2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)及答案參考

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)第一部分單選題(500題)1、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。（1）以下被稱為三項(xiàng)基本物理性質(zhì)指標(biāo)是（）。（2013助理真題）

A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w

B.天然密度p、孔隙率n、含水率w

C.天然密度p、孔隙比e、含水率w

D.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w

【答案】：D2、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年,按照變形速度的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),評(píng)定狀況值為（）。

A.4

B.3

C.2

D.1

【答案】：B3、依據(jù)JTGF80/2-2004，以下有關(guān)內(nèi)部有線對(duì)講及緊急報(bào)警系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中分機(jī)之間串音的描述中，正確的選項(xiàng)是（）。

A.分機(jī)之間建立呼叫時(shí)，話音應(yīng)清晰、音量適中、無(wú)噪音、無(wú)斷字等缺陷

B.分機(jī)應(yīng)能準(zhǔn)確呼叫另一部分機(jī)，避免呼叫信號(hào)串至其它分機(jī)

C.分機(jī)之間不能互相通信

D.主機(jī)全呼分機(jī)時(shí)，分機(jī)之間不能產(chǎn)生串音干擾

【答案】：C4、可變標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目顯示屏平均亮度為（）。

A.≥5000cd/㎡

B.≥6000cd/㎡

C.≥7000cd/㎡

D.≥8000cd/㎡

【答案】：D5、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.放置

B.焊接

C.粘貼

D.綁扎

【答案】：C6、土CBR試驗(yàn)，大試筒擊實(shí)后，試樣不宜高出（）mm。

A.筒高的6mm

B.筒高的5mm

C.筒高的10mm

D.筒高的8mm

【答案】：C7、根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，隔離柵各鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，應(yīng)采用()等處理方法。

A.環(huán)氧鋅基粉末涂層

B.鋅鉻涂層

C.粉末鍍鋅涂層

D.熱浸鍍鋅涂層

【答案】：D8、彎沉測(cè)試中,當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)300,指揮汽車緩緩前進(jìn)迅速讀取最大讀數(shù)為360,當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270,那么該測(cè)點(diǎn)處回彈彎沉（）（0.01mm）。

A.為180

B.為120

C.為60

D.為90

【答案】：A9、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

【答案】：B10、對(duì)經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35

【答案】：C11、以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是()。

A.斷裂拉伸強(qiáng)度

B.撕裂強(qiáng)度

C.低溫彎折性

D.孔隙率

【答案】：D12、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。

A.合格

B.不合格

C.優(yōu)秀

D.良好

【答案】：B13、土的含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行測(cè)定,當(dāng)含水率在5%以下時(shí),允許平行差值不大于（）

A.0.3％

B.0.5％

C.1.0%

D.20%

【答案】：A14、關(guān)于壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。（3）蠟封法適用于測(cè)定吸水率大于（）%的瀝青混凝土試件的毛體積密度。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B15、落錘式彎沉儀組成不包括（）

A.荷載發(fā)生裝置

B.彎沉檢測(cè)裝置

C.載重汽車

D.運(yùn)算及控制裝置

【答案】：C16、我國(guó)公路隧道圍巖共分為（）。

A.四級(jí)

B.五級(jí)

C.六級(jí)

D.七級(jí)

【答案】：C17、在瀝青路面施工過程中，當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時(shí)，可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度，測(cè)定結(jié)果()。

A.以C.m計(jì)，精確至1C.m

B.以

C.m計(jì)，精確至1CmB.以Cm計(jì)，精確至0.1CmC以mm計(jì)，精確至1mm

D.以mm計(jì)，精確至0.1mm

【答案】：C18、（）代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。

A.壓實(shí)度

B.厚度

C.彎沉

D.SFC

【答案】：C19、以下不屬于柔性基層材料的是（）

A.級(jí)配碎石

B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石

C.瀝青穩(wěn)定碎石

D.級(jí)配礫石

【答案】：B20、鋼絞線計(jì)算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和（）。

A.較大

B.較小

C.相等

D.無(wú)法比較

【答案】：A21、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】：C22、當(dāng)三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)用（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三、四級(jí)公路

【答案】：C23、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

【答案】：B24、擬對(duì)某批Ⅲ類白色反光膜（無(wú)金屬鍍層）做色度性能試驗(yàn)，請(qǐng)判斷。(2)反光膜在夜間的色度性能指標(biāo)有()。

A.晝間色

B.表面色

C.色品坐標(biāo)

D.亮度因數(shù)

【答案】：C25、路基橫斷面的幾何尺寸不包括（）。

A.寬度

B.高度

C.縱坡坡度

D.邊坡坡度

【答案】：C26、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4）針對(duì)這條路的交工驗(yàn)收工作，路面摩擦系數(shù)檢查頻率是（）。

A.100米1處

B.100米2處

C.200米1處

D.200米2處

【答案】：C27、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級(jí)，有凍害地區(qū)及最冷月平均氣溫低于15℃的地區(qū)不低于（）。（2013真題）

A.S6

B.S8

C.S10

D.S12

【答案】：B28、可用于永久性交通標(biāo)志的反光膜類型為（）。

A.I～Ⅱ類反光膜

B.I～Ⅲ類反光膜

C.I～Ⅳ類反光膜

D.I～V類反光膜

【答案】：D29、測(cè)定馬歇爾試件穩(wěn)定度,要求從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值時(shí)的時(shí)間不得超過（）。

A.20s

B.30s

C.40s

D.60s

【答案】：B30、關(guān)于路面壓實(shí)度測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問題。（3）用人工取土器測(cè)定黏性土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度的步驟,正確順序應(yīng)為（）。①去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)刀外壁,用天平秤取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量。③在試驗(yàn)地點(diǎn),將地面清掃干凈,并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分,達(dá)一定深度,使環(huán)刀打下后,能達(dá)到要求的取土深度。④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,依照順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測(cè)定其含水率。⑧輕輕地取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測(cè)直至修平為止。

A.⑤③①⑥④⑧②⑦

B.⑤③④①⑥⑧②⑦

C.⑤③⑥④②①⑧⑦

D.⑤③⑥④①⑧②⑦

【答案】：D31、泵送混凝土是指混凝土拌和物的坍落度不低于（）并用泵送施工的混凝土。

A.90mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：B32、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目主要分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目,其中選測(cè)項(xiàng)目是必測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（3）.多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí),一般采用（）進(jìn)行錨固。

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿

【答案】：D33、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為()。

A.150mm×70mm

B.150mm×150mm

C.230mm×70mm

D.230mm×150mm

【答案】：C34、蠟在高溫時(shí)融化，瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律為（）

A.瀝青黏度降低，減小溫度敏感性

B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性

C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性

D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性

【答案】：C35、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。2）隧道周邊收斂測(cè)量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計(jì)

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀

【答案】：B36、反光膜的背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長(zhǎng)度不應(yīng)大于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】：D37、當(dāng)監(jiān)控量測(cè)中必測(cè)項(xiàng)目位移速度大于等于5mm/d時(shí),監(jiān)控量測(cè)頻率宜為（）。

A.2~3次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3d）

D.1次/（7d）

【答案】：A38、根據(jù)《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應(yīng)變動(dòng)力試樁法測(cè)試基樁承載力時(shí),重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：D39、視頻同軸電纜的特性阻抗為（）。

A.75Ω

B.55Ω

C.25Ω

D.100Ω

【答案】：A40、車載設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn),頻率上限為（）。

A.200Hz

B.300Hz

C.400Hz

D.500Hz

【答案】：D41、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為（）。

A.蜂窩

B.麻面

C.剝落

D.磨損

【答案】：B42、結(jié)合有關(guān)瀝青混合料內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（3）按（）構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主,瀝青結(jié)合料的黏附作用為輔而構(gòu)成的。

A.嵌擠原則

B.密實(shí)級(jí)配

C.間斷級(jí)配

D.連續(xù)級(jí)配

【答案】：A43、測(cè)量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：B44、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。2）在黏性土中加入砂后，其擊實(shí)特性的變化是（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.最大干密度減小，最佳含水率增大

B.最大干密度增大，最佳含水率減小

C.最大干密度增大，最佳含水率不變

D.最大干密度和最佳含水率都基本不變

【答案】：B45、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載速率應(yīng)控制在（）。

A.50MPa/min

B.100MPa/min

C.5MPa/min

D.10MPa/min

【答案】：B46、橋梁次要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類

【答案】：B47、橋梁支座試驗(yàn)用的壓力試驗(yàn)機(jī)的示值相對(duì)誤差最大允許值為（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.0%

D.5%

【答案】：C48、PCM中的取樣周期為（）。

A.1/1000s

B.l/2000s

C.l/4000s

D.l/8000s

【答案】：D49、使用核子密濕度儀測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí),打洞后用直接透射法所測(cè)定的層厚不宜大于（）。

A.20cm

B.25cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C50、下列（）不屬于支護(hù)質(zhì)量。

A.錨桿安裝質(zhì)量

B.砌塊質(zhì)量

C.噴射混凝土質(zhì)量

D.鋼構(gòu)件質(zhì)量

【答案】：B51、所有級(jí)別公路安全護(hù)欄的碰撞最大加速度為()。

A.≦100m/s2

B.≦150m/s2

C.≦200m/s2

D.≦250m/s2

【答案】：C52、橋梁荷載試驗(yàn)加載稱量誤差不得超過（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：D53、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)柱身完整性時(shí),無(wú)樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強(qiáng)烈反射信號(hào),或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】：D54、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6

【答案】：B55、對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位，應(yīng)布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于()個(gè)。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D56、某試驗(yàn)室開展一條公路路基上的CRR試驗(yàn)，試料最大粒徑為40mm.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。20）當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，以下描述正確的是（）

A.以貫入量2.5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

B.以貫入量5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

C.重做試驗(yàn)，若結(jié)果仍然如此，則采用5mm時(shí)的承載比

D.試驗(yàn)失敗

【答案】：C57、下列測(cè)試項(xiàng)目中，（）不屬于隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。

A.圍巖壓力

B.錨桿抗拔力

C.錨桿軸力

D.支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力

【答案】：B58、防水板焊接要求每（）檢查1處焊縫。

A.200m

B.500m

C.1000m

D.5000m

【答案】：C59、關(guān)于定期檢查周期，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過三年

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

【答案】：A60、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中,（）是作為選測(cè)項(xiàng)目的。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖內(nèi)部位移

D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察

【答案】：C61、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問題。5）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真題）

A.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載沉降量大于或等于前一級(jí)荷載下沉降量的5倍

B.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載加上后12h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)

C.巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土中，總下沉量等于40mm

D.試驗(yàn)加載達(dá)到到基樁設(shè)計(jì)荷載2.5倍為

【答案】：A62、回彈儀率定時(shí)，彈擊桿應(yīng)分（）次旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)宜為90°。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：C63、瀝青的延度試驗(yàn)操作步驟,說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端,最后略高出試模

B.用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青,使瀝青面與試模面齊平

C.將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗(yàn)溫度的水槽中保溫1.5h

D.拉伸過程中如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,應(yīng)加酒精

【答案】：A64、配置混凝土用砂的要求是盡量采用()的砂。

A.空隙率小

B.總表面積小

C.表面積大

D.空隙率和總表面積均較小

【答案】：D65、雙涂層構(gòu)件第一層（內(nèi)層）為（）。

A.金屬鍍層

B.聚乙烯

C.聚氯乙烯

D.環(huán)氧樹脂

【答案】：A66、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測(cè)方法有鉆芯檢驗(yàn)法、振動(dòng)檢驗(yàn)法、射線法以及（）檢測(cè)法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)

【答案】：A67、關(guān)于分項(xiàng)工程和實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素

B.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%

C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%

D.任一單個(gè)檢測(cè)值不得超過規(guī)定的極限值

【答案】：A68、用100g錐測(cè)定土的界限含水率時(shí),應(yīng)按（）確定土的塑限錐入深度。

A.5mm

B.10mm

C.由液限查hP-wL曲線

D.2mm

【答案】：C69、高速公路機(jī)電系統(tǒng)屬于（）。

A.單位工程

B.分項(xiàng)工程

C.分部工程

D.合同段

【答案】：A70、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，這是因?yàn)樾盘?hào)頻率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高，慢

B.高，快

C.低，慢

D.低，快

【答案】：B71、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對(duì)土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請(qǐng)結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m

【答案】：A72、百分表的分辨率為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.001mm

【答案】：C73、下列不屬于現(xiàn)行規(guī)范中評(píng)價(jià)瀝青抗老化性能的技術(shù)指標(biāo)為（）

A.殘留針入度

B.殘留軟化點(diǎn)

C.殘留延度

D.質(zhì)量變化

【答案】：B74、與水泥混凝土強(qiáng)度形成并沒有直接關(guān)系的因素是()。

A.調(diào)整混凝土的流動(dòng)性大小

B.采用力學(xué)性能較好的集料

C.提高水泥顆粒細(xì)度

D.提高混凝土的施工密實(shí)程度

【答案】：D75、交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。

A.氙弧燈

B.紫外燈

C.碳弧燈

D.日光曝曬

【答案】：A76、公稱外徑200mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。

A.0.8mm

B.1.0mm

C.1.2mm

D.1.4mm

【答案】：D77、依據(jù)GB/T18833-2012，反光膜夜間的色品坐標(biāo)測(cè)試應(yīng)選擇的光源為（）

A.D65光源

B.氙燈光源

C.A光源

D.C光源

【答案】：C78、對(duì)某砂質(zhì)土進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn),已知小于0.075mm的百分含量超過10%、則最適合該土樣的分析方法為（）。

A.濕篩法

B.沉降分析法

C.聯(lián)合使用篩分法和沉降分析法

D.干篩法

【答案】：C79、基于試驗(yàn)檢測(cè)的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算，不包括計(jì)入活載影響修正系數(shù)的（）。

A.截面應(yīng)力

B.破壞應(yīng)力

C.變形

D.裂縫

【答案】：B80、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),強(qiáng)度等級(jí)大于C30、小于C60時(shí),則?。ǎ┑募雍伤俣?。

A.0.3～0.5MPa/s

B.0.5～0.8MPa/s

C.0.8～1.0MPa/s

D.1.0～1.5MPa/s

【答案】：B81、下列儀具與材料中,不屬于落錘式彎沉儀組成的是（）。

A.荷載發(fā)生裝置

B.彎沉檢測(cè)裝置

C.運(yùn)算及控制裝置

D.貝克曼梁

【答案】：D82、回彈值測(cè)定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測(cè)區(qū)，在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度測(cè)定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%

【答案】：A83、采用顛簸累積儀法測(cè)定路面平整度時(shí),測(cè)試速度以（）為宜。

A.40km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.20km/h

【答案】：A84、《公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTFG80/12017）包含（）和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)兩部分內(nèi)容

A.檢查項(xiàng)目

B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量等級(jí)制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量

【答案】：B85、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱為（）。

A.飽和度

B.孔隙率

C.孔隙比

D.土的含水率

【答案】：A86、隧道監(jiān)控中地表下沉量測(cè)在（）時(shí)可結(jié)束。

A.測(cè)斷面隧道仰拱封閉

B.量測(cè)斷面隧道仰拱封閉，下沉基本穩(wěn)定

C.量測(cè)斷面隧道村砌封閉

D.量測(cè)斷面隧道村砌封閉，下沉基本穩(wěn)定

【答案】：D87、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實(shí)測(cè)滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.摩擦系數(shù)≤0.01

B.摩擦系數(shù)≤0.02

C.摩擦系數(shù)≤0.03

D.摩擦系數(shù)≤0.04

【答案】：C88、在不溶物含量試驗(yàn)方法中,用中速定量濾紙過濾,用熱的硝酸銨溶液充分洗滌至少（）次。

A.13

B.14

C.15

D.16

【答案】：B89、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測(cè)量法測(cè)定，其中，兩外側(cè)電極（）電極。兩內(nèi)測(cè)電極為（）電極。

A.電流，電壓

B.電壓，電流

C.電流，電流

D.電壓，電壓

【答案】：A90、已知某砂土emax=1.40,emin=0.70,e0=1.10,則相對(duì)密實(shí)度Dr為（）。

A.0.56

B.0.43

C.0.48

D.0.4

【答案】：B91、在混凝土中摻減水劑,若保持用水量不變,則可以提高混凝土的（）。

A.強(qiáng)度

B.耐久性

C.流動(dòng)性

D.抗?jié)B性

【答案】：C92、水泥混凝土拌和物含氣量采用（）試驗(yàn)方法測(cè)定。

A.壓力泌水率法r

B.真空法

C.氣壓法

D.混合式氣壓法

【答案】：D93、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

【答案】：A94、隧道結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)中檢驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)不得低于（）

A.設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)

B.設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)90%

C.試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)

D.試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)90%

【答案】：A95、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機(jī)、（）和光纖，還包括中繼器、光纖連接器和耦合器等無(wú)源器件。

A.光接收機(jī)

B.濾波器

C.調(diào)制器

D.脈沖發(fā)生器

【答案】：A96、通常情況下瀝青混命料的空隙率不宜小于3%，其原因是（）。

A.適應(yīng)夏季瀝青材料的膨脹

B.工程中無(wú)法將空隙率降低到3%以下

C.防止水份滲入

D.施工易于碾壓

【答案】：A97、原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》施行日期為（）。

A.2000年5月1日

B.2000年10月1日

C.2001年5月1日

D.2002年10月1日

【答案】：B98、為保證水泥安定性合格，對(duì)于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過()。

A.5%

B.6%

C.6.5%

D.7%

【答案】：A99、（）外觀檢查存在缺陷,應(yīng)在實(shí)測(cè)得分的基礎(chǔ)上采用扣分制。

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.合同段工程

【答案】：B100、B級(jí)公路安全護(hù)欄重車（10t）的碰撞速度為（）。

A.30km/h

B.40km/h

C.50km/h

D.60km/h

【答案】：B101、表示電能消耗快慢的物理量是（）。

A.電動(dòng)勢(shì)

B.電功率

C.電流

D.電壓

【答案】：B102、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）和凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題：（1）水泥混凝土拌和物含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）適用于含氣量不大于（）且有坍落度的水泥混凝土。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：B103、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬(wàn)次

B.100萬(wàn)次

C.75萬(wàn)次

D.50萬(wàn)次

【答案】：A104、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達(dá)連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí),前后兩次重疊長(zhǎng)度應(yīng)在（）以上。

A.3m

B.5m

C.8m

D.10m

【答案】：B105、路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，內(nèi)袋（聚乙烯薄膜）厚度不小于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.5mm

D.0.65mm

【答案】：C106、數(shù)據(jù)庫(kù)中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為（）。

A.兩段鎖協(xié)議

B.一次封鎖法

C.2級(jí)封鎖協(xié)議

D.3級(jí)封鎖協(xié)議

【答案】：B107、柱體上部黑色標(biāo)記的中間應(yīng)鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為()。

A.130mm×30mm

B.150mm×30mm

C.180mm×40mm

D.200mm×40mm

【答案】：C108、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）

A.動(dòng)力黏度

B.絕對(duì)黏度

C.條件黏度

D.運(yùn)動(dòng)黏度

【答案】：C109、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說(shuō)法，請(qǐng)回答以下問題。（1）非經(jīng)說(shuō)明，測(cè)定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（），而瀝青的相對(duì)密度是指（）時(shí)與相同溫度下水的密度之比。

A.15℃；20℃

B.15℃；25℃

C.20℃；25℃

D.20℃；30℃

【答案】：B110、以下關(guān)于支座性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.板式支座性能試驗(yàn)時(shí)，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。

B.盆式支座性能試驗(yàn)，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗(yàn)合格的盆式支座，試驗(yàn)后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗(yàn)過程中，1個(gè)支座有3項(xiàng)不合格，則應(yīng)取雙倍試件重做試驗(yàn)。

【答案】：D111、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問題。(14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc為（）MPa

A.P/(πD2/4）

B.P/(mbD)

C.P/(hD)

D.P/(whD)

【答案】：A112、收費(fèi)讀寫卡設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間以及對(duì)異常

【答案】：B113、制備一組馬歇爾試件的個(gè)數(shù)一般為()。

A.3個(gè)左右

B.4個(gè)左右

C.3-6

D.4-6

【答案】：D114、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對(duì)濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對(duì)濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對(duì)濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對(duì)濕度為75%5%

【答案】：A115、取每組總質(zhì)量3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn)，進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為2991.5g，第二組篩分后總量為2996.7g，則試驗(yàn)人員需要如何處理？（）

A.第一組需要重新試驗(yàn)

B.兩組都需要重新試驗(yàn)

C.兩組都不需要重新試驗(yàn)

D.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)

【答案】：C116、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測(cè)機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)收檢測(cè)工作,請(qǐng)結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。

A.1mm

B.5mm

C.10mm

D.50mm

【答案】：A117、我國(guó)規(guī)范規(guī)定,當(dāng)煙霧濃度達(dá)到（）時(shí),應(yīng)采取交通管制。

A.0.1m-1

B.0.012m-1

C.0.025m-1

D.0.050m-1

【答案】：B118、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問題。（2）平整度測(cè)試設(shè)備有斷面類和反應(yīng)類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測(cè)試設(shè)備。

A.兩者均是反應(yīng)類

B.兩者均是斷面類

C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類

D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類

【答案】：D119、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)過程中,下面不正確的做法是（）。

A.將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致

B.校準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度,使符合126mm±1mm的要求

C.用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn)處路面,使之處于濕潤(rùn)狀態(tài)

D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)試3個(gè)值,以每個(gè)測(cè)點(diǎn)3個(gè)擺值的平均值作為該測(cè)點(diǎn)的擺值,每個(gè)測(cè)試位置5個(gè)測(cè)點(diǎn)擺值的平均值作為該測(cè)試位置的擺值,取整數(shù)

【答案】：D120、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率（）。

A.不變

B.適當(dāng)減小

C.適當(dāng)增加

D.無(wú)法判斷

【答案】：B121、貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉?xí)r加載車單輪傳壓面當(dāng)量圓面積的要求為（）。

A.5×104mm2

B.3.56×104mm2

C.2.13×104mm2

D.0.7×104mm2

【答案】：B122、離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（）。

A.偏大

B.偏小

C.基木相同

D.沒有可比性

【答案】：A123、球形支座水平承載力試驗(yàn)時(shí),以支座設(shè)計(jì)水平力的（）作為初始推力,逐級(jí)加載至設(shè)計(jì)水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計(jì)荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%

【答案】：B124、用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量構(gòu)件主拉應(yīng)力時(shí)，為正確測(cè)得主應(yīng)力，貼片要求（）。

A.順主拉應(yīng)力方向

B.垂直主拉應(yīng)力方向

C.采用應(yīng)變花

D.采用多點(diǎn)方法

【答案】：C125、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程、分部工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè)，滿足（）要求后，可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。

A.設(shè)計(jì)

B.施工

C.監(jiān)理

D.建設(shè)方

【答案】：A126、試回答LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志性能檢驗(yàn)項(xiàng)目的問題。(5)正常批量生產(chǎn)時(shí)，發(fā)光標(biāo)志型式檢驗(yàn)的周期為()。

A.半年一次

B.每年一次

C.兩年一次

D.三年一次

【答案】：B127、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（4）實(shí)測(cè)項(xiàng)目中斷板率,高速公路規(guī)定值為（）。

A.規(guī)定值為≤0.2%

B.規(guī)定值為≤0.3%

C.規(guī)定值為≤0.4%

D.規(guī)定值為≤0.5%

【答案】：A128、在液塑限聯(lián)合測(cè)定法中,制備試樣應(yīng)均勻、密實(shí),一般制備（）試樣。

A.兩個(gè)

B.三個(gè)

C.四個(gè)

D.五個(gè)

【答案】：B129、以下關(guān)于土工織物梯形撕破強(qiáng)力試驗(yàn)描述不正確的是()。

A.調(diào)整拉伸試驗(yàn)機(jī)具，設(shè)定滿量程范圍。使試樣最大斯破負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的30%~90%范圍內(nèi)

B.將試樣放入卡具內(nèi)。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對(duì)稱位置

C.開動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī)，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強(qiáng)力值作為試驗(yàn)結(jié)果

D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長(zhǎng)線處撕破斷裂，則應(yīng)剔除此次試驗(yàn)數(shù)值，取其余樣品試驗(yàn)結(jié)果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強(qiáng)力

【答案】：D130、土建結(jié)構(gòu)各項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重所占比例最大的是（）。

A.洞門

B.路面

C.襯砌

D.吊頂及預(yù)埋件

【答案】：C131、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C30且小于C60時(shí),加荷速度應(yīng)采用（）。

A.0.2-0.5MPa

B.0.3-0.5MPa

C.0.5-0.8MPa

D.0.8-1.0MPa

【答案】：C132、對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力檢測(cè)評(píng)定,以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。

A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評(píng)定計(jì)算

B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D小于3時(shí)，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于1.2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

【答案】：B133、車轍試驗(yàn)可在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)哪個(gè)階段用到（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

D.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段

【答案】：A134、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。

A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)

B.實(shí)測(cè)不滿足設(shè)計(jì)要求

C.實(shí)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求

D.有待提高

【答案】：D135、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）

A.100mm~200mm

B.200mm~350mm

C.350mm~500m

D.450mm~500m

【答案】：C136、高分辨率直流電法有效預(yù)報(bào)距離不宜超過（）。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】：C137、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1

【答案】：B138、用沸煮法檢驗(yàn)水泥體積安定性,只能檢查出（）的影響。

A.游離Cao

B.Mgo

C.石膏

D.S0?

【答案】：A139、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照射對(duì)人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對(duì)人體的傷害。

A.氦

B.氡

C.鉀

D.氫

【答案】：B140、溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線的濕膜厚度為（）。

A.0.2~0.5mm

B.0.3~0.6mm

C.0.3~0.8mm

D.0.4~1.0mm

【答案】：C141、反映鋼材承受反復(fù)應(yīng)力作用的指標(biāo)是（）。

A.強(qiáng)度

B.塑性

C.冷彎性能

D.耐疲勞性

【答案】：D142、用承載板測(cè)定土基回彈模量時(shí)，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車作為加載設(shè)施，汽車輪胎的充氣壓力為（）。

A.0.4MPa

B.0.5MPa

C.0.6MPa

D.0.7MPa

【答案】：B143、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),需檢測(cè)（）。

A.立方體抗壓強(qiáng)度

B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

C.抗折強(qiáng)度

D.劈裂強(qiáng)度

【答案】：B144、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問題。3、混凝土配置強(qiáng)度f(wàn)cu,0與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn),cuk的計(jì)算公式是（）。（2018真題）（2018檢師真題）

A.fcu,0≥fcu,k+1.645σ

B.fcu,0≥fcu,k+2σ

C.fcu,0≥fcu,k+3σ

D.fcu,0≥1.15fcu,k

【答案】：A145、根據(jù)《防眩板》（GB/T24718-2009）規(guī)定，塑料防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將樣品在（-40±3）℃的低溫中調(diào)節(jié)2h后取出，由1m高度處（）

A.向下摔落

B.自由墜落

C.向上拋落

D.水平拋出

【答案】：B146、請(qǐng)指出不屬于循環(huán)鹽霧試驗(yàn)周期的階段狀態(tài)是（）。

A.噴霧

B.濕熱

C.干燥

D.二氧化硫

【答案】：D147、表干密度是在規(guī)定條件下的單位體積物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量,其中單位體積不包括（）。

A.顆粒間間隙體積

B.開口孔隙體積

C.閉口孔隙體積

D.材料的實(shí)體礦物成分

【答案】：A148、關(guān)于毛細(xì)管動(dòng)力黏度試驗(yàn)，一次試驗(yàn)的3支黏度計(jì)平行試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于平均值的()，否則需重新試驗(yàn)。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

【答案】：C149、關(guān)于亞甲藍(lán)值（MBV）的單位（g/kg）,下列說(shuō)法正確的是（）。

A.表示每千克0-2.36mm粒級(jí)試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量

B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量

C.表示色暈持續(xù)5min時(shí)所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積的單位質(zhì)量

D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍(lán)溶液體積換算成亞甲藍(lán)質(zhì)量

【答案】：A150、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上?？?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。

A.0.5MPa

B.2MPa

C.3MPa

D.5MPa

【答案】：B151、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下，整體產(chǎn)品的平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)不小于()。

A.1000h

B.2000h

C.5000h

D.10000h

【答案】：D152、一般認(rèn)為,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的材料用量（）。

A.為1000g

B.為1250g

C.為1200g

D.為4050g

【答案】：C153、下列選項(xiàng)中,不屬于土溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.邊坡坡度

B.邊棱直順度

C.軸線偏位

D.溝底高程

【答案】：C154、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.0.80~1.00

B.0.85~1.05

C.0.90~1.00

D.0.95~1.05

【答案】：B155、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。（1）該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。（2013真題）（2013檢師真題）

A.96%

B.95%

C.94%

D.93%

【答案】：A156、公路隧道工程竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，以下不屬于分部工程的是（）

A.襯砌

B.總體

C.隧道工程

D.路面

【答案】：C157、進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接副預(yù)拉力檢驗(yàn)時(shí),每套連接副進(jìn)行的試驗(yàn)次數(shù)為（）。

A.1次

B.3次

C.5次

D.6次

【答案】：A158、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)錯(cuò)誤的是()

A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔，初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m(垂距)處開挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)開挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測(cè)

D.穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屬指標(biāo)法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗(yàn)證

【答案】：C159、依據(jù)GB/T18226-2015，熱浸鍍鋁鋅合金涂層中鋁的含量應(yīng)為（）。

A.45%

B.50%

C.55%

D.60%

【答案】：C160、以下關(guān)于鋪砂法測(cè)試路面構(gòu)造深度的描述，正確的試驗(yàn)順序?yàn)?)。①同一處平行測(cè)試不少于3次，測(cè)點(diǎn)間距3m~5m.②用小鏟向圓簡(jiǎn)中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量簡(jiǎn)成尖項(xiàng)狀，手提圓簡(jiǎn)上部，用鋼尺輕輕叩打圓簡(jiǎn)中部3次，并用刮尺邊沿筒口一次刮平。③用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不少于30cm×30cm。④用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至1mm。也可用專用尺直接測(cè)量構(gòu)造深度。⑤將砂倒在路面上，用推平板由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂向外均勻攤開，使砂填入路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。

A.③②④⑤①

B.③②⑤④①

C.②③⑤④①

D.②③④⑤①

【答案】：B161、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗(yàn)后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

【答案】：D162、標(biāo)志板抗沖擊性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.《道路交通反光膜》(GB18833-2002)

B.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2002)

C.《道路交通反光膜》(GB18833—2012)

D.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)

【答案】：D163、關(guān)于土的室內(nèi)承載比CBR試驗(yàn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.CBR是指試料貫入量達(dá)2.5mm時(shí),單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值

B.CBR試件泡水應(yīng)滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24h

C.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時(shí)取5mm承載比為試驗(yàn)結(jié)果

D.根據(jù)三個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個(gè)偏離大的值,取其余兩個(gè)結(jié)果的平均值

【答案】：B164、簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，測(cè)量支座壓縮的主要目的在于（）。

A.測(cè)量支座抗壓彈性模量

B.測(cè)量支座摩阻系數(shù)

C.修正實(shí)測(cè)的結(jié)構(gòu)撓度值

D.測(cè)量支座抗剪彈性模量

【答案】：C165、某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡(jiǎn)支空心板引橋，對(duì)該橋進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)采用以下哪種方式劃分評(píng)定對(duì)象。（）

A.兩跨作為一個(gè)整體的評(píng)定單元

B.拱橋和空心板橋分別當(dāng)作不同部件進(jìn)行評(píng)定

C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個(gè)單元分別評(píng)定

D.以主橋（拱橋）的評(píng)定結(jié)果作為全橋的評(píng)定結(jié)果

【答案】：C166、依據(jù)JGF80/1-2004，與分項(xiàng)工程評(píng)分值無(wú)關(guān)的是（）。

A.基本要求得分

B.分工程得分

C.外觀缺陷減分

D.資料不全減分

【答案】：B167、測(cè)定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度是（）℃，測(cè)相對(duì)密度的標(biāo)準(zhǔn)為度是（）℃

A.1515

B.2525

C.1525

D.2515

【答案】：C168、小橋涵石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50

【答案】：C169、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對(duì)于采用慢速維持荷載法加載試驗(yàn)，下述要求正確的是（）。

A.加荷分級(jí)不宜少于10級(jí)

B.每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍

D.每級(jí)加載下沉量如不大于0.01mm時(shí)，即可認(rèn)為穩(wěn)定

【答案】：A170、出廠檢驗(yàn)為產(chǎn)品出廠前的隨機(jī)抽樣，對(duì)反光型標(biāo)志板面光度性能、()進(jìn)行自檢、合格者附合格證方可出廠。

A.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等5項(xiàng)性能

B.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等6項(xiàng)性能

C.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等7項(xiàng)性能

D.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等8項(xiàng)性能

【答案】：A171、雙向交通隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（)

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s

【答案】：D172、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測(cè)機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)收檢測(cè)工作,請(qǐng)結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。

A.124mm±1mm

B.125mm±lmm

C.126mm士1mm

D.127mm±1mm

【答案】：C173、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移速度大于5mm/d時(shí),量測(cè)頻率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

D.4-5次/d

【答案】：B174、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測(cè)得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)

【答案】：C175、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問題：

A.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時(shí)，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正

B.采用3.6m的彎沉儀，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正

C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3~5cm處，得2個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值

D.測(cè)試車采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求

【答案】：D176、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為（）。

A.0.10

B.0.20

C.0.50

D.0.40

【答案】：D177、混凝土上應(yīng)變長(zhǎng)期觀測(cè)，應(yīng)選用（）。

A.大標(biāo)距應(yīng)變片

B.鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.振弦式應(yīng)力計(jì)

D.大標(biāo)距應(yīng)變花

【答案】：C178、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋，其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20

【答案】：C179、全雙工信道適用的領(lǐng)域是（）。

A.電視

B.廣播

C.對(duì)講機(jī)

D.移動(dòng)電話

【答案】：D180、瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)是用于評(píng)定瀝青與集料的（）。

A.吸附性

B.抗壓能力

C.抗拉能力

D.抗水剝離能力

【答案】：D181、隧道監(jiān)控量測(cè),洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)及時(shí)埋設(shè),要求在距離開挖面2米范圍內(nèi),開挖后（）內(nèi)完成,在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：C182、已知某土樣的粘聚力為20kPa，剪切滑動(dòng)面上的法向應(yīng)力為45kPa，內(nèi)摩擦角為30%，則該土樣的抗剪強(qiáng)度為（）測(cè)定其比重

A.42.5kPa

B.45.97kPa

C.56.54kPa

D.65kPa

【答案】：B183、SMA-16級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)確定集料骨架的分界篩孔尺寸為（）

A.16

B.9.5

C.4.75

D.2.36

【答案】：C184、金屬涂層換算法計(jì)算金屬涂層厚度，鋅的密度（克每立方厘米）是（）。

A.7.14

B.2.70

C.6.60

D.3.75

【答案】：A185、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩排之間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m

【答案】：A186、公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.B小于9m

B.9m≤B小于14m

C.14m≤B小于18m

D.B≥18m

【答案】：A187、隧道以每座作為一個(gè)單位工程，特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，以（）作為一個(gè)單位工程。

A.特長(zhǎng)隧道

B.長(zhǎng)隧道

C.短隧道組合

D.每個(gè)合同段

【答案】：D188、SBS改性瀝青的離析指標(biāo)是反映瀝青的（）。

A.貯存穩(wěn)定性

B.高溫穩(wěn)定性

C.熱老化性

D.低溫性能

【答案】：A189、隧道開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面,襯砌時(shí)欠挖值不得大于（）。

A.5mm

B.20mm

C.10mm

D.50mm

【答案】：D190、在交流電路中，功率因數(shù)的物理意義是（）。

A.有功功率與視在功率的比值

B.無(wú)功功率與視在功率的比值

C.視在功率與無(wú)功功率的比值

D.有功功率與無(wú)功功率的比值

【答案】：A191、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻應(yīng)變測(cè)量?jī)x器

B.頻率計(jì)

C.電阻應(yīng)變儀

D.儀表

【答案】：A192、以下開挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對(duì)地表下沉量要求嚴(yán)格的隧道開挖方法是（）

A.上下臺(tái)階法

B.三臺(tái)階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D193、中央分隔帶的波形梁護(hù)欄和混凝土護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)為（ ）。

A.Bm、Am、SBm、SAm、SSm五級(jí)

B.Cm、Bm、Am、SBm、SAm、SSm六級(jí)

C.Bm、Am、SBm、SAm、SSm、HBm六級(jí)

D.Bm、Am、SBm、SAm、SSm、HBm、HAm七級(jí)

【答案】：D194、SS級(jí)公路安全護(hù)欄重車（18t）的碰撞速度為（）。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.120km/h

【答案】：A195、（）為水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目。

A.彎拉強(qiáng)度、平整度

B.抗壓強(qiáng)度、彎沉

C.彎拉強(qiáng)度、板厚度

D.板厚度、平整度

【答案】：C196、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（2）高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的相鄰板高差的規(guī)定值或允許偏差為（）。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

【答案】：B197、根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496-2018），硅芯管耐落錘沖擊性能試驗(yàn)是在高度2m處，用總質(zhì)量15.3kg的落錘沖擊（）個(gè)試樣。

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：C198、當(dāng)隧道內(nèi)粉塵濃度大于50mg/m3時(shí),濾膜直徑為（）,當(dāng)粉塵濃度小于50mg/m3時(shí),濾膜直徑為（）。

A.80mm，40mm

B.75mm，35mm

C.75mm，40mm

D.80mm，35mm

【答案】：C199、以下不屬于水泥物理性能指標(biāo)的是()。

A.細(xì)度

B.燒失量

C.安定性

D.凝結(jié)時(shí)間

【答案】：B200、一組標(biāo)準(zhǔn)水混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)用小梁，采用標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)得的最大抗彎拉荷載分別是31.20kN、35.55kN、36.75kN，則該試驗(yàn)結(jié)果為（）。

A.4.60MPA

B.4.82MPA

C.4.74MPA

D.作廢

【答案】：A201、（）工程問題與土的強(qiáng)度有關(guān)。

A.邊坡穩(wěn)定

B.流沙

C.管涌

D.凍土

【答案】：A202、表征瀝青感溫性的指標(biāo)是（）

A.針入度指數(shù)

B.軟化點(diǎn)

C.針入度

D.加熱質(zhì)量變化

【答案】：A203、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問題。3、混凝土配置強(qiáng)度f(wàn)cu,0與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn),cuk的計(jì)算公式是（）。

A.fcu,0≥fcu,k+1.645σ

B.fcu,0≥fcu,k+2σ

C.fcu,0≥fcu,k+3σ

D.fcu,0≥1.15fcu,k

【答案】：A204、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。

A.道路混凝土對(duì)抗磨性有吏高的要求

B.道路混凝土對(duì)耐久性有更高的要求

C.道路混凝土對(duì)抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求

D.道路混凝土易于澆注和密實(shí)成型

【答案】：C205、關(guān)于EDTA二鈉標(biāo)定水泥劑量的試驗(yàn)過程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線的水泥劑量可為0、2%、4%、6%、8%，共5個(gè)試樣

B.試樣置于盛樣器中，當(dāng)試樣質(zhì)量為1000g時(shí)，攪拌時(shí)間約為5min

C.用EDTA二鈉滴定時(shí)，若顏色由玫瑰紅色直接變?yōu)樗{(lán)色，原因是滴定速度過快

D.如制作標(biāo)準(zhǔn)曲線所用素土、水泥或石灰發(fā)生改變，必須重做標(biāo)準(zhǔn)曲線

【答案】：A206、錯(cuò)臺(tái)是指水泥混凝土路面接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于（）的損壞。

A.1mm

B.3mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C207、兩車道隧道V級(jí)圍巖采用環(huán)形開挖，每循環(huán)開挖進(jìn)尺宜為（）。（2013真題）

A.0.5-1.0m

B.0.5-1.5m

C.1.0—1.5m

D.1.0-2.Om

【答案】：A208、真空法測(cè)試瀝青混合料理論最大相對(duì)密度時(shí),可選用的負(fù)壓容器（）。

A.有2種

B.有3種

C.有4種

D.有5種

【答案】：B209、混凝土受壓彈性模量?。ǎr(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/3抗彎拉強(qiáng)度

B.1/3軸心抗壓強(qiáng)度

C.1/3立方體抗壓強(qiáng)度

D.1/3棱柱體抗壓強(qiáng)度

【答案】：B210、在進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料混合材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí),宜在攤鋪機(jī)后取樣,且應(yīng)從（）臺(tái)不同的料車取樣,混合后再按四分法取樣。

A.2

B.3

C.2-3

D.3-4

【答案】：D211、有甲、乙兩位初學(xué)試驗(yàn)的人員利用己知性能檢測(cè)實(shí)際結(jié)果的瀝青樣品，進(jìn)行瀝青相關(guān)性能試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)踐練習(xí)。下表為兩位試驗(yàn)者針對(duì)瀝青樣品的檢測(cè)記錄，以及瀝青樣品相應(yīng)性能的實(shí)際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問題。(4)根據(jù)薄膜烘箱試驗(yàn)結(jié)果，表明()。

A.從質(zhì)量變化結(jié)果上看，甲瀝青加熱質(zhì)量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝青卻不符合正常規(guī)律

B.從質(zhì)量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青

C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青

D.薄膜烘箱試驗(yàn)后的結(jié)果還可采用延度和軟化點(diǎn)的變化評(píng)價(jià)瀝青的抗老化能力

【答案】：D212、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作,說(shuō)法正確的是（）。

A.燒失量主要來(lái)自粉媒灰中硫化物

B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素

C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大

D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間

【答案】：B213、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測(cè)，由于該橋在竣工時(shí)未按規(guī)定設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）該橋進(jìn)行永久測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)應(yīng)至少幾年復(fù)測(cè)一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

【答案】：C214、下列有關(guān)“直剪切試驗(yàn)”的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。

A.依據(jù)試驗(yàn)方法的不同可分為快剪、固結(jié)快剪和慢剪

B.依據(jù)試驗(yàn)設(shè)備的不同可分為應(yīng)力式和應(yīng)變式

C.應(yīng)力式直接剪切試驗(yàn)較為常用，它是以等速推動(dòng)剪切盒使土樣受剪

D.對(duì)于同一種粘質(zhì)土，三種方法所得抗剪強(qiáng)度指標(biāo)有所不同

【答案】：C215、墻背填土的墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)方可開始填土。

A.70%以上

B.75%以上

C.80%以上

D.90%以上

【答案】：B216、室內(nèi)測(cè)定巨粒土最大干密度的試驗(yàn)方法為（）

A.輕型擊實(shí)法

B.重型擊實(shí)法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.灌砂法

【答案】：C217、整體箱梁橋靜載試驗(yàn),某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN·m,計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN·m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：B218、閉路電視視頻傳輸通道指標(biāo)中的視頻信雜比不得小于（）。

A.36dB（加權(quán)）

B.56dB（加權(quán)）

C.76dB（加權(quán)）

D.96dB（加權(quán)）

【答案】：B219、灌砂法測(cè)定基層現(xiàn)場(chǎng)密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品，測(cè)定含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；⑤標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：⑥選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，并清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關(guān)讓砂流入試坑；⑧標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確測(cè)定步驟為（）（2017）

A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

【答案】：B220、采用水泥穩(wěn)定時(shí)，被穩(wěn)定材料的液限應(yīng)不大于（），塑性指數(shù)不大于17。

A.50%

B.40%

C.30%

D.60%

【答案】：B221、橋梁承載力評(píng)定的有效期一般為（）。

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

【答案】：D222、已知水泥混凝土抗壓試驗(yàn)3個(gè)試件測(cè)得的破壞荷載分別為859kN、969kN、1113kN，某試驗(yàn)人員計(jì)算結(jié)果是43.6MPa，這以結(jié)果（）

A.不正確，因?yàn)樵囼?yàn)數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無(wú)效

B.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求

C.不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測(cè)定值的平均值

D.不正確，應(yīng)取三個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的中間值

【答案】：B223、量測(cè)襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測(cè)法

【答案】：D224、隧道中巖墻圍巖壓力監(jiān)控量測(cè)，每10—30m一個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)置（）壓力盒。

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.4個(gè)

【答案】：A225、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（3）路面損壞類型中,輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.小于5mm

B.小于10mm

C.10-15mm

D.10-20mm

【答案】：C226、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專項(xiàng)檢測(cè)。

A.1.2×108

B.2×108

C.0.6×108

D.2×107

【答案】：A227、下列排水工程分項(xiàng)中需要設(shè)置反濾層的是（）。

A.排水圓管管節(jié)抹帶

B.土溝

C.盲溝

D.漿砌排水溝

【答案】：C228、高速公路和一級(jí)公路的基層應(yīng)在養(yǎng)生（）天內(nèi)檢測(cè)彎沉。

A.3-5

B.5-7

C.7-10

D.10-14

【答案】：C229、波形梁板端部?jī)膳怕菘椎闹行木嗾`差為（）

A.±0.5mm

B.±0.8mm

C.±1mm

D.±1.2mm

【答案】：C230、以下屬于路面工程分項(xiàng)工程的是（）。

A.盲溝

B.路緣石

C.橋面防水層

D.墻背填土

【答案】：B231、下面不屬于瀝青混凝土路面損壞的是()。

A.沉陷

B.松散

C.車轍

D.錯(cuò)臺(tái)

【答案】：D232、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識(shí)回答下列問題。（3）采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查,屬于以下哪種注漿效果檢查方法（）。

A.實(shí)驗(yàn)法

B.分析法

C.檢查孔法

D.物探無(wú)損檢測(cè)法

【答案】：D233、漿砌水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。

A.砂漿強(qiáng)度

B.坡度

C.溝底高程

D.軸線偏位

【答案】：A234、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當(dāng)樁孔直徑大于等于1.5m時(shí)，其坍落度為（）。

A.160~200mm

B.160~180mm

C.180~200mm

D.180~220mm

【答案】：A235、雙翻斗式雨量傳感器翻斗翻轉(zhuǎn)一次的降水量為（）。

A.0.01mm

B.0.1mm

C.0.2mm

D.1mm

【答案】：B236、玻璃纖維增強(qiáng)塑料普通管箱（Ⅰ類）的長(zhǎng)度均為（）。

A.2000mm

B.3000mm

C.4000mm

D.6000mm

【答案】：C237、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答等以下問題。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶

【答案】：B238、標(biāo)定罐砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量時(shí),應(yīng)重復(fù)測(cè)量()次以上,最后取其平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B239、橋梁靜載試驗(yàn)效率一般情況下不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05

【答案】：C240、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.4個(gè)

【答案】：A241、檢測(cè)簡(jiǎn)支梁的剪應(yīng)力時(shí)，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中性軸處

C.支點(diǎn)中性軸處

D.支點(diǎn)附近下緣

【答案】：C242、GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(1)標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為()。

A.±20mm

B.±30mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：B243、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系數(shù)評(píng)分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C244、影響混凝土強(qiáng)度的決定性因素是（）。

A.集料的特性

B.水灰比

C.水泥用量

D.漿集比

【答案】：B245、關(guān)于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題：（1）瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)試件在已達(dá)規(guī)定溫度恒溫水槽中的保溫時(shí)間為（）。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】：D246、橋梁伸縮裝置豎向錯(cuò)位試驗(yàn)是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產(chǎn)生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值

D.以上都不對(duì)

【答案】：B247、梅花管的內(nèi)外壁厚的偏差宜為（）。

A.0～+0.1mm

B.0～+0.2mm

C.0～+0.4mm

D.0～+0.5mm

【答案】：C248、在水泥強(qiáng)度等級(jí)確定的情況下,混凝土的水灰比越大,其強(qiáng)度（）。

A.不變

B.越小

C.越大

D.不定

【答案】：B249、當(dāng)篩分試驗(yàn)各級(jí)過篩不徹底時(shí)，計(jì)算出的砂的細(xì)度模數(shù)將會(huì)（ ）。

A.偏小

B.偏大

C.各級(jí)均不徹底，最終不影響細(xì)度模數(shù)的大小

D.變化無(wú)法確定

【答案】：B250、對(duì)于集料公稱最大粒徑不大于（）的混凝土及維勃時(shí)間在5～30s之間的干稠性水泥混凝土,采用維勃稠度法測(cè)定稠度。

A.9.5mm

B.13.2mm

C.31.5mm

D.40mm

【答案】：C251、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：103）定期檢查中，各分項(xiàng)權(quán)重與最高標(biāo)度如下表所示，則該隧道技術(shù)狀況評(píng)分JGCI應(yīng)為（）。

A.59

B.75

C.79

D.84

【答案】：A252、人眼中光譜視效率最大的光波長(zhǎng)為()。

A.455nm

B.555nm

C.655nm

D.755nm

【答案】：B253、當(dāng)橋梁涵洞多孔跨徑總長(zhǎng)大于30m小于100m，或單孔跨徑大于等于20m小于40m，該橋涵的分類為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】：C254、梅花管的長(zhǎng)度允許偏差為()。

A.0～+10mm

B.0～+20mm

C.0～+30mm

D.0～+40mm

【答案】：C255、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層雙涂層厚度為()。

A.0.15～0.50mm

B.0.25～0.60mm

C.0.35～0.70mm

D.0.45～0.80mm

【答案】：B256、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥最小劑量為（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：B257、用雷氏夾法測(cè)水泥的安定性，若煮前兩針尖間距離為A，煮后兩針尖間距離為C，當(dāng)C-A（）時(shí)，則認(rèn)為水泥安定性合格。

A.小于5mm

B.>5mm

C.≦5mm

D.等于5mm

【答案】：C258、無(wú)核密度儀適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定()。

A.土方路基的密度

B.級(jí)配碎石底基層的密度

C.瀝青混合料路面的密度

D.水泥穩(wěn)定碎石基層的密度

【答案】：A259、測(cè)量高速公路瀝青路面車轍的橫斷面尺寸的長(zhǎng)度()。

A.應(yīng)為2m

B.應(yīng)為3m

C.不小于一個(gè)車道寬度

D.不大于一個(gè)車道寬度

【答案】：C260、鋼構(gòu)件防腐層質(zhì)量測(cè)試方法應(yīng)遵循（）。

A.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB18226-1992）

B.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-1992）

C.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB18226-2000）

D.《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-2015）

【答案】：D261、工程級(jí)反光膜的使用壽命一般為（）。

A.3年

B.5年

C.7年

D.9年

【答案】：C262、大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按（）齡期的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行空制。

A.14d

B.28d

C.60d

D.90d

【答案】：C263、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：C264、微棱鏡型反射器（白色，觀測(cè)角0.2°，入射角0°）的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)為()。

A.3.65cd·lx-1

B.4.65cd·lx-1

C.5.65cd·lx-1

D.6.65cd·lx-1

【答案】：B265、標(biāo)準(zhǔn)篩由（）種不同孔徑篩子組成。

A.15

B.16

C.17

D.18

【答案】：C266、網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)不包括()。

A.誤碼特性

B.抖動(dòng)性能

C.漂移性能

D.傳輸速度

【答案】：D267、馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5mm,制作標(biāo)準(zhǔn)高度為63.5mm的試件,混合料的用量應(yīng)（）。

A.為1152g

B.為1182g

C.為1171g

D.為1163g

【答案】：D268、通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)