農(nóng)業(yè)拖拉機(jī) 技術(shù)條件 第2部分：50 kW～130 kW輪式拖拉機(jī) 編制說明

農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)通用技術(shù)條件第2部分：50kW～130kW輪式拖拉機(jī)》

編制說明（征求意見稿）

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

本項(xiàng)目的項(xiàng)目計(jì)劃編號：20241772-T-604，項(xiàng)目名稱“農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)通用技術(shù)條件第2部分：

50kW～130kW輪式拖拉機(jī)”進(jìn)行修訂，代替GB/T15370.2—2009，主要起草單位：洛陽拖拉機(jī)研究所有限公司、中農(nóng)博鼎智能農(nóng)業(yè)裝備（濰坊）有限公司、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司等，

由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出、全國拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC140）歸口，應(yīng)報(bào)批日期為2025年9月30日。

2、標(biāo)準(zhǔn)修訂背景

農(nóng)業(yè)是國家穩(wěn)定的基礎(chǔ)，農(nóng)業(yè)的根本出路在于機(jī)械化。農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)是保障我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化和糧食安全的基礎(chǔ)，拖拉機(jī)是最具代表性的農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備，也是所有拖拉機(jī)配套農(nóng)機(jī)具的動力源，農(nóng)業(yè)機(jī)械是保障我國糧食安全的基礎(chǔ)，所以在《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》“七、推動重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化突破，提升裝備制造業(yè)質(zhì)量競爭力”中提及的機(jī)械裝備中包含了農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備。

拖拉機(jī)是最重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料之一，它是一切農(nóng)業(yè)機(jī)具的動力源，由于農(nóng)業(yè)作物生長和收獲的季節(jié)性很強(qiáng)，因此拖拉機(jī)的作業(yè)效率、工作可靠性、行駛軌跡偏差、工作裝置控制精度等技術(shù)指標(biāo)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和糧食產(chǎn)量具有十分重要的影響作用。近幾年我國對農(nóng)業(yè)的重視程度不斷加強(qiáng)，農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的持續(xù)加力，拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展十分迅速，隨著自動輔助駕駛、視頻監(jiān)控等技術(shù)的快速發(fā)展應(yīng)用，2009年的本標(biāo)準(zhǔn)已明顯落后。修訂本標(biāo)準(zhǔn)使其與拖拉機(jī)行業(yè)整體技術(shù)水平保持一致，對規(guī)范拖拉機(jī)市場競爭秩序、引導(dǎo)技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)拖拉機(jī)出口具有積極地推動作用。

本標(biāo)準(zhǔn)的起草單位為洛陽拖拉機(jī)研究所有限公司、中農(nóng)博鼎智能農(nóng)業(yè)裝備（濰坊）有限公司、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司等。

本標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人為劉孟楠、高旭等。

3、起草過程

起草（草案、調(diào)研）階段：

計(jì)劃下達(dá)前的2024年4月30日，全國拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織起草單位成立了“農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)通用技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，由洛陽拖拉機(jī)研究所有限公司擔(dān)任起草牽頭單位，負(fù)責(zé)主

要起草工作，確定工作方案，提出進(jìn)度安排，對農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行全面調(diào)研，

同時(shí)廣泛搜集和檢索技術(shù)資料。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組針對農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)的工作環(huán)境和使用現(xiàn)狀，對國內(nèi)主要農(nóng)機(jī)企業(yè)及農(nóng)機(jī)用戶進(jìn)行了調(diào)研，針對原標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用情況，走訪了主機(jī)企業(yè)、電器儀表生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、檢測機(jī)構(gòu)，了解存在的問題，聽取對標(biāo)準(zhǔn)修訂的建議。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組經(jīng)過對農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)的研究分析，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用和測試經(jīng)驗(yàn)，全面地總結(jié)和歸納，編制了GB/T15370.2《農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)通用技術(shù)條件第2部分：50kW～130kW輪式拖拉機(jī)》工作組討論稿，并組織專家對標(biāo)準(zhǔn)中的主要內(nèi)容進(jìn)行多次研討和認(rèn)真修改。2024年5月28日～5月31日在安徽省池州市召開了該標(biāo)準(zhǔn)的工作組會議，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員和行業(yè)專家認(rèn)真研討，對標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的修訂達(dá)成了一致意見。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組根據(jù)會議意見對工作組討論稿進(jìn)行了完善，并積極與國內(nèi)主要的拖拉機(jī)檢測實(shí)驗(yàn)室、

拖拉機(jī)生產(chǎn)骨干企業(yè)和相關(guān)科研院所進(jìn)行溝通交流，于2024年6月13日完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及其編制說明（征求意見稿）報(bào)至標(biāo)委會秘書處。

征求意見階段：審查階段：

報(bào)批階段：

二、國家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)，修訂國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，還包括修訂前后技術(shù)內(nèi)容的對比

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

標(biāo)準(zhǔn)編制遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)。注重標(biāo)準(zhǔn)的通用性、適用性、配套性和可操作性。確保標(biāo)準(zhǔn)既保持技術(shù)上的先進(jìn)性，又具有經(jīng)濟(jì)上的合理性。

標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中嚴(yán)格遵守國家有關(guān)方針、政策、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。與同體系標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的各種基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)以及配套使用的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相銜接，遵循政策和協(xié)調(diào)統(tǒng)一性原則。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020的規(guī)定編寫，力求做到技術(shù)內(nèi)容的敘述正確無誤；文字表達(dá)準(zhǔn)確、簡明、易懂；標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成嚴(yán)謹(jǐn)合理；內(nèi)容編排、層次劃分等符合邏輯與規(guī)定。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了50kW～130kW農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、交貨、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于50kW～130kW農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)。

3、各性能指標(biāo)的確定依據(jù)

（1）拖拉機(jī)防泥水密封性符合GB/T24645的規(guī)定。

（2）拖拉機(jī)涂漆質(zhì)量符合JB/T5673—2015和JB/T9832.2—1999的規(guī)定。

（3）拖拉機(jī)最大不透光排氣煙度值符合GB/T3871.13的規(guī)定。

（4）拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向性能符合GB/T19040的規(guī)定。

（5）拖拉機(jī)制動性能符合GB/T3871.6的規(guī)定。

（6）拖拉機(jī)電磁兼容性試驗(yàn)方法符合GB/T21398的規(guī)定。

（7）封閉駕駛室的采暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)試驗(yàn)方法符合GB/T13877.2的規(guī)定。

（8）拖拉機(jī)產(chǎn)品使用說明書符合GB/T9480的規(guī)定。

（9）拖拉機(jī)安全項(xiàng)目的試驗(yàn)符合GB18447.1的規(guī)定。

（10）拖拉機(jī)配套發(fā)動機(jī)標(biāo)簽通過目測法檢查，拖拉機(jī)整機(jī)環(huán)保要求符合HJ1014-2020的規(guī)定。

（11）動力輸出軸性能符合GB/T3871.3的規(guī)定。

（12）牽引性能符合GB/T3871.9的規(guī)定。

（13）低溫起動性能符合GB/T3871.10的規(guī)定。

（14）液壓懸掛性能符合GB/T3871.4的規(guī)定。

（15）液壓輸出功率符合GB/T3871.18的規(guī)定。

（16）拖拉機(jī)高溫性能符合GB/T3871.11的規(guī)定。

（17）拖拉機(jī)自動輔助駕駛系統(tǒng)性能試驗(yàn)符合GB/T43478的規(guī)定。

（18）拖拉機(jī)可靠性試驗(yàn)符合GB/T24648.1和GB/T35218的規(guī)定。

4、修訂前后技術(shù)內(nèi)容的對比

本文件代替GB/T15370.3—2012《農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)通用技術(shù)條件第3部分：130kW以上輪式拖拉機(jī)》，與GB/T15370.3—2012相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

——更改了部分主要性能要求，補(bǔ)充部分試驗(yàn)方法，調(diào)整了出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目表內(nèi)容；

——增加了自動輔助駕駛精度的要求要求和試驗(yàn)方法；——增加了終端顯示器的要求和試驗(yàn)方法；

——增加了自動輔助駕駛系統(tǒng)導(dǎo)航控制器的要求和試驗(yàn)方法。

三、試驗(yàn)驗(yàn)證的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益

輪式拖拉機(jī)動力輸出軸油耗對比試驗(yàn)情況

功率代號

試驗(yàn)工況

實(shí)測功率kW

實(shí)測油耗kg/h

實(shí)測比油耗g/kWh

標(biāo)準(zhǔn)限值g/kWh

節(jié)油率

備注

70

6

26.27

8.64

328.90

350

6.03%

省

8

27.09

7.44

274.64

316.46

13.2%

12

35.66

9.98

279.9

342

18.16%

70

6

25.23

8.43

334.1

350

4.54%

省

8

26.07

7.31

280.4

316.46

11.27%

12

34.4

9.868

286.85

342

16.13%

75

6

25.77

8.93

346.67

350

1%

進(jìn)口

12

34.79

10.11

290.57

342

15%

90

6

32.6

11.9

365.27

350

-4.36%

外省

8

35.1

11.2

319.17

316.46

-0.85%

12

45.05

13.23

293.66

315

6.78%

90

6

33.06

11.82

357.48

350

-2.14%

外省

8

35.09

10.77

306.79

316.46

3.05%

12

45.05

13.22

295.55

315

6.81%

注：6工況（GB/T15370）；8工況(NY/T2207)；12工況(GB/T40078)

其他試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)正在整理中。

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，對生產(chǎn)50kW～130kW以上農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)的拖拉機(jī)制造企業(yè)將起到很大程度的規(guī)范作用，促使企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)組織研發(fā)、生產(chǎn)，不斷推進(jìn)國產(chǎn)大輪拖產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)也給用戶、社會不斷帶來新的經(jīng)濟(jì)效益。

四、與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的對比情況，或者與測試的國外樣品、樣機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)對比情況

國內(nèi)50kW～130kW農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)經(jīng)過近年的發(fā)展，整體技術(shù)水平有了一定的提升，但由于在設(shè)計(jì)、材料、制造、裝配和清潔度保障等方面仍然存在差距，所以整機(jī)技術(shù)水平和國際同類機(jī)型相比還是有差距的，比如可靠性指標(biāo)、電控技術(shù)的應(yīng)用等。但是在適應(yīng)性、綜合性價(jià)比水平方面還是有優(yōu)勢的。

五、以國際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的起草情況，以及是否合規(guī)引用或者采用國際國外標(biāo)準(zhǔn)，并說明未采用國際標(biāo)準(zhǔn)的原因

經(jīng)檢索，本標(biāo)準(zhǔn)沒有相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)或國外先進(jìn)工業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)可作參考。

六、與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本文件的編制依據(jù)了現(xiàn)行的法律、法規(guī)和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、制定中標(biāo)準(zhǔn)是協(xié)調(diào)配套的，沒有與其他行業(yè)、