《車輛工程專業(yè)導(dǎo)論 第4版》 課件 第六章 車輛工程專業(yè)的升學(xué)與就業(yè)

車輛工程專業(yè)導(dǎo)論第六章車輛工程專業(yè)的升學(xué)與就業(yè)車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）本章主要講授內(nèi)容：第一節(jié)車輛工程專業(yè)的考研第二節(jié)車輛工程專業(yè)的就業(yè)第三節(jié)車輛工程專業(yè)的出國(guó)留學(xué)本章相關(guān)的主要網(wǎng)站思考題2車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）第六章車輛工程專業(yè)的升學(xué)與就業(yè)在大學(xué)畢業(yè)之季，站在人生的又一個(gè)十字路口，是選擇考研、留學(xué)還是就業(yè)，是擺在每位大學(xué)生面前的難題，一直困擾著當(dāng)代大學(xué)生。一方面想早一步進(jìn)入社會(huì)，為家里分憂解愁，離開象牙塔；另一方面又被招聘單位的高學(xué)歷、高技能要求望而卻步，不甘心目前的定位。為此，本章主要分析車輛工程專業(yè)的考研、就業(yè)與出國(guó)留學(xué)情況。3車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）第一節(jié)車輛工程專業(yè)的考研車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（一）歷年考研情況根據(jù)中國(guó)教育在線考研頻道（/）的數(shù)據(jù)，我國(guó)近年來(lái)的碩士研究生考研報(bào)考人數(shù)與錄取比例統(tǒng)計(jì)見表6-1。5一、國(guó)內(nèi)考研概況年份高校畢業(yè)人數(shù)/萬(wàn)人報(bào)名數(shù)/萬(wàn)人增長(zhǎng)率%錄取數(shù)/萬(wàn)人報(bào)錄比例2020874341.017.6111.43.1：12019834290.021.876.33.8：12018820238.018.476.23.1：12017795201.013.672.22.8：12016770177.07.359.03.0：1車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）表6-1我國(guó)近年來(lái)的碩士研究生考研報(bào)考人數(shù)與錄取比例統(tǒng)計(jì)6年份高校畢業(yè)人數(shù)（萬(wàn)人）報(bào)名數(shù)（萬(wàn)人）增長(zhǎng)率（%）錄取數(shù)（萬(wàn)人）報(bào)錄比例2016770177.07.051.73.4:12015749164.9-4.12632.6:12014727172.0-2.27573.0:12013699176.06.353.93.3:12012680165.69.651.73.2:12011660151.17.549.53.1:12010631140.613.047.22.9:12009611124.63.841.53.0:12008559120.0-6.838.63.1:12007495128.20.836.43.5:12006413127.18.440.33.2:12005338117.224.032.53.6:1200428094.518.3332.9:1車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）7200321279.728.0272.9:1200214562.435.719.53.2:1200111446.017.311.054.2:120009639.222.98.54.6:119999331.916.46.54.9:119989027.413.25.84.7:119979224.218.65.14.7:1車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）從表6-1中可以看出:（1）我國(guó)自1997年研究生招生擴(kuò)招以來(lái)，碩士研究生報(bào)考人數(shù)連續(xù)11年不斷攀升,即由1997年的24.2萬(wàn)攀升到2007年的128.2萬(wàn).平均每年增加10.4萬(wàn)人.（2）2008年，受世界金融危機(jī)的影響，我國(guó)碩士研究生報(bào)考人數(shù)為1997年研究生擴(kuò)招以來(lái)首次下降。根據(jù)教育部公布的數(shù)字，2008年全國(guó)碩士研究生報(bào)名人數(shù)由2007年的128.2萬(wàn)降為2008年的120萬(wàn)，比上一年減少8.2萬(wàn)人，同比下降6.8％；8車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（3）2008年后，碩士研究生報(bào)考人數(shù)又呈連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，2009年為124.6萬(wàn)人，比2008年增加4.6萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)3.8％。2010年，全國(guó)碩士研究生報(bào)考人數(shù)達(dá)到140.6萬(wàn)人，比2009年的124.6萬(wàn)人多出16萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)達(dá)到12.8％。2013年，報(bào)考人數(shù)達(dá)176萬(wàn)人，創(chuàng)出歷年碩士研究生報(bào)考人數(shù)新高，出現(xiàn)“考研熱”。4）2014年全國(guó)碩士研究生報(bào)考熱度趨緩，出現(xiàn)了第2次下降，報(bào)名人數(shù)為172萬(wàn)人。5）2016年我國(guó)碩士研究生報(bào)名人數(shù)約為177萬(wàn)人，比2015年增長(zhǎng)約12萬(wàn)人，增長(zhǎng)約7%，打破了自2014年以來(lái)的考研人數(shù)兩連降趨勢(shì)。6）2019年增幅達(dá)到了21.8%，2020年增幅達(dá)到了17.6%，考研增加人數(shù)和增長(zhǎng)率均為近年來(lái)最高。近5年，考研人數(shù)逐年增長(zhǎng)，同2015年的165萬(wàn)人相比增加了176萬(wàn)人。9車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（二）“考研熱”的主要原因造成近年來(lái)大學(xué)生“考研熱”的原因，主要有以下幾點(diǎn)：1）就業(yè)形勢(shì)的嚴(yán)峻近十年來(lái)大學(xué)的招生人數(shù)在逐年增加，畢業(yè)生的人數(shù)自然也就水漲船高，從2001年的100萬(wàn)余人增加到2016年的770萬(wàn)人。畢業(yè)人數(shù)的不斷攀高，每年應(yīng)屆畢業(yè)未就業(yè)人數(shù)也在增加，自然導(dǎo)致就業(yè)崗位的相對(duì)減少，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，形勢(shì)嚴(yán)峻，從而造成了就業(yè)難，于是，許多大學(xué)生把考研當(dāng)作就業(yè)難的“緩沖帶”。另外，越來(lái)越多的往屆生加入了考研大軍，選擇回爐深造。10車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）2）社會(huì)對(duì)高學(xué)歷人才的需求隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系從“勞動(dòng)密集型”向“知識(shí)密集型”的轉(zhuǎn)變，社會(huì)對(duì)高、精、尖人才的需求逐漸增多。然而，我國(guó)在儲(chǔ)備高級(jí)人才方面相對(duì)落后于其它國(guó)家，從而造成了這類人才的匱乏。社會(huì)需求量的增多導(dǎo)致了大學(xué)生選擇考研來(lái)使自己成為社會(huì)需要的高級(jí)人才。但另一方面，用人單位出現(xiàn)“人才高消費(fèi)”現(xiàn)象，很多本科生就能勝任的工作卻要求招研究生，做的仍然是本科生的做的事，拿的也是本科生的薪酬。隨著企業(yè)“招研”的逐漸“慣性化”，考研也成“必選項(xiàng)”。11車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）3）“海歸”的“擠壓效應(yīng)”近些年中國(guó)留學(xué)生人數(shù)增長(zhǎng)很快，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)又相對(duì)發(fā)展很好，不少中國(guó)留學(xué)生選擇回國(guó)就業(yè)。從1978年到2014年底，各類出國(guó)留學(xué)人員總數(shù)達(dá)351.84萬(wàn)人?截至2014年底，以留學(xué)身份出國(guó)?在外的留學(xué)人員有170.88萬(wàn)人，其中108.89萬(wàn)人正在國(guó)外進(jìn)行相關(guān)階段的學(xué)習(xí)和研究?改革開放以來(lái)，留學(xué)回國(guó)人員總數(shù)達(dá)180.96萬(wàn)人，有74.48%的留學(xué)人員學(xué)成后選擇回國(guó)發(fā)展，中國(guó)留學(xué)生的“回國(guó)潮”已經(jīng)到來(lái)。12車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）

“海歸”人員擠占了部分就業(yè)崗位，盡管部分沒有工作經(jīng)驗(yàn)的“海歸”在歸國(guó)就業(yè)時(shí)與國(guó)內(nèi)學(xué)生的就業(yè)境況相似，但因其具備語(yǔ)言、國(guó)際性視野、包容能力和獨(dú)立思考能力及跨文化溝通能力等優(yōu)勢(shì)，其就業(yè)比國(guó)內(nèi)高校應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生更容易找到工作。因此，隨著越來(lái)越多中國(guó)留學(xué)生的回歸，對(duì)于國(guó)內(nèi)本來(lái)就嚴(yán)峻的就業(yè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。2010~2019年我國(guó)出國(guó)留學(xué)人員與回國(guó)留學(xué)人員統(tǒng)計(jì)見表6-2。13車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）年份出國(guó)留學(xué)人員（人）回國(guó)留學(xué)人員（人）總?cè)藬?shù)/萬(wàn)人與上一年增長(zhǎng)率（%）總?cè)藬?shù)/萬(wàn)人與上一年增長(zhǎng)率（%）2019年70.356.2558.0311.732018年66.218.851.948.02017年60.8411.748.09）11.22016年54.454.043.255.72015年52.3713.940.9112.12014年45.9811.136.483.22013年41.393.635.3529.52012年39.9617.627.2946.62011年33.9719.318.6238.12010年28.4724.213.4824.5車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）圖6-1碩士研究生報(bào)考動(dòng)車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）4）為個(gè)人發(fā)展，提高自身的專業(yè)素質(zhì)社會(huì)的發(fā)展需要越來(lái)越多的專業(yè)的、高級(jí)的人才，不提高專業(yè)水平，沒有真正的本事，就會(huì)落在別人后面，甚至可能被別人代替而淘汰，面臨各種各樣的挑戰(zhàn)，大多數(shù)的大學(xué)生深感沒有扎實(shí)的理論知識(shí)和實(shí)用精湛的專業(yè)技能以及較高的學(xué)歷，難以成為社會(huì)有用的高級(jí)人才，故而不能適應(yīng)飛速發(fā)展的現(xiàn)代化建設(shè)的需要，正是出于這樣的考慮和認(rèn)識(shí)，大學(xué)生深造的愿望越來(lái)越強(qiáng)烈，新一輪“深造成才熱”逐漸興起。16車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（三）各專業(yè)報(bào)考人氣排行中國(guó)教育在線考研頻道對(duì)每年各專業(yè)報(bào)考人氣排行進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，報(bào)考車輛工程專業(yè)非?；鸨?，人氣足。例如，2021年考研專業(yè)人氣排行榜Top100中，報(bào)考車輛工程專業(yè)位于排行榜32位。車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）研究生教育是學(xué)生本科畢業(yè)之后繼續(xù)進(jìn)行深造和學(xué)習(xí)的一種教育形式，研究生教育屬于國(guó)民教育序列中的高等教育。目前，中國(guó)研究生教育種類很多，已經(jīng)形成了一個(gè)比較完整的體系。按照不同的方式，研究生有不同的分法。18二、研究生的類型車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（一）按攻讀學(xué)位的等級(jí)劃分按照攻讀學(xué)位等級(jí)的不同，研究生可分為攻讀碩士學(xué)位研究生和攻讀博士學(xué)位研究生兩級(jí)。前者簡(jiǎn)稱“碩士生”，后者簡(jiǎn)稱“博士生”。（二）按學(xué)習(xí)方式的不同劃分按照學(xué)習(xí)方式的不同，中國(guó)的研究生可分為脫產(chǎn)研究生和不脫產(chǎn)研究生，其中，不脫產(chǎn)研究生又稱為在職研究生。19車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）脫產(chǎn)研究生是指在高等學(xué)校和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行全日制學(xué)習(xí)的研究生，又稱全日制研究生；不脫產(chǎn)研究生是指在學(xué)習(xí)期間仍在原工作崗位承擔(dān)一定工作任務(wù)的研究生。不脫產(chǎn)研究生按照入學(xué)和考核方式的不同又可以分為：同等學(xué)力申請(qǐng)碩士（博士）學(xué)位、在職人員攻讀碩士（博士）學(xué)位、單獨(dú)考試取得碩士學(xué)歷證書和學(xué)位證書等幾種。20車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（三）按照專業(yè)和用途的不同按照專業(yè)和用途來(lái)劃分，研究生可分為學(xué)術(shù)型研究生和專業(yè)學(xué)位型研究生。1.學(xué)術(shù)型（academicdegree）研究生（1）培養(yǎng)目標(biāo)。以培養(yǎng)教學(xué)和科研人才為主的研究生教育，側(cè)重于理論教育。采用全日制培養(yǎng)方式，授予學(xué)位的類型是學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位，社會(huì)上對(duì)學(xué)術(shù)型研究生的認(rèn)可度比較高。（2）層次。學(xué)術(shù)型研究生分為兩大層次，即學(xué)術(shù)型碩士研究生和學(xué)術(shù)型博士研究生。21車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（3）學(xué)位類型。根據(jù)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)和教育部頒布的《學(xué)位授予和人才培養(yǎng)學(xué)科目錄（2011年）》規(guī)定，我國(guó)可授予學(xué)術(shù)型研究生碩士和博士學(xué)位的學(xué)科門類有13種，分別是哲學(xué)（01）、經(jīng)濟(jì)學(xué)（02）、法學(xué)（03）、教育學(xué)（04）、文學(xué)（05）、歷史學(xué)（06）、理學(xué)（07）、工學(xué)（08）、農(nóng)學(xué)（09）、醫(yī)學(xué)（10）、軍事學(xué)（11）、管理學(xué)（12）、藝術(shù)學(xué)（13）。不同的學(xué)科門類授予不同的學(xué)位名稱，如車輛工程專業(yè)屬于工學(xué)門類，即授予工學(xué)碩士、工學(xué)博士。車輛工程專業(yè)的學(xué)術(shù)型碩士生畢業(yè)后，將授予工學(xué)碩士學(xué)位，學(xué)位證書試樣如圖6-2所示。22車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）

圖6-2學(xué)術(shù)型的工學(xué)碩士學(xué)位證書23車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）學(xué)術(shù)型學(xué)位按學(xué)科門類下的一級(jí)學(xué)科或二級(jí)學(xué)科進(jìn)行招生的。一級(jí)學(xué)科是指根據(jù)科學(xué)研究對(duì)象在各學(xué)科門類下劃分的學(xué)科分類體系。根據(jù)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)和教育部頒布的《學(xué)位授予和人才培養(yǎng)學(xué)科目錄（2018年）》規(guī)定：設(shè)置機(jī)械工程等110個(gè)一級(jí)學(xué)科。具體見表6-3。在一些一級(jí)學(xué)科還設(shè)置了若干個(gè)二級(jí)學(xué)科，二級(jí)學(xué)科是指一級(jí)學(xué)科內(nèi)所包含的若干種既相關(guān)又相對(duì)獨(dú)立的學(xué)科、專業(yè)。在機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科下設(shè)了4個(gè)二級(jí)學(xué)科，分別是：機(jī)械制造及其自動(dòng)化（080201）、機(jī)械電子工程（080202）、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論（080203）和車輛工程（080204）。24車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）學(xué)科門類（代碼及名稱）一級(jí)學(xué)科（代碼及名稱）01哲學(xué)0101哲學(xué)02經(jīng)濟(jì)學(xué)理論經(jīng)濟(jì)學(xué)、0202應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)03法學(xué)0301法學(xué)、0302政治學(xué)、0303社會(huì)學(xué)、0304民族學(xué)、0305馬克思主義理論、0306公安學(xué)04教育學(xué)0401教育學(xué)、0402心理學(xué)（可授教育學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、0403體育學(xué)05文學(xué)0501中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、0502外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、0503新聞傳播學(xué)06歷史學(xué)0601考古學(xué)、0602中國(guó)史、0603世界史0701數(shù)學(xué)、0702物理學(xué)、0703化學(xué)、0704天文學(xué)、0705地理學(xué)、0706大氣科學(xué)、0707海洋科學(xué)、0708地球物理學(xué)、0709地質(zhì)學(xué)、0710生物學(xué)、0711系統(tǒng)科學(xué)、0712科學(xué)技術(shù)史（分學(xué)科，可授理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)學(xué)位）、0713生態(tài)學(xué)、0714統(tǒng)計(jì)學(xué)（可授理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位）車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）08工學(xué)0801力學(xué)（可授工學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、0802機(jī)械工程、0803光學(xué)工程、0804儀器科學(xué)與技術(shù)、0805材料科學(xué)與工程（可授工學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、0806冶金工程、0807動(dòng)力工程及工程熱物理、0808電氣工程、0809電子科學(xué)與技術(shù)（可授工學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、0810信息與通信工程、0811控制科學(xué)與工程、0812計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（可授工學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、0813建筑學(xué)、0814土木工程、0815水利工程、0816測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)、0817化學(xué)工程與技術(shù)、0818地質(zhì)資源與地質(zhì)工程、0819礦業(yè)工程、0820石油與天然氣工程、0821紡織科學(xué)與工程、0822輕工技術(shù)與工程、0823交通運(yùn)輸工程、0824船舶與海洋工程、0825航空宇航科學(xué)與技術(shù)、0826兵器科學(xué)與技術(shù)、0827核科學(xué)與技術(shù)、0828農(nóng)業(yè)工程、0829林業(yè)工程、0830環(huán)境科學(xué)與工程（可授工學(xué)、理學(xué)、農(nóng)學(xué)學(xué)位）、0831生物醫(yī)學(xué)工程（可授工學(xué)、理學(xué)、醫(yī)學(xué)學(xué)位）、0832食品科學(xué)與工程（可授工學(xué)、農(nóng)學(xué)學(xué)位）、0833城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)、0834風(fēng)景園林學(xué)（可授工學(xué)、農(nóng)學(xué)學(xué)位）、0835軟件工程、0836生物工程、0837安全科學(xué)與工程、0838公安技術(shù)09農(nóng)學(xué)0901作物學(xué)、0902園藝學(xué)、0903農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境、0904植物保護(hù)、0905畜牧學(xué)、0906獸醫(yī)學(xué)、0907林學(xué)、0908水產(chǎn)、0909草學(xué)車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）10醫(yī)學(xué)1001基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)（可授醫(yī)學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、1002臨床醫(yī)學(xué)、1003口腔醫(yī)學(xué)、1004公共衛(wèi)生與預(yù)防醫(yī)學(xué)（可授醫(yī)學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、1005中醫(yī)學(xué)、1006中西醫(yī)結(jié)合、1007藥學(xué)（可授醫(yī)學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、1008中藥學(xué)（可授醫(yī)學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、1009特種醫(yī)學(xué)、1010醫(yī)學(xué)技術(shù)（可授醫(yī)學(xué)、理學(xué)學(xué)位）、1011護(hù)理學(xué)（可授醫(yī)學(xué)、理學(xué)學(xué)位）11軍事學(xué)1101軍事思想及軍事歷史、1102戰(zhàn)略學(xué)、1103戰(zhàn)役學(xué)、1104戰(zhàn)術(shù)學(xué)、1105軍隊(duì)指揮學(xué)、1106軍制學(xué)、1107軍隊(duì)政治工作學(xué)、1108軍事后勤學(xué)、1109軍事裝備學(xué)、1110軍事訓(xùn)練學(xué)12管理學(xué)1201管理科學(xué)與工程（可授管理學(xué)、工學(xué)學(xué)位）、1202工商管理1203農(nóng)林經(jīng)濟(jì)管理、1204公共管理、1205圖書情報(bào)與檔案管理13藝術(shù)學(xué)1301藝術(shù)學(xué)理論、1302音樂與舞蹈學(xué)、1303戲劇與影視學(xué)、1304美術(shù)學(xué)、1305設(shè)計(jì)學(xué)（可授藝術(shù)學(xué)、工學(xué)學(xué)位）表6-3學(xué)位授予的學(xué)科門類與一級(jí)學(xué)科（2018年）車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（4）培養(yǎng)方式。學(xué)術(shù)型研究生采用全日制學(xué)習(xí)方式，一般為3年。普通碩士錄取為國(guó)家計(jì)劃內(nèi)（非定向、定向）的碩士生按國(guó)家規(guī)定享受免學(xué)費(fèi)待遇。錄取為國(guó)家計(jì)劃外（委托培養(yǎng)、自籌經(jīng)費(fèi)）的碩士生須繳納學(xué)費(fèi)，一般為8000元/年，不同專業(yè)有所不同。對(duì)于自籌經(jīng)費(fèi)生、特困生等考生可通過(guò)申請(qǐng)國(guó)家助學(xué)貸款或者商業(yè)貸款緩解學(xué)費(fèi)的壓力。28車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）2.專業(yè)學(xué)位（professionaldegree）型研究生

我國(guó)從1991年開始推行專業(yè)碩士，讀者耳熟能詳?shù)陌∕BA、MPA等。但是這么多年來(lái)，部分專業(yè)碩士都是針對(duì)有一定工作經(jīng)驗(yàn)的人開展，只發(fā)放“學(xué)位證”。教育部決定從2009年起，大部分專業(yè)學(xué)位碩士開始全日制培養(yǎng)，并發(fā)放“雙證”（即學(xué)位、學(xué)歷證），并逐步推行將碩士研究生教育從以培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才為主向以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主轉(zhuǎn)變政策，實(shí)現(xiàn)研究生教育結(jié)構(gòu)的歷史性轉(zhuǎn)型和戰(zhàn)略性調(diào)整。在2016年，國(guó)家計(jì)劃招收專業(yè)碩士和學(xué)術(shù)性碩士的數(shù)量分別為187491人（36%）和329709人（64%）。29車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（1）培養(yǎng)目標(biāo)。是針對(duì)社會(huì)特定職業(yè)領(lǐng)域的需要，培養(yǎng)具有較強(qiáng)的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)、能夠創(chuàng)造性地從事實(shí)際工作的高層次應(yīng)用型專門人才而設(shè)置的一種學(xué)位類型。（2）層次。專業(yè)學(xué)位型研究生也分為兩大層次，即專業(yè)學(xué)位型碩士研究生和專業(yè)學(xué)位型博士研究生。（3）學(xué)位類型。專業(yè)學(xué)位是按專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行招生的。根據(jù)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)和教育部頒布的《學(xué)位授予和人才培養(yǎng)學(xué)科目錄（2018年）》規(guī)定，我國(guó)可授予專業(yè)碩士學(xué)位的專業(yè)領(lǐng)域有47個(gè)，見表6-4。30車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）31序號(hào)領(lǐng)域名稱代碼類別序號(hào)領(lǐng)域名稱代碼類別10251金融碩士210852工程碩士20252應(yīng)用統(tǒng)計(jì)碩士220853城市規(guī)劃碩士30253稅務(wù)碩士230951農(nóng)業(yè)推廣碩士40254國(guó)際商務(wù)碩士240952獸醫(yī)碩士50255保險(xiǎn)碩士250953風(fēng)景園林碩士60256資產(chǎn)評(píng)估碩士260954林業(yè)碩士70257審計(jì)碩士271051臨床醫(yī)學(xué)碩士80351法律碩士281052口腔醫(yī)學(xué)碩士90352社會(huì)工作碩士291053公共衛(wèi)生碩士表6-4專業(yè)碩士學(xué)位授予和人才培養(yǎng)目錄車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）表6-4專業(yè)碩士學(xué)位授予和人才培養(yǎng)目錄32100353警務(wù)碩士301054護(hù)理碩士110451教育碩士311055藥學(xué)碩士120452體育碩士321056中藥學(xué)碩士130453漢語(yǔ)國(guó)際教育碩士331151軍事碩士140454應(yīng)用心理碩士341251工商管理碩士150551藝術(shù)碩士351252公共管理碩士160552翻譯碩士361253會(huì)計(jì)碩士170553新聞與傳播碩士371254旅游管理碩士180554出版碩士381255圖書情報(bào)碩士190651文物與博物館碩士391256工程管理碩士200851建筑學(xué)碩士

車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）機(jī)械類別的專業(yè)學(xué)位型碩士生畢業(yè)后，將授予工程碩士學(xué)位，學(xué)位證書試樣如圖6-3所示。

圖6-3專業(yè)學(xué)位型的工程碩士學(xué)位證書式樣車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（4）培養(yǎng)方式。專業(yè)學(xué)位教育的學(xué)習(xí)方式按照非全日制和全日制攻讀種類的不同而不同。非全日制攻讀專業(yè)學(xué)位以業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)為主，利用周末、節(jié)假日上課或集中授課的方式，進(jìn)行不脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)時(shí)間一般為2-4年；全日制攻讀專業(yè)學(xué)位的人員全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)時(shí)間一般為2年，同時(shí)必須保證不少于半年的實(shí)踐教學(xué)，應(yīng)屆本科畢業(yè)生的實(shí)踐教學(xué)時(shí)間原則上不少于1年。專業(yè)學(xué)位教育有雙重任務(wù)，一個(gè)是吸引優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生，實(shí)施全日制學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)實(shí)踐部門需要的應(yīng)用型人才；另外，就是面向在職人員，開展非全日制學(xué)習(xí)方式。兩種模式，兩種學(xué)習(xí)方式，兩種招收對(duì)象，但培養(yǎng)目標(biāo)相同，都同等重要。34車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（6）專業(yè)學(xué)位與學(xué)術(shù)性學(xué)位的區(qū)別。①培養(yǎng)目標(biāo)不同。專業(yè)學(xué)位是培養(yǎng)在某一專業(yè)（或職業(yè)）領(lǐng)域具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問(wèn)題的能力，能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)或管理工作，具有良好職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才。學(xué)術(shù)性學(xué)位碩士研究生則主要是培養(yǎng)學(xué)術(shù)研究人才。35車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）②培養(yǎng)方式不同。專業(yè)學(xué)位課程設(shè)置以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向，以職業(yè)需求為目標(biāo)，以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識(shí)與能力的提高為核心。教學(xué)內(nèi)容強(qiáng)調(diào)理論性與應(yīng)用性課程的有機(jī)結(jié)合，突出案例分析和實(shí)踐研究；教學(xué)過(guò)程重視運(yùn)用團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、案例分析、現(xiàn)場(chǎng)研究、模擬訓(xùn)練等方法；注重培養(yǎng)學(xué)生研究實(shí)踐問(wèn)題的意識(shí)和能力。在具體的學(xué)習(xí)過(guò)程中，要求有為期至少半年（應(yīng)屆本科畢業(yè)生實(shí)踐教學(xué)時(shí)間原則上不少于1年）的實(shí)踐環(huán)節(jié)。而學(xué)術(shù)學(xué)位研究生的課程設(shè)置側(cè)重于加強(qiáng)基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生從事科學(xué)研究創(chuàng)新工作的能力和素質(zhì)。36車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（7）專業(yè)學(xué)位與學(xué)術(shù)型學(xué)位的關(guān)系。專業(yè)學(xué)位和學(xué)術(shù)型學(xué)位都是建立在共同的學(xué)科基礎(chǔ)之上的，攻讀兩類學(xué)位者都需要接受共同的學(xué)科基礎(chǔ)教育，都需要掌握學(xué)科基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)與技術(shù)。在不同的教育階段，兩類學(xué)位獲得者進(jìn)一步深造可以交叉發(fā)展。比如：學(xué)術(shù)碩士學(xué)位獲得者可以攻圖6-4專業(yè)學(xué)位與學(xué)術(shù)性學(xué)位的關(guān)系讀專業(yè)博士學(xué)位，專業(yè)碩士學(xué)位獲得者也可以攻讀學(xué)術(shù)博士學(xué)位，37車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（8）專業(yè)學(xué)位的發(fā)展趨勢(shì)。目前，我國(guó)已基本形成了以碩士學(xué)位為主，博士、碩士、學(xué)士三個(gè)學(xué)位層次并存的專業(yè)學(xué)位教育體系。二十多年來(lái)，我國(guó)專業(yè)學(xué)位研究生教育穩(wěn)步發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，質(zhì)量不斷提高，專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式改革取得重大進(jìn)展，授權(quán)體系逐漸完善，社會(huì)認(rèn)可度大幅提高，已成為研究生教育綜合改革的重要突破口。38車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）專業(yè)碩士招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，其年招生規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了學(xué)術(shù)型碩士招生規(guī)模。專業(yè)碩士以專業(yè)實(shí)踐為導(dǎo)向，重視實(shí)踐和應(yīng)用，培養(yǎng)在專業(yè)和專門技術(shù)上受到正規(guī)的、高水平訓(xùn)練的高層次人才，反映該專業(yè)領(lǐng)域的特點(diǎn)和對(duì)高層次人才在專門技術(shù)工作能力和學(xué)術(shù)能力上的要求，認(rèn)可度逐漸提高，被大多數(shù)考生所重視。39車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（五）碩博連讀生與直博生1.碩博連讀生碩博連讀是指從新入學(xué)的碩士研究生遴選出具備條件的學(xué)生，在完成規(guī)定的課程學(xué)習(xí)并通過(guò)博士生資格考核后，確定為博士生的方式。碩博連讀研究生學(xué)制為5年。因客觀原因不能按期完成學(xué)業(yè)的，可申請(qǐng)延長(zhǎng)學(xué)習(xí)年限，但在校最長(zhǎng)學(xué)習(xí)年限為7年，且延長(zhǎng)學(xué)習(xí)年限只能提出一次。碩博連讀研究生的招生與碩士研究生的招生不加區(qū)分，碩博連讀生在入學(xué)后即享受博士研究生待遇。入學(xué)后，按照碩博連讀研究生的培養(yǎng)要求進(jìn)行培養(yǎng)。40車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）碩博連讀研究生在完成規(guī)定的課程學(xué)習(xí)后，一般在第四學(xué)期參加博士生資格考核，主要考核專業(yè)基礎(chǔ)、科研能力和外語(yǔ)水平。資格考核合格者，從第三學(xué)年起，轉(zhuǎn)為博士研究生，享受博士研究生的待遇；考核不合格者，按照碩士培養(yǎng)方案繼續(xù)培養(yǎng)。2.直博生是指在應(yīng)屆本科畢業(yè)前（本科畢業(yè)時(shí)要求同時(shí)取得畢業(yè)證和學(xué)位證，畢業(yè)檔案完整的移送），不必參加博士研究生統(tǒng)一入學(xué)考試，而是通過(guò)本科生申請(qǐng)和申請(qǐng)攻讀學(xué)校直接對(duì)申請(qǐng)學(xué)生進(jìn)行選拔而獲得直接攻讀博士學(xué)位的資格的學(xué)生。41車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）通常來(lái)講開設(shè)直博生院校的學(xué)校實(shí)力都非常強(qiáng)，當(dāng)然這對(duì)學(xué)生的選拔要求就非常高，基本集中在211工程院校，甚至有的學(xué)校直接在招考簡(jiǎn)章中指明是985工程院校的應(yīng)屆本科生畢業(yè)生。讀直博的學(xué)生一般來(lái)講不需通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試，實(shí)質(zhì)上，直博生并沒有跳過(guò)碩士階段，在博士課程開設(shè)前都會(huì)開始相應(yīng)的碩士課程，只是進(jìn)入博士課程時(shí)間進(jìn)度上比較快。一般直博的時(shí)間會(huì)比碩士加博士的時(shí)間要短，直博一般是5年。42車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）直博與碩博連讀的區(qū)別：直博是從本科進(jìn)行選拔，選拔優(yōu)秀的本科生直接讀博士。碩博連讀是在研究生二年級(jí)時(shí)選拔優(yōu)秀的碩士生攻讀博士學(xué)位，在此期間不需要做碩士論文，但是如果博士無(wú)法順利畢業(yè)的話，可繼續(xù)進(jìn)行碩士論文，如果論文沒有通過(guò)的話，就連碩士學(xué)位也沒有了。43車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（五）車輛工程專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生可申報(bào)的研究生類型對(duì)于車輛工程專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生，可報(bào)考學(xué)術(shù)型碩士研究生、專業(yè)學(xué)位碩士研究生、碩博連讀生和直博生等4種。報(bào)考學(xué)術(shù)型碩士研究生和專業(yè)學(xué)位碩士研究生是主體，可招收車輛工程專業(yè)碩士生的院校和科研機(jī)構(gòu)均可以招收這兩類學(xué)生。招收碩博連讀生和直博生的學(xué)校很少，主要是少數(shù)985學(xué)?；?11學(xué)校，其競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。車輛工程專業(yè)類屬工學(xué)門類，工學(xué)門類又分88個(gè)一級(jí)學(xué)科。車輛工程專業(yè)屬于機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科，其代碼是：0802。44車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）對(duì)于報(bào)考學(xué)術(shù)型碩士研究生，車輛工程專業(yè)本科生可直接報(bào)考車輛工程（代碼：080204）碩士研究生或相關(guān)二級(jí)學(xué)科的研究生。若一些學(xué)校在一級(jí)學(xué)科下不設(shè)置二級(jí)學(xué)科，則直接報(bào)考機(jī)械工程（代碼：0802）碩士研究生。對(duì)于招生單位自行設(shè)立與車輛工程相關(guān)的二級(jí)學(xué)科，也可以報(bào)考。對(duì)于報(bào)考專業(yè)學(xué)位碩士研究生，車輛工程專業(yè)本科生可直接報(bào)考機(jī)械（代碼：0855），或自己喜歡的其他專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域。45車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）報(bào)名參加全國(guó)碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：1）中華人民共和國(guó)公民。2）擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，品德良好，遵紀(jì)守法。3）身體健康狀況符合國(guó)家和招生單位規(guī)定的體檢要求。46三、報(bào)考碩士研究生的基本條件車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）4）考生必須符合下列學(xué)歷等條件之一:①國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生（錄取當(dāng)年9月1日前須取得國(guó)家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書。含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生，及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時(shí)可畢業(yè)本科生）。②具有國(guó)家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員。③獲得國(guó)家承認(rèn)的高職高專學(xué)歷后滿2年（從畢業(yè)后到錄取當(dāng)年9月1日，下同）或2年以上，達(dá)到與大學(xué)本科畢業(yè)生同等學(xué)力，且符合招生單位根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)考生提出的具體業(yè)務(wù)要求的人員，只能以同等學(xué)力身份報(bào)考。車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）④國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的本科結(jié)業(yè)生,按本科畢業(yè)生同等學(xué)力身份報(bào)考。⑤已獲碩士、博士學(xué)位的人員。5）凡在境外獲得的本科畢業(yè)證書或?qū)W士學(xué)位證書，必須通過(guò)國(guó)家教育部留學(xué)服務(wù)中心的認(rèn)證方可報(bào)考。車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）報(bào)考碩士研究生的主要流程是閱讀考研大綱、閱讀、招生簡(jiǎn)章、考研報(bào)名、考研初試、復(fù)試調(diào)劑、體檢、錄取等過(guò)程。49四、報(bào)考碩士研究生的主要流程車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（一）閱讀考研大綱每年7-8月份，教育部考試中心發(fā)布考研大綱，包括思想政治理論、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)等統(tǒng)考課程的考試大綱，各招生單位發(fā)布專業(yè)課的考試大綱。通常，各門課程的考點(diǎn)有少量增減或修改，需要考生密切關(guān)注。（二）閱讀各招生單位的招生簡(jiǎn)章每年9-10月份，各研究生招生單位發(fā)布碩士生招生簡(jiǎn)章，介紹各專業(yè)的招生名額、初試科目、復(fù)試科目、報(bào)考研究方向、報(bào)考流程等內(nèi)容。考生應(yīng)認(rèn)真閱讀各招生簡(jiǎn)章，比較考試科目、研究方向等差別，找到所想報(bào)考的大學(xué)。50車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（三）考研報(bào)名報(bào)名采取網(wǎng)上報(bào)名與現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)相結(jié)合的方式。1.網(wǎng)上報(bào)名報(bào)名和查詢網(wǎng)址為中國(guó)研究生招生信息網(wǎng)（或）。逾期不再補(bǔ)報(bào)，也不得再修改報(bào)名信息。51車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）2.報(bào)名確認(rèn)包含網(wǎng)上確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)兩個(gè)階段。應(yīng)屆本科畢業(yè)生應(yīng)選擇就讀學(xué)校所在地省級(jí)教育招生考試機(jī)構(gòu)指定的報(bào)考點(diǎn)辦理網(wǎng)上報(bào)名和網(wǎng)上確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)手續(xù)；單獨(dú)考試、強(qiáng)軍計(jì)劃考生必須選擇東南大學(xué)報(bào)考點(diǎn)（3202）

辦理網(wǎng)上報(bào)名和網(wǎng)上確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)手續(xù)；其他考生應(yīng)選擇工作或戶口所在地省級(jí)教育招生考試機(jī)構(gòu)指定的報(bào)考點(diǎn)，辦理網(wǎng)上報(bào)名和網(wǎng)上確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)手續(xù)。

52車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）所有考生均應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行報(bào)名確認(rèn)，未按時(shí)進(jìn)行報(bào)名確認(rèn)的，本次報(bào)名無(wú)效。報(bào)名確認(rèn)的方式有網(wǎng)上確認(rèn)和現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)兩種方式，由招生單位確定?？忌鷪?bào)名確認(rèn)應(yīng)當(dāng)提交本人居民身份證、學(xué)歷學(xué)位證書（應(yīng)屆本科畢業(yè)生持學(xué)生證)和網(wǎng)上報(bào)名編號(hào)，由報(bào)考點(diǎn)工作人員進(jìn)行核對(duì)。報(bào)考

“退役大學(xué)生土兵專項(xiàng)碩士研究生招生計(jì)劃〞的考生，還應(yīng)當(dāng)提交本人《人伍批準(zhǔn)書》和《退出現(xiàn)役證》。考生應(yīng)按要求配合采集本人圖像等電子信息，還需簽署誠(chéng)信應(yīng)考承諾書。車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（四）初試1.初試時(shí)間按教育部統(tǒng)一規(guī)定的時(shí)間，一般在12月份（具體時(shí)間詳見準(zhǔn)考證）。2.初試科目車輛工程專業(yè)的考試科目一般為思想政治理論、外國(guó)語(yǔ)、數(shù)學(xué)（一）和專業(yè)基礎(chǔ)課，共4門。各科的考試時(shí)間均為3小時(shí)，思想政治理論、外國(guó)語(yǔ)滿分各為100分，數(shù)學(xué)（一）和專業(yè)基礎(chǔ)課滿分各為150分，總分為500分。54車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）思想政治理論、英語(yǔ)、數(shù)學(xué)（一）均為全國(guó)統(tǒng)考科目，由教育部考試中心統(tǒng)一命題，考試大綱由教育部制訂，具體考試范圍參考國(guó)家統(tǒng)一制定的考試大綱。專業(yè)基礎(chǔ)課由各招生單位自行命題。3.考試方式均為筆試。4.初試地點(diǎn)考生在報(bào)名點(diǎn)指定的考試地點(diǎn)參加考試。55車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（五）復(fù)試各招生單位根據(jù)國(guó)家錄取政策、招生規(guī)模以及考生初試成績(jī)、學(xué)習(xí)經(jīng)歷、身體狀況等進(jìn)行綜合分析后確定參加復(fù)試名單。一般實(shí)行差額復(fù)試方式?？忌鷮脮r(shí)自行在各學(xué)校研究生處網(wǎng)站查詢是否獲得復(fù)試資格。獲得復(fù)試資格的考生在復(fù)試前向各招生單位的網(wǎng)站提交復(fù)試科目等信息，并自行打印《復(fù)試通知書》。復(fù)試的具體要求如下：56車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（1）復(fù)試時(shí)間一般為每年2~3月（具體時(shí)間各學(xué)校自定）。（2）復(fù)試形式一般采取筆試、口試、實(shí)驗(yàn)技能測(cè)試等方式或綜合形式進(jìn)行差額復(fù)試。（3）復(fù)試內(nèi)容一般包括外語(yǔ)口語(yǔ)與聽力、專業(yè)外語(yǔ)、專業(yè)課和專業(yè)綜合等，詳見各招生單位的招生簡(jiǎn)章專業(yè)目錄的復(fù)試部分。（4）復(fù)試筆試科目詳見各招生單位的碩士生招生學(xué)科、專業(yè)目錄。（5）專業(yè)課的考試形式和內(nèi)容由各招生單位的各學(xué)科專業(yè)委員會(huì)根據(jù)各專業(yè)實(shí)際情況自行確定，考試內(nèi)容為結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)要求，以及結(jié)合其它知識(shí)和能力的考核統(tǒng)籌考慮后確定。57車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（6）復(fù)試前將對(duì)考生的第二代居民身份證、學(xué)歷證書、學(xué)生證等報(bào)名材料原件及考生資格進(jìn)行審查。（7）同等學(xué)力考生，還需另外加試所報(bào)考專業(yè)的大學(xué)本科主干課程，其中筆試科目不少于2門。加試科目為指定科目，一般在復(fù)試通知書中說(shuō)明。58車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（六）調(diào)劑對(duì)合格生源不足的學(xué)科專業(yè)，可以在校、內(nèi)外相同或相近專業(yè)合格生源中進(jìn)行調(diào)劑錄取，但不允許跨學(xué)科門類調(diào)劑。（1）第一志愿沒有被招生單位錄取的上線考生，均可參加網(wǎng)上調(diào)劑。（2）所有需要調(diào)劑的考生均必須通過(guò)網(wǎng)上填報(bào)調(diào)劑志愿?？忌鷳{網(wǎng)報(bào)時(shí)注冊(cè)的用戶名和密碼登錄“中國(guó)研究生招生信息網(wǎng)”的網(wǎng)上調(diào)劑系統(tǒng)，進(jìn)行網(wǎng)上填報(bào)調(diào)劑志愿。59車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（3）參加調(diào)劑的考生每人可以在網(wǎng)上填報(bào)兩個(gè)平行調(diào)劑志愿，確定后的調(diào)劑志愿在48小時(shí)內(nèi)不允許修改（兩個(gè)志愿單獨(dú)計(jì)時(shí)），以供招生單位下載志愿信息和決定是否通知考生參加復(fù)試。48小時(shí)后，考生可以重新填報(bào)調(diào)劑志愿。（4）考生在網(wǎng)上填報(bào)調(diào)劑志愿時(shí)，選擇調(diào)劑的招生單位、專業(yè)科類與自己的考試成績(jī)必須符合國(guó)家的調(diào)劑政策，否則將無(wú)法提交。（5）請(qǐng)調(diào)劑考生注意瀏覽各招生單位公布的調(diào)劑方法和復(fù)試通知。60車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（6）確認(rèn)提交調(diào)劑志愿后，招生單位將盡快反饋是否參加復(fù)試的通知?？忌鷳?yīng)及時(shí)登錄調(diào)劑系統(tǒng)，查看志愿狀態(tài)和招生單位的反饋通知。如果收到復(fù)試通知，考生按照招生單位的調(diào)劑要求辦理相關(guān)手續(xù)。（7）復(fù)試沒有通過(guò)的考生可以繼續(xù)參加調(diào)劑志愿的填報(bào)。（8）知道成績(jī)后（不管是否上線）馬上到有關(guān)網(wǎng)站發(fā)布調(diào)劑意向，并且經(jīng)常刷新。調(diào)劑復(fù)試的具體要求和程序均以初試結(jié)束后教育部發(fā)出的當(dāng)年錄取工作通知的規(guī)定為準(zhǔn)，屆時(shí)，考生通過(guò)“中國(guó)研究生招生信息網(wǎng)”調(diào)劑服務(wù)系統(tǒng)填寫報(bào)考調(diào)劑志愿。61車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（七）體檢所有參加復(fù)試考生均需在復(fù)試階段在各招生單位指定的醫(yī)院進(jìn)行體檢。體檢標(biāo)準(zhǔn)參照教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)修訂的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》。不參加體檢或體檢不合格者不予錄取。62車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（八）錄取各招生單位根據(jù)國(guó)家下達(dá)的招生計(jì)劃和考生入學(xué)考試（包括初試、復(fù)試）成績(jī)，結(jié)合考生已有學(xué)習(xí)或工作業(yè)績(jī)、身體狀況等整體素質(zhì)和政審結(jié)論，在招生計(jì)劃內(nèi)擇優(yōu)錄取。對(duì)未通過(guò)復(fù)試，但達(dá)到教育部的初試科目復(fù)試分?jǐn)?shù)線者，可自愿調(diào)劑到其他學(xué)校錄取。錄取通知書一律通過(guò)郵局寄送，恕不接受直接領(lǐng)取。63車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（一）何謂推薦免試研究生推薦免試研究生是簡(jiǎn)稱推研或保研，指可以不用參加研究生考試而直接讀研的一種情形。推研按時(shí)間排序是：交叉、本系直博、本系直碩、外推、工碩等。（二）教育部的研究生保送制度國(guó)家教育部就推薦少數(shù)優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試為碩士研究生工作的具體規(guī)定有：64五、推薦免試碩士研究生招生流程車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（1）推薦工作應(yīng)貫徹德智體全面衡量，保證質(zhì)量的原則，被推薦的學(xué)生應(yīng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，品德良好，遵紀(jì)守法，決心為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，具有作為研究生培養(yǎng)的素質(zhì)。在進(jìn)行推薦工作時(shí)，不僅要注意對(duì)推薦生政治思想和道德品質(zhì)的考核，而且在業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的掌握上，既要看推薦生歷年的學(xué)習(xí)成績(jī)，還注重對(duì)其學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新精神及業(yè)務(wù)特長(zhǎng)等方面的考查，避免推薦工作單純地按分?jǐn)?shù)排隊(duì)。為了保證推薦生的業(yè)務(wù)質(zhì)量，學(xué)校還可進(jìn)行必要的考試（考核）。65車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（2）各院校成立推薦工作領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)主管部門下達(dá)的分配名額和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本校各學(xué)科、專業(yè)的具體特點(diǎn)等實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的具體推薦辦法，確定推薦名單并在校內(nèi)張榜公布。（3）推薦名單確定后，學(xué)生可持本校的介紹信于規(guī)定日期到學(xué)校所在省（市、自治區(qū)）高校辦公室指定的地點(diǎn)查閱招生專業(yè)目錄，并辦理報(bào)名手續(xù)，領(lǐng)取推薦表和體檢表。推薦生可自由選報(bào)兩個(gè)志愿報(bào)考單位。（4）為了加強(qiáng)校際間的交流，促進(jìn)學(xué)科發(fā)展，招收研究生的高等學(xué)校應(yīng)積極鼓勵(lì)推薦生選報(bào)外?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)。66車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（5）各推薦學(xué)校應(yīng)組織推薦生進(jìn)行體檢，并將按要求填好的推薦表、體檢表一起于規(guī)定日期前寄送學(xué)生選報(bào)的第一志愿單位。（6）接收推薦生的招生單位一般根據(jù)推薦生情況對(duì)其進(jìn)行考試（考核），考試（考核）方式由招生單位自選確定，在錄取中應(yīng)堅(jiān)持德智體全面衡量、擇優(yōu)錄取、保證質(zhì)量、寧缺毋濫的原則。（7）推薦生第一志愿報(bào)考單位對(duì)其進(jìn)行考試（考核）后不予錄取，或因?qū)W科、專業(yè)招生名額限制不能接受的，應(yīng)于規(guī)定日期前將推薦生的有關(guān)材料退回原推薦學(xué)校并由學(xué)校轉(zhuǎn)告本人。67車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（8）各招生單位只能在學(xué)校推薦的學(xué)生中進(jìn)行選拔錄取，不得在其它應(yīng)屆本科畢業(yè)生中錄取，對(duì)已確定錄取的應(yīng)屆本科畢業(yè)生，招生單位在其入學(xué)前若果發(fā)現(xiàn)其不符合錄取要求的，可取消其入學(xué)資格。（9）推薦生被招生單位錄取后，可視實(shí)際情況鼓勵(lì)保留入學(xué)資格分配。68車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（三）保送名額限制教育部規(guī)定：有研究生院的高等學(xué)校，保送研究生名額一般按該校應(yīng)屆本科畢業(yè)生數(shù)的15%左右確定。對(duì)未設(shè)立研究生院的“211工程”高校，要求一般要按應(yīng)屆本科畢業(yè)生數(shù)的5%左右確定。經(jīng)教育部確定的人文、理科等人才培養(yǎng)基地的高等學(xué)校，按教育部批準(zhǔn)的基地班招生人數(shù)的50%左右，單獨(dú)增加推免生名額，由學(xué)校統(tǒng)籌安排；對(duì)國(guó)家發(fā)展急需的專業(yè)適當(dāng)增加推免生名額。另外，設(shè)有研究生院的高等學(xué)校接收本校推免生的人數(shù)，不得超過(guò)本校推免生總數(shù)的65%，其中地處西部省份或軍工、礦業(yè)、石油、地質(zhì)、農(nóng)林等特殊類型的高等學(xué)校，上述比例可適當(dāng)放寬，但不得超過(guò)75%。69車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（四）申請(qǐng)保研的條件（1）能取得推薦免試資格的優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生。（2）具有高尚的愛國(guó)主義情操和集體主義精神，社會(huì)主義信念堅(jiān)定，社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)，遵紀(jì)守法，積極向上，身心健康。（3）歷年大學(xué)成績(jī)優(yōu)良，專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，學(xué)術(shù)研究興趣濃厚，有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。（4）誠(chéng)實(shí)守信，學(xué)風(fēng)端正，無(wú)考試作弊、剽竊他人學(xué)術(shù)成果以及其他違法違紀(jì)受處分記錄。70車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）對(duì)有特殊學(xué)術(shù)專長(zhǎng)或具有突出培養(yǎng)潛質(zhì)者，經(jīng)三名以上本校本專業(yè)教授聯(lián)名推薦，經(jīng)學(xué)校推免生遴選工作領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格審查，可不受綜合排名限制，但學(xué)生有關(guān)說(shuō)明材料和教授推薦信要進(jìn)行公示。在制定綜合評(píng)價(jià)體系時(shí)，可對(duì)文藝、體育及社會(huì)工作特長(zhǎng)等因素予以適當(dāng)考慮。但具備這些特長(zhǎng)者必須參加綜合排名，不得單列。71車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（五）接受外校推薦免試攻讀碩士學(xué)位的流程1.收集保研簡(jiǎn)章每年6月-8月，具備招收推薦免試研究生資格的高校陸續(xù)發(fā)布保研辦法或者保研簡(jiǎn)章，符合保研條件的學(xué)生應(yīng)密切關(guān)注相關(guān)信息。2.報(bào)名并提交申請(qǐng)材料每年6-9月，保研學(xué)生應(yīng)按各接受高校要求寄送報(bào)名申請(qǐng)材料，部分高校還需要考生通過(guò)網(wǎng)上系統(tǒng)報(bào)名。需向接受學(xué)校提交以下申請(qǐng)材料：72車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（1）有效期內(nèi)的學(xué)生證、身份證原件及復(fù)印件（提交復(fù)印件，復(fù)試時(shí)出示原件）（2）《×××接收推薦免試攻讀碩士學(xué)位研究生申請(qǐng)表》。（3）思想政治考核表。（4）大學(xué)本科階段成績(jī)單原件（須加蓋所在學(xué)校教務(wù)部門公章）（5）國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試的成績(jī)單（提交復(fù)印件，復(fù)試時(shí)出示原件）（6）各類獲獎(jiǎng)證書復(fù)印件各1份。（7）體檢合格的證明（需提供三級(jí)甲等醫(yī)院證明）（8）可提交體現(xiàn)學(xué)術(shù)水平的代表性學(xué)術(shù)論文、出版物或具有學(xué)術(shù)水平工作成果的復(fù)印件或證明。所有材料均需使用A4紙。73車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）3.初審接受學(xué)校將及時(shí)對(duì)申請(qǐng)者提交的網(wǎng)報(bào)信息進(jìn)行初審，將初審合格者信息轉(zhuǎn)招生院系進(jìn)行復(fù)審，各學(xué)校的招生院系一般在9月中下旬在網(wǎng)上申請(qǐng)系統(tǒng)中對(duì)復(fù)審合格者發(fā)布復(fù)試通知。4.復(fù)試院校對(duì)考生的申請(qǐng)材料進(jìn)行初審之后，通知通過(guò)初審的申請(qǐng)人來(lái)參加差額復(fù)試。包括體檢、復(fù)試的時(shí)間及復(fù)試內(nèi)容和要求。復(fù)試一般包括筆試和面試兩個(gè)部分。5.初取公示每年10月，接受學(xué)校根據(jù)復(fù)試成績(jī)擇優(yōu)確定申請(qǐng)人的錄取資格。對(duì)通過(guò)復(fù)試并同意接收推免生發(fā)給接收函，并上網(wǎng)公示。74車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）6.網(wǎng)上報(bào)名取得推薦免試攻讀碩士學(xué)位資格的同學(xué)，須到所在學(xué)校推免工作主管部門領(lǐng)取當(dāng)?shù)厥〖?jí)高校招生辦公室簽發(fā)（加蓋公章）的《全國(guó)推薦免試攻讀碩士學(xué)位研究生（直博生）登記表》和網(wǎng)上報(bào)名校驗(yàn)碼，在教育部規(guī)定的時(shí)間內(nèi)登陸“中國(guó)研究生招生信息網(wǎng)”，參加網(wǎng)上報(bào)名（考試方式選擇推薦免試），到相應(yīng)報(bào)名點(diǎn)辦理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)手續(xù)，未經(jīng)網(wǎng)上報(bào)名及現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)者不予錄取。并到推薦學(xué)校所在地的省市招辦報(bào)名點(diǎn)確認(rèn)并繳費(fèi)、照相。7.錄取通知書一般在第二年的5~6月，院校會(huì)寄送正式錄取通知書。75車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）8.其他說(shuō)明（1）根據(jù)教育部文件，各校推免指標(biāo)有學(xué)術(shù)學(xué)位和專業(yè)學(xué)位之分，獲所在學(xué)校專業(yè)學(xué)位推免指標(biāo)的只能申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位，獲學(xué)術(shù)學(xué)位推免指標(biāo)的不受限制。（2）原則上，錄取的推薦免試碩士研究生均享受國(guó)家計(jì)劃內(nèi)碩士研究生待遇。（3）正式錄取通知書將在通過(guò)政審后于每年6月寄發(fā)。76車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（4）有以下情況之一者，經(jīng)查實(shí)即取消免試攻讀碩士學(xué)位研究生的資格：①提供的材料不真實(shí)。②受刑事、行政或紀(jì)律處分。③具備推免資格后，后續(xù)課程出現(xiàn)補(bǔ)考、重修或畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)達(dá)不到優(yōu)良者。④應(yīng)屆畢業(yè)時(shí)無(wú)法獲得學(xué)士學(xué)位者。77車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）錄取分?jǐn)?shù)線有三種：國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線、學(xué)校復(fù)試分?jǐn)?shù)線、院系專業(yè)復(fù)試分?jǐn)?shù)線。（一）國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線教育部根據(jù)研究生初試成績(jī)，每年確定了參加統(tǒng)一入學(xué)考試考生進(jìn)入復(fù)試的初試成績(jī)基本要求（簡(jiǎn)稱國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線），原則上，達(dá)到國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線的考生有資格參加復(fù)試。對(duì)學(xué)術(shù)型研究生和專業(yè)學(xué)位研究生，其國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線是各不相同的。近2年工學(xué)考研國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線（學(xué)術(shù)型）見表6-5。近2年工學(xué)考研國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線（專業(yè)學(xué)位類）見表6-6。國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線按考生所報(bào)考地處不同，其分?jǐn)?shù)也有高低不同。78六、錄取分?jǐn)?shù)線車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）

79學(xué)科門類（專業(yè)）名稱A類考生*B類考生*總分單科（滿分=100分）單科（滿分>100分）總分單科（滿分=100分）單科（滿分>100分）2020年工學(xué)(不含工學(xué)照顧專業(yè))26437562543451工學(xué)照顧專業(yè)*254345124431472019年工學(xué)（不含工學(xué)照顧專業(yè)）27039592603654工學(xué)照顧專業(yè)*26035532503248*A類考生：報(bào)考地處一區(qū)招生單位的考生。*B類考生：報(bào)考地處二區(qū)招生單位的考生。一區(qū)系北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西等21?。ㄊ校?；二區(qū)系內(nèi)蒙古、廣西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等10省（區(qū)）。*工學(xué)照顧專業(yè):力學(xué)[0801]、冶金工程[0806]、動(dòng)力工程及工程熱物理[0807]、水利工程[0815]、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程[0818]、礦業(yè)工程[0819]、船舶與海洋工程[0824]、航空宇航科學(xué)與技術(shù)[0825]、兵器科學(xué)與技術(shù)[0826]、核科學(xué)與技術(shù)[0827]、農(nóng)業(yè)工程[0828]。表6-6近2年工學(xué)考研國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線（學(xué)術(shù)型）車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）

80學(xué)科門類（專業(yè)）名稱A類考生*B類考生*總分單科（滿分=100分）單科（滿分>100分）總分單科（滿分=100分）單科（滿分>100分）2020年機(jī)械264375625434512019年工程（不含工程照顧專業(yè)）27039592603654工程照顧專業(yè)*26035532503248*工程照顧專業(yè)是指:冶金工程[085205]、動(dòng)力工程[085206]、水利工程[085214]、地質(zhì)工程[085217]、礦業(yè)工程[085218]、船舶與海洋工程[085223]、安全工程[085224]、兵器工程[085225]、核能與核技術(shù)工程[085226]、農(nóng)業(yè)工程[085227]、林業(yè)工程[085228]、航空工程[085232]、航天工程[085233]。表6-6近2年工學(xué)考研國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線（專業(yè)學(xué)位類）車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（二）學(xué)校復(fù)試分?jǐn)?shù)線學(xué)校復(fù)試分?jǐn)?shù)線是指各學(xué)校根據(jù)考生達(dá)到國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線的人數(shù)，與本校各專業(yè)的招生名額，來(lái)確定的復(fù)試分?jǐn)?shù)線。由此可以看出，每個(gè)學(xué)校各專業(yè)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線是不同的。如果達(dá)到國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線的人數(shù)少于某專業(yè)的招生名額，則學(xué)校復(fù)試分?jǐn)?shù)線與國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線相同，不能低于國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線；反之，則高于國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線。車輛工程專業(yè)類屬工學(xué)門類，很多學(xué)校的復(fù)試分?jǐn)?shù)線按照13個(gè)學(xué)科門類劃分的，工學(xué)是熱門報(bào)考專業(yè)門類，所以，一般學(xué)校工學(xué)門類的復(fù)試分?jǐn)?shù)線均大于國(guó)家復(fù)試分?jǐn)?shù)線。幾所大學(xué)工學(xué)門類專業(yè)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線見表6-7。81車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）

表6-8幾所大學(xué)工學(xué)門類專業(yè)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線82學(xué)校學(xué)術(shù)型專業(yè)學(xué)位型2019年2018年2017年2019年2018年2017年上海交通大學(xué)325320325325320325清華大學(xué)310310330310310330湖南大學(xué)310310330310305310同濟(jì)大學(xué)325315320325315320東南大學(xué)320310340330310340吉林大學(xué)310300310310300310北京理工大學(xué)320315320305300300中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)305290310290280300重慶大學(xué)320320330320300300注：（1）學(xué)術(shù)型研究生2012年、2011年、2010年的工學(xué)類專業(yè)國(guó)家線分別為：290、300、275分（2）專業(yè)學(xué)位型研究生2012年、2011年、2010年的工程碩士國(guó)家線分別為：290、300、275分幾所大學(xué)工學(xué)門類專業(yè)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（三）院系專業(yè)復(fù)試分?jǐn)?shù)線一些報(bào)考熱門學(xué)校，對(duì)于考生人數(shù)達(dá)到學(xué)校復(fù)試分?jǐn)?shù)線過(guò)多的學(xué)科專業(yè)，可再制定各專業(yè)復(fù)試線，其復(fù)試線不允許低于學(xué)校復(fù)試分?jǐn)?shù)線。由于車輛工程專業(yè)屬于熱門報(bào)考專業(yè)，許多985學(xué)校、211學(xué)校均會(huì)制定車輛工程專業(yè)復(fù)試分?jǐn)?shù)線?？忌氝_(dá)到報(bào)考院系專業(yè)復(fù)試分?jǐn)?shù)線方可參加差額復(fù)試。幾所學(xué)校車輛工程專業(yè)的報(bào)考人數(shù)與錄取情況見表6-8。83車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）84表6-9幾所學(xué)校車輛工程專業(yè)的報(bào)考人數(shù)與錄取情況學(xué)校專業(yè)（代碼）2017年2018年2019年報(bào)考人數(shù)錄取人數(shù)考錄比報(bào)考人數(shù)錄取人數(shù)考錄比報(bào)考人數(shù)錄取人數(shù)考錄比江蘇大學(xué)車輛工程（080204）（學(xué)術(shù)型）16546（16）3.6：111144（12）3.5：114441（5）4.0：1車輛工程（085234）（專業(yè)學(xué)位型）45370（0）6.5：129661（0）4.9：137367（5）6.0：1湖南大學(xué)機(jī)械工程（080200）（學(xué)術(shù)型）5421503.6：1275913.0：1291436.8：1車輛工程（085234）（專業(yè)學(xué)位型）4831732.8：1217733.0：1200682.9：1同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程（080204（學(xué)術(shù)型））105215.0：11651312.7：1158626.3：1車輛工程（085234）（專業(yè)學(xué)位型）116225.3：199185.5：159381.6：1同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院車輛工程（080204）（學(xué)術(shù)型）38219.0：151317.0：1790∞車輛工程（085234）（專業(yè)學(xué)位型）47123.9：1125139.6：1129187.2：1同濟(jì)大學(xué)鐵路與城市軌道交通研究院車輛工程（080204）（學(xué)術(shù)型）1527.5：11334.3：11929.5：1車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）從表6-8可以看出，一些名校的機(jī)械工程、車輛工程專業(yè)的考錄比基本上在3：1到7：1之間。但一些學(xué)校的考錄比非常高，如同濟(jì)大學(xué)競(jìng)達(dá)到26.3：1，甚至，基本不錄取“統(tǒng)考生”。這主要是2015年后全國(guó)全面放開了“推免生”的限制所致。由于“推免生”成為名校追逐的主要對(duì)象，以雙一流、985高校為代表，所錄取的學(xué)生中，“推免生”比例大幅度上升。例如：清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、東南大學(xué)、湖南大學(xué)等學(xué)校的“推免生”占總招生計(jì)劃的50%以上。由于車輛工程、機(jī)械工程專業(yè)是熱門專業(yè)，這些專業(yè)的“推免生”指標(biāo)一般均超過(guò)了80%以上，以至于少數(shù)大學(xué)的學(xué)術(shù)型碩士只面向“推免生”進(jìn)行選拔，不從全國(guó)研究生統(tǒng)一考試中選拔。這就意味著，很多招生指標(biāo)在統(tǒng)考前就已經(jīng)被“推免生”占據(jù)了，“統(tǒng)考生”想考上的難度大幅度增加，尤其是機(jī)械工程、車輛工程等專業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，難度非常大。車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（四）關(guān)于調(diào)劑一般學(xué)校均有調(diào)劑名額，其規(guī)定如下：（1）對(duì)合格生源不足的學(xué)科專業(yè)，可以在校、內(nèi)外相同或相近專業(yè)合格生源中進(jìn)行調(diào)劑錄取，但不允許跨學(xué)科門類調(diào)劑。校內(nèi)調(diào)劑考生必須符合考生第一志愿所報(bào)專業(yè)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線；校外調(diào)劑考生要符合各校相關(guān)專業(yè)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線和教育部公布的復(fù)試分?jǐn)?shù)基本要求。（2）學(xué)術(shù)型研究生可向?qū)I(yè)學(xué)位研究生調(diào)劑，須符合專業(yè)相同或相近的原則；學(xué)術(shù)型研究生各專業(yè)之間調(diào)劑，須符合考試科目相同或相近的原則；工程碩士專業(yè)學(xué)位間調(diào)劑，須符合統(tǒng)考科目相同的原則。86車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（3）校內(nèi)調(diào)劑的考生，應(yīng)由考生本人填報(bào)“校內(nèi)調(diào)劑申請(qǐng)表”，送交接收調(diào)劑考生的學(xué)院（所），由各學(xué)院（所）統(tǒng)一報(bào)送研招辦。研招辦審核通過(guò)后，將校內(nèi)調(diào)劑考生的電子文檔轉(zhuǎn)交接收單位，再進(jìn)行復(fù)試。校外調(diào)劑考生需填報(bào)“校外調(diào)劑申請(qǐng)表”，由學(xué)院（所）匯總后報(bào)研招辦，并將在復(fù)試工作后期組織復(fù)核。校外調(diào)入的考生，一般還需進(jìn)行第二次復(fù)試。87車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（一）能招收車輛工程學(xué)術(shù)型碩士研究生的學(xué)?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，至2020年底，我國(guó)能招收學(xué)術(shù)型碩士研究生的學(xué)?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)已達(dá)960所，其中，133個(gè)大學(xué)或機(jī)構(gòu)能招收車輛工程學(xué)術(shù)型碩士研究生，見表6-9。88七、車輛工程學(xué)科的教育資源車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）89省市數(shù)量招收車輛工程學(xué)術(shù)型碩士研究生的學(xué)?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)北京市15清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京礦冶研究總院、北京理工大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、北京信息科技大學(xué)、華北電力大學(xué)、中國(guó)北方車輛研究所、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)（北京）、裝甲兵工程學(xué)院、北京系統(tǒng)工程研究所江蘇省13常州大學(xué)、東南大學(xué)、江蘇大學(xué)、解放軍理工大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、蘇州大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（徐州）、中國(guó)人民解放軍理工大學(xué)野戰(zhàn)工程學(xué)院陜西省9長(zhǎng)安大學(xué)、陜西理工學(xué)院、西安工業(yè)大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、西安科技大學(xué)、西安理工大學(xué)、西安石油大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)遼寧省9大連交通大學(xué)、大連理工大學(xué)、東北大學(xué)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)、遼寧工業(yè)大學(xué)、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、沈陽(yáng)建筑大學(xué)、沈陽(yáng)理工大學(xué)山東省8青島大學(xué)、青島科技大學(xué)、青島理工大學(xué)、山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東理工大學(xué)、山東農(nóng)業(yè)大學(xué)湖北省8長(zhǎng)江大學(xué)、海軍工程大學(xué)、華中科技大學(xué)、三峽大學(xué)、武漢科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)

、武漢大學(xué)、解放軍海軍工程大學(xué)黑龍江省6東北林業(yè)大學(xué)、東北農(nóng)業(yè)大學(xué)、東北石油大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)河南省6河南工業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)、華北水利水電學(xué)院、鄭州大學(xué)、中原工學(xué)院、鄭州輕工業(yè)學(xué)院表6-9能招收車輛工程學(xué)術(shù)型碩士研究生的學(xué)?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）90河北省6河北農(nóng)業(yè)大學(xué)、華北電力大學(xué)（保定）、軍械工程學(xué)院、石家莊鐵道大學(xué)、燕山大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)上海市4上海工程技術(shù)大學(xué)、上海交通大學(xué)、上海理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)

四川省5四川大學(xué)、西華大學(xué)、西南交通大學(xué)、西南石油大學(xué)、西南科技大學(xué)浙江省5杭州電子科技大學(xué)、浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、浙江理工大學(xué)、浙江科技學(xué)院湖南省5湖南大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、湖南工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)天津市4軍事交通學(xué)院、天津工業(yè)大學(xué)、天津科技大學(xué)、天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)福建省4福建農(nóng)林大學(xué)、福州大學(xué)、華僑大學(xué)、廈門大學(xué)廣東3廣東工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)吉林省3北華大學(xué)、長(zhǎng)春理工大學(xué)、吉林大學(xué)重慶市3重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）表6-9我國(guó)能招收車輛工程學(xué)術(shù)型碩士研究生的學(xué)?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)91山西省3太原科技大學(xué)、太原理工大學(xué)、中北大學(xué)江西省3華東交通大學(xué)、江西理工大學(xué)、南昌大學(xué)廣西3廣西大學(xué)、廣西工學(xué)院、桂林電子科技大學(xué)安徽省3安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、安徽工程大學(xué)甘肅省2蘭州交通大學(xué)、蘭州理工大學(xué)云南省1昆明理工大學(xué)內(nèi)蒙古1內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)新疆1石河子大學(xué)貴州省1貴州大學(xué)合計(jì)133

車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（二）能招收車輛工程專業(yè)學(xué)位型碩士研究生的學(xué)?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)，簡(jiǎn)稱“雙一流”。建設(shè)世界一流大學(xué)和一流學(xué)科，是中共中央、國(guó)務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策，也是中國(guó)高等教育領(lǐng)域繼“211工程”“985工程”之后的又一國(guó)家戰(zhàn)略，有利于提升中國(guó)高等教育綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)提供有力支撐。2017年，教育部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于公布世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)高校及建設(shè)學(xué)科名單的通知》，正式確認(rèn)公布世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)高校及建設(shè)學(xué)科名單，首批雙一流建設(shè)高校共計(jì)140所，其中世界一流大學(xué)建設(shè)高校42所（A類36所，B類6所），世界一流學(xué)科建設(shè)高校95所。在這些雙一流大學(xué)中，能招收車輛工程碩士研究生的一流大學(xué)有31所，一流學(xué)科大學(xué)有47所，機(jī)械工程為一流學(xué)科的學(xué)校有10所，具體見表6-10。92車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）表6-10我國(guó)能招收車輛工程專業(yè)學(xué)位型碩士研究生的學(xué)校雙一流類別學(xué)校名稱能招收車輛工程碩士研究生的一流大學(xué)（31所）清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、東北大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、東南大學(xué)、浙江大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、廈門大學(xué)、山東大學(xué)、武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、重慶大學(xué)、四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)、鄭州大學(xué)、新疆大學(xué)能招收車輛工程碩士研究生的一流學(xué)科大學(xué)（47所）北京交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京化工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)、華北電力大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、太原理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、延邊大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、華東理工大學(xué)、上海海洋大學(xué)、上海大學(xué)、蘇州大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、河海大學(xué)、江南大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)人大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、福州大學(xué)、南昌大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）、武漢理工大學(xué)、海南大學(xué)、廣西大學(xué)、西南交通大學(xué)、西南石油大學(xué)、西南大學(xué)、貴州大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、青海大學(xué)、寧夏大學(xué)、石河子大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)（華東）、中國(guó)石油大學(xué)（北京）、寧波大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）機(jī)械工程為一流學(xué)科的學(xué)校（10所）清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、上海大學(xué)（自定）、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶大學(xué)（自定）、西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（三）有車輛工程學(xué)科國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的學(xué)校國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)圍繞國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，面向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，為增強(qiáng)科技儲(chǔ)備和原始創(chuàng)新能力，開展基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究（含競(jìng)爭(zhēng)前高技術(shù)研究）和基礎(chǔ)性工作?；蛟诳茖W(xué)前沿的探索中具有創(chuàng)新思想；或滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展及國(guó)家安全需求，在重大關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成方面成果突出；或積累基本科學(xué)數(shù)據(jù)、資料和信息，并提供共享服務(wù)，為國(guó)家宏觀決策提供科學(xué)依據(jù)。94車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）我國(guó)車輛工程學(xué)科國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主要有：清華大學(xué)的“汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、吉林大學(xué)的“汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、湖南大學(xué)的“汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、西南交通大學(xué)的“牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、中國(guó)汽車工程研究院有限公司與重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司的“汽車噪聲振動(dòng)（NVH）和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等。95車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）（一）入學(xué)考試專業(yè)課車輛工程專業(yè)入學(xué)考試專業(yè)課是指初試中專業(yè)基礎(chǔ)課和復(fù)試中的專業(yè)課。1.專業(yè)基礎(chǔ)課各招生單位對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課要求不一，一般為機(jī)械、電子、控制為基礎(chǔ)的課程，主要有理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、工程熱力學(xué)、電子技術(shù)、電工技術(shù)、自動(dòng)控制原理、汽車?yán)碚摰日n程中的1～2門課程的組合。96八、車輛工程專業(yè)碩士研究生的入學(xué)考試專業(yè)課與研究方向車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）2.復(fù)試中的專業(yè)課復(fù)試科目主要是專業(yè)課或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課，各招生單位規(guī)定的均不相同。一般復(fù)試中的專業(yè)課是汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)等課程，具體見表6-17。（二）研究方向研究方向是指從事的主要研究領(lǐng)域，由于車輛，尤其是汽車，涉及的領(lǐng)域多，如設(shè)計(jì)、材料、工藝、節(jié)能、減排等多方面，所以，各招生單位根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)條件不同，設(shè)計(jì)了各自的研究方向。各單位的研究方向相關(guān)較大，但都是圍繞車輛這個(gè)大平臺(tái)。一些學(xué)校車輛工程專業(yè)的研究方向見表6-12。97車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）98表6-12一些院校車輛工程碩士研究生入學(xué)考試科目與研究方向（2020年）院校名稱代碼與專業(yè)主要研究方向初試科目復(fù)試科目清華大學(xué)080200機(jī)械工程車輛工程①思想政治理論；②英語(yǔ)一或日語(yǔ)；③數(shù)學(xué)一；④理論力學(xué)及材料力學(xué)汽車?yán)碚撆c設(shè)計(jì)、控制工程基礎(chǔ)、應(yīng)用電子學(xué)北京理工大學(xué)080200機(jī)械工程01車輛理論與無(wú)人車技術(shù)02智能網(wǎng)聯(lián)汽車與電驅(qū)動(dòng)①101思想政治理論；②201英語(yǔ)一或203日語(yǔ)或244德語(yǔ)；③301數(shù)學(xué)一；④848理論力學(xué)或844機(jī)械制造工程基礎(chǔ)或843控制工程基礎(chǔ)機(jī)械基礎(chǔ)（含機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)）、車輛基礎(chǔ)（含車輛構(gòu)造、原理與設(shè)計(jì)），任選一門湖南大學(xué)080200機(jī)械工程車輛工程①思想政治理論；②英語(yǔ)一；以下可任選一組：③數(shù)學(xué)一；④機(jī)械原理、材料力學(xué)、工程熱力學(xué)、生產(chǎn)管理學(xué)，任選一門；③數(shù)學(xué)分析；④高等代數(shù)汽車?yán)碚?、控制工程基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工業(yè)工程，任選一門車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）99華南理工大學(xué)080200機(jī)械工程車輛工程①思想政治理論；②英語(yǔ)一；③數(shù)學(xué)一；④汽車?yán)碚摶?/p>

材料力學(xué)汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)吉林大學(xué)080204車輛工程-①思想政治理論；②英語(yǔ)一或俄語(yǔ)或日語(yǔ)；③數(shù)學(xué)一；④理論力學(xué)（需攜帶計(jì)算器）或材料力學(xué)（需攜帶計(jì)算器）汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)0802Z1車身工程-同上汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)080204車輛工程1．車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及地面車輛力學(xué)；2．車輛人機(jī)工程學(xué)；3．車輛電子控制及智能化技術(shù)；4．車輛節(jié)能環(huán)保與新能源技術(shù)①思想政治理論；②英語(yǔ)一；③數(shù)學(xué)一；④工程力學(xué)或電子技術(shù)或機(jī)械設(shè)計(jì)-車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）100南京農(nóng)業(yè)大學(xué)080204車輛工程1．車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制；2．車輛電子技術(shù)控制技術(shù)；3．車輛地面系統(tǒng)；4．車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法；5．車輛節(jié)能與環(huán)保技術(shù)①思想政治理論；②英語(yǔ)一；③數(shù)學(xué)一；④理論力學(xué)汽車構(gòu)造江蘇大學(xué)080204車輛工程1.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制；2.車輛系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì)理論與方法；3.車輛綜合節(jié)能與新能源汽車技術(shù)；4.車輛NVH控制及安全技術(shù)；5.現(xiàn)代汽車輪胎技術(shù)①思想政治理論；②英語(yǔ)一；③數(shù)學(xué)一；④理論力學(xué)、自動(dòng)控制理論，任選一門汽車?yán)碚?、微機(jī)原理及應(yīng)用，任選一門車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）101院校名稱代碼、專業(yè)與研究方向初試科目復(fù)試科目（筆試）清華大學(xué)085500機(jī)械方向：車輛工程①思想政治理論；②英語(yǔ)一或日語(yǔ)；③數(shù)學(xué)一；④理論力學(xué)及材料力學(xué)汽車?yán)碚撆c設(shè)計(jì)、控制工程基礎(chǔ)、應(yīng)用電子學(xué)吉林大學(xué)085500機(jī)械不區(qū)分研究方向①思想政治理論；②英語(yǔ)一或俄語(yǔ)或日語(yǔ)；③數(shù)學(xué)一；④材料力學(xué)（需攜帶計(jì)算器）汽車?yán)碚摷捌囋O(shè)計(jì)，或汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)湖南大學(xué)085500機(jī)械方向：車輛工程①想政治理論；②英語(yǔ)二；③數(shù)學(xué)二；④機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、材料力學(xué)（任選一）汽車?yán)碚摗⒖刂乒こ袒A(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（任選一）北京理工大學(xué)085500機(jī)械方向：車輛工程①思想政治理論；②英語(yǔ)二；③數(shù)學(xué)一；④理論力學(xué)或工程熱力學(xué)（不含傳熱學(xué)）車輛總體底盤方向：機(jī)械基礎(chǔ)（含機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)）、車輛基礎(chǔ)（含車輛構(gòu)造、原理與設(shè)計(jì)）任選一門；車用發(fā)動(dòng)機(jī)方向：內(nèi)燃機(jī)學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、流體力學(xué)基礎(chǔ)任選一門表6-12部分學(xué)校的車輛工程專業(yè)研究生入學(xué)考試科目與研究方向（專業(yè)學(xué)位型）（2020年）車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）102中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)085500機(jī)械不區(qū)分研究方向①思想政治理論；②英語(yǔ)二；③數(shù)學(xué)二；④機(jī)械設(shè)計(jì)-南京農(nóng)業(yè)大學(xué)085500機(jī)械方向：車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制①思想政治理論；②英語(yǔ)二；③數(shù)學(xué)二；④理論力學(xué)機(jī)械原理，或電工電子學(xué)江蘇大學(xué)085500機(jī)械方向：1.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制；2.車輛系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì)理論與方法；3.車輛綜合節(jié)能與新能源汽車技術(shù)；4.車輛NVH控制及安全技術(shù)；5.現(xiàn)代汽車輪胎技術(shù)①思想政治理論；②英語(yǔ)一；③數(shù)學(xué)一；④理論力學(xué)、自動(dòng)控制理論，任選一門汽車?yán)碚?、微機(jī)原理及應(yīng)用，任選一門車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）第二節(jié)車輛工程專業(yè)的就業(yè)103車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）每年有三分之二的應(yīng)屆大學(xué)生選擇就業(yè)，各專業(yè)的就業(yè)情況并不是一致的，且相差很大。由麥可思研究院獨(dú)家撰寫、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社正式出版的《2019年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》（就業(yè)藍(lán)皮書）在中國(guó)社會(huì)科學(xué)院發(fā)布，2020年就業(yè)藍(lán)皮書基于麥可思公司對(duì)2019屆大學(xué)生畢業(yè)半年后就業(yè)率較高的本科專業(yè)進(jìn)行了調(diào)查研究（表6-13）。104一、車輛工程專業(yè)的就業(yè)形式車輛工程專業(yè)導(dǎo)論（第4版）畢業(yè)半年后就業(yè)率的計(jì)算公式如下：需要注意的是，按勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的就業(yè)率定義，已就業(yè)人數(shù)不包括國(guó)內(nèi)外讀研人數(shù)，需就業(yè)的總畢業(yè)生數(shù)也不包括國(guó)內(nèi)外讀研的人數(shù)。從表6-14可以看出，2018屆車輛工程專業(yè)的就業(yè)率很高，達(dá)95.0%，在全國(guó)66