汽車維修電工中級(jí)（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)）模擬試卷4

汽車維修電工中級(jí)（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)）模擬試卷4一、簡(jiǎn)答題(本題共50題，每題1.0分，共50分。)1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)禁止使用試：盯對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和ECU進(jìn)行檢查。2)禁止用搭鐵試火或拆線試火的方法對(duì)電路進(jìn)行檢查。3)禁止用指針式萬用表檢測(cè)控制系統(tǒng)各部分電阻，因?yàn)槭褂幂斎胱杩惯^小的檢測(cè)工具，易造成電子元器件燒損。4)不要隨意拆下蓄電池上的電源導(dǎo)線和搭鐵線，以免發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元因斷電而丟失信息。5)更換蓄電池應(yīng)在電控系統(tǒng)處于正常無故障時(shí)進(jìn)行，如果故障警告燈點(diǎn)亮，應(yīng)先從自診斷系統(tǒng)中讀取故障碼，然后更換蓄電池，否則會(huì)丟失故障碼。6)拆、裝蓄電池時(shí)，必須確保點(diǎn)火開關(guān)和其他用電設(shè)備開關(guān)處在關(guān)閉的位置，并注意安裝蓄電池時(shí)極性要正確，防止燒毀其他電器設(shè)備。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、電控燃油系統(tǒng)維修后有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，不可隨意斷開任何一個(gè)帶有電磁線圈裝置的電路。例如噴油器、怠速控制閥、點(diǎn)火裝置、空調(diào)離合器，以及連接這些部件的蓄電池纜線等。因?yàn)槿魏尉€圈在斷電的瞬間，由于自感作用將會(huì)在線路上產(chǎn)生瞬時(shí)的高電壓，造成電子元器件損壞。2)不可用快速充電機(jī)進(jìn)行輔助起動(dòng)，以防止充電機(jī)的脈沖高電壓損壞電子元器件。在沒有連接和擰緊蓄電池電纜插頭時(shí)，決不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查氣缸壓縮壓力時(shí)，要拔掉汽油噴射控制系統(tǒng)的電源繼電器或熔絲，以防止噴人的燃油影響檢測(cè)結(jié)果。拆開任何油路部分時(shí)，首先應(yīng)降低燃油系統(tǒng)的壓力；檢修油路系統(tǒng)時(shí)，千萬不能吸煙，并要遠(yuǎn)離明火。橡膠密封件千萬不要沾污汽油。4)檢測(cè)電控系統(tǒng)的器件應(yīng)使用高阻抗的數(shù)字式儀表(內(nèi)阻大于10kΩ／V)，不能使用指針式的。5)電控發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查，分析故障原因，然后再考慮電控系統(tǒng)的問題，因?yàn)殡娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)的大量故障與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)相同；電控系統(tǒng)中多數(shù)故障源于配線的斷路、短路、連接插頭松動(dòng)等明顯的問題，所以首先應(yīng)從這些地方著手排除，然后再按照故障檢測(cè)、診斷的規(guī)定方法和流程診斷排除故障。6)在拆卸電控汽油噴射系統(tǒng)各電線插頭時(shí)，首先應(yīng)關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，然后拆下蓄電池的負(fù)極搭鐵線，斷開蓄電池。如果只檢查電控系統(tǒng)，則關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)即可，不必?cái)嚅_蓄電池，否則存儲(chǔ)于ECU內(nèi)的所有故障碼將會(huì)消失，給發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除帶來困難。因此，如有必要，應(yīng)在斷開蓄電池之前，讀取故障碼。7)對(duì)裝有安全氣囊的汽車，應(yīng)在斷開蓄電池20s或更長(zhǎng)一些時(shí)間之后，才能進(jìn)行維修，否則安全氣囊可能會(huì)充氣膨脹。如不按正確順序操作，安全氣囊也有可能意外張開，造成事故。8)如果蓄電池?cái)嚅_后裝復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況不如蓄電池?cái)嚅_以前，這時(shí)不可輕易更換零部件。這可能是因?yàn)樾铍姵財(cái)嚅_后，ECU中的學(xué)習(xí)修正記憶被消除。如果是這種原因，則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，ECU便會(huì)自動(dòng)建立學(xué)習(xí)修正記憶，使發(fā)動(dòng)機(jī)的不良工作狀況自動(dòng)消失。9)應(yīng)盡量避免高壓線拔出試火的時(shí)間過長(zhǎng)。在裝有電子點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中用中央高壓線或高壓分線做跳火試驗(yàn)，瞬間產(chǎn)生的過電壓會(huì)損壞電子點(diǎn)火控制器。應(yīng)該把火花塞拆下連同高壓分線放在缸蓋上(火花塞外殼搭鐵)，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)做跳火試驗(yàn)判斷故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、電控汽油噴射系統(tǒng)有哪些形式?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)按噴油部位分：缸內(nèi)噴射、缸外噴射。2)按噴射裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)分：多點(diǎn)噴射、單點(diǎn)噴射。3)按噴射方式分：間歇噴射、連續(xù)噴射。4)按空氣檢測(cè)方式分：直接檢測(cè)、間接檢測(cè)。5)按控制方式分：開環(huán)控制、閉環(huán)控制。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、如何拆卸燃油快速接頭?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將抹布或維修用布放在快速接頭上。2)如圖5一5一l所示，一只手握住接頭A，另一只手壓下固定座鎖片B，以使其從鎖片C上脫開，然后拉出接頭。不得損壞管路D或其他零部件。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、如何安裝燃油管路快速接頭?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將管路接觸面上的臟污清理干凈。2)如圖5—5—2所示，將快速接頭與管路A對(duì)正，并使固定座鎖片B與接頭凹槽對(duì)齊。3)將快速接頭壓到管路上，直到兩個(gè)固定座鎖片發(fā)出咔嗒一聲鎖住為止。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、如何安裝燃油管路壓力表?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)斷開蓄電池負(fù)極電纜。2)斷開快速釋放插接器。3)如圖5一5—3所示，將燃油壓力表快速釋放插接器插進(jìn)燃油管路中，直至聽到“咔嗒”一聲為止。4)用手推動(dòng)快速釋放插接器，確保已將燃油壓力表接頭連接好。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、如何檢查燃油系統(tǒng)靜態(tài)壓力?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)用導(dǎo)線跨接電動(dòng)燃油泵繼電器的C和D兩插孔，如圖5一5一4所示。2)接通點(diǎn)火開關(guān)，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。3)觀察燃油壓力表，其指示值應(yīng)為300kPa左右。如果油壓過高，則說明油壓調(diào)節(jié)器存在故障；如果油壓過低，則說明電動(dòng)燃油泵、汽油濾清器或油壓調(diào)節(jié)器存在故障。4)取下電動(dòng)燃油泵檢測(cè)插孔上的跨接線，并斷開點(diǎn)火開關(guān)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、如何檢查燃油系統(tǒng)保持壓力?標(biāo)準(zhǔn)答案：測(cè)量燃油系統(tǒng)靜態(tài)油壓后，保持5s左右，查看燃油表的指示值，應(yīng)為147kPa以上。如測(cè)得的油壓指示值過低，則說明電動(dòng)燃油泵、油壓調(diào)節(jié)器或噴油器存在故障，應(yīng)進(jìn)一步測(cè)量電動(dòng)燃油泵，油壓調(diào)節(jié)器的保持壓力并檢查噴油器是否泄漏。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、如何判斷燃油濾清器故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難時(shí)，當(dāng)燃油泵能正常工作，其故障多為油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸人燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足，應(yīng)更換燃油濾清器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、如何檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的燃油壓力?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2)用燃油壓力表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油系統(tǒng)的壓力。3)踏下加速踏板，慢慢踩下加速踏板，使節(jié)氣門處于接近全開位置。4)查看節(jié)氣門接近全開時(shí)，油壓表指示的壓力值。5)卸下油壓調(diào)節(jié)器上的真空軟管，并用手指堵住。6)使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并查看油壓表指示的壓力值，其值應(yīng)與節(jié)氣門全開時(shí)的燃油壓力相一致。當(dāng)檢測(cè)到的油壓指示值過高，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器及真空軟管；如油壓表指示值過低，應(yīng)檢查汽油濾清器、電動(dòng)燃油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、如何正確安全地釋放燃油系統(tǒng)中的油壓?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中取下電動(dòng)燃油泵繼電器或拔下電動(dòng)燃油泵電源插頭。2)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后，接通起動(dòng)機(jī)開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩三次，將燃油壓力全部釋放。3)斷開點(diǎn)火開關(guān)，裝回電動(dòng)燃油泵繼電器或電動(dòng)燃油泵電源插頭。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、噴油器有哪些安裝注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將少量清潔的機(jī)油涂抹到一個(gè)新的0形密封圈上，小心不要損壞0形密封圈。2)將噴油器安裝在噴油器端口的正前方，如圖5—5—5所示。3)確認(rèn)噴油器能夠平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。如果它不能平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)，則應(yīng)重新安裝噴油器。4)如圖5—5一6所示，將噴油器端口法蘭插入噴油器卡箍凹槽，沿著噴油器滑動(dòng)噴射器卡箍，并使噴油器卡箍凹槽與噴油器端口法蘭平行。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、如何檢查噴油器電磁線圈電阻?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。2)斷開噴油器插接器插頭。3)檢查噴油器接線端A與B之間的電阻，如圖5一5一7所示。如正常，應(yīng)能導(dǎo)通，并且在20℃時(shí)，對(duì)于高電阻噴油器，其阻值應(yīng)為12～16Ω；對(duì)于低阻噴油器，其阻值應(yīng)為2—5Ω。否則，應(yīng)予以更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、如何檢查噴油器噴射量?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)斷開蓄電池負(fù)極電纜。2)將噴油器和燃油分配器作為一個(gè)整體拆下。3)如圖5一5—8所示，用鋼絲或等效裝置將噴油器固定在燃油分配器上，在噴油器下面放置4個(gè)等量的容器。4)連接相應(yīng)的噴油器插接器。5)連接蓄電池負(fù)極電纜。6)用導(dǎo)線跨接電動(dòng)燃油泵繼電器的C和D兩插孔，起動(dòng)燃油泵。7)檢查噴油器的噴油量，一般為300raL／rain左右，如果不在規(guī)定的范圍內(nèi)應(yīng)更換噴油器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、如何檢查噴油器的霧化情況?標(biāo)準(zhǔn)答案：在起動(dòng)噴油器的過程中觀察噴油器的霧化情況，如圖5一5—9所示，如果不正確，應(yīng)將其更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、如何檢查電動(dòng)燃油泵?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)斷開蓄電池負(fù)極電纜。2)斷開燃油泵部件插接器插頭。3)檢查在燃油泵部件接線端A與D之間的導(dǎo)通性，如圖5一5一10所示。如果沒有導(dǎo)通性，說明燃油泵內(nèi)部故障，應(yīng)更換燃油泵。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、如何檢查冷起動(dòng)噴油器?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。2)拔下冷起動(dòng)噴油器線束插頭。3)用萬用表測(cè)量冷起動(dòng)噴油器電磁線圈A與B之間的電阻，如圖5一5一11所示。其阻值應(yīng)為2～4Ω或3～5Ω，因?yàn)槠涔ぷ髟诎l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)刻，此時(shí)電源電壓約為8V左右，故其直流阻抗較低。如電阻不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換冷起動(dòng)噴油器。同時(shí)還應(yīng)檢查其閥門關(guān)閉時(shí)是否漏油。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、清洗油路的具體方法有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：易產(chǎn)生積炭的部位有進(jìn)氣歧管、噴油器、燃燒室、氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器等部位。對(duì)于：這些部位所產(chǎn)生的積炭，手工操作是難以清除的。目前去除這些部位的積炭，最好的方法就是采用免拆清洗。免拆清洗油路的具體方法如下：1)拆開發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油管，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連，并用專用接口與進(jìn)油管和回油管形成回路。2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查進(jìn)、回油管是否漏油，怠速下清洗15～20min，每3～5min深踩一次加速踏板，使清洗的積炭和水分從排氣管排出。3)拆開免拆清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油管，恢復(fù)汽車油路，起動(dòng)汽車檢查油管是否漏油。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、檢修進(jìn)氣系統(tǒng)有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：由于采用了空氣流量傳感器來檢測(cè)進(jìn)氣量，以控制基本供油量，因此進(jìn)氣密封性對(duì)電控系統(tǒng)影響很大，檢修時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。1)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺、機(jī)油加油口蓋，節(jié)氣門體上的真空軟管等這些地方如果關(guān)閉不嚴(yán)或脫落都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失調(diào)，嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣泄漏。2)空氣流量傳感器與氣缸進(jìn)氣歧管之間的進(jìn)氣系統(tǒng)零件出現(xiàn)脫開、松動(dòng)或裂開時(shí)，均會(huì)吸入空氣并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失調(diào)。3)在拆裝過程中切勿損壞各種軟管。4)在安裝過程中可使用密封膠，以防止各接口處泄漏。5)空氣流量傳感器是精密元件，要注意防振和避免碰撞。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、如何就車檢查翼板式空氣流量傳感器?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)常見故障①翼板擺動(dòng)不靈活。②電位計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)磨損或接觸不良。③電動(dòng)燃油泵開關(guān)失靈或觸點(diǎn)燒蝕等。(2)檢測(cè)方法①拔下空氣流量傳感器線束插頭。②用萬用表測(cè)量空氣流量傳感器內(nèi)的電位計(jì)、進(jìn)氣溫度傳感器、電動(dòng)燃油泵開關(guān)對(duì)應(yīng)端子間的電阻，其值應(yīng)符合規(guī)定，否則應(yīng)更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、如何就車檢查熱線式空氣流量傳感器?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2)將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500r／min以上。3)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，同時(shí)拆下空氣流量傳感器進(jìn)氣口處的空氣濾清器和進(jìn)氣管道。4)觀察空氣流量傳感器內(nèi)的熱絲是否能在5s后被加熱至發(fā)出紅光，并持續(xù)1s(注意：個(gè)別車型熱線式空氣流量傳感器無此功能)。如達(dá)不到要求，應(yīng)檢查控制單元與傳感器之間線路有無斷路，如果正常則應(yīng)更換空氣流量傳感器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、如何檢查進(jìn)氣歧管真空度?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)確保進(jìn)氣軟管安裝牢固。2)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。3)斷開與進(jìn)氣歧管和炭罐控制閥(炭罐控制閥側(cè))相連接的真空軟管，并且安裝真空計(jì)。4)在空轉(zhuǎn)(無負(fù)載)時(shí)，用真空計(jì)測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度，應(yīng)為一70．0kPa左右。如果不在規(guī)定范圍內(nèi)應(yīng)檢查以下內(nèi)容：①各真空軟管是否出現(xiàn)泄漏；②節(jié)氣門體是否出現(xiàn)漏氣；③噴油器安裝位置是：否出現(xiàn)漏氣；④PCV閥是否出現(xiàn)漏氣；⑤進(jìn)氣歧管的安裝部位是否出現(xiàn)漏氣等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、如何檢修節(jié)氣門體?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)斷開蓄電池負(fù)極電纜。2)斷開節(jié)氣門體插接器插頭。3)測(cè)量節(jié)氣門體接線端E與F之間的電阻，如圖5—5—12所示。當(dāng)20℃時(shí)電阻值為0．3～100Ω，如果與指定不符，應(yīng)更換節(jié)氣門體。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、如何檢查節(jié)氣門位置傳感器?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)對(duì)于開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器，用萬用表測(cè)量怠速開關(guān)和負(fù)荷開關(guān)的導(dǎo)通情況。當(dāng)節(jié)氣門全閉時(shí)，怠速開關(guān)應(yīng)導(dǎo)通；全開或接近全開時(shí)，全負(fù)荷開關(guān)應(yīng)導(dǎo)通；在其他開度下，兩開關(guān)應(yīng)不導(dǎo)通。否則，應(yīng)予以調(diào)整或更換。2)對(duì)于線性可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器，測(cè)量其線性電位計(jì)的電阻。該電阻應(yīng)能隨節(jié)氣門開度增大而呈線性增大，且其最大阻值應(yīng)符合規(guī)定。否則，應(yīng)予以調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、如何檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作情況?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2)將手指伸入廢氣再循環(huán)閥，按在膜片上，檢查廢氣再循環(huán)有無動(dòng)作。3)在冷車狀態(tài)下，踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r／min左右，此時(shí)廢氣再循環(huán)閥應(yīng)不開啟，手指上應(yīng)感覺不到膜片的動(dòng)作。4)在熱車狀態(tài)下踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r／min左右，此時(shí)廢氣再循環(huán)閥應(yīng)開啟，手指應(yīng)能感覺到膜片的動(dòng)作。否則，說明系統(tǒng)工作不正常，應(yīng)進(jìn)一步檢查系統(tǒng)各部件。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、如何檢查廢氣再循環(huán)控制閥?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2)拆下廢氣再循環(huán)的真空軟管，接上手動(dòng)真空泵。3)進(jìn)行抽氣，將真空直接加到廢氣再循環(huán)的膜片室。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火的現(xiàn)象時(shí)，說明廢氣再循環(huán)控制閥工作正常；否則，說明廢氣再循環(huán)控制閥損壞，應(yīng)更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、如何檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)閥?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)斷開蓄電池負(fù)極電纜。2)將進(jìn)氣歧管和燃油分配器部件作為一個(gè)整體拆下。3)將PCV閥和油氣分離器作為一個(gè)整體拆下。4)如圖5一5—13所示，在向端口A施加壓力的時(shí)候應(yīng)沒有氣流，如果有氣流，應(yīng)更換PCV閥；向端口A施加真空的時(shí)候應(yīng)有氣流，如果沒有氣流，應(yīng)更換PCV閥。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、如何檢查廢氣再循環(huán)電控真空開關(guān)閥?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)對(duì)著電控真空開關(guān)閥上的真空軟管口吹氣，兩個(gè)接口應(yīng)相通，否則應(yīng)更換。2)通電后，對(duì)著與廢氣再循環(huán)閥連接的管口吹氣，這時(shí)兩者不應(yīng)相通，否則說明存在故障，應(yīng)更換。3)拔下開關(guān)閥的線束插頭，在其插座上用萬用表測(cè)量開關(guān)閥電磁線圈的電阻，其阻值應(yīng)為30～40Ω。若檢查中有異?；螂姶啪€圈短路、斷路，則應(yīng)更換廢氣再循環(huán)電控真空開關(guān)閥。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、如何檢查廢氣真空調(diào)節(jié)器閥的故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)拆下閥體上部各管口的真空軟管，用手指堵住通向進(jìn)氣管的兩個(gè)管口，并向其對(duì)側(cè)的一個(gè)管口吹氣，應(yīng)暢通無阻。2)將通向進(jìn)氣管的兩根真空軟管裝上，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500r／min時(shí)，再向管口吹氣，應(yīng)感覺到氣流嚴(yán)重受阻。如有異常，則應(yīng)更換調(diào)節(jié)器閥。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、如何檢查氧傳感器?標(biāo)準(zhǔn)答案：氧傳感器失效后，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)不穩(wěn)、油耗增加，排氣冒黑煙。常見故障是氧傳感器堵塞中毒而失效。氧傳感器有加熱式和非加熱式兩種。對(duì)于加熱式，還應(yīng)檢查其加熱器電阻。(1)氧傳感器加熱器電阻的檢查1)拔下氧傳感器的線束插頭。2)用萬用表測(cè)量其接線端中加熱器的兩根接線柱之間的電阻，其值應(yīng)為4～40Ω。否則應(yīng)更換氧傳感器。(2)氧傳感器電壓的檢查起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量Ox與E1的電壓，應(yīng)為0．45V左右，否則說明氧傳感器故障，應(yīng)將其更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、C0或HC過高的主要原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞、節(jié)氣門積炭。2)EVAP工作不良或EVAP電磁閥常開、PCV系統(tǒng)阻塞、曲軸箱內(nèi)壓高。3)油泵壓力過高、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞、回油管阻塞、噴油器霧化不良。4)空氣流量傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器損壞、氧傳感器損壞、冷卻液溫度傳感器損壞、爆燃傳感器損壞。5)點(diǎn)火過早或過遲、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等。6)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、電控發(fā)動(dòng)機(jī)冷車難起動(dòng)的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)蓄電池電壓不足。2)冷起動(dòng)噴油器有故障。3)冷卻液溫度傳感器有故障。4)冷起動(dòng)噴油器電磁閥故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車難起動(dòng)的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)噴油器油壓過低。2)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞間隙不正確，造成跳火火花過弱。3)電動(dòng)燃油泵故障或相關(guān)線路接觸不良等。4)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏或空氣濾芯堵塞等故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、如何排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)溫度過高，甚至有“開鍋”的現(xiàn)象。(2)故障診斷與排除1)檢查冷卻液風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)有無正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)是否損壞或相關(guān)電路是否出現(xiàn)斷路、短路的故障。2)檢查冷卻液溫度傳感器是否正常，如果傳感器故障，則應(yīng)將其更換。3)冷卻系統(tǒng)故障，比如水泵或節(jié)溫器故障等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、如何排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不能發(fā)動(dòng)目無發(fā)動(dòng)跡象。(2)故障診斷與排除1)油路系統(tǒng)故障。排除電動(dòng)燃油泵、噴油器不工作或油壓過低故障。2)點(diǎn)火系統(tǒng)故障。檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、相關(guān)曲軸位置傳感器以及點(diǎn)火控制線路故障。3)電控系統(tǒng)故障。檢查噴油器、ECU電路以及繼電器電路。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，但多次或長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)勉強(qiáng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。(2)故障診斷與排除1)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各接頭、襯墊、真空軟管及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸氣回收系統(tǒng)有無泄漏故障。2)檢查噴油器有無漏油、堵塞以及工作不良或控制線路的故障。3)檢查怠速控制閥或節(jié)氣門體有無故障。4)檢查起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)控制線路有無故障。5)檢查燃油系統(tǒng)壓力是否正常。6)檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、相關(guān)曲軸位置傳感器以及點(diǎn)火控制線路是否存在故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析37、如何排除汽車?yán)鋺B(tài)怠速不穩(wěn)并且易熄火的故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過低易熄火，但熱車工作正常。(2)故障診斷與排除1)利用故障診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，并根據(jù)故障碼指示內(nèi)容進(jìn)行檢查。2)檢查節(jié)氣門體或怠速控制閥以及相關(guān)的控制電路。3)檢查冷卻液溫度傳感器是否存在故障。將冷卻液溫度傳感器插頭拔下，使用萬用表測(cè)量其電阻，應(yīng)在規(guī)定的技術(shù)范圍內(nèi)，否則說明冷卻液溫度傳感器故障，將其更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、如何排除怠速失速故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，出現(xiàn)上下波動(dòng)的現(xiàn)象。(2)故障診斷與排除1)使用故障診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，并依據(jù)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行檢修。2)怠速時(shí)，分別對(duì)各氣缸的噴油器以及點(diǎn)火線圈(即點(diǎn)火高壓包)進(jìn)行逐一檢查，并將其故障排除。3)檢查怠速控制系統(tǒng)以及相關(guān)的控制電路有無故障。4)檢查氧傳感器或反饋控制電路有無故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析39、如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高的故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后，怠速保持在較高的范圍。(2)故障診斷與排除1)檢查節(jié)氣門體是否正常，如出現(xiàn)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)的故障，應(yīng)更換節(jié)氣門體。2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器是否正常，如出現(xiàn)失效的故障，應(yīng)將其更換。3)檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)是否正常，否則應(yīng)進(jìn)行檢修。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析40、如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能提高，發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)悶的感覺。(2)故障診斷與排除1)進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，重點(diǎn)檢查進(jìn)氣接頭及軟管、真空軟管是否出現(xiàn)破裂。2)檢查并排除節(jié)氣門位置傳感器或節(jié)氣門體故障。3)檢查燃油壓力。若燃油壓力過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查并排除壓力過低的故障。4)檢查點(diǎn)火正時(shí)，若正時(shí)不對(duì)，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整。5)檢查噴油器工作是否正常，如果有均勻的振動(dòng)聲，說明工作正常，否則應(yīng)排除噴油器以及相關(guān)控制線路的故障。6)檢查廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)是否正常。將廢氣再循環(huán)上的真空軟管拆下，并將其塞住，如果加速性能正常，說明系統(tǒng)有故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)，加速遲緩、動(dòng)力不足并且車速達(dá)不到規(guī)定的值。(2)故障診斷與排除1)檢查燃油壓力。若燃油壓力過低，應(yīng)排除壓力過低的故障。2)檢查噴油器工作是否正常，如果工作不正常，則應(yīng)檢修噴油器以及相關(guān)控制線路。3)檢查節(jié)氣門開度。當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)處于全開的位置，否則應(yīng)調(diào)整其拉索或踏板。4)檢查點(diǎn)火正時(shí)或高壓火花是否正常，如出現(xiàn)異常，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換相關(guān)的零部件。5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，若壓縮比過低，則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行必要的檢修。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮的故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低，較濃的混合氣在排氣管燃燒放炮，并伴有黑煙。(2)故障診斷與排除1)點(diǎn)火時(shí)間過遲。調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，并檢查火花強(qiáng)弱及有無缺火的情況。2)檢查燃油油壓是否過高，重點(diǎn)檢查油壓、調(diào)節(jié)器，如有損壞應(yīng)更換相關(guān)的零件。3)檢查溫度開關(guān)。應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度上升，觸點(diǎn)打開使冷起動(dòng)噴油器停止噴油。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析43、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高并且出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象，但散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。(2)故障診斷與排除1)檢查雙溫開關(guān)(或冷卻液溫度傳感器)。將雙溫開關(guān)插頭拔下，任意跨接插頭的兩接線端，當(dāng)風(fēng)扇工作正常，而且散熱器冷卻液溫度達(dá)到風(fēng)扇正常工作溫度時(shí)，說明雙溫開關(guān)故障，應(yīng)將其更換；否則說明冷卻系統(tǒng)其他部位故障，應(yīng)進(jìn)一步檢修。2)檢查風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。當(dāng)直接給風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)兩接線端接人12V的直流電壓，風(fēng)扇正常工作，說明風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)正常，應(yīng)排除風(fēng)扇控制線路故障；否則，說明風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)將其更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析44、如何排除風(fēng)扇沒有高速或低速的故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)只能以高速或低速狀態(tài)工作。(2)故障診斷與排除1)檢查雙溫開關(guān)是否故障，若出現(xiàn)損壞或工作異常，應(yīng)將其更換。2)風(fēng)扇二檔繼電器故障，更換風(fēng)扇繼電器。3)風(fēng)扇的電動(dòng)機(jī)故障，修復(fù)或更換。4)檢修風(fēng)扇的控制線路是否有斷路、短路或接觸不良的故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析45、如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)的故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)冷卻液雙溫開關(guān)故障．更換雙溫開關(guān)(或溫度傳感器)。2)風(fēng)扇控制模塊故障，檢修或更換。3)風(fēng)扇二檔繼電器觸點(diǎn)常閉合，更換繼電器。4)空調(diào)開關(guān)或空調(diào)繼電器故障，更換開關(guān)或繼電器。5)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制線路進(jìn)行檢修，并排除相關(guān)的故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析46、怠速不穩(wěn)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：①怠速空氣量孔堵塞；②怠速裝置工作不良；③個(gè)別缸火花塞火花過弱；④個(gè)別氣門密封不嚴(yán)；⑤進(jìn)氣歧管漏氣；⑥點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲；⑦怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取０l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞。如量孔堵塞