水泥混凝土路面

1．水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用?對基層和墊層有何要求?22．水泥混凝土路面對水泥有哪些要求？23．水泥路面對粗集料有哪些要求?34．水泥路面中細集料的作用是什么?對細集料有哪些要求?55．水泥路面對水、粉煤灰、外加劑、鋼筋、鋼纖維有哪些要求?76．水泥路面接縫使用的材料有哪些?施工選用時應(yīng)注意什么?97．普通水泥混凝土路面鋪筑可采用哪些方法?這些方法有何特點?108．水泥路面混凝土混合料配合比設(shè)計的目的是什么?哪些參數(shù)選擇最關(guān)鍵?配合比設(shè)計應(yīng)遵循的步驟是什么?109．普通水泥混凝土路面混合料配合比設(shè)計方法適合哪些攤鋪機具的施工方式?具體設(shè)計怎樣進行?1110．混凝土混合料試配易出現(xiàn)的幾個問題及產(chǎn)生的原因是什么?怎樣調(diào)整?1411．碾壓混凝土有什么特點?其配合比計算步驟與試配計算方法怎樣?1512．鋼纖維混凝土配合比設(shè)計與普通混凝土配合比設(shè)計有什么共同點與不同點?鋼纖維混凝土配合比設(shè)計步驟是什么?1713．混凝土混合料拌和設(shè)備的配置有何要求?各類混合料拌和有哪些技術(shù)要求?1914．水泥混凝土拌和物運輸車輛怎樣選配?混合料運輸過程中有哪些技術(shù)要求?2115．普通水泥混凝土路面滑模施工攤鋪機選型的原那么是什么?前臺攤鋪作業(yè)應(yīng)選甩哪些配套機具?2216．滑模攤鋪水泥混凝土路面基準(zhǔn)線怎樣設(shè)置?必須滿足哪些技術(shù)要求?2417．滑模攤鋪水泥混凝土路面前應(yīng)對施工現(xiàn)場進行哪些檢查?2518．滑模攤鋪水泥混凝土路面對布料有什么要求?滑模攤鋪機工作機構(gòu)的施工參數(shù)如何設(shè)定?2519．滑模攤鋪泥路面應(yīng)注意哪些技術(shù)操作要領(lǐng)？2620．滑模攤鋪時對出現(xiàn)的問題怎樣處理?攤鋪過程中局部問題怎樣使用人工修整?施工結(jié)束后必須進行什么工作?2721．普通混凝土使用軌道、三輥軸、小型機具施工對模板有何技術(shù)要求?模板架設(shè)安裝有何規(guī)定?模板撤除應(yīng)注意什么?2822．小型機具配套施工水泥混凝土路面包括哪些主要工序?除拌和運輸外應(yīng)配套哪些機具?攤鋪、振搗、飾面平整應(yīng)怎樣操作?3023．軌模攤鋪機的攤鋪、振搗、外表整修怎樣操作?3224．使用三輥軸機進行混合料攤鋪、振實、外表整修怎樣操作?3525．鋼纖維混凝土路面鋪筑的鋪筑工藝有什么特殊要求?3726．水泥混凝土路面養(yǎng)生應(yīng)注意什么?采用養(yǎng)生劑養(yǎng)生時應(yīng)注意哪些問題?3827．水泥混凝土路面夏季施工應(yīng)注意哪些問題?3928．水泥混凝土路面雨季施工應(yīng)注意哪些問題?4029．水泥混凝土路面在春秋多風(fēng)季節(jié)施工時應(yīng)注意什么?4030．水泥混凝土路面板縫有哪些類型?怎樣施工?4131．路面抗滑構(gòu)造的作用是什么?如何施工?4332．碾壓混凝土有哪些主要工序?其施工機械的選型與配套應(yīng)滿足什么要求?4333．碾壓混凝土面層鋪筑應(yīng)做什么準(zhǔn)備?攤鋪作業(yè)需要滿足什么要求？4434．碾壓混凝土面層的壓實工藝怎樣操作?4535．碾壓混凝土外表抗滑構(gòu)造怎樣施工？4636．碾壓混凝土面層接縫怎樣施工?471．水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用?對基層和墊層有何要求?答：水泥混凝土路面的基層和墊層主要有三大作用：(1)有助于控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形產(chǎn)生的對混凝土面層的不利影響；(2)防止唧泥等病害出現(xiàn)；(3)為面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面。水泥混凝土路面對基層和墊層有四點要求：(1)要求基層和墊層有足夠的剛度。高等級道路、交通越繁重的道路，對基層和墊層的剛度要求越高。以到達限制面板彎沉量，減少或防止路面錯臺、唧泥病害出現(xiàn)。(2)基層和墊層應(yīng)能滿足防凍脹的要求，如道路地處季節(jié)冰凍區(qū)，應(yīng)能防止和減少路基的不均勻凍脹對路面板的不利影響。(3)基層和墊層應(yīng)有能防止產(chǎn)生唧泥所需要的厚度，一般不小于15cm，如為原舊路面補強層，其厚度一般為6～8cm。但基層和墊層厚度確實定，以到達設(shè)計的強度要求和抗凍最小厚度要求為準(zhǔn)?！?)基層和墊層的寬度應(yīng)大于路面面層寬度，以便有足夠的位置供給側(cè)模，通常情況下一般每側(cè)墊層比基層寬30cm?；鶎颖嚷访鎸?0cm以上。如果使用滑模攤鋪施工，基層每側(cè)要比路面寬出65～80cm或與路基同寬。在進行水泥路面施工前，應(yīng)對基層進行嚴(yán)格檢查驗收，使之符合規(guī)定的要求。要點：基層墊層作用大路面施工先檢查質(zhì)量不符須處理滿足要求才攤鋪2．水泥混凝土路面對水泥有哪些要求？答：路面使用的水泥應(yīng)具有抗彎拉強度高、收縮小、抗磨性和耐久性好及彈性模量低等技術(shù)要求。因此要求水泥熟料的礦物組成中鋁酸三鈣(C3Al)含量低和鐵鋁酸四鈣(C4AlFe)含量高。(1)水泥的化學(xué)成分、物理性能等品質(zhì)宜符合表4-1要求。表4-1水泥性能特重、重交通路面中、輕交通路面鋁酸三鈣不大于5℅不宜大于7℅鐵鋁酸四鈣不小于15℅不宜小于12℅游離氧化鈣不大于1℅氧化鎂不得大于5℅不得小于6℅三氧化磷不得大于3.5℅不得大于4.0℅堿含量疑心有堿活性的集料不得大于0.6℅﹐無堿活性的集料不得大于1℅混合料種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土﹐有鹽凍要求時﹐不得摻生石灰石粉燒失量不得大于3℅不得大于5℅細度﹝80mm﹞篩余量不得大于10℅初凝時間不早于3h不早于2.5h終凝時間不遲于10h安定性雷氏夾法或蒸煮法檢驗合格蒸煮法檢驗合格28d干縮率不得大于0.09℅不得大于0.10℅耐久性不得大于3.6kg/㎡(2)適合各級交通的水泥品種、強度等級和抗折強度不小于表4-2的規(guī)定。表4-2交通等級水泥抗折強度(MPa)水泥品種和強度等級備注特重≥7.5硅酸鹽水泥62.5、普通水泥62.5、道路水泥52.5硅酸鹽水泥52.5﹐普通水泥52.5﹐道路水泥42.5實測抗折強度到達要求可以使用重≥7.0硅酸鹽水泥52.5、普通水泥52.5、道路水泥42.5硅酸鹽水泥42.5、道路水泥42.5實測抗折強度到達要求亦可用中等、輕≥6.5硅酸鹽水泥42.5、普通水泥42.5、礦渣水泥42.5所有水泥無論強度等級上下﹐施工時均應(yīng)以抗折強度滿足要求為準(zhǔn)(3)使用散裝水泥時，出廠溫度均應(yīng)限制在55℃以內(nèi)，混凝土攪拌時的水泥溫度不得高于50℃，冬季施工時水泥溫度不宜低于10℃。要點：水泥特性應(yīng)分清選用要隨路區(qū)分散裝水泥控溫度保證質(zhì)量抓根本3．水泥路面對粗集料有哪些要求?答：為獲得密實度、強度高而耐久和耐磨性好的混凝土路面，粗集料必須具有一定的強度，耐磨耗，并有足夠的鞏固性和良好的級配。(1)粗集料可使用碎石、破碎礫石和礫石，其質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐久、潔凈，巖石抗壓強度應(yīng)高于所配制混凝土強度的1.3倍以上。其技術(shù)要求見表4-3。表4-3項目技術(shù)要求說明碎石壓碎值指標(biāo)(℅)≤l5無抗(鹽)凍要求的三、四級路<20卵碎石壓碎值指標(biāo)(℅)≤14無抗(鹽)凍要求的三、四級路<16鞏固性(按質(zhì)量損失計﹐℅)<8無抗(鹽)凍要求的三、四級路<12針片狀顆粒含量(℅)<15無抗(鹽)凍要求的三、四的路<20含泥量(按質(zhì)量計﹐℅)<1.O無抗(鹽)凍要的三、四級路<1.5泥塊含量(按質(zhì)量計﹐℅)<0.5無抗(鹽)凍要的三、四級路<0.7有機物含量(比色法)合格無抗(鹽)凍要的三、四級路合格硫化物及硫酸鹽(按SO3質(zhì)量計﹐℅)<1.O無抗(鹽)凍要的三、四級路<1.0巖石抗壓強度表觀密度堿集粒反響火成巖應(yīng)不小于1OOMPa﹔變質(zhì)巖應(yīng)不小于80MPa﹔水成巖應(yīng)不小于60MPa>2500kg/m3經(jīng)堿集料反響試驗后﹐由卵石、碎石、碎卵石配制的混凝土試件無裂縫斷裂、膠體外溢等現(xiàn)象﹐在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10℅(2)粗集料的級配應(yīng)符合表4-4規(guī)定的范圍?；鶎迂毣炷痢⒙访婧蜆蛎婊炷辆坏檬褂貌环旨壍慕y(tǒng)料，混凝土連續(xù)級配最大粒經(jīng)規(guī)定，碎石不大于31.5mm，碎卵石不大于26.5mm,卵石不大于19mm，超徑含量不大于5％、遜徑含量不大于10％。0.075mm的石粉含量不應(yīng)大于1％。如果為滑模施工時，礫石最大粒徑不大于16mm，碎石不大于26.5mm，超徑、遜徑含量均不大于5％，小于0.15mm以下的顆粒含量不宜大于1％。表4-4類型粒徑級配方孔篩尺寸(mm)364.759.516.O19.O26.531.537.5累計篩余(以質(zhì)量計﹐℅)連續(xù)級配4.75～1695～10085～10040～600～104.75～1995～10085～9560～7530～450～50碾壓混凝土95～10090～10060～7530～400～504.7～26.595～10090～10070～9050～7025～400～5O4.7～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～5O單級配4.75～9.595～10080～1000～1509.5～1695～10080～1000～1509.5～1795～10085～10040～600～15016～26.595～10085～10055～7025～400～10016～31.595～10090～10085～10055～7025～400～100(3)抗滑層的混凝土路面層粗集料應(yīng)使用碎石，不宜使用碎卵石，其性能除符合上述規(guī)定外還應(yīng)符合表4-5的要求。表4-5公路、等級磨光值磨耗值壓碎值(10℅)沖擊值針片狀顆粒含量(℅)高速公路、—級公路≥40≤14≤10≤28≤6其他等級公路≥35≤16≤l2≤30≤8要點：堅實耐磨粗集料滿足級配尤重要滑模施工最嚴(yán)格擇料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)記牢4．水泥路面中細集料的作用是什么?對細集料有哪些要求?答：水泥路面的混凝土對細集料用砂，希望具高的密實度和小的比面，以保證新拌混合料有適當(dāng)?shù)墓ぷ餍?。同時還要到達節(jié)約水泥的目的。(1)粒徑為0.16～5mm的細集料，可采用河砂、海砂或山砂。砂應(yīng)滿足表4-6所列的級配范圍的要求。路面和橋面的普通混凝土和鋼纖維混凝土使用的天然砂級配宜為2區(qū)也可使用3區(qū)偏細粗砂，細度模數(shù)宜在2.0～3.5之間，不宜大于3.5，也不宜小于2.0。碾壓混凝土宜使用2區(qū)中砂。路面混凝土同一配合比中，用砂的細度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過O.3，否那么應(yīng)調(diào)整配比中的砂率。表4-6級配分區(qū)方孔篩尺寸﹝mm﹞0.150.300.601.182.364.759.5累計篩余(以質(zhì)量計﹐℅)1區(qū)90～10080～9571～8535～655～350～10O2區(qū)90～10070～9241～7010～500～25O～10O3區(qū)90～10055～8516～400～250～150～1O—(2)細集料還應(yīng)滿足表4-7的技術(shù)要求。表4-7項目技術(shù)要求說明人工砂單粒級最大壓碎指標(biāo)(℅)氣化物氯離子(以質(zhì)量計﹐℅)堅同性(以質(zhì)量損失計﹐℅)云母(以質(zhì)量計﹐℅)天然砂含泥量(以質(zhì)量計﹐℅)天然砂泥塊含量(以質(zhì)量計﹐℅)人工砂MB值<1.4或合各石粉含量(以質(zhì)量計﹐℅)人工砂1RB值≥1.4或不合格石粉含量(以質(zhì)量計﹐℅)人工砂泥塊含量(以質(zhì)量計﹐℅)有機物含量﹝比色法﹞硫化物及硫酸鹽﹝以SO3質(zhì)量計﹐℅﹞輕物質(zhì)﹝以質(zhì)量計﹐℅﹞<25<0.02<8<2.O<2.O<1.O<5.O<3.O<1.O合格<0.5<1.0三、四級路無抗凍(鹽)和貧混凝土<30三、四路級無抗凍(鹽)和貧混凝土<0.06三、四級路無抗凍(鹽)和貧混凝土<10三、四級路無抗凍(鹽)和貧混凝土<3.O三、四級路無抗凍(鹽)和貧混凝土<2.0三、四級路無抗凍(鹽)和貧混凝土<7.0三、四級路無抗凍(鹽)和貧混凝土<5.O三、四級路無抗凍(鹽)和貧混凝土<2.O人工砂母巖抗壓強度表觀密度堿集料反映火成巖應(yīng)不小于100MPa﹔變質(zhì)巖應(yīng)不小于80MPa﹔水成巖應(yīng)不小于60MPa﹔﹥2500kg/m3經(jīng)堿集料反響試驗后﹐由砂配制試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象﹐在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應(yīng)不小于0.10℅(3)機制砂除符合表4-6和表4-7規(guī)定的級配要求和技術(shù)要求外，還應(yīng)滿足以下要求：①路面和橋面使用的機制砂磨光值PMV不宜小于35。泥巖、卵巖、板巖等水成巖類不宜用來軋制機制砂。②高速公路、一級公路中小于0.075mm的石粉量應(yīng)小于7％，泥土含量應(yīng)小于2％；二級以下公路石粉含量小于10％，泥土含量小于3％。(4)在缺少砂資源的沿海地區(qū)，二級和二級以下公路素混凝土路面和貧混凝土基層可使用淡(雨)水沖洗(淋)過的海砂或河口附近的海砂。但在縮縫設(shè)有傳力桿、鋼纖維、綱筋網(wǎng)的混凝土路面、橋面均不得使用海砂。使用淡化海砂除滿足級配要求和技術(shù)要求外，還應(yīng)滿足以下要求：①淡化海砂帶入混凝土的含鹽量小于1.0kg/m3。淡化海砂與標(biāo)準(zhǔn)砂比照試驗，對強度和凝結(jié)時間等無不利影響。②淡化海砂中的碎貝殼等殊留物含量小于2％。含泥量小于2％。要點：填充密實細集料技術(shù)要求要記牢選料測試關(guān)把好進料嚴(yán)檢不能少5．水泥路面對水、粉煤灰、外加劑、鋼筋、鋼纖維有哪些要求?答：(1)水是拌制和養(yǎng)護混凝土不可缺少的材料。水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜物、油、酸、鹽等；硫酸鹽含量〔以SO4-2計〕小于2.7mg/cm3；含鹽量不得超過5mg/cm3；pH值不得小于4；不得含有油污。(2)粉煤灰摻加在混凝土中能使混凝土更加密實，工作性能更好。①公路水泥路面中可摻用粉煤灰，其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合表4-8規(guī)定的Ⅰ、Ⅱ干排或磨細粉煤灰。表4-8粉煤灰等級細度(45μm氣流篩篩余量﹐℅)燒失量(℅)需水量(℅)SO3含量(℅)I≤12≤5≤95≤3II≤20≤8≤105≤3III≤45≤15≤115≤3注：在沒有氣流篩的情況下，可用0.08mm水泥篩,篩余量約為氣流篩篩余量的2.4倍。②水泥路面中使用Ⅰ、Ⅱ級粉煤灰時，應(yīng)準(zhǔn)確了解水泥中已摻加的混合材料的種類和數(shù)量，應(yīng)使水泥中已有的和混凝土中外摻加的混合料總量不超過30％。③粉煤灰進貨應(yīng)有材質(zhì)檢驗等級報告，宜采用散裝干排或磨細粉煤灰，并用水泥罐倉裝儲存?zhèn)溆?。不得使用濕排或潮濕粉煤灰?3)外加劑是高性能混凝土中不可缺少的第五組分材料。主要有減水劑、引氣劑、促凝劑、早強劑、防凍劑、緩凝劑等。①水泥路面混凝土使用的外加劑必須符合表4-9所列技術(shù)指標(biāo)?；炷镣饧觿┊a(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)表4-9試驗工程普通減水劑高效減水劑早強減水劑緩凝高效減水劑緩凝減水劑引氣減水劑早強劑緩凝劑引氣劑減水率(℅)≥8≥12>18≥12≥8≥10——≥6泌水率(℅)≤95≤90≤95≤100≤100≤70≤100≤100≤70含氣量(℅)≤3.0≤4.0≤3.0<4.5<5.5>3.0——>3.O凝結(jié)時間(min)初凝-90～+120-90～+120-90～+120>+90>+90-90～+120-90～+120>+90-9～+120終凝———抗壓強度比(℅)1d—≥140≥140———≥1.35——3d≥115≥130≥130≥125≥100≥115≥130≥100≥957d≥115≥125≥115≥l25≥110≥110≥110≥100≥9528d≥110≥120≥105≥120≥110≥110≥100≥100≥9028d收縮率比(℅)≤135≤135≤135≤135≤135≤135≤135≤135≤135相對耐久性指標(biāo)(200)(℅)—————≥80——≥80對鋼筋的銹蝕作用應(yīng)說明對鋼筋無銹蝕危害注：①除含氣量外，表中數(shù)據(jù)為摻外加劑的混凝土與基準(zhǔn)混凝土的差值或比值②凝結(jié)時間指標(biāo)“一”表示提前，“＋”表示延緩。③相對耐久性指標(biāo)大于等于80％，表示摻外加劑的混凝土試件凍融循環(huán)200次后，動彈性模量保存值大于等于80％。④本表摘自《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程))(TTJ/T037.1—2000)。②應(yīng)選擇使用減水效率較高、坍落度損失較小、損失速度較慢的復(fù)合型減水劑。③如果使用滑模施工時，應(yīng)使用引氣劑，以增大新拌混凝土的粘聚性，改善和易性，防止泌水與離折，提高混凝土的均勻性。(4)各級水泥混凝土路面(包括橋面)使用的鋼筋網(wǎng)、傳力筋、角隅鋼筋、拉桿鋼筋均應(yīng)符合《鋼筋混凝土用焊接鋼筋網(wǎng)》(YB/T076)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋細筋》(GB1499)、《冷軋帶肋鋼筋》(GBl3788)和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GBl3013)的技術(shù)要求。另外鋼筋還需順直、不得有裂紋、斷傷、刻痕和外表油污與銹蝕。(5)公路和橋面的鋼纖維混凝土中，細纖維宜為銑削型和剪切型鋼纖維，也可使用熔抽型鋼纖維，不宜使用鋼絲切斷型鋼纖維；可使用外形為波浪形、壓痕形、扭曲形、短形鋼纖維。不使用外形為圓形、平直形、月牙形、端鉤形及大頭形鋼纖維。鋼纖維外形選擇還應(yīng)滿足平安性及與水泥砂漿粘結(jié)強度大的要求。另外鋼纖維還應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：①鋼纖維抗拉強度不宜小于600～1000MPa；②要有較好的抗彎折能力；③鋼纖維長度宜為25mm，直徑或等效直徑宜在0.3～1.2mm，長徑比宜在50～70范圍內(nèi)。要點：材料品質(zhì)有標(biāo)準(zhǔn)對照選擇最要緊進場把關(guān)嚴(yán)檢測遵守規(guī)章質(zhì)量保6．水泥路面接縫使用的材料有哪些?施工選用時應(yīng)注意什么?答：水泥路面接縫材料按使用性能分為接縫板、橡膠嵌縫條、填縫料和泡沫塑料墊縫條等。脹縫填縫材料包括脹縫板、脹縫上部的嵌縫材料及其粘結(jié)劑。脹縫板有各種木質(zhì)板、瀝青纖維板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板及各種纖維復(fù)合板材。施工時應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹收縮、易安裝、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性良好的材料。嵌縫料是脹縫板上部的密封嵌縫條，由于脹縫伸縮間距較寬和伸縮量較大，一般多采用預(yù)制空心橡膠嵌縫條，以適應(yīng)較大的伸縮變形。粘結(jié)劑是安裝預(yù)制橡膠嵌縫條的專用材料，起粘結(jié)和潤滑作用，要求粘度適中，固化前不發(fā)粘，有較強的潤滑作用，固化速度可調(diào)，固化后與橡膠嵌縫條和混凝土壁粘結(jié)牢固、低溫不脆、不容于水等?？蛇x用的粘結(jié)劑有氯丁膠粘劑、聚氨脂膠粘劑和改性環(huán)氧樹脂膠粘劑等。縮縫填縫材料主要有四種類型：樹脂類以硅樹脂、聚氨脂、氯偏樹脂、環(huán)氧樹脂等為基材，屬技術(shù)性能最高檔的填縫材料；橡膠類以氯丁橡膠、瀝青橡膠或改性橡膠為基材；塑料類以聚氯乙烯膠泥、聚乙烯膠泥為代表；瀝青類熱瀝青、瀝青瑪蹄脂、乳化瀝青和各種改性瀝青，屬技術(shù)性能檔次最低的填縫材料。上述四類填縫材料，前兩類適用于高速公路、一級公路水泥混凝土路面填縫，第三類可用于二級公路上，一般瀝青類的填縫料不能用于高等級公路中，只能在三、四級公路水泥混凝土路面中使用?？s縫填縫料應(yīng)具有如下性能：與混凝土板壁粘結(jié)力強、回彈性好、拉伸量大、不溶于水、不滲水；高溫下不擠出、不流失、不粘車輪、耐嵌入；低溫時不發(fā)脆、耐沖擊韌性好、耐大氣老化?？v縫填縫材料：由于有拉桿約束，對縱縫填縫材料的要求不高，所有縮縫填縫材料都適應(yīng)于縱縫填縫使用。要點：接縫分為脹縮縱填縫材料各不同正確選用保質(zhì)量技術(shù)規(guī)定要服從7．普通水泥混凝土路面鋪筑可采用哪些方法?這些方法有何特點?答：普通水泥混凝土路面可采用以下幾種方法鋪筑：(1)小型機具攤鋪和振實；(2)軌道式攤鋪機攤鋪和振實，配以其他工序的配套機械；(3)滑模式攤鋪機攤鋪和振實，配以其他工序的配套機械；(4)三輥軸機組的攤鋪和振實，配以其他工序的配這四種方法的主要特點見表4-10。表4-10參數(shù)小型機具軌道式滑模式三輥軸式立側(cè)模基層需加寬﹝m﹞混凝土組成坍落度(cm)振動方式振動頻率(Hz)最大工作速度(m/min)實際日平均產(chǎn)量(m/d)勞開工(日/km)需要0.50無特殊限制1～5插入式+平板式+振動梁±500.3020～l20200需要0.50無特殊限制1～5振動梁55～660.60125>2不要1.4～1.6連續(xù)級配2～3插入式可調(diào)節(jié)由100～2002.840018需要0.50無特殊限制插入式150～20013.5要點：路面鋪筑四方法結(jié)合實際選用它施工方法有特點掌握使用才經(jīng)濟8．水泥路面混凝土混合料配合比設(shè)計的目的是什么?哪些參數(shù)選擇最關(guān)鍵?配合比設(shè)計應(yīng)遵循的步驟是什么?答：水泥路面混凝土混合料配合比設(shè)計的目的是根據(jù)路面的強度、耐久性、耐磨性、施工工作性和經(jīng)濟的要求，確定混合料中各組份的最正確配合比例。配合比設(shè)計中，在確定水泥、水、細集料、粗集料和外加劑時，首先要選擇好水灰比、用水量和砂率這三個關(guān)鍵的參數(shù)。水泥路面混合料配合比設(shè)計時，應(yīng)按以下三個步驟進行：(1)根據(jù)已有的混合料配合比試驗參數(shù)或以往的經(jīng)驗，得出初擬設(shè)計配合比。(2)按初擬設(shè)計配合比進行試拌，觀察混合料的工作性，按符合要求的情況做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，而后進行強度和耐久性試驗，按符合要求的情況再做必要的調(diào)整，得到設(shè)計配合比。(3)根據(jù)混凝土的現(xiàn)場施工具體條件，如集料供給情況(級配、含水量等)、攤鋪機具、氣候條件等進行調(diào)整，提出施工配合比。要點：配比設(shè)計三步驟經(jīng)驗、計算、擬初比試拌、調(diào)整加試驗確定施工配合比9．普通水泥混凝土路面混合料配合比設(shè)計方法適合哪些攤鋪機具的施工方式?具體設(shè)計怎樣進行?答：普通水泥混凝土路面混合料配合比設(shè)計方法適用于滑模攤鋪機、軌模攤鋪機、三輥軸機組及小型機具配套的施工方式，也包括在混合料中摻加外加劑或真空脫水的混凝土路面、摻加粉煤灰的混凝土路面、配鋼筋的混凝土路面和橋面混凝土等的配合比設(shè)計?；炷粱旌狭吓浜媳仍O(shè)計的具體步驟是：1)確定混凝土混合料的試配強度水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計強度采用28d抗彎拉強度fcm，應(yīng)符合《水泥混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ12-94)中表4-11的要求。混凝土設(shè)計彎拉強度和彈性模量表4-11交通等級特重重中等輕設(shè)計彎拉強度fcm(MPa)5.O5.O4.54.O彎撞彈性模量30302827設(shè)計抗壓強度35353025路面混凝土試配彎拉強fc確實定：(1)無施工離差系數(shù)時式中：fc——混凝土配制彎拉抗折強度，MPa；k——提高系數(shù)，取值范圍為1.10～1.15；fcm——混凝土設(shè)計彎拉抗折強度，MPa。(2)有施工離差系數(shù)時式中：t——彎拉抗圻強度保證率系數(shù)，高速公路保證率98％，t＝2.05，一級公路保證率95％，t＝1.64，二級公路保證率90％，t＝1.28，三、四級公路保證率85％，t＝1.04：Cv——彎拉抗折強度離差系數(shù)(與施工水平有關(guān))，混凝土等級為優(yōu)時，Cv<0.10為良時，Cv＝0.10～0.15，一般時，Cv——0.15～0.20，差時，Cv＝﹥0.20。2)水灰比(W/C)計算(1)碎石混凝土式中：fs——水泥膠砂標(biāo)準(zhǔn)抗折強度，MPa。取上兩式的平均值為采用值。(2)礫石混凝土取上兩式的平均值為采用值。按上式計算出的水灰比，應(yīng)計入外加的減水作用，同時必須滿足耐久性要求的最大水灰比規(guī)定。最終確定水灰比時，應(yīng)在滿足抗折強度、耐久性和施工方法要求的三項中選擇最小值。3)混凝土拌和物單位用水量(WO)的計算(1)碎石(2)礫石式中：SL——混凝土拌和物的坍落度，mm；Sp——砂率，％；C/W——灰水比，其倒數(shù)為水灰比，計入外加劑的減水作用。摻外加劑的混凝土的單位用水量可按下式計算：式中：WOW——摻外加劑后的單位用水量，kg/m3；WO——未摻外加劑的混凝土單位用水量，kg/m3；β——實測所使用外加劑的減水率。用水量與工作性有較大關(guān)系，為了適應(yīng)施工的需要，混凝土混合物的最正確工作性應(yīng)滿足以下規(guī)定：(1)當(dāng)使用滑模攤鋪時，混凝土拌和物最正確工作性及允許范圍應(yīng)符合表4-12的規(guī)定。表4-12檢測方法界限坍落度SL(mm)振動粘度系數(shù)η﹝N·s/㎡﹞攤鋪速度Vt﹝m/min﹞礫石混凝土碎石混凝土最正確工作性20～4030～60150～5001.0～2.0允許范圍10～5020～70100～6000.5～3.0穩(wěn)定性30±2040±20300±200正常l.5±0.5(2)當(dāng)使用軌道攤鋪機、三輥軸機組、小型機具定模施工時，混凝土的工作性應(yīng)滿足表4-13的規(guī)定。表4-13攤鋪方式滑模攤鋪機攤鋪軌道攤鋪機攤鋪三輥軸機攤鋪小型機具攤鋪出機坍落度(mm)40～7040～6030～5010～40攤鋪坍落度(mm)20～5020～4010～300～20最大單位用水量(kg,/cm3)碎石160礫石155碎石156礫石153碎石153礫石148碎150礫石1454)計算單位水泥用量Co一般水泥用量用Co＝Wo(C/W)計算求得，但為滿足水泥路面的耐久性要求，考慮最小水泥用量Com，那么按下式計算水泥用量：Co＝QCom式中：Co——單位水泥用量，kg/m3；Com——最小水泥用量kg/m3；Q——滿足密實度、平整度要求的系數(shù)，Q＝1.10～1.25，最小水泥用量偏小時取大值，最小水泥用量偏大時取小值。路面耐久性要求的最大水(膠)灰比和最小水泥用量見表4-14。表4-14公路等級高速公路一級公路二級公路三、四級公路最大水灰比0.440.460.480.50抗凍要求的最大水灰比0.420.440.460.48抗鹽要求的最大水灰比0.400.420.440.46最小水泥用量(kg/m3)42.5級30030029028032.5級310310305300宄冰(鹽)凍要求的最小水泥用量(kg/m3)42.5級32032031531032.5級330330325320摻粉煤灰時的最小水泥用量(kg/m3)42.5級26026025525032.5級280270265260抗冰(鹽)凍摻粉煤灰時的最小水泥用量(42.5級)(kg/m3)2802702652605)確定粗細集料用量(1)根據(jù)砂的細度模數(shù)和粗集料種類，合理選擇砂率；砂的細度模數(shù)與最大砂率的關(guān)系見表4-15。表4-15砂細度模數(shù)2.2～2.52.5～2.82.8～3.13.1～3.43.4～3.7砂率ST(℅)碎石混凝土30～3430～3634～3836～4038～42礫石混凝土28～3230～3432～3634～3836～40(2)根據(jù)假定密度或絕對體積，計算砂石體積和用量。(3)根據(jù)實測混凝土密度，調(diào)整配合比及各種材料用量。要點：各項要求要記清設(shè)計參數(shù)選擇好計算規(guī)那么應(yīng)遵守配比才會質(zhì)量高10．混凝土混合料試配易出現(xiàn)的幾個問題及產(chǎn)生的原因是什么?怎樣調(diào)整?答：混凝土混合料試配過程中易出現(xiàn)的問題，及產(chǎn)生的原因和怎樣調(diào)整詳見表4-16。表4-16序號試配混合料時易出現(xiàn)的問題產(chǎn)生原因諷整途徑1混合料偏稀，坍落度大，流漿離析，振動粘度系數(shù)大砂石料用量缺乏保持水灰比和砂率不變，同時增大砂石料用量2試配混合料過干，坍落度過小，振動粘度系數(shù)過大，粘聚性缺乏砂石料用量過大保持水灰比和砂率不變，同時減小砂石料用量3試配混合料砂漿過多，坍落度適合，但振動粘度系數(shù)偏小，振實后外表砂漿較厚砂率過大降低砂率或減小水和水泥用量4試配混凝土砂漿量過少，拌和物干澀，坍落度適宜，振動粘度數(shù)偏大，抹面困難砂率過小增大砂率或增加水和水泥用量在調(diào)整中，每次調(diào)幅為2％左右，重復(fù)拌和時間不得超過20min，直到符合要求為止。要點：觀察現(xiàn)象找原因調(diào)整方法確認(rèn)準(zhǔn)滿足施工是標(biāo)準(zhǔn)保證質(zhì)量需耐心11．碾壓混凝土有什么特點?其配合比計算步驟與試配計算方法怎樣?答：碾壓混凝土是一種干硬性混凝土，其混合料的用水量減少到剛能滿足碾壓密度所需的水分，比普通混凝土減少用水量約1/4，而用水量的多少是根據(jù)需要的工作度VC來確定。碾壓混凝土的水泥用量比普通混凝少約25％～30％，并且還可以摻用相當(dāng)比例的粉煤灰。碾壓混凝土在配合比設(shè)計上，是以膠凝材料漿體最大限度地填滿混合料中粗集料間的空隙并包裹粗集料顆粒而形成密實的混凝土，到達強度和耐久性要求，滿足施工的可壓性和經(jīng)濟性的目的。1)碾壓混凝土配合比計算按以下五個步驟進行：(1)計算出要求的試配強度fcm；(2)按fcm計算出所要求的水灰比值；(3)選擇每立方米混凝土的用水量，并計算出混凝土的單位水泥用量；(4)選取合理的砂率值；(5)計算出粗、細集料的用量，定出供試配用的配合比。2)碾壓混凝土的試配計算方法(只摻外加劑)(1)根據(jù)碾壓混凝設(shè)計彎拉強度fcm計算碾壓混凝土試配彎拉強度fcn：fcn＝fcm＋fny1－tCv式中：t——保證率系數(shù)；Cv——混凝土抗彎拉強度變異系數(shù)；fny——壓實平安彎拉強度，其值按下式計算：fny＝(ynl＋yn2)α其中：ynl——彎拉強度試件標(biāo)準(zhǔn)壓實度(95％)；yn2——路面芯樣壓實度下限值(由芯樣壓實度統(tǒng)計得)；α——相應(yīng)于壓實度變化1％的彎拉強度波動值。(2)計算單位用水量。根據(jù)碾壓混凝土的工作性指標(biāo)，改良Vc值(s)，按經(jīng)驗公式(摻外加劑)推算初步配合比單位用水量Wom(kg/m3)。Wom＝137.7－20.55logVc(3)計算灰水比。根據(jù)28d彎拉強度指標(biāo)fcn(MPa)，水泥實測膠砂抗折強度fs(MPa)，按以下公式計算：C/W＝fcm/〔0.215σfs〕－0.798(4)計算單位水泥用量。由單位用水量Wom，滿足彎拉強度和耐久性要求的灰水比C/W，計算單位水泥用量Com(kg/m3)。(5)選定粗集料填充體積百分率。根據(jù)砂的細度模數(shù)實測結(jié)果，參照表4-17選定配合比中粗集料填充體積百分率Vg(％)。表4-17砂細度模數(shù)Mx2.402.602.803.00粗集料填充體積Vg(℅)75737l69(6)計算粗集料用量。根據(jù)粗集料振實容重γg，和選定的粗集料填充體積百分率Vg(％)計算粗集料用量(kg/m3)Gon＝γg×Vg(7)計算用砂量。根據(jù)的Gon、Con、Won及相應(yīng)的原材料容重，按絕對體積法計算用砂量Son(kg/m3)。(8)計算外加劑用量。根據(jù)試驗優(yōu)選的外加劑摻量ξ和單位水泥用量Con，計算單位外加劑用量Yon(kg/m3)Yon＝ξ×Con3)碾壓混凝土摻外加劑和粉煤灰的計算方法(1)計算粗集料用量。其計算方法同只摻外加劑的粗集料用量一樣。(2)選定粉煤灰摻量。按經(jīng)驗或正交試驗分析確定粉煤灰摻量Fc(％)。(3)計算單位用水量。根據(jù)工作性要求，改良Vc值(s)和粉煤灰摻量Fc(％)，按下述摻外加劑和粉煤灰的經(jīng)驗公式計算單位用水量Wofn(kg/m3)。Wofn＝135.5－21.1logVc＋0.32Fc(4)計算基準(zhǔn)膠材總量。根據(jù)試配28d彎拉強度fcn(MPa)、粉煤灰摻量Fc(％)和選定的粗集料填充體積百分率Vg(％)計算基準(zhǔn)膠材總量?！睠+Fco〕＝〔fcn－7.22＋0.025Fc＋0.023Vg〕/0.005(5)計算單位水泥用量及粉煤灰用量。由基準(zhǔn)膠材總量C十Fco和粉煤灰摻量Fc(％)及粉煤灰超代系數(shù)K就可計算單位水泥用量(kg/m3)。Cofn＝〔C＋Fco〕×〔1－Fc〕單位粉煤灰用量(kg/m3)為：Fco＝Cofn×Fc×K(6)計算水膠比。根據(jù)單位用水量Wofn，滿足彎拉強度，同時滿足耐久性要求的最小單位水泥用量計算水膠比W/(C+F)。W/(C+F)＝Wofn/〔Cofn＋Fco〕(7)計算用砂量。根據(jù)的Gon、Cofn、Fon、Wofm及相應(yīng)的原材料容重，混凝土含氣量α(％)，采用絕對體積法計算用砂量Scn(kg/m3)(8)附加劑Yon的用量計算方法同前。要點：碾壓混凝土干硬性經(jīng)濟合理最要緊減配應(yīng)按要求辦滿足要求保質(zhì)量12．鋼纖維混凝土配合比設(shè)計與普通混凝土配合比設(shè)計有什么共同點與不同點?鋼纖維混凝土配合比設(shè)計步驟是什么?答：鋼纖維混凝土的配合比設(shè)計與普通混凝土配合比設(shè)計的共同點是：配合比設(shè)計的步驟大體相同；試配和施工配合比確實定也根本相同。其不同點有：(1)鋼纖維混凝土的強度標(biāo)準(zhǔn)是雙控即抗壓強度；抗拉強度或抗壓強度、抗彎拉強度；單位用水量和含砂率與鋼纖維體積率有關(guān)。(2)因鋼纖維混凝土的抗壓強度與相同水灰比，相同原材料的普通混凝土相近，抗壓強度取值與普通混凝土相近，在試配時目前只能參照抗壓強度的施工配制強度提高系數(shù)來確定抗拉或抗彎拉強度施工配制強度提高系數(shù)。(3)混凝土混合物中參加了鋼纖維，使拌和料較普通混合料干澀，其坍落度值減小20mm左右，但其施工和易性變化不大。如采用坍落度作為稠度指標(biāo)時，坍落度的取值應(yīng)比普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值小20mm，當(dāng)使用維勃值作稠度指標(biāo)時可與普通混凝土相同。鋼纖維混凝士配合比設(shè)計，必須首先確定鋼纖維摻量與彎拉強度之間的關(guān)系。除滿足設(shè)計要求的抗壓、抗拉或抗壓、抗彎拉強度外，還要滿足施工和易性等要求。其配合比設(shè)計按絕對體積法計算，具體按以下步驟進行：(1)根據(jù)強度標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計值及施工配制強度提系數(shù)，確定試配抗壓強度與試配抗拉強度。(2)根據(jù)試配抗壓強度計算水灰比。(3)根據(jù)試配抗彎拉強度，按彎拉強度影響系數(shù)計算鋼纖維的摻量。彎拉強度影響系數(shù)(αtm)確實定：fftm＝ftm〔1＋αtm×L/d×ρf式中：fftm——鋼纖維混凝土彎拉強度；ftm——同一強度等級的普通混凝土的彎拉強度；αtm——鋼纖維對彎拉強度影響系數(shù)；L/d——鋼纖維長徑比；ρf——鋼纖維體積摻量。經(jīng)統(tǒng)計得到鋼纖維對混凝土彎拉強度的影響系數(shù)為1.19(銑削鋼纖維)。(4)根據(jù)施工要求的和易性確定單位用水量，鋼纖維每摻加0.5％(體積率)，單位體積用水量相應(yīng)增加6kg，如摻加外加劑應(yīng)考慮外加劑的影響。(5)確定合理砂率，鋼纖維每摻加0.5％(體積率)，砂率相應(yīng)增加2％。(6)根據(jù)水灰比、用水量、鋼纖維用量和砂率，按絕對體積法計算鋼纖維混凝土各種材料用量，確定試配配合比。(7)按試配配合比進行新拌混凝土混合物性能試驗。調(diào)整單位體積用水量和砂率，確定強度試驗用的基準(zhǔn)配合比。(8)根據(jù)強度試驗結(jié)果調(diào)整水灰比和鋼纖維體積率，確定施工配合比。以上設(shè)計步驟中未作規(guī)定的可按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中普通混凝土配合比設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行。要點：配比設(shè)計雙指標(biāo)抗壓、抗拉不可少合理確定含砂率確定試配配合比試配新拌混合料試驗調(diào)整施配比13．混凝土混合料拌和設(shè)備的配置有何要求?各類混合料拌和有哪些技術(shù)要求?答：水泥混凝土拌和站的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力匹配，一般都是拌和能力缺乏而攤鋪能力有余。其拌和能力與滑模、軌模、碾壓、三輥軸機組攤鋪匹配時，生產(chǎn)能力M(m3/h)計算公式為：M＝60×K×b×h×vt式中：M——攪拌站總的拌和能力，m3/h；b——攤鋪寬度，cm；vt——攤鋪速度，m/min，宜大于等于1m/min；h——路面板厚度，cm；K——拌和站可靠性系數(shù)(1.2～l.5)。拌和站拌制混凝土混合料的最小拌和量與不同的攤鋪方式的關(guān)系詳見表4-18。表4-18攤鋪方式攤鋪寬度〔cm〕滑模攤鋪軌模攤鋪碾壓混凝土三輥軸攤鋪小型機具攤鋪單車道3.75～4.5≥lOOm3≥75m3≥75m3≥50m3≥25m3雙車道7.5～9.0≥200m3≥150m3≥150m3≥100m3≥50m3整幅≥11.25≥300m3≥200m3≥200m3使用機械攤鋪施工時一般都應(yīng)配置2～3臺大電產(chǎn)量的間歇式自動攪拌樓，并配足水泥及粉煤灰儲奄罐及裝載機或推土機。拌和站在拌和路面混凝土混合料時有以下技術(shù)要求：(1)拌和站的拌和機在投產(chǎn)前應(yīng)安裝、調(diào)試正常，還應(yīng)通過法定計量部門對各計量器具進行標(biāo)定，使各種材料的稱量誤差控制在允許誤差范圍內(nèi)。計算允許誤差見表4-19。表4-19材料各稱水泥摻和料鋼纖維砂粗集料水外加劑高速公路和一級公路(每盤)±l±1±2±2±2±1±2其他公路(每盤)±2±2±2±3±3±2±2(2)為使拌和物均勻、粘聚性好，拌和時間，一般情況下單立軸式攪拌機總拌和時間為80～120s，最小純拌和時間大于35s；行星立軸和雙臥軸式攪拌機總拌和時間為60～90s，最小純拌和時間不小于30s；連續(xù)雙臥攪拌機總拌和時間不小于40s，最長總拌和時間不宜超過高限2倍。(3)所用外加劑應(yīng)以(稀釋)溶液參加攪拌鍋，稀釋用水和原液中的水應(yīng)從用水總量中扣除，外加劑摻量應(yīng)根據(jù)配合比試驗確定的摻量計算成每盤摻量。溶液應(yīng)均勻無沉淀，摻有外加劑時，需延長5～10s拌和時間。(4)攪拌加引氣劑的混凝土拌和物時，引氣劑也應(yīng)稀釋為溶液參加，其用水量應(yīng)從總加水量中扣除，但拌和一次的容量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90％，純拌和時間應(yīng)控制含氣量最大或較大時間為宜。(5)如加粉煤灰時應(yīng)與水泥以相同的輸送、計量方式參加拌鍋，當(dāng)粉煤灰與引氣劑同時使用時，要到達相同的含氣量，應(yīng)通過試驗確定引氣劑摻量，此時純拌和時間應(yīng)延長10～15s。當(dāng)攪拌鋼纖維混凝土?xí)r，除滿足上述要求外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)防止結(jié)團。一次攪拌量不宜大于其額定攪拌量的80％，拌和均勻，不得結(jié)團。(2)鋼纖維混凝土拌和投料次序和普通混凝土相同，應(yīng)以保證一定生產(chǎn)率為原那么。(3)拌和時間由拌和機類型決定，但一般應(yīng)較普通混凝土延長10～30s。當(dāng)拌和碾壓混凝土?xí)r，除了滿足普通混凝土拌和的技術(shù)要求外，還應(yīng)符合以下要求：(1)嚴(yán)格控制好混凝土的砂、石材料含水量，使參加拌和機中的砂、石料含水量無明顯差異(應(yīng)對砂、石料進行覆蓋防濕工作)。(2)應(yīng)精確及時地檢測砂、石料含水量變化，并快速反響，嚴(yán)風(fēng)格整控制加水量，保證拌和料的稠度符合要求。(3)碾壓混凝土的最短純拌和時間宜比普通混凝土延長15～20s。要點：拌和能力大攤鋪大、中產(chǎn)量二、三臺配料必須計量準(zhǔn)順序加料拌均勻外加劑宜溶液加溶液均勻無沉淀鋼纖混凝抓三點防止結(jié)團第一件二抓投料按順序第三拌和延時間14．水泥混凝土拌和物運輸車輛怎樣選配?混合料運輸過程中有哪些技術(shù)要求?答：水泥混凝土混合料的運輸應(yīng)根據(jù)混合料的類型、運輸距離等情況選擇運輸車輛。鋼纖維混凝土、碾壓混凝土只能選擇用自卸汽車運輸，而普通混凝土可以使用自卸汽車運輸，當(dāng)運距遠或攤鋪鋼筋混凝土路面及橋面時，宜選用混凝土運輸車。其運輸車輛的數(shù)量應(yīng)按下面公式計算：N＝2n(1＋sγQ/vg)式中：N——汽車輛數(shù)；n——相同產(chǎn)量的拌和機臺數(shù)；s——單程運輸距離，km；γ——混凝土容重，t/m3km：Q——一臺拌和機二小時的生產(chǎn)能力，m3/h：v——運輸車場的平均車速，km/h：g——運輸車輛的載重能力。運輸車輛的技術(shù)要求是：(1)運輸車輛應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距及道路情況選好車型、配足數(shù)量，運輸能力一定要比總的拌和能力略有充裕，確保拌和物在規(guī)定時間運到攤鋪現(xiàn)場。(2)運輸過程中拌和物的坍落度有所損失，但是損失后必須適合攤鋪并滿足表4-20的要求。攤鋪作業(yè)應(yīng)在初凝前1h完成。碾壓混凝土的壓實工作性可按改良的VC值40±5s控制。普通混凝土和鋼纖維混凝土拌和物運輸允許的最長時間宜小于攤鋪允許的最長時間的0.5h。不同攤鋪工藝的素混凝土拌和物從拌和出料到運輸、鋪筑完成的允許最長時間應(yīng)符合表4-20的規(guī)定。表4-20運輸、攤鋪時間運輸允許最長時間(h)鋪筑完成允許最長時間(h)施工氣溫(℃)滑模、軌模三軸、小型機具滑模、軌模三軸、小型機具5～92.01.52.52.010～191.51.02.01.520～291.00.751.51.2530～350.750.501.251.0碾壓混凝土拌和物的運輸時間宜在0.5h內(nèi)完成碾壓混凝土的成形控制時間從拌和到碾壓完成宜在2h內(nèi)。各種混凝土拌和物如不能滿足要求時應(yīng)采取相應(yīng)措施。(3)混凝土拌和物的運輸還應(yīng)滿足以下要求：①裝料：裝料翻斗自卸車應(yīng)清洗干凈，并灑水濕潤，每裝一盤時應(yīng)挪動一下位置，拌和站卸料高度應(yīng)盡可能的小，防止離析。如果混凝土運輸中應(yīng)先清洗罐車并將水排除干凈，裝車時轉(zhuǎn)動入料。②運輸：自卸反斗車運輸時防止漏漿，運輸途中應(yīng)盡可能減小顛簸，防止離析，中途不得耽誤逗留。起步、行車平穩(wěn)。③運料車輛駕駛員必須了解掌握運輸、鋪筑的允許最長時間，如因故超過規(guī)定時間，那么料應(yīng)廢棄，或作它用。④自卸反斗車運送應(yīng)加遮蓋，防止日曬、風(fēng)吹、雨淋，冬季保溫。碾壓混凝土拌和物在任何情況下都必須覆蓋。⑤運輸距離自卸反斗車不得大于20km，否那么使用混凝土運輸車。碾壓混凝土不超10km。⑥運輸車在攤鋪作業(yè)區(qū)調(diào)頭或錯車時，應(yīng)緩慢操作，防止碰撞模板或基準(zhǔn)線。⑦卸料時應(yīng)聽從指揮，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機和有關(guān)設(shè)施。(4)碾壓混凝土卸料：料車應(yīng)提前起動，在前輛卸料車離開后，立即倒向攤鋪機，并在機前30cm左右處停止，不撞擊攤鋪機，并掛空檔，聽指揮升斗卸料，此時靠攤鋪推動前進，卸完料后聽指揮迅速離去。要點：車型選擇有規(guī)定運料選車要執(zhí)行裝、運、卸、料防離析覆蓋防雨防蒸發(fā)倒車卸料昕指揮撞線碰模絕不行15．普通水泥混凝土路面滑模施工攤鋪機選型的原那么是什么?前臺攤鋪作業(yè)應(yīng)選甩哪些配套機具?答：普通水泥混凝土路面如采用滑模施工時，高速公路、一級公路的主車道施工，宜選擇一次能同時攤鋪2～3個車道寬度(7.5～12.5m)的大型滑模攤鋪機。二級及二級以下路的公路最小攤鋪寬度不得小于3.75m。選擇滑模攤鋪機的根本技術(shù)參數(shù)見表4-21?；備仚C施工時，前后還應(yīng)配備以下機械設(shè)備：表4-21項目發(fā)動機功率(kW)攤鋪寬度(m)攤鋪厚度(cm)攤鋪速度(m/min)行走速度(m/min)履帶數(shù)(個)整機質(zhì)量(t)特大型三車道滑模攤鋪機200～30012.5～16.00～500～3(0～5)0～15457～135大型雙車道滑模攤鋪機150～2003.6～9.70～50O～3(0～5)0～l82～422～50中型多功能單車道攤鋪機70～1502.5～6.00～40護攔高度80～1900～3(0～9)0～152，3，412～27小型路緣石滑模攤鋪機≤80<2.5<450～5(0～9)6～1O2，3≤l0注：括號中的數(shù)字為空鋪時的行走速度。(1)布料設(shè)備?；備佀鼗炷谅访鏁r，一般可配備一臺輪胎式挖掘機或是裝載機輔助布料。當(dāng)鋪筑鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板時，應(yīng)配備以下適宜的布料機械之一：①側(cè)向上料的布料機；②帶側(cè)向上料機構(gòu)的滑模鋪機；③挖掘機加料斗側(cè)向供料設(shè)備；④吊車加短便橋鋼凳車輛直接卸料設(shè)備；⑤吊車加料斗起吊布料設(shè)備。(2)抗滑構(gòu)造設(shè)備。采用滑模施工的水泥混凝土路面，宏觀抗滑構(gòu)造的施工可采用拉毛養(yǎng)生機或人工軟拉槽制作，也可以采用硬刻槽機制作。無論采用哪種方法，抗滑構(gòu)造施工設(shè)備的能力都應(yīng)與施工進度相匹配。(3)切縫設(shè)備?；Ｊ┕さ幕炷谅访妫锌p施工可使用軟切縫機、支架式硬鋸縫機和普通鋸縫機。其切縫機的工作能力應(yīng)與滑模攤鋪機的工作進度相匹配。(4)磨平設(shè)備?；Ｊ┕さ幕炷撩姘逍枰テ叫拚鋫湟慌_水磨石機，進行局部修整工作。(5)灌縫設(shè)備。水泥混凝土路面的縫需要進行灌縫填塞，應(yīng)根據(jù)需要配備灌縫機和插膠條的工具。(6)養(yǎng)生設(shè)備。水泥混凝土路面可以灑水養(yǎng)生，也可以噴灑養(yǎng)生膜養(yǎng)生，因此，養(yǎng)生設(shè)備可根據(jù)養(yǎng)生類型進行配備，即按需要配備壓力式噴灑機或噴霧器或灑水車。要點：機械選型重原那么注重質(zhì)量與配套需要設(shè)備應(yīng)配齊施工作業(yè)有保證16．滑模攤鋪水泥混凝土路面基準(zhǔn)線怎樣設(shè)置?必須滿足哪些技術(shù)要求?答：滑模施工時基準(zhǔn)線的設(shè)置方式是多種形式的，而我國一般都采用設(shè)置基準(zhǔn)線方式來控制路面板的高程與橫坡，施工時可以根據(jù)施工需要采用單向坡雙線式或單向坡單線式和雙向坡雙線式的方式設(shè)置。單坡雙線式基準(zhǔn)線的兩板間的橫坡應(yīng)與路面橫坡一致。單向坡單線式基準(zhǔn)線必須在另一側(cè)已具備適宜已成基準(zhǔn)。是路面橫向聯(lián)接攤鋪，其橫坡應(yīng)與已鋪路面一致。雙向坡雙線式的兩根基準(zhǔn)線直線段應(yīng)平行，且間距相等，并對應(yīng)路面高程，路拱靠滑模攤鋪機調(diào)整自動鋪成?；鶞?zhǔn)線的設(shè)置應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：(1)基準(zhǔn)線寬度除應(yīng)保證攤鋪寬度外，還應(yīng)滿足兩側(cè)65～100cm橫向支距的要求。(2)基準(zhǔn)線樁縱向間距，平面直線段宜為10m，圓曲線段視彎道半徑大小適當(dāng)加密布置(最小2.5m)。(3)基準(zhǔn)線樁固定：基層頂面到夾線臂的高度宜為45～75cm，基準(zhǔn)線臂夾口到樁的水平距離宜為30cm。線樁應(yīng)釘牢固。(4)基準(zhǔn)線應(yīng)分段設(shè)置，每段長度宜為350m左右。(5)基準(zhǔn)線宜用緊線器張緊，其張拉力不小于1000N。(6)基準(zhǔn)線設(shè)置精度符合表4-22的規(guī)定。表4-22項目規(guī)定值允許誤差中線平面偏位﹝mm﹞1020路面寬度偏差﹝mm﹞+15+20面板厚度﹝mm﹞代表值－3－5極值－8－l0縱斷高程偏差(－)±5±10橫移偏差(℅)±0.10±0.15左右幅連接縱縫高差﹝mm﹞±1.5±217．滑模攤鋪水泥混凝土路面前應(yīng)對施工現(xiàn)場進行哪些檢查?答：滑模攤鋪水泥混凝土路面施工前應(yīng)進行如下檢查：(1)首先應(yīng)檢查混凝土面板厚度。利用已掛好的基線每200m10個斷面，每個斷面3～5點測量板厚，其平均值不小于設(shè)計板厚。(2)檢查基層。基層如有局部破損應(yīng)修補平整，如有裂縫應(yīng)處理，并將基層及履帶行走部位清掃干凈，灑水濕潤，不得有積水。(3)如有橫向連接攤鋪，應(yīng)對前面已鋪筑的路面縱縫的溜肩、脹寬部位切割順直，前次已鋪路面的側(cè)邊拉桿應(yīng)校正扳直，缺少的拉桿應(yīng)打孔錨固植入，并沿縱向施工縫的上半部縫壁涂刷飽滿瀝青。(4)應(yīng)檢查輔助施工的工具設(shè)備如拉毛養(yǎng)生機、布料機械、發(fā)電機等是否到位并運轉(zhuǎn)正常。手持振動棒、抄平梁、傳力桿定位支架、拉桿、拉毛耙、工作凳、拖行工具、端頭模板、養(yǎng)生劑、噴灑工具等是否到位，狀態(tài)是否良好。要點：準(zhǔn)備工作最重要認(rèn)真仔細都查到不可漏掉一小點施工質(zhì)量才保全18．滑模攤鋪水泥混凝土路面對布料有什么要求?滑模攤鋪機工作機構(gòu)的施工參數(shù)如何設(shè)定?答：滑模攤鋪時，混合料從拌和站運來后卸料應(yīng)設(shè)專人指揮均勻卸料，卸料時應(yīng)注意：(1)機前正常料位高度應(yīng)在螺旋布料器葉片最高點以下，亦不得缺料。(2)布料的松鋪系數(shù)，當(dāng)坍落度在1～5cm時，宜在1.08～1.15之間，布料機與滑模攤鋪機之間施工距離宜控制在5～1Om之間。(3)鋼筋結(jié)構(gòu)層保護：如果采用布料機以外的布料方式攤鋪鋼筋混凝土路面、橋面或橋頭搭板時，嚴(yán)禁任何機械直接進入鋼筋網(wǎng)上?；備仚C工作機構(gòu)的施工參數(shù)設(shè)定應(yīng)按以下要求進行：(1)振動棒位置：振動棒下緣位置應(yīng)在擠壓板最低點以上，橫向間距不宜大于45cm。均勻排列，但兩側(cè)邊緣的振搗棒與攤鋪機邊沿距離不宜大于25cm。(2)擠壓板及夯板：擠壓板前傾角宜設(shè)為3°左右，提漿夯板位置宜在擠壓底板前緣以下5～1Omm之間。