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文檔簡介
新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)烏魯木齊四中高三第二次調(diào)研新高考物理試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、圖示裝置為閱讀時使用的角度可調(diào)支架,現(xiàn)將一本書放在傾斜支架上,書始終保持靜止。關(guān)于該書受力情況,下列說法正確的是()A.可能受兩個力B.可能受三個力C.一定受摩擦力D.支架下邊緣對書一定有彈力2、如圖所示,電源E,導(dǎo)線,導(dǎo)電細(xì)軟繩ab、cd,以及導(dǎo)體棒bc構(gòu)成閉合回路,導(dǎo)電細(xì)軟繩ab、cd的a端和d端固定不動,加上恰當(dāng)?shù)拇艌龊?,?dāng)導(dǎo)體棒保持靜止時,閉合回路中abcd所在平面與過ad的豎直平面成30°,已知ad和bc等長且都在水平面內(nèi),導(dǎo)體棒bc中的電流I=2A,導(dǎo)體棒的長度L=0.5m,導(dǎo)體棒的質(zhì)量m=0.5kg,g取10m/s2,關(guān)于磁場的最小值和方向,說法正確的是()A.T,豎直向上 B.T,豎直向下C.2.5T,由b指向a D.2.5T,由a指向b3、用一質(zhì)量不計的細(xì)線將質(zhì)量為m的氫氣球拴在車廂地板上A點,此時細(xì)線與水平面成θ=37°角,氣球與固定在水平車頂上的壓力傳感器接觸。小車靜止時,細(xì)線恰好伸直但無彈力,壓力傳感器的示數(shù)為小球重力的0.5倍。重力加速度為g。現(xiàn)要保持細(xì)線方向不變而傳感器示數(shù)為零,下列方法中可行的是()A.小車向右加速運(yùn)動,加速度大小為0.5gB.小車向左加速運(yùn)動,加速度大小為0.5gC.小車向右減速運(yùn)動,加速度大小為D.小車向左減速運(yùn)動,加速度大小為4、下列說法正確的是()A.肥皂泡膜在陽光的照射下呈現(xiàn)彩色是光的色散現(xiàn)象B.機(jī)械波和電磁波本質(zhì)上相同,都能發(fā)生反射、折射、干涉和衍射現(xiàn)象C.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物體時,為了提高成像質(zhì)量,往往在鏡頭前貼上增透膜D.在光的單縫衍射實驗中,縫越寬,衍射現(xiàn)象越不明顯5、圖1為沿斜坡向上行駛的汽車,當(dāng)汽車以牽引力F向上運(yùn)動時,汽車的機(jī)械能E與位移x的關(guān)系如圖2所示(AB段為曲線),汽車與斜面間的摩擦忽略不計.下列說法正確的是()A.0~x1過程中,汽車所受拉力逐漸增大B.x1~x2過程中,汽車速度可達(dá)到最大值C.0~x3過程中,汽車的動能一直增大D.x1~x2過程中,汽車以恒定的功率運(yùn)動6、如圖所示,圖中虛線為某靜電場中的等差等勢線,實線為某帶電粒子在該靜電場中運(yùn)動的軌跡,a、b、c為粒子的運(yùn)動軌跡與等勢線的交點,粒子只受電場力作用,則下列說法正確的是()A.粒子在a點的加速度比在b點的加速度大B.粒子在a點的動能比在b點的動能大C.粒子在a點和在c點時速度相同D.粒子在b點的電勢能比在c點時的電勢能大二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,g取10m/s2.4s內(nèi)物體的(
)A.路程為50mB.位移大小為40m,方向向上C.速度改變量的大小為20m/s,方向向下D.平均速度大小為10m/s,方向向上8、如圖所示,兩根相互平行,間距為足夠長的金屬導(dǎo)軌固定在水平面上,導(dǎo)軌間存在的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向里,導(dǎo)軌上的金屬桿ab、cd所受滑動摩擦力均為0.2N,兩桿電阻均為0.1Ω,導(dǎo)軌電阻不計,已知ab受恒力的作用,ab和cd均向右做勻速直線運(yùn)動,下列說法正確的是()A.恒力 B.兩桿的速度差大小為C.此時回路中電流大小為2A D.a(chǎn)b桿克服安培力做功功率等于回路中產(chǎn)生焦耳熱的功率9、在半導(dǎo)體離子注入工藝中,初速度可忽略的磷離子P+和P3+,經(jīng)電壓為U的電場加速后,垂直進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里,有一定的寬度的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,如圖所示.已知離子P+在磁場中轉(zhuǎn)過θ=30°后從磁場右邊界射出.在電場和磁場中運(yùn)動時,離子P+和P3+()A.在電場中的加速度之比為1:1B.在磁場中運(yùn)動的半徑之比為C.在磁場中轉(zhuǎn)過的角度之比為1:2D.離開電場區(qū)域時的動能之比為1:310、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B.做勻加速運(yùn)動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶2三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某實驗小組測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,可選用的實驗器材如下:A.待測干電池B.電流表A1(0~200μA,內(nèi)阻為500Ω)C.電流表A2(0~0.6A,內(nèi)阻約為0.3Ω)D.電壓表V(0~15V,內(nèi)阻約為5kΩ)E.電阻箱R(0~9999.9Ω)F.定值電阻R0(阻值為1Ω)G.滑動變阻器R′(0~10Ω)H.開關(guān)、導(dǎo)線若干(1)該小組在選擇器材時,放棄使用電壓表,原因是____________________。(2)該小組利用電流表和電阻箱改裝成一量程為2V的電壓表,并設(shè)計了如圖甲所示的電路,圖中電流表a為___________(選填“A1”或“A2”),電阻箱R的阻值為___________Ω。(3)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動變阻器,讀出兩電流表的示數(shù)I1、I2的多組數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上描繪出I1-I2圖線如圖乙所示。根據(jù)描繪出的圖線,可得所測干電池的電動勢E=_____V,內(nèi)阻r=_____Ω。(保留兩位有效數(shù)字)12.(12分)某同學(xué)想將一量程為1mA的靈敏電流計G改裝為多用電表,他的部分實驗步驟如下:(1)他用如圖甲所示的電路測量靈敏電流計G的內(nèi)阻①請在乙圖中將實物連線補(bǔ)充完整____________;②閉合開關(guān)S1后,將單刀雙置開關(guān)S2置于位置1,調(diào)節(jié)滑動變阻器R1的阻值,使電流表G0有適當(dāng)示數(shù)I0:然后保持R1的阻值不變,將開關(guān)S2置于位置2,調(diào)節(jié)電阻箱R2,使電流表G0示數(shù)仍為I0。若此時電阻箱阻值R2=200Ω,則靈敏電流計G的內(nèi)阻Rg=___________Ω。(2)他將該靈敏電流計G按圖丙所示電路改裝成量程為3mA、30mA及倍率為“×1”、“×10”的多用電表。若選擇電流30mA量程時,應(yīng)將選擇開關(guān)S置于___________(選填“a”或“b”或“c”或“d"),根據(jù)題給條件可得電阻R1=___________Ω,R2=___________Ω。(3)已知電路中兩個電源的電動勢均為3V,將選擇開關(guān)置于a測量某電阻的阻值,若通過靈敏電流計G的電流為0.40mA,則所測電阻阻值為___________Ω。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)應(yīng)急救援中心派直升機(jī)營救一被困于狹小山谷底部的探險者。直升機(jī)懸停在山谷正上方某處,放下一質(zhì)量不計的繩索,探險者將繩索一端系在身上,在繩索拉力作用下,從靜止開始豎直向上運(yùn)動,到達(dá)直升機(jī)處速度恰為零。己知繩索拉力F隨時間t變化的關(guān)系如圖所示,探險者(含裝備)質(zhì)量為m=80kg,重力加速度g=10m/s2,不計空氣阻力。求:(1)直升機(jī)懸停處距谷底的高度h;(2)在探險者從山谷底部到達(dá)直升機(jī)的過程中,牽引繩索的發(fā)動機(jī)輸出的平均機(jī)械功率。14.(16分)如圖所示,間距為L的兩條足夠長的平行金屬導(dǎo)軌與水平面的夾角為θ,導(dǎo)軌光滑且電阻忽略不計。場強(qiáng)為B的條形勻強(qiáng)磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直,磁場區(qū)域的寬度為d1,間距為d2。兩根質(zhì)量均為m、有效電阻均為R的導(dǎo)體棒a和b放在導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直。(設(shè)重力加速度為g)(1)若a進(jìn)入第2個磁場區(qū)域時,b以與a同樣的速度進(jìn)入第1個磁場區(qū)域,求b穿過第1個磁場區(qū)域過程中增加的動能△Ek。(2)若a進(jìn)入第2個磁場區(qū)域時,b恰好離開第1個磁場區(qū)域;此后a離開第2個磁場區(qū)域時,b又恰好進(jìn)入第2個磁場區(qū)域。且a、b在任意一個磁場區(qū)域或無磁場區(qū)域的運(yùn)動時間均相同。求b穿過第2個磁場區(qū)域過程中,兩導(dǎo)體棒產(chǎn)生的總焦耳熱Q。(3)對于第(2)問所述的運(yùn)動情況,求a穿出第k個磁場區(qū)域時的速率。15.(12分)如圖所示,U形管右管內(nèi)徑為左管內(nèi)徑的倍,管內(nèi)水銀在左管內(nèi)封閉了一段長為76cm、溫度為300K的空氣柱,左右兩管水銀面高度差為6cm,大氣壓為76cmHg.(1)給左管的氣體加熱,則當(dāng)U形管兩邊水面等高時,左管內(nèi)氣體的溫度為多少?(2)在(1)問的條件下,保持溫度不變,往右管緩慢加入水銀直到左管氣柱恢復(fù)原長,問此時兩管水銀面的高度差.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】
AB.由題意可知,書受到重力和彈力作用,由于有書沿斜面向下的分力作用,所以物體必然受到一個沿斜面向上的力,以維持平衡,這個力為摩擦力,也可以是支架下邊緣對書的彈力,也可以是摩擦力和支架下邊緣對書彈力的合力,故可能受三個力,四個力作用,故A錯誤,B正確;C.由于當(dāng)書沿斜面向下的分力作用與支架下邊緣對書彈力相等時,此時摩擦力不存在,故C錯誤;D.由于當(dāng)書沿斜面向下的分力作用,與向上的摩擦力相等時,則支架下邊緣對書彈力不存在,故D錯誤。故選B。2、C【解析】
對導(dǎo)體棒受力分析,受到重力,繩子的拉力和安培力,拉力和安培力的合力豎直向上,根據(jù)三角形定則知,安培力方向與拉力方向垂直時,安培力最小,根據(jù)左手定則可知,磁場的方向沿ba所在直線,由b指向a,磁感應(yīng)強(qiáng)度最小,則根據(jù)共點力平衡可知mgsin30°=BIL,解得B=2.5T,故C正確,A、B、D錯誤;故選C。3、C【解析】
靜止時細(xì)線無彈力,小球受到重力mg、空氣浮力f和車頂壓力FN,由平衡條件得f=mg+FN=1.5mg即浮力與重力的合力為0.5mg,方向向上。要使傳感器示數(shù)為零,則細(xì)線有拉力FT,如圖所示由等效受力圖(b)可得小車加速度大小為方向向左。故小車可以向左加速運(yùn)動,也可以向右做減速運(yùn)動,C正確,ABD錯誤。故選C。4、D【解析】
A.肥皂泡膜在陽光的照射下呈現(xiàn)彩色是光的干涉現(xiàn)象,故A錯誤;B.電磁波的傳播不需要介質(zhì),在真空中也能傳播,而機(jī)械波的傳播需要介質(zhì),真空中不傳播,機(jī)械波和電磁波本質(zhì)上不相同,故B錯誤;C.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物體時,為減少反射光的干擾,通過偏振片來阻礙反射光進(jìn)入鏡頭,故C錯誤;D.光的單縫衍射實驗中,縫越寬,和光波長差距越大,衍射現(xiàn)象越不明顯,故D正確。故選D。5、B【解析】
A.設(shè)斜板的傾角為α,則汽車的重力勢能,由動能定理得汽車的動能為,則汽車的機(jī)械能為,即圖線的斜率表示F,則可知0~x1過程中汽車的拉力恒定,故A錯誤;B.x1~x2過程中,拉力逐漸減小,以后隨著F的減小,汽車將做減速運(yùn)動,當(dāng)時,加速度為零,速度達(dá)到最大,故B正確;C.由前面分析知,汽車先向上勻加速運(yùn)動,然后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動,再做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動,0~x3過程中,汽車的速度先增大后減小,即動能先增大后減小,故C錯誤;D.x1~x2過程中,汽車牽引力逐漸減小,到x2處為零,則汽車到x2處的功率為零,故D錯誤.故選B。6、A【解析】
由等勢面的疏密可知電場強(qiáng)度的大小,由可知電場力的大小關(guān)系;根據(jù)曲線的彎曲方向可知粒子的受力方向,進(jìn)而判斷出電場力做功的特點。根據(jù)能量守恒定律分析粒子在a點動能與粒子在b點動能之間的關(guān)系。由動能定理可知BC兩點的間的電勢能的變化。本題中解題的關(guān)鍵在于曲線的彎曲方向的判斷,應(yīng)掌握根據(jù)彎曲方向判斷受力方向的方法。【詳解】A.因a點處的等勢面密集,故a點的電場強(qiáng)度大,故電荷在a點受到的電場力大于b點受到的電場力,結(jié)合牛頓第二定律可知,粒子在a點的加速度比在b點的加速度大,故A正確;
B.由粒子運(yùn)動的軌跡彎曲的方向可知,粒子受到的電場力指向右側(cè),則從a到b電場力做正功,粒子動能增大,故B錯誤;
C.速度是矢量,沿軌跡的切線方向,由圖可知,粒子在a點和在c點時速度方向不相同,故C錯誤;
D.粒子受到的電場力指向右側(cè),則從b到c電場力做負(fù)功,粒子的電勢能增大,所以粒子在b點的電勢能比在c點時的電勢能小,故D錯誤;
故選A。【點睛】本題中告訴的是等勢面,很多同學(xué)由于思維定勢當(dāng)成了電場線從而出現(xiàn)錯解。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABD【解析】
由v=gt可得物體的速度減為零需要的時間t=v0g=3010s=3s,故4s時物體正在下落;路程應(yīng)等于向上的高度與下落1s內(nèi)下落的高度之和,由v2=2gh可得,h=v22g=45m,后1s下落的高度h'=12gt′【點睛】豎直上拋運(yùn)動中一定要靈活應(yīng)用公式,如位移可直接利用位移公式求解;另外要正確理解公式,如平均速度一定要用位移除以時間;速度變化量可以用△v=at求得.8、AB【解析】
A.對金屬桿ab、cd整體,由于兩桿所受的安培力大小相等,方向相反,所以由平衡條件有故A正確。BC.cd桿做勻速直線運(yùn)動,則有解得I=2.5A,因兩桿均切割磁感線,故均產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,且ab產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定大于cd產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢,則有解得速度差為故B正確,C錯誤。D.a(chǎn)b桿克服安培力做功功率為回路中產(chǎn)生焦耳熱的功率為可知ab桿克服安培力做功功率不等于回路中產(chǎn)生焦耳熱的功率,故D錯誤。故選AB。9、BCD【解析】
A.兩個離子的質(zhì)量相同,其帶電量是1:3的關(guān)系,所以由可知,其在電場中的加速度是1:3,故A錯.B.離子在離開電場時速度,可知其速度之比為1:.又由知,,所以其半徑之比為:1,故B正確.C.由B的分析知道,離子在磁場中運(yùn)動的半徑之比為:1,設(shè)磁場寬度為L,離子通過磁場轉(zhuǎn)過的角度等于其圓心角,所以有,則可知角度的正弦值之比為1:,又P+的角度為30°,可知P3+角度為60°,即在磁場中轉(zhuǎn)過的角度之比為1:2,故C正確.D.離子在電場中加速時,據(jù)動能定理可得:,兩離子離開電場的動能之比為1:3,故D正確.10、BD【解析】
啟動時乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動的方向是相同的,所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相同,故A錯誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動時,對6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度的平方成正比,故C錯誤;設(shè)每節(jié)動車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動力車時,最大速率為v,則:,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時,最大速度為,則:,所以,故D正確.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、量程太大,測量誤差大A195001.480.7~0.8均可【解析】
(1)[1].由于一節(jié)干電池電動勢只有1.5V,而電壓表量程為15.0V,則量程太大,測量誤差大,所以不能使用電壓表;
(2)[2][3].改裝電壓表時應(yīng)選用內(nèi)阻已知的電流表,故電流表a選用A1;根據(jù)改裝原理可知:;(3)[4].根據(jù)改裝原理可知,電壓表測量的路端電壓為:U=10000I1;
根據(jù)閉合電路歐姆定律可知:10000I1=E-I2(r+R0);根據(jù)圖象可知:E=1.48V;[5].圖象的斜率表示內(nèi)阻,故有:故有:r=0.8Ω12、如圖所示:200b1090150【解析】
(1)①由原理圖連線如圖:;②由閉合電路歐姆定律可知,兩情況下的電流相同,所以靈敏電流計G的內(nèi)阻Rg=200;(2)由表頭改裝成大量程的電流表原理可知,當(dāng)開關(guān)接b時,表頭與R2串聯(lián)再與R1串聯(lián),此種情形比開關(guān)接c時更大,故開關(guān)應(yīng)接b由電流表的兩種量程可知:接c時有:接b時有:聯(lián)立解得:;(3)接a時,,多用電表的內(nèi)阻為:,此時流過待測電阻的電流為,所以總電阻為:,所以測電阻阻值為150。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)112.5m;(2)3000W【解析】
(1)探險者先做勻加速,再勻速,最后做勻減速直線運(yùn)動到達(dá)直升機(jī)處。設(shè)加速度階段繩拉力N,時間s,探險者加速度大小為,上升高度為,則解得設(shè)勻速階段時間s,探險者運(yùn)動速度大小為為v,上升高度為,則解得v=5m/sm設(shè)減速階段繩拉力N,探險者加
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