電工電子技術(shù)基礎(chǔ) 第2版 答案 第四章電力拖動(dòng)

PAGEPAGE20第四章電力拖動(dòng)一、填空1、根據(jù)GB4728-85填寫相適應(yīng)的圖形符號(hào)。接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)；接觸器常閉觸點(diǎn)；位置開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸點(diǎn)；位置開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)；通電延時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)；通電延時(shí)常閉觸點(diǎn)；斷電延時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)；斷電延時(shí)常閉觸點(diǎn)；2、根據(jù)GB7159-87填寫相適應(yīng)的文字符號(hào)。接觸器線圈；熱繼電器；時(shí)間繼電器；中間繼電器。二、選擇填空1、接觸器有多個(gè)主觸頭，動(dòng)作要保持一致。檢修時(shí)根據(jù)檢修標(biāo)準(zhǔn)，接通后各觸頭相差距離應(yīng)在（）毫米之內(nèi)A、1B、2C、0.5D、32、為了保證繼電器觸頭在磨損之后保持良好接觸，在檢修時(shí)要保持超乘大于或等于()毫米。A、1.5B、1C、0.8D、0.53、接觸器檢修后由于滅弧裝置損壞，該接觸器（）使用。A、仍能繼續(xù)使用B、不能C、0在額定電流下可以D、短路故障下也可4、更換或修理各種繼電器時(shí)其型號(hào)、規(guī)格、容量、線圈電壓及技術(shù)指標(biāo)力應(yīng)與原圖紙要求（

）。A、稍有不同

B、相同

C、可以不同

D、隨意確定5、起重機(jī)各移動(dòng)部分均采用（）作為行程定為保護(hù)。A、反接制動(dòng)B、能耗制C、限位開(kāi)關(guān)D、電磁離合器6、起重機(jī)的升降控制線路屬于（）控制線路。A、點(diǎn)動(dòng)B、自鎖C、正反轉(zhuǎn)D、順序控制7、晶體管時(shí)間繼電器比氣囊式時(shí)間繼電器精度（）。A、相等B、低C、高D、因使用場(chǎng)所不同而異三、判斷1、繼電器觸頭容量很小，一般5A以下的屬于小電流電器。（）2、中間繼電器在電路中的作用是放大觸點(diǎn)的數(shù)量和容量。（）3、交流接觸器正常工作時(shí)發(fā)出輕微的嗡嗡聲,若聲音過(guò)大或異常,說(shuō)明電磁系統(tǒng)有故障。（）

4、接觸器觸頭為了保持良好接觸，允許涂以質(zhì)地優(yōu)良的潤(rùn)滑油。（）5、接觸器為保證觸頭磨損后仍能保持可靠地接觸，應(yīng)保持一定數(shù)值的超程。（）6、機(jī)床電器裝置的所有觸點(diǎn)均應(yīng)完整、光潔、接觸良好。（）7、限位用的行程開(kāi)關(guān)，應(yīng)和機(jī)械裝置配合調(diào)整，確認(rèn)動(dòng)作可靠后方可接入電路使用。（）8、橋式起重機(jī)的大車、小車和輔鉤電動(dòng)機(jī)一般采用電磁制動(dòng)器制動(dòng)。（）9、橋式起重機(jī)各移動(dòng)部分均采用限位開(kāi)關(guān)作為行程開(kāi)關(guān)和限位保護(hù)。（）10、小容量交流電器多采用多斷點(diǎn)電動(dòng)力綜合滅弧。（）11、常用電氣設(shè)備電氣故障產(chǎn)生的原因主要是自然故障。（）12、常用電氣設(shè)備的維修應(yīng)包括日常維護(hù)保養(yǎng)和故障檢修兩個(gè)方面。（）四、分析與設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)兩臺(tái)三相交流異步電動(dòng)機(jī)的順序控制電路，要求電動(dòng)機(jī)M1和M2可以分別停止，但M2起動(dòng)后M1才能起動(dòng)。2、某機(jī)床的主軸和潤(rùn)滑泵分別由兩臺(tái)三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，要求：（1）油泵電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后主軸電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)；（2）主軸電動(dòng)機(jī)能正反轉(zhuǎn)，并能單獨(dú)停車；（3）具有短路、過(guò)載、欠壓保護(hù)。3、作出一臺(tái)小車運(yùn)行的控制電路，其動(dòng)作要求為：（1）小車由一端開(kāi)始前進(jìn)，到終端后自動(dòng)停車2min；（2）2min后自動(dòng)返回原始位置并自動(dòng)重復(fù)上面的過(guò)程。4、如下圖是電動(dòng)葫蘆（一種小型起重設(shè)備）的控制電路，M1是升降電動(dòng)機(jī)，M2是前后移電動(dòng)機(jī)；ST1是上限位行程開(kāi)關(guān)，ST2是前限位行程開(kāi)關(guān)，ST3是后限位行程開(kāi)關(guān)，試分析其工作原理。五、知識(shí)鏈接與拓展為什么熱繼電器不能作短路保護(hù)？試畫出能在兩處用按鈕起動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī)的控制電路。3、在下圖中有幾處錯(cuò)誤？請(qǐng)畫出改正后正確的圖。FUFUM3~QKMKMKMSB1SB2FR在做電動(dòng)機(jī)單向連續(xù)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)將開(kāi)關(guān)Q合上后按下按鈕SB2，發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象，分析和處理故障：（1）接觸器KM不動(dòng)作；（2）接觸器KM動(dòng)作，但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)；（3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但一松手電動(dòng)機(jī)就不轉(zhuǎn)；（4）接觸器觸點(diǎn)有明顯顫動(dòng)，噪音較大。5、分析下面順序控制電路的原理(1)(2)答案一、填空題1、略2、接觸器線圈KM熱繼電器FR時(shí)間繼電器KT中間繼電器KA二、選擇題1、C2、D3、B4、B5、A6、C7、C三、判斷題1、√2、√3、√4、×5、√6、√7、√8、√9、√10、√11、B12、√四、分析與設(shè)計(jì)1、略2、略解：電動(dòng)葫蘆對(duì)重物的升降和前后移動(dòng)操作分別由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)M?和M?的正反轉(zhuǎn)電路完成。正反轉(zhuǎn)控制通過(guò)機(jī)械(雙聯(lián)復(fù)合按鈕)和電氣(接觸器動(dòng)斷觸點(diǎn))進(jìn)行互鎖。提升和下放操作：當(dāng)按下SB?時(shí)，接觸器KM?通電，電動(dòng)機(jī)M?正轉(zhuǎn)，向上提升重物。如在提升過(guò)程中松開(kāi)SB?或不松開(kāi)SB?同時(shí)按下SB?,則M?停轉(zhuǎn)，提升動(dòng)作馬上停止。同樣，當(dāng)僅按下：SB?時(shí)，接觸器KM?通電，電動(dòng)機(jī)M?反轉(zhuǎn)，下放重物。上升和下降過(guò)程均為點(diǎn)動(dòng)，便于將重物置于合適的高度。上升時(shí)由SQ?進(jìn)行上限位行程控制，以免重物升位超限造成事故；下降時(shí)不需限位。前移和后移操作：當(dāng)按下SB?時(shí)，接觸器KM?通電，電動(dòng)機(jī)M?正轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆帶動(dòng)重物前移；按下SB?時(shí)，接觸器KM?通電，電動(dòng)機(jī)M?反轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆帶動(dòng)重物后移。移動(dòng)過(guò)程中釋放按鈕可使移動(dòng)隨時(shí)停止。前移和后移過(guò)程亦為點(diǎn)動(dòng)，便于將重物移至合適的位置。前后移動(dòng)時(shí)通過(guò)前、后限位行程開(kāi)關(guān)進(jìn)行限位保護(hù)。當(dāng)移至極限位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車。兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)皆為短時(shí)運(yùn)行，可不加過(guò)載保護(hù)用熱繼電器。如若操作者發(fā)現(xiàn)超載使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不起來(lái)，立刻松開(kāi)按鈕即可。升降和前后移動(dòng)過(guò)程可通過(guò)雙手按動(dòng)按鈕同時(shí)進(jìn)行，操作便利。五、知識(shí)鏈接與拓展1、熱繼電器不能滿足電路發(fā)生短路故障時(shí)瞬間立即斷電的要求，因而不能用于短路保護(hù)。2、3、熔斷器FU應(yīng)在刀開(kāi)關(guān)Q的下方，KM輔助觸頭把SB1包住，應(yīng)當(dāng)僅僅與SB2并聯(lián)，控制電路中沒(méi)有熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)4、(1)接觸器KM不動(dòng)作有三種可能的原因：①1，2兩根線上的熔絲有一個(gè)或兩個(gè)燒斷，使