五道白河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計

目錄1.編制依據(jù)及編制范圍 31.1編制依據(jù) 31.2編制范圍 32工程概況 32.1工程簡述 32.2重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 42.3重要工程內(nèi)容和數(shù)量 42.4工程特點、重點及難點 93建設(shè)項目所在地區(qū)及特性 103.1自然特性 103.2交通運送情況 103.3水、電源、燃料等資源情況 113.4本地建筑材料分布情況 114總體施工組織安排 114.1建設(shè)總體目的 114.2施工組織機構(gòu)、隊伍布置及任務(wù)劃分 134.3總體施工安排和重要階段工期 144.4施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案 155.臨時工程和過渡工程 165.1施工便道 165.2施工用水 165.3施工用電 165.4砼供應(yīng) 175.5駐地 175.6鋼筋場 176總體施工方案、重點和難點工程施工方案 176.1總體施工方案 176.2重點工程施工方案 186.3難點工程施工方案 397資源配置 457.1重要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案 457.2重要材料配置計劃 477.3重要機械設(shè)備配置計劃 487.4勞動力計劃 498管理措施 508.1標(biāo)準(zhǔn)化管理措施 508.1.5保證標(biāo)準(zhǔn)化管理目的的工作原則 528.2質(zhì)量保證措施 528.3安全生產(chǎn)保證措施 618.4季節(jié)性保證措施 728.5工期控制措施 818.6森林防火措施 868.7環(huán)境保護(hù)措施 898.8水土保持措施 939附圖 949.1五道白河特大橋施工場地布置圖 949.2五道白河特大橋施工網(wǎng)絡(luò)圖 95五道白河特大橋?qū)嵭行允┕そM織設(shè)計1.編制依據(jù)及編制范圍1.1編制依據(jù)=1\*GB2⑴五道白河特大橋施工圖=2\*GB2⑵新建敦化至白河鐵路工程DBSG-1標(biāo)段實行性施工組織設(shè)計=3\*GB2⑶沈陽鐵路局、長吉公司、中國鐵路總公司等相關(guān)文獻(xiàn)規(guī)定=4\*GB2⑷《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2023=5\*GB2⑸《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR9603-2023=6\*GB2⑹《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2023=7\*GB2⑺《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2023]241號=8\*GB2⑻《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10303-2023=10\*GB2⑽施工協(xié)議文獻(xiàn)及其他相關(guān)文獻(xiàn)=11\*GB2⑾質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文獻(xiàn)及程序文獻(xiàn)=12\*GB2⑿工地現(xiàn)場踏勘所獲得的資料1.2編制范圍五道白河特大橋的樁基、承臺、橋臺、墩柱、80+80mT構(gòu)、橋梁附屬工程。2工程概況2.1工程簡述DK19+968.15五道白河特大橋位于松江鎮(zhèn)旭陽村南2公里處，起訖里程為DK19+312.20～DK20+623.60，孔跨布置為25-32m簡支梁+3-(80+80)mT構(gòu)，全長1311.49m。本橋為雙線橋，位于直線上，其中DK20+236.3～DK20+560.7段為五道白河，河寬約324.4m，采用3聯(lián)80+80mT構(gòu)跨越。本橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，其中1#、2#、19#～25#為摩擦樁，其余均為柱樁，1#～4#墩柱采用采用圓端形實體墩，其余墩柱采用圓端形空心墩，26#～30#墩為水中墩，墩身最高47m。T構(gòu)共分為21個節(jié)段，0#塊高度為10.686m。重要工程數(shù)量為：樁基11456延米/418根，其中1.0m樁徑908.5延米/55根、1.25m樁徑7017.5延米/256根、1.5m樁徑390延米/15根、1.8m樁徑3140延米/92根；全橋主體結(jié)構(gòu)混凝土數(shù)量9.8萬m3，鋼筋數(shù)量6128t。2.2重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：客運專線正線數(shù)目：雙線設(shè)計速度：250km/h曲線半徑：直線最大坡度：8‰正線線間距：4.6m牽引種類：電力機車類型：動車組列車運營控制方式：自動控制調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中建筑限界：按現(xiàn)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》執(zhí)行。2.3重要工程內(nèi)容和數(shù)量具體工程量見下頁五道白河特大橋工程數(shù)量表項目單位數(shù)量全橋長m1311.4鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔樁基礎(chǔ)挖基土方坑深3m以內(nèi)無擋無水m3334.6坑深3m以內(nèi)無擋有水m33622.32坑深6m以內(nèi)無擋無水m37070.92坑深6m以內(nèi)無擋有水m315765.85基坑抽水中水流≤40m3/h濕土m324796.87原土m36046.08粉黏粒含量小于10%的中粗砂或礫石m311716.38級配碎石m31255.1鉆孔及灌注鋼筋混凝土陸上鉆機鉆孔（鉆孔深度50m以內(nèi)）樁徑=1m31073.59=1.25m37836.56=1.5m3463.44=1.8m33581.17鉆渣外運m320392.04泥漿外運m318630.15承臺混凝土承臺D2C40m37288.36D3C45m38412.04C15m3498.6鋼筋HRB400t1075.201基礎(chǔ)涂渣油m213455.75冷卻管制安t75.464墩臺墩臺實體墩臺墩身混凝土T2C350-30mm3829.04D2C400-30mm3409.52墩身鋼筋種類及墩高HRB4000-30mt20.957HPB3000-30mt16.41墩身基礎(chǔ)連接鋼筋HRB400t1.039空心墩墩身墩身混凝土標(biāo)號及墩高T2C350-30mm3482.5430-50mm317211.11D2C400-30mm3165.530-50mm32359.37D3C4530-50mm37806.73C5530-50mm3895.2墩身鋼筋種類及墩高HRB4000-30mt28.42530-50mt1949.734HPB3000-30mt2.82830-50mt113.943基礎(chǔ)涂渣油m2759.93墩身基礎(chǔ)連接鋼筋HRB400t15.508空心墩實體增高數(shù)量墩身混凝土標(biāo)號及墩高T2C35m33048.5冷卻管制安（φ40x4mm鋼管）t24.306頂帽及托盤混凝土混凝土標(biāo)號及墩高C350~30mm3111.3830~50mm345.24鋼筋鋼筋種類及墩高HRB4000~30mt17.68130~50mt3.729HPB3000~30mt0.52630~50mt0.077一字臺懸臂板T2C35混凝土m312.9HRB400t4.844臺頂擋水臺T2C35混凝土m30.42HPB300t0.042臺身防水層2mm聚氨酯防水材料m2199.2臺后防護(hù)墻C40混凝土m32.88HRB400t1.247電纜槽豎墻C40混凝土m34.6HRB400t1.142HPB300t0.21電纜槽蓋板C40混凝土m30.84HRB400t0.196防水層及保護(hù)層（橋臺頂面）C40纖維混凝土保護(hù)層m33.14PVC泄水管Φ125（mm）個5橋臺頂面綜合接地鋼筋t0.225錐體數(shù)量臺內(nèi)級配碎石m31053.2臺后滲入水泥量t174.8臺內(nèi)滲入水泥量t131.6空心磚面積m2161.6臺后C35混凝土塊m3357混凝土板護(hù)坡正六邊形混凝土板塊5970M10水泥砂漿砌片石m346.64砂礫墊層m362.05擋砟墻混凝土C35泵送m34.8鋼筋HRB400t2.25支撐墊石混凝土C50m382.37鋼筋HRB400t14.048HPB300t0.633預(yù)制架設(shè)預(yù)制架設(shè)速度250預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁無聲屏障孔25懸臂灌注現(xiàn)澆速度250T構(gòu)連續(xù)梁雙線80+80直線無聲屏障聯(lián)3TJQZ球形鋼支座Ag≤0.1g（耐寒型）球型支座承載力≤5000KN固定（TJQZ5000-GD)個25橫向活動（TJQZ5000-HX）個25縱向活動（TJQZ5000-ZX）個25雙向活動（TJQZ5000-DX）個25大噸位球形鋼支座Ag≤0.1g（耐寒型）球型支座承載力≤8000KN縱向活動（TJQZ8000-ZX）個6雙向活動（TJQZ8000-DX）個6檢查設(shè)備及橋面系檢查設(shè)備及橋面系有碴橋面臺上橋面系（雙線）雙側(cè)延米8.7一般梁上橋面系（雙線）雙側(cè)延米1302.7伸縮縫道29橋墩檢查設(shè)施實體墩吊籃處6檢查梯處6空心橋墩吊籃處26檢查梯處26墩身檢查梯處26接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)處74聲屏障基礎(chǔ)單側(cè)延米防震落梁措施6度預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁雙線32孔25T構(gòu)連續(xù)梁雙線80+80聯(lián)3附屬工程連接踏步C20混凝土m36HRB400t1.529河岸及河槽護(hù)砌M10漿砌片石m3757.17碎石墊層m3216.33塑料排水管m768.8土工布m37688粗砂墊層m3216.33土方工程m3973.5橋標(biāo)號個2施工棧橋橋長m420橋臺椎體漿砌片石護(hù)坡排水設(shè)施PVC管個143無紡?fù)凉げ紅0.014砂礫反濾層m310.73破冰棱混凝土C45m32261.4鋼筋數(shù)量HRB400t811.2HPB300t7.9舊鋼軌t95.4涂裝封孔劑+環(huán)氧云鈦中間漆+氟碳面漆復(fù)合涂層m2465.9支座灌漿高性能無收縮灌漿料m31.38筑島圍堰鋼圍堰制作、拼裝t3007.22下沉設(shè)備制安拆一個墩5浮運、定位、下水t133.2基底清理m220461.72封底混凝土C20m315476.21拆除t2255.41鋼圍堰（含沉井）內(nèi)抽水m346806.22鉆孔平臺m31975.16鋼護(hù)筒t1564.92土圍堰草袋圍堰填筑m31769.6草袋圍堰拆除m31769.6關(guān)于樁基檢測關(guān)于樁基檢測低應(yīng)變低應(yīng)變檢測樁根數(shù)樁徑（m)1根551.25根2561.5根15低應(yīng)變檢測總樁長1m9361.25m7151.51.5m397超聲波超聲波檢測樁根數(shù)1.8根92超聲波檢測總樁長1.8m830超聲波檢測聲測管鋼材1.8t9.761沉降觀測標(biāo)志沉降觀測標(biāo)志承臺臨時觀測標(biāo)個64墩身觀測標(biāo)個58橋臺觀測標(biāo)個8梁體觀測標(biāo)個60粱部施工輔助設(shè)備80+80萬能桿件支架萬能桿件滿堂支架搭拆t61.6地基加固解決挖方m3184.8碎石墊層m346.2C15混凝土墊層m377掛籃鋼個6t360移位次數(shù)次780#塊臨時支墩墩旁托架t920合龍段懸澆平臺t90剛性骨架t45墩梁臨時固結(jié)鋼筋t24附屬工程-綜合接地裝置附屬工程-綜合接地裝置梁體接地端子個248橋墩、臺接地端子個96不銹鋼端子連接線每個橋墩、臺各計列2根2.0m的連接線m128橋塹、橋隧相連基坑回填3%水泥漿t18.19附屬工程-墩臺刷坡附屬工程墩臺刷坡刷坡土方m35805.1附屬工程一邊坡防護(hù)數(shù)量邊坡防護(hù)數(shù)量重力式擋墻數(shù)量混凝土m3318.4C20混凝土隔水層m314.3PVC塑料排水管m177.9復(fù)合排水網(wǎng)m2128.4砂加卵石反濾層m338.5排水溝面積m27.3M7.5漿砌片石或夯填黏土m39.8凳梯鋼筋t2433.6拱型骨架護(hù)坡數(shù)量坡頂解決C20混凝土m358.110cm厚碎石墊層m323.8坡腳解決C20混凝土m334.410cm厚碎石墊層m325.3骨架護(hù)坡預(yù)制混凝土塊C20混凝土m339.3骨架C20混凝土m3673.8每個拱扣除C20混凝土m3381.1伸縮縫瀝青麻筋m30.7碎石土m310.92.4工程特點、重點及難點=1\*GB2⑴征地拆遷難度大，本橋周邊林木較多，大型臨時工程建設(shè)較為困難，對施工影響大。需采用針對性的措施，保證能盡早開工，準(zhǔn)時竣工。=2\*GB2⑵本橋采用3聯(lián)80+80mT構(gòu)跨越五道白河，河寬324.4m，共有5個水中墩，水上作業(yè)施工難度較大，風(fēng)險較高；=3\*GB2⑶本橋地處東北嚴(yán)寒地區(qū)，有效施工時間較短，工期壓力大；=4\*GB2⑷本橋共31跨，高墩占比較大，其中40m以上墩柱22個，最高墩47m，施工周期長，難度較大。3建設(shè)項目所在地區(qū)及特性3.1自然特性3.1.1水文情況五道白河為二道白河一級支流，河長125.5KM，河道平均坡度0.42%，流域面積2596km2。施工橋位處暴雨多發(fā)生在7-9月份，大暴雨一般由北上臺風(fēng)形成，近60年來的大暴雨有5次，均發(fā)生在8月。橋址區(qū)地下水類型為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水，水位埋深0.1m～11m。地下水重要靠大氣降水，河水及地下逕流補給，由蒸發(fā)排泄，水位變幅2.0～4.0m。五道白河水位標(biāo)高：9月～次年2月，施工水位為+544.00m：3月～6月，施工水位為+543.50m：7月～8月，施工水位540.00m。3.1.2工程地質(zhì)情況橋址區(qū)范圍內(nèi)上覆底層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）淤泥、粉質(zhì)黏土、黏土、軟黏土、軟粉質(zhì)黏土、粉土、細(xì)沙、中砂、粗砂、礫砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土；下浮侏羅系上財組（J3C）砂巖、泥巖、砂泥巖呈平行整合接觸。該區(qū)土壤最大凍結(jié)深度為1.98m。基本地震動峰值加速度為0.05g（地震基本烈度Ⅵ度），橋址區(qū)場地類別為Ⅱ類。場地土類型為軟弱～堅硬場地土。3.2交通運送情況⑴鐵路在本項目通道內(nèi)沒有與線路走向一致的既有鐵路，與本線相關(guān)的重要為兩端的接軌站涉及的線路，即既有白河至和龍鐵路、渾江至白河鐵路、吉圖琿客運專線鐵路和與吉圖琿客專并行長圖線。渾江至白河鐵路可作為本線工程運料的重要通路，重要的辦理貨運的車站是長圖線的大橋站和渾白線的白河站。⑵公路線路由長白山管委會二道白河鎮(zhèn)引出，經(jīng)安圖縣松江鎮(zhèn)、永慶鄉(xiāng)、萬寶鎮(zhèn)、敦化市賢儒鎮(zhèn)、江南鎮(zhèn)、大橋鄉(xiāng)，最后進(jìn)入敦化市內(nèi)。線位穿越大量山區(qū)林區(qū)，路網(wǎng)不發(fā)達(dá)，僅與省道203、縣道104大體并行，可作為重要材料運送通路。但因線位大部分地段距離省道203及縣道104較遠(yuǎn)，需新建便道或改建既有鄉(xiāng)村及林區(qū)道路作為局部貫通便道。3.3水、電源、燃料等資源情況白河至敦化屬松花江水系。松花江水系發(fā)源于長白山北麓，重要支流有頭道白河、二道白河、三道白河、二道松花江、富爾河、古洞河、大沙河、牡丹江等，多常年有水。地下水資源情況較好。安圖范圍打井深度20-50米左右；各地區(qū)地下水水量可以滿足施工規(guī)定。采用從變電站入口端引35KV電力干線全線貫通方案，特大橋、大橋、隧道等施工用電所有使用地方電源，路基小橋涵等工程用電采用自發(fā)電。施工所需燃料由地方石油公司供應(yīng)。3.4本地建筑材料分布情況砂：中粗砂重要來源于境內(nèi)水系河砂，可從板石采砂場、龍達(dá)砂場、江源采砂場、牡丹江河道采砂場、大石頭采砂場等砂場采購。砂場均有運送便道通往既有公路。石料：重要石料產(chǎn)地為敦化市附近的翰章鄉(xiāng)、江南鎮(zhèn)、大橋鄉(xiāng)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可從安圖呂軍礦業(yè)有限公司、建德玄武巖采石場、建通采石場等石場采購。石場均有運送便道通往既有公路。道砟：根據(jù)沈陽局所管轄的既有道砟場的生產(chǎn)供應(yīng)能力，可采用距線位較近安圖采石場、吉林市九站采石場、吉林市馬鞍嶺采石場，其道砟等級和材質(zhì)等級均為特級。運用火車運送至道砟場存放。水泥、粉煤灰：可從附近縣市采購。4總體施工組織安排4.1建設(shè)總體目的=1\*GB2⑴質(zhì)量目的=1\*GB3①按照驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各檢查批、分項、分部工程施工質(zhì)量合格率達(dá)成100%；=2\*GB3②按照驗收標(biāo)準(zhǔn)單位工程一次驗收合格率100%。=2\*GB2⑵安全目的=1\*GB3①杜絕較大及以上施工安全事故；=2\*GB3②杜絕質(zhì)量重大及以上事故；=3\*GB3③杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；=4\*GB3④杜絕較大及以上火災(zāi)事故；=5\*GB3⑤控制和減少一般責(zé)任事故。=3\*GB2⑶環(huán)保、水保目的節(jié)約運用土地，能源；有效控制環(huán)境污染，水保措施貫徹到位，工程綠化一次達(dá)標(biāo)，無集體投訴事件，保證環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”，建成資源節(jié)約型、環(huán)境和諧型鐵路。=4\*GB2⑷工期目的 計劃2023年9月15日開工，2023年6月30日竣工，總工期1018天。詳見五道白河特大橋施工網(wǎng)絡(luò)圖。=5\*GB2⑸文明施工目的現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)記醒目；工地和道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。=6\*GB2⑹職業(yè)健康目的注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，保證無大的疫情，無傳染病流行。=7\*GB2⑺標(biāo)準(zhǔn)化管理目的以工程安全質(zhì)量管理為核心，以機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代管理手段為支撐，以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，全面貫徹人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，保證項目建設(shè)質(zhì)量、安全、工期、投資控制、環(huán)水保、科技創(chuàng)新等管理目的的全面實現(xiàn)。=8\*GB2⑻信息化管理目的嚴(yán)格貫徹國家、中國鐵路總公司和建設(shè)單位的規(guī)定，積極推動信息化工作，根據(jù)鐵路信息化的具體規(guī)定，配足、配齊專業(yè)人員，配備符合相關(guān)規(guī)定的設(shè)備和軟件，按照信息化工作程序有序開展施工，以加強進(jìn)度“紅線”管理，提高質(zhì)量安全卡控能力，縱深推動標(biāo)準(zhǔn)化管理。實現(xiàn)中國鐵路總公司隱蔽工程視頻資料采集以及重點工程、關(guān)鍵工程現(xiàn)場施工視頻實況的目的。4.2施工組織機構(gòu)、隊伍布置及任務(wù)劃分4.2.1施工組織管理機構(gòu)為保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)的建成本工程，根據(jù)本工程特點、重難點以及施工場地等具體情況選派具有豐富橋梁施工經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員組成一個敬業(yè)、管理高效、職責(zé)覆蓋全面的架子隊，并抽調(diào)專業(yè)的作業(yè)隊負(fù)責(zé)各個分項工程施工。所有進(jìn)入本工程的管理人員、技術(shù)人員均具有相應(yīng)的崗位證書和技術(shù)職稱。五道白河特大橋管理人員表序號姓名職務(wù)職責(zé)備注1張小峰工區(qū)常務(wù)副經(jīng)理施工安全質(zhì)量進(jìn)度總負(fù)責(zé)人2任文峰工區(qū)總工程師施工技術(shù)總負(fù)責(zé)人3鄒小朋工區(qū)副經(jīng)理施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)人架子隊隊長4茍文斌工區(qū)安全總監(jiān)安全監(jiān)督檢查5劉等平工區(qū)工程部長負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)貫徹工作6于航舟架子隊總工五道白河特大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人7雷剛工區(qū)安質(zhì)部長施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人8吳澤勝工區(qū)實驗室主任施工現(xiàn)場實驗負(fù)責(zé)人9耿繼龍工區(qū)物資部長物資負(fù)責(zé)人10丁銀工區(qū)設(shè)備部長機械設(shè)備負(fù)責(zé)人11何思儀測量主管負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場測量放樣12張新國質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量檢查13趙林林測量員配合施工現(xiàn)場測量放樣14岳勝軍技術(shù)員施工現(xiàn)場技術(shù)管理15完顏濤實驗員負(fù)責(zé)現(xiàn)場實驗工作4.2.2施工任務(wù)劃分針對本橋工序多、施工技術(shù)含量高、工期緊的特點，施工期間計劃安排6個施工隊組織施工，每個施工隊以節(jié)點工期安排為依據(jù)，組織施工。具體分工見“施工任務(wù)安排表”。序號施工項目分包模式分包隊伍數(shù)量備注1臨時工程勞務(wù)分包1主材項目部提供2樁基工程勞務(wù)分包1主材項目部提供，機械勞務(wù)隊伍自帶3橋梁下部勞務(wù)分包責(zé)任承包2主材、定型模板項目部提供480+80mT構(gòu)勞務(wù)分包責(zé)任承包1主材、定型模板、項目部提供5附屬工程勞務(wù)分包責(zé)任承包1主材項目部提供根據(jù)股份公司精細(xì)化管理規(guī)定及《關(guān)于印發(fā)中鐵七局集團(tuán)有限公司勞務(wù)隊伍競（議）標(biāo)（暫行）辦法的告知》規(guī)定，實行分包的工程項目，要實行招標(biāo)選擇勞務(wù)公司，做到公平競爭，擇優(yōu)錄用。200萬元以上（含200萬元）及重難點工程的分包項目由公司組織集中招標(biāo)或議標(biāo)，200萬元以下的分包項目由項目部自行組織。4.3總體施工安排和重要階段工期4.3.1總工期目的根據(jù)本項目總體工期規(guī)定及特點，本橋計劃工期為1024日歷天，擬計劃開工日期為2023年9月1日，擬計劃竣工日期為2023年6月20日。4.3.2重要階段性工期五道白河特大橋工期安排表序號施工工序開工時間竣工時間施工天數(shù)備注1施工準(zhǔn)備2023.9.12023.9.15152巖層開挖及筑島2023.9.162023.10.1428330#墩鋼板樁圍堰2023.10.152023.11.14304鋼棧橋2023.10.152023.12.31765作業(yè)平臺2023.11.152023.1.14606鉆孔樁2023.4.12023.7.301207鋼圍堰2023.6.12023.6.30308承臺2023.6.12023.8.30909墩身2023.6.202023.7.302202023.10.20-2023.4.20冬休10托架安裝預(yù)壓2023.10.12023.10.3030110#塊施工2023.4.102023.4.302012掛籃拼裝、預(yù)壓2023.5.12023.5.303013節(jié)段施工、合攏2023.6.12023.6.201052023.10.20-2023.4.20冬休4.4施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案4.4.1施工準(zhǔn)備4.4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備=1\*GB2⑴.認(rèn)真組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計圖紙，進(jìn)行圖紙會審工作，認(rèn)真閱讀設(shè)計單位的設(shè)計交底，了解設(shè)計意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量規(guī)定。對有疑問的地方，及時進(jìn)行征詢或澄清。=2\*GB2⑵.進(jìn)行全面細(xì)致的施工調(diào)查，了解橋位范圍內(nèi)高壓線、特殊結(jié)構(gòu)物等情況，進(jìn)行必要的測量符合，編制切實可行的施工方案和安全措施。=3\*GB2⑶.施工前，編制具體的施工技術(shù)交底和安全操作細(xì)則，對所有管理人員、指揮人員及操作作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試考核，合格方許上崗。=4\*GB2⑷.建立完善的施工設(shè)備檢修、保養(yǎng)制度，并安排專職設(shè)備員負(fù)責(zé)設(shè)備維修保養(yǎng)的監(jiān)督實行，規(guī)定做好相關(guān)記錄。=5\*GB2⑸.按照施工圖，計算工程數(shù)量核算物資材料數(shù)量，提報物資材料采購計劃。按照施工圖規(guī)定做好各種配合比選配工作。=6\*GB2⑹.依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備在安裝前要到施工工地所在市技術(shù)監(jiān)督局特安處辦理安裝告知手續(xù)，安裝過程接受本地特檢所的監(jiān)檢，安裝結(jié)束后要由本地特檢所檢查后發(fā)放“安全檢查合格證”。因此提前籌備設(shè)備的取證工作。4.4.1.2人員準(zhǔn)備（1）工區(qū)管理人員及架子隊管理人員需在機械設(shè)備和勞務(wù)隊伍進(jìn)場前迅速到位；并提前開展各項準(zhǔn)備工作。（2）根據(jù)工程特點及工期安排，調(diào)遣具有專業(yè)技能和豐富施工經(jīng)驗的施工作業(yè)人員進(jìn)場。（3）組織全體人員進(jìn)行各項管理制度、作業(yè)交底、安全交底等方面的培訓(xùn)工作，做到先培訓(xùn)，后考核，考核合格后方可上崗。4.4.1.3物資準(zhǔn)備按照施工協(xié)議相關(guān)條款及相關(guān)物資采購管理規(guī)定，了解重要物資供應(yīng)方式，為物資供應(yīng)采購與管理做好準(zhǔn)備；擬定甲供、甲控、局管、自購物資分類；了解物資技術(shù)規(guī)定，為提供物資技術(shù)資料及倉儲建設(shè)做好準(zhǔn)備。做好物資采購計劃編制，物資采購招標(biāo)工作，選定好供貨廠家及組織好供貨計劃。4.4.1.4機械設(shè)備準(zhǔn)備按照階段性工期組織挖掘機、打樁機、旋挖鉆按照規(guī)定的數(shù)量進(jìn)場，并對操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。對設(shè)備進(jìn)行檢查維修，保證設(shè)備不帶病作業(yè)。4.4.2施工協(xié)調(diào)根據(jù)建設(shè)單位規(guī)定積極配合建設(shè)單位完畢征地拆遷和道路改移工作；積極與站后施工單位和相關(guān)施工單位做好接口工程的配合施工。5.臨時工程和過渡工程5.1施工便道由203省道進(jìn)入通往大旺村村道，沿村道行駛9km到達(dá)旭陽村村口，由旭陽村新建2.7km便道至五道白河河岸。再施做447.26m鋼棧橋通過五道白河，五道白河特大橋小里程側(cè)沿紅線左側(cè)征地8米，修建施工便道。施工便道及鋼棧橋詳見《便道施工方案》及《五道白河特大橋棧橋?qū)ｍ検┕し桨浮贰?.2施工用水本橋地下水位埋深0.1m～11m，施工用水可就地打井抽取，混凝土拌合用水在拌合站打井抽取。5.3施工用電根據(jù)本橋用電量核算，在DK20+110處（24#-25#墩之間）設(shè)立630KVA變壓器一臺，低壓線路沿主便道外側(cè)布設(shè)，電桿采用水泥電桿，電桿的高度為8米，每個墩位處設(shè)一根電桿，并安裝架空配電箱?？缭轿宓腊缀愉摋蛱幉捎秒娎|通過，電纜布設(shè)于鋼棧橋預(yù)留專用孔道內(nèi)，每個墩位預(yù)留接頭，引入作業(yè)區(qū)域。電力線路布設(shè)及用電管理嚴(yán)格執(zhí)行用電安全管理規(guī)定。5.4砼供應(yīng)本橋施工所用混凝土均由2#混凝土拌合站供應(yīng)，2#拌合站位于DK21+700線路左側(cè)700m處，運距約為2.1km。5.5駐地架子隊駐地設(shè)在2#拌合站院內(nèi)，作業(yè)班組駐地設(shè)在DK19+700線路左側(cè)，均搭設(shè)彩鋼板房，辦公、生活等各項設(shè)施嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定建設(shè)。5.6鋼筋場本橋所有鋼筋均由3#鋼筋加工場供應(yīng)，3#鋼筋加工場設(shè)在DK21+700左側(cè)700m處，詳見《鋼筋加工場建設(shè)施工方案》。6總體施工方案、重點和難點工程施工方案6.1總體施工方案基礎(chǔ)、墩臺及上部結(jié)構(gòu)施工方案詳見下表。施工技術(shù)方案表序號結(jié)構(gòu)部位結(jié)構(gòu)類型施工方法備注1基礎(chǔ)鉆孔灌注樁采用沖擊鉆和旋挖鉆施工，水中采用設(shè)臨時通行棧橋到各墩后設(shè)水上平臺，插打鋼護(hù)筒鉆孔施工。2承臺陸地承臺放坡開挖，組合鋼模按大體積混凝一次澆筑成型。水中承臺水中承臺采用鋼圍堰方案施工。3墩柱雙線圓端形實體墩、雙線圓端形空心墩20m及以下的橋墩采用整體鋼模板施工，20m以上橋墩采用翻模施工。4橋臺雙線一字型橋臺臺身模板采用大塊鋼模拼裝，整體澆筑。5梁部80+80mT構(gòu)懸臂澆筑。簡支箱梁在梁場預(yù)制，架橋機架設(shè)。6橋面系防護(hù)墻整體鋼模整孔澆筑防水層全幅整孔澆筑伸縮縫整條后澆筑法6.2重點工程施工方案6.2.1棧橋施工棧橋起點樁號K20+124.7，終點樁號K20+571.96，全長447.26m，棧橋中心距線路中心21m，布置形式為2*12+7*（5*12）m，聯(lián)間設(shè)立20cm伸縮縫一處，小里程側(cè)填筑便道與棧橋相接，大里程側(cè)設(shè)立橋臺與便道相接。=1\*GB2⑴棧橋結(jié)構(gòu)跨徑：單跨跨徑12m，棧橋上部結(jié)構(gòu)均按五孔一聯(lián)的連續(xù)梁設(shè)計。聯(lián)與聯(lián)間設(shè)立制動墩，其他位置設(shè)立非制動墩。棧橋結(jié)構(gòu)：上部采用貝雷片。下部采用Φ600*10鋼管樁。橋?qū)挘簶蛎鎸?m，凈寬7.4m，按0.7m人行道+2×3.0m雙向行車道+0.7m人行道設(shè)計；橋面板兩側(cè)各預(yù)留0.3m，用于欄桿和管線的布設(shè)。上部采用貝雷片,下部采用Φ600*10mm鋼管樁。棧橋在17#制動墩遠(yuǎn)主線側(cè)加設(shè)一處2.1*4.2配電箱平臺,承臺允許稱重3t。棧橋結(jié)構(gòu)示意圖=2\*GB2⑵棧橋施工=1\*GB3①修建平臺，并在岸上插打墩鋼管樁，安放分派梁和第一道連接系。=2\*GB3②安裝第一孔貝雷梁并鋪設(shè)橋面，履帶吊機走行至設(shè)計位置，吊裝第二孔部分貝雷梁，在懸出的貝雷梁上鋪設(shè)腳手板，安裝導(dǎo)向架。采用80墩履帶吊懸振搗設(shè)備插打鋼管樁。在Φ600鋼管樁順橋向前后焊制臨時牛腿，將分派梁A分別放置牛腿兩側(cè)，對貝雷片其臨時支撐作用。=3\*GB3③鋪設(shè)臨時橋面，履帶吊機將沖擊鉆機吊至樁位處，對鋼管樁沖孔，然后將沖擊鉆調(diào)離該跨。運用80t履帶吊繼續(xù)插打鋼管樁至實際標(biāo)高。安裝樁帽、樁頂分派梁和樁間連接系。=4\*GB3④履帶吊機吊裝第二孔剩余貝雷梁并安裝支撐架，施工橋面系，鋪設(shè)履帶吊機走道板；履帶吊機走行至設(shè)計位置，反復(fù)環(huán)節(jié)2-4繼續(xù)余下橋跨，完畢棧橋施工。整個搭建過程中履帶吊始終位于橋面正中，履帶處在工作寬度。詳見《五道白河特大橋棧橋?qū)ｍ検┕し桨浮?.2.2水中平臺施工26#-30#墩均處在五道白河河道中，鉆孔樁施工采用搭設(shè)水上鉆孔平臺，鉆孔平臺通過橫向棧橋與主棧橋連接。為保證鉆孔樁施工過程中鉆機、設(shè)備、材料倒用方便，鉆孔平臺頂標(biāo)高與棧橋頂標(biāo)高相同。主墩鉆孔平臺采用鋼管樁、貝雷梁結(jié)構(gòu)型式。6.2.3陸上鉆孔樁施工本橋鉆孔樁樁徑為1.0m、1.25m、1.5和1.8m，最大樁長41m，采用旋挖鉆及沖擊鉆施工。6.2.3.1場地平整將施工場地平整壓實，淺水地方填土至一定標(biāo)高，筑成平臺作為施工用地。6.2.3.2樁位放樣測定樁位和地面標(biāo)高。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足驗標(biāo)規(guī)定，并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)立護(hù)樁，以供隨時檢測樁中心和標(biāo)高。6.2.3.3護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒用8-10mm厚鋼板制成，內(nèi)徑比樁徑大20～40cm。四周夯填三合土（用粘土配），護(hù)筒頂要高出地面50cm以上，護(hù)筒長度不小于2m。場地平整、施工準(zhǔn)備施工放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆孔鉆機就位場地平整、施工準(zhǔn)備施工放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆孔鉆機就位開挖泥漿池拌制泥漿清孔移鉆機安裝鋼筋籠下導(dǎo)管灌注砼鋼筋籠存放、起吊砼拌制、運送沉渣厚度檢查成孔質(zhì)量檢查否合格否合格制作鋼筋籠砼配合比實驗孔口解決、鑿除樁頭樁基質(zhì)量檢測、評估壓試塊試塊制作、養(yǎng)護(hù)陸上鉆孔樁施工工藝流程框圖6.2.3.4鉆孔泥漿選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位2.0m，使泥漿的壓力超過靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護(hù)孔壁防止坍塌。6.2.3.5沖擊鉆機鉆孔鉆機就位前，對重要機具及配套設(shè)備進(jìn)行檢修后開始安裝就位，將鉆錐漸漸放入護(hù)筒內(nèi)。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者保持同一鉛垂線。鉆進(jìn)時，采用小沖程開孔，進(jìn)入正常鉆進(jìn)狀態(tài)后，采用4～5m中大沖程，最大沖程不超過6m，鉆進(jìn)過程中及時排渣。每個孔繪制地質(zhì)剖面圖，并針對不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆孔中泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3，大漂石、卵石層為1.4，巖石為1.2。入孔泥漿粘度一般地層為16～22s，松散易坍地層為19～28s。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判斷地質(zhì)類別，并與設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，及時根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。因特殊情況必須停鉆時，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋，以策安全。6.2.3.6旋挖鉆機鉆孔開孔時，啟動鉆機將鉆筒中心對準(zhǔn)設(shè)計樁位中心，先將鉆頭垂吊穩(wěn)定后，再慢慢導(dǎo)正下入井孔，然后勻速下放至作業(yè)面，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，按低鉆速、輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進(jìn)。鉆桿采用伸縮式鉆桿，鉆頭為筒式活門掏渣筒。鉆渣通過進(jìn)渣口進(jìn)入鉆筒，待擬定鉆筒內(nèi)鉆渣填滿后，反轉(zhuǎn)后即可關(guān)閉進(jìn)渣口。提高鉆桿帶動鉆筒，同時向孔內(nèi)注泥漿，保證孔內(nèi)水頭后，將鉆筒提出孔外，提鉆時開始要緩慢，最后運用液壓系統(tǒng)，將筒門打開，排除鉆渣。施工過程中可以通過鉆機自身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，保證成孔質(zhì)量。鉆孔達(dá)成設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查后，循環(huán)鉆機采用換漿法進(jìn)行清孔；沖擊成孔采用抽渣法清孔；旋挖鉆機更換清底鉆頭，進(jìn)行清底。清孔的標(biāo)準(zhǔn)為：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm的顆粒；泥漿比重不大于1:1；含砂率小于2%；黏度為17-20s。澆筑混凝土前允許沉渣厚度符合相關(guān)規(guī)定，立即澆筑砼。在接頭長度段內(nèi)受力鋼筋焊接接頭面積保證小于總面積的50%；在籠中加設(shè)十字鋼筋撐，綁扎方木加固，防止鋼筋籠變形，吊車進(jìn)行安裝，接長鋼筋籠按規(guī)定進(jìn)行連接。鋼筋籠入孔到設(shè)計標(biāo)高后，用定位吊筋穿入鋼管焊接到鋼護(hù)筒上，保證灌注中鋼筋籠不發(fā)生掉籠或浮籠。6.2.3.7清孔鉆孔達(dá)成設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查后，循環(huán)鉆機采用換漿法進(jìn)行清孔；沖擊成孔采用抽渣法清孔；旋挖鉆機更換清底鉆頭，進(jìn)行清底。清孔的標(biāo)準(zhǔn)為：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm的顆粒；泥漿比重不大于1:1；含砂率小于2%；黏度為17-20s。澆筑混凝土前允許沉渣厚度符合相關(guān)規(guī)定，立即澆筑砼。6.2.3.8終孔檢查用籠式檢孔器檢查孔徑、孔形、垂直度；用測繩配測錘檢查孔深和孔底沉渣厚度。終孔檢查符合施工規(guī)范規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開始下道工序施工。6.2.3.9鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在加工場集中分節(jié)預(yù)制，自制平車運至工地；每節(jié)鋼筋籠接頭鋼筋錯開，在接頭長度段內(nèi)受力鋼筋焊接接頭面積保證小于總面積的50%；在籠中加設(shè)十字鋼筋撐，綁扎方木加固，防止鋼筋籠變形，吊車進(jìn)行安裝，接長鋼筋籠按規(guī)定進(jìn)行連接。鋼筋籠入孔到設(shè)計標(biāo)高后，用定位吊筋穿入鋼管焊接到鋼護(hù)筒上，保證灌注中鋼筋籠不發(fā)生掉籠或浮籠。6.2.3.10灌注水下砼砼采用20～30cm鋼導(dǎo)管灌注，采用吊車分節(jié)吊裝，絲扣式快速接頭連接，導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密性實驗，實驗壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管接口連接牢固，封閉嚴(yán)密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，擬定導(dǎo)管的拼裝長度，吊裝時導(dǎo)管位于樁孔中央，并在澆筑前進(jìn)行升降實驗。安裝儲料斗及隔水栓，儲料斗的容積要滿足首批灌注下去的砼埋置導(dǎo)管深度的規(guī)定。水下砼由攪拌站進(jìn)行拌制，砼攪拌運送車運送，輸送泵將混凝土壓送進(jìn)儲料斗，當(dāng)料斗內(nèi)混凝土數(shù)量滿足封底規(guī)定期啟動斗門一次封底。灌注中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深（埋置深度控制在2～6m），防止導(dǎo)管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。灌注砼時，要保持孔內(nèi)水頭，防止出現(xiàn)坍孔。樁身砼灌注頂面高出設(shè)計樁頂高程1.0m，以保證樁頭質(zhì)量。6.2.4水中鉆孔樁施工方法及工藝本橋26#-30#樁位處在水中，27#、29#、30#搭設(shè)水中施工平臺進(jìn)行鉆孔，26#、28#采用筑島平臺進(jìn)行鉆孔，水中鉆孔樁施工工藝詳見《水中鉆孔樁施工工藝流程框圖》。6.2.4.1鋼護(hù)筒制作根據(jù)施工需要，采用δ=10cm厚鋼板卷制護(hù)筒。護(hù)筒直徑比設(shè)計鉆孔直徑大20～40cm，每節(jié)高1.5m。在護(hù)筒下口和上口分別加焊一層10mm厚300mm寬鋼板帶予以加強，避免在下沉過程中碰到硬物而變形。護(hù)筒在岸上卷制，分為兩節(jié)焊接成型，用水中作業(yè)船運至預(yù)下沉樁位附近。6.2.4.2插打定位樁用δ=10mm厚鋼板卷制定位鋼管樁，樁徑φ0.6m，根據(jù)水深、埋深及工作平臺高度定出鋼管樁高度。在其下口加焊一層10mm厚300mm寬鋼板帶予以加強，上口焊連接法蘭盤。每個墩每幅布置定位樁4根。定位樁布置見《定位樁布置圖》（見下頁）。搭設(shè)棧橋搭設(shè)棧橋施作圍堰搭設(shè)工作平臺樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機就位鉆孔清孔抽水吊裝鋼筋骨架接裝導(dǎo)管和砼料斗檢查護(hù)筒測量鉆孔深度、斜度、直徑，做好記錄測量沉淀厚度鋼筋骨架制作、運送及安裝導(dǎo)向設(shè)備檢查鉆機和備件設(shè)立隔水栓檢查鉆架等設(shè)備檢查導(dǎo)管等設(shè)備泥漿制備向鉆孔內(nèi)灌注泥漿檢查填證灌注水下混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆除護(hù)筒樁身超聲波檢查混凝土制備及運送樁基質(zhì)量總鑒定鉆孔完畢后移去不用的設(shè)備水中鉆孔樁施工工藝流程框圖定位鋼管樁用振動沉樁機振動下沉，當(dāng)打入河床內(nèi)12m以上，即進(jìn)入礫砂層約4～5m深后，且振動下沉困難時即可停振。6.2.4.3拼裝導(dǎo)向架在定位鋼管樁上焊結(jié)鋼牛腿，各個牛腿在同一個標(biāo)高上，在牛腿上拼裝鋼護(hù)筒下沉用導(dǎo)向架。該導(dǎo)向架不僅作為鋼護(hù)筒下沉的導(dǎo)向設(shè)備，并且作為鉆孔樁施工的作業(yè)平臺。導(dǎo)向架用萬能桿件拼裝而成，平面尺寸為12m×12m，高度為14m，但拼裝時要注意鋼護(hù)筒下沉平面位置處預(yù)留空間尺寸比其它位置大，要滿足護(hù)筒下沉需要。在周邊型鋼上用螺栓各固定一根方木作為導(dǎo)向木，螺栓頭凹進(jìn)方木內(nèi)。導(dǎo)向木之間的空間尺寸比鋼護(hù)筒直徑大5cm方便護(hù)筒插入。導(dǎo)向架位置偏差不大于5cm。定位樁布置圖6.2.4.4護(hù)筒下沉運用80T起重機吊起鋼護(hù)筒通過導(dǎo)向架插入河床泥土中，用兩臺經(jīng)緯儀呈90°方向觀測其垂直度，滿足規(guī)定后開始下沉鋼護(hù)筒。護(hù)筒采用振動下沉，用80T吊將其樁帽及中—160型振動沉樁機吊放在護(hù)筒頂，用螺栓固定。先輕輕放松吊鉤鋼絲繩，運用沉樁機自身的重力使護(hù)筒沉入河床一定深度，當(dāng)下沉緩慢或不下沉?xí)r。經(jīng)緯儀觀測護(hù)筒無偏斜后接通電源啟動沉樁機。使用振動沉樁機沉樁，每次連續(xù)時間長短根據(jù)機械和地質(zhì)情況通過現(xiàn)場實驗來擬定，一般為10min～15min。每次振動連續(xù)時間過短則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動錘部件易被損壞，法蘭盤連接螺栓也易松動。開始使用低頻振動，破壞護(hù)筒與土體之間的粘接力和彈性力，使護(hù)筒借助自重和撞錘重量下沉。當(dāng)下沉緩慢時，使用高頻振動，使護(hù)筒產(chǎn)生的彈性波對土體產(chǎn)生高速沖擊，減少土體對托體的貫入阻力。當(dāng)貫入度太小時，可采用吸泥機孔內(nèi)吸泥配合下沉。護(hù)筒下沉一氣呵成，不可半途停頓或較長時間的間歇，以免護(hù)筒內(nèi)外周邊的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。護(hù)筒下沉后平面位置的偏差不得大于5cm，護(hù)筒傾斜度偏差不大于1%。6.2.4.5水中作業(yè)平臺當(dāng)一個墩的幾個護(hù)筒下沉完畢，按照施工設(shè)計檢算情況，在幾個護(hù)筒上焊接鋼牛腿，將導(dǎo)向架支承在護(hù)筒上，使護(hù)筒承受施工平臺及鉆機自重和施工荷載。在導(dǎo)向架上部鋪設(shè)鉆機移位軌道，作為工作平臺。6.2.4.6水中鉆孔作業(yè)平臺鋪設(shè)完畢后，即可將鉆機安放于平臺上，進(jìn)行水中鉆孔作業(yè)，采用正反循環(huán)鉆孔。每個鉆孔平臺上安排兩臺鉆機進(jìn)行作業(yè)，由于相臨鉆孔樁間距為4.6m，小于5m的規(guī)定，故每個鉆機鉆孔順序為“跳鉆”，即本次所鉆孔與上次鉆孔之間間隔一個鉆孔樁，這樣就可以不用停歇連續(xù)鉆孔。6.2.5承臺施工方法及工藝本標(biāo)段的承臺鋼筋籠中均安裝有冷卻管，按大體積混凝土組織施工。承臺施工工藝見《承臺施工工藝流程框圖》（見下頁）。否否是測量定位、基坑開挖樁頭解決、樁基檢測模板支立鋼筋綁扎砼灌注砼養(yǎng)生拆模整修、成品檢查模型制作鋼筋制作施工平臺搭設(shè)砼配合比設(shè)計砼試件制作砼強度實驗鋼筋、模板檢查模板整修基坑回填埋設(shè)冷卻系統(tǒng)和測溫元件承臺施工工藝流程框圖⑴承臺開挖施工采用機械開挖，人工清底。根據(jù)地質(zhì)、水文情況，擬定開挖坡度，必要時草袋防護(hù)基坑邊坡。開挖至承臺底面標(biāo)高后，鑿除鉆孔樁樁頭，進(jìn)行樁基無損檢測，整修基面，根據(jù)地質(zhì)條件鋪裝5cm厚碎石或砂漿墊層。承臺鋼筋在鋼筋車間加工，平車運送至現(xiàn)場，現(xiàn)場綁扎，模板采用組合鋼模板。承臺混凝土一次澆筑。混凝土采用插入式振搗器搗固，采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。⑵模板支立及鋼筋綁扎鋼筋在加工車間加工，平板車運到現(xiàn)場，基底檢查合格后，精確放樣定位，現(xiàn)場綁扎。承臺模板采用廠制大塊鋼模，面板厚6mm，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分4～6塊在現(xiàn)場拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。承臺模板支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。⑶安裝冷卻水管、測溫元件為了減少大體積混凝土由于水泥水化熱而引起的內(nèi)外溫差，在承臺內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，不間斷通水循環(huán)降溫，冷卻水管布置見《承臺冷卻水管布置示意圖》。承臺冷卻水管布置示意圖在綁扎鋼筋的同時，進(jìn)行冷卻水管的安裝，冷卻管要做到密封、不滲漏，并在指定部位設(shè)測溫裝置。同時外部接進(jìn)出水總管、水泵?；炷羶?nèi)冷卻管采用直徑50mm鋼管。平冷卻水管布設(shè)后進(jìn)行試運營，檢查是否滲漏及水流能否滿足規(guī)定。在承臺混凝土養(yǎng)護(hù)期間測定混凝土表面和內(nèi)部的溫度，拆模溫差和養(yǎng)護(hù)時間符合施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)定。⑷承臺混凝土灌注采用泵送混凝土灌注，在灌注過程中嚴(yán)格按泵送工藝進(jìn)行。下料時采用滑槽和串筒，避免混凝土出現(xiàn)離析?；炷涟韬蠂?yán)格按施工配合比配料，計量保持準(zhǔn)確，保證混凝土拌合時間。混凝土分層連續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不超過實驗所擬定的混凝土初凝時間?；炷凉嘧⑦^程中，為減少混凝土內(nèi)部溫度，控制混凝土的入模溫度在25℃以內(nèi)，采用以下措施：①高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開陽光直射；②用水沖洗石料，減少石料溫度；③泵送管用濕草袋包裹防曬；④在拌合水中摻入適量的冰塊。當(dāng)在低溫季節(jié)施工時，混凝土的入模溫度不低于10℃，當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+5℃、最低氣溫-3℃時，混凝土施工按冬季施工辦理。每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋并振搗完畢，即在該層循環(huán)冷卻水管內(nèi)通水。冷卻水管使用完畢后壓注水泥漿封閉。混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，且但是振，保證質(zhì)量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即45～60cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進(jìn)，以免過振或漏振，振棒振動時間約20～30s，每一次振動完畢后，邊振動邊漸漸拔出振動棒?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在承臺混凝土灌注完畢后，開始抹面收漿，待混凝土初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)，以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面的溫度差。在混凝土凝結(jié)過程中將產(chǎn)生大量水化熱，為減少混凝土內(nèi)部溫度，減少混凝土內(nèi)外溫差，將預(yù)先設(shè)立的冷卻水管投入運營減少混凝土內(nèi)溫度，始終使承臺中心及表面溫度差控制在25℃以下。⑸承臺混凝土養(yǎng)護(hù)大體積混凝土澆筑后，及時養(yǎng)護(hù)防止出現(xiàn)裂紋?；炷敛捎帽裥顭岱B(yǎng)護(hù)，即在構(gòu)件四周及表面覆蓋帆布或草袋，用冷卻管流出的水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。經(jīng)常澆水，保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護(hù)時間至少7天。6.2.6墩臺身施工方法及工藝6.2.6.1橋墩整體鋼模施工方法及工藝橋墩施工工藝詳見《橋梁墩身施工工藝流程框圖》（見下頁）。接茬面鑿毛清理接茬面鑿毛清理測量定位、復(fù)測鋼筋綁扎模板安裝、調(diào)整砼灌注砼養(yǎng)生拆模整修、成品檢查鋼筋制作模型制作模板整修砼配合比設(shè)計砼試件制作砼強度實驗否是鋼筋、模板檢查施工腳手架搭設(shè)否是是否達(dá)成設(shè)計標(biāo)高=1\*GB2⑴模板設(shè)計及加工墩柱外模采用大塊拼裝式定型鋼模板施工。外模每節(jié)高1～3m，模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼。模板接縫為企口接縫形式。模板由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度；模板加工、試拼組裝，檢查合格后，涂油防銹。模板整體試拼合格后，在使用安裝前用打磨機打磨清洗干凈，再均勻涂抹高效脫模劑。=2\*GB2⑵模板支立模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范規(guī)定。墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，沿墩高每5m與已澆筑的墩身鎖定以保證腳手架穩(wěn)定。采用人工配合汽車吊拼裝模板。在模板設(shè)計時要考慮到機械吊裝，并為吊裝需用設(shè)計吊點，以防吊裝時模板變形。在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才干繼續(xù)拼上層。模板支立完畢后緊固每個加固螺栓。模板安裝好后，由測量人員對模板位置偏差和頂面水平進(jìn)行檢查，經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范規(guī)定后對鋼模加固，保證在砼澆筑過程中模板不變形、不移位。=3\*GB2⑶鋼筋制備鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場集中切斷、焊接、彎制成形，然后運至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項加工及綁扎指標(biāo)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護(hù)層使用塑料弧形墊塊以保證砼表面質(zhì)量。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合設(shè)計的規(guī)定。要特別注意預(yù)埋件的埋設(shè)。除了做好技術(shù)交底工作以外，項目經(jīng)理部技術(shù)主管部門要編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書。=4\*GB2⑷砼澆筑砼澆筑前，將基礎(chǔ)與墩、臺身接頭處砼進(jìn)行鑿毛，清除浮漿及松動部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。為了保證混凝土施工質(zhì)量，混凝土在裝配有自動電子計量系統(tǒng)的攪拌站集中拌制，使用混凝土輸送罐車運送，泵送到位，通過串筒入模。正式澆筑前，經(jīng)實驗優(yōu)選配合比，擬定坍落度、振搗時間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)。澆筑時在墩身整個平截面內(nèi)對稱水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，同時注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差，保證砼密實和表面光滑整齊，無墊塊痕跡。砼澆筑期間設(shè)專人看護(hù)，觀測支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時解決。墩臺砼達(dá)成拆模強度后立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼的棱角或在砼表面導(dǎo)致傷痕。=5\*GB2⑸砼養(yǎng)護(hù)砼終凝后開始灑水養(yǎng)護(hù)，墩身表面蓋無紡布保持濕潤。拆模后采用塑料薄膜包裹，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)向薄膜內(nèi)噴水，保持其濕度。當(dāng)氣溫偏低時采用草簾包裹，內(nèi)外加塑料薄膜。6.2.6.2橋臺臺身施工方法及工藝橋臺結(jié)構(gòu)型式為雙線一字形橋臺和單線T型臺，橋臺施工工藝見《橋臺施工工藝流程框圖》。臺身外模采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模板,鋼管架加固支撐。臺身鋼筋和模板采用汽車吊配合人工安裝。按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確測量出橋臺所處位置、高程，保證無誤。測測量放線腳手架架立砌筑臺身綁扎臺帽、背墻鋼筋臺帽、背墻立模砼澆灌砼養(yǎng)生臺后填土壓實鋼筋制作砼生產(chǎn)錐體護(hù)坡基礎(chǔ)面解決橋臺施工工藝流程框圖基礎(chǔ)完畢后，及時按設(shè)計回填基坑，并對基礎(chǔ)周邊的原地面按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行解決。模板進(jìn)場后，進(jìn)行清理、打磨，以無污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑。定位放線：橋臺的定位測量在施工前完畢，并分別放出橋臺中心線及法線，按規(guī)定埋設(shè)護(hù)樁，復(fù)核跨度，確認(rèn)無誤后供施工使用。模板與支撐：先在橋臺墨線外側(cè)做一條10cm寬，5cm厚的水泥砂漿帶，然后再貼海綿條，保證在混凝土澆筑過程中不漏漿。模板采用大塊鋼模板，先在地面拼裝，然后用25T吊車吊裝。鋼筋綁扎、立模后及時檢查簽證，組織混凝土澆注?；炷翝仓簶蚺_混凝土采用攪拌站集中拌制混凝土，砼運送車運送，泵送分層澆筑，插入式振搗器振搗。澆筑混凝土前，先澆筑5cm厚的砂漿，利于施工縫的結(jié)合并防止?fàn)€根；混凝土保證分層連續(xù)澆筑，每層厚度30cm，澆筑速度控制在0.6m/h。橋臺混凝土澆筑過程中，設(shè)專人護(hù)模，假如發(fā)現(xiàn)跑模、脹模以及漏漿等情況及時解決；混凝土澆筑前對振搗工進(jìn)行技術(shù)交底，做到但是振、不漏振，以達(dá)成內(nèi)實外光混凝土結(jié)構(gòu)。養(yǎng)護(hù)：在混凝土終凝后開始灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)成設(shè)計強度后，開始拆模，模板拆除后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于28天。6.2.6.3高墩翻模施工=1\*GB2⑴施工的基本原理模板高度的選定：因墩身較高，綜合考慮節(jié)段施工時間、機具長度及鋼筋配料和減少混凝土施工縫的數(shù)量的目的，每套模板分為3節(jié)，每節(jié)高2m，總共6m。施工時，第一次澆注1節(jié)模板高度2m，以后每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2節(jié)模板，澆筑4m高混凝土。墩身施工時，第一次在承臺頂測量放樣立第1節(jié)2m高模板，澆筑墩底的2m段。第1節(jié)模板混凝土澆筑后暫不拆卸，然后開始搭設(shè)墩身四周的鋼管腳手支架，同時在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第2、3節(jié)共4m高模板，綁扎墩身鋼筋，澆筑第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土。待第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土達(dá)成一定強度后（設(shè)計75%），先后拆除第1、2節(jié)模板（第3節(jié)模板暫不拆），將第1、2節(jié)模板依次安裝支立于第3節(jié)模板頂上，綁扎墩身鋼筋，澆筑墩身混凝土，第二次澆注混凝土高度4m。第三次拆除底下兩節(jié)模板，將其接于頂節(jié)模板之上，繼續(xù)進(jìn)行混凝土施工，如此循環(huán)交替翻升模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，每次只翻升2節(jié)共4m高模板，澆筑4m高墩身，依次周而復(fù)始，直至完畢整個墩身的施工。=2\*GB2⑵施工工藝流程圖墩身施工時，內(nèi)腳手架工作平臺的組裝、鋼筋的綁扎、模板的翻升、砼的澆筑等工序是循環(huán)進(jìn)行的，墩身的模板也是每次二節(jié)、由下往上循環(huán)翻升。整個施工過程是不間斷、循環(huán)進(jìn)行的，因此施工速度較快。翻模施工工藝流程見下圖：=3\*GB2⑶施工準(zhǔn)備施工前要作好人員、機具設(shè)備、場地硬化等準(zhǔn)備工作，編制施工工藝細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底。模板在工廠制作完畢后應(yīng)檢查測試其是否符合設(shè)計規(guī)定并進(jìn)行編號。模板進(jìn)場后為了保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量，一方面要進(jìn)行模板預(yù)拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。模板試拼完后進(jìn)行實驗墩澆注，根據(jù)實驗墩的澆注過程控制及實驗墩外觀質(zhì)量總結(jié)經(jīng)驗，對實驗墩出現(xiàn)的情況進(jìn)行分析，為墩身全面施工奠定基礎(chǔ)。=4\*GB2⑷首段墩身施工承臺澆筑完畢后立即進(jìn)行首段墩身施工。在承臺頂面用全站儀放出墩身邊線，并用墨線彈出印記，并放出離墩身縱橫方向一定距離的輪廓線，以便在以后的墩身施工中校模時使用。墩身鋼筋綁扎完畢后，找平墩身模板底部，清除墩身鋼筋內(nèi)雜物，安裝墩身第1節(jié)2m高段模板，加固校正模板，在墩身外側(cè)搭設(shè)腳手架。自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收合格后，澆注墩身混凝土?；炷翝沧⑼戤吋皶r進(jìn)行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)備下段墩身施工。首節(jié)模板安裝注意事項：=1\*GB3①模板安裝前，通過全橋控制網(wǎng)測放每個墩柱中心點和墩身四個角點，并更換測量人并用全橋控制網(wǎng)中此外的控制點校核一次，保證無誤后，在承臺面用墨線彈出墩身截面輪廓線和立?？刂凭€十字軸線。鋼筋綁扎完畢檢查合格后進(jìn)行模板的安裝，模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈，外模涂刷專用模板漆，內(nèi)模涂抹脫模劑，涂刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。脫模劑涂抹時間宜在立模前30分鐘涂抹完畢并加以保護(hù)，防止污染。=2\*GB3②沿墩身輪廓線做3cm厚砂漿找平層，以調(diào)整基頂水平，達(dá)成數(shù)點相對標(biāo)高不大于2mm。砂漿嚴(yán)禁侵入墩柱內(nèi)，避免出現(xiàn)鋼筋無混凝土保護(hù)層的質(zhì)量隱患。第3節(jié)墩身施工完，可鑿除砂漿找平層，以利底節(jié)模板的拆出。=3\*GB3③模板安裝完后對模板進(jìn)行檢查，一方面檢查模板的接縫及錯臺，模板的拼縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯臺控制在1mm以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度，用水平尺檢查水平度。施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在1cm以內(nèi)。假如有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)模板組拼成形后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至對的位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實現(xiàn)。模板豎向接縫盡量采用企口縫，以提高接縫平順度和防止漏漿。模板每節(jié)之間拼縫及底節(jié)與砂漿找平層之間隙塞采用建筑專用雙面止水膠帶。由于模板制作及起始第一節(jié)模板調(diào)整的精度都規(guī)定很高，以后每次調(diào)整幅度較小。調(diào)整完畢后，上緊所有螺栓和拉桿、支撐。=4\*GB3④承臺混凝土施工時，在墩身輪廓線以外埋設(shè)φ16短鋼筋頭，以利墩身外模的支撐加固。=5\*GB2⑸第2、3節(jié)段墩身施工墩身首段混凝土澆筑后第1節(jié)2m模板暫不拆卸，開始接長墩身外側(cè)的鋼管腳手架，搭設(shè)內(nèi)模施工平臺，綁扎墩身鋼筋。然后在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第2、3節(jié)共4m高內(nèi)、外模板，第2、3節(jié)墩身高均為2m，共高4m，同時安裝。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場下料，現(xiàn)場綁扎、連接，豎向主筋現(xiàn)場采用直螺紋套筒連接接長，鋼筋的加工、綁扎成形、接長必須符合設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，為保證鋼筋的質(zhì)量，每加工一根直螺紋鋼筋，用通端螺紋環(huán)塞規(guī)和止端螺紋環(huán)規(guī)檢測。由于主筋較長，柔性大，且加上風(fēng)荷載作用，定位比較困難，在高墩柱鋼筋施工中采用勁性骨架，勁性骨架用角鋼和鋼板組成。用于墩柱、蓋梁的鋼筋直徑超過25mm以上的連接不能采用焊接，應(yīng)采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭機械連接，接頭必須按照有關(guān)實驗規(guī)范進(jìn)行實驗和驗收。采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭時，一方面應(yīng)根據(jù)不同品牌的鋼筋原材料直徑負(fù)偏差來控制鐓粗機壓模內(nèi)徑、滾絲機滾絲輪直徑和細(xì)微調(diào)整螺紋套筒的內(nèi)徑；另一方面，應(yīng)在砂輪切割機上切頭0.5～10mm，達(dá)成端部平整，將鋼筋端頭放入模腔中，調(diào)整鐓粗機壓泵壓力進(jìn)行鐓粗操作；再根據(jù)鋼筋規(guī)格選取相應(yīng)的滾絲輪，裝在滾絲機上，將鋼筋鐓粗頭由尾座卡盤的通孔中插入至滾絲機輪的引導(dǎo)部分并夾緊，然后開動電機自動滾絲成絲頭。=6\*GB2⑹其余節(jié)段墩身施工第2、3節(jié)段墩身施工后，待第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土達(dá)成一定強度后，先后拆除第1、2節(jié)模板（第3節(jié)模板暫不拆），運用塔吊輔助提高、人工安裝，將第1、2節(jié)模板依次安裝支立于第3節(jié)模板頂上，綁扎墩身鋼筋，澆筑墩身混凝土。循環(huán)交替翻升模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，每次翻升2節(jié)共4m高模板，澆筑4m高墩身，依次周而復(fù)始，直至完畢整個矩形薄壁墩身的施工。即墩身按每兩節(jié)4m標(biāo)準(zhǔn)段循環(huán)施工，直至墩頂。最后墩頂高度按設(shè)計標(biāo)高控制，完畢墩身施工。=7\*GB2⑺模板翻升正常循環(huán)時，在第三節(jié)段（頂節(jié)）混凝土澆注后養(yǎng)生期間（當(dāng)?shù)谌?jié)段混凝土強度達(dá)成2.5Mpa，第一節(jié)段混凝土強度達(dá)成設(shè)計強度的75%時），即可拆除第一節(jié)段模板，進(jìn)行模板翻升，盡量選擇在天天溫度較低時翻模。=1\*GB3①模板解體通過塔吊以及懸掛在頂節(jié)模板或墩身鋼筋上的手拉葫蘆分別掛住墩身最下1節(jié)段的外模，施工人員在外吊架上拆除對穿拉桿、豎向聯(lián)結(jié)螺栓和與上層模板聯(lián)結(jié)的橫向螺栓，將模板拆卸。=2\*GB3②模板提高通過塔吊將模板逐個提高到相應(yīng)的最頂層，進(jìn)行模面去污、涂刷脫模劑。提高過程中應(yīng)有專人監(jiān)視，防止模板與周邊固定物碰撞。=3\*GB3③模板安裝將上層墩身混凝土面鑿毛清理后，用塔吊吊裝提高，人工輔助就位，將模板安裝到相應(yīng)位置上，安裝底口橫向螺栓與下層模板聯(lián)結(jié)，并以導(dǎo)鏈臨時拉緊固定。模板同步安裝就位后，及時與已安裝好對面相應(yīng)模板拉桿連接。模板整體安裝完畢后，檢查安裝質(zhì)量，調(diào)整中線水平，安裝好斜角角螺栓固定。=4\*GB3④規(guī)定墩身各部位混凝土按照內(nèi)實外美的規(guī)定，立模前認(rèn)真清洗鋼模，涂刷脫模劑,以利于拆模，保持混凝土外表色澤一致。模板整體拼裝時規(guī)定錯臺<1mm，拼縫<1mm。安裝時，運用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個角點位置準(zhǔn)確性，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方澆注混凝土。模板加強清理、保養(yǎng)，始終保持其表面平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。任何翹曲、隆起或破損的模板，在反復(fù)使用之前通過修整，直至符合規(guī)定期方可使用。模板在運送、拆卸過程中，一定要輕拆輕放，防止變形。模板提高時應(yīng)做到垂直、均衡一致，模板提高高度應(yīng)為混凝土澆注高度。墩身模板安裝應(yīng)穩(wěn)固，設(shè)計拉桿數(shù)量不能隨意減少，倒角拉桿嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)立。=8\*GB2⑻墩身混凝土施工=1\*GB3①混凝土澆筑混凝土在拌和站集中拌和，拌合后通過混凝土運送車運送至施工現(xiàn)場，通過塔吊吊入模，分層澆筑，采用插入式振動器振搗。澆注混凝土前，應(yīng)對模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計規(guī)定經(jīng)驗收程序驗收后方可進(jìn)行澆筑。=2\*GB3②混凝土養(yǎng)護(hù)對墩頂混凝土外露面，待表面收漿后盡快用土工織物覆蓋，并定人經(jīng)常在模板及土工織物上灑水，墩身模板拆除后，立即用塑料布包裹墩身或均勻噴涂養(yǎng)護(hù)水劑進(jìn)行養(yǎng)生。同時應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)用水質(zhì)量，以防影響混凝土的外觀質(zhì)量。養(yǎng)生視氣溫條件擬定，一般14天以上。氣溫低于5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。=3\*GB3③施工縫解決翻模前底節(jié)墩身混凝土施工縫的解決：為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好的結(jié)合，每節(jié)墩頂混凝土面必須充足鑿毛，露出新鮮的混凝土，并沖洗干凈，待混凝土強度達(dá)成2.5Mpa后采用鑿毛機進(jìn)行鑿毛，鋼筋周邊等局部地方采用人工鑿毛，鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為露出密實、分布均勻的新鮮骨料，并保證鑿毛的混凝土面清潔。=4\*GB3④非設(shè)計預(yù)埋件恢復(fù)措施每節(jié)段拆模后應(yīng)對所有拉桿孔采用水泥砂漿進(jìn)行填補，終凝后用砂布進(jìn)行打磨平整，以保證外觀質(zhì)量。外觀達(dá)成表面平整，顏色和原混凝土顏色=9\*GB2⑼墩、臺身質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按評估標(biāo)準(zhǔn)附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量3豎直度或斜度（mm）0.1%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀測量4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀測量5軸線偏位（mm）10全戰(zhàn)儀或經(jīng)緯儀測量6節(jié)段間錯臺（㎜）5尺量7大面積平整度（㎜）52m直尺8預(yù)埋件位置（㎜）10尺量9鋼筋保護(hù)層（mm）+10,-7保護(hù)層測厚儀=10\*GB2⑽施工中應(yīng)注意的問題及解決措施=1\*GB3①墩身傾斜及墩身扭轉(zhuǎn)墩身產(chǎn)生傾斜的因素有：操作平臺不水平，使模板向一側(cè)傾斜；操作平臺有較大的偏心荷載或受較大風(fēng)荷影響，使模板向一側(cè)傾斜。影響操作平臺水平的因素有：平臺荷載分布不均；混凝土澆注不對稱，各處摩阻力相差大；操作平臺剛度差，難以控制水平等。施工中應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)偏差，找出傾斜因素并采用相應(yīng)措施。墩身扭轉(zhuǎn)的因素有：經(jīng)常沿一個方向澆注混凝土等，導(dǎo)致操作平臺產(chǎn)生扭矩，而使平臺和墩身扭轉(zhuǎn)。=2\*GB3②防止措施a平臺上荷載要均勻分布，不得堆壓過多物品。b嚴(yán)格按現(xiàn)場指揮順序澆注混凝土。c每一節(jié)段施工時，必須將模板平面位置與垂直度控制好；施工隊參照墩身外圍一定距離的輪廓線采用吊錘檢查平面位置與垂直度，項目部測量隊用儀器測量配合質(zhì)檢工程師檢查每節(jié)段模板平面位置和垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免墩身傾斜和扭轉(zhuǎn)。=3\*GB3③糾正措施對模板和平臺施加一外力使模板和平臺向偏移方向的反方向移動，達(dá)成糾偏目的。6.3難點工程施工方案6.3.1鋼板樁圍堰施工方案根據(jù)項目整體工期安排、五道白河特大橋施工順序、河道內(nèi)已探挖情況和地勘資料，五道白河特大橋水中墩采用以下施工方案：28#、30#墩采用先堰后樁法，26#、27#、29#墩采用先樁后堰法。其中26#、27#、29#、30#墩采用鋼板樁圍堰，28#墩采用鎖口鋼管樁圍堰。26#墩一方面進(jìn)行筑島，保證下游兩江電站冬季蓄水后，2023年4-6月份水位較高情況下可進(jìn)行樁基施工。樁基施工完畢后，由于原地面較高（高程為542.0m），6-10月份水位低于541.0m，樁基施工完畢后挖除筑島圍堰，在原地面進(jìn)行鋼板樁施工。詳見《五道白河特大橋26#墩鋼板樁專項施工方案》。27#、29#墩先施做鋼管樁作業(yè)平臺，鉆孔樁施工完畢后，在2023年9月兩江電站壩面維修放水期間施工承臺。拆除鉆孔平臺后，施做鋼板樁圍堰，清除圍堰范圍內(nèi)土體，澆筑水下封底混凝土，最后抽水進(jìn)行承臺墩身施工。28#墩一方面進(jìn)行筑島，頂部平臺凈尺寸為寬32m，長34.8m，總高度為10.7m，筑島時必須分層回填碾壓，注意保存寬5m的環(huán)形運送車輛通道。筑島完畢后，待鋼棧橋施工至28#墩后，進(jìn)行鎖口鋼管樁施工，鎖口鋼管樁插打完畢后進(jìn)行樁基施工。樁基施工完畢后進(jìn)行承臺開挖，分層開挖并按設(shè)計進(jìn)行支護(hù)。詳見《五道白河特大橋28#墩鋼板樁專項施工方案》。30#墩承臺底部位于單軸抗壓強度40Mpa以上的強風(fēng)化砂巖地層中，鋼板樁無法直接插打就位。為此，我單位與河道管理單位協(xié)商，短時間內(nèi)將水位降至532m以下，采用先將基坑放坡明挖至封底混凝土底面，然后在基坑底部搭設(shè)臨時支撐架，將鋼板樁逐跟安裝固定在支撐架上，形成圍堰，然后澆筑封底混凝土，使底部鋼板樁固結(jié)于封底混凝土中。詳見《五道白河特大橋30#墩鋼板樁專項施工方案》。6.3.2掛籃懸臂T構(gòu)施工方法本橋80+80mT構(gòu)采用懸臂灌注法施工，0#塊采用墩頂托架施工。其它懸澆段在掛籃上對稱澆筑。6.3.2.1箱梁0#節(jié)段施工T構(gòu)0#塊段施工工藝見下圖安裝支架、預(yù)壓安裝支架、預(yù)壓綁扎底、腹板鋼筋支立底模、外模板安裝底、腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道預(yù)應(yīng)力管道安裝端模灌筑混凝土養(yǎng)護(hù)施工預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線加工模板加工砼配合比批準(zhǔn)、拌制、運送 箱梁0＃塊段施工工藝流程框圖(1)托架設(shè)計及預(yù)壓托架采用工字鋼加工成三角桁架，墩身每側(cè)設(shè)4片，通過預(yù)埋鋼板同墩身連為一體。托架各節(jié)點均采用焊接聯(lián)接，以減少托架的非彈性變形。上鋪設(shè)型鋼立柱和方木縱梁，托架搭設(shè)完畢后進(jìn)行預(yù)壓（因圖紙未到，具體設(shè)計見五道白河特大橋剛構(gòu)專項施工方案）。=2\*GB2⑵模板、鋼筋模板安裝順序：底?！鈧?cè)?！鷥?nèi)模→端頭板→底板堵頭板→頂板內(nèi)?！敯宥骂^板→外翼邊板。底模安裝：底模采用特制大塊鋼模板，用側(cè)模包底模的方法進(jìn)行。施工中注意控制底模平臺標(biāo)高和梁底線型。側(cè)模安裝：側(cè)模采用大塊鋼模，側(cè)模及支架吊裝就位后，翼緣板下口用碗扣腳手架支撐，以防止傾覆。其模板縱橫軸與墩頂縱橫軸相吻合，兩側(cè)側(cè)模用拉條和內(nèi)支撐加固，以保證其整體剛度和尺寸的準(zhǔn)確。再安裝木制堵頭模板、并用支撐加固。內(nèi)模安裝：采用鋼木組合模板鋼管架支撐，并用拉條和外模相拉，保證腹板的幾何尺寸?？锥醇暗菇堑忍厥獠课徊捎娩撃窘M合模板。并按設(shè)計位置對的預(yù)埋預(yù)埋件和預(yù)留預(yù)留孔。鋼筋制作：為保證鋼筋的綁扎質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，施工時在現(xiàn)場制作鋼筋綁扎平臺，在平臺上分片分段綁扎吊裝入模。在鋼筋網(wǎng)內(nèi)設(shè)鋼管骨架作為起吊點，入模后再拆除鋼管骨架。鋼筋骨架外采用砼作保護(hù)層墊塊,強度等級為C55，與梁體標(biāo)號相同。鋼筋安裝：底模定位后，先綁扎底板鋼筋，后綁扎腹板鋼筋，然后立內(nèi)模，最后綁扎頂板鋼筋，再放置預(yù)埋件。波紋管在每段端部位置的準(zhǔn)確性采用堵頭填塞。模板上將每個斷面的波紋管的位置提前用氧氣割出圓洞，然后將每個部位的波紋管對號放入。=3\*GB2⑶澆筑砼采用一次澆筑成型的方法。待鋼筋、模板、標(biāo)高、軸線檢查合格后澆筑砼。澆筑砼時，先澆筑底板，另一方面澆筑腹板，最后澆筑頂板。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制分層灌注厚度和搗固質(zhì)量，施工中避免直接搗固預(yù)應(yīng)力波紋管，以防管道移位或漏漿進(jìn)去?；炷凉嘧⑼旰蠹皶r養(yǎng)護(hù)。=4\*GB2⑷模板的拆卸待砼強度達(dá)成50%以上，即可拆除內(nèi)模；砼強度和彈性模量達(dá)成設(shè)計規(guī)定期，按對稱同步原則張拉預(yù)應(yīng)力筋，拆除支架，準(zhǔn)備安裝掛籃。6.3.2.2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊施工0#節(jié)段施工完畢后，運用吊機在0#塊上拼裝掛籃，為了加快懸臂施工進(jìn)度，箱梁懸澆節(jié)段采用一次澆筑的施工方案。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊施工工藝詳見《標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工工藝流程框圖》。6.3.2.3線型控制線型控制是懸澆施工中的一項重要內(nèi)容，重要涉及三部分：撓度控制、中線控制和斷面尺寸控制。為此，項目部交由有豐富經(jīng)驗的測量工程師進(jìn)行線性控制，對各種觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄分析，并同理論計算值進(jìn)行比較，不斷調(diào)整控制數(shù)據(jù)，從而有效地保證梁體的線型。⑴撓度控制①觀測點設(shè)立將臨時水準(zhǔn)基點設(shè)在兩主墩帽上，作為箱梁施工中的高程控制點。施工過程中，臨時水準(zhǔn)基點經(jīng)常同其它水準(zhǔn)點進(jìn)行聯(lián)測，保證觀測精度。主橋連續(xù)梁的各施工節(jié)塊共設(shè)高程觀測點9個，其中6個設(shè)于模板表面，進(jìn)行立模標(biāo)高控制，3個設(shè)于混凝土澆筑完畢后的梁頂表面，以搜集各施工階段梁體結(jié)構(gòu)的變形數(shù)據(jù)，據(jù)以分析修整模板的標(biāo)高預(yù)抬高量，控制梁體高程。掛籃安裝掛籃安裝綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道綁扎底板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道立內(nèi)模、外模、端模綁扎頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安全技術(shù)鑒定灌注梁段砼預(yù)應(yīng)力管道養(yǎng)生、等強穿預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿標(biāo)高控制標(biāo)高控制掛籃預(yù)留孔沉降觀測設(shè)預(yù)拱度制作砼試塊、實驗掛籃滑移制作砼試塊張拉機具檢查預(yù)應(yīng)力束制作標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊施工工藝流程框圖梁頂觀測點采用φ16的圓鋼預(yù)埋，露出混凝土表面20mm。在施工中水準(zhǔn)基點及箱梁頂各觀測點均保持完好，直至連續(xù)梁合攏。各觀測點的設(shè)立詳見下頁《施工節(jié)塊高程觀測點示意圖》。n5n5n2n1n8n7n4n3n6n91、▽橫向標(biāo)高觀測點；2、×縱向標(biāo)高觀測點；3、n1～n6模板立設(shè)時標(biāo)高控制點；4、n7～n9混凝土澆筑后及預(yù)應(yīng)力施工后標(biāo)高觀測點。施工節(jié)塊高程觀測點示意圖②施工控制懸澆施工中標(biāo)高的施工控制環(huán)節(jié)重要為：現(xiàn)場高程量測，數(shù)據(jù)的整理、分析，及時調(diào)整模板標(biāo)高預(yù)抬高量和現(xiàn)場控制。現(xiàn)場高程量測分四部分：第一部分：混凝土澆筑前模板標(biāo)高的設(shè)立；第二部分：混凝土澆筑后模板標(biāo)高的復(fù)測；第三部分：混凝土澆筑后預(yù)應(yīng)力施加前各節(jié)塊梁頂高程觀測點的量測；第四部分：預(yù)應(yīng)力施加后各節(jié)塊梁頂高程觀測點的量測比較第一、第二部分兩次測量結(jié)果，以驗證模板的預(yù)抬高量是否達(dá)成了預(yù)期效果；比較第三、第四部分兩次測量結(jié)果，以驗證施工節(jié)塊對已完畢節(jié)塊的影響是否同理論計算一致。⑵中線控制0號塊施工完畢后，通過導(dǎo)線控制點測放出其中心位置作為中線控制點，并用預(yù)埋鋼板固定。然后采用導(dǎo)線法擬定各節(jié)塊立模時的中線。⑶平面尺寸控制為保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計及驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同時保證合攏精度，需對梁體斷面尺寸進(jìn)行控制。在掛籃模板設(shè)計時，適當(dāng)減小底模板同已完節(jié)塊的搭接長度，運用腹板的通氣孔，在待澆梁段尾部適當(dāng)增長橫向?qū)瓧U，保證各節(jié)塊間接縫的平順。采用混凝土澆筑前后的嚴(yán)格控制及認(rèn)真復(fù)核和適當(dāng)調(diào)整的方法，保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸。6.3.2.4掛籃拆除先在合龍段的前一梁段預(yù)留孔洞，等縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，用10t的卷揚機先將內(nèi)模拆散后逐個吊出，再拆散底模桁梁用卷揚機吊落，然后分別吊落底模前后橫梁，最后拖拉掛籃主構(gòu)件后退，用吊車拆除。7資源配置7.1重要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案按照規(guī)定，鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備分為兩大類：甲供物資設(shè)備和自購物資設(shè)備。本工程擬采用的采購方式分為：公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、競爭性談判、單一來源采購、詢價。符合公開招標(biāo)條件的，一律采用公開招標(biāo)形式進(jìn)行采購；必須采用其他方式采購的，向業(yè)主和監(jiān)理單位提交申請，獲得批準(zhǔn)后進(jìn)行采購。7.1.1甲供物資設(shè)備甲供物資供應(yīng)管理執(zhí)行中國鐵路總公司有關(guān)規(guī)定和發(fā)包人的《物資設(shè)備管理辦法》、《甲供物資設(shè)備供應(yīng)組織方案》和其它有關(guān)的補充辦法或規(guī)定。7.1.1.1甲供物資設(shè)備的供應(yīng)與管理方案甲供物資設(shè)備在工程招標(biāo)文獻(xiàn)和協(xié)議中約定，由鐵路總公司或發(fā)包人直接招標(biāo)采購，發(fā)包人負(fù)責(zé)將甲供物資設(shè)備運送到協(xié)議約定的工地料場，承包人提供存放場地。甲供物資供應(yīng)管理執(zhí)行鐵路總公司和發(fā)包人的規(guī)定。甲供物資設(shè)備到達(dá)指定交貨地點的卸車及卸車以后的其它事宜由承包人負(fù)責(zé)。我公司依據(jù)協(xié)議約定和生產(chǎn)(供應(yīng))商的發(fā)料清單，對進(jìn)場甲供物資的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、外觀、檢測報告、合格證書、質(zhì)量保證承諾(涉及產(chǎn)品質(zhì)量保證期和產(chǎn)品缺陷召回、經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任補償?shù)某兄Z)等進(jìn)行登記、檢查、驗收，并按規(guī)定檢測；未經(jīng)驗收、檢測的物資不得使用。驗收、檢測不合格的物資，我公司會及時告知建設(shè)單位按照有關(guān)規(guī)定解決。甲供物資進(jìn)入施工現(xiàn)場后，我公司會按照相關(guān)規(guī)范，設(shè)立必要的倉儲設(shè)施，加強和規(guī)范物資設(shè)備儲存保管，保證物資設(shè)備質(zhì)量良好。甲供材料按約定的時間由業(yè)主運至約定的供應(yīng)地點，供應(yīng)地點和供應(yīng)時間需要調(diào)整的，雙方另行簽訂補充協(xié)議擬定。甲供材料用量超過“甲供材料設(shè)備一覽表”的，超量的費用由責(zé)任方承擔(dān)。7.1.2自購物資設(shè)備7.1.2.1自購物資設(shè)備的供應(yīng)與管理方案除甲供物資設(shè)備以外的物資設(shè)備，由我