汽車維修電工中級（汽車空調(diào)系統(tǒng)）模擬試卷1

汽車維修電工中級（汽車空調(diào)系統(tǒng)）模擬試卷1一、簡答題(本題共40題，每題1.0分，共40分。)1、汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常維護有哪些內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)保持冷凝器的清潔。應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無污物、泥土，散熱片是否彎曲或阻塞。清洗冷凝器的過程中，應(yīng)注意不要把散熱片碰倒，更不能損傷制冷管道。2)定期檢查空氣濾清器。送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過濾清器的過濾，以保證進風(fēng)量充足，防止過多的灰塵阻塞空氣通道，影響送風(fēng)量，一般每星期檢查一次。3)定期檢查制冷壓縮機驅(qū)動帶的使用情況和松緊程度。如驅(qū)動帶松弛應(yīng)及時張緊，如發(fā)現(xiàn)驅(qū)動帶裂口或損壞應(yīng)采用汽車空調(diào)專用驅(qū)動帶進行更換。4)在不使用空調(diào)的季節(jié)里，應(yīng)每半個月起動空調(diào)壓縮機一次，每次5～10min。還應(yīng)注意，此項保養(yǎng)需在環(huán)境溫度高于4℃時進行。5)定期通過裝在儲液干燥器或冷凝器后高壓管路上的檢視孔觀察是否缺少制冷劑。6)經(jīng)常檢查制冷系統(tǒng)各管路接頭和連接部位、螺栓、螺釘有否松動現(xiàn)象，是否有與周圍機件相磨碰的現(xiàn)象，膠管是否老化，在進出葉子板孔處的隔振膠墊是否脫落或損壞。7)檢查各連接導(dǎo)線，插頭是否有損壞和插頭松動現(xiàn)象。8)經(jīng)常注意空調(diào)系統(tǒng)在運行中有無不正常的噪聲、異響、振動和異常氣味，如有，應(yīng)立即停止使用，并送專業(yè)修理部門及時檢查和修理。知識點解析：暫無解析2、汽車空調(diào)系統(tǒng)有哪些性能評價指標(biāo)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)溫度指標(biāo)：溫度指標(biāo)是最重要的一個指標(biāo)。空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)控制車內(nèi)溫度夏天在25C。左右，冬天在18C°左右。2)濕度指標(biāo)：濕度的指標(biāo)用相對濕度來表示。因為人覺得最舒適的相對濕度在50％～70％，所以汽車空調(diào)的濕度參數(shù)要求控制在此范圍內(nèi)。3)空氣的清新度：由于車內(nèi)空間小，乘員密度大，汽車空調(diào)系統(tǒng)必須具有對車內(nèi)空氣進行過濾的功能，以保證車內(nèi)空氣的清新度。4)除霜功能：由于有時汽車內(nèi)外溫度相差太大，會在玻璃上出現(xiàn)霧式霜，影響駕駛?cè)说囊暰€，所以汽車空調(diào)必須有除霜功能。知識點解析：暫無解析3、如何保養(yǎng)汽車空調(diào)系統(tǒng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)在雨中或泥濘路段行駛后，應(yīng)檢查冷凝器風(fēng)扇是否有泥沙和石塊。若冷凝器過臟，使用高壓水槍清理灰塵。在沖水之前，先用壓縮空氣將上面附著的灰塵、泥沙等雜物大致清理一下，再用水管從里向外沖洗。2)汽車空調(diào)正常工作時，觀察檢視孔，正常情況下檢視孔內(nèi)沒有氣泡。3)判斷空調(diào)系統(tǒng)是否正常，首先要觀察冷凝器、蒸發(fā)器是不是被灰塵堵住了，壓縮機傳動帶、冷卻風(fēng)扇是否完好，最后還要檢查冷凝器系統(tǒng)的管路壓力。4)空調(diào)不涼不一定是缺制冷劑。很多車是由于冷凝器和蒸發(fā)器被灰塵堵住，造成系統(tǒng)散熱不良，降低了空調(diào)系統(tǒng)的制冷效率?？照{(diào)制冷效果差或出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時關(guān)閉空調(diào)并進行維修，以防止故障的擴大和惡化。5)添加制冷劑時加得不要過多也不能過少。如果管路里制冷劑量過多，系統(tǒng)管路的壓力也會相應(yīng)升高，反而會使系統(tǒng)散熱不良或無法工作?？照{(diào)系統(tǒng)高壓應(yīng)為1．5～1．8MPa，低壓為0．2～0．3MPa。6)檢查各管路接頭是否松動和損壞，壓縮機密封處有無泄漏痕跡等，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時修理。7)檢查壓縮機進、排氣口溫度是否正常，壓縮機傳動帶張力是否合適。8)檢查轎車空調(diào)系統(tǒng)有無不正常的噪聲和異常氣味。知識點解析：暫無解析4、如何正確使用汽車空調(diào)系統(tǒng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：不能頻繁地開關(guān)空調(diào)器，因為壓縮機在每一次的開停過程中需要有時問的間隔，來保證制冷劑的回流。如果過于頻繁地開停，就會導(dǎo)致回流不正常，過早損壞壓縮機。知識點解析：暫無解析5、汽車空調(diào)系統(tǒng)使用中有哪些注意事項?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)使用前應(yīng)將車上所有門、窗關(guān)閉，以免車外空氣侵入，影響制冷效果。2)車廂出風(fēng)口和空氣交換口應(yīng)無異物遮擋。3)炎熱的夏天應(yīng)將車輛停放在陰涼處，以免造成制冷負(fù)荷過大?；蛳却蜷_所有車窗，待行車3min左右，車內(nèi)熱空氣排出后，再關(guān)閉車窗，使用空調(diào)器。4)汽車停車時間較長，發(fā)動機要維持較高的怠速運轉(zhuǎn)，以幫助制冷。5)在路況較差的路面上行駛時，若空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷過大，可能使發(fā)動機過熱，在這種情況下應(yīng)盡量少用空調(diào)或不用空調(diào)。6)如果空調(diào)系統(tǒng)空氣入口的控制有“新鮮(FRESH)”和“再循環(huán)(RECY．CLE)”兩個位置，汽車在灰塵較大的道路上行駛時，應(yīng)將空氣人口控制在“再循環(huán)”位置，防止灰塵進入車內(nèi)。7)如果儀表警告燈變亮?xí)r，應(yīng)停機檢查故障，待故障排除后再使用。8)對于沒有空調(diào)系統(tǒng)的車型，不適合自行加裝空調(diào)系統(tǒng)，以免造成發(fā)動機負(fù)荷過大，造成發(fā)動機故障。知識點解析：暫無解析6、汽車空調(diào)系統(tǒng)的定期檢查有哪些項目?標(biāo)準(zhǔn)答案：空調(diào)系統(tǒng)各總成和零部件必須定期檢查和調(diào)整，才能保證汽車空調(diào)的使用壽命和工作可靠性。1)壓縮機的檢查。對壓縮機一般每三年進行一次保養(yǎng)，主要檢查進、排氣壓力是否符合要求，各緊固件有否松動、有否漏氣現(xiàn)象。當(dāng)壓縮機出現(xiàn)故障時，一般要更換壓縮機總成。2)冷凝器及冷卻風(fēng)扇檢查。一般每年對其進行維護一次，主要包括：①徹底清掃或清洗冷凝器表面的雜質(zhì)、灰塵；②用扁嘴鉗修復(fù)冷凝器的散熱片；③仔細(xì)檢查冷凝器表面是否有異常情況；④用檢漏儀檢查制冷劑有否泄漏；⑤檢查防銹涂料是否脫落，否則應(yīng)重新涂刷，以防止生銹穿孔而泄漏；⑥檢查冷凝器冷卻風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常；⑦檢查風(fēng)扇電動機的電刷是否磨損過量。3)蒸發(fā)器的保養(yǎng)和維護。一般每年用檢漏儀對蒸發(fā)器進行一次檢漏作業(yè)，每兩三年應(yīng)卸開蒸發(fā)器蓋，對蒸發(fā)器內(nèi)部進行清掃，清除送風(fēng)通道內(nèi)的雜物。4)電磁離合器的檢查。每一兩年檢查一次，主要檢查：①工作是否正常；②是否有打滑現(xiàn)象；③接合面是否磨損；④離合器軸承是否有異響；⑤離合器的間隙是否符合要求。5)儲液干燥器的檢查。一般每三年更換一個儲液干燥器，如因使用不當(dāng)使系統(tǒng)進入水分后應(yīng)及時更換。6)膨脹閥的檢查。一般每一兩年檢查一次其動作是否正常，開度大小是否合適，進口濾網(wǎng)是否堵塞，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時更換或調(diào)整。7)制冷管路的檢查。每年檢查一次管路接頭，并用檢漏儀檢查其密封情況。知識點解析：暫無解析7、在汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷時，如何對空調(diào)系統(tǒng)的故障做初步診斷?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)檢查高低壓管溫度之前要將空調(diào)設(shè)置到最大制冷，風(fēng)量最大，空氣為內(nèi)循環(huán)，A／C開關(guān)打開。出風(fēng)口的溫度大約在5～10℃為正常。確認(rèn)電子風(fēng)扇和壓縮機正常運轉(zhuǎn)。2)如未運轉(zhuǎn)，則松開高壓管的保護蓋，用尖銳的物體輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的制冷劑溢出，如有則證明空調(diào)的故障在電路系統(tǒng)。如沒有制冷劑溢出，說明有泄漏，應(yīng)仔細(xì)查看空調(diào)管的各接頭是否有油漬。3)用手觸摸高壓管和低壓管，仔細(xì)感覺它們的溫度。在制冷系統(tǒng)工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50～60℃；低壓管的溫度大約在5～6℃，否則說明制冷效果變差，應(yīng)進行檢修。知識點解析：暫無解析8、總感覺空調(diào)系統(tǒng)不制冷，可能是什么原因?標(biāo)準(zhǔn)答案：如果用手感覺到的空調(diào)高低壓管的溫度正好符合正常情況，壓力也正常，而車內(nèi)就是感覺到不涼，一般應(yīng)檢查空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。具體如下：1)檢查暖氣開關(guān)控制拉線是否脫落。2)檢查暖氣水閥是否在關(guān)閉的位置。如可以用手觸摸水閥的前后，正常的情況應(yīng)該是靠近發(fā)動機一側(cè)溫度高，靠近車體一側(cè)溫度低。如不正確，則調(diào)整暖氣開關(guān)至關(guān)閉狀態(tài)，如不能有效地截止冷卻水的進入則更換暖氣開關(guān)。3)檢查溫度風(fēng)板的控制系統(tǒng)。調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺溫度是否發(fā)生變化，若不變化則可能是風(fēng)門控制拉線脫落，如脫落則重新安裝調(diào)整。4)檢查出風(fēng)口的風(fēng)量是否足夠大，如果風(fēng)量小則是蒸發(fā)器堵塞，需要拆卸蒸發(fā)器進行清洗。知識點解析：暫無解析9、空調(diào)壓縮機如何檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)檢查壓縮機的密封性。①可在壓縮機上接上歧管壓力表，高、低壓軟管分別與壓縮機排氣、吸入口相接。②起動發(fā)動機，保持2000r／min以上的轉(zhuǎn)速，高壓表的指示值應(yīng)比正常值1．421～1．470MPa低，低壓表的指示值應(yīng)比正常值0．147～0．196MPa高。③打開制冷系統(tǒng)，檢查壓縮機內(nèi)是否能聽到金屬敲擊聲，油封和其他接合部位有無漏氣和漏洫現(xiàn)象。如有不正?，F(xiàn)象，則應(yīng)檢修壓縮機。2)檢查壓縮機油封、襯墊、O形密封圈及外殼是否有漏油現(xiàn)象。①首先用視覺檢查油封部位是否漏油，可用手觸離合器與壓縮機之間的部位，看是否有油污存在。②檢查前蓋凸出部位的O形圈是否脫出。③檢查缸蓋周圍是否出現(xiàn)油污。④檢查加油孔形環(huán)附近是否有油污。⑤檢查氣缸體是否有裂紋，在裂紋處往往有油污出現(xiàn)。⑥檢查各接頭螺紋是否完好，螺紋磨損會導(dǎo)致漏油。3)更換壓縮機零部件時，應(yīng)檢查壓縮機的油位，使其達到規(guī)定值。4)檢查離合器磁場線圈，看其是否有斷損之處。若發(fā)現(xiàn)有斷損處，應(yīng)更換磁場線圈。檢查離合器電壓和電流值，電壓應(yīng)為12V，電流應(yīng)為3．60～4．20A。否則，應(yīng)將其故障排除。5)檢查壓縮機離合器間隙，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為0．60～1．00mm。否則，應(yīng)進行調(diào)整。6)檢查排氣閥和氣缸蓋襯墊是否破損。在吸氣和排氣口上接上壓力表，使壓縮機怠速運轉(zhuǎn)5min后停轉(zhuǎn)時，排氣壓力與吸氣壓力平衡時間若少于2min，則表明排氣閥或氣缸蓋襯墊損壞，應(yīng)更換新件。7)檢查壓縮機傳動帶張緊力。①檢查傳動帶，如有裂紋、過度磨損應(yīng)更換。②檢查傳動帶張力是否符合要求。傳動帶過緊，容易導(dǎo)致電磁離合器軸承早期磨損，甚至引起電磁離合器片打滑，使離合器溫度升高，燒毀線圈；傳動帶太松，又會引起傳動帶打滑。知識點解析：暫無解析10、如何維護汽車空調(diào)系統(tǒng)管路?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)檢查空調(diào)系統(tǒng)橡膠軟管時，如發(fā)現(xiàn)老化、摩擦情況要及時處理；發(fā)現(xiàn)管路破裂要立即停止使用空調(diào)，并盡快維修。2)檢查壓縮機零件表面、軟管、管子接頭處是否有油跡，若管路接頭出現(xiàn)油跡，則說明該處有泄漏現(xiàn)象。3)用肥皂水檢測管路是否泄漏。將肥皂水涂到檢測部位，冒泡則說明有泄漏。4)用試壓法檢測管路是否泄漏。①將要檢漏的部件(如高、低壓管，蒸發(fā)器，冷凝器等)拆下。②堵住一個端口，另一端口接到高壓氣源上，壓力大約為0．59MPa。③將檢測部件放入清水中，仔細(xì)觀察部件表面有無氣泡冒出，若氣泡冒出說明泄漏。5)檢查各連接螺栓及接頭部分是否松動，若壓縮機固定螺母松動，會出現(xiàn)抖動，不僅影響制冷系統(tǒng)正常工作，還加速傳動帶磨損。6)若發(fā)現(xiàn)壓縮機密封墊或油封處有油污出現(xiàn)時，則可能是壓縮機密封墊或軸油封損壞，應(yīng)及時維修，防止壓縮機燒掉。知識點解析：暫無解析11、如何檢查空調(diào)蒸發(fā)器?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)檢修內(nèi)容蒸發(fā)器安裝在車內(nèi)儀表臺下面，檢查時應(yīng)先拆除外部裝飾件，并拆下蓄電池搭鐵線。1)檢查蒸發(fā)器的散熱片是否堵塞，如果散熱片被堵塞，則可用壓縮空氣吹干凈，但不可用水清洗蒸發(fā)器。2)檢查接頭是否有裂紋和劃痕，如有按需要進行修理。(2)檢修步驟1)拆下蒸發(fā)器時，應(yīng)緩慢排出制冷劑并及時封住拆卸的管口。2)更換蒸發(fā)器組件時，應(yīng)向壓縮機補注40～50mL的壓縮機潤滑油。3)安裝完畢后，抽真空，添加制冷劑，并對空調(diào)制冷系統(tǒng)進行性能試驗。知識點解析：暫無解析12、如何維護制冷系統(tǒng)的冷凝器?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)保持冷凝器外表面的清潔通風(fēng)，當(dāng)外表面附著有泥土、雜物時，及時清除。2)檢查冷凝器管道和散熱片上有無污垢，如有污垢附在上面，制冷劑的凝縮能力就會下降，同時制冷回路的高壓管壓力會上升。3)檢查散熱片表面是否堵塞或損壞，若散熱片表面堵塞，可用清水沖洗，再用壓縮空氣吹干。如果散熱片彎曲變形，可用尖嘴鉗校正。4)檢查冷凝器管道和接頭是否損壞，如果管道和接頭泄漏，應(yīng)予以修補或更換新件，修復(fù)后要進行泄漏檢查。5)需要拆卸冷凝器時，應(yīng)按照制冷劑的排出方法緩慢地從冷凝器中排出制冷劑，拆開連接管道后應(yīng)及時封住管口，防止潮氣進入。冷凝器修理裝車后，制冷系統(tǒng)應(yīng)補加50mL的制冷劑，并對接頭進行漏氣試驗。知識點解析：暫無解析13、如何檢查儲液干燥器?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)檢查儲液干燥器表面是否清潔。2)用手去摸儲液干燥器的進出管路，正常的情況下，進出管路沒有明顯溫差。如果發(fā)現(xiàn)有明顯溫差，濾清器出口管很冷，表面有露滴或結(jié)霜現(xiàn)象，則說明內(nèi)部過濾器被污物堵塞，應(yīng)更換濾清器，同時清洗整個空調(diào)系統(tǒng)。知識點解析：暫無解析14、如何檢修空調(diào)電磁離合器?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)檢查壓縮機電磁離合器的壓力盤表面和轉(zhuǎn)子及帶輪接觸面有無明顯的磨損現(xiàn)象。2)電磁離合器軸應(yīng)無漏油現(xiàn)象，運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常噪聲，軸承應(yīng)無明顯的松曠現(xiàn)象。3)起動發(fā)動機，然后打開空調(diào)按鈕，檢查壓縮機是否能馬上運行。4)斷開電源，檢查壓縮機是否能立即停止運行。5)檢查離合器電源開關(guān)是否損壞。6)使用萬用表測量電磁離合器線圈電阻值，應(yīng)為(3．7±0．2)Q。若電阻值小于3．5Ω，則為短路；若電阻值為∞，則為斷路，應(yīng)進行修理或更換。7)直接給壓縮機電磁離合器加電壓。如圖8—1一1所示，將蓄電池連接至電磁離合器的接線端并將空調(diào)壓縮機體搭鐵，檢查電磁離合器是否正常吸合，若有故障，應(yīng)更換電磁離合器。知識點解析：暫無解析15、如何拆裝空調(diào)電磁離合器?標(biāo)準(zhǔn)答案：拆裝空調(diào)電磁離合器的步驟和方法如圖8—1—2所示。1)使用專用工具固定離合器固定板，拆下固定螺栓。2)用拉力器拉下壓板，拆下卡環(huán)和墊片。3)用拉力器拆下帶輪，把線圈的固定卡環(huán)拆掉，拿下線圈。4)裝配后應(yīng)測量電磁離合器壓板與帶輪間的間隙是否在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)，否則應(yīng)用不同厚度的墊片進行調(diào)整。知識點解析：暫無解析16、汽車空調(diào)系統(tǒng)常規(guī)檢查有哪些內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：進行常規(guī)檢查之前應(yīng)將汽車停放在通風(fēng)良好的場地上，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000r／min左右，鼓風(fēng)機風(fēng)速調(diào)至最高檔，且車內(nèi)空氣處于內(nèi)循環(huán)。1)當(dāng)用手觸摸制冷管路時，低壓管路溫度較低，高壓管路溫度較高，表明系統(tǒng)工作正常。①高壓管路：從壓縮機出口→冷凝器→儲液干燥器→膨脹閥進口處。②低壓管路：從膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機進口。③壓縮機高、低壓側(cè)應(yīng)該有明顯溫差。2)檢查制冷系統(tǒng)滲漏部位。如果制冷系統(tǒng)中的連接部位或冷凝器表面發(fā)現(xiàn)油漬，說明此處有制冷劑泄漏。3)從安裝在儲液干燥器頂部的檢視孔判定工況。①清晰、無氣泡。若出風(fēng)口是冷的，說明制冷系統(tǒng)工作正常；若出風(fēng)口不冷，說明制冷劑已嚴(yán)重泄漏；若出風(fēng)口冷氣不足，關(guān)掉壓縮機1min后仍有氣泡慢慢流動，或在停止壓縮機后的一瞬間清晰無氣泡，說明制冷劑太多。②偶爾出現(xiàn)氣泡。若膨脹閥結(jié)霜，則說明有水分；若膨脹閥沒有結(jié)霜，則可能是制冷劑缺少或有空氣。③觀察窗口玻璃上有油紋。出風(fēng)口不冷，則說明制冷系統(tǒng)中完全沒有制冷劑。④出現(xiàn)泡沫很混濁?？赡苁侵评鋭┫到y(tǒng)中加入冷凍油過多。4)檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面。對蒸發(fā)器通道、冷凝器表面以及冷凝器與發(fā)動機之間應(yīng)經(jīng)常檢查、仔細(xì)清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，但不能用水沖洗。5)檢查鼓風(fēng)機是否正常。①打開風(fēng)機開關(guān)，檢查電動鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)情況，正常情況下，電動鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)無異常響聲。若不正常，則故障原因可能是鼓風(fēng)機葉片破損或配重片脫落，應(yīng)檢修或更換鼓風(fēng)機。②檢查送風(fēng)橡膠管有無老化和破損的現(xiàn)象，若有，應(yīng)更換新的送風(fēng)管。6)檢查壓縮機的傳動帶是否完好。正常情況下，壓縮機與發(fā)動機之間的傳動帶應(yīng)該是較緊的，如果傳動帶過松，則會造成空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。檢查時打開空調(diào)，聽傳動帶的運轉(zhuǎn)聲，若有“吱吱”聲，并且傳動帶表面與帶輪槽接觸且光亮，說明傳動帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)更換傳動帶。知識點解析：暫無解析17、如何觀察壓縮機進出管路?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)空調(diào)正常運行時，低壓管在接近閥體的位置應(yīng)凝結(jié)有水珠，但不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象(即使出現(xiàn)，也應(yīng)很快化為水珠)。2)正常情況下，用手去觸摸高、低壓管會感覺到有明顯的溫差。正常時低壓管較涼，高壓管溫度較高，否則說明壓縮機工作不良，應(yīng)及時檢修。知識點解析：暫無解析18、如何比較冷凝器進、出管路溫差?標(biāo)準(zhǔn)答案：用手觸摸比較冷凝器進、出管的溫度差，正常時，進管比出管熱。若兩管溫差不大(甚至基本相同)，說明冷凝器散熱效果不良，制冷不足或者不制冷，應(yīng)送修。知識點解析：暫無解析19、如何檢查儲液干燥器進、出管路溫差?標(biāo)準(zhǔn)答案：用手觸摸儲液干燥器的進、出管道，正常情況下溫度應(yīng)一致，如果進、出軟管溫差較大，說明儲液干燥器堵塞，應(yīng)更換。知識點解析：暫無解析20、如何通過檢視孔檢查制冷劑量?標(biāo)準(zhǔn)答案：觀察儲液干燥器上的檢視孔，正常情況下，檢視孔中透明，增加或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)氣泡。如果在檢視孔中經(jīng)常看見氣泡在流動，則說明系統(tǒng)中制冷劑不足，需補充制冷劑。知識點解析：暫無解析21、空調(diào)系統(tǒng)維修后如何進行制冷劑性能測試?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)如圖8一1一3所示，將一個干球溫度計放置在駕駛?cè)藗?cè)中心鼓風(fēng)機出口中。2)起動發(fā)動機，并在其預(yù)熱后使其以1500r／min的恒定速度運轉(zhuǎn)。3)將風(fēng)機轉(zhuǎn)速設(shè)置為MAxHI。4)打開A／C開關(guān)。5)設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式。6)將溫度控制器設(shè)置在MAXCOLD。7)設(shè)置為VENT模式。8)關(guān)上所有門窗。9)等待空調(diào)輸出溫度趨于穩(wěn)定。10)鼓風(fēng)機空氣穩(wěn)定后，讀取干球溫度計的讀數(shù)。11)確認(rèn)環(huán)境溫度。12)如圖8—1一4所示，溫度讀數(shù)位于陰影區(qū)域內(nèi)為制冷效果良好。知識點解析：暫無解析22、如何檢查出風(fēng)口溫度?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)用手感受蒸發(fā)器冷風(fēng)出風(fēng)情況，應(yīng)有涼的感覺，并且風(fēng)速要足夠大。2)在空調(diào)正常運行時，即使在最炎熱的夏天，也能保持車廂內(nèi)外溫差在七八攝氏度以上。否則為制冷量不足或車廂隔熱保溫能力不足。知識點解析：暫無解析23、如何檢查制冷劑壓力?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將空調(diào)歧管壓力表連接至空調(diào)系統(tǒng)管路中，如圖8一1—5所示。2)起動發(fā)動機，并在其預(yù)熱后使其以1500r／min的恒定速度運轉(zhuǎn)。3)將風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)置為MAXHI。4)打開A／C開關(guān)。5)設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式。6)將溫度控制器設(shè)置在MAXCOLD。7)設(shè)置為VENT模式。8)關(guān)閉所有車門和車窗。9)讀取歧管壓力表的高壓側(cè)和低壓側(cè)的讀數(shù)。一般情況下，外界大氣溫度在24～35℃時，高壓側(cè)壓力應(yīng)在1．0～1．8MPa，低壓側(cè)壓力在0．1～0．3kPa。壓力過高、過低均表明是系統(tǒng)運行不正常，應(yīng)進行檢修。知識點解析：暫無解析24、汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的檢漏方法有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：①目測檢漏法；②肥皂水檢漏法；③氮氣檢漏法；④鹵素?zé)魴z漏法；⑤氣體差壓檢漏法；⑥電子檢漏法；⑦熒光檢漏法。知識點解析：暫無解析25、如何用目測法檢漏?標(biāo)準(zhǔn)答案：目測檢漏法就是對制冷系統(tǒng)的管路、插接器及零部件進行全面觀察，查找系統(tǒng)某處是否出現(xiàn)油跡、管路是否出現(xiàn)破裂以及磨損的情況。知識點解析：暫無解析26、如何利用肥皂水檢漏?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)首先向空調(diào)系統(tǒng)充人0．98～1．96MPa壓力氮氣。2)在懷疑出現(xiàn)泄漏的部位涂上肥皂水，若有冒泡的現(xiàn)象，說明該處存在泄漏。知識點解析：暫無解析27、如何使用氮氣水檢漏?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)首先對空調(diào)系統(tǒng)充入高壓氮氣，一般為0．98～1．96MPa。2)然后將系統(tǒng)放人盛滿水中的容器中，如果出現(xiàn)冒泡處即為漏點。知識點解析：暫無解析28、如何利用鹵素?zé)魴z漏?標(biāo)準(zhǔn)答案：點燃檢漏燈，手拿鹵素?zé)羯系目諝夤?，管口靠近系統(tǒng)可能滲漏處，火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色，即表明此處有大量的泄漏。知識點解析：暫無解析29、如何利用氣體壓差檢漏?標(biāo)準(zhǔn)答案：氣體差檢漏法，無論是真空負(fù)壓檢漏、氮氣正壓檢漏，只能定性地知道系統(tǒng)是否泄漏而不能準(zhǔn)確地找到漏點。(1)真空檢漏1)如圖8—1—6所示，將空調(diào)歧管壓力表連接至空調(diào)管路和真空泵接頭上。2)打開歧管壓力表的所有閥門。3)起動真空泵，并使其運轉(zhuǎn)15min以上。4)確認(rèn)高一低壓側(cè)的讀數(shù)值為一101kPa，然后關(guān)閉連接至真空泵的閥門。5)使真空泵停止運轉(zhuǎn)，并等待5min以上，如果指針偏轉(zhuǎn)的幅度比較大，說明系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)進行檢查。(2)氮氣加壓檢漏法1)將空調(diào)歧管壓力表連接至空調(diào)管路和氮氣機接頭上，給系統(tǒng)加壓。2)觀察高一低壓側(cè)的指針的偏轉(zhuǎn)幅度，如果比較大，說明系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)進行檢查。知識點解析：暫無解析30、如何利用電子檢漏法檢漏?標(biāo)準(zhǔn)答案：用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當(dāng)檢漏裝置發(fā)出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護復(fù)雜，容易受到環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響，不能準(zhǔn)確地定位漏點。知識點解析：暫無解析31、如何利用熒光檢漏儀檢漏?標(biāo)準(zhǔn)答案：利用熒光劑在險漏燈照射下會發(fā)出黃綠光的原理，對系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測。這種方法定位準(zhǔn)確，滲漏點可以直接用眼睛看到。具體做法如下：1)將熒光劑按一定比例加人到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運行20min后戴上專用眼鏡。2)用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，如果呈明亮的黃色熒光，表明該處出現(xiàn)泄漏。知識點解析：暫無解析32、如何使用聽診儀檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作時，使用聽診儀能夠聽到液體流動的聲音，否則說明空調(diào)系統(tǒng)不工作。2)當(dāng)壓縮機出現(xiàn)異響時，使用聽診儀能比較準(zhǔn)確地判斷故障的部位，例如壓縮機軸承響、缸體內(nèi)部響等異常故障。知識點解析：暫無解析33、如何抽真空?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)分別將壓力表上的高、低壓表接入空調(diào)管路中，將壓力表的中間軟管與真空泵的進口相連，如圖8—1—7所示。2)打開歧管壓力表的高、低壓閥，起動真空泵。3)系統(tǒng)抽真空時，觀察壓力表的指示值，如制冷系統(tǒng)不漏氣，指針將很快就會下降到負(fù)壓值。4)靜置5min，觀察壓力差，若指針繼續(xù)上升，說明真空度下降，系統(tǒng)有泄漏之處，應(yīng)使用檢漏儀進行泄漏檢查，并修理泄漏處；若壓力指針保持不動，說明空調(diào)系統(tǒng)沒有泄漏，則繼續(xù)抽真空20～25min。5)關(guān)閉高、低壓壓力表的手動閥，停止抽真空，從真空泵的接口處拆下中間軟管，并向系統(tǒng)中充注制冷劑。在制冷系統(tǒng)抽真空達到要求后，并經(jīng)檢漏確定制冷系統(tǒng)不存在泄漏部位后，即可向制冷系統(tǒng)充注制冷劑，其方法有兩種。知識點解析：暫無解析34、如何加注制冷劑?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)從壓縮機高壓閥充注，稱為高壓端充注。充入的是制冷劑液體，適用于制冷系統(tǒng)的第一次充注，即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)充注。但用該方法時必須注意，不可開啟壓縮機(發(fā)動機停轉(zhuǎn))，且制冷劑罐要求倒立。2)從壓縮機低壓閥充注，稱為低壓端充注。充入的是制冷劑氣體，其特點是充注速度慢，可在系統(tǒng)補充制冷劑的情況下使用。知識點解析：暫無解析35、如何從高壓端充注制冷劑?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)當(dāng)系統(tǒng)抽真空之后，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。2)將中間軟管的一端與制冷劑罐注人閥的接頭連接起來，如圖8一l一8所示。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出，清除管路中的空氣，然后再擰緊螺母。3)擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立，以便從高壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑。4)從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐手閥及壓力計上的手動高壓閥，然后將壓力表卸下。知識點解析：暫無解析36、如何從低壓端加注制冷劑?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將歧管壓力表分別與壓縮