鐵路線路工中級(jí)技能鑒定測(cè)試題（附參考答案）

鐵路線路工中級(jí)技能鑒定測(cè)試題（附參考答案）一、單選題（共80題，每題1分，共80分）1、允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向（波長(zhǎng)1.5~42m）I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、8B、6C、12D、20正確答案：A2、異物侵限災(zāi)害報(bào)警并經(jīng)確認(rèn)后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶修人員檢查處理，確認(rèn)線路具備開通條件后，應(yīng)將防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)（）行車。A、復(fù)原，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常B、復(fù)原，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待C、復(fù)原按鈕解鎖，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待D、復(fù)原按鈕解鎖，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常正確答案：D3、精平時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜螺旋使符合水準(zhǔn)器的兩半影相符合，這時(shí)視線形成（），便可讀數(shù)。A、豎線B、圓弧C、角度D、水平正確答案：D4、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過（），并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、15km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h正確答案：A5、在鐵路線路兩側(cè)從事采礦、采石或者爆破作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī)，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和（）要求。A、鐵路安全保護(hù)B、建筑限界C、行車安全D、鐵路總公司正確答案：A6、9級(jí)接頭螺栓的伸長(zhǎng)率為（）。A、9%B、15%C、12%D、8%正確答案：A7、《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少，頂鐵離縫大于2mm，每個(gè)扣（）分。A、4B、8C、16D、6正確答案：B8、在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）(???)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、700～1000mB、800～1000mC、500～1000mD、600～1000m正確答案：C9、在其他站線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、3B、7C、8D、5正確答案：D10、夾板折斷處理后，接頭使用12級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為（）。A、900～1100N?mB、400～800N?mC、500～1000N?mD、600～1000N?m正確答案：A11、更換絕緣夾板作業(yè)時(shí)，夾板和鋼軌需要使用（）連接。A、軌端絕緣板B、平墊圈C、螺栓D、絕緣套管正確答案：C12、災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在故障未徹底排除前，對(duì)故障影響范圍內(nèi)無法正常使用的設(shè)備，應(yīng)采取相應(yīng)安全措施并提出相應(yīng)（）。A、整治方案B、維修計(jì)劃C、安全措施D、行車條件正確答案：D13、設(shè)置曲線外軌超高的目的中不含（）。A、使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻B、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾復(fù)C、保證旅客的舒適度D、加寬曲線軌距正確答案：D14、軌縫調(diào)整器活動(dòng)斜鐵夾軌器向外位移是（）。A、降低軌B、夾軌C、松軌D、調(diào)高軌正確答案：C15、曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于（）。A、1‰B、4‰C、2‰D、3‰正確答案：A16、比例尺的用法一般有直接量距和（）兩種方法。A、比例變換B、比例測(cè)量C、測(cè)量D、間接量距正確答案：A17、軌縫調(diào)整器構(gòu)造中有（）套斜鐵式夾軌器。A、2B、4C、3D、1正確答案：A18、在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、8C、7D、3正確答案：B19、造成（）人以上死亡的，為特別重大事故。A、20B、5C、30D、10正確答案：C20、下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，不正確的是（）。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過10mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫正確答案：C21、腳手架的荷載每平方米不得超過（），腳手桿間距不應(yīng)大于1.5m（經(jīng)檢算許可者除外）。A、2300NB、2400NC、2500ND、2700N正確答案：D22、在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)距離后占用其他道岔時(shí)，對(duì)相關(guān)道岔應(yīng)（）。A、一并防護(hù)B、分別防護(hù)C、不設(shè)防護(hù)D、設(shè)置慢行正確答案：A23、搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除護(hù)軌，測(cè)定軌枕底下道砟厚度，如厚度不足（）時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、200mmB、150mmC、250mmD、300mm正確答案：B24、《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌縫連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫，普通絕緣接頭軌縫小于（）mm，每處扣8分。A、4B、41C、16D、6正確答案：D25、道岔起道作業(yè)調(diào)查劃撬確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)股：直股以直（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A、下股B、內(nèi)股C、外股D、上股正確答案：B26、《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于1mm，每處扣（）分。A、41B、4C、16D、6正確答案：B27、下列（）不是班組材料管理工作的基本內(nèi)容。A、材料消耗管理B、用料計(jì)劃管理C、材料核算管理D、材料生產(chǎn)正確答案：D28、落實(shí)行車設(shè)備“問題庫”定期分析、逐級(jí)上報(bào)、分級(jí)銷號(hào)制度，形成設(shè)備安全的（）機(jī)制，是班組行車安全管理的基本要求。A、監(jiān)控B、聯(lián)動(dòng)C、協(xié)調(diào)D、閉環(huán)正確答案：A29、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即通知到（）。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來車與作業(yè)情況。A、工長(zhǎng)B、班長(zhǎng)C、作業(yè)人員D、作業(yè)負(fù)責(zé)人正確答案：D30、在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須先通知（）予以配合。A、電務(wù)工區(qū)B、工務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車站正確答案：C31、《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：墊板、道釘、膠墊、扣件缺少，每個(gè)扣（）分。A、3B、4C、1D、2正確答案：C32、更換鋼軌作業(yè)，彈條扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80～（）N?m。A、100B、150C、130D、170正確答案：B33、允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向（波長(zhǎng)1.5~42m）II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、8B、16C、10D、12正確答案：C34、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般（）類事故。A、AB、BC、CD、D正確答案：D35、鐵路部門安設(shè)的防拋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在上跨鐵路橋兩側(cè)欄桿部位，其高度自橋面人行道底部起不低于（）米。A、3.5B、3C、4D、2.5正確答案：D36、防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）（）由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任并持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。A、可以B、必須C、禁止D、應(yīng)該正確答案：B37、計(jì)算土石方開挖數(shù)量和建筑施工的資料的圖紙是（）。A、線路縱斷面圖B、線路平面圖C、路基橫斷面圖D、以上都是正確答案：B38、在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線)的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、6B、5C、8D、3正確答案：A39、列車按規(guī)定編定車次。上行列車編為（）。A、雙數(shù)B、單數(shù)C、奇數(shù)D、兩位數(shù)正確答案：A40、曲線地段的中心線間的水平距離和線間設(shè)施（含站臺(tái)邊緣）至線路中心線的最小距離，均按曲線半徑大小，根據(jù)《技規(guī)》規(guī)定的（）客貨共線鐵路的曲線上建筑限界加寬辦法計(jì)算確定。A、v≤190km/hB、v≤60km/hC、v≤180km/hD、v≤160km/h正確答案：D41、調(diào)整軌縫作業(yè)，接頭位置應(yīng)相對(duì)，其他站線及專用線直線誤差不超過（）mm。A、40B、80C、60D、20正確答案：C42、在電氣化鐵路上，道口處線路兩側(cè)的道路上應(yīng)設(shè)置限高架，其通過高度不得超過（）米。限高架與鐵路中心線的距離，一般不得小于12米。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)，不應(yīng)設(shè)置錨柱。A、4B、5C、3.5D、4.5正確答案：D43、作業(yè)地段不宜過長(zhǎng)，并不得指派（）到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、單人B、路工C、勞務(wù)工D、檢查人員正確答案：A44、在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、+2，-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4正確答案：B45、每張圖紙的右下角都應(yīng)設(shè)一個(gè)（），用來填寫圖名，制圖人姓名，設(shè)計(jì)單位和圖紙編號(hào)等內(nèi)容。A、圖框線B、標(biāo)題欄C、幅面線D、裝訂邊正確答案：B46、軌道精調(diào)作業(yè)面分為兩個(gè)調(diào)整小組，分別是（）。A、軌距和軌向B、高程和水平C、軌向和水平D、高程和軌向正確答案：B47、普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)樁（）對(duì)，固定區(qū)較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)(其中固定區(qū)中間點(diǎn)1對(duì)，伸縮區(qū)始、終點(diǎn)各1對(duì)，其余設(shè)置在固定區(qū))。A、4～5B、3～5C、5～7D、4～7正確答案：C48、成段更換扣件作業(yè)時(shí)，松卸扣件開始第一輪隔（）松一。A、一B、四C、二D、三正確答案：C49、電氣化區(qū)段，更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知（）部門采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。A、電務(wù)B、供電和電務(wù)C、供電D、供電和房建正確答案：C50、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、1000mC、400mD、800m正確答案：B51、GJ-5型軌檢車的波形圖幅走紙距離360mm，相當(dāng)?shù)孛鎸?shí)際距離1km,圖紙上1mm走行距離相當(dāng)于地面（）。A、2.77mB、2mC、2.69mD、2.25m正確答案：A52、允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、12B、7C、8D、18正確答案：D53、電氣化改造項(xiàng)目在受電前（）天由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)將具體受電日期、范圍通知路內(nèi)外有關(guān)單位，并進(jìn)行路外安全宣傳。A、15B、7C、45D、30正確答案：A54、普速鐵路成段更換鋼軌封鎖施工，開通后第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。A、50B、45C、15D、35正確答案：B55、道口整修后護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70～100mm，曲線內(nèi)股應(yīng)為（）～100mm。A、70B、95C、90D、75正確答案：C56、風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，調(diào)度所、工務(wù)防災(zāi)監(jiān)控終端自動(dòng)報(bào)瞽，列車或工務(wù)調(diào)度員應(yīng)立即通知（）組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。A、工務(wù)段B、工務(wù)車間C、車站D、工務(wù)處正確答案：A57、各條線路天窗時(shí)間和位置在編制（）時(shí)確定。A、月度施工計(jì)劃B、年度施工計(jì)劃C、列車運(yùn)行圖D、維修計(jì)劃正確答案：C58、電焊機(jī)焊接過程中，以下（）不是不安全因素。A、相對(duì)干燥環(huán)境下施焊B、隨意拆卸C、焊工帶電作業(yè)D、焊機(jī)漏電正確答案：A59、鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、開挖基坑、降水和挖孔樁施工B、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工正確答案：B60、在道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)間無縫線路區(qū)段，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合（）的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm正確答案：A61、道口工白天采用直立平舉（）的黃色信號(hào)旗迎送列車。A、卷起B(yǎng)、展開C、半展D、攏起正確答案：D62、凍害回落時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤出或調(diào)整凍害(調(diào)高)墊板，做好順坡，保持軌道幾何尺寸在（）容許偏差限度以內(nèi)。A、作業(yè)驗(yàn)收B、計(jì)劃維修C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、設(shè)備大修正確答案：B63、線路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌接頭頂面或內(nèi)錯(cuò)牙大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、1mmB、0.5㎜C、1.5㎜D、2㎜正確答案：A64、水準(zhǔn)儀粗平就是使圓水準(zhǔn)器的氣泡（）。A、靠右B、偏上C、靠左D、居中正確答案：D65、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：休息日安排勞動(dòng)者工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資的（）的工資報(bào)酬。A、百分之三百B、百分之二百C、百分之五百D、百分之一百正確答案：B66、道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為（）～180mmA、100B、150C、160D、120正確答案：B67、三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為（）。A、18mB、42mC、12.5mD、6.25m正確答案：D68、更換基本軌后，軌向應(yīng)直順，曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計(jì)要求，尖軌與基本軌豎切部分密貼，間隙不得大于（）。A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm正確答案：D69、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：法定休假日安排勞動(dòng)者工作的，支付不低于工資的（）的工資報(bào)酬。A、百分之二百B、百分之三百C、百分之一百D、百分之五百正確答案：B70、下列（）不是班組勞動(dòng)分工應(yīng)注意的事項(xiàng)。A、勞動(dòng)協(xié)做B、明確責(zé)任C、不分差異D、人員穩(wěn)定正確答案：C71、每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段超過（）時(shí)，應(yīng)調(diào)整軌縫。A、160mmB、40mmC、80mmD、120mm正確答案：C72、鋼軌兩端接頭處由鋼軌夾板通過螺栓擰緊，產(chǎn)生阻止鋼軌縱向位移的阻力，稱（）。A、鋼軌阻力B、接頭阻力C、扣件阻力D、框架剛度正確答案：B73、使用小型打磨機(jī)打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量，應(yīng)（），防止打磨過量。A、先多后少，由薄到厚B、先少后多，由薄到厚C、先多后少，由厚到薄D、先少后多，由厚到薄正確答案：D74、曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于（）mm。A、90B、30C、75D、50正確答案：C75、曲線地段的外軌超高時(shí)，最大實(shí)設(shè)超高描述正確的是（）。A、單線地段不得超過150mmB、單線地段不得超過125mmC、雙線地段不得超過125mmD、雙線地段不得超過160mm正確答案：B76、水準(zhǔn)儀由望遠(yuǎn)鏡，水準(zhǔn)器，基座和（）組成。A、三腳架B、度盤C、底架D、照準(zhǔn)部正確答案：A77、電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、5B、2C、1D、3正確答案：B78、打磨列車打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于（）mm。A、1B、0.2C、0.3D、0.5正確答案：C79、可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、8B、12C、6D、10正確答案：C80、在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，用粗砂將孔底封死并搗固，凈留孔深不小于（）mm。A、180B、160C、140D、100正確答案：B二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1、通過對(duì)軌檢車超高波形圖的識(shí)讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點(diǎn)的位置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2、鋼軌接頭病害整治放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計(jì)劃維修容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于2/3。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3、更換轍叉應(yīng)將換出的舊轍叉直接撥至軌道外側(cè)，清理叉心部位枕面或墊板上的雜物；撥入新轍叉，調(diào)勻兩端軌縫。在混凝土枕地段撥出舊轍叉，撥入新轍叉時(shí)，應(yīng)將轍叉抬高后再撥出轍叉，避免碰傷螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4、電氣化鐵路區(qū)段道岔起道作業(yè)量較大時(shí)，要注意線路標(biāo)高，必要時(shí)要求電務(wù)、車務(wù)部門配合作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5、在有軌道電路區(qū)段施工時(shí)，養(yǎng)路機(jī)具、輕型車輛、軌道檢查小車、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6、道口出現(xiàn)故障時(shí)，道口員需要迅速在道口（故障地點(diǎn)）兩側(cè)設(shè)好停車信號(hào)，晝間插２米高桿紅旗（或紅燈、紅牌）。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7、道口整修時(shí)需要的主要工具有道尺、套筒、起道器、