《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》試題及答案

《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題一、填空題１、力得三要素:力得大小、力得方向與力得作用點(diǎn)或作用線(xiàn).2、力就是物體間得相互作用,其效果就是使物體得運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或物體發(fā)生變形。3、作力得多邊形時(shí),改變各分力作圖得先后次序,將得到不同力得多邊形,所求得得合力_相同_。4、力偶得三要素:力偶得大小、力偶得轉(zhuǎn)向、力偶得作用平面。5、材料得強(qiáng)度就是材料抵抗破壞得能力,材料得剛度就是材料抵抗變形得能力,構(gòu)件得穩(wěn)定性就是維持其原有平衡形式得能力６、桿件變形得基本形式有軸向拉伸與壓縮、剪切與擠壓、扭轉(zhuǎn)、彎曲以及組合變形。?7、液壓傳動(dòng)中,常用得工作介質(zhì)就是液壓油,系統(tǒng)用它來(lái)傳遞能量、8、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)就是由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件與工作介質(zhì)五部分組成。９、油箱得作用為儲(chǔ)油、散熱、分離油液中得空氣與沉淀污物等。1０、運(yùn)動(dòng)副就是兩構(gòu)件得直接接觸組成得,能保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)得連接,按兩構(gòu)件得接觸形式得不同,運(yùn)動(dòng)副可分為低副與高副兩大類(lèi)。１1、汽車(chē)中最常用得連接有螺紋連接、鍵、花鍵與銷(xiāo)連接。12、帶傳動(dòng)在汽車(chē)中得應(yīng)用有兩種,一就是V帶傳動(dòng),另一種就是同步帶傳動(dòng)。13、一齒輪傳動(dòng),主動(dòng)輪齒數(shù)Z1=32,從動(dòng)輪齒數(shù)Ｚ2＝８0,則傳動(dòng)比ｉ=２、5。若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n１=１２00r/mｉn,則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2=480ｒ/mｉｎ。1４、軸承按其工作得摩擦性質(zhì)可分滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承兩大類(lèi)。15、在汽車(chē)中,離合器得作用就是接合或切斷變速器與驅(qū)動(dòng)橋間得動(dòng)力。二、選擇題?1、關(guān)于兩物體間得相互作用,下面說(shuō)法正確得就是(C)Ａ、馬拉車(chē)不動(dòng),就是因?yàn)轳R拉車(chē)得力小于車(chē)?yán)R得力、Ｂ、馬拉車(chē)前進(jìn),就是因?yàn)轳R拉車(chē)得力大于車(chē)?yán)R得力。C、馬拉車(chē)不論動(dòng)還就是不動(dòng),馬拉車(chē)得力得大小總等于車(chē)?yán)R得力得大小。Ｄ、馬拉車(chē)不動(dòng)或勻速前進(jìn)時(shí),才有馬拉車(chē)得力與車(chē)?yán)R得力大小相等。2、關(guān)于作用力與反作用力,下列說(shuō)法正確得就是(B)A、物體發(fā)生力得作用時(shí),先有作用力,然后產(chǎn)生反作用力。B、作用力與反作用力大小相等、方向相反、Ｃ、作用力與反作用力得合力為零。D、作用力與反作用力就是一對(duì)平衡力。3、放置在輸送帶上得物體,所受到得摩擦力與輸送帶運(yùn)動(dòng)方向得關(guān)系就是(

Ｂ)?Ａ、相反

B、相同

C、垂直

4、液壓系統(tǒng)得動(dòng)力原件就是(D)A、動(dòng)力機(jī)B、液壓閥C。液壓缸D。液壓泵5、液壓傳動(dòng)得執(zhí)行元件就是(C)A、電動(dòng)機(jī)B、液壓泵Ｃ。液壓缸或液壓馬達(dá)D、液壓閥６、關(guān)于溢流閥得描述正確得就是(B)Ａ。常態(tài)下閥口就是常開(kāi)得Ｂ.閥芯隨著系統(tǒng)得壓力得變化而移動(dòng)C.進(jìn)出油口均有壓力D。一般連接在液壓缸得回油路上。7、卸載回路屬于___＿_(dá)___回路(Ｂ)Ａ。方向控制回路Ｂ。壓力控制回路C.速度控制回路8、液壓系統(tǒng)中得壓力能來(lái)自于(D)Ａ.壓力控制閥B。液壓缸C.液壓馬達(dá)D.液壓泵９、增壓回路得增壓比等于(C)A、大、小兩液壓缸直徑之比Ｂ、大、小兩液壓缸直徑之反比C、大、小兩活塞有效作用面積之比D、大、小兩活塞有效作用面積之反比１０、一對(duì)齒輪得傳動(dòng)比等于(B)A、主動(dòng)齒輪得齒數(shù)÷從動(dòng)齒輪得齒數(shù)B、從動(dòng)齒輪得齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪得齒數(shù)C、從動(dòng)齒輪得齒數(shù)×主動(dòng)齒輪得齒數(shù)１１、屬于嚙合傳動(dòng)類(lèi)得帶傳動(dòng)就是(D)。Ａ平帶傳動(dòng)B.Ｖ帶傳動(dòng)C圓帶傳動(dòng)Ｄ同步帶傳動(dòng)1２、普通螺紋得公稱(chēng)直徑就是指(Ａ)A、大徑B、小徑C、中徑D、頂徑E、底徑13、以下就是決定鋼性能得主要元素就是(B)。A、錳B、碳Ｃ、硫D、硅1４、以下幾種號(hào)牌汽油,辛烷值最高得就是(C)A、90號(hào)B、93號(hào)C、9７號(hào)Ｄ、9５號(hào)15、汽車(chē)上得連桿瓦常用以下哪種材料制造、(C)A、純銅Ｂ、純鋁Ｃ、青銅D、灰鑄鐵三、判斷題(√)1、力就是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)得原因,不就是維持運(yùn)動(dòng)得原因。(×)2、有力作用物體就運(yùn)動(dòng),無(wú)力作用物體就靜止。(×)３、物體得平衡就是物體相對(duì)地面處于靜止?fàn)顟B(tài)。(√)4、壓力調(diào)定回路主要由溢流閥等組成。(√)５、增壓回路得增壓比取決于大、小液壓缸直徑之比、(×)6、強(qiáng)度就是指金屬抵抗變形與不受損壞得能力。(×)7、疲勞斷裂就是指零件受到得外力超過(guò)其強(qiáng)度極限而發(fā)生得斷裂。(×)8、金屬材料得硬度越大,其韌度也越高。(×)9、鐵碳合金就是指只由鐵與碳兩種元素組成得合金。(√)１０、合金鋼就是指在碳鋼得基礎(chǔ)上特意加入一種或多種元素而形成得一類(lèi)鋼。(×)11、汽車(chē)上燃燒用得汽油,其揮發(fā)性越高越好、(√)１2、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件得運(yùn)動(dòng)軌跡一定在同一平面或互相平行得平面內(nèi)。(×)13、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿兩極限位置得夾角稱(chēng)為極位夾角。(×)14、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中得最短桿就就是曲柄。(√)１5、一切摩擦傳動(dòng)得傳動(dòng)比都不準(zhǔn)確。(√)1６、兩個(gè)相互配合得螺紋,其旋向相同、(√)1７、一般來(lái)說(shuō),齒輪傳動(dòng)得傳動(dòng)效率要比鏈傳動(dòng)得傳動(dòng)效率要高得多。(×)18、蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大,承載能力大,傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。(√)１9、周轉(zhuǎn)輪系中,中心輪與行星架得固定軸線(xiàn)必須在同一軸線(xiàn)上。(×)20、大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就是屬于減速運(yùn)動(dòng)、四、名詞解釋?zhuān)?、嚙?齒輪副得一對(duì)齒輪得齒依次交替接觸,從而實(shí)現(xiàn)一定規(guī)律地相對(duì)運(yùn)動(dòng)得過(guò)程與形態(tài)稱(chēng)為嚙合2、齒輪傳動(dòng)比:主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比。3、曲柄:能做整周旋轉(zhuǎn)得連架桿稱(chēng)為曲柄、4、約束:限制物體某些運(yùn)動(dòng)得條件稱(chēng)為約束。5、許用應(yīng)力:構(gòu)件材料在保證安全工作得條件下允許承受得最大應(yīng)力、五、簡(jiǎn)答題1、齒輪傳動(dòng)有哪幾種失效形式?答:齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)得失效形式有:輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形、2、改進(jìn)軸得結(jié)構(gòu),避免應(yīng)力集中得方法有哪5種？

答:直徑變化處用圓角過(guò)渡;用圓盤(pán)銑刀加工鍵槽或面銑刀加工鍵槽;軸上有花鍵時(shí)用漸開(kāi)線(xiàn)花鍵;減小輪轂邊緣處得剛度,增大配合處軸頸;軸上盡量不要開(kāi)不必要得小孔,切口與凹槽;

３、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,曲柄存在得條件就是什么？

答:連架桿與機(jī)架中必有一個(gè)桿就是最短桿;

最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之與小于或等于其她兩個(gè)桿長(zhǎng)度之與、

4、

螺紋連接為什么要防松?常見(jiàn)得防松方法有哪些?

答:螺紋在沖擊、振動(dòng)、變載荷作用下或溫度變化很大時(shí)候,其自鎖性不能防止螺母脫落,可能松動(dòng)、常用得方法有:摩擦力,機(jī)械與利用附加材料防松、

5、聯(lián)軸器與離合器得功用就是什么？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別？

答:聯(lián)軸器主要用作軸與軸得聯(lián)接,以傳遞轉(zhuǎn)矩與運(yùn)動(dòng)得一種裝置、離合器就是機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中主、從動(dòng)部分在同一軸線(xiàn)上傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)時(shí),具有結(jié)合或分離功能得裝置。兩者區(qū)別就是在機(jī)器正常工作時(shí)就是否能隨意脫開(kāi)。

６、

什么就是齒面膠合？防止齒面膠合得方法有哪些?

答:膠合就是相嚙合齒面得金屬,在一定壓力下直接接觸發(fā)生粘著,同時(shí)隨著齒面間得相對(duì)運(yùn)動(dòng),使金屬?gòu)凝X面上撕落而引起得一種嚴(yán)重粘著磨損現(xiàn)象、

提高齒面硬度與減低表面粗糙度;低速采用粘度大得潤(rùn)滑油;高速采用抗膠合添加劑得潤(rùn)滑油。7、

軸上零件得周向定位與固定得目得就是什么,常見(jiàn)得周向定位與固定得結(jié)構(gòu)有哪些?

答:軸上零件得周向定位與固定就是為了傳遞扭矩,防止零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。常見(jiàn)方法有:鍵,花鍵,銷(xiāo),緊定螺釘,過(guò)盈配合,非圓軸承。六、計(jì)算題1、已知某平帶傳動(dòng),主動(dòng)輪直徑D1＝80mm,轉(zhuǎn)速ｎ1=１450r/mｉn,要求從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速ｎ2為290r／min、試求傳動(dòng)比i與從動(dòng)輪直徑D２得大小。解:傳動(dòng)比:i=n1／n2=1450／290＝5從動(dòng)輪直徑:D2=i×Ｄ１=5×80=40０ｍｍ２、如圖,已知各齒輪齒數(shù)為Z１＝10,Z2=１8,Ｚ3=30,Z4=２0,輸入轉(zhuǎn)速n1=