安置點項目配套道路工程-交通工程施工圖設計說明

安置點項目配套道路工程—交通工程施工圖設計說明第第頁交通工程設計說明一工程概況擬建道路位于成都市東部新區(qū)賈家鎮(zhèn)西北側(cè)，道路總長349.101m。道路大致呈南-北走向。設計起點位于規(guī)劃東麓大道，終點接現(xiàn)狀國道G318,道路等級為城市支路，道路規(guī)劃紅線寬度為16m，采用單塊板形式，斷面劃分如下：16m=4.25m(人非共板)+3.75m(行車道)+3.75m(行車道)+4.25m(人非共板)；車行道路面采用瀝青混凝土路面。該道路的主要技術指標如下表：1.道路類別：城市支路；2.設計車速：30km/h，交叉口行車速度15～21km/h；3.100年一遇基本風壓：0.30KN/m2。本次設計對道路路段標線、標志及交通安全設施等進行設計。二設計依據(jù)1.設計任務委托和相關設計合同；2.項目初步設計文件及批復意見；3.現(xiàn)場勘察資料。三設計規(guī)范《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016版）2）《城市綜合交通體系規(guī)劃標準》GB/T51328-2018《道路交通標志和標線》（GB5768—2022）《城市道路交通標志和標線設置規(guī)范》（GB51038-2015）《城市道路交通設施設計規(guī)范》（GB50688-2011）《成都市道路指路標志系統(tǒng)》（DB510100/T129.2-2013）《城市道路交叉口設計規(guī)程》（CJJ152-2010）《城市道路交通設施設計規(guī)范》（GB50688-2011）（2019年版）《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009） 《路面標線涂料》（JT/T280－2004）《路面標線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）《地下通信線纜敷設》國家標準圖集（05X101-2）《砌體結(jié)構設計規(guī)范》（GB50003-2011）《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》（GB50010-2010）（2015版）《人行橫道信號燈控制設置規(guī)范》（GA/T851-2009）《四川省旅游標志標牌設置標準》（DB51/T981-2009）《公共場所雙語標志英文譯法》（DB510100/T009—2006）《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《成都市道路交通設施設置指南》《地名標志》（GB17733-2008）《成都市路名管理條例》《成都市中心城區(qū)道路路名牌設置規(guī)范》《成都市新型路名牌設置原則（2017）》《成都市城市道路人行道球墨鑄鐵方形井蓋監(jiān)督管理技術規(guī)定（成井蓋辦[2017]14號）》四初步設計審查意見執(zhí)行情況專初步設計階段未對交安部分有專題意見，本次設計參照初步設計文件執(zhí)行。五設計內(nèi)容主要設計內(nèi)容為交通標線、交通標志、等。六交通標線本工程采用符合《道路交通標志和標線》（GB5768—2022）及《城市道路交通標志和標線設計規(guī)范》（GB51038—2015）的道路標線。本工程設有可跨越車行道對向分隔線、車道邊緣線、人行橫道線、停止線、路面圖形標記、導向箭頭等交通標線。標線的顏色、形狀、尺寸、間距等按規(guī)范選用?？煽缭綄ο蜍囆械婪纸缇€均采用黃色虛線，4米實線，間隔6米，線寬為15cm；不可跨越對向車行道分界線均采用單黃色實線，線寬為15cm；車道邊緣線均采用白色實線，線寬為10cm在交叉口的導向車道內(nèi)，均劃設導向箭頭。導向箭頭采用6m。根據(jù)人橫穿道路的實際需要設置人行橫道線，人行橫道寬5m,線寬0.45m。交通標線的施劃采用熱熔反光型涂料，禁止采用標帶。其中，導向箭頭、人行橫道線、地面文字和圖案采用2.5mm厚；其它標線采用1.8mm厚。交通標線的施劃采用先用冷溶反光材料施劃，待正式通車后采用熱熔反光型涂料，禁止采用標帶。其中，導向箭頭、人行橫道線、地面文字和圖案采用2.5mm厚；其它標線采用1.8mm厚，根據(jù)成都市住房和城鄉(xiāng)建設局〔2021]-274號文，標識標線使用水性建筑涂料、高分子防水材料。。七交通標志7.1設計原則=1\*GB3①交通工程本著“安全、有序、暢通”的原則設計；=2\*GB3②設計本著“安全、先進、實用、經(jīng)濟”的原則設計；=3\*GB3③充分尊重交管局、市交委在路口渠化，交通組織以及交通控制等方面已取得的成功經(jīng)驗，充分尊重成都市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)的選型和建設思路。=4\*GB3④以不熟悉本工程路網(wǎng)體系的司機為使用對象，使其通過交通標志標線的引導，順利、快捷、安全地抵達目的地，避免發(fā)生錯誤行駛。=5\*GB3⑤對于相交的已建或在建道路，交叉口處交安設施本次均進行補全和開口設計。7.2標志版面本工程采用交通標志包括指路標志、指示標志、警告標志等。標志的顏色、形狀和字符必須按《道路交通標志和標線》（GB5768—2009）執(zhí)行。所有設置地點均符合《道路交通標志和標線》（GB5768—2009）的規(guī)定。7.3標志結(jié)構標志支撐方式本工程采用懸臂式、單立柱式，主要用于機動車道上。標志在裝設時，應盡可能與道路中線垂直或成一定角度；指路標志版面與道路垂直方向夾角為0~10。標志結(jié)構設計抗風速30m/s。標志底板采用牌號為3003的鋁合金板材，版面面積2平方米以下采用板厚2mm，2平方米以上采用板厚3mm，背面鉚接或焊接滑動槽鋁以加固，通過滑動螺栓、抱箍及抱箍底襯與立柱或橫梁相連接。本設計項目采用滿足《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）中規(guī)定的Ⅳ類反光膜，滿足市交管局的技術指標要求。指路標志版面為藍底白字。7.4材料要求標志立柱和橫梁：凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm）時，采用普通碳素結(jié)構鋼焊接鋼管，并應符合《碳素結(jié)構鋼》（GB/T700-2006）的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合《結(jié)構用無縫鋼管》（GB/T8162-2008）規(guī)定。標志立柱柱帽和橫梁帽及抱箍采用普通碳素結(jié)構鋼板，板厚3mm；其它鋼結(jié)構件均采用普通碳素結(jié)構鋼，應符合GB/T700-2006的規(guī)定。標志底板:采用牌號為3003的鋁合金板材，并符合GB/T3880—2008《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第3部分：尺寸偏差》的規(guī)定。滑動槽鋼：采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號2024的鋁合金擠壓型材，并符合GB/T6892-2006《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)定。高強螺栓：高強連接螺栓和高強地腳螺栓(包括相應的螺母、墊圈)，應采用40B或45號鋼（并鍍鋅），并符合GB1231—2006的規(guī)定。水泥混凝土基礎材料:混凝土強度應不小于25Mpa，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）的有關規(guī)定。鋼筋:采用熱軋結(jié)構鋼筋，應符合《鋼筋混凝土用鋼》（GB1499.2—2007，GB1499.1—2008）及現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）的有關規(guī)定。IV類反光膜：為超強級反光膜，技術指標見《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）規(guī)定。標志結(jié)構構件：采用熱浸鍍鋅后再噴塑進行表面處理。熱浸鍍鋅、噴塑要求參照《高速公路交通工程構件防腐技術條件》(GB/T18226-2006)執(zhí)行。標志板背面采用噴塑處理，標志極其立柱和橫臂統(tǒng)一噴涂為灰色。八施工注意事項指路標志中大部分道路無道路名稱，暫時采用的工程名稱代替，請業(yè)主在工程質(zhì)保期范圍內(nèi)盡快將道路法定名稱審批下來，由建設單位更改道路信息，若在工程質(zhì)保期內(nèi)法定名稱未審批下來，由建設單位預留一筆資金以后由主管部門組織更改版面信息。標志牌的設置位置在滿足規(guī)范要求的前提下，可根據(jù)具體情況，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后，進行適當調(diào)整。標志立柱和橫梁鋼管，當直徑d≧φ152mm時采用熱軋無縫鋼管，直徑d＜φ152mm時采用普通碳素鋼管。桿基礎(外沿)至最近的窨井(外沿)距離不