涵洞專項技術(shù)方案1

G30連霍高速公路天水至定西段定西北收費站改擴建工程涵洞專項施工方案編制：審核：審批：武漢東交路橋工程有限公司DXBTJ合同段項目經(jīng)理部二零一七年九月第一章涵洞施工方案一、施工方案1、基坑開挖涵洞的基坑開挖由人工配合挖掘機完成。開挖之前通知測量監(jiān)理工程師復(fù)核，進行基坑平面位置放樣和現(xiàn)有地面標(biāo)高測量并做好記錄，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行平面尺寸及標(biāo)高進行復(fù)測并做好現(xiàn)場記錄，涵洞開挖坡比按照圖紙1:1的坡進行開挖，基坑開挖到比設(shè)計涵洞基底標(biāo)高1884.895高于10cm采用人工清理至設(shè)計標(biāo)高以免對基底擾動，由涵洞圖紙得知涵洞基地承載力不能滿足要求，應(yīng)繼續(xù)開挖，開挖至換填設(shè)計基地標(biāo)高1882.940后進行水穩(wěn)換填施工。棄土按劃定范圍堆棄，棄土堆坡腳離開基坑上口邊緣至少保持1.0m以上，以免引起坑壁坍塌傷人。同時事先考慮好圬工材料進場的道路，避免被棄土堵塞，基坑上游應(yīng)做好雨水或山洪的截流及疏導(dǎo)工作。2、基底換填(水泥穩(wěn)定砂礫)待基坑開挖至換填位置并符合圖紙設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求的標(biāo)高1892.940后向監(jiān)理工程師報驗，報驗合格后，需進行水泥穩(wěn)定砂礫換填。水泥摻量為5%，換填前應(yīng)按試驗配合比要求進行機械拌和，拌和完成后按松鋪厚度20cm攤鋪在基坑底面，壓路機進行碾壓，邊角用小型壓實機械。當(dāng)壓實度符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可進行下一層墊層施工，直至回填至水泥穩(wěn)定砂礫墊層頂標(biāo)高。3、涵洞基礎(chǔ)3.1鋼筋施工鋼筋的質(zhì)量及規(guī)格必須符合設(shè)計要求，力學(xué)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具有出廠質(zhì)量證明書，并在使用前按規(guī)定現(xiàn)場抽檢，合格后方可使用。(1)鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的污漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。(2)鋼筋骨架采取分段、分片綁扎，在現(xiàn)場裝配成型的方法。為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置墊塊，并互相錯開。在立模前，對已安裝好的鋼筋骨架及預(yù)埋件會同監(jiān)理工程師進行檢查、簽證。3.2模板施工基礎(chǔ)模板均采用鋼制平模板，根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行拼接，并采用鋼管支撐牢固。模板拼裝表面要平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠強度、剛度等，模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，自檢、報檢合格后方可澆筑混凝土。3.3混凝土澆筑施工基礎(chǔ)用混凝土統(tǒng)一在攪拌站拌制。拌制時嚴(yán)格按照混凝土配合比，嚴(yán)格控制水灰比和混凝土攪拌時間。按規(guī)范要求制作試驗塊?；炷敛捎没炷凉捃囕斔汀仓┕で靶铏z查到場混凝土的和易性、坍落度，看是否有離析，嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求的現(xiàn)象。采用插入式振搗器進行振搗，現(xiàn)場需配備1～2個備用振搗棒。澆筑時應(yīng)在整個平截面范圍內(nèi)水平分層進行，每層澆筑厚度不超過30cm，振搗器移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，同時與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm距離，插入下層混凝土5～10cm，振搗器振搗時，對每層混凝土都應(yīng)按照順序全面振搗，要防止漏振，過振現(xiàn)象。以免混凝土內(nèi)部留有蜂窩，空洞等不密實現(xiàn)象，振搗時要避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其它預(yù)埋件，直到混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿為止。3.4混凝土養(yǎng)護及拆模施工混凝土澆筑完后，待收漿后盡快用養(yǎng)生布予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。待混凝土強度達到設(shè)計要求強度75%后方可拆除模板，拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭粗暴的方法進行。防止啃邊，拆模后繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為7天?；A(chǔ)頂面與臺身接茬處預(yù)埋少量錨固石筍?；炷翝仓r應(yīng)一次澆筑完畢，不能間斷?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，用養(yǎng)生土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。4、涵洞臺身、臺帽4.1鋼筋施工鋼筋的質(zhì)量及規(guī)格必須符合設(shè)計要求，力學(xué)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具有出廠質(zhì)量證明書，并在使用前按規(guī)定現(xiàn)場抽檢，合格后方可使用。(1)鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的污漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。(2)鋼筋骨架采取分段、分片綁扎，在現(xiàn)場裝配成型的方法。為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置墊塊，并互相錯開。在立模前，對已安裝好的鋼筋骨架及預(yù)埋件會同監(jiān)理工程師進行檢查、簽證。4.2模板施工臺身、臺帽用模板均采用鋼制平模板，根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行拼接，并采用拉桿鏈接牢固。同時在模外搭設(shè)腳手架作工作平臺。模板拼裝表面要平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠強度、剛度等，模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，自檢、報檢合格后方可澆筑混凝土。4.3混凝土澆筑臺身、臺帽混凝土統(tǒng)一在攪拌站拌。拌制時嚴(yán)格按照混凝土配合比，嚴(yán)格控制水灰比和混凝土攪拌時間。按規(guī)范要求制作試驗塊?；炷敛捎没炷凉捃囕斔汀仓┕で靶铏z查到場混凝土的和易性、坍落度，看是否有離析，嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求的現(xiàn)象。采用插入式振搗器進行振搗，現(xiàn)場需配備1～2個備用振搗棒。澆筑前需清理濕潤與基礎(chǔ)連接部位。澆筑時采用吊車配合提升，混凝土的自由傾落高度一般不宜超過2.0m，以防發(fā)生離析現(xiàn)象，澆筑應(yīng)在整個平截面范圍內(nèi)水平分層進行，每層澆筑厚度不超過30cm，振搗器移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，同時與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm距離，插入下層混凝土5～10cm，振搗器振搗時，對每層混凝土都應(yīng)按照順序全面振搗，要防止漏振，過振現(xiàn)象。以免混凝土內(nèi)部留有蜂窩，空洞等不密實現(xiàn)象，振搗時要避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其它預(yù)埋件，直到混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿為止。4.4混凝土養(yǎng)護及拆?；炷翝仓旰螅諠{后盡快用養(yǎng)生布予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。待混凝土強度達到設(shè)計要求強度75%后方可拆除模板，拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭粗暴的方法進行。防止啃邊，拆模后繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為7天。4.5蓋板安裝蓋板安裝采用汽車式起重機進行蓋板的吊裝。預(yù)制蓋板的強度達到設(shè)計強度的100%時方可進行吊運。安裝前，全面檢查預(yù)制構(gòu)件成品及涵臺尺寸。為了確保蓋板安裝的準(zhǔn)確就位，事先在臺身頂部劃線設(shè)置控制標(biāo)志。運輸車輛在運輸蓋板時一定要平穩(wěn)，以防蓋板在運輸過程中受損。蓋板安裝就位后，用M10水泥砂漿填充涵臺帽與蓋板間的空隙，蓋板間鉸縫用C30混凝土填充，當(dāng)其強度達到設(shè)計要求的強度后，方可進行臺背回填。5、臺背回填臺背回填必須待涵洞蓋板吊裝完成且混凝土達到設(shè)計強度后方可按照規(guī)范要求進行填筑，填料采用天然砂礫，最大粒徑不得超過10cm，采用壓路機配合沖擊夯進行壓實。同時注意與已填路基的銜接，在回填前將已填路基分層挖成臺階，分層回填夯實。臺背回填應(yīng)滿足設(shè)計的長度、寬度和高度要求，一般情況下，涵洞回填范圍從基礎(chǔ)以外3m按1:1的坡度進行回填。填筑時，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填密實，涵頂填土壓實厚度必須大于1.0m時，方可通過重型機械和汽車。嚴(yán)格控制每層填筑壓實厚度不超過15cm，每層填筑用灌砂法檢測壓實度不小于96%。6、進出水口工程涵洞出入口與河床應(yīng)順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等。7、質(zhì)量檢驗完工后，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組織自檢驗收，驗收應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進行。各項指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求，沉降縫、臺背填土符合施工規(guī)范要求，涵身直順、涵底鋪砌密實平整，進出口與上、下排水系統(tǒng)連接順適，流水暢通。資料齊全完整后，申請監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn)。涵洞質(zhì)量檢驗實測項目如下：涵洞總體實測項目項次檢

查

項

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)明涵20，暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處2流水面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1～2處3涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10尺量：檢查3～5處4長度(mm)+100，-50尺量：檢查中心線5孔徑(mm)±20尺量：檢查3～5處6凈高(mm)明涵土20，暗涵±50尺量：檢查3～5處涵臺實測項目項次檢

查

項

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查2涵臺斷面尺寸(mm)片石砌體+30，-10尺量：檢查3～5處混凝土+20，-103豎直度或斜度(mm)0.3%臺高吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2處4頂面高程(m)±10水準(zhǔn)儀：測量3處8、涵洞施工工藝流程圖(見下圖)施工放樣、基坑開挖施工放樣、基坑開挖檢測密實度、承載力基檢測密實度、承載力基底夯實填報放線記錄監(jiān)理填報放線記錄監(jiān)理批準(zhǔn)復(fù)核幾何尺寸施工記錄施工記錄監(jiān)理批準(zhǔn)基礎(chǔ)支模澆基礎(chǔ)混凝土質(zhì)檢表、取試樣施工澆基礎(chǔ)混凝土質(zhì)檢表、取試樣施工記錄臺身臺身放線填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)養(yǎng)生支臺身模板支臺身模板填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)澆注臺身混凝土填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)填施工記錄澆注臺身混凝土填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)填施工記錄填養(yǎng)護記錄臺填養(yǎng)護記錄臺身養(yǎng)生支模板支模板填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)綁扎臺帽鋼筋澆注臺帽混凝土填施工記錄澆注臺帽混凝土填施工記錄試件試件取樣養(yǎng)養(yǎng)生蓋板預(yù)蓋板預(yù)制填施工記錄安裝蓋板澆澆填平層養(yǎng)養(yǎng)護第二章工程質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：文明施工，遵紀(jì)守法，實現(xiàn)滿意承諾。真誠合作，不斷改進，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)工程。項目質(zhì)量目標(biāo)：分項工程合格率100%。分部工程合格率100%。二、工程質(zhì)量組織機構(gòu)由技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，與技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗員參與組成的質(zhì)量管理小組是本分部工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施、兌現(xiàn)本分部質(zhì)量目標(biāo)。三、工程質(zhì)量保證職責(zé)1、技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)組織制訂具體措施，根據(jù)質(zhì)量計劃，落實質(zhì)量責(zé)任制，全面履行該分部工程的質(zhì)量管理職責(zé)，主持、審核、落實全面質(zhì)量管理措施。2、技術(shù)員質(zhì)量職責(zé)組織制訂各分部工程的質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格各分部工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗管理，實施各分部工程質(zhì)量計劃，加強施工過程的控制。3、質(zhì)檢員質(zhì)量職責(zé)跟班現(xiàn)場旁站，掌握質(zhì)量生產(chǎn)動態(tài)，對施工過程進行控制，及時反饋各種信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況，提出糾正和預(yù)防措施，進行監(jiān)督實施，并做好質(zhì)量記錄。4、試驗員質(zhì)量職責(zé)4.1根據(jù)檢驗和試驗、規(guī)范和規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)進場原材料的檢驗工作。4.2按時收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報，與技術(shù)員就現(xiàn)場質(zhì)量問題進行溝通。四、工程質(zhì)量保證措施1、明確質(zhì)量總體目標(biāo)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、《技術(shù)規(guī)范》、有關(guān)規(guī)范規(guī)程、設(shè)計圖紙和業(yè)主以及監(jiān)理工程師的指令施工，制定落實各項質(zhì)量管理和保證措施，確保分項分部工程優(yōu)良率100％。2、建立健全質(zhì)量自檢系統(tǒng)工程部設(shè)置質(zhì)檢小組，各自負(fù)責(zé)施工處的日常檢測工作，同時成立工地試驗室和測量組，全面負(fù)責(zé)首件工程試驗檢測和施工測量放樣復(fù)核工作，為質(zhì)檢人員提供科學(xué)數(shù)據(jù)。3、制定質(zhì)量管理措施3.1編制施工方案施工前認(rèn)真核對設(shè)計文件及資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，對施施工處域的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真調(diào)查，詳盡周密地編制首件施工方案。開展施工技術(shù)研討，做好技術(shù)交底工作。各分項工程嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和本招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范施工，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師指令及文件精神，強化內(nèi)部質(zhì)量管理，做到層層嚴(yán)格把關(guān)。3.2嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)加強原材料的質(zhì)量管理，做好材料的試驗鑒定和各種配合比的選擇，施工中嚴(yán)格試驗檢測工作，隨時檢查，不合格材料堅決不用于工程施工，切實把好試驗關(guān)口。3.3狠抓施工過程管理嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度，狠抓施工過程管理。每一道工序的施工，施工處都要先進行自檢，并詳細填報質(zhì)檢記錄資料。然后，由報請監(jiān)理工程師進行復(fù)檢。最后，由項目部質(zhì)量檢驗部根據(jù)質(zhì)量評定等級的標(biāo)準(zhǔn)進行抽檢監(jiān)督評定。對不合格工程堅決立即采取補救措施或返工處理。4、嚴(yán)肅對待質(zhì)量和進度關(guān)系在首件施工中，一切均以保證質(zhì)量為前提，作到好中求快、好中求省，工程進度服從工程質(zhì)量。第三章安全與環(huán)境保證體系一、施工安全保證措施1、施工機械的安全控制措施1.1各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機械，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。1.2操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。1.3駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。1.4本地區(qū)降雨量比較多，山體疏松容易滑落，應(yīng)加強泥石流，防汛工作，每天安排夜間專職人員值班同時組織防洪演練等措施。1.5本工程施工地段土質(zhì)疏松，施工人員注意基坑內(nèi)施工時，基坑坍塌，為避免突發(fā)情況，應(yīng)派專職安全員觀察，指揮。1.6本工程屬于邊通車邊施工，施工人員注意過往車輛，做到一停二等三通過的原則，同時注意疏散交通，避免交通堵塞，造成安全事故。1.7指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。1.8使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴(yán)禁用手套或其他