汽車維修漆工初級（噴涂室及固化裝置；汽車涂裝工藝）模擬試卷1

汽車維修漆工初級（噴涂室及固化裝置；汽車涂裝工藝）模擬試卷1一、簡答題(本題共40題，每題1.0分，共40分。)1、涂裝質(zhì)量、勞動(dòng)安全及衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)分別對噴漆室提出以下要求：標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)涂裝質(zhì)量對噴漆室的要求：①一般涂裝溫度為15℃～22℃。②一般涂裝相對濕度大約為65％。③根據(jù)噴漆質(zhì)量要求，其潔凈度等級為100000級～1000級。④保證逸散漆霧和溶劑蒸氣不污染漆膜。(2)勞動(dòng)安全及衛(wèi)生對噴漆室的要求：①噴漆室有足夠的防火、防爆措施和滅火器；確保人員和設(shè)備安全。②噴漆室內(nèi)應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)》TJ36的要求。③光照度必須根據(jù)不同漆膜質(zhì)量要求保證操作者操作、觀察、檢驗(yàn)的照明要求，一般為1501x～300lx。④噴漆室應(yīng)有足夠的施工場地，證操作者作業(yè)時(shí)有良好的視野。施工點(diǎn)應(yīng)有足夠新鮮空氣供給，施工點(diǎn)與噴射區(qū)應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記。(3)環(huán)境保護(hù)對噴漆室的要求：①噴漆室應(yīng)有效防止涂裝時(shí)的溶劑蒸氣飛散到車間其他地方造成環(huán)境污染。②噴漆室內(nèi)的油漆逸霧，溶劑蒸氣和漆渣應(yīng)得到有效的治理。③噴漆室的排放物應(yīng)分別符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、噴漆室的種類有哪些？標(biāo)準(zhǔn)答案：噴漆室的種類和形式很多，可以按不同的標(biāo)準(zhǔn)分類。1．生產(chǎn)性質(zhì)按涂裝作業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)可分為間歇式生產(chǎn)和連續(xù)式生產(chǎn)兩大類。間歇式生產(chǎn)的噴漆室多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，也可用多臺進(jìn)行小工件的大批量涂裝作業(yè)。其形式按工件放置方式有臺式、懸掛式、臺移動(dòng)式三類。間歇式生產(chǎn)的噴漆室多為半敞開式。連續(xù)式生產(chǎn)的噴漆室用于大批量的涂裝作業(yè)。一般為通過式，由懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)送工件。連續(xù)式生產(chǎn)的噴漆室可與涂漆前預(yù)處理設(shè)備、涂膜干燥設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)械等共同組成涂裝生產(chǎn)線、自動(dòng)線。2．抽風(fēng)方式按噴漆室抽風(fēng)方式可分為橫向抽風(fēng)、縱向抽風(fēng)、底部抽風(fēng)和上送下抽四種。室內(nèi)氣流方向在水平面內(nèi)與工件移動(dòng)方向垂直稱橫向抽風(fēng)。與工件移動(dòng)方向平行稱縱向抽風(fēng)。室內(nèi)氣流方向在垂直面內(nèi)與工件移動(dòng)方向垂直稱底部抽風(fēng)和上送下抽風(fēng)。3．處理方式按對污染物——漆霧的處理方式可分為干式和濕式兩大類。干式為直接捕集，直接用過濾材料或設(shè)備將漆霧收集再處理。濕式為間接捕集，通過液體去捕捉漆霧，再對含漆霧的廢水進(jìn)行處理。干式噴漆室沒有二次污染，風(fēng)壓低，風(fēng)量小，運(yùn)行費(fèi)用低，但漆霧捕集效率不高，設(shè)備自身污染嚴(yán)重，易發(fā)生火災(zāi)。濕式噴漆室捕集漆霧效率高、安全、干凈，但運(yùn)行費(fèi)用高，含漆霧的水需設(shè)置專用廢水處理裝置。濕式噴漆室廣泛使用在各種噴漆作業(yè)中。一般生產(chǎn)線上的噴漆室基本采用這種方式。4．捕漆霧方式按噴漆室的捕漆霧方式可分為過濾式、水簾式、文丘里式、水洗式、水旋式等。此外，還有敞開式噴漆室和移動(dòng)式噴漆室。知識點(diǎn)解析：暫無解析3、簡述噴漆室的“三廢”治理。標(biāo)準(zhǔn)答案：目前，噴漆室所擁有的各種漆霧處理裝置和漆霧凝聚劑，對漆霧、涂料微粒都能得到滿意的處理效率。噴漆過程中產(chǎn)生的有機(jī)溶劑廢氣的主要治理方法有四種：活性炭吸附法、催化燃燒法、洗滌吸收法和直接燃燒法。前三種在國內(nèi)已有生產(chǎn)廠家，應(yīng)用廠也較多。其優(yōu)、缺點(diǎn)和適用范圍見表6—5。1)活性炭吸附裝置活性炭吸附法，是利用活性炭作為物理吸附劑，把噴漆過程中逸出的溶劑及漆粒在固體表面進(jìn)行吸附濃縮，從而使廢氣得以凈化。這種吸附過程是在固一氣相界面發(fā)生的物理過程。吸附過程因氣體和固體的類別而異，只有在氣體分子之間的引力小于固體表面吸力的情況下才能發(fā)生。具有這種吸附特性的固體有活性炭、氧化鋁、氧化硅、活性土、分子篩等，其中以活性炭的吸附性最好。活性炭每單位重量的表面積最大，表面呈多孔狀態(tài)。反映活性炭吸附能力的重要參數(shù)是吸附容量，吸附容量是指在吸附平衡狀態(tài)下單位重量的活性炭所吸附的物質(zhì)重量，活性炭的單位重量的表面積越大，吸附特性越好。吸附容量因氣體中各種物質(zhì)的化學(xué)特性、氣體溫度、氣體中被吸附物質(zhì)的濃度的不同而各異。顆粒狀活性炭和不規(guī)則破碎狀活性炭粒徑一般多為5mm左右。粒徑越小，其吸附效率越高；但粒徑越小，通風(fēng)阻力越大。粒狀活性炭與粉裝活性炭相比，通風(fēng)阻力較小，更適于在通風(fēng)吸附的裝置內(nèi)使用。常見的活性炭吸附裝置主要包括吸附罐、分離器、冷凝器、曝氣器、蒸氣過濾器、主排風(fēng)機(jī)和活性炭通風(fēng)干燥系統(tǒng)等設(shè)備?；钚蕴课窖b置應(yīng)配用電控風(fēng)口調(diào)節(jié)閥、炭層超溫報(bào)警和自動(dòng)降溫裝置。活性炭吸附裝置的廢氣進(jìn)口溫度應(yīng)低于50℃，如高于50℃，應(yīng)廢氣應(yīng)卻至50℃以下才能進(jìn)入吸附罐。進(jìn)入活性炭吸附裝置的廢氣如含有較多顆粒狀的漆粒和塵埃時(shí)，應(yīng)先對廢氣進(jìn)行預(yù)處理，過濾掉漆粒和塵埃。具有吸附能力的活性炭吸附裝置，能把通過活性炭層的廢氣中的溶劑和惡臭成分除去，在排出口幾乎聞不到臭味。但是，一旦活性炭的吸附能力接近飽和界線，就會(huì)有部分溶劑和惡臭被排出。一旦吸附能力接近飽和就應(yīng)進(jìn)行脫附?；钚蕴棵摳降姆椒ㄓ形宸N：水蒸氣脫附，即將水蒸氣通人活性炭中，帶走溶劑，待干燥后再使用；不活性氣體加熱脫附；減壓脫附；高溫燃燒脫附；電脫附。其中水蒸氣脫附最為常見，脫附時(shí)將水蒸氣引入活性炭罐內(nèi)，將吸附罐升溫至110℃～120℃，待壓力達(dá)0．16MPa后保持10min～20min，再慢慢打開閘閥，將含溶劑的水蒸氣引向冷凝器，把混合氣體冷凝為混合液體，流入密度分離器分離，溶劑回收存儲(chǔ)。知識點(diǎn)解析：暫無解析4、常用的催化劑有幾種？標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)金屬絲、球鈀(Pd)，附著在鎳鉻合金絲或合金帶的表面上。(2)顆粒狀催化劑，用多孔性載體(如骨架氧化鋁等)附著鉑(Pt)、鈀(Pd)或其他氧化物；另外，稀土元素也可作為催化劑。(3)蜂窩狀催化劑，常用的有Pt／AL2O3型，它一般用耐熱陶瓷制成蜂窩狀載體，并在其表面涂上一層V／Al2O3，然后浸鉑或鈀。催化燃燒法應(yīng)用流程如圖6—18所示，其過程如下：(1)廢氣經(jīng)過濾器濾去塵埃和漆粒。(2)廢氣經(jīng)熱交換氣加熱，然后進(jìn)入預(yù)熱室，再經(jīng)加熱到催化反應(yīng)的起燃溫度200℃～350℃。(3)加熱后的廢氣進(jìn)入催化床，在催化劑的作用被氧化成二氧化碳和蒸氣。(4)燃燒后的氣體通過熱交換器加熱未經(jīng)治理的廢氣，回收部分熱量后排空。知識點(diǎn)解析：暫無解析5、使用催化燃燒裝置須注意哪些事項(xiàng)？標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)防止低溫廢氣污染熱交換器和催化劑。(2)廢氣濃度必須低于其爆炸下限的1／5以下，以確保裝置安全運(yùn)行。(3)催化燃燒裝置須配置安全報(bào)警系統(tǒng)。須設(shè)報(bào)警的有：燃燒器點(diǎn)不著火或火焰熄滅報(bào)警；催化溫度過高(如600℃以上時(shí))報(bào)警；風(fēng)機(jī)處理風(fēng)量過低報(bào)警；過濾器阻力過大報(bào)警；風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)過載報(bào)警。(4)防止催化劑中毒，催化劑中毒的原因在于有機(jī)溶劑廢氣中含有以下幾種金屬：磷、鉍、銻、砷、汞、鉛、鋅、錫及其蒸氣，鹵素和過量的水蒸氣也能使催化劑中毒。催化劑中毒后，催化劑將局部或全部喪失催化作用，必須更換。一般，易碎的玻璃水銀溫度計(jì)和鍍鋅鐵板制成的零件、配件都不宜在催化燃燒裝置上使用。知識點(diǎn)解析：暫無解析6、柴油基本作為吸收液應(yīng)具有哪些性能？標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)溶解性能強(qiáng)，能較多地吸收有機(jī)物。(2)化學(xué)穩(wěn)定性好，無腐蝕性。治理裝置的材質(zhì)易選，造價(jià)低。(3)黏度要求較低，氣、液接觸面積大，吸收效率高。(4)屬于非揮發(fā)性。無毒、無臭、不易燃，無新的污染源。(5)吸收溶劑后，容易分離再生循環(huán)使用。知識點(diǎn)解析：暫無解析7、影響干燥的因素主要有有哪些？標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)干性油的類型。含有不飽和雙鍵的植物油容易干燥。共軛雙鍵多的(如桐油)干燥性能更好；共軛雙鍵少的(如亞麻仁油)干燥的速度就慢一些。半干性油(如豆油)干燥就更慢一些。涂料的干燥性能，在很大程度上取決于所用油的類型。涂料中油和樹脂的比例對干燥性能也有影響。含油多的干燥慢，含油少的干燥快。(2)催干劑類型。在氧化一聚合型漆中，為了加速干燥，通常采用加入一定量的催干劑的辦法。一般認(rèn)為鉛催干劑對促進(jìn)內(nèi)層聚合反應(yīng)有效，鈷、錳催干劑對促進(jìn)涂膜的外層氧化一聚合反應(yīng)有效。在確定催干劑的種類和用量時(shí)，應(yīng)根據(jù)涂膜的干燥條件及涂料中的油脂含量來選擇。(3)樹脂類型。酚醛磁漆干燥快，干后涂膜堅(jiān)硬；鈣酯磁漆干燥略慢，干后涂膜有回粘現(xiàn)象；一般酚醛磁漆比醇酸磁漆干燥快。(4)施工環(huán)境的影響。這主要是溫度、濕度的影響。溫度高，溶劑揮發(fā)得快，氧化一聚合反應(yīng)進(jìn)行得也快。濕度大，即使是溫度高，也不如在溫度較低而濕度小的條件下干燥得好。知識點(diǎn)解析：暫無解析8、固化設(shè)備的分類有哪些？標(biāo)準(zhǔn)答案：1)按形狀分類(1)通過式烘干室，分為直通式和橋式兩種。通過式烘干室可以設(shè)計(jì)成多行程式，它通常與前處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、機(jī)械化輸送設(shè)備、冷卻設(shè)備等一起組成涂裝生產(chǎn)流水線。(2)間歇式烘干室，一般適用于非流水式涂裝作業(yè)。2)按熱源分類烘干室常用的熱源有蒸氣、熱油、電能、氣體燃料(城市煤氣、液化氣、天然氣等)、液體燃料(煤油、柴油)。3)按加熱方式分類(1)輻射式烘干室，用輻射方式來加熱被涂物，如遠(yuǎn)紅外線烘干室、紫外線烘干室。(2)對流式烘干室，用熱源產(chǎn)生的燃燒氣體或加熱后的高溫空氣在烘干室內(nèi)循環(huán)，使被涂物對流受熱。對流式烘干室還可分為直接燃燒加熱型和使用熱交換器的間接燃燒加熱型兩種。4)按用途分類根據(jù)烘干室在涂裝過程中的使用目的，以它們的用途名稱進(jìn)行分類，如脫水烘干室底漆烘干室、膩?zhàn)雍娓墒业?。知識點(diǎn)解析：暫無解析9、固化設(shè)備選用的基本條件有哪些？標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)單位時(shí)間臺車的數(shù)量或吊掛件的數(shù)量。(2)工件的間距或輸送設(shè)備的線速度。(3)吊具或臺車外形尺寸及工件的外形尺寸。(4)烘干室出入口輸送設(shè)備的標(biāo)高及輸送設(shè)備的型號。(5)安置烘干室場地的限制，如屋架下弦、廠房的柱距。(6)單位時(shí)間工件涂裝的面積和涂料中溶劑和稀釋劑的內(nèi)容。(7)涂料的固化技術(shù)條件，如涂料固化的溫度、時(shí)間要求。(8)熱源的種類。知識點(diǎn)解析：暫無解析10、簡述熱風(fēng)循環(huán)固化的特點(diǎn)及適用范圍。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)熱風(fēng)循環(huán)固化的特點(diǎn)(1)熱風(fēng)循環(huán)烘干加熱均勻，可有效保障涂層質(zhì)量的一致性。(2)固化溫度的范圍較大，能滿足大部分涂料固化的要求。(3)設(shè)備使用管理和維護(hù)比較方便。(4)設(shè)備結(jié)構(gòu)龐大，占地面積大。(5)對防塵的要求較高。2)熱風(fēng)循環(huán)固化設(shè)備的適用范圍熱風(fēng)循環(huán)固化是工件涂層固化中使用最廣泛的方式，它適合各種尺寸、不同形狀和不同顏色涂層的固化，特別適合形狀復(fù)雜的工件、不同顏色的涂料涂層的固化。使用蒸汽作為熱源時(shí)，適合溫度在100℃以下的涂層烘干；使用燃?xì)?、燃油或電能作為熱源時(shí)，適合各種烘干溫度的涂層固化。知識點(diǎn)解析：暫無解析11、簡述熱風(fēng)循壞固化設(shè)備的節(jié)能措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)在滿足涂層質(zhì)量要求的前提下，選擇固化溫度較低的涂料，以整體減少固化的熱損耗。(2)應(yīng)選擇隔熱效果好的保溫材料，合理選擇保溫護(hù)板的厚度。(3)盡可能減少設(shè)備進(jìn)出口門洞的尺寸，在場地條件許可時(shí)盡量采用橋式和多行程形式，提高室體的密封性。(4)正確計(jì)算設(shè)備的排氣風(fēng)量，避免不必要的能源浪費(fèi)。(5)合理設(shè)計(jì)輸送機(jī)械和工件載具，減少設(shè)備運(yùn)行的能耗。(6)采用熱效率高的加熱形式和加熱器，根據(jù)涂層固化的特點(diǎn)優(yōu)化加熱系統(tǒng)的熱量分布，使熱量的利用率達(dá)到最佳狀態(tài)。(7)合理利用燃燒煙氣的熱量，提高燃燒式加熱器的換熱效率。(8)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)工作，使設(shè)備始終在最佳狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行。(9)盡量采用兩班或三班的生產(chǎn)制度，增加設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間，減少設(shè)備升溫的熱損耗。知識點(diǎn)解析：暫無解析12、影響輻射烘干的因素有哪些？標(biāo)準(zhǔn)答案：在進(jìn)行輻射烘干過程中，涂層材料、輻射波長、輻射距離、介質(zhì)、輻射器的表面溫度及輻射器的布置等因素都對輻射烘干產(chǎn)生影響。1)涂層材料對輻射烘干的影響涂層材料對輻射烘干的影響主要是指其材料發(fā)射率的影響，若涂層材料的發(fā)射率大則吸收輻射能也大；發(fā)射率小則吸收輻射能也小。發(fā)射率不僅因材料的種類而異，而且還因材料的表面形狀及溫度而異。對輻射烘干來說，應(yīng)盡量選擇發(fā)射率大的涂料。2)波長對輻射烘干的影響輻射器發(fā)射的波長對于被干燥物的影響很大。對于涂料，尤其是高分子樹脂型涂料，它們在遠(yuǎn)紅外波長范圍內(nèi)有很寬的吸收帶，在不同的波長上有很多強(qiáng)烈的吸收峰。若輻射器所發(fā)射的波長在遠(yuǎn)紅外波長區(qū)域有較寬的吸收帶，并有與涂層的吸收率相符的單色輻射強(qiáng)度率，即輻射器的輻射波長與涂料的吸收波長完全匹配，就能夠提高輻射烘干的效率與速度。但實(shí)際上要做到波長的完全匹配是不可能的，只能做到相近。對于涂料烘干，輻射器的輻射波長應(yīng)處于遠(yuǎn)紅外輻射范圍內(nèi)。3)輻射距離對輻射烘干的影響實(shí)踐證明，被加熱物體吸收輻射器發(fā)射的輻射能的能量與它們之間的距離有關(guān)，輻射距離近，物體吸收輻射能量多；反之，則少。對于平板狀工件輻射距離可取80mm～100mm；對于形狀比較復(fù)雜的工件，輻射距離需要放大，一般取250mm～300mm。4)介質(zhì)對輻射烘干的影響干燥的過程主要是被涂物的水分或溶劑揮發(fā)，使涂料固化或聚合。揮發(fā)的水分及絕大多數(shù)溶劑的分子結(jié)構(gòu)均為非對稱的極性分子，它們的固有振動(dòng)頻率或轉(zhuǎn)動(dòng)頻率大都位于紅外波段內(nèi)，能強(qiáng)烈吸收與其頻率相一致的紅外輻射能量。這樣，不僅輻射器的一部分能量被吸收，而且這些水分及溶劑蒸氣在烘干室內(nèi)散射，使輻射器的輻射通量衰減，從而減弱了被涂物得到的輻射能量。因此這些介質(zhì)蒸氣對輻射烘干是不利的，應(yīng)盡可能減少。另外，輻射器表面的積塵會(huì)直接影響輻射能的傳遞，因此烘干室的工作環(huán)境要求比較干凈，輻射器表面要定期清理。5)輻射器表面溫度對輻射烘干的影響輻射器表面溫度對輻射烘干的影響很大。根據(jù)斯忒藩一玻耳茲曼定律，輻射器的輻射能力與輻射器表面絕對溫度的四次方成正比，就是說輻射器表面溫度增加很少，而輻射器發(fā)射的輻射能卻增加很多，提高輻射器表面的溫度，能獲得很高的輻射能量。但是根據(jù)維恩位移定律，輻射器表面的熱力學(xué)溫度與其輻射能力最大波峰值時(shí)的峰值波長的乘積是一個(gè)常數(shù)，即峰值波長與輻射器表面的熱力學(xué)溫度成反比。輻射器表面的熱力學(xué)溫度越高，峰值波長就越短，其趨勢是向近紅外線和可見光方向移動(dòng)，這對涂層吸收輻射能是不利的。而且，任何輻射烘干室的傳熱都還伴隨著對流和傳導(dǎo)，而自然對流的傳熱量是同輻射器表面溫度與烘干室室內(nèi)溫度之差成正比的，因此希望提高工件涂層在遠(yuǎn)紅外線烘干室內(nèi)吸收輻射熱的比例，減少對流熱的影響，就不能將輻射器表面溫度升得過高。選擇輻射器表面溫度的要求是：在滿足輻射器峰值波長在遠(yuǎn)紅外線范圍內(nèi)的條件下，盡可能升高其表面溫度。按照這個(gè)要求，用于涂層烘干的遠(yuǎn)紅外線烘干室的輻射器表面溫度一般為350℃～550℃。6)輻射器的布置及反射裝置對輻射烘干的影響根據(jù)蘭貝特定律，物體吸收輻射能的大小與物體和輻射器的法線方向夾角的余弦成正比。因此，工件的涂層表面應(yīng)盡可能在輻射器表面的法線方向上。對于管式輻射器則應(yīng)該安裝反射率高、發(fā)射率低的反射板，使遠(yuǎn)紅外線通過反射板匯聚后向工件反射，安裝拋物線形反射裝置的管式遠(yuǎn)紅外線輻射器的輻射能力要比安裝反射平板的同類輻射器高30％～50％。知識點(diǎn)解析：暫無解析13、簡述工藝過程的編制原則。標(biāo)準(zhǔn)答案：編制涂裝工藝，應(yīng)根據(jù)客觀條件，從涂裝既高質(zhì)、高效、穩(wěn)產(chǎn)，又經(jīng)濟(jì)、節(jié)能，且減少污染的角度出發(fā)，力求使所編制的工藝更為合理、更為科學(xué)。編制涂裝工藝應(yīng)遵循以下主要原則：(1)采用成熟、先進(jìn)的工藝，以保證生產(chǎn)穩(wěn)定地進(jìn)行，獲得穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品。(2)要根據(jù)涂裝產(chǎn)品的尺寸、形狀等特點(diǎn)和產(chǎn)品涂層的裝飾防護(hù)等質(zhì)量要求，根據(jù)生產(chǎn)裝備的適用范圍、自動(dòng)化程度和生產(chǎn)規(guī)模程度等情況，選擇涂料的類型，使工藝更為合理。(3)根據(jù)涂料性能的要求，選擇合理、先進(jìn)的烘干技術(shù)，以提高涂裝產(chǎn)品的質(zhì)量，以合理利用能源，提高生產(chǎn)效率。(4)要采用先進(jìn)的涂裝前表面預(yù)處理技術(shù)，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。(5)應(yīng)盡量選用性能好、污染少的涂料和批量生產(chǎn)規(guī)模，以獲得高質(zhì)量的涂裝產(chǎn)品和降低“三廢”處理的費(fèi)用。(6)應(yīng)盡量選用先進(jìn)的涂裝設(shè)備，以減少涂料損失，降低涂裝費(fèi)用，提高涂裝質(zhì)量。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、簡述工藝過程的編制步驟。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)零件劃分為工藝組。(2)每個(gè)工藝組的零件與輸送機(jī)掛具或小車配套。(3)計(jì)算每個(gè)工藝組的(每臺產(chǎn)品年生產(chǎn)綱領(lǐng))涂裝面積、零件、掛具或小車數(shù)量。(4)確定每個(gè)工藝組工藝過程順序。(5)選擇表面處理工藝和設(shè)備。(6)選擇涂裝工藝和設(shè)備。(7)選擇干燥工藝和設(shè)備。(8)確定工藝過程每一個(gè)工序的時(shí)間定額。同類零件(相同的重量及外型尺寸和相同的涂料)應(yīng)劃分為一個(gè)工藝組。工藝過程方案(工藝操作順序)的編制是根據(jù)技術(shù)條件或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的該產(chǎn)品涂層形式和等級來進(jìn)行的。涂層形式包括所采用的底漆、膩?zhàn)雍兔嫫?。編制的涂裝工藝過程應(yīng)填寫在工序明細(xì)表上。知識點(diǎn)解析：暫無解析15、簡述除油過程中病態(tài)與防治方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：金屬工件在除油過程中常見的病態(tài)與防治方法見表7—12所列。知識點(diǎn)解析：暫無解析16、簡述除銹過程中病態(tài)與防治方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：除銹過程中病態(tài)與防治方法見表7—13所列。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、簡述表調(diào)過程中病態(tài)與防治方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：表調(diào)過程中病態(tài)與防治方法見表7—14所列。知識點(diǎn)解析：暫無解析18、簡述磷化過程中病態(tài)與防治方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：磷化過程中病態(tài)與防治方法見表7—15所列。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、簡述電泳涂漆中病態(tài)與防治方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：電泳涂漆中病態(tài)與防治方法，主要指因經(jīng)驗(yàn)不足或施工操作不當(dāng)而導(dǎo)致漆膜產(chǎn)生的病態(tài)與防治方法。電泳涂漆的漆膜病態(tài)與防治方法見表7一16所列。知識點(diǎn)解析：暫無解析20、簡述金屬保險(xiǎn)杠涂漆工藝程序。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)基層處理：先用棉紗蘸汽油除凈油污，然后用60號～70號砂布磨除銹蝕，用壓縮空氣吹凈或毛刷清潔浮灰。(2)噴涂頭道底漆：將H06-2鐵紅環(huán)氧酯底漆或C06-1鐵紅醇酸底漆調(diào)稀至黏度22St～26St，將保險(xiǎn)杠里外全面均勻噴涂一道。噴后的漆膜干后應(yīng)達(dá)到25μm～30μm厚。(3)干燥：常溫24h白干或環(huán)氧酯底漆120℃烘干1h，醇酸底漆100℃烘干1h。(4)刮膩?zhàn)樱河没掖妓崮佔(zhàn)?，將不平之處刮涂平整。膩層厚度?．5mm～1mm為宜。(5)干燥：常溫24h或100℃烘干1．5h。(6)水磨：用240號～280號水砂紙，將膩?zhàn)硬课凰テ交?、擦凈，晾干或低溫烘干?7)噴第一道面漆：將黑醇酸磁漆調(diào)稀至黏度18St～22St，過濾清潔后均勻噴涂一道。(8)干燥：常溫24h或100℃烘干1h。(9)水磨：用80號～320號水砂紙將正視面漆膜輕輕水磨平滑，擦凈，晾干或低溫烘干。(10)噴第二道面漆：將黑醇酸磁漆調(diào)至黏度18St～22St，將正視面和次要面都均勻噴涂一道。噴后的漆膜應(yīng)平整、光亮，不得有漏噴、流淌、流掛、皺紋、雜質(zhì)等缺陷。(11)干燥：自干24h或80℃～100℃烘干40min～60min。知識點(diǎn)解析：暫無解析21、簡述快干漆產(chǎn)生缺陷與解決方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：以硝基漆工藝為例，缺陷名稱、產(chǎn)生原因與解決方法。表7—19所列。烘干漆產(chǎn)生缺陷與解決方法以氨基醇酸烘干漆為例，缺陷名稱、產(chǎn)生原因與解決方法見表7—20所列。知識點(diǎn)解析：暫無解析22、簡述微型汽車的涂漆特點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工方便：由于微型汽車的總高度較低，施工操作很方便，不論是噴漆、刮膩?zhàn)踊虼蚰ツ佔(zhàn)?，都可站在地面上直接操作，不需要工作臺或腳手架。對于大批量流水線作業(yè)生產(chǎn)來說，也很便利，可大大節(jié)約生產(chǎn)設(shè)備的投資。(2)對涂料的要求：由于微型汽車的體積較小，全車漆膜的外觀可以一目了然，所以應(yīng)選用裝飾性較好的涂料進(jìn)行涂裝，來提高漆膜外觀的裝飾性。如大批量流水線生產(chǎn)作業(yè)，盡量使用裝飾性好的聚酯粉末烘干涂料或氨基丙烯酸烘干汽車漆來涂裝，以達(dá)到較好的裝飾效果。對單車用手工操作涂漆時(shí)，應(yīng)選用雙組分聚氨酯磁漆或聚氨酯丙烯酸磁漆來涂裝，借此來提高漆膜外觀的裝飾性。(3)對漆膜外觀的要求：由于微型汽車的體積小，利于擦洗，如駕駛室的前后側(cè)、左右外觀及頂部的外側(cè)，都要經(jīng)常擦洗干凈，因此，漆膜首先應(yīng)具有附著力強(qiáng)、耐擦、耐水、耐油的優(yōu)良性能，同時(shí)，漆膜應(yīng)達(dá)到豐滿度好、平整光滑、光亮照人的外觀質(zhì)量。(4)漆膜外觀的顏色：目前較流行的微型汽車漆膜的外觀顏色有淡天藍(lán)色、天藍(lán)色、中藍(lán)色、淡乳白色、紫紅色與深棗紅色；其次有淡青色、果綠色、豆綠色、豆青色、鴨蛋青及水綠色等。也有的微型汽車的外觀漆膜顏色涂成淺灰色或中灰色。微型汽車的車輪顏色多為黑色，但也有將車輪顏色涂成與駕駛室和車廂一致顏色的。(5)施工性能：雖然微型汽車在涂漆施工方面比大車方便，但由于體積較小，相應(yīng)使駕駛室的車門等部件也都小，所以在噴漆、刮膩?zhàn)印⑺サ炔僮髦?，比大車費(fèi)工費(fèi)力，操作也應(yīng)細(xì)致。尤其對手工操作來說，這一點(diǎn)與大車相比更為明顯。如大車車門四周，在水磨和涂漆方面，只要漆膜外觀達(dá)到一般光滑，無明顯的流淌、流掛即可。而微型汽車車門的四周，則必須達(dá)到與門外漆膜相同的質(zhì)量，才能顯示微型汽車的精致和涂漆的美觀。又如微型汽車駕駛室的外頂部，由于高度在1．7m以下，一般人站在車前均能看見頂部，所以，對外頂部也應(yīng)當(dāng)作主要視面，進(jìn)行涂漆。(6)涂漆材料成本：與大車涂漆相比，在同等面漆中，微型汽車的主要飾面較多，涂漆質(zhì)量要求較嚴(yán)，因此，微型汽車的涂漆按面積計(jì)算比大車涂漆的成本高。為了降低微型汽車的涂漆成本，對造型一般與制造加工一般的微型汽車盡量使用便宜涂料。如頭道底漆可用鐵紅醇酸底漆或紅灰酚醛底漆，二道底漆可用酯膠二道漿或酚醛、醇酸二道漿；膩?zhàn)宇^二、三道可用水質(zhì)膩?zhàn)?，末道可用酯膠、酚醛或醇酸膩?zhàn)?；面漆使用醇酸磁漆即可。但對造型美觀、制造精致的微型汽車，必須用氨基烘干漆或雙組分聚氨酯丙烯酸等高檔汽車裝飾漆涂裝，進(jìn)一步提高外觀的裝飾性。知識點(diǎn)解析：暫無解析23、簡述醇酸漆工藝注意事項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：醇酸漆的漆膜較軟，且徹底干燥時(shí)間較長，所以，水磨應(yīng)盡量待漆膜徹底干燥后再進(jìn)行，且在水磨操作時(shí)，用力應(yīng)輕而均勻，尤其對門邊等部位的漆膜，更要輕而細(xì)致地水磨，否則，很易將漆膜磨掉，造成返工。另一點(diǎn)應(yīng)注意的是，水磨駕駛室外部正視面的頭道面漆時(shí)，水砂紙的號數(shù)(或粒度)不能過粗，否則水磨后會(huì)留下粗糙的砂痕，在第二道面漆噴上后，這些砂痕也不易填平，這樣，既會(huì)影響漆膜平整光滑度，同時(shí)對漆膜光澤也有很大影響，故應(yīng)特別注意。知識點(diǎn)解析：暫無解析24、簡述聚氨酯漆工藝注意事項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)底層的干燥：不論是頭道底漆或二道底漆，都要達(dá)到徹底干燥后，方可噴涂聚氨酯面漆，以防將底層咬起，這一點(diǎn)對頭道底漆和二道底漆都使用醇酸漆時(shí)更要注意。另外，底層經(jīng)水磨后，必須待水分徹底晾干或低溫烘干后再噴面漆。如果底層有水分或潮氣時(shí)，噴聚氨酯面漆后，很易產(chǎn)生氣泡、麻點(diǎn)或針孔，故要特別注意。(2)配漆：聚氨酯漆在調(diào)配時(shí)，嚴(yán)禁接觸水、醇、酸、堿等物質(zhì)，否則，噴后的漆膜易產(chǎn)生發(fā)黏、針孔、氣泡、皺紋或粗糙橘紋等缺陷。所以，配漆使用的各種盛具必須干燥清潔。同時(shí)，固化劑必須嚴(yán)格按產(chǎn)品規(guī)定的比例進(jìn)行調(diào)配：如果固化劑加得過多，固化后的漆膜脆性大，遇碰撞易掉塊；如加得過少，漆膜干燥慢，噴涂后易沾灰塵。配漆量應(yīng)根據(jù)微型汽車的噴涂面積估算出用量再進(jìn)行配制。加入固化劑的漆料應(yīng)在4h內(nèi)用完，以防固化造成浪費(fèi)。對微型汽車噴涂聚氨酯漆的估算用量，根據(jù)微型汽車的造型，垂直面較多，通常每平方米噴涂一道的用量為70g～80g就足夠使用。(3)噴涂面漆：聚氨酯丙烯酸面漆的噴涂通常是宜薄不宜厚。如噴涂過厚，易產(chǎn)生氣泡、麻點(diǎn)及針孔。對采用濕噴濕噴涂時(shí)，一是注意頭次噴涂的漆膜一定要?。欢莾纱螄娡康拈g隔時(shí)間不要超過20min。否則，噴二次后易將頭次漆膜咬起。知識點(diǎn)解析：暫無解析25、簡述氨基烘干漆工藝注意事項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)烘干溫度：必須根據(jù)該漆產(chǎn)品要求的溫度和時(shí)間進(jìn)行烘干。如氨基丙烯酸烘干漆，烘干溫度不得低于120℃，時(shí)間不得少于50min；反之，漆膜不易透，待該車噴字或收尾擦凈時(shí)，漆膜易被溶劑擦掉，造成返工。如使用低溫氨基醇酸烘干漆噴涂時(shí)，其烘干溫度不得超過120℃；否則漆膜易被烤焦，稍遇碰撞就掉碎層，故應(yīng)特別注意。對膩?zhàn)拥暮娓蓽囟?，環(huán)氧膩?zhàn)踊虼妓崮佔(zhàn)雍娓蓽囟炔坏酶哂?20℃，否則，易產(chǎn)生鼓泡。如是水質(zhì)膩?zhàn)?，雖然可使用130℃～140℃的高溫烘干，但在開始烘干時(shí)，溫度應(yīng)從60℃～80℃開始，20min后逐漸升溫到100℃、110℃、120℃、130℃或140℃，不能從開始就用130℃～140℃烘干，否則，膩層很易產(chǎn)生鼓泡，造成返工。(2)噴涂：微型汽車的體積較小，門的邊沿夾縫較多(指雙排座雙門車型)，噴涂時(shí)一定要細(xì)心，稍不注意，就易產(chǎn)生流淌或流掛，尤其噴涂末道面漆時(shí)，更要特別注意，以免造成返工。(3)水磨：氨基丙烯酸烘干漆經(jīng)烘干后，漆膜較堅(jiān)硬，不易水磨。所以在水磨時(shí)，要注意不斷往磨面上淋水，使水砂紙保持一定的濕潤度，利于加快水磨速度。如水磨時(shí)缺少潤濕，磨污就很快堵滿水砂紙的磨面(砂孔)，繼續(xù)磨時(shí)，就會(huì)在漆膜表面留下過粗的拉痕，嚴(yán)重影響水磨質(zhì)量。為了加快水磨速度，可先用220號～240號水砂紙水磨，待漆膜表面的橘紋基本磨平后，再改用320號～360號水砂紙細(xì)磨，這樣會(huì)大大提高水磨效率。(4)涂層配套：氨基丙烯酸烘干漆的底層配套，應(yīng)先用氨基烘干底漆和氨基烘干二道底漆配套；也可用C06-1鐵紅醇酸底漆或H06-2鐵紅環(huán)氧酯底漆打底，再用C06-10醇酸二道底漆作中間層。但不能用硝基底漆或二道底漆配套，以防在面漆噴涂后，用120℃烘干時(shí)硝基漆的耐熱性差，而產(chǎn)生起泡或脫層，造成返工。知識點(diǎn)解析：暫無解析26、簡述聚氨酯漆產(chǎn)生缺陷與解決方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)咬底：聚氨酯漆的咬底通常有兩種現(xiàn)象：一是面漆咬底漆；二是面漆咬面漆，即二道面漆咬頭道面漆。面漆咬底漆的主要原因是：底面漆不配套，另外底漆未充分干透就噴面漆也會(huì)引起咬底。解決方法是：頭道底漆選用H06-2鐵紅環(huán)氧酯底漆，二道底漆選用環(huán)氧二道漿或C06-10醇酸二道漿；頭道噴后干燥18h～24h，二道底漆噴后干燥24h或70℃～80℃烘1h，再噴面漆時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生咬底。面漆咬面漆的主要原因，多產(chǎn)生在濕噴濕噴涂過程中，由于頭次面漆噴得較厚，且與二次噴涂間隔時(shí)間較短，二次面漆中的強(qiáng)性溶劑(如環(huán)己酮等)就會(huì)將頭次面漆抓起造成皺紋。解決方法是：噴頭次面漆時(shí)，一定要薄，如底層較平整光滑，則噴涂時(shí)可采用花噴方式，即將底層先很薄地花噴一次，間隔15min～20min后，漆膜就達(dá)到表干，這時(shí)用干凈軟布，將漆膜輕輕進(jìn)行一次擦凈，再噴涂第二次面漆，就不會(huì)出現(xiàn)咬底現(xiàn)象。(2)氣泡與麻點(diǎn)：聚氨酯漆噴后，有時(shí)表面會(huì)集聚成片的氣泡與麻點(diǎn)，嚴(yán)重影響外觀質(zhì)量。其主要原因是：局部漆膜噴涂過厚，使局部的漆膜中漆料與固化劑反應(yīng)劇烈而形成氣泡與麻點(diǎn)。解決方法是：待漆膜干透后，用320號～360號水砂紙將缺陷部位反復(fù)水磨平滑，擦干并晾干后，再均勻噴涂一道聚氨酯面漆，就不會(huì)出現(xiàn)氣泡與麻點(diǎn)。但有時(shí)使用稀料溶劑不當(dāng)，如稀料中含有水分等，也會(huì)產(chǎn)生氣泡與麻點(diǎn)。所以在產(chǎn)生氣泡與麻點(diǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，將準(zhǔn)確分析原因，再確定解決方案。(3)橘紋粗大：聚氨酯漆屬高檔漆，如因施工方法不當(dāng)，使漆膜表面產(chǎn)生粗大的橘紋，不僅嚴(yán)重影響外觀的質(zhì)量，同時(shí)也使高檔漆失去涂裝意義。其主要原因有兩個(gè)，一個(gè)原因是調(diào)稀使用的稀料不配套，由于聚氨酯漆在配漆和施工方面都要求比較嚴(yán)格，尤其在調(diào)配過程中，不論是稀料或固化劑都應(yīng)使用生產(chǎn)廠配套的稀料(包括固化劑)進(jìn)行調(diào)配，由于各生產(chǎn)廠的漆料與稀料的配方與生產(chǎn)工藝不同，很易造成漆膜產(chǎn)生粗橘紋，尤其使用無苯聚氨酯漆稀料調(diào)配聚氨酯漆時(shí)，由于無苯稀料的溶劑力往往不如生產(chǎn)廠配套的稀料，很易導(dǎo)致漆膜產(chǎn)生粗大的橘紋。據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，無苯聚氨酯稀料的價(jià)格較便宜，用于調(diào)和聚氨酯底漆或清洗聚氨酯漆噴涂工具，還比較合算，如稀釋聚氨酯面漆，往往使漆膜產(chǎn)生粗大橘紋，造成質(zhì)量低劣。為了防止此缺陷，面漆調(diào)稀必須使用同一廠生產(chǎn)的配套稀料，確保面漆質(zhì)量。另一個(gè)原因是噴涂環(huán)境氣溫較低，且漆料的黏度又較大，噴涂后也易產(chǎn)生橘紋，但這種橘紋沒有前一種明顯。解決方法是：待漆膜干透后，用280號～320號水砂紙將橘紋反復(fù)水磨平滑至無擋手感，擦凈，晾干后使用與產(chǎn)品配套的稀料，并控制好施工黏度，再均勻細(xì)致地噴涂一道，干燥。(4)漆膜干燥過慢：如噴后漆膜不能及時(shí)達(dá)到表面干燥，就會(huì)沾污空氣中的浮塵或風(fēng)塵，使表面產(chǎn)生雜質(zhì)，嚴(yán)重影響作業(yè)質(zhì)量。主要原因有兩個(gè)：一是固化劑的用量太少，使固化反應(yīng)緩慢，造成慢干；二是天氣過冷，噴涂場所的濕度過低，影響固化反應(yīng)，造成慢干。解決方法：一是在調(diào)料時(shí)，對固化劑的用量應(yīng)按照產(chǎn)品規(guī)定的比例準(zhǔn)確秤出，或用大容量的量杯準(zhǔn)確量出之后，與漆料和稀料充分?jǐn)嚢杈鶆?，靜置至氣泡完全消失再進(jìn)行噴涂；二是對因天冷造成漆膜慢干的，應(yīng)在施工場所設(shè)置取暖設(shè)施，提高施工溫度，在不具備取暖設(shè)施時(shí)，可在規(guī)定的固化劑用量基礎(chǔ)上，再適當(dāng)增加5％～10％的固化劑用量，以便加快固化反應(yīng)，使漆膜盡快達(dá)到表面干燥。知識點(diǎn)解析：暫無解析27、簡述氨基丙烯酸烘干漆產(chǎn)生缺陷與解決方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：氨基丙烯酸烘干漆產(chǎn)生缺陷與氨基醇酸烘干漆不同之處是，氨基丙烯酸烘干漆的烘干溫度通常比氨基醇酸烘干漆的烘干溫度高。如氨基醇酸烘干漆能在120℃條件下烘干，也能在110℃甚至100℃條件下烘干，不過烘干時(shí)間應(yīng)長些。而氨基丙烯酸烘干漆，則必須在120℃以上條件下方能烘干，如溫度低于120℃，漆膜分子中的交聯(lián)反應(yīng)就緩慢，不易干透。通常，氨基丙烯酸烘干漆的烘干要求是130℃烘30min，140℃烘20min，120℃烘1．5h。另一點(diǎn)不同之處是，氨基丙烯酸烘干漆的漆膜豐滿度不如氨基醇酸烘干漆好，故在施工中，往往要多噴涂一道，才能使氨基丙烯酸烘干漆的漆膜豐滿度達(dá)到優(yōu)良。知識點(diǎn)解析：暫無解析28、簡述大客車涂裝要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)在底層處理時(shí)，金屬表面必須無銹、無油、無酸、無堿、無焊渣等雜質(zhì)，以防降低涂層的結(jié)合力。(2)底漆或面漆必須用規(guī)定的溶劑調(diào)稀，以防造成質(zhì)量事故。(3)刮膩?zhàn)訒r(shí)，要盡量刮薄，刮下道膩?zhàn)訒r(shí)，必須等上道徹底干燥，否則烘烤時(shí)易造成涂層起泡等缺陷。(4)噴涂面漆前，要用干凈的軟布反復(fù)揩擦潔凈再噴涂。(5)面漆噴完之后，不要用手去摸漆膜，以防指紋印。(6)面漆干燥后，涂膜光澤要一致，不能有針孔、起皺、流淌等缺陷。知識點(diǎn)解析：暫無解析29、簡述高檔豪華大客車涂漆用料要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：高檔豪華客車在客車中屬高檔車，必須使用優(yōu)質(zhì)高檔涂料和優(yōu)質(zhì)高檔輔助材料進(jìn)行涂裝，以使涂后的漆膜外觀有較高裝飾性，看起來與造型美觀的豪華車相適應(yīng)，給人們一種美觀的視覺。因此，在豪華客車涂漆生產(chǎn)中，應(yīng)使用氨基烘干底漆和氨基烘干膩?zhàn)哟虻?，且每道涂層涂好后，必須按?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。面漆應(yīng)使用高檔氨基聚酯丙烯酸烘干漆，使涂裝后的面漆達(dá)到高檔質(zhì)量。手工涂裝高檔大型豪華客車，底漆應(yīng)選用H06-2鐵紅環(huán)氧酯，確保底漆質(zhì)量，膩?zhàn)討?yīng)使用進(jìn)口原子灰或國產(chǎn)原子灰，不得用水質(zhì)膩?zhàn)拥葍r(jià)廉的普通膩?zhàn)?，以防開裂或脫落。知識點(diǎn)解析：暫無解析30、簡述高檔豪華大客車漆膜外觀要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：高檔豪華客車在客車中屬高檔車，必須使用優(yōu)質(zhì)高檔涂料和優(yōu)質(zhì)高檔輔助材料進(jìn)行涂裝，以使涂后的漆膜外觀有較高裝飾性，看起來與造型美觀的豪華車相適應(yīng)，給人們一種美觀的視覺。因此，在豪華客車涂漆生產(chǎn)中，應(yīng)使用氨基烘干底漆和氨基烘干膩?zhàn)哟虻祝颐康劳繉油亢煤?，必須按?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。面漆應(yīng)使用高檔氨基聚酯丙烯酸烘干漆，使涂裝后的面漆達(dá)到高檔質(zhì)量。手工涂裝高檔大型豪華客車，底漆應(yīng)選用H06-2鐵紅環(huán)氧酯，確保底漆質(zhì)量，膩?zhàn)討?yīng)使用進(jìn)口原子灰或國產(chǎn)原子灰，不得用水質(zhì)膩?zhàn)拥葍r(jià)廉的普通膩?zhàn)?，以防開裂或脫落。*高檔豪華大客車漆膜外觀要求高檔豪華客車漆膜外觀，雖然不要求像小轎車漆膜外觀那樣嚴(yán)格，但也必須達(dá)到豐滿平整，光澤不得小于95％(光電光澤計(jì)測)，使人們站到車前時(shí)，漆膜的光澤能清晰地照出人影。(1)豐滿度：漆膜外觀應(yīng)達(dá)到較好的豐滿度，不允許漆膜厚薄不均或漆膜過薄無豐滿度。(2)平整度：外觀漆膜應(yīng)非常平整，順光線目視漆膜外觀不得有凹凸不平等缺陷。(3)平滑度：漆膜應(yīng)非常平滑，尤其是豪華車兩側(cè)大板面，用手橫豎任意摸漆膜，不得有擋手感覺。(4)光澤度：漆膜外觀應(yīng)有較高的光澤度，用光電光澤計(jì)檢測時(shí)，光澤≥92％，人站在車前時(shí)，漆膜應(yīng)照出清晰的人影。(5)清潔度：漆膜外觀應(yīng)有較好的清潔度，目視檢查漆膜每平方米面積上的細(xì)小雜質(zhì)或針孔不得超過三個(gè)。人站距漆膜1m遠(yuǎn)，目視漆膜無橘紋、無流淌、無流掛。(6)硬度：用擺桿式硬度檢測小樣漆膜，其硬度(玻璃值)應(yīng)在0．4以上。(7)總厚度：漆膜總厚度不得低于100μm。知識點(diǎn)解析：暫無解析31、簡述高檔豪華大客車顏色與彩帶要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)漆膜顏色要求高檔豪華大客車的漆膜顏色要求純凈，純正。如涂成乳白色、玉白色、淡乳黃色、淡鴨蛋青色等鮮艷、純凈、純正的顏色比較合適，易給人一種清新醒目的感覺。不能涂成深藍(lán)色、深綠色等深重的顏色，會(huì)給人一種冷感。2)彩帶顏色要求高檔豪華大客車外觀的彩帶應(yīng)設(shè)計(jì)得通順流暢，美觀大方，清新醒目，使人們有一種平穩(wěn)、安全、舒適的感覺。不能設(shè)計(jì)得過于花哨，會(huì)給人一種雜亂的感覺。彩帶與漆膜的顏色也要相互協(xié)調(diào)，如玉白色或淡乳黃色漆膜，彩帶可涂成水綠色、海藍(lán)色或深咖啡色等莊重的顏色，使彩帶顏色與整車漆膜顏色分明、醒目。也可用藍(lán)色與綠色相間設(shè)計(jì)，而不能設(shè)計(jì)成綠色與咖啡色同時(shí)在一輛車上，否則色彩就顯得不協(xié)調(diào)。彩帶應(yīng)設(shè)計(jì)在兩側(cè)大板的下部至中下部，不宜過高。但在大板的后部，彩帶位置應(yīng)占據(jù)中部或中上部，如靠背椅形式，使人們感到安全舒適。大板的中部和中上部，應(yīng)留出足夠的標(biāo)志位置。這樣，整車看起來就比較美觀醒目。通常彩帶所占面積以兩側(cè)大板計(jì)，以1／3或2／5為宜。彩帶面積過大，就顯得不夠協(xié)調(diào)。另外，彩帶一定要通順、平直，美觀大方，線條不宜過多，色彩不宜過雜。知識點(diǎn)解析：暫無解析32、簡述大客車施工過程應(yīng)注意以下事項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)高檔聚氨酯磁漆的底漆不宜用鐵紅醇酸底漆或鐵紅過氯乙烯底漆配套，以防面漆附著力強(qiáng)而底漆的附著力差造成脫層或揭皮。(2)高檔豪華大客車的表面填平不宜用水質(zhì)膩?zhàn)樱榔崮び隽胰掌貢癞a(chǎn)生鼓泡。(3)在使用原子灰刮平時(shí)，一定要根據(jù)用量進(jìn)行調(diào)配。一般來說，每次的配量以0．5kg～1kg為宜。配好后的原子灰應(yīng)在10min內(nèi)用完，這樣可避免固化而造成浪費(fèi)。(4)對前后圍和艙門(貨廂門)部位，前三道膩?zhàn)幼詈萌鏉M刮，使表面達(dá)到非常平整，才能提高面漆的平整度。(5)手工噴涂高檔豪華大客車，通常需噴涂面漆4道至5道才能使面漆有較好的耐水磨性和平整度。為了節(jié)約面漆和降低涂漆成本，對大頂面可噴涂2道或3道，對大板面和前后圍面可噴涂4道～5道，以利于節(jié)約高檔材料。(6)大頂面噴涂面漆必須在末道面漆前完成，以防在噴涂大頂面漆時(shí)飛揚(yáng)的漆霧污染到大板和前后圍表面，影響主要飾面的漆膜質(zhì)量。(7)噴涂大板面的面漆時(shí)，由于面積較大，往往需分段噴涂，故在噴涂時(shí)一定要注意搭接部位漆膜厚薄的均勻度，不能過厚或過薄。噴涂過薄時(shí)，搭接明顯，漆膜的平整度和光亮度差；噴涂過厚時(shí)，易產(chǎn)生流淌或流掛。故噴末道面漆時(shí)，應(yīng)特別注意，以防返工。(8)噴末道面漆時(shí)，注意不能在室外噴涂，以防沾污雜質(zhì)影響質(zhì)量。應(yīng)在干凈的室內(nèi)或噴漆室噴涂，同時(shí)在噴涂之前，一定要先將墻面、地面等反復(fù)掃光和吹凈，使室內(nèi)非常清潔，同時(shí)有足夠的照明，確保噴涂質(zhì)量。(9)為使末道面漆的漆膜噴后迅速達(dá)到表面干燥，減少空氣中雜質(zhì)污染漆膜，在配漆時(shí)適當(dāng)增加固化劑的用量，使噴后的漆膜盡快達(dá)到表干。(10)高檔豪華大客車玻璃窗框四周的漆膜顏色通常以深紫色、深棕色等莊重柔和的顏色為宜，不能過淺；否則色調(diào)呆板。知識點(diǎn)解析：暫無解析33、簡述大客車涂漆質(zhì)量要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：對中檔豪華大客車的涂漆質(zhì)量要求，雖然不像高檔豪華大客車涂漆質(zhì)量要求那樣嚴(yán)格，但質(zhì)量也要明顯地高于普通大客車的涂漆質(zhì)量。其質(zhì)量要求項(xiàng)目主要有以下三個(gè)方面：(1)漆膜外觀：兩側(cè)大板面和前圍正視面的漆膜外觀必須豐滿平整，光滑光亮。用光澤儀測試光亮度≥92％，用目視能清晰地照出人影。不允許目視(1m遠(yuǎn)視漆膜)看見橘紋、雜質(zhì)、針孔、流淌、流掛、光澤不均等缺陷。(2)漆膜性能：漆膜堅(jiān)韌，附著力強(qiáng)，耐擦、耐油、耐水性優(yōu)良。漆膜總厚度80μm～100μm。(3)漆膜顏色：漆膜顏色應(yīng)鮮凈、純正，彩帶應(yīng)勻稱、平直通順、美觀大方。彩帶顏色、標(biāo)志顏色應(yīng)與整車漆膜顏色協(xié)調(diào)。標(biāo)志應(yīng)清晰、整齊、整潔、醒目。整車各漆膜顏色布局應(yīng)勻稱分明，美觀舒適。知識點(diǎn)解析：暫無解析34、簡述大客車涂漆注意事項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)貨廂(貨艙)設(shè)置在大客車地板時(shí)，在刮膩?zhàn)印⒛ス?、擦凈、噴漆工序中，一定要注意將艙門四周邊棱及門框四周面涂好、磨光、擦凈，以防遺漏影響質(zhì)量。(2)對大客車?yán)锊康母魺岱勒駥樱绮灰r墊泡沫時(shí)，應(yīng)在除油除銹后，先將里部刷或噴隔熱防振涂料(阻尼涂料)2mm～3mm厚，確保大客車有優(yōu)良的防振、隔熱、消聲等性能。對要求里部噴涂聚氨酯發(fā)泡時(shí)，也應(yīng)在涂頭道底漆前做好此項(xiàng)工作，不能在外蒙皮涂好頭道底漆后噴發(fā)泡，以防殘泡污染漆膜。(3)大客車前后的保險(xiǎn)杠應(yīng)在涂層烘干之時(shí)穿插涂好，然后待整車標(biāo)志及車身字噴完后，及時(shí)安裝保險(xiǎn)杠。(4)如果烘干室緊張，為加快生產(chǎn)進(jìn)度和節(jié)約加熱能源，彩帶漆可使用外用硝基磁漆或中檔聚氨酯磁漆、外用過氯乙烯磁漆噴涂，以使漆膜及時(shí)干燥。(5)用低溫氨基烘干磁漆噴涂彩帶時(shí)，由于低溫烘干漆的表干速度較快，噴完后應(yīng)及時(shí)細(xì)心地將貼紙和膠帶揭凈，以防漆膜表干后不易揭凈或帶掉漆膜造成毛邊，影響質(zhì)量。(6)通常，普通大客車的漆膜總厚度為60μm～80μm，比中高檔豪華車的漆膜薄。故在水磨時(shí)，應(yīng)選擇粗細(xì)適當(dāng)?shù)乃凹?，以及水磨時(shí)應(yīng)用力均勻，以防磨破漆膜，影響質(zhì)量。(7)對底盤與整車車殼安裝一體的大客車，在噴漆之前，應(yīng)注意先用塑料布等將車輪蓋好，以防漆霧污染。知識點(diǎn)解析：暫無解析35、簡述小型客車涂漆特點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)操作方便：小型客車的體積較小，高度均在2．5m以下，所以施工比大客車方便，不需要較高的工作臺或工作架，操作安全，施工進(jìn)度快。對專用流水線涂漆生產(chǎn)來說，設(shè)備較小，占地面積少，投資少。(2)易噴涂：由于小型客車的體積小，利于手工噴涂，噴涂后漆膜表面不易產(chǎn)生搭接，易使整車的漆膜均勻一致，厚薄一致，利于提高涂漆質(zhì)量。(3)施工速度快：由于車體較小，利于施工，施工周期短，產(chǎn)量高。知識點(diǎn)解析：暫無解析36、簡述小客車涂漆注意事項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)小客車涂高檔質(zhì)量的基層，其大板蒙皮件應(yīng)經(jīng)過張拉，造型屬于槽形的大板工件應(yīng)為模具沖壓件，前后圍四角的蒙皮也是模具沖壓件。這樣的基層表面，通常都較平整，適于涂高檔質(zhì)量或中檔質(zhì)量。如果大板面和前后圍四角面是用手工錘敲等加工成型的，多有較多的錘痕等缺陷，不適于涂高檔質(zhì)量，可涂成普通質(zhì)量或中檔質(zhì)量。反之，即使多刮幾道膩?zhàn)踊蚨嗤繋椎榔幔淦崮ね庥^在光線下也能顯示凹凸不平缺陷，故應(yīng)注意。(2)為提高小客車涂漆的外觀質(zhì)量，對膩?zhàn)訉幼詈糜脷鈩?dòng)磨光機(jī)(磨灰機(jī))干磨平整。對末道面漆的噴涂，在流水線涂漆生產(chǎn)中，最好采用門式機(jī)噴涂兩側(cè)大板，以防手工噴涂時(shí)出現(xiàn)搭接，影響質(zhì)量。(3)原子灰填平的前幾道膩?zhàn)幼詈糜媚セ覚C(jī)或手工卷包平直木塊干磨平整。盡量不用水磨，尤其在冬天，使用水磨會(huì)給施工人員增加許多麻煩。(4)使用水磨普通質(zhì)量的漆膜時(shí)，由于漆種多為普通漆，且漆膜較中高檔車的漆膜薄，耐磨性能較差，水磨時(shí)用力應(yīng)輕而均勻，以防磨損漆膜，影響質(zhì)量。(5)小客車的大批量涂漆，不論是串聯(lián)式生產(chǎn)線或地軌式流水線，都要注意機(jī)械安全、用電安全和操作安全以及烘干安全等，以防造成事故。(6)流水線涂漆生產(chǎn)作業(yè)，一定要嚴(yán)格按照生產(chǎn)節(jié)拍去完成各工位的施工任務(wù)，以防影響全線生產(chǎn)。對個(gè)別生產(chǎn)任務(wù)大的工位，應(yīng)加強(qiáng)人力和技術(shù)力量，及時(shí)完成本工位的施工任務(wù)。知識點(diǎn)解析：暫無解析37、簡述市交客車涂漆注意事項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)在涂裝市交客車?yán)锊科釙r(shí)，應(yīng)待外部漆膜徹底干燥后再進(jìn)行，不宜同時(shí)進(jìn)行，以防漆霧污染外部漆膜，影響外觀質(zhì)量。(2)如外部漆膜干透后，在噴涂里部漆時(shí)污染到外部漆膜上，應(yīng)立即用干凈棉紗醮稀料將殘漆霧擦凈，以防干后不易擦凈。(3)在涂刷里部地板漆時(shí)，應(yīng)精心操作，以防污染大板等表面的分色漆膜。另外，刷涂頭道地板漆時(shí)，漆膜宜薄，