2024年外貿(mào)類(lèi)-國(guó)際貨運(yùn)代理師筆試考試歷年典型考題及考點(diǎn)含含答案

2024年外貿(mào)類(lèi)-國(guó)際貨運(yùn)代理師筆試考試歷年典型考題及考點(diǎn)含含答案第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.出口貨運(yùn)代理委托書(shū)應(yīng)包含如下基本事項(xiàng)（）A、委托人公章B、收、發(fā)貨人C、裝、卸港D、貨物資料E、提單簽單要求2.在航空進(jìn)口貨運(yùn)中，貨運(yùn)代理公司的艙庫(kù)在發(fā)放貨物前，一般先將費(fèi)用收妥，收費(fèi)內(nèi)容包括（）。A、預(yù)付運(yùn)費(fèi)及墊付傭金B(yǎng)、單證、報(bào)關(guān)費(fèi)、艙儲(chǔ)費(fèi)C、裝卸、鏟車(chē)費(fèi)、航空公司到港艙儲(chǔ)費(fèi)D、海關(guān)預(yù)錄入、動(dòng)植檢、衛(wèi)檢報(bào)驗(yàn)等代收代付費(fèi)用E、關(guān)稅及墊付傭金3.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（）。A、只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B、必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C、對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)D、只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)4.在國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，LD50（mg/kg）表示危險(xiǎn)貨物的（）大小指標(biāo)。A、燃燒性B、毒害性C、腐蝕性D、放射性5.（）是當(dāng)前國(guó)際船舶運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營(yíng)方式。A、雜貨運(yùn)輸B、班輪租船C、租船運(yùn)輸D、散貨運(yùn)輸E、集裝箱運(yùn)輸6.國(guó)內(nèi)投資者申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)若僅經(jīng)營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，其注冊(cè)資本的最低限額為人民幣（）萬(wàn)元。A、500B、300C、200D、1007.在航空貨物運(yùn)輸中，說(shuō)明貨物的貨運(yùn)單號(hào)碼、件數(shù)、重量、始發(fā)站、目的站、中轉(zhuǎn)站的一種運(yùn)輸標(biāo)志是（）A、操作標(biāo)簽B、特種貨物標(biāo)簽C、活動(dòng)物標(biāo)簽D、識(shí)別標(biāo)簽8.雜貨班輪運(yùn)輸過(guò)程中，船方即出具收貨單據(jù)，稱(chēng)為（）。A、裝貨單B、大副收據(jù)C、下貨紙D、載貨清單9.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物有（）的形式。A、從發(fā)貨人或其代表人手中接受貨物B、從運(yùn)輸管理當(dāng)局或其他第三方手中接受貨物C、從海運(yùn)運(yùn)輸人手中接受貨物D、從空運(yùn)運(yùn)輸人手中接受貨物E、從鐵路運(yùn)輸人手中接受貨物10.代表機(jī)場(chǎng)的代碼有（）。A、PEKB、CDGC、NRTD、TY011.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的簽字人可以是（）A、經(jīng)營(yíng)人B、被經(jīng)營(yíng)人授權(quán)的人C、第一程承運(yùn)人D、最后一程承運(yùn)人E、沒(méi)有規(guī)定12.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）A、速度較快B、運(yùn)載量較大C、容易受氣候條件的影響D、連續(xù)性差E、以上都是13.航空貨運(yùn)識(shí)別標(biāo)簽的使用要求包括（）。A、在使用標(biāo)簽之前，清除所有與運(yùn)輸無(wú)關(guān)的標(biāo)記與標(biāo)簽B、體積較大的貨物需對(duì)貼兩張標(biāo)簽C、袋裝、捆裝、不規(guī)則包裝應(yīng)使用4個(gè)掛簽D、袋裝、捆裝、不規(guī)則包裝應(yīng)在包裝上寫(xiě)清貨運(yùn)單號(hào)碼和目的站14.出口代理業(yè)務(wù)大致包括（）A、單證審核B、制單配艙C、出口報(bào)關(guān)D、航班跟蹤E、費(fèi)用結(jié)算15.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方在內(nèi)陸A市集裝箱貨運(yùn)站將貨物交買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，承運(yùn)人在B港口裝船出運(yùn)。該批貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)自（）轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。A、賣(mài)方工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)B、B港C、內(nèi)陸A市貨運(yùn)站D、卸貨港16.國(guó)際集裝箱海運(yùn)主要航線(xiàn)有（）A、遠(yuǎn)東一北美航線(xiàn)B、東南亞一歐洲航線(xiàn)C、澳洲一北美航線(xiàn)D、遠(yuǎn)東一歐洲航線(xiàn)E、北美一歐洲航線(xiàn)17.屬于航空快遞的特點(diǎn)是（）A、完善的快遞網(wǎng)絡(luò)B、以收運(yùn)文件和小包裹為主C、特殊的單據(jù)PODD、流程環(huán)節(jié)全程控制E、高度的信息化管理18.（）是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。如果貨物的滅失、損壞發(fā)生的區(qū)段不能確定（俗稱(chēng)為“隱藏?fù)p害”），多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人則按照按海運(yùn)或雙方約定的某一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定賠償責(zé)任和責(zé)任限制。A、分割責(zé)任制B、網(wǎng)狀責(zé)任制C、統(tǒng)一責(zé)任制D、經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制19.根據(jù)FIATA貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理人可以提供的服務(wù)包括辦理（）A、貨物的儲(chǔ)存B、貨物的運(yùn)輸C、貨物的保險(xiǎn)D、貨物的官方申報(bào)20.國(guó)際海事組織制定了（），作為國(guó)際間危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)幕局贫群筒僮髦改?。A、大橙皮書(shū)B(niǎo)、小橙皮C、國(guó)際危規(guī)D、水路危規(guī)21.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單具有（）功能。A、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證B、運(yùn)輸合同證明和貨物收據(jù)C、貨物收據(jù)和貨物憑證D、貨物收據(jù)和流通性22.班機(jī)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式有（）A、包艙B、包板C、包集裝箱D、集中托運(yùn)E、航空快遞23.根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定，在海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，當(dāng)使用鐵桶裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，下列表述正確的是（）A、單件最大容積為450升B、單件最大容積為220升C、單件最大凈重為200公斤D、單件最大凈重為450公斤24.無(wú)權(quán)簽發(fā)海運(yùn)提單的人是（）A、承運(yùn)人B、船長(zhǎng)C、船舶代理人D、大副25.簡(jiǎn)述直接運(yùn)輸與集中托運(yùn)貨物的區(qū)別。26.雜貨班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人與貨主之間的費(fèi)用結(jié)算項(xiàng)目不包括（）。A、運(yùn)費(fèi)B、報(bào)關(guān)費(fèi)C、貨物進(jìn)倉(cāng)費(fèi)D、速遣費(fèi)27.鑒于航空進(jìn)口貨物的貴重性、特殊性，其艙儲(chǔ)要求較高，須注意（）。A、防雨淋、防受潮、防重壓B、防溫升變質(zhì)C、防危險(xiǎn)品危及人員及其他貨品安全D、防貴重品被盜28.航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中所涉及的其他費(fèi)用包括（）A、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)B、制單費(fèi)C、地面運(yùn)輸費(fèi)D、航空運(yùn)費(fèi)E、航空安全費(fèi)29.航空貨物到貨后，應(yīng)在（）工作日內(nèi)就要設(shè)法通知貨主。A、第一個(gè)B、第二個(gè)C、第三個(gè)D、第五個(gè)30.相關(guān)運(yùn)輸部門(mén)安排集裝箱空箱的發(fā)放和重箱的進(jìn)港等交接工作的依據(jù)是（）A、裝箱單B、運(yùn)單C、預(yù)配清單D、設(shè)備交接單31.需航空運(yùn)輸?shù)呢浳?，其最小體積有所限制。除新聞稿件類(lèi)貨物以外，其他貨物的體積長(zhǎng)、寬、高之和不得小于（）cm。A、l00B、80C、60D、4032.在航空運(yùn)輸中可以混運(yùn)的貨物有（）。A、動(dòng)物B、電器C、尸體、骨灰D、作為貨物運(yùn)送的行李33.下列關(guān)于調(diào)整國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系方面比較有影響的國(guó)際規(guī)劃中，（）作為民間規(guī)則，其適用不具有強(qiáng)制性，需由當(dāng)事人在多式聯(lián)運(yùn)合同中自愿采納。A、《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》B、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》C、《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》D、《國(guó)際鐵路貨運(yùn)公約》34.遠(yuǎn)東—澳、新航線(xiàn)，從中國(guó)南部沿海港口南下所經(jīng)過(guò)的有（）A、南海B、蘇拉威海C、班達(dá)海D、所羅門(mén)海E、阿拉弗拉海35.當(dāng)出口采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為（）。A、Freight

PrepaidB、FreightCollectC、FreightPrepayableD、以上都不是36.航空貨運(yùn)特種貨物標(biāo)簽分為（）。A、操作標(biāo)簽B、活動(dòng)物標(biāo)簽C、危險(xiǎn)品標(biāo)簽D、鮮活易腐物品標(biāo)簽37.航空貨運(yùn)代理企業(yè)增加收益的重要經(jīng)營(yíng)手段是（）A、提高運(yùn)價(jià)B、減少辦公開(kāi)支C、開(kāi)展集中托運(yùn)業(yè)務(wù)D、虛增貨物重量38.規(guī)范我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的法律、國(guó)際公約有（）A、《華沙公約》B、《海牙議定書(shū)》C、《中華人民共和國(guó)民用航空法》D、《海牙規(guī)則》E、《漢堡規(guī)則》39.下列（）日期為一個(gè)已裝船提單的出單日期。A、貨物于5月24日送交船公司B、貨物于6月24日開(kāi)始裝船C、貨物于5月24日全部裝完D、貨物于5月24日抵達(dá)日本40.采用國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，發(fā)貨人在（）可拿到提單。A、第一程裝運(yùn)后B、貨物抵達(dá)目的地后C、接承運(yùn)人通知后D、接收貨人通知后41.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)具有的特點(diǎn)是（）A、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)B、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人自己可以不擁有運(yùn)輸工具C、可以借用承運(yùn)人提單作為運(yùn)輸合同D、可以借用一程運(yùn)輸合同作為多式聯(lián)運(yùn)合同E、提供的是門(mén)到門(mén)的一站式服務(wù)42.根據(jù)《華沙公約》的規(guī)定，貨主應(yīng)在收到貨物后的（）內(nèi)向航空公司提出有關(guān)貨損的交涉。A、7日B、14日C、2l日D、30日43.利用不同運(yùn)輸?shù)姆绞酵瓿韶浳镞\(yùn)輸，而只簽發(fā)一張的提單是（）A、多式聯(lián)運(yùn)提單B、轉(zhuǎn)運(yùn)提單C、聯(lián)運(yùn)提單D、直達(dá)提單44.下列（）屬于共同海損。A、船艙著火，船長(zhǎng)和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失B、機(jī)艙外煙霧彌漫，船長(zhǎng)誤認(rèn)為船艙著火，號(hào)召大家救火，致使部分貨物受潮造成損失C、船因故擱淺，船長(zhǎng)為脫淺，將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失D、船在航行中推進(jìn)器失靈，船舶失控，船長(zhǎng)向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用E、船擱淺，船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船，為此必須將貨卸至岸上。卸貨過(guò)程中部分貨物受損45.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)眾多，從貨物交接過(guò)程看，可分為（）等環(huán)節(jié)。A、貨物交付B、貨物集運(yùn)C、海上運(yùn)輸D、貨物卸船E、貨物倉(cāng)儲(chǔ)46.根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策、法律、法規(guī)（）不得投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。A、各級(jí)黨、政、軍機(jī)關(guān)B、審判、檢察機(jī)關(guān)C、基金會(huì)D、會(huì)計(jì)師事務(wù)所47.（）是航空貨運(yùn)中的城市代碼。A、PEKB、BJSC、CAND、LON48.相比較傳統(tǒng)雜貨班輪運(yùn)輸而言，集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性體現(xiàn)在（）A、效率高B、運(yùn)價(jià)低C、適宜多式聯(lián)運(yùn)D、投資小E、危險(xiǎn)性小49.《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》是由（）制定的。A、國(guó)際海事組織B、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)C、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)D、聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)50.以下稱(chēng)為國(guó)際航線(xiàn)的是（）A、上海一北京一昆明B、上海一東京一上海C、東京一橫濱一神戶(hù)D、A，B，C航線(xiàn)都不是51.航空貨運(yùn)進(jìn)口時(shí)，航空公司的地面代理人向貨運(yùn)代理公司交接時(shí)有總運(yùn)單，卻沒(méi)有交接清單和貨物，此時(shí)處理的辦法是（）。A、清單上加總運(yùn)單號(hào)B、總運(yùn)單退回C、總運(yùn)單后補(bǔ)D、貨物退回52.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)每申請(qǐng)?jiān)O(shè)立一個(gè)從事國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)增加注冊(cè)資本（）萬(wàn)元。A、10B、30C、5OD、10053.航空運(yùn)輸中NVD是（）的縮寫(xiě)代碼。A、貨運(yùn)單B、運(yùn)費(fèi)到付C、無(wú)聲明價(jià)值D、托運(yùn)書(shū)54.在國(guó)際貿(mào)易交易活動(dòng)中，詢(xún)價(jià)與發(fā)盤(pán)的本質(zhì)區(qū)別主要體現(xiàn)為（）A、詢(xún)價(jià)對(duì)接受人有約束力，發(fā)盤(pán)對(duì)受盤(pán)人無(wú)約束力B、詢(xún)價(jià)對(duì)接受人無(wú)約束力，發(fā)盤(pán)對(duì)受盤(pán)人有約束力C、詢(xún)價(jià)對(duì)詢(xún)價(jià)人有約束力，發(fā)盤(pán)對(duì)發(fā)盤(pán)人無(wú)約束力D、詢(xún)價(jià)對(duì)詢(xún)價(jià)人無(wú)約束力，發(fā)盤(pán)對(duì)發(fā)盤(pán)人有約束力55.由于班輪公司提供貨載，按慣例，班輪公司應(yīng)向（）支付傭金。A、托運(yùn)人B、無(wú)船承運(yùn)人C、收貨人D、貨運(yùn)代理56.目前，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱型分為（）種箱型。A、3B、4C、5D、657.（）是各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，且會(huì)員必須是有國(guó)際民用航空組織的成員國(guó)頒發(fā)的定期航班運(yùn)輸許可證的航空公司。A、IATAB、ICAOC、SITAD、ILTA58.托運(yùn)人聲明單票貨物價(jià)值10萬(wàn)美元，毛重500千克，承運(yùn)人收取的聲明價(jià)值費(fèi)是（）A、450B、500C、4500D、100059.國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于買(mǎi)賣(mài)合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（）60.航空貨運(yùn)中GB代表（）。A、中國(guó)B、美國(guó)C、英國(guó)D、日本61.（）屬于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍。A、國(guó)際展品運(yùn)輸代理B、私人信函快遞業(yè)務(wù)C、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)D、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)62.（）是航空貨物出口運(yùn)輸所需單證。A、發(fā)票、裝箱單B、托運(yùn)書(shū)C、報(bào)關(guān)單D、許可證、商檢證E、外匯核銷(xiāo)單63.1961年7月2日生效的《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》就適用范圍、承運(yùn)人責(zé)任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運(yùn)人履行合同等都做了較為詳細(xì)的規(guī)定。該公約適用（）A、所有國(guó)際公路貨物運(yùn)輸B、亞洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸C、歐洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸D、美洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸64.出口代理委托書(shū)中，屬于貨物資料的項(xiàng)目是（）A、發(fā)貨人B、通知人C、包裝D、裝箱要求65.在常見(jiàn)的航空貨運(yùn)的操作代碼中，EAT代表（）。A、食品B、超大貨物C、外交郵袋D、冷凍貨物66.航空貨運(yùn)代理公司應(yīng)在急件貨物到港的（）h內(nèi)發(fā)出到貨通知。A、lB、24C、2D、4867.供應(yīng)鏈具有以下（）的特征。A、復(fù)雜性B、動(dòng)態(tài)性C、面向用戶(hù)需求D、合作性68.填制航空貨運(yùn)單時(shí)，收貨人欄不可以填寫(xiě)（）A、收貨人名稱(chēng)B、收貨人地址C、收貨人電話(huà)D、憑指示字樣69.集裝箱貨物因船舶超配而發(fā)生整箱退關(guān)時(shí)，貨運(yùn)代理人在采取措施前應(yīng)首先通知（）。A、碼頭配載B、托運(yùn)人C、船舶代理D、海關(guān)70.機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)不明確時(shí)，如何填寫(xiě)目的地機(jī)場(chǎng)一欄？71.遠(yuǎn)東—北美航線(xiàn)的主要港口是（）A、橫濱B、上海C、孟買(mǎi)D、西雅圖E、長(zhǎng)灘72.轉(zhuǎn)關(guān)貨物無(wú)論采用何種運(yùn)輸方式，應(yīng)由轉(zhuǎn)關(guān)申請(qǐng)人首先向（）申請(qǐng)關(guān)封。A、航空公司B、指運(yùn)地海關(guān)C、進(jìn)境地海關(guān)D、收貨人73.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（）A、交貨地點(diǎn)相同B、適用的運(yùn)輸方式相同C、風(fēng)險(xiǎn)劃分的分界點(diǎn)相同D、費(fèi)用分擔(dān)相同74.集裝箱設(shè)備交接單的英文縮寫(xiě)是（）A、B/LB、D/OC、E/RD、D/R75.《國(guó)際貨協(xié)》運(yùn)單，簡(jiǎn)稱(chēng)貨協(xié)運(yùn)單，下列對(duì)其解釋正確的是（）A、由發(fā)送國(guó)鐵路代表參加運(yùn)送貨物的各國(guó)鐵路同發(fā)貨人之間訂立的運(yùn)送契約B、參加國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)者，享有相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)C、它對(duì)鐵路和收發(fā)貨人都具有法律效力D、只對(duì)鐵路承運(yùn)人具有法律效力第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.危險(xiǎn)品標(biāo)志的圖形符號(hào)主要有（）A、火焰B、三葉形C、爆炸的炸彈D、氣瓶2.不屬于開(kāi)具商務(wù)事故記錄的情形是（）A、貨物外包裝破裂B、裸裝機(jī)器儀表破裂C、防倒裝置泛紅D、包裝內(nèi)貨物數(shù)量短少3.貨物裝船后，憑以換取正本提單的單據(jù)是（）。A、托運(yùn)單B、裝貨單C、大幅收據(jù)D、載貨清單4.取得適航證書(shū)的集裝器是（）A、注冊(cè)集裝器B、非注冊(cè)集裝器C、結(jié)構(gòu)集裝棚D、集裝箱5.航空貨運(yùn)單的填寫(xiě)人可以是（）A、托運(yùn)人B、托運(yùn)人的代理人C、承運(yùn)人D、承運(yùn)人的代理人E、機(jī)長(zhǎng)6.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率是（）計(jì)算。A、根據(jù)海運(yùn)的運(yùn)輸方式的費(fèi)率B、根據(jù)空運(yùn)的運(yùn)輸方式費(fèi)率C、事先制定的單一的費(fèi)率D、根據(jù)鐵路的運(yùn)輸方式費(fèi)率7.我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案工作實(shí)行（）原則。A、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)B、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)C、按企業(yè)工商規(guī)模大小分級(jí)管理D、屬地化管理8.《海關(guān)法》規(guī)定，航空進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的（）日內(nèi)，超過(guò)這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金。A、10B、12C、14D、159.以下不正確的航空運(yùn)費(fèi)貨幣代碼是（）A、USDB、JPYC、RMBD、HKD10.通常附加或不附加也不附減的等級(jí)貨物用代號(hào)（）表示。A、NB、RC、CD、S11.根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）A、1SDRB、2SDRC、3SDRD、4SDR12.航空貨運(yùn)進(jìn)口代理業(yè)務(wù)程序有（）A、代理預(yù)報(bào)B、交接單貨C、稱(chēng)重和丈量D、理貨倉(cāng)儲(chǔ)E、制單報(bào)關(guān)13.中國(guó)香港至日本航線(xiàn)，由（）管理。A、中國(guó)B、中國(guó)香港C、日本D、A，B，C14.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在海運(yùn)拼箱貨的操作中，下列表述正確的有（）.A、拼箱貨操作一般不能接收指定貨（即指定船公司的貨物）B、拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨C、收到拼箱貨時(shí)不要核定丈量貨物的尺碼及重量D、收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量15.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同有約束第三者的性質(zhì)，這第三者是（）A、發(fā)貨人B、承運(yùn)人C、經(jīng)營(yíng)人D、收貨人16.承運(yùn)人簽發(fā)了海運(yùn)提單后，原先的場(chǎng)站收據(jù)（正本）或大副簽發(fā)的收貨單存于（）。A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、收貨人D、大副17.集裝器按種類(lèi)可劃分為（）。A、注冊(cè)集裝器B、集裝板和網(wǎng)套C、結(jié)構(gòu)與非結(jié)構(gòu)集裝棚D、集裝箱18.集裝箱貨物裝箱有一定的操作規(guī)范。以下說(shuō)法正確的是（）A、外包裝堅(jiān)固的貨物放下面B、重量輕的貨物放下面C、易碎貨物應(yīng)夾襯緩沖材料D、箱門(mén)附近貨物應(yīng)采取系固措施E、重貨應(yīng)在箱內(nèi)均勻分布19.簡(jiǎn)述集裝器代號(hào)AKE2233MU中每個(gè)字母的含義。20.下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）A、進(jìn)口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意，可以在申報(bào)前察看貨物或者提取貨樣B、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào)，交驗(yàn)進(jìn)出口許可證件和有關(guān)單證C、實(shí)踐中，進(jìn)出口貨物都是經(jīng)過(guò)海關(guān)實(shí)地查驗(yàn)后才能放行，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)配合海關(guān)查驗(yàn)D、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔(dān)保后，由海關(guān)簽印放行21.（）是我國(guó)第一家地方國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)。A、上海市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)B、廣州市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)C、天津市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)D、重慶市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)22.在我國(guó)，對(duì)擬交付船舶運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，托運(yùn)人在辦理危險(xiǎn)貨物申報(bào)時(shí)需要遞交的單證通常不包括（）A、危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單B、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)C、危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書(shū)D、危險(xiǎn)貨物艙單23.貨運(yùn)代理企業(yè)為客戶(hù)提供的產(chǎn)品是（）A、貨物運(yùn)輸服務(wù)B、貨物運(yùn)輸能力C、艙位D、貨運(yùn)總量24.集裝箱設(shè)備交接單在出場(chǎng)交接過(guò)程中，由堆場(chǎng)保存（）聯(lián)。A、第一B、第二C、第三D、第四E、第五25.通常情況下，非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物：每件貨物重量一般不超過(guò)（）kg。A、100B、80C、250D、4026.根據(jù)《海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)及所存貨物的管理辦法》規(guī)定，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放的貨物有（）.A、轉(zhuǎn)口貨物B、供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件C、未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物D、針對(duì)外貿(mào)企業(yè)使用的進(jìn)口貨物27.貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的最重要的貨運(yùn)文件，其作用有（）A、締結(jié)運(yùn)輸契約的憑證B、運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證C、承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件D、保險(xiǎn)證明E、辦理貨物出口清關(guān)的證明文件28.《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的所有標(biāo)志均須滿(mǎn)足至少（）海水浸泡后，不脫落又清晰可辨。A、一個(gè)月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、六個(gè)月29.集裝器按種類(lèi)可分為（）A、集裝板和網(wǎng)套B、結(jié)構(gòu)集裝柵C、非結(jié)構(gòu)集裝棚D、集裝袋E、集裝箱30.目前在國(guó)際航運(yùn)租船市場(chǎng)中，通常都采用比較有影響的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同（uniformgeneralcharter），簡(jiǎn)稱(chēng)“金康（GENCON）合同”屬于（）A、航次租船合同B、定期租船合同C、光船租船合同D、航次期租合同31.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列（）屬于非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。A、普通貨物運(yùn)價(jià)B、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)C、分段相加運(yùn)價(jià)D、集裝貨物運(yùn)價(jià)32.一日商和一美商同時(shí)向公司詢(xún)購(gòu)某商品，為體現(xiàn)公平原則，應(yīng)對(duì)它們報(bào)同樣的價(jià)格。（）33.在《進(jìn)/出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》內(nèi)注明的事項(xiàng)有（）A、箱號(hào)不全B、封志破損C、封志與進(jìn)口文件不符D、箱內(nèi)有蟲(chóng)害E、箱體外貼有危險(xiǎn)品標(biāo)志末處理34.航空運(yùn)輸貨物，貨物的包裝規(guī)定有（）A、包裝堅(jiān)固、完好、輕便B、包裝外部無(wú)突出的釘、刺等C、包裝內(nèi)襯墊材料不得外漏D、包裝內(nèi)不得夾帶貴重物品E、包裝經(jīng)重新包裝，符合規(guī)定條件的可以收運(yùn)35.國(guó)際公路運(yùn)單具有（）功能。A、貨物收據(jù)B、物權(quán)憑證C、運(yùn)輸合同證明D、流通性36.程租船合同應(yīng)規(guī)定哪些主要條款？37.裝貨單因其作為憑以向海關(guān)辦理貨物出口申報(bào)手續(xù)的單據(jù)之一，因而又稱(chēng)關(guān)單。（）38.航空運(yùn)輸中ULD是（）的縮寫(xiě)代碼。A、集裝器B、主運(yùn)單C、無(wú)聲明價(jià)值D、托運(yùn)書(shū)39.雜貨班輪運(yùn)輸中，托運(yùn)人根據(jù)船公司或其代理人簽發(fā)的（）正本，向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。A、B/NB、S/0C、B/LD、M/R40.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)單（）簽發(fā)。A、在發(fā)貨人提交全部貨物后B、在發(fā)貨人付清所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用后C、在發(fā)貨人提交全部貨物和付清所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用后D、在發(fā)貨人提交部分貨物和付清部分費(fèi)用后41.通常情況下，泛指貨主指定的收、交集裝箱貨物地點(diǎn)的代號(hào)為（）A、CFSB、DOORC、CYD、HOOK42.航空公司的地面代理向航空貨運(yùn)代理公司交接的內(nèi)容有（）A、國(guó)際貨物交接清單B、總運(yùn)單C、貨物D、國(guó)際貨物交接清單、貨物、總運(yùn)單43.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，是指（）貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間。A、從貨物裝上卡車(chē)時(shí)起至貨物卸下卡車(chē)時(shí)止B、從貨物裝上船時(shí)起至貨物卸下船時(shí)止C、從裝貨港接受貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止D、從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止44.航空貨運(yùn)代理簽發(fā)的集中托運(yùn)貨物的運(yùn)輸文件是（）A、B/LB、W一B/LC、AWBD、HAWB45.國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)在社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于（）A、第一產(chǎn)業(yè)B、第二產(chǎn)業(yè)C、第三產(chǎn)業(yè)D、第四產(chǎn)業(yè)46.信用證規(guī)定，“最遲裝運(yùn)期為2007年9月15日，有效期為2007年9月30日，單據(jù)必須在提單日后15天內(nèi)提交”。若提單的出單日期為2007年9月10日，則貨物保險(xiǎn)單的出單日期可以為（）A、2007年9月10日B、2007年9月10日以前C、2007年9月15日D、2007年9月25日47.航空貨物的指定商品品名編號(hào)在2000—2999之間的編號(hào)代表（）貨物。A、機(jī)器、汽車(chē)和電器設(shè)備B、可食用的動(dòng)植物產(chǎn)品C、活動(dòng)物及非食用的動(dòng)植物產(chǎn)品D、紡織品、纖維及其制品48.航空貨運(yùn)代理公司請(qǐng)航空公司開(kāi)具商務(wù)事故證明的通常有（）。A、包裝貨物受損B、裸裝貨物受損C、木箱或精密儀器上防震、防倒置標(biāo)志泛紅D、貨物件數(shù)短缺49.件雜貨按貨物重量或體積噸計(jì)算，取高者的表達(dá)方式是（）。A、WB、MC、W/MD、CWT50.在托運(yùn)單的收貨人一欄中能否填寫(xiě)“TOORDER”或“TOORDEROFTHESHIPPER”等字樣？為什么？51.（）是各國(guó)政府之間組成的國(guó)際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。A、IATAB、ICAOC、SITAD、ILTA52.集裝箱裝箱單由（）構(gòu)成。A、碼頭聯(lián)B、承運(yùn)人聯(lián)C、船代聯(lián)D、貨代聯(lián)E、裝箱人聯(lián)53.需要預(yù)訂艙的貨物是（）A、大宗貨物B、鮮活易腐貨物C、危險(xiǎn)品D、機(jī)器設(shè)備E、貴重物品54.對(duì)于應(yīng)納關(guān)稅的單位或個(gè)人，因在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關(guān)繳納依法應(yīng)繳納的稅款，海關(guān)依法在原應(yīng)納稅款的基礎(chǔ)上，按日加收滯納稅款的（）A、0.5%B、1%C、3%D、5%55.根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的規(guī)定，由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式屬于（）A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、供應(yīng)鏈管理56.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率指（）A、運(yùn)輸費(fèi)用B、裝運(yùn)港包干費(fèi)用C、中途港的中轉(zhuǎn)費(fèi)用D、A，B，C項(xiàng)內(nèi)容相加57.空白抬頭、空白背書(shū)的海運(yùn)提單，務(wù)需背書(shū)。（）58.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單應(yīng)記載的內(nèi)容為（）A、交付貨物的地點(diǎn)B、貨物的生產(chǎn)企業(yè)C、表示該提單為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲明D、以上只有A需要59.航空貨運(yùn)代理審核單證環(huán)節(jié)申，審核的單證屬于運(yùn)輸單證的是（）A、商業(yè)發(fā)票B、裝箱單C、報(bào)關(guān)單D、托運(yùn)書(shū)60.傳統(tǒng)雜貨班輪運(yùn)輸中存在的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在（）A、手續(xù)繁雜B、貨損貨差多C、裝卸效率高D、裝卸效率低E、運(yùn)價(jià)高61.《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章范本》又稱(chēng)為（）A、大橙皮書(shū)B(niǎo)、小橙皮C、國(guó)際危規(guī)D、水路危規(guī)62.由國(guó)際航協(xié)出版的一本通用的運(yùn)價(jià)手冊(cè)是（）。A、TCAB、TClC、TC2D、TACT63.提單運(yùn)費(fèi)支付條款為運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，一般貨主應(yīng)（）后，再向船公司或其代理人申領(lǐng)提單。A、承兌運(yùn)費(fèi)B、支付運(yùn)費(fèi)C、保證運(yùn)費(fèi)D、確認(rèn)運(yùn)費(fèi)64.托運(yùn)人是誰(shuí)？收貨人是誰(shuí)？65.根據(jù)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，貨運(yùn)代理公司對(duì)貨物遲延引起的索賠，如根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)交易條件無(wú)法免責(zé)，其賠償限額為遲延貨物所收取運(yùn)費(fèi)的（）A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍66.集裝箱普通貨物，按照貨物的包裝和性質(zhì)可分為（）A、清潔貨物B、不清潔貨物C、液體貨物D、易碎貨物E、粗劣貨物67.在航空運(yùn)輸中貨物外包裝上由托運(yùn)人書(shū)寫(xiě)的有關(guān)事項(xiàng)和記號(hào)包括（）。A、托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)、傳真B、合同號(hào)C、操作注意事項(xiàng)D、單件超過(guò)150千克的貨物68.國(guó)際航協(xié)規(guī)定，國(guó)際貨物的計(jì)費(fèi)重量以（）為最小單位。A、5gB、50gC、500gD、5000g69.航空出口貨物的費(fèi)用結(jié)算主要涉及同（）的結(jié)算。A、發(fā)貨人B、保險(xiǎn)公司C、承運(yùn)人D、國(guó)外代理人70.按貨物是否己裝船，提單可分為（）A、OnBArdB/LB、ReceivedforShipmentB/LC、CleAnB/LD、DirectB/LE、MAsterB/L71.集裝箱設(shè)備交接單共有（）聯(lián)。A、4B、5C、6D、772.以下貨物，屬于航空快件業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍的是（）A、合同B、提單C、服裝樣品D、合同、提單、服裝樣品73.航空公司在收運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)，遇以下（）情況，航空公司將拒收貨物A、無(wú)危險(xiǎn)品收運(yùn)核查單B、危險(xiǎn)品收運(yùn)核查單上無(wú)簽字C、貨運(yùn)單有錯(cuò)誤，未更正D、申報(bào)單有錯(cuò)誤，已更正E、包裝件有損壞74.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的活動(dòng)主要有（）。A、行業(yè)協(xié)會(huì)活動(dòng)B、培訓(xùn)代理人C、運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)活動(dòng)D、行業(yè)服務(wù)75.油輪從海灣地區(qū)向西北歐運(yùn)送百油的必經(jīng)航線(xiàn)是（）A、西北歐—蘇伊士運(yùn)河航線(xiàn)B、西北歐—北美東航線(xiàn)C、西北歐—好望角航線(xiàn)D、西北歐—加勒比海各港口航線(xiàn)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：A,B,C,D,E2.參考答案：B,C,D,E3.參考答案：B4.參考答案：B5.參考答案：B,C6.參考答案：A7.參考答案：D8.參考答案：B9.參考答案：A,B10.參考答案：A,B,C11.參考答案：A,B12.參考答案：A,B13.參考答案：A,B,D14.參考答案：A,B,C,D,E15.參考答案：C16.參考答案：A,C,E17.參考答案：A,B,C,D,E18.參考答案：B19.參考答案：A,B,C,D20.參考答案：C21.參考答案：B22.參考答案：A,B,C,D,E23.參考答案：A24.參考答案：D25.參考答案：直接運(yùn)輸與集中托運(yùn)貨物的區(qū)別如下：直接運(yùn)輸：貨物由貨主或航空貨運(yùn)代理人交付給承運(yùn)人（航空公司）；貨運(yùn)單由航空貨運(yùn)代理人填開(kāi)，并列明真正的貨主（托運(yùn)人和收貨人）；只使廚航空公司的貨運(yùn)單。集中托運(yùn)貨物：集中托運(yùn)貨物由貨主交付給集中托運(yùn)商，然后再由集運(yùn)商交付給承運(yùn)人（航空公司）；貨運(yùn)單由集中托運(yùn)商填開(kāi)，航空公司貨運(yùn)單（主運(yùn)單）上記載的貨物收貨人、發(fā)貨人分別為集中托運(yùn)商和分撥代理人，集運(yùn)商的貨運(yùn)單（分運(yùn)單）上記載的貨物收貨人、發(fā)貨人分別為真正的貨主（托運(yùn)人和收貨人）；使用主運(yùn)單和分運(yùn)單。26.參考答案：D27.參考