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福建省二校新高考仿真卷物理試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、2019年7月9日,在沈陽進(jìn)行的全國田徑錦標(biāo)賽上,來自上海的王雪毅以1米86的成績獲得女子跳高冠軍。若不計空氣阻力,對于跳高過程的分析,下列說法正確的是()A.王雪毅起跳時地面對她的彈力大于她對地面的壓力B.王雪毅起跳后在空中上升過程中處于失重狀態(tài)C.王雪毅躍桿后在空中下降過程中處于超重狀態(tài)D.王雪毅落到軟墊后一直做減速運動2、做豎直上拋運動的物體,在任意相同時間間隔內(nèi),速度的變化量()A.大小相同、方向相同 B.大小相同、方向不同C.大小不同、方向不同 D.大小不同、方向相同3、某同學(xué)設(shè)計了一個煙霧探測器,如圖所示,S為光源,當(dāng)有煙霧進(jìn)入探測器時,S發(fā)出的光被煙霧散射進(jìn)入光電管C。光射到光電管中的鈉表面產(chǎn)生光電子,當(dāng)光電流大于或等于I時,探測器觸發(fā)報警系統(tǒng)報警。已知真空中光速為c,鈉的極限頻率為υ0,電子的電荷量為e,下列說法正確的是()A.要使該探測器正常工作,光源S發(fā)出的光波長應(yīng)大于B.若用極限頻率更高的材料取代鈉,則該探測器一定不能正常工作C.若射向光電管C的光子中能激發(fā)出光電子的光子數(shù)占比為η,報警時,t時間內(nèi)射向光電管鈉表面的光子數(shù)至少是D.以上說法都不對4、在如圖所示的電路中,電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r,R1、R3為定值電阻,R2為滑動變阻器,C為電容器。將滑動變阻器的滑動觸頭P置于位置a,閉合開關(guān)S,電路穩(wěn)定時理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1、U2,理想電流表A的示數(shù)為I。當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑到b且電路再次穩(wěn)定時,理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1′、U2′,理想電流表A的示數(shù)為I′。則以下判斷中正確的是()A.滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑向b的過程中,通過R3的電流方向由左向右B.滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑向b的過程中,電容器的帶電量減小C.,,D.5、如圖所示,戰(zhàn)斗機離艦執(zhí)行任務(wù),若戰(zhàn)斗機離開甲板時的水平分速度為40m/s,豎直分速度為20m/s,已知飛機在水平方向做加速度大小等于的勻加速直線運動,在豎直方向做加速度大小等于的勻加速直線運動。則離艦后()A.飛機的運動軌跡為曲線B.10s內(nèi)飛機水平方向的分位移是豎直方向的分位移大小的2倍C.10s末飛機的速度方向與水平方向夾角為D.飛機在20s內(nèi)水平方向的平均速度為50m/s/6、如圖所示,理想變壓器原線圈串聯(lián)一個定值電阻之后接到交流電源上,電壓表的示數(shù)恒定不變,電壓表和的示數(shù)分別用和表示,電流表A的示數(shù)用Ⅰ表示,所有電表都可視為理想電表。當(dāng)滑動變阻器R的滑片P向上滑動時,下列說法正確的是()A.和的比值不變B.電流表A的示數(shù)Ⅰ增大C.電壓表的示數(shù)減小D.電阻和滑動變阻器R消耗的功率的比值總是等于二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖,從傾角為45°的足夠長斜面頂端垂直于斜面向上拋出一質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點),物體初速度大小為v,受到水平向右、大小與物體重力相等的水平風(fēng)力作用,重力加速度為g,不計空氣阻力,從拋出開始計時,下列說法正確的是A.物體距斜面的最遠(yuǎn)距離為B.以拋出點所在水平面為零勢能面,物體重力勢能的最大值為C.經(jīng)過時間,物體回到斜面D.物體重力勢能最大時,水平風(fēng)力的瞬時功率為8、圖(a)為一交流發(fā)電機示意圖,線圈abcd在勻強磁場中繞固定軸OO'沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動,圖(b)是該發(fā)電機的電動勢已隨時間t按余弦規(guī)律變化的圖像。已知線圈電阻為2.5Ω,定值電阻R=10Ω,電表均為理想交流電表。由此可以判定()A.電流表讀數(shù)為0.8AB.電壓表讀數(shù)為10VC.t=0.1s時刻,穿過線圈的磁通量為零D.0~0.05s內(nèi),通過電阻R的電荷量為0.04C9、如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10∶1,b是原線圈的中心抽頭,圖中電表均為理想的交流電表,定值電阻R=10Ω,其余電阻均不計。從某時刻開始在c、d兩端加上如圖乙所示的交變電壓。則下列說法中正確的有()A.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時,電壓表的示數(shù)為22VB.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與b連接時,在t=0.01s時刻,電流表示數(shù)為4.4AC.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a撥向b時,副線圈輸出電壓的頻率變?yōu)?5HzD.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a撥向b時,原線圈的輸入功率變小10、如圖,質(zhì)量相同的兩球A、B分別用不同長度的細(xì)線懸掛,,當(dāng)拉至同一高度使細(xì)線水平時釋放,兩球到最低點時,相同的物理量是()A.細(xì)線的拉力 B.小球的加速度C.小球的速度 D.小球具有的動能三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)采用如圖甲所示的實驗裝置探究加速度和力的關(guān)系,其中小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m(滑輪光滑),交流電頻率為Hz(1)本實驗中______(需要/不需要)滿足(2)松開砂桶,小車帶動紙帶運動,若相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,紙帶如圖乙所示,則小車的加速度______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)12.(12分)圖甲為某實驗小組做“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置,光電門A、B固定在氣墊導(dǎo)軌上,細(xì)線兩端分別與鉤碼和滑塊相連,重力加速度為g。(1)實驗的主要操作如下:①按圖組裝好實驗器材;②讓滑塊從氣墊導(dǎo)軌上光電門A的右側(cè)某位置由靜止釋放;③記錄遮光條通過光電門A、B所用的時間分別為t1、t2;④改變光電門B的位置,進(jìn)行多次實驗。為完成該實驗,還缺少的主要操作是_____;(2)實驗中還需要測量的物理量有_____;①滑塊的長度D;②遮光條的寬度d;③兩個光電門之間的距離L;④滑塊(含遮光條)的質(zhì)量M;⑤鉤碼的質(zhì)量m。(3)對于滑塊(含遮光條)和鉤碼組成的系統(tǒng),重力勢能的減少量Ep=_______;動能的增加量Ek=_____;(用上述所給的字母表示)(4)實驗小組處理采集的多組數(shù)據(jù)并在坐標(biāo)系Ep-Ek中描點作圖,如圖乙所示,若兩軸的標(biāo)度相同,造成該實驗結(jié)果的原因是_______。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,一固定的水平氣缸有一大一小兩個同軸圓筒組成,兩圓筒中各有一個活塞,已知大活塞的橫截面積為S,小活塞的橫截面積為;兩活塞用剛性輕桿連接,間距保持為l,氣缸外大氣壓強為p0,溫度為T,初始時大活塞與大圓筒底部相距,兩活塞間封閉氣體的溫度為2T,活塞在水平向右的拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),拉力的大小為F且保持不變。現(xiàn)氣缸內(nèi)氣體溫度緩慢下降,活塞緩慢向右移動,忽略兩活塞與氣缸壁之間的摩擦,則:(1)請列式說明,在大活塞到達(dá)兩圓筒銜接處前,缸內(nèi)氣體的壓強如何變化?(2)在大活塞到達(dá)兩圓筒銜接處前的瞬間,缸內(nèi)封閉氣體的溫度是多少?(3)缸內(nèi)封閉的氣體與缸外大氣達(dá)到熱平衡時,缸內(nèi)封閉氣體的壓強是多少?14.(16分)如圖所示,長為3l的不可伸長的輕繩,穿過一長為l的豎直輕質(zhì)細(xì)管,兩端拴著質(zhì)量分別為m、m的小球A和小物塊B,開始時B先放在細(xì)管正下方的水平地面上.手握細(xì)管輕輕搖動一段時間后,B對地面的壓力恰好為零,A在水平面內(nèi)做勻速圓周運動.已知重力加速度為g,不計一切阻力.(1)求A做勻速圓周運動時繩與豎直方向夾角θ;(2)求搖動細(xì)管過程中手所做的功;(3)輕搖細(xì)管可使B在管口下的任意位置處于平衡,當(dāng)B在某一位置平衡時,管內(nèi)一觸發(fā)裝置使繩斷開,求A做平拋運動的最大水平距離.15.(12分)如圖所示,甲為某一列簡諧波t=t0時刻的圖象,乙是這列波上P點從這一時刻起的振動圖象,試討論:①波的傳播方向和傳播速度.②求0~2.3s內(nèi)P質(zhì)點通過的路程.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】
A.王雪毅起跳時地面對她的彈力與她對地面的壓力是作用力與反作用力,大小相等,故A項錯誤;B.王雪毅起跳后在空中上升過程中,加速度的方向向下,處于失重狀態(tài),B項正確;C.王雪毅越桿后在空中下降過程中,她只受到重力的作用,加速度的方向向下,處于失重狀態(tài),C項錯誤;D.王雪毅落到軟墊后,軟墊對她的作用力先是小于重力,所以她仍然要做短暫的加速運動,之后才會減速,D項錯誤。故選B。2、A【解析】試題分析:根據(jù)速度的公式v=v0﹣gt可得,在任意相同時間間隔內(nèi),速度的變化量為△v=﹣g△t,即,速度變化的大小為g△t,方向與初速度的方向相反,所以A正確.故選A.3、C【解析】
A.根據(jù)可知,光源S發(fā)出的光波波長即要使該探測器正常工作,光源S發(fā)出的光波波長小于,故A錯誤;B.根據(jù)光電效應(yīng)方程可知,用極限頻率更高的材料取代鈉,只要頻率小于光源S發(fā)出的光的頻率,則該探測器也能正常工作,故B錯誤;C.光電流等于I時,t秒產(chǎn)生的光電子的個數(shù)t秒射向光電管鈉表面的光子最少數(shù)目故C正確;D.由以上分析,D項錯誤。故選C。4、D【解析】
AB.電容C與電阻R1、R2并聯(lián),其電壓等于電源的路端電壓,當(dāng)滑動變阻器滑動觸頭P由a滑向b的過程中,變阻器的電阻增大,總電阻增大,總電流減小,路端電壓增大,根據(jù)可知,電容器的電荷量增加,電容器充電,通過R3的電流方向由右向左,故AB項錯誤;C.因電路電流減小,故,則R1兩端電壓減小,即。因路端電壓增大,則R2兩端電壓增大,即,故C項錯誤;D.將R1等效為電源內(nèi)阻,則可視為等效電源的路段電壓,根據(jù)U—I圖像的斜率關(guān)系可得故D項正確。故選D。5、B【解析】
A.飛機起飛后的合速度與合加速度方向一致,所以飛機運動軌跡為直線,A錯誤;B.10s內(nèi)水平方向位移豎直方向位移B正確;C.飛機飛行方向與水平方向夾角的正切,C錯誤;D.飛機在20s內(nèi)水平方向的位移則平均速度為D錯誤。故選B。6、D【解析】
ABC.當(dāng)滑動變阻器的滑片P向上滑動時,副線圈回路中電阻增大,副線圈回路中電流減小,則原線圈電流減小,即電流表示數(shù)減小,兩端電壓減小,恒定不變,則增大,則和的比值變小,故ABC錯誤;D.因為是理想變壓器,滑動變阻器R消耗的功率等于原線圈輸入功率,則故D正確。故選D。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】
AC.根據(jù)題意可知,物體受豎直向下的重力和與重力等大的水平向右的風(fēng)力,則物體受到的合外力沿著斜面向下,與初速度方向相互垂直,物體做類平拋運動,無法落在斜面上,并且離斜面的距離越來越遠(yuǎn),故AC錯誤;
B.物體在豎直方向上上升的最大高度為則重力勢能的最大值為故B正確;
D.物體重力勢能最大時,豎直方向的速度為0,所用時間為水平方向的速度為所以水平風(fēng)力的瞬時功率為故D正確。
故選BD。8、AC【解析】
AB.電動勢有效值為電流表的讀數(shù)電壓表讀數(shù)選項A正確,B錯誤;C.t=0.1s時刻,感應(yīng)電動勢最大,此時穿過線圈的磁通量為零,選項C正確;D.0~0.05s內(nèi),通過電阻R的電荷量為則選項D錯誤。故選AC。9、AB【解析】
A.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時,變壓器原副線圈的匝數(shù)比為10∶1,輸入電壓=220V故根據(jù)變壓比公式可得輸出電壓為22V,電壓表的示數(shù)為22V,故A正確;B.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與b連接時,變壓器原副線圈的匝數(shù)比為5∶1,輸入電壓U1=220V,故根據(jù)變壓比公式,輸出電壓為44V,根據(jù)歐姆定律,電流表的示數(shù)即為輸出電流的有效值故B正確;C.由圖象可知,交流電的周期為,所以交流電的頻率為當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a撥向b時,變壓器不會改變電流的頻率,所以副線圈輸出電壓的頻率為50Hz。故C錯誤;D.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a撥向b時,根據(jù)變壓比公式,輸出電壓增加,故輸出電流增加,故輸入電流也增加,則原線圈的輸入功率變大,故D錯誤。故選AB。10、AB【解析】
AC.根據(jù)動能定理得解得因為。所以再根據(jù)得所以繩子拉力相等,故A選項正確,C選項錯誤;B.根據(jù)可得所以兩球加速度相等,故B選項正確;D.根據(jù)動能定理得因為,所以在最低點,兩球的動能不等。故D選項錯誤;故選AB.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、不需要2.01【解析】
(1)[1]小車所受拉力可以由彈簧測力計測出,無需滿足(2)[2]計數(shù)點間有4個點沒有畫出,計數(shù)點間的時間間隔為t=0.02×5s=0.1s由勻變速直線運動的推論可得小車的加速度代入數(shù)據(jù)解得a=2.01m/s212、將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平②③④⑤mgL氣墊導(dǎo)軌沒有調(diào)水平且B端偏低【解析】
(1)[1].為完成該實驗,還缺少的主要操作是將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平;(2)[2].滑塊經(jīng)過兩個光電門時的速度分別為則要驗證的關(guān)系為則要測量的物理量是:②遮光條的寬度d;③兩個光電門之間的距離L;④滑塊(含遮光條)的質(zhì)量M;⑤鉤碼的質(zhì)量m。(3)[3].對于滑塊(含遮光條)和鉤碼組成的系統(tǒng),重力勢能的減少量Ep=mgL;[4].動能的增加量Ek=;(4)[5].根據(jù)Ep-Ek圖像,若Ep=Ek則直線傾角為45°,而現(xiàn)在圖中直線傾角為42°,可知Ep<Ek可知原因可能是滑塊的重力做正功造成的,即氣墊導(dǎo)軌沒有調(diào)水平且B端偏低。四、計算題
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