湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑

1/1湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑第一部分提升本土產(chǎn)業(yè)鏈配套能力 2第二部分推進(jìn)新能源汽車研發(fā)與應(yīng)用 4第三部分完善汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系 8第四部分優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境提升產(chǎn)業(yè)吸引力 11第五部分加強(qiáng)人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研合作 14第六部分構(gòu)建綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài) 17第七部分促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新 19第八部分政策扶持引導(dǎo)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向 22

第一部分提升本土產(chǎn)業(yè)鏈配套能力關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)主題名稱：強(qiáng)化本土零部件制造

1.加大對(duì)本土零部件企業(yè)的培育和扶持，提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.建立完善的零部件產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，實(shí)現(xiàn)從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品制造的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。

3.鼓勵(lì)零部件企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)合作，提升技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力。

主題名稱：拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

提升本土產(chǎn)業(yè)鏈配套能力

提升本土產(chǎn)業(yè)鏈配套能力是湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵舉措，需要從以下幾個(gè)方面發(fā)力：

1.引進(jìn)和培育骨干零部件企業(yè)

*吸引國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)落戶湖北，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

*支持本土企業(yè)與國(guó)內(nèi)外零部件巨頭開(kāi)展合作，提升核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量。

*培育和扶持本土零部件企業(yè)，提升其競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。

2.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展

*建立汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)協(xié)作平臺(tái)，促進(jìn)信息共享和資源對(duì)接。

*支持零部件企業(yè)與整車企業(yè)深度合作，共同研發(fā)和生產(chǎn)創(chuàng)新的汽車零部件。

*鼓勵(lì)零部件企業(yè)與原材料供應(yīng)商、物流企業(yè)等建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

3.加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作

*與高校、科研院所開(kāi)展合作，研發(fā)新的汽車零部件技術(shù)和材料。

*支持企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研基地，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果的快速產(chǎn)業(yè)化。

*鼓勵(lì)高校開(kāi)設(shè)汽車零部件專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)人才。

4.優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

*優(yōu)化項(xiàng)目審批流程，簡(jiǎn)化企業(yè)落戶注冊(cè)手續(xù)。

*提供優(yōu)惠政策和財(cái)政支持，吸引零部件企業(yè)投資湖北。

*加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，營(yíng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境。

5.推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化

*加強(qiáng)汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和互換性。

*推行汽車零部件認(rèn)證制度，規(guī)范市場(chǎng)秩序和產(chǎn)品質(zhì)量。

*建立汽車零部件質(zhì)量追溯體系，保障消費(fèi)者權(quán)益。

6.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)信息化

*應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)鏈效率和協(xié)同性。

*建立汽車零部件產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，為企業(yè)提供決策支持。

*推動(dòng)智能制造，提升零部件生產(chǎn)效率和品質(zhì)。

7.培育行業(yè)領(lǐng)軍人才

*引進(jìn)和培養(yǎng)高層次汽車零部件產(chǎn)業(yè)人才。

*建立行業(yè)人才培訓(xùn)體系，提升從業(yè)人員技能水平。

*獎(jiǎng)勵(lì)和表彰在汽車零部件產(chǎn)業(yè)做出突出貢獻(xiàn)的人才。

8.發(fā)展汽車后市場(chǎng)

*完善汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系，保障汽車使用安全和性能。

*培育汽車零部件流通和維修企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

*探索汽車后市場(chǎng)創(chuàng)新服務(wù)模式，滿足消費(fèi)者多樣化需求。

根據(jù)湖北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，到2025年，湖北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套率將達(dá)到80%以上，本土零部件企業(yè)將成為國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)的重要力量。第二部分推進(jìn)新能源汽車研發(fā)與應(yīng)用關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)推進(jìn)電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)與突破

1.加快核心技術(shù)攻關(guān)，如高能量密度電池、高功率密度電機(jī)、高效智能電控等關(guān)鍵部件的研發(fā)，提升電動(dòng)汽車性能和續(xù)航能力。

2.優(yōu)化電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，提升動(dòng)力系統(tǒng)效率和可靠性，降低整車能耗。

3.加強(qiáng)電動(dòng)汽車底盤(pán)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化車身輕量化設(shè)計(jì)、懸架系統(tǒng)優(yōu)化和NVH控制，提升電動(dòng)汽車操控性和舒適性。

完善新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施

1.統(tǒng)籌規(guī)劃，建設(shè)完善的新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)，確保充電便利性，滿足電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣需要。

2.創(chuàng)新充換電技術(shù)，研發(fā)快充、無(wú)線充電、換電等技術(shù)，提升充換電效率，縮短充電時(shí)間。

3.探索多元化充換電模式，包括公共充電樁、私人充電樁、移動(dòng)充電車等，滿足不同場(chǎng)景的充電需求。

促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展

1.完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接，加強(qiáng)關(guān)鍵原材料、零部件、整車制造和服務(wù)之間的協(xié)作，形成產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

2.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈共性技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈互通互聯(lián)。

3.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作與分工，通過(guò)技術(shù)合作、資本整合、市場(chǎng)聯(lián)合等方式，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力。

構(gòu)建新能源汽車智能化生態(tài)

1.提升新能源汽車智能化水平，加速車載智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智能交互等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

2.打造新能源汽車智能化生態(tài)系統(tǒng)，整合出行服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能交通等相關(guān)產(chǎn)業(yè)和資源，提供便捷、高效的出行體驗(yàn)。

3.加強(qiáng)智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等，為新能源汽車智能化發(fā)展提供支撐。

培育新能源汽車新業(yè)態(tài)

1.探索共享出行、網(wǎng)約車、自動(dòng)駕駛出租車等新能源汽車新業(yè)態(tài)，滿足多元化的出行需求，提升交通效率。

2.創(chuàng)新新能源汽車金融服務(wù)模式，為新能源汽車消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資金支持。

3.推進(jìn)新能源汽車售后服務(wù)體系建設(shè)，保障新能源汽車的安全可靠性和使用便捷性。

優(yōu)化新能源汽車政策法規(guī)體系

1.完善新能源汽車補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)推廣。

2.加強(qiáng)新能源汽車安全管理，制定和實(shí)施新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障新能源汽車使用安全。

3.優(yōu)化新能源汽車報(bào)廢回收政策，建立健全新能源汽車報(bào)廢回收體系，促進(jìn)資源循環(huán)利用。推進(jìn)新能源汽車研發(fā)與應(yīng)用

背景

新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向，是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。湖北省作為汽車大省，擁有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)。加快推進(jìn)新能源汽車研發(fā)與應(yīng)用，對(duì)于實(shí)現(xiàn)湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)至關(guān)重要。

發(fā)展目標(biāo)

到2025年，湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量突破100萬(wàn)輛，插電混動(dòng)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)50萬(wàn)輛。

主要措施

1.加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

*電池技術(shù)：重點(diǎn)開(kāi)展高能量密度動(dòng)力電池、固態(tài)電池、石墨烯電池等前沿技術(shù)的研發(fā)，提升電池性能和安全性。

*電機(jī)技術(shù)：研發(fā)高功率密度電機(jī)、寬域高效電機(jī)、永磁稀土電機(jī)等，提高電機(jī)效率和動(dòng)力性能。

*電控技術(shù)：重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車電控總成、電機(jī)控制單元、電池管理系統(tǒng)等核心技術(shù)，提升電控系統(tǒng)效率和穩(wěn)定性。

2.推動(dòng)應(yīng)用示范

*推廣私人消費(fèi)：通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等政策措施，鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車。

*發(fā)展公共交通：逐步實(shí)現(xiàn)城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)車等公共交通工具電動(dòng)化，帶動(dòng)新能源汽車應(yīng)用規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。

*構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施：加大充電樁建設(shè)力度，提高充電便利性，解決用戶充電焦慮。

3.完善產(chǎn)業(yè)鏈條

*零部件研發(fā)制造：重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等核心零部件的研發(fā)和制造，構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

*整車生產(chǎn)基地：吸引國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車企業(yè)落戶，打造具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的整車生產(chǎn)基地。

*售后服務(wù)體系：建立完善的新能源汽車售后服務(wù)體系，保障用戶使用體驗(yàn)。

4.強(qiáng)化人才培養(yǎng)

*高校人才培養(yǎng)：加強(qiáng)與高校合作，開(kāi)辦新能源汽車相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)新能源汽車人才。

*職業(yè)培訓(xùn)：開(kāi)展新能源汽車維修保養(yǎng)、充電站運(yùn)營(yíng)等職業(yè)技能培訓(xùn)，提升行業(yè)從業(yè)人員的技術(shù)水平。

*人才引進(jìn)：積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，充實(shí)研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)。

5.營(yíng)造良好環(huán)境

*政策支持：出臺(tái)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項(xiàng)政策，提供財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等優(yōu)惠措施。

*創(chuàng)新環(huán)境：營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新的政策環(huán)境，支持企業(yè)開(kāi)展新能源汽車研發(fā)和技術(shù)應(yīng)用。

*產(chǎn)業(yè)協(xié)同：加強(qiáng)政府、企業(yè)、高校之間的協(xié)同配合，建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作機(jī)制。

預(yù)期效果

通過(guò)以上措施的實(shí)施，湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。具體預(yù)期效果如下：

*產(chǎn)業(yè)規(guī)模：新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5000億元以上，成為湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

*產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力：提升新能源汽車核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，打造具有國(guó)際影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

*環(huán)境效益：減少汽車尾氣排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。

*社會(huì)效益：創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升人民生活水平。第三部分完善汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)研發(fā)

1.突破感知、決策、執(zhí)行三大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵零部件自主可控。

2.推動(dòng)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器技術(shù)與人工智能算法深度融合，提升車輛感知能力。

3.研發(fā)多傳感器融合技術(shù)，增強(qiáng)車輛對(duì)周圍環(huán)境的全面感知和理解。

車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用

1.建設(shè)高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互。

2.推廣車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，包括車載信息服務(wù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、OTA升級(jí)等。

3.探索車路協(xié)同技術(shù)在智慧交通管理、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用，提高道路通行效率和安全性。

智能化座艙技術(shù)發(fā)展

1.提升人機(jī)交互體驗(yàn)，開(kāi)發(fā)語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、情感識(shí)別等自然交互技術(shù)。

2.優(yōu)化座艙系統(tǒng)功能，集成信息娛樂(lè)、導(dǎo)航、語(yǔ)音助手等功能，打造智能化、個(gè)性化的座艙環(huán)境。

3.探索增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)在智能化座艙中的應(yīng)用，提供身臨其境的體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化

1.完善自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)L3及以上等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。

2.提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知、決策、執(zhí)行能力，確保自動(dòng)駕駛車輛安全可靠。

3.探索自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市通勤、物流運(yùn)輸、遠(yuǎn)程駕駛等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。

新一代信息通信技術(shù)集成

1.推動(dòng)5G、V2X、邊緣計(jì)算等新一代信息通信技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的深度集成。

2.探索云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化中的應(yīng)用，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。

3.加強(qiáng)信息安全技術(shù)研發(fā)，確保汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)安全可靠。

標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

1.制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

2.推動(dòng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化合作，參與國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定。

3.建立測(cè)試評(píng)價(jià)體系，驗(yàn)證智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)性能和安全性。完善汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系

一、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系概況

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)體系是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及感知、通信、計(jì)算、控制等多個(gè)領(lǐng)域。其核心技術(shù)包括：

*感知技術(shù)：利用傳感器、攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備感知周圍環(huán)境，獲取道路信息、車輛信息和行人信息。

*通信技術(shù)：實(shí)現(xiàn)車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車輛與云端(V2C)等不同實(shí)體之間的通信。

*計(jì)算技術(shù)：利用高性能芯片和算法對(duì)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并做出控制決策。

*控制技術(shù)：通過(guò)執(zhí)行器控制車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速等動(dòng)作。

二、湖北汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)現(xiàn)狀

近年來(lái)，湖北省汽車產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步。東風(fēng)汽車、奇瑞汽車、神龍汽車等龍頭企業(yè)積極布局，已形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

*感知技術(shù)：湖北具備強(qiáng)大的感知技術(shù)基礎(chǔ)，擁有武漢大學(xué)智能感知與網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，以及東風(fēng)技術(shù)中心、奇瑞汽車研究院等企業(yè)研發(fā)中心。

*通信技術(shù)：湖北是全國(guó)重要的通信產(chǎn)業(yè)基地，擁有華為、中興等通信巨頭，為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的通信基礎(chǔ)。

*計(jì)算技術(shù)：湖北擁有華中科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、長(zhǎng)江存儲(chǔ)等計(jì)算技術(shù)優(yōu)勢(shì)單位，為智能汽車的計(jì)算能力提供支撐。

*控制技術(shù)：湖北汽車產(chǎn)業(yè)擁有東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司等汽車控制系統(tǒng)集成商，具備控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

三、完善汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系的路徑

為進(jìn)一步完善汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系，湖北省可采取以下路徑：

1.加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和技術(shù)攻關(guān)

*支持高校和企業(yè)加大智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)研究投入，突破關(guān)鍵核心技術(shù)。

*建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，鼓勵(lì)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)，解決技術(shù)難題。

2.完善產(chǎn)業(yè)鏈布局

*吸引龍頭企業(yè)和配套企業(yè)落戶湖北，進(jìn)一步完善汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈體系。

*支持本土企業(yè)做大做強(qiáng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和競(jìng)爭(zhēng)力。

3.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

*加強(qiáng)道路智能化改造，部署5G通信基站、路側(cè)感知設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施。

*推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，為智能汽車發(fā)展提供測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境。

4.培育人才隊(duì)伍

*加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高層次人才。

*鼓勵(lì)企業(yè)加大技能人才培訓(xùn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)。

5.制定配套政策和標(biāo)準(zhǔn)

*出臺(tái)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的地方政策，包括技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)招商、應(yīng)用示范等方面。

*積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。

四、預(yù)期成果

通過(guò)以上路徑，湖北省汽車產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系將得到進(jìn)一步完善，具體預(yù)期成果包括：

*掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心關(guān)鍵技術(shù)，形成自主可控的產(chǎn)業(yè)體系。

*打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成規(guī)模效應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

*推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，提升交通出行安全和效率。

*培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)，形成湖北省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。第四部分優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境提升產(chǎn)業(yè)吸引力關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)打造高效便捷的審批服務(wù)體系

1.建立“一站式”審批平臺(tái)，集成政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)投資項(xiàng)目審批流程再造，提升審批效率。

2.優(yōu)化審批流程，簡(jiǎn)化申請(qǐng)材料、減少審批環(huán)節(jié)，縮短項(xiàng)目審批時(shí)間，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

3.推行“容缺受理、先審后補(bǔ)”等審批模式，為企業(yè)提供便利，提升營(yíng)商環(huán)境的靈活性。

營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境

1.落實(shí)公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度，加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管，維護(hù)市場(chǎng)秩序，保障企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

2.健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛解決機(jī)制，保護(hù)企業(yè)創(chuàng)新成果。

3.完善政府采購(gòu)制度，優(yōu)化采購(gòu)流程，提高采購(gòu)?fù)该鞫群凸叫?，為企業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

優(yōu)化稅收優(yōu)惠政策

1.完善稅收優(yōu)惠政策體系，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)給予有針對(duì)性的稅收支持。

2.探索彈性稅收機(jī)制，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和企業(yè)實(shí)際需求調(diào)整稅收政策，增強(qiáng)政策的靈活性。

3.加強(qiáng)稅收政策宣傳和服務(wù)，幫助企業(yè)充分了解和利用稅收優(yōu)惠，減輕企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。

加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)

1.加強(qiáng)與高校合作，培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)急需的高端技術(shù)和管理人才，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支撐。

2.引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才，發(fā)揮人才引領(lǐng)作用，提升汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

3.完善人才激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)薪酬、福利、榮譽(yù)等措施吸引和留住優(yōu)秀人才，營(yíng)造良好的人才環(huán)境。

創(chuàng)新金融支持體系

1.設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金，引導(dǎo)金融資源投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2.探索風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，降低企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)，提高金融機(jī)構(gòu)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的信貸支持力度。

3.推動(dòng)股權(quán)投資和債券融資，拓寬企業(yè)融資渠道，滿足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的資金需求。

完善產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

1.培育汽車產(chǎn)業(yè)集群，聚集上下游企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。

2.建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，提供基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等配套，吸引企業(yè)集聚發(fā)展。

3.推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展研發(fā)合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新能力提升。優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境提升產(chǎn)業(yè)吸引力

1.完善政策體系，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境

*出臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)支持政策，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)領(lǐng)域和支持措施。

*加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)，形成多部門(mén)協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，避免政策沖突和重復(fù)建設(shè)。

*建立政策評(píng)估機(jī)制，定期對(duì)政策實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，及時(shí)調(diào)整完善。

2.優(yōu)化審批流程，提高辦事效率

*實(shí)行并聯(lián)審批、容缺受理等制度，減少企業(yè)申報(bào)材料和審批環(huán)節(jié)。

*推進(jìn)“一窗受理、一次告知”服務(wù)，方便企業(yè)辦事。

*建立綠色通道，為重點(diǎn)項(xiàng)目和企業(yè)提供優(yōu)先審批服務(wù)。

3.降低營(yíng)商成本，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)

*制定優(yōu)惠稅收、土地、人才等政策，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

*精簡(jiǎn)行政審批項(xiàng)目，減少企業(yè)手續(xù)費(fèi)和時(shí)間成本。

*建立財(cái)稅、金融等支持體系，幫助企業(yè)解決融資難題。

4.加強(qiáng)人才引育，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平

*引進(jìn)高層次人才，支持企業(yè)開(kāi)展研發(fā)創(chuàng)新。

*建立人才培養(yǎng)培訓(xùn)機(jī)制，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不斷的人才保障。

*優(yōu)化人才引進(jìn)政策，吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才到湖北就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

5.提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化營(yíng)商氛圍

*加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

*構(gòu)建產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)提供信息、政策和技術(shù)支持。

*營(yíng)造良好的社會(huì)輿論環(huán)境，支持和鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展。

6.創(chuàng)新管理方式，提升產(chǎn)業(yè)活力

*探索建立產(chǎn)業(yè)集群管理模式，促進(jìn)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展。

*實(shí)行產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作，提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

*引入市場(chǎng)化機(jī)制，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力。

7.數(shù)據(jù)支撐與產(chǎn)業(yè)地圖構(gòu)建

*構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和企業(yè)需求。

*繪制產(chǎn)業(yè)地圖，明確產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系和重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

*利用大數(shù)據(jù)分析，為政策制定和企業(yè)決策提供依據(jù)。

8.加強(qiáng)國(guó)際合作，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)影響力

*加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，共享信息和經(jīng)驗(yàn)。

*舉辦國(guó)際性汽車展會(huì)和論壇，展示湖北汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力。

*吸引國(guó)外投資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

案例佐證：

*2022年，湖北省出臺(tái)《湖北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》，明確到2025年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1萬(wàn)億元，形成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

*襄陽(yáng)市建立“襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)專班”，為企業(yè)提供“保姆式”服務(wù)，提高審批效率，降低營(yíng)商成本。

*武漢市建立國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，匯聚國(guó)內(nèi)外頂尖科研人才，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)支撐。

*湖北省大力引進(jìn)人才，支持企業(yè)建立研發(fā)中心，打造了一支具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍。第五部分加強(qiáng)人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)產(chǎn)學(xué)研合作深化

1.構(gòu)建校企協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、人才培養(yǎng)基地，實(shí)現(xiàn)資源共建共享。

2.鼓勵(lì)企業(yè)參與高?？蒲谢顒?dòng)，開(kāi)展委托研究、聯(lián)合攻關(guān)，促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

3.完善產(chǎn)學(xué)研合作激勵(lì)機(jī)制，支持企業(yè)加大研發(fā)投入，吸引人才流向產(chǎn)業(yè)一線。

人才培養(yǎng)體系優(yōu)化

1.優(yōu)化汽車專業(yè)課程體系，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論和工程實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)復(fù)合型人才。

2.引入跨學(xué)科交叉教育，培養(yǎng)具備汽車領(lǐng)域、信息技術(shù)、智能制造等復(fù)合知識(shí)體系的工程師。

3.建立企業(yè)實(shí)習(xí)、海外交流等實(shí)踐環(huán)節(jié)，增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)行業(yè)需求的能力。加強(qiáng)人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研合作

人才培養(yǎng)

湖北省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高素質(zhì)人才的支撐。因此，必須加強(qiáng)人才培養(yǎng)力度，尤其是培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型的高層次人才。

1.建立健全人才培養(yǎng)體系：完善從本科、碩士到博士的多層級(jí)人才培養(yǎng)體系，重點(diǎn)打造汽車工程、智能制造、新能源汽車等緊缺人才專業(yè)。

2.優(yōu)化課程設(shè)置：根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求，調(diào)整和優(yōu)化課程設(shè)置，增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)課程，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題和創(chuàng)新思維的能力。

3.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)：引進(jìn)和培養(yǎng)高水平師資，提升教師的理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)的師資保障。

產(chǎn)學(xué)研合作

產(chǎn)學(xué)研合作是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。湖北省應(yīng)深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)，促進(jìn)高校、科研院所與企業(yè)之間的緊密合作。

1.建立產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)：依托高校和科研院所，建立產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，為企業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和成果轉(zhuǎn)化服務(wù)。

2.聯(lián)合攻關(guān)重大項(xiàng)目：鼓勵(lì)高校、科研院所和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)，解決行業(yè)發(fā)展中的技術(shù)難題。

3.推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化：搭建高校、科研院所和企業(yè)之間的成果轉(zhuǎn)化橋梁，促進(jìn)科研成果的快速產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。

東風(fēng)汽車集團(tuán)人才培養(yǎng)與產(chǎn)學(xué)研合作案例

東風(fēng)汽車集團(tuán)作為湖北省汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，在人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研合作方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

人才培養(yǎng)：

*東風(fēng)汽車學(xué)院：培養(yǎng)汽車工程、機(jī)械電子等專業(yè)的高層次應(yīng)用型人才，培養(yǎng)周期為四年。

*東風(fēng)技術(shù)中心：建立博士后科研工作站，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外高層次人才，開(kāi)展汽車關(guān)鍵技術(shù)研究。

產(chǎn)學(xué)研合作：

*與清華大學(xué)合作：成立“清華大學(xué)—東風(fēng)汽車聯(lián)合研究中心”，重點(diǎn)研究新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域。

*與武漢理工大學(xué)合作：成立“武漢理工大學(xué)-東風(fēng)汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，開(kāi)展汽車輕量化、新能源動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域的聯(lián)合攻關(guān)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)的人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研合作模式取得了顯著成效，為湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了人才和技術(shù)支撐。第六部分構(gòu)建綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)【構(gòu)建綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)】

1.發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈：大力發(fā)展電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等新能源汽車產(chǎn)業(yè)，形成從核心零部件到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

2.推廣低碳化汽車技術(shù)：推廣輕量化、低阻力化、智能化等低碳化汽車技術(shù)，減少汽車碳排放。

3.建設(shè)充電和加氫基礎(chǔ)設(shè)施：建設(shè)完善的充電樁和加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施，保障新能源汽車便捷使用。

【構(gòu)建綠色低碳汽車循環(huán)利用體系】

構(gòu)建綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

一、發(fā)展背景

隨著全球氣候變化和能源危機(jī)日益加劇，發(fā)展綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)已成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。湖北省汽車產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)深厚，擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈和配套設(shè)施，具備發(fā)展綠色低碳汽車的良好基礎(chǔ)。

二、發(fā)展目標(biāo)

構(gòu)建綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，旨在通過(guò)推動(dòng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展。具體目標(biāo)包括：

*2025年，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車產(chǎn)量的比例達(dá)到25%以上。

*2030年，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車產(chǎn)量的比例達(dá)到50%以上。

*2035年，全省汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

三、發(fā)展路徑

1.促進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

*加大新能源汽車研發(fā)投入，支持整車企業(yè)開(kāi)發(fā)高續(xù)航里程、高安全性、高性價(jià)比的新能源車型。

*建設(shè)完善的新能源汽車充電補(bǔ)能設(shè)施，解決用戶續(xù)航焦慮。

*推廣新能源汽車應(yīng)用，鼓勵(lì)公共交通、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域使用新能源汽車。

2.推動(dòng)智能化升級(jí)

*發(fā)展汽車芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)，建設(shè)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

*支持自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能駕駛技術(shù)應(yīng)用，提高汽車安全性和便利性。

*探索智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)汽車與基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。

3.加強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)化建設(shè)

*推廣5G、V2X等先進(jìn)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車與外界環(huán)境的快速通信。

*建設(shè)智慧交通管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通實(shí)時(shí)監(jiān)控、事故預(yù)警、智能調(diào)度等功能。

*探索無(wú)人駕駛出租車、無(wú)人配送等網(wǎng)聯(lián)化汽車應(yīng)用場(chǎng)景。

4.發(fā)展共享化出行

*鼓勵(lì)汽車共享、分時(shí)租賃等出行方式，提高車輛利用率，降低交通擁堵。

*建立完善的共享出行平臺(tái)，提供便捷、高效的出行服務(wù)。

*探索智能停車、交通優(yōu)化等共享化出行配套設(shè)施。

四、政策支持

*出臺(tái)綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。

*加大財(cái)政資金支持力度，為新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用提供補(bǔ)貼。

*完善稅收優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。

*加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，促進(jìn)綠色低碳汽車技術(shù)創(chuàng)新。

五、協(xié)同創(chuàng)新

*建立汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，匯聚政府、企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)等各方力量。

*推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。

*加強(qiáng)國(guó)際合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

六、成果展望

通過(guò)構(gòu)建綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，湖北省將實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和民生改善。具體成果包括：

*培育壯大一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綠色低碳汽車企業(yè)。

*形成完善的綠色低碳汽車產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

*顯著降低汽車尾氣排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

*提高居民出行便利性和幸福感，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

*推動(dòng)湖北省汽車產(chǎn)業(yè)邁向綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的新階段。第七部分促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)構(gòu)建

1.打造省級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心，匯聚產(chǎn)學(xué)研用各界資源，開(kāi)展前瞻性技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

2.建立行業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，促進(jìn)不同企業(yè)之間的橫向合作，共享技術(shù)成果、聯(lián)合攻克技術(shù)難題。

3.培育第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，為產(chǎn)業(yè)集群提供權(quán)威的技術(shù)支持和品質(zhì)保障。

產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制

1.加強(qiáng)高校與企業(yè)間的產(chǎn)學(xué)研合作，建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、協(xié)同育人基地等合作平臺(tái)。

2.鼓勵(lì)企業(yè)設(shè)立研發(fā)中心，與高校聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)。

3.實(shí)施科研成果轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)勵(lì)政策，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新

湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群主要分布在武漢、襄陽(yáng)、十堰等地，擁有較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。為進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新，建議采取以下措施：

1.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同

以整車制造企業(yè)為核心，整合零部件供應(yīng)商、服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，建立穩(wěn)定高效的合作機(jī)制。通過(guò)協(xié)同研發(fā)、聯(lián)合采購(gòu)、資源共享等方式，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。

2.推動(dòng)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)同

依托武漢、襄陽(yáng)、十堰等汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，加強(qiáng)區(qū)域間技術(shù)交流、人才流動(dòng)、信息共享。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在不同區(qū)域內(nèi)協(xié)作發(fā)展，形成互利共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

3.構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)

深化與高校、科研院所合作，建立產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)。依托高校的技術(shù)基礎(chǔ)和科研優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移等工作。

4.建立創(chuàng)新聯(lián)盟

由行業(yè)龍頭企業(yè)、高校、科研院所共同發(fā)起成立創(chuàng)新聯(lián)盟，開(kāi)展聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享、標(biāo)準(zhǔn)體系制定等工作。通過(guò)聯(lián)盟協(xié)同，整合資源、降低研發(fā)成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

5.加大創(chuàng)新投入

加大研發(fā)投入，支持企業(yè)開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品創(chuàng)新。通過(guò)財(cái)政支持、稅收優(yōu)惠等方式，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

6.培育創(chuàng)新型企業(yè)

重點(diǎn)扶持創(chuàng)新型企業(yè)，為其提供資金、政策、人才等方面的支持。鼓勵(lì)創(chuàng)新型企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)合作，引進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

7.引進(jìn)高端人才

通過(guò)人才引進(jìn)計(jì)劃、技能培訓(xùn)等方式，引進(jìn)高端汽車產(chǎn)業(yè)人才。與國(guó)內(nèi)外知名高校、科研機(jī)構(gòu)合作，培養(yǎng)高層次汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才，支撐湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

8.數(shù)據(jù)賦能協(xié)同創(chuàng)新

推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)。通過(guò)數(shù)據(jù)共享、分析挖掘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作、資源優(yōu)化配置、協(xié)同創(chuàng)新。

9.優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境

營(yíng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境，完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)，促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

案例：武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)是湖北汽車產(chǎn)業(yè)的重要集聚地，聚集了東風(fēng)汽車、神龍汽車、沃爾沃汽車等眾多汽車制造企業(yè)。近年來(lái)，經(jīng)開(kāi)區(qū)通過(guò)以下舉措促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新：

*建立汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，開(kāi)展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

*與華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)等高校合作，建立產(chǎn)學(xué)研合作基地，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體化。

*建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園，吸引了百度、華為等科技企業(yè)入駐，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

通過(guò)以上舉措，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，涌現(xiàn)了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車新產(chǎn)品、新技術(shù)和新企業(yè)。

數(shù)據(jù)支撐

*2021年，湖北省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到7100億元，占全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的8%。

*武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值超過(guò)4000億元，占武漢市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的80%以上。

*經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員企業(yè)達(dá)到200余家，涵蓋汽車零部件、研發(fā)服務(wù)、金融服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。第八部分政策扶持引導(dǎo)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向關(guān)鍵詞關(guān)鍵要點(diǎn)政策引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向

*加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

*深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、測(cè)試和示范應(yīng)用，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，提升湖北汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

*培育汽車電子產(chǎn)業(yè)。支持汽車電子元器件和系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，提高湖北汽車產(chǎn)業(yè)附加值。

財(cái)政扶持促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

*提供研發(fā)扶持資金。對(duì)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車電子等重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)項(xiàng)目給予財(cái)政支持，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入。

*加大設(shè)備投資補(bǔ)貼。對(duì)湖北汽車企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)改造項(xiàng)目給予設(shè)備投資補(bǔ)貼，支持產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代。

*實(shí)施稅收優(yōu)惠政策。對(duì)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車電子等重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)給予稅收減免等優(yōu)惠政策，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

金融支持助力轉(zhuǎn)型發(fā)展

*建立產(chǎn)業(yè)投資基金。設(shè)立湖北汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，吸引社會(huì)資本參與汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為企業(yè)提供資金支持。

*拓寬融資渠道。支持湖北汽車企業(yè)通過(guò)債券發(fā)行、股權(quán)融資等方式拓寬融資渠道，緩解企業(yè)融資難問(wèn)題。

*提供擔(dān)保服務(wù)。由政府提供擔(dān)保支持，降低湖北汽車企業(yè)貸款門(mén)檻，提高企業(yè)獲得信貸資金的便利性。

人才培養(yǎng)支持轉(zhuǎn)型需求

*加強(qiáng)產(chǎn)教融合。加強(qiáng)與高等院校和科研院所合作，培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所需的人才，為企業(yè)輸送專業(yè)技術(shù)人員。

*建設(shè)人才培訓(xùn)基地。建立湖北汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)基地，組織開(kāi)展汽車新技術(shù)、新工藝培訓(xùn)，提升從業(yè)人員技能水平。

*吸引海外人才。出臺(tái)政策吸引海外高層次汽車產(chǎn)業(yè)人才來(lái)湖北發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新鮮血液。政策扶持引導(dǎo)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向

1.產(chǎn)業(yè)政策

1.1國(guó)家層面的產(chǎn)業(yè)政策

國(guó)家層面出臺(tái)了多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，明確了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，包括：

*《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2025年）》：提出發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車和共享汽車等新興產(chǎn)業(yè)。

*《新時(shí)期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》：支持汽車電子芯片和軟件開(kāi)發(fā)。

*《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》：促進(jìn)新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣。

1.2地方層面的產(chǎn)業(yè)政策

湖北省各級(jí)政府也出臺(tái)了多項(xiàng)政策，扶持汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，包括：

*《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案（2021-2025年）》：提出重點(diǎn)發(fā)展智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化四大方向。

*《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）》：打造武漢汽車產(chǎn)業(yè)鏈、襄陽(yáng)商用車產(chǎn)業(yè)鏈、宜昌新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等產(chǎn)業(yè)集群。

*《湖北省促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》：支持新能源汽車整車、電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。

2.財(cái)政政策

2.1國(guó)家層面的財(cái)政政策

國(guó)家層面出臺(tái)了多項(xiàng)財(cái)