2022鋰離子電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2022版）#%&'()*+,-./01234#%&'()*+,-./01234....................................................................................1（一）市場(chǎng)規(guī)模 1（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 1（三）區(qū)域分布 3日本：企穩(wěn)回升 3韓國(guó)：加速增長(zhǎng) 4歐盟：加強(qiáng)布局 55'67*+,-./01234....................................................................................7（一）產(chǎn)業(yè)概況 7產(chǎn)業(yè)規(guī)模 7進(jìn)出口貿(mào)易 8配套材料 12（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 15區(qū)域分布 15應(yīng)用領(lǐng)域分布況 19（三）主要特點(diǎn) 20主要市場(chǎng)穩(wěn)中升，新興場(chǎng)持續(xù)開(kāi)拓 20外資企業(yè)實(shí)現(xiàn)局，寧德代繼續(xù)一家大 22項(xiàng)目投資更加性，注重掘細(xì)分市場(chǎng) 24上市融資再現(xiàn)潮，外資股動(dòng)力電池業(yè) 25磷酸鐵鋰電池顯回暖，包電池延續(xù)迷 268'*+,-.9:;2<4..........................................................................................29（一）新材料加導(dǎo)入商用鋰子電池 29（二）電池新產(chǎn)持續(xù)涌現(xiàn) 29（三）固態(tài)鋰離電池產(chǎn)業(yè)化速推進(jìn) 30='2020>*+,-.?0@ABC 33（一）新能源汽頂層設(shè)計(jì)描動(dòng)力電池廣前景 33（二）市場(chǎng)倒逼企加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型 34（三）全球動(dòng)力池軍備競(jìng)賽”進(jìn)入新階段 35I（四）專利訴訟度進(jìn)入行業(yè)（四）專利訴訟度進(jìn)入行業(yè)野 36（五）安全問(wèn)題續(xù)引發(fā)社會(huì)注 37（六）歐盟新電法規(guī)草案提進(jìn)入門(mén)檻 38D'2021>*+,-.?0122 40（一）市場(chǎng)需求續(xù)旺盛，鋰子電池產(chǎn)業(yè)望持快速發(fā)展勢(shì)頭 40（二）競(jìng)爭(zhēng)更趨熱化，動(dòng)力池市場(chǎng)一家大面暫難撼動(dòng) 41（三）產(chǎn)業(yè)鏈持完善，鋰離電池國(guó)際競(jìng)力進(jìn)一步提升 41（四）需求導(dǎo)向發(fā)凸顯，鋰子電池產(chǎn)業(yè)構(gòu)持續(xù)調(diào)整 42II&'()*+,-./01234（一）市場(chǎng)規(guī)模2020年，在歐洲新能源汽車①市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)帶動(dòng)下，全324數(shù)據(jù)顯示，2020294.5GWh，其158.2GWh。535201910圖12015-2020年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模053540450412273034928420192242318151090201520162017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.4（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)2020&'()*+,-./01234（一）市場(chǎng)規(guī)模2020年，在歐洲新能源汽車①市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)帶動(dòng)下，全324數(shù)據(jù)顯示，2020294.5GWh，其158.2GWh。535201910圖12015-2020年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模053540450412273034928420192242318151090201520162017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.4（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)2020：本文中新能源汽車僅包括插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。①1） 長(zhǎng)明顯，而消費(fèi)電子產(chǎn)品保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中便攜式全球便攜式電腦①較快增長(zhǎng)但手機(jī)穩(wěn)中有降，消費(fèi)類電池市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，占比持續(xù)下滑。具體看，電動(dòng)汽車用鋰離子電池市場(chǎng)20197長(zhǎng)明顯，而消費(fèi)電子產(chǎn)品保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中便攜式全球便攜式電腦①較快增長(zhǎng)但手機(jī)穩(wěn)中有降，消費(fèi)類電池市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，占比持續(xù)下滑。具體看，電動(dòng)汽車用鋰離子電池市場(chǎng)201975G6.4%20191.320193.03.6個(gè)百分點(diǎn)，2020年消費(fèi)類鋰離子電池合計(jì)市場(chǎng)占比已經(jīng)降至32.8%。電動(dòng)汽車用鋰離子電池仍然是拉動(dòng)全球鋰離子電池202060%。圖22020年全球鋰離子電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)其他,7.1%手機(jī),7.2%儲(chǔ)能,6.4%便攜式電腦,9.0%其他消費(fèi)電子產(chǎn)品,16.6%電動(dòng)汽車,53.7%：便攜式電腦包括筆記本電腦和平板電腦。①2數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.4（三）區(qū)域分布2020位；日本整體逐步下滑，與中韓之間的差距進(jìn)一步拉大；歐盟全面加強(qiáng)布局，試圖構(gòu)建本土供應(yīng)鏈體系。1．日本：企穩(wěn)回升2020日本鋰離子電池產(chǎn)業(yè)逐步企穩(wěn)回升。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.4（三）區(qū)域分布2020位；日本整體逐步下滑，與中韓之間的差距進(jìn)一步拉大；歐盟全面加強(qiáng)布局，試圖構(gòu)建本土供應(yīng)鏈體系。1．日本：企穩(wěn)回升2020日本鋰離子電池產(chǎn)業(yè)逐步企穩(wěn)回升。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的2020①8.8億只，2336.343166.8%（5.6.24億92，31819.8%3.113.9%8.2%0.9%日本鋰離子電池增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，其在產(chǎn)量、容量以及收入63.6%75.5%73.7%2019年分別2.4、3.31.9：僅計(jì)算日本企業(yè)在日本國(guó)內(nèi)的鋰離子電池產(chǎn)量，不包括日本企業(yè)在其他國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)量。①3電池對(duì)日本鋰離子電池容量以及收入的貢獻(xiàn)分別為161%和106%。需要指出的是，2020/Ah0.5%1.5日元/80/h.。但從松下、TDK、村田等骨干企業(yè)公布的財(cái)報(bào)看，除圖32015-2020年日本國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)量154012.812.912.49.820279.3電池對(duì)日本鋰離子電池容量以及收入的貢獻(xiàn)分別為161%和106%。需要指出的是，2020/Ah0.5%1.5日元/80/h.。但從松下、TDK、村田等骨干企業(yè)公布的財(cái)報(bào)看，除圖32015-2020年日本國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)量154012.812.912.49.820279.38.9108103-55-20-280-40201520162017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省，賽迪智庫(kù)，2021.42．韓國(guó)：加速增長(zhǎng)2020206.52720192020SNEResearch20203LGChemSKInovation4） LGChem2020LGChem部（MOTIE）在2020年還推出了“K電池”計(jì)劃，將未來(lái)LGChem2020LGChem部（MOTIE）在2020年還推出了“K電池”計(jì)劃，將未來(lái)KateeGSDI圖42015-2020年韓國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.43．歐盟：加強(qiáng)布局為此歐盟加大對(duì)動(dòng)力電池布局力度，構(gòu)建本土產(chǎn)業(yè)鏈，依圖2017EB0020182030+5250 6056 20041 40150 78.6100 55.92164.8 26 2050 16 140 02016 2017 2019 ） 112030+2019年12（CE201122990Northvolt、BritishvoltFreyrInoBatAutoMorrow、LGChem在積極加碼歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)線建設(shè)。65'67*+,-./012342020（一）產(chǎn)業(yè)概況1．產(chǎn)業(yè)規(guī)模2020內(nèi)需市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，鋰離子電池市場(chǎng)需求快速提升。其中，顯示，2020188.5億只，19.9%20197.52016圖52010-2020年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量和同比增速20060%50%40%30%150100.7.350.710%5'67*+,-./012342020（一）產(chǎn)業(yè)概況1．產(chǎn)業(yè)規(guī)模2020內(nèi)需市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，鋰離子電池市場(chǎng)需求快速提升。其中，顯示，2020188.5億只，19.9%20197.52016圖52010-2020年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量和同比增速20060%50%40%30%150100.7.350.710%0%020102011201220132014201520162017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，賽迪智庫(kù)，2021.47年產(chǎn)量（億只） 同比增速按容量計(jì)算，2020年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量①148.0GWh，19.2%②為83.4GWh48.5GWh24.7%；56.2GWh15.4%。盡管2020198013%12個(gè)百分點(diǎn)，回暖態(tài)勢(shì)明顯。圖62010-2010年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：工業(yè)和信息化部，賽迪智庫(kù)，2021.42．進(jìn)出口貿(mào)易鋰離子電池進(jìn)出口③進(jìn)一步分化，貿(mào)易順差持續(xù)高速增長(zhǎng)。出口方面，出口數(shù)量和出口金額實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，按容量計(jì)算，2020年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量①148.0GWh，19.2%②為83.4GWh48.5GWh24.7%；56.2GWh15.4%。盡管2020198013%12個(gè)百分點(diǎn)，回暖態(tài)勢(shì)明顯。圖62010-2010年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：工業(yè)和信息化部，賽迪智庫(kù)，2021.42．進(jìn)出口貿(mào)易鋰離子電池進(jìn)出口③進(jìn)一步分化，貿(mào)易順差持續(xù)高速增長(zhǎng)。出口方面，出口數(shù)量和出口金額實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)鋰離子電池出口22.2億只，同比增：僅計(jì)算我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電池產(chǎn)品容量，不包括外資企業(yè)在華生產(chǎn)的電池產(chǎn)品。：數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。：鋰離子電池進(jìn)出口數(shù)據(jù)采用85076000編碼，來(lái)自海關(guān)總署。①②③82500 38 4035 19802000 30 158917271750 301500 1330985 19 201000 523 596 650 71515 13557500 9 9 106 7 10 020102011201220132014201520162017201820192020我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模（億元） 同比增長(zhǎng)(%)長(zhǎng)6.2%，增速穩(wěn)中有落，保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭；出口金額159.4億美元，同比增長(zhǎng)22.3%，呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速較上年提高2.07.220196.2只提14.220191.4%，35.42019120192.63.8%2020124.02019年的92.020190.8圖72010-2020年我國(guó)鋰離子電池進(jìn)出口情況200159.4150130.3108.3100長(zhǎng)6.2%，增速穩(wěn)中有落，保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭；出口金額159.4億美元，同比增長(zhǎng)22.3%，呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速較上年提高2.07.220196.2只提14.220191.4%，35.42019120192.63.8%2020124.02019年的92.020190.8圖72010-2020年我國(guó)鋰離子電池進(jìn)出口情況200159.4150130.3108.310079.867.864.946.348.1344.7452.3.738.937.335.45037.233.133.032.630.6020102011201220132014201520162017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署，賽迪智庫(kù)，2021.4歐洲繼續(xù)成為拉動(dòng)我國(guó)鋰離子電池出口金額增長(zhǎng)的主9進(jìn)口金額（億美元） 出口金額（億美元）20202020年我國(guó)鋰離子電池對(duì)歐洲出口金額達(dá)到了46.5億美元，同比增長(zhǎng)高達(dá)40.9%，歐洲占我國(guó)鋰離子電池出口總額比重達(dá)到了29.2%2019年提高了3.9個(gè)百分點(diǎn)。歐洲對(duì)2020年我國(guó)鋰離子電池出口金額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了46.4%，繼續(xù)需求的帶動(dòng)下，我國(guó)鋰離子電池對(duì)北美洲出口金額在過(guò)去兩年也保持了快速增長(zhǎng)，2020年出口額為25.7億美元，同比增長(zhǎng)31.8%，增速較上年提高3.5個(gè)百分點(diǎn)，占我國(guó)鋰離子電池出口總額比重達(dá)16.1%，較2019年增長(zhǎng)了1.1個(gè)百分點(diǎn)。亞洲仍然是我國(guó)鋰離子電池出口的主要地區(qū)，20202020年我國(guó)鋰離子電池對(duì)歐洲出口金額達(dá)到了46.5億美元，同比增長(zhǎng)高達(dá)40.9%，歐洲占我國(guó)鋰離子電池出口總額比重達(dá)到了29.2%2019年提高了3.9個(gè)百分點(diǎn)。歐洲對(duì)2020年我國(guó)鋰離子電池出口金額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了46.4%，繼續(xù)需求的帶動(dòng)下，我國(guó)鋰離子電池對(duì)北美洲出口金額在過(guò)去兩年也保持了快速增長(zhǎng)，2020年出口額為25.7億美元，同比增長(zhǎng)31.8%，增速較上年提高3.5個(gè)百分點(diǎn)，占我國(guó)鋰離子電池出口總額比重達(dá)16.1%，較2019年增長(zhǎng)了1.1個(gè)百分點(diǎn)。亞洲仍然是我國(guó)鋰離子電池出口的主要地區(qū)，2019年出口額為78.0億美元，同比增長(zhǎng)11.6%，增幅較上年提高7個(gè)百分點(diǎn)，占我國(guó)鋰離子電池出口總額比重為48.9%，首次滑落至50%以下，較2019年下降4.8個(gè)百分點(diǎn)，占比連續(xù)5年下滑。圖82017-2020年我國(guó)鋰離子電池對(duì)各大洲出口金額分布情況2017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署，賽迪智庫(kù)，2021.410亞洲 歐洲 北美洲 其他地區(qū)主要國(guó)家或地區(qū)出口金額保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。2020年我國(guó)鋰離子電池出口金額超過(guò)1億美元以上的國(guó)家和地區(qū)有24個(gè)，較2019年增加了3個(gè)。2020年，在我國(guó)鋰離子電池出口額前表12019-2020年我國(guó)鋰離子電池出口額前20位國(guó)家及地區(qū)（單位：億美元）數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署，賽迪智庫(kù)，2021.411序號(hào)國(guó)家或地區(qū)2019年國(guó)家或地區(qū)2020年排名變化情況1中國(guó)香港22.1美國(guó)24.9↑12美國(guó)18.7中國(guó)香港18.6↓13德國(guó)12.1德國(guó)14.8——4韓國(guó)10.3越南14.5↑15越南10.0韓國(guó)14.3↓16印度7.9日本8.8↑17日本7.1印度7.6↓18荷蘭4.6荷蘭5.3——9波蘭2.9波蘭4.9——10中國(guó)臺(tái)灣2.7西班牙4.8↑711印度尼西亞2.2斯洛伐克3.5↑212英國(guó)2.0中國(guó)臺(tái)灣3.2↓213斯洛伐克1.7斯洛文尼亞2.4↑1214巴西1.6印度尼西亞2.4↓315澳大利亞1.5英國(guó)2.2↓216法國(guó)1.4主要國(guó)家或地區(qū)出口金額保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。2020年我國(guó)鋰離子電池出口金額超過(guò)1億美元以上的國(guó)家和地區(qū)有24個(gè)，較2019年增加了3個(gè)。2020年，在我國(guó)鋰離子電池出口額前表12019-2020年我國(guó)鋰離子電池出口額前20位國(guó)家及地區(qū)（單位：億美元）數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署，賽迪智庫(kù)，2021.411序號(hào)國(guó)家或地區(qū)2019年國(guó)家或地區(qū)2020年排名變化情況1中國(guó)香港22.1美國(guó)24.9↑12美國(guó)18.7中國(guó)香港18.6↓13德國(guó)12.1德國(guó)14.8——4韓國(guó)10.3越南14.5↑15越南10.0韓國(guó)14.3↓16印度7.9日本8.8↑17日本7.1印度7.6↓18荷蘭4.6荷蘭5.3——9波蘭2.9波蘭4.9——10中國(guó)臺(tái)灣2.7西班牙4.8↑711印度尼西亞2.2斯洛伐克3.5↑212英國(guó)2.0中國(guó)臺(tái)灣3.2↓213斯洛伐克1.7斯洛文尼亞2.4↑1214巴西1.6印度尼西亞2.4↓315澳大利亞1.5英國(guó)2.2↓216法國(guó)1.4澳大利亞1.9↓117西班牙1.3巴西1.5↓318馬來(lái)西亞1.2法國(guó)1.4↓219意大利1.1馬來(lái)西亞1.4↓120阿聯(lián)酋1.1意大利1.4↓1不同程度增長(zhǎng)。其中，對(duì)美國(guó)出口金額為24.9億美元，排名不同程度增長(zhǎng)。其中，對(duì)美國(guó)出口金額為24.9億美元，排名6.2位居各國(guó)家及地區(qū)之首，同比增速達(dá)到33.2%；對(duì)德國(guó)出口14.82.7增長(zhǎng)金額位居第五；對(duì)越南出口金額為14.5億美元，排名超金額較2019年增加了4.5億美元，增長(zhǎng)金額僅次于美國(guó)；對(duì)韓國(guó)出口金額為14.3億美元，排名下降一位至第五，同比增加4.0億美元，增長(zhǎng)金額位居第三名；對(duì)西班牙出口金額為4.8億美元，排名上升7位至第十，同比增長(zhǎng)269%，增速高居前20位國(guó)家及地區(qū)之首，增長(zhǎng)金額達(dá)到3.5億美元位居第四名；對(duì)斯洛文尼亞出口金額2.4億美元，排名躍升12位至第十三，同比增長(zhǎng)189%。3．配套材料現(xiàn)分化，與2019年全部實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)不同，2020年數(shù)家企業(yè)出現(xiàn)同比下降，大部分企業(yè)增長(zhǎng)速度低于20%。205.72%1223.6201923.6201947.5%2020①及以下型號(hào)為主，但高鎳8系市場(chǎng)份額明顯提升；受磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)火熱影響，磷酸鐵鋰材料出貨量大增至12.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2019年提高2.38.2錳酸鋰材料出貨量6.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.5%。全年看，正極材料價(jià)格整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有降態(tài)勢(shì)，但2020年4季度因市場(chǎng)供料TOP10企業(yè)市場(chǎng)占比為56%，與上年基本齊平，市場(chǎng)集中TOP52019201972020年我國(guó)極材料（含NCA和NCM）出口2.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.3%，出4.5524792和77.6%。負(fù)極材料方面，2020年我國(guó)負(fù)極材料出貨量36.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.7%，其中人造石墨出貨量30.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)47.6%，占負(fù)極材料市場(chǎng)份額到達(dá)84.1%，較2019年提高5.65①333622、等，8。13極材料價(jià)格整體保持穩(wěn)定。從市場(chǎng)格局看，我國(guó)負(fù)極材料市場(chǎng)形成了“三大三小”兩大梯隊(duì)。由于下半年市場(chǎng)需求猛增而頭部企業(yè)滿產(chǎn)，二三梯隊(duì)企業(yè)產(chǎn)能利用率提升，2020極材料價(jià)格整體保持穩(wěn)定。從市場(chǎng)格局看，我國(guó)負(fù)極材料市場(chǎng)形成了“三大三小”兩大梯隊(duì)。由于下半年市場(chǎng)需求猛增而頭部企業(yè)滿產(chǎn)，二三梯隊(duì)企業(yè)產(chǎn)能利用率提升，2020年我國(guó)負(fù)極材料市場(chǎng)TOP3企業(yè)市場(chǎng)占比53%，較2019年下降4個(gè)百分點(diǎn)。從出口情況來(lái)看，2020年中國(guó)人造石墨出口量約為2.3萬(wàn)噸，同比下降4%。隔膜方面，2020年我國(guó)鋰離子電池用隔膜出貨量37.2億平方米，同比增長(zhǎng)35.8%，增速基本與上年持平，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年鋰電隔膜國(guó)產(chǎn)化比例超過(guò)93%，2020年我國(guó)隔膜市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到45.76.8%25.92019年下降3.0個(gè)百分點(diǎn)；干法隔膜出貨量11.3億平米，同比增長(zhǎng)50.7%，增速明顯快于濕法隔膜，占隔膜總出貨量的比重達(dá)到30.4%。2020年隔膜價(jià)格基本平穩(wěn)，上半年受需求不振影2020年隔膜細(xì)分產(chǎn)品型號(hào)主要集中在7/9/12μm領(lǐng)域，5μm濕法隔膜加快導(dǎo)入市場(chǎng)。從市場(chǎng)格局看，2020年隔膜市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升，64.9%2019年提高電解液方面，2020年我國(guó)電解液出貨量25.2萬(wàn)噸，同比2019714勢(shì)，其中動(dòng)力電池用電解液出貨量達(dá)13.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)53.6%2020年電解液均價(jià)以及細(xì)分產(chǎn)品價(jià)格均出現(xiàn)回升，動(dòng)力電池和磷酸鐵鋰動(dòng)力電池用電解液平均價(jià)格分別為勢(shì)，其中動(dòng)力電池用電解液出貨量達(dá)13.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)53.6%2020年電解液均價(jià)以及細(xì)分產(chǎn)品價(jià)格均出現(xiàn)回升，動(dòng)力電池和磷酸鐵鋰動(dòng)力電池用電解液平均價(jià)格分別為4.5萬(wàn)元/噸和3.6萬(wàn)元/噸，4.4V數(shù)碼電池用電解液平均價(jià)格降至5.3萬(wàn)元/噸，分別比2019年上漲7%、12%和20%。其中，關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰價(jià)格從二季度探底到7.5萬(wàn)元/噸后一路上揚(yáng)，到四季度漲至10.6萬(wàn)元，較2019年年底提高了近30%。從出口情況看，2020年我國(guó)電解液出口量為4.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)91%，六氟磷酸鋰出口量達(dá)到了7780噸，同比增長(zhǎng)超過(guò)70%。市場(chǎng)集中度穩(wěn)步提升，TOP3企業(yè)2020年的市場(chǎng)份額達(dá)到61.4%，同比提高6.1個(gè)百分點(diǎn)。（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)1．區(qū)域分布鋰離子電池是我國(guó)不多的全國(guó)大部分省區(qū)市都有布局年我國(guó)共有24個(gè)省區(qū)市上報(bào)了鋰離子電池產(chǎn)量，與上年持平。區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展顯著進(jìn)步。隨著中西部地區(qū)加大鋰離子電池布局力度，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。中部地區(qū)引領(lǐng)增長(zhǎng)湖南）鋰離子電池合計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了51.1億只，同比增長(zhǎng)38.1%18.215201923.4%201923.4%27.1%3.7中部五省對(duì)2020年我國(guó)鋰離子電池增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了47.2%2.7%100%。東部地區(qū)占比持續(xù)下滑。受廣東省鋰離子電池產(chǎn)量略有下滑影響，2020年?yáng)|部地區(qū)（廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、天津、北京、河北、遼寧十省市）鋰離子電池產(chǎn)量同10.7%9.22020四920.9%均值1.0個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)鋰離子電池總產(chǎn)量的比重為14.0%，較2019年小幅提升0.3個(gè)百分點(diǎn)。圖92020年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量區(qū)域分布情況160東部地區(qū)中部地區(qū)西部地區(qū)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，賽迪智庫(kù)，2021.4省區(qū)市格局悄然生變。廣東省領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)繼續(xù)收窄，202049.5202020190東部地區(qū)中部地區(qū)西部地區(qū)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，賽迪智庫(kù)，2021.4省區(qū)市格局悄然生變。廣東省領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)繼續(xù)收窄，202049.5202020192019年江2825%15.1%0.62020202018.2%2020年鋰離子電池產(chǎn)量增長(zhǎng)超過(guò)100%172019年產(chǎn)量（億只） 2020年產(chǎn)量（億只）2019年占比 2020年占比202020205%620191家。18圖102020年我國(guó)主要省區(qū)市鋰離子電池占比情況其他天津廣東重慶安徽四川江西,5.6%圖102020年我國(guó)主要省區(qū)市鋰離子電池占比情況其他天津廣東重慶安徽四川江西,5.6%江蘇湖北福建河南數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，賽迪智庫(kù)，2021.42．應(yīng)用領(lǐng)域分布情況2020加上我國(guó)新能源汽車增速明顯回升，動(dòng)力型鋰離子電池市場(chǎng)TWS戴設(shè)備等產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，便攜式電腦產(chǎn)量增速有所恢復(fù)，但手機(jī)產(chǎn)量明顯回落，消費(fèi)型鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模增速5G續(xù)高速增長(zhǎng)。158.5GWh51922.7%59.4%，1.151.0GWh，同313.4GWh8.4%20191.9年動(dòng)力型鋰離子電池對(duì)全行業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了65%201941%24個(gè)22.7%59.4%，1.151.0GWh，同313.4GWh8.4%20191.9年動(dòng)力型鋰離子電池對(duì)全行業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了65%201941%24個(gè)百分點(diǎn)。圖112013-2020年我國(guó)鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域變化情況100%80%60%40%20%0%20132014201520162017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.4（三）主要特點(diǎn)1．主要市場(chǎng)穩(wěn)中有升，新興市場(chǎng)持續(xù)開(kāi)拓新能源汽車市場(chǎng)逐步企穩(wěn)20197124.22.3%10202020消費(fèi)型鋰離子電池 動(dòng)力型鋰離子電池 儲(chǔ)能型鋰離子電池10.560.2%。隨后，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改貼政策的通知》將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至10.560.2%。隨后，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改貼政策的通知》將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022央以及多個(gè)省市先后推出多種新能源汽車消費(fèi)刺激政策，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量開(kāi)始回暖，市場(chǎng)逐步企穩(wěn)，7月產(chǎn)量增速145.617.3%IT終端產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)。新冠疫情極大提升了在線教育、遠(yuǎn)程辦公等需求，帶動(dòng)我國(guó)筆記本電腦、平板電腦等微型計(jì)1-233.7812.7%5.0個(gè)百202014.7同比下降9.5%。電動(dòng)自行車滲透率穩(wěn)步提升。電動(dòng)自行車市場(chǎng)主要被鉛酸電池占據(jù)，隨著鋰離子電池成本逐步下降，鋰離子電池在212019415日《電2019415日《電39kg20202966.130%2019TWS、電動(dòng)船舶等新興市場(chǎng)開(kāi)拓現(xiàn)成效。得益于成本不斷降低和技術(shù)突破，鋰離子電池正在更廣闊的應(yīng)用層面開(kāi)始5G48VAGV、工程機(jī)械、飛機(jī)等新興市場(chǎng)吸引大批鋰離子企業(yè)入場(chǎng)布局。多家企業(yè)鋰離子電池產(chǎn)品獲中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)可證書(shū)，多條大型電動(dòng)游船相繼投入使用，船舶市場(chǎng)成為鋰離子TWS2020超過(guò)2億部。2．外資企業(yè)實(shí)現(xiàn)破局，寧德時(shí)代繼續(xù)一家獨(dú)大跨國(guó)巨頭打破既有格局。在特斯拉（上海）量產(chǎn)交付帶動(dòng)下，鋰離子電池行業(yè)跨國(guó)巨頭加快進(jìn)入我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)既有格局就此被打破。根據(jù)中國(guó)化學(xué)63.3GWh1.8%LGChem強(qiáng)勢(shì)22除中航鋰電、瑞浦能源裝機(jī)量和市場(chǎng)占比明顯提升之外，包7除中航鋰電、瑞浦能源裝機(jī)量和市場(chǎng)占比明顯提升之外，包7被擠出前10。寧德時(shí)代保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)184.%，201950.6%定。202033.22019內(nèi)眾多新能源汽車供應(yīng)鏈。20207220192020CR2和CR1052.8GWh和57.7GWh83.4%和2019-5.0、4.33.2劇了整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，絕大中小企業(yè)生存日益艱難。23圖122016年-2020年我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度①100%91.1%87.9%82.6%83.4%79.0%79.1%80%73.5%68.8%67.3%67.9%62.9%61.2%56.8%60%50.4%42.0%40%20%0%2016年2017年2018年2019年2020年數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.43．項(xiàng)目投資更加理性，注重挖掘細(xì)分市場(chǎng)鋰離子電池投資規(guī)模明顯收窄。受新冠疫情和新能源汽車市場(chǎng)疲軟影響，在動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，2020（，0目②8010020002019800其中，有30家企業(yè)投資在10億元以上，較2019年增加3家，但投資總額不到1500億元，較2019年減少近30%。項(xiàng)目投資出現(xiàn)新動(dòng)向圖122016年-2020年我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度①100%91.1%87.9%82.6%83.4%79.0%79.1%80%73.5%68.8%67.3%67.9%62.9%61.2%56.8%60%50.4%42.0%40%20%0%2016年2017年2018年2019年2020年數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.43．項(xiàng)目投資更加理性，注重挖掘細(xì)分市場(chǎng)鋰離子電池投資規(guī)模明顯收窄。受新冠疫情和新能源汽車市場(chǎng)疲軟影響，在動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，2020（，0目②8010020002019800其中，有30家企業(yè)投資在10億元以上，較2019年增加3家，但投資總額不到1500億元，較2019年減少近30%。項(xiàng)目投資出現(xiàn)新動(dòng)向。在投資收窄平穩(wěn)的同時(shí)，項(xiàng)目投資新出現(xiàn)的動(dòng)向也需要關(guān)注。一方面是以新能源汽車為主要CR2①之和，CR5是指前五位企業(yè)市場(chǎng)占比之和，CR10是指前十位企業(yè)市場(chǎng)占比之和。②：僅統(tǒng)計(jì)以鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈投資為主體的項(xiàng)目，不包括道氏技術(shù)、華友鈷業(yè)、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)、芳源環(huán)保、科利達(dá)等企業(yè)投資建設(shè)正極材料前驅(qū)體、氫氧化鋰、結(jié)構(gòu)件等項(xiàng)目。24CR2 CR5 CR10市場(chǎng)的動(dòng)力電池項(xiàng)目明顯減少，主要由少數(shù)頭部企業(yè)實(shí)施，這與日韓電池企業(yè)以及歐美本土電池企業(yè)和主機(jī)廠加快在歐洲、美國(guó)投建動(dòng)力電池項(xiàng)目步伐形成了鮮明對(duì)比。另一方5G3CTWS4．上市融資再現(xiàn)熱潮，外資入股動(dòng)力電池企業(yè)2020科創(chuàng)板開(kāi)閘引領(lǐng)下，資本市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈更加開(kāi)市場(chǎng)的動(dòng)力電池項(xiàng)目明顯減少，主要由少數(shù)頭部企業(yè)實(shí)施，這與日韓電池企業(yè)以及歐美本土電池企業(yè)和主機(jī)廠加快在歐洲、美國(guó)投建動(dòng)力電池項(xiàng)目步伐形成了鮮明對(duì)比。另一方5G3CTWS4．上市融資再現(xiàn)熱潮，外資入股動(dòng)力電池企業(yè)2020科創(chuàng)板開(kāi)閘引領(lǐng)下，資本市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈更加開(kāi)218一批企業(yè)成功通過(guò)審查實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)板上市融資。創(chuàng)業(yè)板注冊(cè)制實(shí)施后，不少新三板企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板。鋰離子電池行業(yè)之所以出現(xiàn)上市風(fēng)潮，既是在補(bǔ)貼退坡、產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重壓力之下，大多鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)面臨較大的資金壓力進(jìn)而采取的應(yīng)對(duì)手段之一，也是鋰離子電池企業(yè)發(fā)展壯大的必然選擇。國(guó)外車企積極入股我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)。為了進(jìn)一步掌握動(dòng)力電池優(yōu)質(zhì)資源，避免出現(xiàn)動(dòng)力電池供給不足的局面，國(guó)外知名車企積極入股我國(guó)動(dòng)力電池頭部企業(yè)，提升在動(dòng)力電池市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。5月末，大眾和國(guó)軒高科同時(shí)宣布，大眾2526.47%7賽德斯-26.47%7賽德斯-93%（合作協(xié)議，本田參與寧德時(shí)代非公開(kāi)發(fā)行股票的認(rèn)購(gòu)，認(rèn)購(gòu)數(shù)量約占總股本的1%。骨干企業(yè)市值普遍高漲。在市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池景氣度不斷上行，也使得產(chǎn)業(yè)鏈上骨干公司受到投資者熱2020增長(zhǎng)突出、市值猛漲。如寧德時(shí)代股價(jià)2020年累計(jì)上漲230.5%8179帶來(lái)了巨額訂單，拉動(dòng)了相關(guān)企業(yè)市值高漲。5．磷酸鐵鋰電池明顯回暖，軟包電池延續(xù)低迷磷酸鐵鋰電池再受青睞策從延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限、優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)等多維度全方面優(yōu)化調(diào)整，行業(yè)開(kāi)始由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，企業(yè)降本壓力增大。磷酸鐵鋰電池憑借價(jià)格低和安全性相當(dāng)較好的優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車市場(chǎng)打了一個(gè)翻身仗，多款明星車型搭載磷酸鐵26鋰電池。在其他類型動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝機(jī)量普遍下滑的形勢(shì)下，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝機(jī)量快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占比明降2.3%34.6GWh41.5%鋰電池。在其他類型動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝機(jī)量普遍下滑的形勢(shì)下，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝機(jī)量快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占比明降2.3%34.6GWh41.5%20197.463.6GWh38.3%圖132017年-2020年我國(guó)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量及占比數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.4軟包電池裝機(jī)量持續(xù)下滑2020LG2735 6030 5025 4020301510 205 100 02017 2018 2019 2020裝機(jī)量（GWh) 占比30.748.724.439.020.0 16.332.2年8創(chuàng)2015次入選，2019年還位列其中的卡耐和河南鋰動(dòng)出局。2020100%。圖142016-2020年我國(guó)軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量及占比1020.0%7.6815.0%12.5%13.4%5.5611.8%4.610.0%8.8%3.543.35.5%5.0%年8創(chuàng)2015次入選，2019年還位列其中的卡耐和河南鋰動(dòng)出局。2020100%。圖142016-2020年我國(guó)軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量及占比1020.0%7.6815.0%12.5%13.4%5.5611.8%4.610.0%8.8%3.543.35.5%5.0%200.0%20162017201820192020數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)，2021.428裝機(jī)量（GWh) 占比8'*+,-.9:;2<4（一）新材料加快導(dǎo)入商用鋰離子電池為了進(jìn)一步提升鋰離子電池的能量密度和控制成本，2020年國(guó)內(nèi)外電池企業(yè)加快導(dǎo)入新的電池材料。低鈷乃至無(wú)鈷逐漸成為主流20208'*+,-.9:;2<4（一）新材料加快導(dǎo)入商用鋰離子電池為了進(jìn)一步提升鋰離子電池的能量密度和控制成本，2020年國(guó)內(nèi)外電池企業(yè)加快導(dǎo)入新的電池材料。低鈷乃至無(wú)鈷逐漸成為主流2020899LGChem2021NCMA電池。硅基負(fù)極材料明顯受到市場(chǎng)青睞。硅基負(fù)極材料的理論4200mAh/g1020209SiO20%池市場(chǎng)應(yīng)用進(jìn)程明顯加快。此外，首個(gè)硅炭負(fù)極材料領(lǐng)域國(guó)6并于12月1日起正式實(shí)施。（二）電池新產(chǎn)品持續(xù)涌現(xiàn)CTP29繼在動(dòng)力電池市場(chǎng)應(yīng)用，各大電池企業(yè)更加注重產(chǎn)品創(chuàng)新，立足自身基礎(chǔ)，紛紛推出各具特色的鋰離子電池新產(chǎn)品。這其中以特斯拉為引領(lǐng)。在推出21700型電池并引領(lǐng)了2020繼在動(dòng)力電池市場(chǎng)應(yīng)用，各大電池企業(yè)更加注重產(chǎn)品創(chuàng)新，立足自身基礎(chǔ)，紛紛推出各具特色的鋰離子電池新產(chǎn)品。這其中以特斯拉為引領(lǐng)。在推出21700型電池并引領(lǐng)了2020（604、長(zhǎng)04056每KWh14%。2020305同月蜂巢能源推出了“不起火、不冒煙、自愈合”的果凍電池；20213（三）固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化加速推進(jìn)2020年月，專注于全固態(tài)鋰離子電池的美國(guó)企業(yè)QuantumScape30池?zé)岢?，尤其是鋰金屬作為?fù)極材料的全固態(tài)電池?！堵槭?020池?zé)岢?，尤其是鋰金屬作為?fù)極材料的全固態(tài)電池?！堵槭?020建設(shè)取得突破，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)。400Wh/kg500500SolidPower在10（B01utumScape電池、含有二氟草酸硼酸鋰和四氟硼酸鋰鹽的電解質(zhì)；日立1000mAh次數(shù)高達(dá)1000次。2300Wh/kg31固態(tài)電池設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)；位于宜春的清陶能源固態(tài)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)7展固態(tài)電池研究并申請(qǐng)專利。資本市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的重視程度不斷提升，投入也在加固態(tài)電池設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)；位于宜春的清陶能源固態(tài)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)7展固態(tài)電池研究并申請(qǐng)專利。資本市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的重視程度不斷提升，投入也在加“糧草”276.8Gwh10%不過(guò)，需要指出的是，雖然固態(tài)電池目前來(lái)看，前景較為明朗，在技術(shù)方面也取得了一定突破，但其面臨的挑戰(zhàn)也不少，現(xiàn)有的聚合物、硫化物、氧化物等固態(tài)電池技術(shù)路線32='2020>*+,-.?0@ABC（一）新能源汽車頂層設(shè)計(jì)描繪動(dòng)力電池廣闊前景202010='2020>*+,-.?0@ABC（一）新能源汽車頂層設(shè)計(jì)描繪動(dòng)力電池廣闊前景202010（2021-2035年（209（出“到2025總量的20%材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究，加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長(zhǎng)壽命的動(dòng)力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān)，加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)為2531.1萬(wàn)輛，考慮到近年來(lái)我國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025250020255002020年銷量136.730%發(fā)展提供強(qiáng)大的市場(chǎng)引導(dǎo)。2020年我國(guó)新能源汽車銷量136.72025230GWh33機(jī)量穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將超過(guò)350GWh，未來(lái)五年年均增速在40%以上。（二）市場(chǎng)倒逼車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型機(jī)量穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將超過(guò)350GWh，未來(lái)五年年均增速在40%以上。（二）市場(chǎng)倒逼車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入202059.4g/km204010203020352030出臺(tái)新能源汽車激勵(lì)政策，試圖利用罰款壓力倒逼行業(yè)發(fā)展；德、法、日、韓等均提出延長(zhǎng)新能源汽車補(bǔ)貼時(shí)限。700730700萬(wàn)20252702030550202592025100342030202520302025離子動(dòng)力電池市場(chǎng)需求有望快速增長(zhǎng)。（三）全球動(dòng)力電池“軍備競(jìng)賽”進(jìn)入新階段2020各方企業(yè)紛紛投身其中，全球動(dòng)力電池“軍備競(jìng)賽”蓬勃展開(kāi)，步入新的發(fā)展階段。一方面，既有動(dòng)力電池行業(yè)巨頭繼續(xù)加快擴(kuò)大產(chǎn)能。20202021118GWh；LGChem20212021Inovation2025年產(chǎn)能100GWh。另一方面，歐洲動(dòng)力電池新勢(shì)力投身其中，近年來(lái)加大Northvolt2019年就德國(guó)大眾在設(shè)立合資企業(yè)NorthvoltZwei工廠，產(chǎn)能20201047億美元建設(shè)32GWhBritishvolt2630GWh35挪威Freyr計(jì)劃建設(shè)32GWh的電池工廠。此外，部分車企為了控制成本、掌握動(dòng)力電池供給主動(dòng)權(quán)，選擇了自建動(dòng)力電池工廠。其中，特斯拉為典型代表，35GWh挪威Freyr計(jì)劃建設(shè)32GWh的電池工廠。此外，部分車企為了控制成本、掌握動(dòng)力電池供給主動(dòng)權(quán)，選擇了自建動(dòng)力電池工廠。其中，特斯拉為典型代表，35GWh的超級(jí)廠。根據(jù)各大車企發(fā)布的投資計(jì)劃估計(jì)，九大車企在2025600GWh（四）專利訴訟再度進(jìn)入行業(yè)視野2020LGChem與SKInovationHuaA123System專利在9年4LGCemTC）Inovation20202Inovation月，ITC202130生變數(shù)。2020361.21寧德時(shí)代對(duì)外表示，此次專利侵權(quán)訴訟與防爆閥有關(guān)。101.21寧德時(shí)代對(duì)外表示，此次專利侵權(quán)訴訟與防爆閥有關(guān)。10LongHuaA123System隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，企業(yè)之間關(guān)于專利侵權(quán)的LGChemSKInovation要加大研發(fā)投入進(jìn)行專利布局，保護(hù)好商業(yè)秘密，還要構(gòu)建好防御網(wǎng)，應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的專利訴訟。（五）安全問(wèn)題繼續(xù)引發(fā)社會(huì)關(guān)注隨著新能源汽車的快速普及，新能源汽車發(fā)生自燃等安年100起，與201989發(fā)社會(huì)關(guān)注。有關(guān)部門(mén)加大了新能源汽車安全監(jiān)管力度。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于2020年全國(guó)汽車和消費(fèi)品20204535.75.3%31.3%37不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)際上新能源汽車召回事件同樣頻頻出現(xiàn)。如，現(xiàn)代汽車召回2.5萬(wàn)輛裝配缺陷電池的Kona電動(dòng)版；因