2024年水路交通運輸技能考試-船舶保安筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案

2024年水路交通運輸技能考試-船舶保安筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，各國軍艦或經(jīng)授權(quán)的國家公務(wù)船舶在扣押船舶時，應(yīng)遵守國際法的規(guī)則，遵守有關(guān)公約的規(guī)定。所扣押的船舶（）A、既可能是商船，也可能是軍用船舶B、只能是商船，不能是軍用船舶C、只能是軍用船舶，而不能是商船2.在保安等級2，SSP應(yīng)規(guī)定針對更高的保安事件風(fēng)險采取保安措施對進(jìn)入船舶加以控制，其中包括（）A、指派人員在夜深人靜時巡邏甲板區(qū)域B、限制船舶的登船口，確定需要關(guān)閉的入口C、阻止從海的一側(cè)接近船舶D、以上都是3.以下檢查方法屬于非侵犯性的有（）A、證件檢查B、磁性探測器的近身檢查C、通過安全門的檢查D、以上都是4.能阻止進(jìn)攻，或在船舶周圍500米范圍內(nèi)的通道受到限制，或多重物質(zhì)屏障，則（）A、保安薄弱分級為3B、保安薄弱分級為1C、后果分級為3D、后果分級為15.保安風(fēng)險控制措施分為（）類A、1B、2C、3D、46.負(fù)責(zé)核實待裝貨物與裝貨清單的一致性，并確保只有經(jīng)許可的貨物才能裝船。（）A、船長B、大副C、A+BD、A或B7.港口設(shè)施保安計劃應(yīng)針對ISPS規(guī)則中所定義的（）保安等級作出規(guī)定。A、2個B、3個C、4個D、5個8.在征得船長同意后，港口國檢查官可以檢查SSP中的（）A、所有內(nèi)容B、除涉及保密信息外的內(nèi)容C、除涉及保安措施外的內(nèi)容D、除涉及保安警報系統(tǒng)外的內(nèi)容9.涉及貨物裝卸的保安措施應(yīng)能（） ①防止對貨物的破壞； ②防止非船舶預(yù)定裝載的貨物裝載、儲存上船； ③防止危險貨物裝船。A、①②B、①-③C、②③10.船載自動識別系統(tǒng)（AIS）主要功能包括（） Ⅰ.連續(xù)向其他船舶和VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù) Ⅱ.連續(xù)接收其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù) Ⅲ.連續(xù)處理其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù) Ⅳ.顯示這種數(shù)據(jù)A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ11.對貨物進(jìn)行檢查的方式有（）A、目視和物理檢查B、使用掃描探測設(shè)備C、用警犬D、以上都是12.下列（）船舶內(nèi)容的敘述是不正確的。A、可拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品進(jìn)入船舶B、當(dāng)保安風(fēng)險增大時，果斷采取更高的保安等級C、船長在船舶保安方面有越權(quán)處置的權(quán)力D、有請求締約國政府提供協(xié)助的權(quán)力和責(zé)任13.ISPS規(guī)則中（）應(yīng)具備保安知識并接受培訓(xùn)。A、負(fù)有具體保安職責(zé)的船員B、船舶保安員C、船長D、以上都是14.對永久性船舶識別號符合公約要求的檢驗日期現(xiàn)修改為，對2004年7月1日以前建造的公約適用船舶應(yīng)在（）A、不遲于2004年7月1日B、不遲于2003年7月1日C、不遲于2004年7月1日以后第一個塢修之日D、不遲于2003年7月1日以后第一個塢修之日15.（）應(yīng)對SSAS進(jìn)行外觀檢查，包括天線安裝情況和電源連接供電檢查，并記錄在船舶保安設(shè)備檢查單上。A、每月B、每季度C、每半年16.每個港口設(shè)施保安計劃可（）A、完全一樣B、相似C、根據(jù)所覆蓋的港口設(shè)施的具體情況不同而不同D、以上任選一種17.當(dāng)遭遇海盜襲擊時，全體船員應(yīng)立即按防海盜應(yīng)急部署（）A、撤退至安全艙室B、到指定地點集合C、做好棄船準(zhǔn)備18.若船舶在配備規(guī)定所述實施日期之后（）內(nèi)永久退役，則經(jīng)主管機關(guān)部門同意可以免除這些船舶配備AIS。A、一年B、二年C、三年D、四年19.加入CSI的好處是（）A、快速通關(guān)B、減少災(zāi)難事件的風(fēng)險C、確保貨物在港口的平穩(wěn)進(jìn)出D、A+B+C20.以無辜者作為目標(biāo)，用非正常的暴力手段或以暴力相威脅，傷害其自由和生命，造成恐怖效果，以達(dá)到某種政治和社會要求的行為是（）A、恐怖主義行為B、敵對行為C、武裝行為D、反社會行為21.港口設(shè)施的經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)保證至少每六個月進(jìn)行一次港口設(shè)施保安訓(xùn)練。22.對船舶保安評估（）說法是不正確的。A、船舶保安評估是船舶保安計劃制訂和更新的重要和必要組成部分B、船舶保安評估是公司保安計劃制訂和更新的重要和必要組成部分C、船舶保安評估應(yīng)由公司形成文件、加以審核、接受并保存D、船舶保安評估應(yīng)包括現(xiàn)場保安檢驗23.船舶通常需要重點保護(hù)的人員包括（） ①船舶人員、乘客； ②偷渡者； ③來訪者、賣主； ④機修工、港口設(shè)施人員。A、①-④B、①-③C、①③④24.SSP的協(xié)調(diào)性是指該計劃與（）的協(xié)調(diào)性。A、公司保安計劃B、港口設(shè)施保安計劃C、公司SMS文件D、以上都是25.處理保安敏感信息時應(yīng)遵循以下（）原則。 1.船舶保安敏感信息任何情況下都不應(yīng)向其他方披露 2.船舶、公司內(nèi)部人員對保安敏感信息的了解 3.程度通常由公司保安員、船舶保安員或船長決定 4.確保履行自身保安職責(zé)，收集可能影響船舶保安的機密信息 5.發(fā)現(xiàn)任何可能的保安威脅A、1-4B、2-4C、1-326.適用船舶向主管機關(guān)或其認(rèn)可的保安組織申請初次審核必須具備的條件是（） ①持有批準(zhǔn)的船舶保安計劃 ②具有船舶保安計劃在船上至少實施3個月的客觀證據(jù) ③具有外部審核證據(jù)A、①～③對B、①②對C、①③對D、②③對27.船舶應(yīng)具備監(jiān)控（）的能力A、船舶B、船上的限制區(qū)域C、船舶周圍區(qū)域D、以上都是28.在船舶操作中出現(xiàn)適用該船的安全和保安要求之間發(fā)生沖突的情況下，船長（）A、應(yīng)滿足為維護(hù)船舶安全所必須的要求B、可以實施臨時性保安措施并通知主管機關(guān)C、視情通知準(zhǔn)備進(jìn)入的港口的締約國D、以上都對29.沿海國政府應(yīng)根據(jù)水域內(nèi)海盜攻擊的（）的統(tǒng)計，評估海盜攻擊船舶的性質(zhì)，對過往船舶提出建議性措施。 ①類型； ②地理位置； ③犯罪手法。A、①③B、①②C、①~③30.港口設(shè)施保安評估的實施者是（）A、締約國政府B、港務(wù)公司C、認(rèn)可的保安組織D、A或C31.船舶發(fā)送的AIS信息時，主要有（）種不同類型。A、一B、二C、三D、四32.船舶保安評估的基本過程應(yīng)為（） Ⅰ、保安威脅風(fēng)險評估 Ⅱ、制訂船舶保安計劃 Ⅲ、識別船舶薄弱環(huán)節(jié) Ⅳ、策劃減輕風(fēng)險措施A、Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－ⅣB、Ⅲ－Ⅰ－Ⅳ－ⅡC、Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－ⅣD、Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ－Ⅳ33.《港口設(shè)施保安計劃》完成后應(yīng)報（）審查批準(zhǔn)。A、交通運輸部B、省級交通主管部門C、港口所在地港口行政管理部門D、其他部門34.SSP的有關(guān)規(guī)定，其中包括（）A、用來逃避保安措施的技術(shù)B、在非歧視基礎(chǔ)上，辨認(rèn)可能威脅保安者的特點與行為模式C、各保安等級的含義和相關(guān)要求D、以上都是35.沒有指定保安職責(zé)的海員，在其職業(yè)生涯中應(yīng)至少完成兩次STCW公約第A-Ⅵ/6節(jié)規(guī)定的保安意識培訓(xùn)或訓(xùn)練。36.舷梯口值班人員在發(fā)現(xiàn)下列（）情況時，應(yīng)立即報告船舶保安員或船長。 ①試圖登船者本人與所持身份證件不符； ②試圖登船者拒絕出示身份證件； ③難以鑒別試圖登船者的身份； ④有人試圖攜帶違禁或可疑物品登船。A、①-④B、②-④C、①-③37.值班駕駛員定期檢查的靜態(tài)信息數(shù)據(jù)，如要更改需得到（）授權(quán)。A、船長B、大副C、二副D、三副38.一艘從事國際航行的大型集裝箱貨船，與另一艘僅從事國內(nèi)運輸?shù)膬?nèi)河駁船在港內(nèi)進(jìn)行集裝箱過駁作業(yè)，船舶可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。39.目前的毒品種類已有200多種，常見的有（）A、鴉片、嗎啡、大麻B、海洛因、可卡因C、冰毒、搖頭丸D、以上都是40.當(dāng)締約國政府向已通知進(jìn)入其領(lǐng)海意圖的船舶提供了保安等級信息時，船舶應(yīng)（）A、船舶應(yīng)保持戒備B、向船旗國主管機關(guān)報告可能影響該區(qū)域海上保安的任何信息C、向沿岸車報告可能影響該區(qū)域海上保安的任何信息D、A＋B＋C41.按規(guī)定，審核員在進(jìn)行保安審核之前應(yīng)先檢查船舶的（）記錄。 ①法定檢驗； ②船級檢驗； ③初次檢驗。A、僅①對B、①②對C、僅③對D、①～③對42.港口設(shè)施保安等級的確定機關(guān)是港口設(shè)施所在地公安機關(guān)。43.對由IACS（國際船級社協(xié)會）成員船級社轉(zhuǎn)至CCS的船舶，審核員在進(jìn)行保安審核時將首先檢查（）A、初次審核報告B、上次審核報告C、臨時審核報告D、附加審核報告44.船舶保安審核的依據(jù)是（）A、SOLAS公約第Ⅺ-2章B、ISPS規(guī)則C、經(jīng)主管機關(guān)審核批準(zhǔn)的船舶保安計劃D、A+B+C45.船上所有的鑰匙由（）管理和記錄。A、船長B、大副C、船舶保安員46.根據(jù)ISPS，下列有關(guān)船舶保安員的敘述中，（）是敘述錯誤的。A、船舶保安員由公司任命，負(fù)責(zé)船舶保安并對船長負(fù)責(zé)B、船舶保安員負(fù)責(zé)船舶保安計劃的實施和開展C、船舶保安員負(fù)責(zé)船舶保安評估的開展和船舶保安計劃的批準(zhǔn)47.在保安等級1時，SSP應(yīng)確定對限制區(qū)域所采取的保安措施，其中可包括（）A、鎖牢進(jìn)入點B、利用監(jiān)控設(shè)備監(jiān)視這些區(qū)域C、利用守衛(wèi)或巡邏監(jiān)視這些區(qū)域，使用自動闖入探測設(shè)備D、以上都是48.過駁船從船上駁運走了一批貨物是一種（）A、船到船的活動B、船/港界面活動C、港口的裝卸業(yè)務(wù)D、以上都不對49.下列有關(guān)適用船舶應(yīng)申請附加審核描述正確的是（） ①船旗國主管機關(guān)的要求； ②保安設(shè)備發(fā)生重大變更； ③船舶更換船旗國； ④保安計劃發(fā)生重大改變.A、①～④對B、①～③對C、①③④對D、①②④對50.沿海國政府應(yīng)根據(jù)水域內(nèi)海盜攻擊的（）的統(tǒng)計，評估海盜攻擊船舶的性質(zhì)，對過往船舶提出建議性措施。①類型； ②地理位置； ③犯罪手段。A、①③B、①②C、①-③51.如果通過某種新措施，或綜合其他一種或幾種新措施能降低保安薄弱點分級，則可認(rèn)為新措施（）A、部分有效B、很有效C、沒有效D、部分可行52.進(jìn)行船舶保安評估的人員應(yīng)具有（）的能力。A、辨認(rèn)和探察武器、危險物質(zhì)和裝置B、判別爆炸物對船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備的影響C、船舶/港口界面商務(wù)活動D、A＋B＋C53.防爆保安檢查主要有（） Ⅰ.金屬探測器 Ⅱ.電視監(jiān)控器 Ⅲ.X射線透視設(shè)備 Ⅳ.炸彈探測設(shè)備A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ54.所有限制區(qū)域應(yīng)（）A、清楚標(biāo)出B、指明進(jìn)入這些區(qū)域是受限制的C、擅自進(jìn)入違反保安規(guī)定D、以上都是55.下列有關(guān)船舶保安證書英文縮寫正確的是（）A、SSPB、PFSPC、ISPSD、ISSC56.SOLAS公約第XI-2章不適用于下列哪些船舶（） ①軍艦 ②海軍輔助船 ③締約國政府擁有或經(jīng)營并僅用于政府非商業(yè)性服務(wù)的其他船舶 ④移動式海上鉆井裝置A、①～③B、②～④C、①②④57.（）不是SSO的職責(zé)。A、報告保安事件B、確保適當(dāng)?shù)谋０泊胧┑靡员３諧、制定并修改船舶保安計劃58.以下（）不是無指定保安職責(zé)海員的基本職責(zé)。A、學(xué)些保安知識并接受培訓(xùn)，增強保安意識B、了解規(guī)避保安措施的技術(shù)C、了解船舶在保安方面的規(guī)定和要求59.（）應(yīng)為其領(lǐng)土內(nèi)的港口設(shè)施和進(jìn)入其港口前的船舶或在其港口內(nèi)的船舶規(guī)定保安等級并確保向它們提供保安等級方面的信息。A、締約國政府B、指定當(dāng)局C、主管機關(guān)60.評估人員在船舶保安評估過程中應(yīng)考慮重點保護(hù)的人員包括（）A、船舶人員B、乘客C、來訪者D、A＋B＋C61.下列探測隱藏爆炸物效果最好的設(shè)備是（）A、帶有電腦分析功能的先進(jìn)X光掃描儀B、老式X光掃描儀C、爆炸物探測儀62.一個完善的船舶保安體系應(yīng)具備功能有（）A、確保船舶保安符合SOLAS公約以及ISPS規(guī)則的要求B、通過培訓(xùn)、演練和演習(xí)，確保熟悉保安計劃和程序C、通過內(nèi)部評審和管理性復(fù)查，使得體系自我完善D、以上均是63.船載自動識別系統(tǒng)（AIS）的宗旨是（） Ⅰ.提高海上人命安全 Ⅱ.提高海上航行安全和效率 Ⅲ.保護(hù)海洋環(huán)境 Ⅳ.加強炸彈探測A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ64.船舶保安檢查可由（）負(fù)責(zé)實施。A、船舶保安員B、指定的保安專業(yè)人員C、船長D、A或B65.在保安等級3，SSP應(yīng)詳細(xì)列明與船舶物料有關(guān)的保安措施，其中可包括（）A、對船舶物料作更詳細(xì)檢查B、限制或停止物料裝船C、拒絕接受物料裝船D、以上都是66.一旦海盜登船，機動靈活地予以地應(yīng)以確保（）和（）原則。A、船舶安全；控制損失B、船舶安全；船員安全C、船員人命安全；減少損失67.國際海事局是把所有在海上發(fā)生的登船劫持或暴力事件皆歸納為海盜行為，而不論肇事的地點是在（）或（）范圍內(nèi)。A、公海；領(lǐng)海B、公海；內(nèi)水C、領(lǐng)海；內(nèi)水68.值班人員應(yīng)確保防止未經(jīng)身份識別和無合理理由登輪的人進(jìn)入船舶，出現(xiàn)可疑情況立即報告（）A、船長B、船舶保安員C、公司保安員D、港口國主管機關(guān)69.自動闖入探測裝置的核心部分是（）A、前置信號處理器B、傳感器C、探測裝置D、傳輸裝置70.船舶保安記錄中應(yīng)包括（）A、培訓(xùn)、演練和演習(xí)B、保安威脅和保安事件C、保安狀況受到破壞和保安等級的改變D、A＋B＋C71.船用內(nèi)部電話對船舶內(nèi)部有效，保密性好，可在船上任何地方使用，靈活性好。72.船舶保安審核的依據(jù)有（） ①SOLAS公約第Ⅺ-2章； ②ISPS規(guī)則； ③船公司批準(zhǔn)實施的船舶保安計劃。A、①②對B、②③對C、①③對D、①～③對73.SSP的內(nèi)容包括（）A、防止將危及人員、船舶、港口的武器，危險物質(zhì)和裝置攜帶上船的措施B、限制區(qū)域的確定C、防止擅自進(jìn)入限制區(qū)域的措施D、以上都是74.防爆保安檢查設(shè)備是用來對付（）并進(jìn)行探測的技術(shù)設(shè)備。A、各種爆炸裝置B、各種槍支、兇器C、各種違禁物品D、以上都是75.當(dāng)適用船舶在另一締約國的港口時，除有明顯理由外，其授權(quán)官員對船舶的控制應(yīng)僅限于驗證船上是否有有效的（） ①ISSC證書； ②臨時ISSC證書。A、僅①是B、僅②是C、①或②是D、①②都不是第2卷一.參考題庫(共75題)1.船舶保安員由（）指定。A、公司B、人事部門C、船長D、主管機關(guān)2.船到船活動是指（）A、船舶受到涉及B、船舶受到涉及往來于港口服務(wù)提供的直接和密切影響的交互活動C、涉及物品或人員從一船到另一船轉(zhuǎn)移的任何與港口設(shè)施不相關(guān)的行為D、以上都對3.在保安等1，SSP應(yīng)確定貨物裝卸時要采取的保安措施包括（）A、在貨物裝卸作業(yè)之前和期間對貨物進(jìn)行常規(guī)檢查B、核實裝船貨物與貨運單證是否相符C、檢查封條D、以上都是4.現(xiàn)行公約規(guī)定，在（）上對另一船舶或飛機，或?qū)α硪淮盎蝻w機上的人或財物從事的任何非法的暴力或扣留行為，或任何掠奪行為屬于海盜行為。A、公海B、領(lǐng)海C、毗連區(qū)5.按武器的（）可將武器劃分為輕武器、導(dǎo)彈、火炮、軍用飛機、坦克與裝甲車、軍艦、警用武器、生化武器及核武器。A、性質(zhì)B、用途C、特點6.主管機關(guān)應(yīng)決定，對已批準(zhǔn)的SSP的哪些修改在（）批準(zhǔn)前不得實施。A、主管機關(guān)B、船長C、船舶保安員D、公司保安員7.航行中，如果在船上發(fā)現(xiàn)有違法犯罪嫌疑的人員，船長有權(quán)對這種可疑人員采?。ǎ〢、禁閉B、其他必要措施C、搜身D、以上都可以8.下列為我國港口設(shè)施保安工作管理機關(guān)的是（）A、公安B、所在地管理部門C、海事D、交通運輸部E、海關(guān)9.港口設(shè)施保安員應(yīng)與船舶保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)并協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)男袆拥那闆r有（）A、被告知船舶符合SOLAS公約XI-2章或ISPS規(guī)則A部分要求遇到困難B、被告知實施船舶保安計劃適當(dāng)措施或程序方面遇到困難C、處于保安等級3時，遵從其所在領(lǐng)土的締約國發(fā)出的保安指令有困難D、以上都對10.（）是船舶應(yīng)急總指揮，根據(jù)現(xiàn)場情況，組織、指揮船員采取一切必要保安措施，必要時請求第三方援助。A、船舶保安員B、船長C、政委11.當(dāng)船舶的保安狀況受到嚴(yán)重威脅和破壞時，確認(rèn)已危及到人員的生命安全，（）決定撤離的時機。 ①公司保安員 ②船長 ③船舶保安員 ④政委A、①～④B、①～③C、①②12.船舶的監(jiān)控能力可能包括采用（）。 ①照明； ②甲板值班； ③巡邏； ④自動闖入探測設(shè)備。A、①-④B、①-③C、①③④13.下列（）中保安薄弱點的敘述是正確的。A、保安薄弱點是指船員應(yīng)對安全生產(chǎn)方面的缺陷B、保安薄弱點是指船員應(yīng)對保安威脅方面的缺陷C、保安薄弱點是指船員應(yīng)對保安襲擊方面的缺陷D、B＋C14.船員在防海盜行動中應(yīng)遵循（）及（）的原則，嚴(yán)格履行防海盜崗位職責(zé)。A、早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早抗擊；預(yù)防為主B、預(yù)防為主；自防自救與他救相結(jié)合C、早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早抗擊；預(yù)防為主、自防自救與他救相結(jié)合15.與船舶物料交付有關(guān)的保安措施應(yīng)（）A、確保檢查物料及包裝的完整性B、防止物料未經(jīng)檢查而被接受C、防止破壞及防止接受未預(yù)訂的物料D、以上都是16.值班駕駛員應(yīng)對定期檢查（）動態(tài)信息。A、傳感器信息B、電羅經(jīng)信息C、磁羅經(jīng)信息D、真航向信息17.為避開檢測，犯罪分子將槍支武器（）攜帶、傳遞和交付。A、分期分批B、集中夾藏C、拆解后分批18.適用《ISPS規(guī)則》的船舶取得《ISSC證書》的條件是（）A、必須通過主管機關(guān)的審核B、符合SOLAS公約第Ⅺ-2章及ISPS規(guī)則的要求C、船舶保安計劃能有效實施D、A+B+C19.（）是指為避免或最大限度的減少保安事件造成的損失，航運公司所建立的、符合ISPS規(guī)則的文件化管理制度。A、船舶保安體系B、船舶安全管理體系C、職業(yè)健康安全體系20.進(jìn)入船舶并設(shè)法藏匿于船上某處的偷渡人員，只要沒有政治目的，就不應(yīng)將其視為對船舶保安構(gòu)成威脅。21.如船舶的船旗由A國變更為B國，則連續(xù)性概要記錄的正本應(yīng)（），副本（）A、應(yīng)保留在船上，應(yīng)由A國主管機關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管B、應(yīng)由A國主管機關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管，應(yīng)保留在船上C、應(yīng)保留在船上，也應(yīng)保留在船上D、應(yīng)由A國主管機關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管，也應(yīng)A國主管機關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管22.船舶必須攜帶經(jīng)（）批準(zhǔn)的船舶保安計劃。A、主管機關(guān)B、船長C、CSOD、B＋C23.一般情況下，船舶限制區(qū)域并不包括（）A、梯口通道B、A類機器處所C、空調(diào)機房D、船員房間24.當(dāng)船舶處于（）狀況下，船長應(yīng)決定采取與保安等級相適應(yīng)的船舶保安監(jiān)控措施。A、船舶航行于保安威脅程度較高的水域B、船舶在港作業(yè)C、船舶在錨地作業(yè)D、以上都是25.供應(yīng)商上船洽談業(yè)務(wù)是一種（）A、船到船的活動B、船/港界面活動C、港口的裝卸業(yè)務(wù)D、以上都不對26.通過現(xiàn)場檢驗，并不能確定（）A、船舶所有的保安職責(zé)是否得到履行B、公司保安員的職責(zé)是否得到履行C、是否對進(jìn)入船舶控制D、是否對限制區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控27.對貨物作詳細(xì)檢查的方法有（）A、增加目視和物理檢查的頻次和細(xì)節(jié)B、增加使用掃描/探測設(shè)備或警犬的頻次C、根據(jù)已達(dá)成的協(xié)議，與托運人或其他負(fù)責(zé)方協(xié)調(diào)加強保安措施D、以上都是28.船舶保安審核的目的之一是（）A、取得國際船舶保安證書B、保證船舶營運安全C、便于港口國安全檢查D、A+B+C29.對船舶潛在的保安威脅進(jìn)行識別時，應(yīng)考慮（）等可能造成的潛在保安威脅。A、政治因素和經(jīng)濟(jì)因素B、當(dāng)時的社會恐慌C、C、B都需考慮D、D、B都不必考慮30.SSP應(yīng)建立船舶與（）在正常、異常和緊急情況下就船舶保安事宜進(jìn)行通信與信息交流的方法和程序。A、公司B、港口設(shè)施C、船旗國主管機關(guān)D、以上都是31.與貨物有關(guān)的保安措施應(yīng)（）A、防止破壞B、防止非預(yù)定裝載的貨物被裝載、儲存在船上C、A、B都對D、A、B都不對32.當(dāng)前針對船舶及港口設(shè)施的保安威脅的主要形式有（）A、9種B、10種C、11種D、12種33.（）是指為避免或最大限度的減少保安事件造成的損失，航運公司所建立的、符合ISPS規(guī)則的文件化管理制度。A、船舶保安體系B、船舶安全管理體系C、職業(yè)健康安全體系34.下列幾項中，屬于船港界面活動的是（）A、船港間人員往來B、貨物裝修C、船船物品轉(zhuǎn)移D、碼頭物料交付35.航行于索馬里及亞丁灣水域的船舶，必須強制使用私人雇傭合同制武裝安保人員。36.船長根據(jù)其職業(yè)判斷而作出的為維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定包括（）。 ①拒絕締約國政府正式授權(quán)的人員或其物品上船； ②拒絕裝卸； ③拒絕供應(yīng)商上船； ④拒絕集裝箱或其他封閉的貨運單元裝船。A、①-③B、①③C、②-④37.船公司的保安責(zé)任不必保證船長得到（）方面的資料。A、船員調(diào)配部門B、乘客C、船管部門D、租船合同各方聯(lián)系細(xì)節(jié)38.下列有關(guān)公司與船舶對保安審核報告保存期限的規(guī)定，描述正確的是（） ①與ISSC證書的有效期相同； ②至少為5年。A、僅①對B、僅②對C、①②都對D、①②都不對39.交通運輸部應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）確定港口設(shè)施的保安等級。A、威脅信息的可信程度B、威脅信息得到印證的程度C、威脅信息的具體或緊迫程度D、保安事件的潛在后果40.偷渡的主要原因有（）A、發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)落后B、一些國家的移民政策有漏洞C、組織偷渡獲利高D、以上都是41.締約國政府可允許一份港口設(shè)施保安評估覆蓋一個以上港口設(shè)施的條件是（）A、港口設(shè)施的經(jīng)營者相類似B、港口設(shè)施的位置相類似C、港口設(shè)施的營運和設(shè)備相類似D、A+B+C42.毒品具有依賴性、（）、非法性和危害性。A、耐受性B、興奮性C、隱蔽性D、毒性43.在SSP中，船舶保安威脅或保安事件擬定應(yīng)急反應(yīng)程序是（）A、船舶遭遇劫持B、在嚴(yán)重保安威脅下撤離船舶人員C、遭遇海盜D、以上都是44.在辨認(rèn)爆炸裝置的過程中，屬于錯誤的程序是（）A、先用探測儀，再使用人工方法B、先近距離辨認(rèn)，再遠(yuǎn)距離探測C、先檢測外表，再探測內(nèi)部D、先觀察，后動手45.下列有關(guān)船舶保安審核中，一般不可與ISM規(guī)則審核同時進(jìn)行的是（）A、初次審核B、中間審核C、換證審核D、臨時審核46.犯罪團(tuán)伙海盜屬于比較危險的類型，他們通常（）A、殺害船員B、劫持船舶C、以劫財為主D、A+B47.實踐中，大多數(shù)航運公司是根據(jù)（）配備防海盜設(shè)備和防護(hù)裝置。A、SOLAS公約的要求B、BMP中的建議并結(jié)合船舶實際情況C、船旗國政府的強制要求48.（）負(fù)責(zé)安排船舶保安活動的內(nèi)部審核和評審。A、公司保安員B、船舶保安員C、船長49.船舶可能受到的潛在的保安威脅包括（）A、對船舶或港口設(shè)施的損壞或破壞B、劫持或奪取船舶或船上人員C、損壞貨物、船舶關(guān)鍵設(shè)備或系統(tǒng)或船舶物料D、A＋B＋C50.一旦海盜登船，機智靈活地予以處置應(yīng)以確保（）和（）原則。A、船舶安全；控制損失B、船舶安全；船員安全C、船員人命安全；減少損失51.國際反海盜信息在C站的EGC上每天（）UTC都有最新的廣播，船舶應(yīng)正確設(shè)置C站以接收最新的信息。A、0000B、0800C、120052.當(dāng)處于保安等級3時，船舶應(yīng)停止裝卸貨物。53.船載自動識別系統(tǒng)（AIS）主要是在（）專用的VHF頻道工作。A、一個B、二個C、三個D、四個54.船舶發(fā)送的AIS信息時，主要有（） Ⅰ.系統(tǒng)傳輸?shù)墓潭ɑ蜢o態(tài)信息 Ⅱ.系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息 Ⅲ.系統(tǒng)傳輸?shù)呐c航次有關(guān)的數(shù)據(jù) Ⅳ.系統(tǒng)傳輸?shù)呐c安全有關(guān)的數(shù)據(jù)A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ55.在識別可疑物品時，應(yīng)遵循以下（）程序。 ①先詢問、后觀察、再動手； ②先使用探測儀，后利用人工方法； ③先外表檢查，后內(nèi)部探測； ④先遠(yuǎn)距離探測，后近距離辨認(rèn)。A、①-④B、②-④C、①③④56.進(jìn)入船舶的通道應(yīng)根據(jù)船舶保安評估來確定，可以成為進(jìn)入船舶的通道有（）A、舷梯、引水梯、跳板B、艏門C、系泊纜繩和錨鏈D、以上都是57.以下（）不是負(fù)有指定保安職責(zé)海員基本職責(zé)。A、熟悉本船保安應(yīng)急計劃，明確保安事件發(fā)生時的反應(yīng)程序B、熟悉本船保安應(yīng)變部署，明確自己在不同保安應(yīng)急時的職責(zé)C、與船上其他人員以及港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)貨物和船舶備品裝卸中的保安事項58.在發(fā)現(xiàn)炸彈后，應(yīng)注意（）A、保護(hù)好現(xiàn)場，不要移動，觸摸炸彈B、在附近可能還有未發(fā)現(xiàn)的炸彈C、拍照取證D、以上都對59.“研究”應(yīng)用于（）A、后果分級1和薄弱點的總分級2～4B、后果分級2和薄弱點總的分級3～4C、后果分級3和薄弱點的總分級2D、B＋C60.在保安等級3時，應(yīng)停止貨物裝卸、物料收受以及禁止與處理保安事件無關(guān)人員進(jìn)入船舶。61.保安等級2是指（）A、應(yīng)始終保持的適當(dāng)最低保護(hù)性保安措施的等級B、由于保安事件危險性升高而應(yīng)在一段時間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)母郊颖Ｗo(hù)性保安措施的等級C、當(dāng)保安事件可能或即將發(fā)生時應(yīng)在一段有限時間內(nèi)保持進(jìn)一步的特殊保護(hù)性保安措施的等級D、A＋C62.（）應(yīng)參加按適當(dāng)間隔開展的船舶保安演習(xí)。A、CSOB、SSOC、PFSOD、A＋B＋C63.以下（）是偷渡的主要特點。 ①偷渡人員具有明顯的區(qū)域性； ②通過制作假護(hù)照等證件，組織偷渡人員從口岸偷渡出境； ③組織偷渡的集團(tuán)一般在國內(nèi)外有組織運送者，但在國外沒有接應(yīng)人員。A、①②B、①③C、②③64.ISPS規(guī)則要求，SSP至少應(yīng)涉及多少項內(nèi)容（）A、13項B、18項C、19項D、7項65.制訂SSP所依據(jù)的船舶保安評估資料包括（）A、現(xiàn)場保安檢驗資料B、船舶保安風(fēng)險評估報告C、A+BD、A或B66.保安等級3時，應(yīng)至少從（）個不同的角度使用X射線對無人照管行李進(jìn)一步檢查。A、2B、3C、467.根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，可扣押（）船舶。A、船舶從事海盜行為B、船舶在航行中航向不穩(wěn)定C、發(fā)生碰撞事故68.《港口設(shè)施保安符合證書》的有效性取決于每三年一次的年度核驗。69.船載自動識別系統(tǒng)（AIS）目的在（） Ⅰ.幫助識別船舶 Ⅱ.協(xié)助進(jìn)行目標(biāo)跟蹤 Ⅲ.簡化信息交換 Ⅳ.提供額外的信息A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ70.ISPS規(guī)則B部分提到的保安設(shè)備有（）A、自動闖入探測裝置B、警戒與監(jiān)控設(shè)備C、掃描/探測設(shè)備D、以上都是71.船上所有人員都是負(fù)有指定保安職責(zé)的海員。72.以下（）是無指定保安職責(zé)海員的基本職責(zé)。A、熟悉船舶保安計劃并組織、監(jiān)督其實施B、對船舶可能遇到威脅的等級提出建議C、保持足夠的警惕性73.如果船舶牽扯到一起保安事件，（）必須在24小時內(nèi)