物流師（二級）：物流標(biāo)準(zhǔn)化考試答案

物流師（二級）：物流標(biāo)準(zhǔn)化考試答案1、多選

物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)B.物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)C.物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范D.物流單證標(biāo)準(zhǔn)E.物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,C,D解（江南博哥）析：物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括：物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)、物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范和物流單證標(biāo)準(zhǔn)。其中，物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)包括：數(shù)據(jù)元體系結(jié)構(gòu)、分類方法、層次關(guān)系，分析、確定物流系統(tǒng)中獨(dú)立數(shù)據(jù)元，確定定義、名稱、標(biāo)記符號、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、EDI或XML等多種形式下的描述方式等；物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范是指基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間的物流信息交換流程規(guī)范，只有物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范化之后，物流單證的標(biāo)準(zhǔn)化才有意義，物流信息系統(tǒng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；單證標(biāo)準(zhǔn)，即所有單據(jù)、票據(jù)、憑證。2、判斷題

組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。正確答案：對3、多選

物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)（）以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。A.統(tǒng)一化B.規(guī)?；疌.規(guī)范化D.效率化E.個性化正確答案：C,D4、單選

物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)屬于（）。A.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.工作標(biāo)準(zhǔn)D.作業(yè)規(guī)范正確答案：B參考解析：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南。主要包括專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)、物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)等。5、判斷題

基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是整個分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分，它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等；對于整個分標(biāo)準(zhǔn)體系而言，起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。正確答案：對6、問答題

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些？正確答案：物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括以下幾方面：（1）與一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)相比，物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛，其對象包括了機(jī)電、建筑、工具、工作方法等許多種類。雖然處于一個大系統(tǒng)中，但缺乏共性，從而造成標(biāo)準(zhǔn)種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜，也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性及配合性帶來很大困難。（2）物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。這是由于物流及物流管理思想誕生較晚，組成物流大系統(tǒng)的各個分系統(tǒng)在沒有歸入物流系統(tǒng)之前，早已分別實(shí)現(xiàn)了本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，并且經(jīng)多年的應(yīng)用，不斷發(fā)展和鞏固已很難改變。在推行物流標(biāo)準(zhǔn)化時，必須以此為依據(jù)，個別情況固然可將有關(guān)舊標(biāo)準(zhǔn)化體系推翻，按物流系統(tǒng)所提出的要求重建新的標(biāo)準(zhǔn)化體系，但通常還是在各個分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上建立物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。這就必然從適應(yīng)及協(xié)調(diào)角度建立新的物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，而不可能全部創(chuàng)新。（3）物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。科學(xué)性要求體現(xiàn)現(xiàn)代科技成果，不僅要以科學(xué)試驗(yàn)為基礎(chǔ)，還要求與物流的現(xiàn)代化（包括現(xiàn)代技術(shù)及管理）相適應(yīng)，要求能將現(xiàn)代科技成果聯(lián)結(jié)成物流大系統(tǒng)；民主性指標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)采用協(xié)商一致的辦法，廣泛考慮各種現(xiàn)實(shí)條件，廣泛聽取意見，使標(biāo)準(zhǔn)更具權(quán)威、減少阻力，易于貫徹執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素。（4）物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國際性。由于我國執(zhí)行的搞活及開放政策，對外貿(mào)易和交流近年來大幅度上升，國際交往、對外貿(mào)易對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來越重要，而所有的國際貿(mào)易又最終靠國際物流來完成。各個國家都很重視本國物流與國際物流的銜接，在本國物流管理發(fā)展初期就力求使本國物流標(biāo)準(zhǔn)與國際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系一致。因此，物流標(biāo)準(zhǔn)化的國際性也是其不同于一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要特點(diǎn)。7、判斷題

物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)，我國正在加快向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"市場需求"轉(zhuǎn)向"行政需求"，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。正確答案：錯參考解析：物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)，我國正在加快向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)從"行政需求"轉(zhuǎn)向"市場需求"，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。8、多選

參照國際標(biāo)準(zhǔn)，我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括（）。A.TP2800mm×1200mmB.TP3100mm×1200mmC.TP800mm×1200mmD.TP800mm×1000mm正確答案：A,B,D參考解析：根據(jù)我國制定的聯(lián)運(yùn)用平托盤國家標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定為優(yōu)先選用尺寸兩種，各為：TP2800mm×1200mm，TP3100mm×1200mm；可選用尺寸一種為TP800mm×1000mm。托盤高度基本尺寸為100mm與70mm兩種。9、判斷題

標(biāo)準(zhǔn)是對重復(fù)性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定，它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由國家批準(zhǔn)，以特定的形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)。正確答案：錯參考解析：標(biāo)準(zhǔn)是對重復(fù)性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定，它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以特定的形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)。10、單選

我國雖然建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以（）為例，應(yīng)用正確率不足15%。A.《商品條碼》B.《儲運(yùn)單元條碼》C.《物流單元條碼》D.《條形碼》正確答案：B參考解析：盡管我國建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn)，如《商品條碼》、《儲運(yùn)單元條碼》、《物流單元條碼》等，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重問題。以《儲運(yùn)單元條碼》為例，應(yīng)用正確率不足15%。這是我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在的主要問題之一。11、單選

建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系必須體現(xiàn)的要求，衡量物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的成敗的重要標(biāo)志是（）。A.協(xié)調(diào)性B.配合性C.統(tǒng)一性D.科學(xué)性正確答案：B參考解析：配合性是建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系必須體現(xiàn)的要求，衡量物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的成敗，配合性是重要的標(biāo)志。配合性不好，物流效率、經(jīng)濟(jì)效果便無從談起。12、問答題

簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式。正確答案：標(biāo)準(zhǔn)化的形式是標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的表現(xiàn)形態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化有多種形式，每種形式都表現(xiàn)不同的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式主要包括：（1）簡化簡化是在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對象的類型數(shù)目，使之在一定的時間內(nèi)滿足一般需要的標(biāo)準(zhǔn)化形式。在商品生產(chǎn)社會里，產(chǎn)品生產(chǎn)呈多樣化發(fā)展趨勢，如果不加限制地任其發(fā)展，就可能出現(xiàn)多余的、無用的和低功能的產(chǎn)品品種，對社會資源和生產(chǎn)力造成極大浪費(fèi)。在商品流通的大循環(huán)中，對這些多余的產(chǎn)品不得不增加運(yùn)輸、包裝、分揀、儲存等環(huán)節(jié)中的工具、技術(shù)、裝備和大量人力的消耗，造成流通中更多的浪費(fèi)。簡化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識的自我控制的一種有效形式。（2）統(tǒng)一化統(tǒng)一化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。統(tǒng)一化的目的是消除混亂，為人類的正常活動建立共同遵循的秩序。統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于，統(tǒng)一化著眼于取得一致性，簡化著眼于精練，統(tǒng)一化比簡化更深刻，更具有普遍性。在物流中，對各種編碼、符號、代號、標(biāo)志、名稱、單位、包裝運(yùn)輸中機(jī)具的品種規(guī)格系列和使用特性等，必須實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。（3）系列化系列化是對一類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的一種形式，是標(biāo)準(zhǔn)化的高級形式，它按照用途和結(jié)構(gòu)將同類型產(chǎn)品歸并在一起，使產(chǎn)品品種典型化，又把同類型產(chǎn)品的主要參數(shù)、尺寸，按優(yōu)先數(shù)理論合理分級，以協(xié)調(diào)同類產(chǎn)品和配套產(chǎn)品以及包裝之間的關(guān)系。系列化是使某一類產(chǎn)品系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，功能標(biāo)準(zhǔn)化的最佳形式。在物流科學(xué)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中，系列化是改善物流，促進(jìn)物流技術(shù)發(fā)展最為明智而有效的方法。（4）通用化通用化是指在互相獨(dú)立的系統(tǒng)中，選擇和確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系統(tǒng)或者功能單元的標(biāo)準(zhǔn)化形式?；Q性是通用化的前提?；Q性有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以互換；二是指尺寸互換性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強(qiáng)。（5）組合化組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。建筑用磚從"組合化"角度來看是最原始的組合件?；钭钟∷⑿g(shù)是組合化的典型創(chuàng)造。對于物品編碼系統(tǒng)和相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序也同樣可以通過組合化使之更加合理化。13、單選

列不屬血細(xì)胞分析儀維護(hù)的內(nèi)容中是（）。A.檢測器維護(hù)B.液路維護(hù)C.清洗小孔管微孔沉積蛋白D.樣本中凝塊的處理E.機(jī)械傳動部分加潤滑油正確答案：D14、問答題

試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。正確答案：物流標(biāo)準(zhǔn)主要包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范三類，具體內(nèi)容為：（1）基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南。主要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)有：①專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，除國家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)外，物流系統(tǒng)還要有自身獨(dú)特的專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。②物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。目前，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）認(rèn)定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是：600mm×400mm。在制定各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。③集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。在物流系統(tǒng)中，由于集裝尺寸必須與各環(huán)節(jié)的物流設(shè)施、設(shè)備相配合，在對整個物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，通常以集裝尺寸為核心進(jìn)行設(shè)計(jì)。集裝模數(shù)尺寸是物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的核心，它決定和影響著其他物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。④物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。主要是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所使用的基礎(chǔ)模數(shù)，在設(shè)計(jì)建筑物的長、寬、高尺寸、門窗尺寸以及跨度、深度等尺寸時，要以此為依據(jù)。⑤物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)。包括物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化、專業(yè)名詞的統(tǒng)一編碼以及術(shù)語的統(tǒng)一解釋等。⑥物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化。物流核算、統(tǒng)計(jì)的規(guī)范化是建立系統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)、對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要前提條件，也是對系統(tǒng)進(jìn)行宏觀控制與微觀監(jiān)測的必備前提。這一標(biāo)準(zhǔn)化包含下述內(nèi)容：A.確定共同的、能反映系統(tǒng)及各環(huán)節(jié)狀況的最少核算項(xiàng)目；B.確定能用以對系統(tǒng)進(jìn)行分析并可為情報(bào)系統(tǒng)收集儲存的最少的統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目；C.制定核算、統(tǒng)計(jì)的具體方法，確定共同的核算統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位；D.確定核算、統(tǒng)計(jì)的管理、發(fā)布及儲存規(guī)范等。⑦標(biāo)志、圖示和識別標(biāo)準(zhǔn)。物流中的物品、工具、機(jī)具都是在不斷運(yùn)動中，因此，識別和區(qū)分便十分重要，對于物流中的物流對象，需要既有易于識別又易于區(qū)分的標(biāo)識，有時需要自動識別，這就可以用復(fù)雜的條形碼來代替用肉眼識別的標(biāo)識。（2）分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：①運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)。對象是物流系統(tǒng)中從事物品空間位置轉(zhuǎn)移的各種運(yùn)輸設(shè)備；包括從各種設(shè)備有效銜接、貨物及集裝的裝運(yùn)，與固定設(shè)施的銜接等角度制定的車廂、船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)，載重能力標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)等，以及從物流系統(tǒng)與社會之關(guān)系角度出發(fā)，制定的噪音等級標(biāo)準(zhǔn)、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)等。②作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)。對象是物流設(shè)施內(nèi)部使用的各種作業(yè)車輛，如叉車、臺車、手車等。包括尺寸、運(yùn)行方式、作業(yè)范圍、作業(yè)重量、作業(yè)速度等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。③傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)。包括水平、垂直輸送的各種機(jī)械式、氣動式起重機(jī)、傳送機(jī)、提升機(jī)的尺寸、傳輸能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。④倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括倉庫尺寸、建筑面積、有效面積、通道比例、單位儲存能力、總吞吐能力、溫濕度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。⑤站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括站臺高度、作業(yè)能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。⑥包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。包括包裝、托盤、集裝箱系列尺寸標(biāo)準(zhǔn)，包裝物強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，包裝、托盤、集裝箱荷重標(biāo)準(zhǔn)以及各種集裝、包裝材料、材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等。⑦貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)。包括貨架凈空間、載重能力、儲罐容積尺寸標(biāo)準(zhǔn)等。（3）工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)是指對工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)。物流工作標(biāo)準(zhǔn)是對各項(xiàng)物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度，主要包括：各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍；完成各項(xiàng)任務(wù)的程序和方法以及與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息傳遞方式，工作人員的考核與獎罰方法；物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范；吊鉤、索具使用、放置規(guī)定；貨車和配送車輛運(yùn)行時刻表、運(yùn)行速度限制以及異常情況的處理方法等。物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。這是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。15、問答題

建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合？正確答案：（1）建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)物流是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及的面也很廣泛，要形成整個物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化，必須在這個局部中尋找一個共同的基點(diǎn)。這個基點(diǎn)便是集裝系統(tǒng)。不論是國際物流還是國內(nèi)物流，集裝系統(tǒng)是使物流全過程貫通而形成體系，是保持物流各環(huán)節(jié)上使用的設(shè)備、裝置及機(jī)械之間整體性及配合性的核心。（2）物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合物流全系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝系統(tǒng)的配合性。配合性不好，物流效率、經(jīng)濟(jì)效果便無從談起。集裝系統(tǒng)作為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，其作用之一就是以此為準(zhǔn)來解決各個環(huán)節(jié)之間的配合性。要實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化配合，必須實(shí)現(xiàn)集裝與物流其它各個環(huán)節(jié)之間的配合性。其中包括：①集裝與生產(chǎn)企業(yè)最后工序（也是物流活動的初始環(huán)節(jié)）-包裝環(huán)節(jié)的配合性。為此，要研究集裝的"分割系列"，以此來確定對包裝環(huán)節(jié)的要求，如包裝材料、包裝強(qiáng)度、包裝方式、小包裝尺寸等。②集裝與裝卸機(jī)具、裝卸場所、裝卸小工具（如吊索、跳板等）的配合性。③集裝與倉庫站臺、貨架、搬運(yùn)機(jī)械、保管設(shè)施乃至倉庫建筑（凈高度、門高、門寬、通路寬度等）的配合性。④集裝與保管條件、工具、操作方式的配合性。⑤集裝與運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施，如運(yùn)輸設(shè)備的載重、有效空間尺寸等的配合性。在以集裝為基本物流單位的物流系統(tǒng)中，經(jīng)常有許多基本集裝單位進(jìn)一步組合成大集裝單位或輸送保管單位的情況。要研究這一配合性，就要研究基本集裝單位的"倍數(shù)系列"。⑥集裝與末端物流的配合性。末端物流是送達(dá)給消費(fèi)者的物流，因此是以消費(fèi)者的興趣為轉(zhuǎn)移的。一般說來，占消費(fèi)者中大多數(shù)的零星消費(fèi)者的要求，是逆規(guī)格化方向而行的，消費(fèi)者追求多樣化，這就使多樣化的末端物流與簡單化的主體物流（集裝系統(tǒng)）的配合性出現(xiàn)困難。集裝物流轉(zhuǎn)變?yōu)槟┒宋锪?，一是要對簡單性的集裝容易地進(jìn)行多樣化的分割，就必須研究集裝的"分割系列"；另一方面是進(jìn)行"流通加工"活動，以解決集裝的簡單化與末端物流多樣化要求的矛盾。銜接消費(fèi)者的"分割系列"與銜接生產(chǎn)者的"分割系列"有時是有矛盾的，所以集裝與末端物流的配合性便不能孤立去研究，而要與生產(chǎn)包裝的配合性結(jié)合起來，確定對首尾兩端都適用的"分割系列"，當(dāng)然就增加了問題的復(fù)雜性。⑦集裝與國際物流的配合性。從國際經(jīng)濟(jì)交往來講，由于我國是"后發(fā)性"國家，以國際標(biāo)準(zhǔn)為主體和與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌是我國集裝標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)該做的事情。其中最重要的是和國際海運(yùn)集裝箱接軌。這個接軌可以使國際海運(yùn)集裝箱通過我國的鐵路和公路運(yùn)輸直達(dá)內(nèi)地，從而充分發(fā)揮集裝箱聯(lián)運(yùn)"門到門"的優(yōu)勢。16、單選

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，（）以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。A.統(tǒng)一化B.系列化C.通用化D.組合化正確答案：D參考解析：組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。17、判斷題

就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理系統(tǒng)是保證整個物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。正確答案：對18、單選

下列各項(xiàng)不屬于物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的是（）。A.物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化B.專業(yè)名詞的統(tǒng)一編碼C.術(shù)語的統(tǒng)一解釋D.術(shù)語的統(tǒng)一編碼正確答案：D參考解析：物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)包括物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化、專業(yè)名詞的統(tǒng)一編碼以及術(shù)語的統(tǒng)一解釋等。物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化可以避免由于對物流詞匯的不同理解而造成物流工作的混亂。19、多選

物流標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)B.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)D.工作標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B,C,D參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)的種類主要有：①基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南；②分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括：運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)等；③工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范，工作標(biāo)準(zhǔn)是指對工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)，物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。20、多選

物流標(biāo)準(zhǔn)化形式有：簡化、統(tǒng)一化、（）。A.系列化B.模塊化C.通用化D.組合化E.系統(tǒng)化正確答案：A,C,D21、單選

"用戶第一"的理念在物流活動中的反映，就是（）物流越來越受到重視，多樣化的（）物流與簡單化的（）物流的配合性出現(xiàn)了困難。A.末端；末端；主體B.主體；末端；主體C.主體；主體；末端D.末端；主體；末端正確答案：A參考解析：根據(jù)當(dāng)前的狀況及對將來發(fā)展趨勢的預(yù)測，隨著整個經(jīng)濟(jì)活動越來越以消費(fèi)者（再生產(chǎn)者）的需要為轉(zhuǎn)移，消費(fèi)者的地位越來越強(qiáng)固，質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、成本管理等經(jīng)濟(jì)管理活動都確立了"用戶第一"的基本觀念，這種觀念在物流活動中的反映，就是末端物流越來越受到重視。消費(fèi)者追求多樣化，這就使多樣化的末端物流與簡單化的主體物流（集裝系統(tǒng)）的配合性出現(xiàn)困難。22、問答題

近年來，國家進(jìn)行了一系列物流標(biāo)準(zhǔn)化工作：國家標(biāo)準(zhǔn)委于2003年成立了全國物流標(biāo)委會和全國物流信息管理標(biāo)委會，主要工作包括組織、協(xié)調(diào)和制定物流國家標(biāo)準(zhǔn)；國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家發(fā)改委等8個部門編制了《全國物流標(biāo)準(zhǔn)2005H2010年發(fā)展規(guī)劃》；出臺了一批急需的物流國家標(biāo)準(zhǔn)，其中最為引起社會關(guān)注的是《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》，目前，已經(jīng)有多家大型物流企業(yè)通過了評估。對歸口管理的物流國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了清理；通用性、基礎(chǔ)性物流標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施得到積極推進(jìn)。2005年8月4日在京召開的全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和全國物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會全體委員會議對上述工作一致表示認(rèn)可。盡管有成績，但我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的幾乎仍比較薄弱，存在的主要問題有：現(xiàn)行的物流標(biāo)準(zhǔn)較少、水平較低，物流標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作跟不上物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展；缺乏制定、研究物流標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)經(jīng)費(fèi)；物流標(biāo)準(zhǔn)化工作協(xié)調(diào)難度大等?，F(xiàn)在物流標(biāo)準(zhǔn)化工作迎來了難得的機(jī)遇，全國現(xiàn)代物流部際聯(lián)席會議將推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化作為促進(jìn)我國現(xiàn)代物流發(fā)展的一項(xiàng)重大措施。物流標(biāo)準(zhǔn)化工作要按《規(guī)劃》的要求，有重點(diǎn)、分步驟地推進(jìn)物流國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，解決不同行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)之間不協(xié)調(diào)等問題，進(jìn)一步完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系，提高物流標(biāo)準(zhǔn)水平，從總體上改變我國物流國家標(biāo)準(zhǔn)化的落后局面，促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。這次會議認(rèn)為，全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議對物流標(biāo)準(zhǔn)化工作提出的要求是2005-2006年的首要任務(wù)，任務(wù)主要包括完成物流術(shù)語修訂工作，提出推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體措施，完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系，研發(fā)信息管理基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等工作。次要任務(wù)是推進(jìn)《物流標(biāo)準(zhǔn)2005-2010年發(fā)展規(guī)劃》的貫徹實(shí)施；基礎(chǔ)性和通用性重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作一定要做好；推動現(xiàn)代物流信息管理技術(shù)的應(yīng)用來促進(jìn)發(fā)展；加強(qiáng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，創(chuàng)新物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制；完善委員會自身建設(shè)?；卮鹣铝袉栴}：（1）簡要說明我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題。（2）結(jié)合材料，你認(rèn)為發(fā)展我國物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對策？正確答案：（1）我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題有：①盡管我國建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用和推廣都存在著嚴(yán)重問題；②缺乏貨物運(yùn)輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范；如托盤的尺寸、卡車的大小、倉庫貨架的尺寸等無法配套使用，嚴(yán)重影響了物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作效率；③商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作落實(shí)盲目。我國許多部門和單位都在建自己的商品信息數(shù)據(jù)庫，但數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度都不一致，形成一個個信息孤島，嚴(yán)重影響了作為物流管理基礎(chǔ)的信息交換和電子商務(wù)的運(yùn)作。（2）發(fā)展我國物流標(biāo)準(zhǔn)化的對策有：①充分發(fā)揮政府部門的組織和引導(dǎo)作用政府部門是國家標(biāo)準(zhǔn)的組織制定者和推廣者，在國家標(biāo)準(zhǔn)的制定中扮演著重要角色。對于現(xiàn)代物流業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的擬定，還需要國家進(jìn)行宏觀指導(dǎo)及組織編寫。在物流的第一個基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的編制過程中，政府部門給予了積極的支持，并在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后進(jìn)行了大量的宣傳和推廣工作。②企業(yè)積極配合標(biāo)準(zhǔn)的制定，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)目前，在我國尚無完備的物流標(biāo)準(zhǔn)體系的情況下，物流企業(yè)對物流標(biāo)準(zhǔn)的制定同樣承擔(dān)著巨大的責(zé)任，因?yàn)槠髽I(yè)是我國物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。物流標(biāo)準(zhǔn)的具體條款要通過我國國內(nèi)物流行業(yè)的具體運(yùn)作和實(shí)踐進(jìn)行檢驗(yàn)。制定標(biāo)準(zhǔn)不能簡單照搬國外先進(jìn)、成熟的物流標(biāo)準(zhǔn)，要建立適合自己國情和特點(diǎn)的物流標(biāo)準(zhǔn)系列。物流企業(yè)要在自身的運(yùn)作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提供企業(yè)自身的物流標(biāo)準(zhǔn)，為國家標(biāo)準(zhǔn)的制定提供良好的基礎(chǔ)素材。同時，對國內(nèi)已有的標(biāo)準(zhǔn)，各物流企業(yè)要結(jié)合自己的實(shí)際，認(rèn)真地貫徹執(zhí)行，這樣不僅有利于企業(yè)自身的發(fā)展，也會促進(jìn)國內(nèi)物流業(yè)的整體發(fā)展。③科研機(jī)構(gòu)相互協(xié)作，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定科研機(jī)構(gòu)，包括很多高校是物流標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者，是聯(lián)系政府與物流企業(yè)的橋梁。物流研究機(jī)構(gòu)要對國內(nèi)廣大物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，引進(jìn)國外的先進(jìn)理論和方法，全面綜合各方意見，形成符合我國實(shí)際并兼有先進(jìn)性、成熟性的國家標(biāo)準(zhǔn)。為了做好這項(xiàng)工作，國內(nèi)的物流研究機(jī)構(gòu)要相互協(xié)作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使物流標(biāo)準(zhǔn)的制定達(dá)到最優(yōu)化，為我國物流事業(yè)服務(wù)。23、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)。正確答案：錯24、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)就足夠了。正確答案：錯參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，除國家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)外，物流系統(tǒng)還要有自身獨(dú)特的專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。25、判斷題

物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。這是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。正確答案：對26、單選

運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等屬于（）。A.工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范B.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)D.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)主要包括：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范。其中，分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)，傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)，倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)。27、多選

為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。A.零雜貨物B.袋裝貨物C.箱裝貨物D.散裝貨物E.集裝貨物正確答案：A,D,E參考解析：為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成了三類，即：零雜貨物、散裝貨物與集裝貨物三類。這三類的標(biāo)準(zhǔn)化難易程度是不同的：零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上，要想實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化，那是相當(dāng)困難的；集裝貨物在物流過程的始終都是以一個集裝體為基本單位，在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。28、問答題

根據(jù)必備條件所達(dá)到的程度，發(fā)電管理系統(tǒng)分為幾個級別？正確答案：根據(jù)必備條件所達(dá)到的程度將發(fā)電管理系統(tǒng)分為五級，依次為：五級——代表“優(yōu)秀”，四級——代表“很好”，三級——代表“好”，二級——代表“一般”，一級——代表“尚可”。29、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個相對的概念。無論是單個標(biāo)準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。正確答案：對參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化是一相對的概念。從深度上講，無論是單個標(biāo)準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，隨著客觀情況的變化都要經(jīng)過不斷調(diào)整；從廣度上看，一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn)，即使很完整，水平很高，標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的，還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套，形成更大的系統(tǒng)。30、單選

從物流系統(tǒng)與社會之間的關(guān)系角度出發(fā)，制定的噪音等級標(biāo)準(zhǔn)、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)等屬于（）。A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)B.庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)D.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A參考解析：運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的對象是物流系統(tǒng)中從事物品空間位置轉(zhuǎn)移的各種運(yùn)輸設(shè)備，如火車、貨船、拖掛車、卡車、配送車等。從各種設(shè)備有效銜接、貨物及集裝的裝運(yùn)，與固定設(shè)施的銜接等角度制定的車廂、船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)，載重能力標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)等。此外，從物流系統(tǒng)與社會之間的關(guān)系角度出發(fā)，制定的噪音等級標(biāo)準(zhǔn)、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)等。31、問答題

論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。正確答案：物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架可以分為：物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)。（1）物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要指物流信息術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)等。（2）物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)包括：物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)、物流數(shù)據(jù)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)、物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)、物流信息系統(tǒng)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。①物流信息分類與編碼。它是物流信息系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)，包括物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)和物流信息編碼標(biāo)準(zhǔn)。A.物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有：全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.、中國產(chǎn)品分類代碼（CPC.和國際上用于海關(guān)稅收的HS代碼；B.物流信息編碼目前主要有：EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品電子代碼（EPC.標(biāo)準(zhǔn)。EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)主要包括：貿(mào)易單元編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流信息屬性編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流節(jié)點(diǎn)編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流單證編碼標(biāo)準(zhǔn)等。EPC標(biāo)準(zhǔn)主要包括：貿(mào)易單元編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)等。②物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)。在物流過程中應(yīng)用到的自動識別技術(shù)主要包括條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)等。條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和條碼標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)。射頻識別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、射頻標(biāo)簽技術(shù)規(guī)范、射頻讀寫器規(guī)范和射頻識別過程通訊規(guī)范四個方面。③物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)包括：物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)、物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范和物流單證標(biāo)準(zhǔn)。A.物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)包括：數(shù)據(jù)元體系結(jié)構(gòu)、分類方法、層次關(guān)系：分析、確定物流系統(tǒng)中獨(dú)立數(shù)據(jù)元，確定定義等；B.物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范是指基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間的物流信息交換流程規(guī)范，只有物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范化之后，物流單證的標(biāo)準(zhǔn)化才有意義，物流信息系統(tǒng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；C.單證標(biāo)準(zhǔn)，即所有單據(jù)、票據(jù)、憑證。物流單證應(yīng)該是物流信息的載體，物流單證的標(biāo)準(zhǔn)化也就是物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化。④物流信息系統(tǒng)及信息平臺標(biāo)準(zhǔn)。物流信息系統(tǒng)是支持物流信息流動的系統(tǒng)，物流信息系統(tǒng)應(yīng)在保證訂貨、進(jìn)貨、庫存、出貨、配送等信息通暢的基礎(chǔ)上，使通訊據(jù)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化，提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)包括：物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體規(guī)范、物流信息平臺設(shè)計(jì)規(guī)范等。（3）物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)。物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)將以EPC系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn)為核心，建立包括EPC系統(tǒng)準(zhǔn)入制度、EPC注冊登記制度、EPC數(shù)據(jù)管理與維護(hù)制度、EPC系統(tǒng)一致性測試方法和EPC系統(tǒng)安全體系等。（4）物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。32、判斷題

標(biāo)準(zhǔn)化是國民經(jīng)濟(jì)中一項(xiàng)重要的技術(shù)基礎(chǔ)工作，它對于改進(jìn)產(chǎn)品、過程和服務(wù)的適用性、防止貿(mào)易壁壘、促進(jìn)技術(shù)合作、提高社會經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。正確答案：對33、單選

物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不包括（）。A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)B.作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)C.倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)正確答案：D34、單選

現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，而（）是集裝單元化的關(guān)鍵：A.統(tǒng)一化B.通用化C.標(biāo)準(zhǔn)化D.規(guī)范化正確答案：C參考解析：現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，而標(biāo)準(zhǔn)化是集裝單元化的關(guān)鍵。從集裝化術(shù)語的使用，集裝工具的尺寸、強(qiáng)度、重量、實(shí)驗(yàn)方法等，都需要標(biāo)準(zhǔn)化，以便進(jìn)行國內(nèi)和國際的流通和交換。標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)集裝器具通用化所必需的。35、單選

（）是物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的核心，它決定和影響其他物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。A.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸B.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)C.集裝模數(shù)尺寸D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)正確答案：C參考解析：集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。在物流系統(tǒng)中，由于集裝尺寸必須與各環(huán)節(jié)的物流設(shè)施、設(shè)備相配合，在對整個物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，通常以集裝尺寸為核心進(jìn)行設(shè)計(jì)。集裝模數(shù)尺寸是物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的核心，它決定和影響著其他物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。36、多選

從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。A.托盤標(biāo)準(zhǔn)B.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)C.周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)D.叉車標(biāo)準(zhǔn)E.其他集裝器具標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,B,C,E參考解析：標(biāo)準(zhǔn)化是集裝單元化的關(guān)鍵，是實(shí)現(xiàn)集裝器具通用化所必需的。不同形式的集裝化之間，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相互適應(yīng)，相互配合。從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有四種類型，它們構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)，分為托盤標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)、其他集裝器具標(biāo)準(zhǔn)。37、單選

（）是EDI的保證，是電子商務(wù)的前提，也是物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A.ISO標(biāo)準(zhǔn)B.EAN.UCC標(biāo)準(zhǔn)C.UCC標(biāo)準(zhǔn)D.IEC標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B參考解析：EAN開發(fā)的對物流單元和物流節(jié)點(diǎn)的編碼，可以用確定的報(bào)文格式通信，國際化的EAN.UCC標(biāo)準(zhǔn)是EDI的保證，是電子商務(wù)的前提，也是物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。38、多選

物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）包括（）。A.1200mm×800mmB.1100mm×1200mmC.1200mm×1000mmD.1100mm×1100mm正確答案：A,C,D參考解析：作為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)和物流標(biāo)準(zhǔn)化首先要擬定的數(shù)據(jù)，集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸包括：①物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600mm×400mm；②物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）：1200mm×1000mm為主，也允許1200mm×800mm及1100mm×1100mm。39、多選

物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）等。A.運(yùn)行速度限制B.工作人員考核與決策方法C.專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)E.物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)正確答案：C,D,E參考解析：物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南。其主要包括專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)、物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)等。40、單選

物流標(biāo)準(zhǔn)化是（）物流成本的有效手段。A.降低B.統(tǒng)一C.計(jì)算D.分析正確答案：A參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施。物流的高度標(biāo)準(zhǔn)化可以加快物流過程中運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)的速度，降低儲存費(fèi)用，減少中間損失，提高工作效率，因而可獲得直接或間接的物流效益，否則就會造成經(jīng)濟(jì)損失。41、判斷題

簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。簡化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃?。正確答案：錯參考解析：統(tǒng)一化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。統(tǒng)一化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃颉?2、單選

在物流科學(xué)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中，改善物流，促進(jìn)物流技術(shù)發(fā)展最為明智而有效的方法是（）。A.系列化B.統(tǒng)一化C.簡化D.組合化正確答案：A43、單選

（）作為物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化的核心，是形成系列化的基礎(chǔ)。A.物流模數(shù)B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)C.作業(yè)規(guī)范D.工作標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A參考解析：物流模數(shù)作為物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化的核心，是形成系列化的基礎(chǔ)。依據(jù)物流模數(shù)進(jìn)一步確定有關(guān)系列的大小及尺寸，再從中選擇全部或部分，確定為定型的生產(chǎn)制造尺寸，這就完成了某一環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)系列。44、單選

物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨著發(fā)展的需要而修訂標(biāo)準(zhǔn)的活動過程，是一個不斷循環(huán)，（）上升的過程。A.指數(shù)式B.直線式C.螺旋式D.波浪式正確答案：C45、單選

市場導(dǎo)向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學(xué)發(fā)展原則和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則是（）的基本原則。A.物流標(biāo)準(zhǔn)化B.物流系統(tǒng)化C.物流服務(wù)D.物流規(guī)劃正確答案：A參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則包括：市場導(dǎo)向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學(xué)發(fā)展原則、推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。46、問答題

何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化？正確答案：物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝以及物理信息處理等物流活動指定、發(fā)布、實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。物流標(biāo)準(zhǔn)化具有以下含義：（1）物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨著發(fā)展的需要而修訂標(biāo)準(zhǔn)的活動過程，是一個不斷循環(huán)，螺旋式上升的過程。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，制定標(biāo)準(zhǔn)的部門應(yīng)根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要適時進(jìn)行復(fù)審，以確認(rèn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是否繼續(xù)有效或予以修訂或廢止。（2）物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動的產(chǎn)物。標(biāo)準(zhǔn)化的目的和作用，都是要通過制定和貫徹具體標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)的。制定、修訂和貫徹物流標(biāo)準(zhǔn)，是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容。（3）物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果只有通過在社會實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，才能表現(xiàn)出來。在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中，貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點(diǎn)。實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化，有利于加速運(yùn)輸、裝卸的速度，降低暫存費(fèi)用，減少中間損失，提高工作效率，獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。（4）物流標(biāo)準(zhǔn)化是一相對的概念。從深度上講，無論是單個標(biāo)準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，隨著客觀情況的變化都要經(jīng)過不斷調(diào)整。每經(jīng)過一次調(diào)整，它的結(jié)構(gòu)就更趨合理，功能水平就相應(yīng)提高，并逐步向深層次發(fā)展。從廣度上看，一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn)，即使很完整，水平很高，標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的，還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套，形成更大的系統(tǒng)。47、多選

統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于（）。A.統(tǒng)一化著眼于取得一致性B.簡化著眼于精練C.統(tǒng)一化比簡化更深刻D.統(tǒng)一化更具有普遍性E.統(tǒng)一化是簡化的高級形式正確答案：A,B,C,D參考解析：簡化是在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對象的類型數(shù)目，使之在一定的時間內(nèi)滿足一般需要的標(biāo)準(zhǔn)化形式；統(tǒng)一化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于，統(tǒng)一化著眼于取得一致性，簡化著眼于精練，統(tǒng)一化比簡化更深刻，更具有普遍性。48、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化的活動過程就是系統(tǒng)的建立和系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)、發(fā)展的過程。正確答案：對49、多選

在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中，貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施，可以（）獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。A.加速運(yùn)輸?shù)乃俣菳.加速包裝的速度C.降低暫存費(fèi)用D.減少中間損失正確答案：A,C,D參考解析：在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中，貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施，可以加速運(yùn)輸、裝卸的速度，降低暫存費(fèi)用，減少中間損失，提高工作效率，獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。50、單選

以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運(yùn)輸、儲存、裝卸以及物流信息處理等物流活動制度，發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的過程稱為（）。A.物流系統(tǒng)化B.物流合理化C.物流標(biāo)準(zhǔn)化D.物流信息化正確答案：C51、判斷題

我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。正確答案：錯參考解析：我國托盤高度基本尺寸為100毫米與70毫米兩種。52、判斷題

物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系框架可以分為：物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：對53、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個相對的概念。正確答案：對54、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流作業(yè)為對象，圍繞運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。正確答案：錯參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。55、問答題

簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。正確答案：物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則包括：（1）市場導(dǎo)向原則物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)，我國正在加快向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"行政需求"轉(zhuǎn)向"市場需求"，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。從物流服務(wù)的過程看，政府部門、企業(yè)、客戶對物流標(biāo)準(zhǔn)的需求各不相同。政府從宏觀管理出發(fā)，要制定管理類標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)從技術(shù)角度出發(fā)，要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合；客戶從物流服務(wù)要求出發(fā)，需要制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范物流企業(yè)與客戶之間的業(yè)務(wù)往來關(guān)系。（2）一致性與協(xié)調(diào)性原則物流是個復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及眾多的行業(yè)和部門。其推動強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)性和一致性，要根據(jù)各地物流信息化現(xiàn)狀和企業(yè)需求制定一套完整、科學(xué)、可操作性強(qiáng)的物流信息標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)計(jì)劃，通過各行業(yè)、各部門的相互配合與協(xié)調(diào)，推動各地物流信息化的進(jìn)程。（3）科學(xué)發(fā)展原則物流標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)系統(tǒng)性的基礎(chǔ)性工作，要做好這項(xiàng)工作，就必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的原則，把基礎(chǔ)打牢打?qū)崳脛討B(tài)的、不斷發(fā)展的觀點(diǎn)指導(dǎo)物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。在這個過程中，要注意做好三個方面的工作：一是物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程應(yīng)與我國物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和進(jìn)程適應(yīng)；二是要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的實(shí)際需求；三是要吸取中國香港、東南亞以及歐美等國家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新。（4）推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則物流標(biāo)準(zhǔn)化的目的是要通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施積極促進(jìn)企業(yè)在規(guī)范發(fā)展中不斷進(jìn)行提升和創(chuàng)新。從根本上說是為了在經(jīng)濟(jì)全球化、我國積極融入國際市場經(jīng)濟(jì)的大背景下，推進(jìn)物流企業(yè)在一個基礎(chǔ)準(zhǔn)則平臺上，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特點(diǎn)，通過公平競爭不斷成長和壯大。除強(qiáng)制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。56、單選

物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用大體是相同的?？紤]的基點(diǎn)主要是（）。A.簡單化B.標(biāo)準(zhǔn)化C.統(tǒng)一化D.規(guī)范化正確答案：A參考解析：物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用大體是相同的?？紤]的基點(diǎn)主要是簡單化。基礎(chǔ)模數(shù)尺寸一旦確定，設(shè)備的制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的配合就有所依據(jù)。57、多選

物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為（）。A.部分設(shè)備的尺寸B.性能要求C.穩(wěn)定性試驗(yàn)D.使用壽命E.可靠性試驗(yàn)正確答案：A,B,C參考解析：物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為部分設(shè)備的尺寸，如貨車車廂；性能要求，如冷藏車的制冷性能；穩(wěn)定性試驗(yàn)，如叉車的穩(wěn)定性等。而不對具體的單體設(shè)備做過多的關(guān)于參數(shù)性、部件性的要求。58、單選

在物流標(biāo)準(zhǔn)體系中有關(guān)物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等，這些對于整個標(biāo)準(zhǔn)體系而言，起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。它稱為（）。A.物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.物流管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.物流服務(wù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)D.物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A參考解析：物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施、物流信息、集裝化器具、物流設(shè)備五大類。其中物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是整個分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分，它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等，對于整個分標(biāo)準(zhǔn)體系而言，起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。59、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要體現(xiàn)在：市場導(dǎo)向的特點(diǎn)、一致性與協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)、科學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的特點(diǎn)。正確答案：錯參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則是：市場導(dǎo)向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學(xué)發(fā)展原則、推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要體現(xiàn)在：①物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面比一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)更為廣泛，對象更為多樣化；②物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，即后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)；③物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性；④物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國際性。60、判斷題

一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn)，即使很完整，水平很高，標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的，還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套，形成更大的系統(tǒng)。正確答案：對61、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化除要強(qiáng)制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)外，還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：對62、單選

（）的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。A.集裝單元化程度B.物流信息技術(shù)水平C.物流設(shè)施水平D.物流作業(yè)水平正確答案：A參考解析：現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。63、判斷題

物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。正確答案：錯參考解析：物流模數(shù)尺寸即是集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上，所以，在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸（即最小的集裝尺寸）。64、單選

目前，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）認(rèn)定的物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）是以（）為主。A.600mm×400mmB.1200mm×1000mmC.1200mm×800mmD.1100mm×1100mm正確答案：B參考解析：作為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)和物流標(biāo)準(zhǔn)化首先要擬定的數(shù)據(jù)，集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸包括：①物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600mm×400mm；②物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）：1200mm×1000mm為主，也允許1200mm×800mm及1100mm×1100mm。65、多選

下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有（）。A.噪音等級標(biāo)準(zhǔn)B.廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)C.載重能力標(biāo)準(zhǔn)D.船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)E.運(yùn)輸環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,B,C,D,E參考解析：運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的對象是物流系統(tǒng)中從事物品空間位置轉(zhuǎn)移的各種運(yùn)輸設(shè)備，如火車、貨船、拖掛車、卡車、配送車等。主要包括從各種設(shè)備有效銜接、貨物及集裝的裝運(yùn)，與固定設(shè)施的銜接等角度制定的車廂、船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)，載重能力標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)等。此外，從物流系統(tǒng)與社會之間的關(guān)系角度出發(fā)，遠(yuǎn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)還包括制定的噪音等級標(biāo)準(zhǔn)、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)等。66、判斷題

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級形式。正確答案：錯參考解析：在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，系列化是標(biāo)準(zhǔn)化的高級形式。67、多選

集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有（）。A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來C.可以在滿足600mm×800mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來D.可以在滿足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來正確答案：A,D參考解析：物流模數(shù)即集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上，所以，在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸（即最小的集裝尺寸）。集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來，也可以在滿足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來。68、單選

（）是使物流過程聯(lián)貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。它決定和影響著其他物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。A.作業(yè)系統(tǒng)B.集裝系統(tǒng)C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.工作標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B69、判斷題

企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā)，最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題，如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，所以要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。正確答案：錯參考解析：企業(yè)從技術(shù)角度出發(fā)，最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題，如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，所以要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。70、多選

以下是物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系框架的是（）A.物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)C.物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)D.物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)E.物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,C,D,E71、多選

下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有（）。A.包裝標(biāo)準(zhǔn)B.各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍C.集裝箱、托盤標(biāo)準(zhǔn)D.建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范E.貨車和配送車輛運(yùn)行時刻表正確答案：B,D,E參考解析：物流工作標(biāo)準(zhǔn)是對各項(xiàng)物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度，主要包括：①各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍；②完成各項(xiàng)任務(wù)的程序和方法以及與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息傳遞方式、工作人員的考核與獎罰方法；③物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范；④吊鉤、索具使用、放置規(guī)定；⑤貨車和配送車輛運(yùn)行時刻表、運(yùn)行速度限制以及異常情況的處理方法等。72、判斷題

基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣，可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。正確答案：錯參考解析：基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣，可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。73、判斷題

物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施、物流信息、集裝化器具和物流設(shè)備五大類。正確答案：對參考解析：物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括：①物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，是整個分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分；②物流信息，包括物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；③物流設(shè)施，大致包括物流中心、倉庫和貨運(yùn)站場；④集裝化器具，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一，而標(biāo)準(zhǔn)化是集裝單元化的關(guān)鍵；⑤物流設(shè)備，分為運(yùn)輸車輛、儲存設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、工業(yè)包裝設(shè)備、分揀設(shè)備、配套設(shè)備。74、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。正確答案：對75、多選

物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)包括（）A.物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)C.物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)D.物流數(shù)據(jù)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)E.物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B,C,D,E76、單選

市場導(dǎo)向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學(xué)發(fā)展原則和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則是（）的基本原則。A.物流標(biāo)準(zhǔn)化B.物流系統(tǒng)化C.物流服務(wù)D.物流規(guī)劃正確答案：A參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則包括：市場導(dǎo)向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學(xué)發(fā)展原則、推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。77、多選

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容是（）。A.調(diào)查物流標(biāo)準(zhǔn)B.制定物流標(biāo)準(zhǔn)C.修訂物流標(biāo)準(zhǔn)D.貫徹物流標(biāo)準(zhǔn)E.廢除物流標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B,C,D參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動的產(chǎn)物。標(biāo)準(zhǔn)化的目的和作用，都是要通過制定和貫徹具體標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)的。因此，制定、修訂和貫徹物流標(biāo)準(zhǔn)，是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容。78、判斷題

物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、集裝化器具、物流設(shè)備三大類。正確答案：錯79、多選

以下是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則的是（）A.市場導(dǎo)向B.科學(xué)發(fā)展C.一致性與協(xié)調(diào)性D.經(jīng)濟(jì)性E.推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新正確答案：A,B,C,E80、多選

物流標(biāo)準(zhǔn)化過程中，要注意做好的工作有（）。A.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程應(yīng)與我國物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和進(jìn)程相適應(yīng)B.要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的實(shí)際需求C.要吸取中國香港、東南亞以及歐美等國家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新D.要制定全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,B,C參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)系統(tǒng)性的基礎(chǔ)性工作，要做好這項(xiàng)工作，就必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的原則，把基礎(chǔ)打牢打?qū)崳脛討B(tài)的、不斷發(fā)展的觀點(diǎn)指導(dǎo)物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。在這個過程中，要注意做好三個方面的工作：①物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程應(yīng)與我國物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和進(jìn)程適應(yīng)；②要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的實(shí)際需求；③要吸取中國香港、東南亞以及歐美等國家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新。81、單選

物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)（）的重要手段和必要條件。A.物流標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化B.物流管理現(xiàn)代化C.物流作業(yè)現(xiàn)代化D.物流技術(shù)現(xiàn)代化正確答案：B參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位和作用主要體現(xiàn)在：①物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件；②物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證；③物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障；④物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施；⑤物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國物流企業(yè)進(jìn)軍國際物流市場的通行證。82、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。其中，科學(xué)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素。正確答案：錯參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。其中，經(jīng)濟(jì)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素。83、多選

下列各項(xiàng)屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有（）。A.運(yùn)行方式標(biāo)準(zhǔn)B.載重能力標(biāo)準(zhǔn)C.作業(yè)重量標(biāo)準(zhǔn)D.船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)E.廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,C參考解析：作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的對象是物流設(shè)施內(nèi)部使用的各種作業(yè)車輛，如叉車、臺車、手車等，包括尺寸、運(yùn)行方式、作業(yè)范圍、作業(yè)重量、作業(yè)速度等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。84、判斷題

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識的自我控制的一種有效形式。正確答案：錯參考解析：在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，簡化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識的自我控制的一種有效形式。85、單選

建立系統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)、對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要前提條件，同時也是對系統(tǒng)進(jìn)行宏觀控制與微觀監(jiān)測的必備前提是（）。A.基礎(chǔ)模數(shù)尺寸B.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)C.物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化D.標(biāo)志、圖示和識別標(biāo)準(zhǔn)正確答案：C參考解析：物流核算、統(tǒng)計(jì)的規(guī)范化是建立系統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)、對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要前提條件，也是對系統(tǒng)進(jìn)行宏觀控制與微觀監(jiān)測的必備前提。這一標(biāo)準(zhǔn)化包含的內(nèi)容有：①確定共同的、能反映系統(tǒng)及各環(huán)節(jié)狀況的最少核算項(xiàng)目；②確定能用以對系統(tǒng)進(jìn)行分析并可為情報(bào)系統(tǒng)收集儲存的最少的統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目；③制定核算、統(tǒng)計(jì)的具體方法，確定共同的核算統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位；④確定核算、統(tǒng)計(jì)的管理、發(fā)布及儲存規(guī)范等。86、問答題

目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題？正確答案：近幾年來，隨著中國國民經(jīng)濟(jì)與對外貿(mào)易的發(fā)展，中國物流標(biāo)準(zhǔn)化得到了較快的發(fā)展，取得了一系列可喜的成績。但也存在許多的問題，具體表現(xiàn)在：（1）盡管我國建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn)，如《商品條碼》、《儲運(yùn)單元條碼》、《物流單元條碼》等，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重問題。以《儲運(yùn)單元條碼》為例，應(yīng)用正確率不足15%。（2）缺乏貨物運(yùn)輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范，如托盤的尺寸、卡車的大小、倉庫貨架的尺寸等無法配套使用。其中托盤標(biāo)準(zhǔn)存在的問題較為典型，我國的物流企業(yè)有的采用歐美標(biāo)準(zhǔn)，有的采用日韓標(biāo)準(zhǔn)，還有的干脆自己定義，由于與產(chǎn)品包裝箱尺寸不匹配，嚴(yán)重影響了物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作效率。（3）商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作落實(shí)盲目。我國許多部門和單位都在建自己的商品信息數(shù)據(jù)庫，但數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度都不一致，形成一個個信息孤島，嚴(yán)重影響了作為物流管理基礎(chǔ)的信息交換和電子商務(wù)的運(yùn)作。87、多選

物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性和（）。A.民主性B.區(qū)域性C.經(jīng)濟(jì)性D.協(xié)調(diào)性正確答案：A,C88、判斷題

集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。正確答案：對89、判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果可以不通過在社會實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)而表現(xiàn)出來。正確答案：錯90、單選

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化的目的在于（）。A.使相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)可以結(jié)合B.最大限度地減少重復(fù)勞動C.消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃駾.改善物流，促進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展正確答案：B參考解析：通用化是指在互相獨(dú)立的系統(tǒng)中，選擇和確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系統(tǒng)或者功能單元的標(biāo)準(zhǔn)化形式。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強(qiáng)。91、多選

物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。A.全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.B.中國產(chǎn)品分類代碼（CPC.C.國際上用于海關(guān)稅收的HS代碼D.EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)E.產(chǎn)品電子代碼（EPC.標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,B,C參考解析：物流信息分類與編碼是物流信息系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)，包括物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)和物流信息編碼標(biāo)準(zhǔn)。物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有：全球產(chǎn)品分類代碼（GPC）、中國產(chǎn)品分類代碼（CPC）和國際上用于海關(guān)稅收的HS代碼。而物流信息編碼目前主要有：EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品電子代碼（EPC）標(biāo)準(zhǔn)。92、單選

對工作的內(nèi)容方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)稱為（）。A.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.工作標(biāo)準(zhǔn)正確答案：D參考解析：工作標(biāo)準(zhǔn)是指對工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)，物流工作標(biāo)準(zhǔn)是對各項(xiàng)物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度。物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南。分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)，傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)，倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。93、單選

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于（）系統(tǒng)，或稱（）標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。A.二次，后B.一次，后C.一次，前D.二次，前正確答案：A94、判斷題

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上，要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化，那是相當(dāng)容易的。正確答案：錯參考解析：零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上，例如在換載、裝卸時，都必然發(fā)生組合數(shù)量及包裝形式的變化，因此，要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化，那是相當(dāng)困難的。95、單選

（）是標(biāo)準(zhǔn)化的主要目的之一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素。A.科學(xué)性B.適用性C.經(jīng)濟(jì)性D.民主性正確答案：C參考解析：物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性?？茖W(xué)性要求體現(xiàn)現(xiàn)代科技成果，不僅要以科學(xué)試驗(yàn)為基礎(chǔ)，還要求與物流的現(xiàn)代化（包括現(xiàn)代技術(shù)及管理）相適應(yīng)，要求能將現(xiàn)代科技成果聯(lián)結(jié)成物流大系統(tǒng)；民主性指標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)采用協(xié)商一致的辦法，廣泛考慮各種現(xiàn)實(shí)條件，廣泛聽取意見，使標(biāo)準(zhǔn)更具權(quán)威、減少阻力，易于貫徹執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素。96、單選

物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍不包括（）。A.部分設(shè)備的尺寸B.所有設(shè)備的尺寸C.性能要求D.穩(wěn)定性試驗(yàn)正確答案：B參考解析：物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為：①部分設(shè)備的尺寸，如貨車車廂；②性能要求，如冷藏車的制冷性能；③穩(wěn)定性試驗(yàn)，如叉車的穩(wěn)定性等。而不對具體的單體設(shè)備做過多的關(guān)于參數(shù)性、部件性的要求。97、問答?為迎接我國加入WTO后物流業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)中國郵政物流業(yè)務(wù)的跨越式發(fā)展，中國郵政提出以全國性網(wǎng)絡(luò)、一體化運(yùn)營和精益化服務(wù)為特征，依托中國郵政整體資源，著力打造"中郵物流"品牌，使物流業(yè)務(wù)迅速成為中國郵政的支柱業(yè)務(wù)和核心業(yè)務(wù)，使中郵物流公司成為我國物流企業(yè)的龍頭之一。在中國郵政物流發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施過程中，物流標(biāo)準(zhǔn)化具有以下幾方面的重要意義：（1）有利于形成郵政物流的全國性網(wǎng)絡(luò)。中國郵政物流業(yè)務(wù)要做大做強(qiáng)。必須充分發(fā)揮郵政全網(wǎng)優(yōu)勢，迅速建立起遍布全國的物流網(wǎng)絡(luò)。為此，一方面要依托郵政實(shí)物網(wǎng)絡(luò)資源，按照"統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)、分層運(yùn)作"的原則