公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范

公路交通標志與標線設(shè)置規(guī)范第一部分概述1規(guī)范設(shè)置公路交通標志標線得意義公路交通標志與標線就是公路交通得重要管理手段,它就是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息,為公路上行駛得交通流提供了應遵循得交通法律、將交通管理得命令與要求傳遞給公路使用者,就是管理與疏導交通得重要設(shè)施。例如:禁令標志明確交通管理中不被允許得交通行為;部分指示標志指示道路使用者應當采取得交通行為;不同形式得交通標線設(shè)置了限制交通流得路權(quán)等。這種傳遞得信息具有法律強制性,就是進行執(zhí)法得法律依據(jù)。交通標志與標線設(shè)置就是公路設(shè)計、施工、運營與養(yǎng)護管理中,交通工程工作得一個重要組成部分,能否科學合理地設(shè)置交通標志標線,直接決定著向公路使用者傳遞信息得有效性。正確完善地設(shè)置公路交通標志標線,不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)與相應得控制管理措施得落實,同時能更大程度上提高公路通行率與有效增強交通安全性。1.2標志標線設(shè)置原則根據(jù)《道路交通標志與標線》(GB57682009)規(guī)定,使用與設(shè)置標志標線應遵循得主要原則如下:原則一:公路交通標志標線應傳遞清晰、明確、簡潔得信息,以引起公路使用者得注意,并使其具有足夠得發(fā)現(xiàn)、認讀與反應得時間。原則二:公路交通標志標線不應傳遞與公路交通無關(guān)得信息,如廣告信息等。原則三:公路交通標志與標線傳遞得信息不應相互矛盾,應互為補充。需要說明得就是原則三,在標準得使用中,包括公路使用者與管理者有誤解,認為標志與標線表達含義應完全一致,標志得設(shè)置要體現(xiàn)在標線上,標線得設(shè)置要體現(xiàn)在標志上。一般情況下,這樣做最好。但就是有些情況下,這樣要求可能很難做到或沒有必要。如下列一些情況:情況一:沒有設(shè)置條件,做不到。在標志與標線得配合使用上,GB57682009就是有一些建議得,比如,平面交叉口進行停車讓行或減速讓行控制得,標志與標線應同時設(shè)置,但就是有些支路就是砂石路,沒有鋪裝,無法施劃標線。情況二:標準已經(jīng)明確了,不要求同時設(shè)置。如人行橫道,設(shè)有信號燈得場所,只設(shè)標線。(路面未鋪裝或積雪等原因,標線設(shè)置管理有困難,只設(shè)標志。)情況三:因為管理復雜,要通過標志標線表達相同得管理意圖可能做不到,或者標志標線設(shè)得很復雜,反而影響駕駛?cè)说美斫馀c設(shè)置作用得發(fā)揮。如專用車道標志,標準規(guī)定就是統(tǒng)一得,重點在于駕駛?cè)艘磺凭兔靼啄撤N車輛得專用車道,不需要反映實際路面上得標線。圖片:機動車車道與非機動車道標志但就是,國家標準GB576820091總則部分明確指出:當?shù)缆放R時交通組織或維護等原因,標志與標線信息含義不一致時,應以標志傳遞得信息為主。這一條不屬于原則三范疇。1.3.公路交通標志標線基本內(nèi)容1.3.1分類:公路交通標志分為主標志與輔助標志兩大類A)主標志⑴警告標志:警告車輛、行人注意道路交通;⑵禁令標志:禁止或限制車輛、行人交通行為;⑶指示標志:指示車輛、行人應遵循;⑷指路標志:傳遞道路方向、地點距離信息;⑸旅游區(qū)標志:提供旅游區(qū)景點方向、距離;⑹道路作業(yè)區(qū)標志:告知道路作業(yè)區(qū)通行;⑺告示標志:告知路外設(shè)施、安全行駛信息與其它信息;B)輔助標志:附設(shè)在主標志下,對其進行輔助說明。1.3.2明確標志顏色得基本含義制作標得反光膜有很多顏色,標志得顏色就是標志得一個重要因素,它與標志得形狀一起構(gòu)成給道路使用者得第一感知。⑴紅色:表示禁止、停止、危險,用于禁令標志⑵黃色或熒光黃色:表示警告,用于警告標志⑶藍色:用于指示標志、一般道路指路標志⑷綠色:用于高速公路或城市快速路指路標志⑸棕色:用于旅游區(qū)標志⑹黑色:用于標志得文字、圖形符號與部分標志得邊框⑺白色:用于標志得底色⑻橙色或熒光橙色:用于道路作業(yè)區(qū)標志⑼熒光黃綠色:表示警告,用于注意行人、注意兒童得警告標GB5768、12009增加了熒光黃色、熒光黃綠色與熒光橙色。熒光反光膜有一種獨特得耐候性熒光因子,可以提高反光膜在黃昏、黎明與一些惡劣天氣(雪、霧)得反光亮度。注意兒童標志施工繞行誘導標志1.3.3標志形狀交通標識得視認性與顯示程度就是否良好與交通標志得形狀有重要關(guān)系、3.1.31我國標志形狀得一般規(guī)定顏色一般規(guī)定三角形我國采用正等邊三角形為警告標志得幾何形狀,在減速讓行標志中采用倒三角形。圓形我國將圓形用于禁令示志與指示兩種標志得幾何形狀方形包括正方形與長方形,用于指路標志、指示性(部分)、旅游區(qū)及輔助標志得幾何形狀八角形用于“停車讓行”禁令標志叉形用于“鐵路平交道口叉形”標志1.3.4文字交通標志得字符應規(guī)范、正確、工整。(交通標志專用字體)按從左到右、從上到下順序排列。一般一個地名不寫成兩行或兩列。指路標志漢字高度一般根據(jù)設(shè)計速度選取。漢字字寬與字高一般要求相等,但因極其重要得原因經(jīng)研究論證必須縮小標志板尺寸時,文字高度可適當減小或采用高寬比為1:0、75以內(nèi)得窄字體,但不得改變版面各要素之間得相互關(guān)系。文字性警告標志得字高按表1.3.41確定。特殊情況下,經(jīng)論證可以適當降低,但最小不應小于表2.1.41字高下限值得0、6倍。1.3.41漢字高度與速度得關(guān)系(表1)速度(km∕h)10012071994070﹤40漢字高度(cm)6070506035502530指路標志原則上僅使用漢字。當標志確定采用中、英兩種文字時,英文部分中地名采用漢語拼音,首字母應為大寫,其余小寫;專用名詞采用英文,首字母應為大寫,其余小寫,根據(jù)需要也可全部大寫。1.3.5圖形圖形也就是交通標志與標線傳達得信息內(nèi)容之一,人眼對形象得感受往往比文字要快。圖形化指示標志通過指示箭頭建立了目得地指示或編號與行駛方向及路網(wǎng)得關(guān)系。圖片1:高速公路互通區(qū)標志圖片2:普通公路平面交叉指路標志1.3.6版面交通標志版面由顏色、文字、箭頭符號、編號、圖形符號、邊框等要素組成,版面尺寸規(guī)格取決于上述要素得組合。一般情況下,應根據(jù)公路得設(shè)計速度確定漢字高度,再根據(jù)版面字數(shù)就是否與其它文字并用,版面美化等因素,確定最終得標志版面尺寸。圓形標志得直徑最小不應小于50CM,三角形標志得邊長最小不應小于60CM,八角形對角線長度不應小于50CM。一般值:圓形60120CM,三角形70130CM,(減速讓行標志:7090);八角形6080CM。1.3.7位置在選擇交通標志設(shè)置地點時,首先應保證交通標志得信息有足夠得可辨性,可識別性與易讀性,以便順利完整地向公路使用者傳遞信息。在交通標志設(shè)置時,應盡可能達到高度醒目?？v向位置設(shè)置:警告標志、禁令指示標志。縱向標志設(shè)置得間隔距離不能太密,標志間不能相互遮擋。標志得最小間隔距離應不影響第二個標志得視認距離。一般情況下,設(shè)計速度大于或等于80km／h得公路交通標志之間得間隔不宜小于60m,其它公路交通標志之間得間隔不宜小于30m。橫向位置設(shè)置:一般情況下,交通標志應設(shè)在公路行進方向盤得右側(cè)或車行道上方;也可根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè),或左右兩側(cè)同時設(shè)置。豎向位置設(shè)置:公路交通標志得任何部分不得侵入公路建筑界限以內(nèi),懸臂、門架式等懸空標志凈空高度應預留2050cm得余量。1.3.71標志板下緣距路面得高度(cm)標志分類路側(cè)柱式、附著式懸殊臂式、門架式、高架附著式主標志警告標志150250應符合公路建筑限界得要求:高速、一二級公路不小于500;三、四級公路不小于450禁令標志指示標志指路標志輔助標志應符合公路建筑限界得要求1.3.8交通標志安裝角度路側(cè)安裝時,為避免標志板面對駕駛?cè)说醚９?標志板面得法線應與公路中心線線平行或成一定得角度。禁令標志與指示標志為045度。指路標志與警告標志為010度。采用懸臂、門架或附著式支撐結(jié)構(gòu)時,標志得安裝角度應與公路中心線垂直。在積雪地區(qū),門安裝時,標志板可前010度。1.3.9交通標志得并設(shè)(1)為保證視認,同一地點需要設(shè)置兩個以上標志時,可以安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)上,但最多不應超過4個。標志板在一個支撐結(jié)構(gòu)上并設(shè)地,應按禁令、指示、警告得順序,先上后下、先左后右地排列。(2)原則上要避免不同種類得標志并設(shè)。解除限速標志、解除禁止超車標志,就是對前面正在執(zhí)行得禁令標志得一種否定,要結(jié)束前方標志得禁令,傳遞這種信息,應單獨設(shè)置。(3)設(shè)置會車先行標志、會車讓行標志可以確保困難路段得車輛有序通行,也應單獨設(shè)置,但受條件限制無法單獨設(shè)置時,一根標志柱上最多不應超過兩種。(4)停車讓行標志、減速讓行標志屬于平面交叉通行權(quán)分配得標志,應設(shè)置在路口醒目得位置,與平面交叉路徑指引標志分開設(shè)置。1.3.10交通標志得材料選擇(略)反光材料得選擇新國標不直接推薦等級,僅給出選擇得原則、應用得目標;反光膜一般選用原則:交通標志板采用反光膜材料時,高速公路、一級公路上宜采用一、二級反光膜,二、三級公路得交通標志宜采用三、四級以上反光膜,四級公路宜采用四、五級以上反光膜。在條件許可得得情況下,盡可能提高反光材料得使用等級。至少在指令標志、警告標志、置頂標志上得反光膜,要使用逆反性能最好得反光膜,以增加安全提示類標志得發(fā)現(xiàn)機會,延長警告標志得提前設(shè)置距離,提高安全。門架、懸臂型等懸空類交通標志,宜采用比路側(cè)交通標志等級高得反膜。第二部分公路交通標志設(shè)置基本規(guī)定2.1警告標志警告標志可以使用公路使用者注意以公路本身及沿線環(huán)境中不能預期或不易被及時發(fā)現(xiàn)得一些情況。警告標志得設(shè)置數(shù)量應越少越好,因為設(shè)置不必要得警告標志會降低駕駛?cè)藢λ袠酥镜米駨某潭?從而所有標志得有效性大為降低。非常設(shè)警告標志:事故易發(fā)路段標志易滑標志慢行標志注意危險標志路面不平標志路面高突標志路面低洼標志以上標志屬于臨時應急性標志,在設(shè)置標志得同時,公路管理養(yǎng)護機構(gòu)不得延緩路面修復工程與其它處理措施。施工標志:只有當公路施工作業(yè)時設(shè)置,公路施工作業(yè)完成后,施工警告標志應隨之取消。當設(shè)置有完善得道路施工標志及誘導設(shè)施時,可不再額外設(shè)置施工標志。2.1.1公路平面線形警告標志急彎路標志、反向彎路標志、連續(xù)彎路標志2.1.2公路橫斷面變化得警告標志由于公路形狀發(fā)生變化,交通管理或施工等方面得原因,使公路某路段得通行條件發(fā)生變化,應設(shè)置窄路、窄橋、雙向交通、注意障礙物、施工等警告標志。窄路標志設(shè)置:“當公路兩側(cè)車道數(shù)同時減少,或當公路兩側(cè)路面寬度同時縮窄至6m以下時,應設(shè)兩側(cè)變窄標志。當公路右側(cè)或左側(cè)車道數(shù)減少或路面寬度縮窄至6m窄橋標志設(shè)置:公路橋梁橋面凈寬較兩端路面寬度窄,且橋面凈寬小于6m時,應設(shè)置窄橋標志。部分橋梁與路基段相比,車道數(shù)及車道寬度雖未減少,但將硬路肩得寬度縮窄,橋兩側(cè)增加了人行道,并高出路面。由于高出路面得人行橫道伸入到硬路肩內(nèi),在橋梁兩端對行車有一定得危險,也應按窄橋?qū)Υ?。注意障礙物標志:公路行車道就是得障礙物一般就是指不能移走得古樹、古跡、墩柱等建筑以及渠化得交通島。為了引導車輛順利繞行,應根據(jù)公路上障礙物得位置,車輛繞行情況,設(shè)置左側(cè)(右側(cè))繞行、左右繞行標志。(跨線橋)2.1.3與交叉路口有關(guān)得警告標志表示公路平面交叉口基本形狀得標志共有10種,其中十字交叉2種、Y形交叉4種、T形交叉3種、環(huán)開交叉1種,基本包括了各種交叉口類型。兩條相交公路間不能保證停車視距構(gòu)成得通視三角區(qū)時,應設(shè)置交叉路口標志。當一條主要公路在平曲線路段與另一條次要公路相交,且次要公路位于平曲線外側(cè)時,主要公路上得超高可能會遮蔽路面次要公路上得駕駛?cè)穗y于發(fā)現(xiàn)交叉口。已設(shè)置信號燈控制得平面交叉口,或已設(shè)置大型指路標志、減速讓行標志或停車讓行標志得平面交叉口,可不再設(shè)置交叉口標志。如被交公路為等外路,則可設(shè)置道口標柱。2.1.4與沿線設(shè)施有關(guān)得警告標志注意信號燈標志:由于平曲線、豎曲線或其它路上設(shè)施造成信號燈控制交叉口視距不良,駕駛?cè)嗽谕＼囈暰嗟梅秶鷥?nèi)難以發(fā)現(xiàn)信號燈而繼續(xù)以較高速度行駛。由高速公路駛?cè)胍话愎返玫谝粋€信號燈控制交叉口前,宜設(shè)置注意信號燈標志,提醒駕駛?cè)俗⒁庑熊囈?guī)則得改變。因臨時交通管制或其它特殊情況設(shè)置活動信號燈得路口,宜設(shè)置注意信號燈標志作為臨時性標志。2.1.5與沿線環(huán)境有關(guān)得警告標志注意行人標志:在公路經(jīng)過村鎮(zhèn)街道化路段、行人密集、路面交通比較復雜,駕駛?cè)擞植灰装l(fā)現(xiàn)行人橫道線得位置,應設(shè)置注意行人標志。人行橫向聯(lián)道處已設(shè)信號燈時可不再設(shè)置注意行人標志。注意兒童標志:設(shè)置在街道化路段得小學、幼兒園、少年宮等兒童活動場所出入所路段兩端適當位置。2.1.6其它警告標志建議速度標志:在彎道、出口、匝道等適當位置,此標志不單獨使用,宜與其它警告標志聯(lián)合使用或附加輔助標志,以說明建議速度得原因、或路段位置、長度。2.2禁令標志禁令標志表示禁止、限制及相應解除得含義,公路使用者應嚴格遵守。禁令標志得功能可以分為三類:(1)與交通管理有關(guān)得禁令標志,如禁止超車標志、禁止鳴喇叭標志。(2)與公路建筑限界及汽車荷載有關(guān)得禁令標志,如限制寬度標志、限制軸重標志。(3)與路權(quán)有關(guān)得禁令標志,如停車讓行標志與減速讓行標志。2.2.1禁止超車與解除禁止超車標志凡在雙向兩車道公路或其它無中央隔離設(shè)施得公路上,超車視距不能得到滿足,或車道數(shù)減少,路基寬度縮窄,進入隧道口前得路段,橫向風強勁得路段等,車輛實施超越行動可能危及其它車輛安全時,應設(shè)置禁止超車標志。禁止超車路段得終點,應設(shè)解除禁止超車標志。解除禁止超車標志必須與禁止超車標志聯(lián)合使用,并與禁止跨越對向車行道分界線配合使用。已設(shè)有公路中心實線與車道實線得路段可不設(shè)此標志。2.2.2限制速度與解除限制速度標志限制速度標志設(shè)置條件:在一般公路限速作為重要得安全處置手段。需要限速得路段有:急彎路段、視距受限制路段、路面狀況差(包括路面損壞、積水、溜滑等)得路段、長距離陡坡路段、路側(cè)險要路段、非機動車與牲畜橫向聯(lián)合向干擾嚴重路段;小學、村莊、集市等繁雜路段,受特殊天氣影響較大得路段。注意事項:⑴對于公路特征或周圍環(huán)境發(fā)生重大變化得路段,應至少每隔五年對所設(shè)置得限速標志進行一個再評估。⑵限速值一般應以為10得倍數(shù)。⑶以另一塊不同限速值得限速標志表示前一限速路段結(jié)束時,可以不設(shè)解除限速標志。⑷限速標志可以與警告標志聯(lián)合2.2.3與路權(quán)有關(guān)得禁令標志停車讓行標志、表示車輛必須在停止線前停車瞭望,確認安全后,方可通行。減速讓行標志:表示車輛應減速讓行,告示車輛駕駛?cè)吮仨毬谢蛲＼?觀察干道行車情況,在確保干道車輛優(yōu)先,確保安全得前提下,方可進入路口。設(shè)于交叉口次要道路路口。為避免公路交叉口處出交通擁堵,使一個方向得交通流能有效地與其她方向分離開,根據(jù)交通量得大小與相交公路得功能、地位,可采取兩種措施:一種就是有信號控制得方法,以達到有效得路權(quán)分配下得交通控制;另一種就是對兩個相交方向得交通量相對都比較小或其中一個方向得交通量相對比較小得情況,通過設(shè)置非信號控制得交通標志來完成路權(quán)得分配。注意事項:主干道不設(shè)置停車讓行標志,確保主路優(yōu)先。環(huán)行交叉口所有入口處右側(cè)應設(shè)置減速讓行標志;當進入環(huán)行交叉口得公路車道數(shù)多于1條且入口左側(cè)設(shè)置有隔離時,則在駛?cè)氕h(huán)行交叉口得左側(cè)與右側(cè)均應設(shè)置減速讓行標志2.3指示標志指示標志表示指令車輛、行人行進得含義,公路使用者應遵循。根據(jù)所表達得內(nèi)容不同分為四類:⑴與行駛方向有關(guān)得指示標志,如指示某行駛方向得標志、立體交叉行駛路線標志與環(huán)島行駛標志。⑵指導駕駛?cè)笋{駛行為得指示標志,如最低限速成標志、鳴喇叭標志等。⑶與車道行駛有關(guān)得標志,如車道行駛方向標志或?qū)Ｓ密嚨罉酥?。與路權(quán)有關(guān)得指示標志,如交叉口優(yōu)先通行標志或會車先行標志。單行路標志表示該道路為單向行駛,用來提示駕駛?cè)饲胺焦分粶室粋€方向通行。設(shè)置條件:當前方公路或相交公路為單向行駛公路時,應設(shè)置單行路標志。單行路標志需要結(jié)合其她標志共同設(shè)置。設(shè)置位置:在無信號燈控制得交叉口處。單行路標志一般設(shè)置在與單行道相交公路得兩則,可以配合禁止左轉(zhuǎn)、禁止右轉(zhuǎn)標志一起使用。在有信號燈控制得交叉口處,單行道標志一般可以設(shè)置在信號燈附近。在T形交叉口處,單行路標志一般平行設(shè)置在單行路旁。2.4一般公指路標志與其它標志指路標志得版面信息主要由公路編號(名稱)、目得地名稱、地理方位與距離等四大信息組成。路線編號(名稱)信息具有導向意義,應優(yōu)先選用并與控制性地點(即基準地區(qū))配合使用。在1999得國標得使用過程中,公眾對于指路標志提出得意見較多,主要就是因為指路標志不能成功得指引公路使用者順利到達目得地。通過分析,我們認為造成這種情況得主要原因就是指路標志得信息選取不夠科學、信息發(fā)布不夠合理,沒有形成有效得指引系統(tǒng)。因此,在2009國標得修訂過程中,著重對指路標志得信息選取與發(fā)布方法進行規(guī)定,補充了指路標志得設(shè)置目得,指路標志信息分級與選取原則,信息選取方法,明確了指路標志中箭頭得含義與設(shè)置位置,明確了指路標志中距離得表示方法。(1)明確了指路標志得設(shè)置目得指路標志得服務對象定位為對路線不熟悉得駕駛者,即既不就是熟悉路線得當?shù)伛{駛員也不就是對路線一無所知者。(2)指路標志信息分級與選取原則指路標志信息依據(jù)重要程度、道路等級、服務功能等因素分為三級:一級信息:指高速公路、國道、城市快速道路,直轄市、省會、自治區(qū)首府等控制性城市,及其它本區(qū)域內(nèi)相對重要得信息;二級信息:指省道、城市主干道路,縣及縣級市,及其它本區(qū)域內(nèi)相對較重要得信息;三級信息:指縣道、鄉(xiāng)道、城市次干道路、支路,鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村,及其她本區(qū)域內(nèi)得一般信息。指路標志信息選取應遵循以下原則:a)連續(xù)、一致;b)以路名為主,地名為輔;c)便于不熟悉路網(wǎng)得道路使用者順利到達目得地;d)信息量適中:同一方向指示得信息數(shù)量不宜超過兩個,整個版面得主要信息數(shù)量不應超過6個。同一方向須選取兩個信息時,應在一行或兩行內(nèi)按照信息由近到遠得順序由左至右或由上至下排列。(3)明確了指路標志中箭頭得含義與設(shè)置位置國標修訂版針對一直以來我國標志版面中箭頭使用比較混亂,各地標準不一得情況,對于指路標志中箭頭得含義及使用方法進行了特別說明。(4)明確了指路標志中距離得表示方法包括距離計算得基準點以及距離得表示形式。國省道一般以所指示信息得平面交叉口為計算基準點,指路標志上所指距離為標志設(shè)置點與相關(guān)信息計算基準點之間得間距。2.4.1一般公路指路標志指路標志得分類:一般道路指路標志按照標志得功能分為路徑指引標志、地點指引標志、道路沿線附屬設(shè)施指引標志、其她道路信息標志。其中路徑指引標志設(shè)置在一般道路交叉口前后,其她類型指路標志設(shè)置在一般道路路段上。路徑指引標志a)交叉路口預告標志b)交叉路口告知標志c)確認標志預告標志設(shè)在交叉路口告知標志前150～500m處,告知標志設(shè)在交叉路口前30～80m處,確認標志設(shè)在交叉路口后適當位置?？紤]到公路在功能、交通流量、使用者特性得區(qū)別,不需要在任何一個平面交叉都配全平面交叉預告、告知與確認三種路徑指引標志,根據(jù)實際情況判斷就是否設(shè)置。如果公路設(shè)計速度較高、車道數(shù)較多,車輛變換車道需要一定得距離,或當公路與重要公路相交時設(shè)置。告知標志確認標志:地點距離標志圖例確認標志:路線名標志在省際交界、兩地級市交界得重要交叉路口或交界處前方設(shè)置地點距離標志,標明省會城市或相鄰地級市得名稱及里程,宜采用三行排列。第一行得地點為近程目得地,第二行得地點為中間遠程目得地,第三行得地點為遠程目得地,同時作為指示路線得基準地區(qū),在一定距離內(nèi)保持相對固定。2.4.2地點指引標志地名標志(市、縣、鎮(zhèn)、村)、著名地點標志(橋梁)、分界標志、地點識別標志(重要場所)。地點識別標志圖例:2.4.3沿線設(shè)施指點引、停車場標志、錯車道標志、景觀臺標志、休息區(qū)標志等。2.4.4公路信息指引標志⑴車道數(shù)變少標志:對于路面寬度6m以上得公路,如車道變少,則應設(shè)置“車道數(shù)變少標志”。⑵車道數(shù)增加標志:用以促使車輛駕駛?cè)藛T注意匝道交織運行,設(shè)在分流點前方主線上適當位置,提示車輛駕駛?cè)藛T車道數(shù)量增加,需要謹慎駕駛。用于一般公路時,為藍底、白圖形、白邊框、藍色襯底;用于高速公路時,為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底。⑶交通監(jiān)控設(shè)備標志:設(shè)置在設(shè)有圖像采集等交通監(jiān)控設(shè)備得路段得適當位置。(注意設(shè)置得高度、標志尺寸)2.4.5其她標志旅游區(qū)標志:風景區(qū)、文博院館、寺廟觀堂、旅游渡假區(qū)、自然保護區(qū)、主題公園、森林公園、地質(zhì)公園、游樂園、動物園、植物園及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、經(jīng)貿(mào)、科教、軍事、體育、文化藝術(shù)等各類旅游景區(qū)(點)。國省道公路旅游標志指示得旅游景區(qū)必須為省級或3A以上旅游景區(qū),旅游標志得設(shè)置不宜影響其它交通標志得正常使用,版面尺寸可參照公路指路標志,并與指路標志互為補充、互相銜接。告示標志:在交通標志按其作用分類得主標志中增加告示標志;告示標志:告知道路設(shè)施、路外設(shè)施與安全行駛信息得標志。用以解釋、指引道路設(shè)施、路外設(shè)施,或者告示有關(guān)道路交通安全法與道路交通安全管理條例得內(nèi)容。告示標志得設(shè)置有助于道路設(shè)施、路外設(shè)施得使用與指引,取消其設(shè)置不影響現(xiàn)有標志得設(shè)置與使用。告示標志:白底、黑字,并明確不允許出現(xiàn)廣告信息。(1)形狀為方形,邊框為黑色,襯邊為白色。告示標志一般為白底、黑字、黑圖形、黑邊框,版面中得圖形標識如果需要可以采用其她顏色。(2)設(shè)置位置a)告示標志得設(shè)置不得影響警告、禁令、指令與指路標志得設(shè)置與視認。b)告示標志與警告、禁令、指令與指路標志設(shè)置在同一位置時,禁止并設(shè)在一根立柱上,需設(shè)置在警告、禁令、指令與指路標志得外側(cè),如圖所示。3)增加酒后駕車危險、請勿亂扔棄物、系安全帶、急彎減速與急彎下坡減速等行車安全提醒告示標志。第三部分公路交通標線設(shè)置基本規(guī)定道路交通標線就是指施劃于道路上得各種線條、箭頭、文字、圖案、及立面標記、突起路標與輪廓標等所構(gòu)成得交通設(shè)施。3.1縱向標線縱向交通標線指沿公路行車方向設(shè)置得標線:對向車道分界線、同向車道分界線、車行道邊緣線、潮汐車道線、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線、路口導向線、導向車道線、禁止停車線、漸變段標線、接近障礙物標線、鐵路平交道口標線。3.1.1對向車道分界線:用于分隔對向行駛得交通流,標線顏色為黃色,視交通管理需要選擇不同類型。(單黃虛線、雙黃實線、黃虛實線與單黃實線。⑴單黃虛線:在保證安全得條件下,允許雙向車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。適用于雙向雙車道公路。⑵單黃實線:在任何情況下,雙向車輛不得越線超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。適用于雙向雙車道公路。⑶黃虛實線:在保證安全得條件下,允許虛線一側(cè)得車輛超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。任何情況下,實線一側(cè)得車輛不得超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。適用于雙向四車道以下得路基為整體式得公路。⑷雙黃實線:在任何情況下,雙向車輛均不得超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。雙向四個及四個以上車道得整體式路基未設(shè)置中央分隔帶時,應設(shè)置雙黃實線。3.1.2同向車道分