB.雞蛋與人的頭部碰掩前的動(dòng)量大小為0.12kg·m/sC.人的頭部受到的平均沖擊力約為2400ND.雞蛋與人的頭部碰撞過程中雞蛋受到的沖量大5、(本題9分)如圖所示把四個(gè)完全相同的燈泡連成甲,乙兩電路,U甲=2U乙,四個(gè)燈泡都正常發(fā)光,兩個(gè)電路消耗的總功率用P甲、P乙表示,電阻R1、R2的功率用P1、P2表示,則下列關(guān)系正確的是:()A.P甲=P乙B.R1=R2C.P2=4P1D.R1=2R26、(本題9分)如圖所示,小球原來緊壓在豎直放置的輕彈簧的上端,撤去外力后彈簧將小球豎直彈起,從小球被彈起到離開彈簧的過程中,以下說法正確的是()A.小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能發(fā)生了變化,但機(jī)械能保持不變B.小球增加的動(dòng)能和重力勢(shì)能,等于彈簧減少的彈性勢(shì)能C.小球運(yùn)動(dòng)的加速度一直減小D.小球離開彈簧時(shí)動(dòng)能最大7、(本題9分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體靜置在傾角ɑ=30°固定光滑斜面底端,在平行于斜面向上的恒力F作用下沿斜面加速運(yùn)動(dòng),上升了高度h,其加速度為,在此過程中A.物體動(dòng)能增加了mghB.物體動(dòng)能增加了mghC.物體機(jī)械能增加了mghD.物體克服重力做功mgh8、(本題9分)由下列哪一組物理量可以計(jì)算出地球的質(zhì)量A.月球的軌道半徑和月球的公轉(zhuǎn)周期B.月球的半徑和月球的自轉(zhuǎn)周期C.人造衛(wèi)星的質(zhì)量和衛(wèi)星的周期D.人造衛(wèi)星離地面的高度、衛(wèi)星的周期和地球的半徑9、(本題9分)小球從空中某處從靜止開始自由下落,與水平地面碰撞后上升到空中某一高度處,此過程中小球速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如所示,則()A.在下落和上升兩個(gè)過程中,小球的加速度相同B.小球開始下落離地面的高度為0.8mC.整個(gè)過程中小球的位移為1.0mD.整個(gè)過程中小球的平均速度大小為1m/s10、一行星繞恒星作圓周運(yùn)動(dòng)由天文觀測(cè)可得,其運(yùn)動(dòng)周期為T,速度為v,引力常量為G,則下列結(jié)論正確的有A.恒星的質(zhì)量為B.行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為C.行星的質(zhì)量為D.行星運(yùn)動(dòng)的加速度為11、甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng),已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的質(zhì)量的2倍,而甲距地面的高度是乙距地面高度的一半,下列說法正確的是()A.甲乙兩物體的加速度之比為l:1B.甲乙兩物體的著地速度之比為1:C.甲乙兩物體的下落時(shí)間之比為:1D.甲乙兩物體從下落到著地的過程中的平均速度之比為1:212、(本題9分)圖中a、b是兩個(gè)點(diǎn)電荷,它們的電荷量分別為Q1、Q2,MN是ab連線的中垂線,P是中垂線上的一點(diǎn)。下列哪種情況能使P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向指向MN的左側(cè)A.Q1、Q2都是正電荷,且Q1<Q2B.Q1是正電荷,Q2是負(fù)電荷,且Q1>|Q2|C.Q1是負(fù)電荷,Q2是正電荷,且|Q1|<Q2D.Q1、Q2都是負(fù)電荷,且|Q1|<|Q2|二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車的加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系.所用交變電流的頻率為50Hz.(1)把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受牽引時(shí)能拖動(dòng)紙帶勻速運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是為了______________________.(1)圖乙是他某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中已標(biāo)注.則紙帶的___________(填“左”或“右”)端與小車相連,小車的加速度是___________m/s1.(3)保持小車所受的拉力不變,改變小車質(zhì)量m,分別測(cè)得不同質(zhì)量時(shí)小車加速度a的數(shù)據(jù)如表所示.請(qǐng)?jiān)趫D丙的坐標(biāo)紙中作出a-圖像______.根據(jù)a-圖像可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______________________.14、(本題9分)某同學(xué)利用圖示裝置“探究功與動(dòng)能變化的關(guān)系”,圖中氣墊導(dǎo)軌已調(diào)至水平.(1)測(cè)得兩光電門中心間的距離為L(zhǎng),測(cè)得固定在滑塊上的豎直擋光條的寬度為d,記錄擋光條通過光電門1和2的時(shí)間分別為t1和t2,則滑塊通過光電門1和2時(shí)的速度大小分別為v1=______和v2=________.(2)在(1)中,從力傳感器中讀出滑塊受到的拉力大小為F,滑塊、擋光條和力傳感器的總質(zhì)量為M,若動(dòng)能定理成立,則必有FL=_________.(用對(duì)應(yīng)物理量的符號(hào)表示)(3)該實(shí)驗(yàn)__________(填“需要”或“不需要”)滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊、擋光條和力傳感器的總質(zhì)量.15、用圖甲的“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚€(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。O時(shí)小球拋出時(shí)球心在地面上的垂直投影點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射小球多次從斜軌上S位置由靜止釋放,找到七落地點(diǎn)的平均位置P,測(cè)量平拋水平射程OP。然后把被碰小球靜置于水平軌道的末端,再將入射小球從斜軌上S位置由靜止釋放,與小球相撞,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),找到兩個(gè)小球落地的平均位置M、N。(1)下列器材選取或?qū)嶒?yàn)操作符合實(shí)驗(yàn)要求的時(shí)____________。A.可選用半徑不同的兩小球B.選用兩球的質(zhì)量應(yīng)滿足C.需用秒表測(cè)量小球在空中飛行的時(shí)間D.斜槽軌道必須光滑(2)圖乙是小球的多次落點(diǎn)痕跡,由此可確定其落點(diǎn)的平均位置對(duì)應(yīng)的讀數(shù)為____________cm(3)在某次實(shí)驗(yàn)中,測(cè)量出兩小球的質(zhì)量分別為,三個(gè)落點(diǎn)的平均位置與O點(diǎn)的距離分別為OM、OP、ON。在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式________________,即驗(yàn)證了碰撞前后兩小球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒(用所給符號(hào)表示)。(4)驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)也可以在如圖所示的水平氣墊導(dǎo)軌上完成,實(shí)驗(yàn)時(shí)讓兩滑塊分別從導(dǎo)軌的左右兩側(cè)向中間運(yùn)動(dòng),滑塊運(yùn)動(dòng)過程所受的阻力可忽略,它們穿過光電門后發(fā)生碰撞并粘連在一起。實(shí)驗(yàn)測(cè)得滑塊A的總質(zhì)量為滑塊B的總質(zhì)量為,兩滑塊遮光片的寬度相同,光電門記錄的遮光片擋光時(shí)間如下表所示。左側(cè)光電門右側(cè)光電門碰前碰后無在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式____________。即驗(yàn)證了碰撞前后兩滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒。(用測(cè)量的物理量表示)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑的水平面有小物塊a、b緊靠在一起放在A點(diǎn),它們之間夾有少量的炸藥,A點(diǎn)到左、右兩側(cè)豎直擋板的距離分別為1.5L、L.點(diǎn)燃炸藥,物塊a、b瞬間獲得與各自質(zhì)量成反比的速度分別向左、右方向運(yùn)動(dòng),與擋板碰撞后,它們第一次相碰的位置到A點(diǎn)的距離為,求物塊a、b質(zhì)量之比的可能值.已知物塊與擋板碰撞前后速率不變.17、(10分)(本題9分)用F=100N的水平恒力拉質(zhì)量m=20kg的小木箱,使木箱在水平地面上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示.已知木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40,重力加速度g=10m/s(1)木箱的加速度a的大小;(2)木箱運(yùn)動(dòng)2.0s時(shí),它的速度v的大小;(3)從靜止開始到木箱運(yùn)動(dòng)2.0s的過程中,水平恒力F對(duì)木箱做的功W.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】

氣體狀態(tài)參量為:,T1=273K,,T2=(273+t)K,氣體發(fā)生等容變化,由查理定律得:即:氣體溫度每升高1℃,由查理定律得:即:聯(lián)立解得氣體溫度每升高1℃壓強(qiáng)的增量為:故選B。2、B【解析】

AB.圖甲中,若過最高點(diǎn)只有重力提供向心力,則,則速度為,若,則合力小于重力,所以人受到向上的支持力,故A錯(cuò),B對(duì);C.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí),若過最高點(diǎn)只有重力提供向心力,則,則速度為,此時(shí)座椅對(duì)人沒有作用力,故C錯(cuò);D.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí),若,則合力大于重力,所以人受到的座椅施加的向下的壓力,故D錯(cuò)。故選B。3、C【解析】

摩擦起電的實(shí)質(zhì)是電子從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,即說明了電荷可以從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體.摩擦起電現(xiàn)象說明機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為電能,但并沒有創(chuàng)造電荷.電荷只是發(fā)生轉(zhuǎn)移.感應(yīng)起電過程電荷在電場(chǎng)力作用下,從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一個(gè)部分.或者是電荷從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一個(gè)部分.電荷可以從帶電的物體轉(zhuǎn)移到原來不帶電的物體是接觸帶電;故選C.點(diǎn)晴:摩擦起電和感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì)都電子發(fā)生了轉(zhuǎn)移,只是感應(yīng)起電是電子從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一個(gè)部分.摩擦起電是電子從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體.4、C【解析】

由可得:;故A錯(cuò)誤;雞蛋的質(zhì)量:,取向下為正方向,雞蛋與人的頭部碰掩前的動(dòng)量大小為:.故B錯(cuò)誤;對(duì)碰撞過程由動(dòng)量定理可得:,代入數(shù)據(jù)得:;負(fù)號(hào)說明雞蛋受到的沖擊力向上;根據(jù)牛頓第三定律可知,頭骨受到的平均沖擊力為故C正確;雞蛋與人的頭相互作用的過程中,二者之間的相互作用力大小相等,作用的時(shí)間相等,根據(jù)沖量的定義式可知,雞蛋與人的頭部碰撞過程中二者受到的沖量一樣大,故D錯(cuò)誤.故選C.5、A【解析】試題分析:四個(gè)燈泡都能正常發(fā)光,說明通過燈泡的電流達(dá)到了額定電流,甲電路干路電流為,甲電路消耗的總功率為,乙電路中干路電流為,乙電路消耗的總功率為,所以兩電路的總功率相等,所以A項(xiàng)正確;無論串聯(lián)電路還是并聯(lián)電路總功率等于各個(gè)元件的功率之和,總功率相等,兩個(gè)燈泡的功率也是相等,所以兩個(gè)電阻的功率也是相等的,所以C項(xiàng)錯(cuò)誤;,,電阻的關(guān)系為,所以B、D項(xiàng)錯(cuò)誤??键c(diǎn):本題考查了電動(dòng)率【名師點(diǎn)睛】應(yīng)用串并聯(lián)電路的知識(shí),得出電流的關(guān)系,選擇電功率的公式。6、B【解析】

A.在上升的過程中,彈簧彈力對(duì)小球做正功,小球的機(jī)械能增加,所以A錯(cuò)誤。

B.對(duì)于小球和彈簧組成的系統(tǒng)來說,整個(gè)系統(tǒng)只有重力和彈簧的彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,彈簧減少的彈性勢(shì)能都轉(zhuǎn)化成了小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能,所以B正確。CD.在撤去外力的瞬間,小球受重力和彈簧的彈力,彈力大于重力,根據(jù)牛頓第二定律,加速度方向向上,向上運(yùn)動(dòng)的過程中,彈力減小,則加速度減小,加速度方向與速度方向相同,速度增大,加速度減小為零后,重力大于彈力,加速度方向又變?yōu)橄蛳?,向上運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度又逐漸增大。速度與加速度反向,速度逐漸減小。所以速度先增大后減小,動(dòng)能先增大后減小,加速度先減小后增大。故CD錯(cuò)誤。7、ACD【解析】AB.沿斜面加速運(yùn)動(dòng),上升高度h時(shí)物體的速度,物體增加的動(dòng)能Ek=,故A正確,B錯(cuò)誤;C.物體重力勢(shì)能增加了mgh,動(dòng)能增加了mgh,所以機(jī)械能增加了mgh,故C正確;D.物體上升高度h,克服重力做功mgh,故D正確.故選ACD.8、AD【解析】只要知道天體的一顆衛(wèi)星或行星的周期和軌道半徑,利用公式就可以計(jì)算出中心天體的質(zhì)量,故AD正確.選AD.9、ABD【解析】小球在下落和上升時(shí),v-t圖象斜率相同,故加速度相同,故A正確;小球在0.4s時(shí)落到地面,落地前運(yùn)動(dòng)的距離h=×0.4×4=0.8m,故物體下落時(shí)離地高度為0.8m,故B正確;小球反彈后上升的高h(yuǎn)′=×2×0.2=0.2m,故物體的總位移為x=0.6m,方向向下,故C錯(cuò)誤;整個(gè)過程的平均速度,故D正確;故選ABD.10、ABD【解析】

A、B項(xiàng):根據(jù)線速度與軌道半徑和周期的關(guān)系得行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為:,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式:,聯(lián)立解得:,故AB正確;C項(xiàng):根據(jù)題意無法求出行星的質(zhì)量,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):加速度為:結(jié)合解得:行星運(yùn)動(dòng)的加速度為,故D正確。11、AB【解析】

A.甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度都為重力加速度,相同,故A項(xiàng)符合題意.B.根據(jù)v2=2gh,末速度為v,故甲乙兩物體的著地速度之比為1:,故B項(xiàng)符合題意.C.根據(jù)hgt2,得t,故甲乙兩物體的下落時(shí)間之比為1:,故C項(xiàng)不合題意.D.都做自由落體運(yùn)動(dòng),則平均速度都是末速度的一半,甲乙兩物體的著地速度之比為1:,所以兩物體從下落到著地的過程中的平均速度之比也是1:,故D項(xiàng)不合題意.12、AC【解析】

A.當(dāng)兩點(diǎn)電荷均為正電荷時(shí),若電荷量相等,則它們?cè)赑點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿MN背離N方向。當(dāng)Q1<Q2時(shí),則b點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比a點(diǎn)大,所以電場(chǎng)強(qiáng)度合成后,方向偏左,故A正確;B.當(dāng)Q1是正電荷,Q2是負(fù)電荷且Q1>|Q2|時(shí),b點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿Pb連線指向b點(diǎn),而a點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿aP連線指向P點(diǎn),則合電場(chǎng)強(qiáng)度方向偏右。不論a、b電荷量大小關(guān)系,合場(chǎng)強(qiáng)方向仍偏右,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)Q1是負(fù)電荷,Q2是正電荷時(shí),b點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿bP連線指向P點(diǎn),而a點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿aP連線指向a點(diǎn),則合電場(chǎng)強(qiáng)度方向偏左。不論a、b電荷量大小關(guān)系,仍偏左。故C正確;D.當(dāng)Q1、Q2是負(fù)電荷時(shí)且且|Q1|<|Q2|,b點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿bP連線指向b點(diǎn),而a點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿aP連線指向a點(diǎn),由于|Q1|<|Q2|,則合電場(chǎng)強(qiáng)度方向偏右,故D錯(cuò)誤。故選:AC二.填空題(每小題6分,共18分)13、平衡阻力左0.51圖像見解析;在拉力不變時(shí),小車的加速度與質(zhì)量成反比【解析】

第一空.探究小車的加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系實(shí)驗(yàn),由于導(dǎo)軌阻力的存在,實(shí)驗(yàn)之前要平衡阻力;

第二空.由于小車做加速運(yùn)動(dòng),則紙帶打出的點(diǎn)跡越來越稀,故左端是跟小車相連的;第三空.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求加速度,;第四空.根據(jù)表格中數(shù)據(jù)先描點(diǎn),再畫圖象如圖所示;第五空.從圖象可以看出圖象是一條過原點(diǎn)的直線,由此得出:在拉力不變時(shí),小車的加速度與質(zhì)量成反比.14、不需要【解析】

(1)根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出滑塊通過光電門1和2的瞬時(shí)速度.(2)根據(jù)拉力做功等于動(dòng)能變化量得出動(dòng)能定理成立的表達(dá)式.(3)該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.【詳解】(1)根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度知,滑塊通過光電門1的瞬時(shí)速度為:,通過光電門2的瞬時(shí)速度為:,(2)拉力做功等于動(dòng)能的變化量,則有:,(3)該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小,不是將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.【點(diǎn)睛】本題中拉力等于滑塊所受的合力,探究拉力做功與動(dòng)能變化量的關(guān)系,拉力通過傳感器得出,不需要用砝碼盤和砝碼的重力表示,則不需要滿足砝碼盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量.15、B55.50【解析】

(1)[1]A.為保證碰撞在同一條水平線上,所以兩個(gè)小球的半徑要相等。故A錯(cuò)誤;B.為保證入射小球不反彈,入射小球的質(zhì)量應(yīng)比被碰小球質(zhì)量大。故B正確;C.小球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是相等的,所以不需要測(cè)量時(shí)間。故C錯(cuò)誤;D.要保證小球在空

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論