第六章導(dǎo)軌講解_第1頁
第六章導(dǎo)軌講解_第2頁
第六章導(dǎo)軌講解_第3頁
第六章導(dǎo)軌講解_第4頁
第六章導(dǎo)軌講解_第5頁
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導(dǎo)軌的作用1、是轎廂和對重在豎直方向運動時的導(dǎo)向，限制轎廂和對重的活動自由度。轎廂運動導(dǎo)向和對重運動的導(dǎo)向使用各自的導(dǎo)軌，通常轎廂用導(dǎo)軌要稍大于對重用導(dǎo)軌。2、當(dāng)安全鉗動作時，導(dǎo)軌作為固定在井道內(nèi)被夾持的支承件，承受著轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生的強烈制動力，使轎廂或?qū)χ刂仆？煽俊?、防止由于轎廂的偏載而產(chǎn)生歪斜，保證轎廂運行平穩(wěn)并減少振動。1.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌，工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不應(yīng)大于0.5mm，工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.05mm。2.不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.15mm。3.每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）相對安裝基準線每5m長度內(nèi)的偏差均不大于下列數(shù)值：a）轎廂導(dǎo)軌和裝設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為0.6mm；b）不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為1.0mm。導(dǎo)軌的要求4.兩列導(dǎo)軌頂面間距的允許偏差為：a)轎廂導(dǎo)軌為0~2mm；b)對重導(dǎo)軌為0~3mm。導(dǎo)軌支架每根導(dǎo)軌至少設(shè)置兩根導(dǎo)軌支架，支架間距不宜大于2.5m。導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌支架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓方式與支架連接。轎廂和對重導(dǎo)軌：清潔，

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