汽車空調(diào)（四）講解

汽車底盤及車身電控技術(shù)主講教師:陳海軍一、復(fù)習(xí)1、電磁離合器1.壓縮機(jī)前端安裝有一個(gè)電磁合器2.電磁合器是否工作由繼電器控制3.繼電器是否工作由ECU控制作用：控制發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞目的：實(shí)現(xiàn)溫度控制和系統(tǒng)保護(hù)二、蒸發(fā)器溫度控制目的：防止蒸發(fā)器結(jié)霜方法：蒸發(fā)器溫度控制電路2、溫控開(kāi)關(guān)7蒸發(fā)器溫度傳感器

在空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，必須對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。常采用的方法是在系統(tǒng)的高壓管路中安裝壓力開(kāi)關(guān)，壓力開(kāi)關(guān)有低壓開(kāi)關(guān)和高壓開(kāi)關(guān)之分(都安裝也安裝在高壓管路中)，監(jiān)測(cè)高壓管路中壓力高低。如果壓力過(guò)高，有兩種處理方法，一種是加強(qiáng)對(duì)冷凝器的冷卻強(qiáng)度，使壓力降低；另一種是切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3、制冷循環(huán)壓力控制安裝位置一般做成組合開(kāi)關(guān)位置：串聯(lián)在電磁離合器電路中安裝在冷凝風(fēng)扇控制電路中

壓力開(kāi)關(guān)控制基本電路4、皮帶保護(hù)控制

皮帶保護(hù)控制裝置的作用原理如圖所示，空調(diào)放大器（或ECU）同時(shí)接收發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)和壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并對(duì)這兩個(gè)轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，當(dāng)這兩個(gè)轉(zhuǎn)速的信號(hào)出現(xiàn)的差異超過(guò)某一限值時(shí)，空調(diào)放大器便認(rèn)定壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，隨后就切斷壓縮機(jī)電磁離合器的電源，使壓縮機(jī)停止工作。5、

威馳轎車空調(diào)控制電路二、空調(diào)維修工具及設(shè)備1、檢漏器具（1）、檢漏燈（2）、電子檢漏儀2、維修壓力表歧管壓力表。汽車空調(diào)的檢測(cè)作業(yè)通常需要一組兩只壓力表，分別用于檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓力。高低壓側(cè)手閥關(guān)閉

低壓側(cè)手閥開(kāi)、高壓側(cè)關(guān)表座用軟管軟管的顏色有白、黃、紅、藍(lán)4種。低壓軟管為藍(lán)色，高壓軟管為紅色，中間軟管為黃或白色，以免接錯(cuò)。連接接頭時(shí)用手?jǐn)Q緊，而不要用任何其它工具緊固。3、真空泵

真空泵用于制冷系統(tǒng)抽真空，排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣、水分。抽真空并不能將水抽出系統(tǒng)，而是產(chǎn)生真空后降低了水的沸點(diǎn)，水在較低溫度下沸騰，以蒸汽的形式從系統(tǒng)中抽出。葉片真空泵結(jié)構(gòu)1-排氣閥2-轉(zhuǎn)子3-彈簧4-葉片5-定子6-潤(rùn)滑油1、直觀檢測(cè)（1）壓縮機(jī)皮帶（2）出風(fēng)量（3）異響（4）冷凝器（5）各連接處是否有油污三、空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)2、制冷劑量檢查（1）通過(guò)觀察窗（2）通過(guò)系統(tǒng)壓力（使用壓力表）低壓：0.2MPa左右

高壓：1.5MPa左右注意：用于R134a的壓力表不能和用于R12的壓力表混用APPLICATION:適用范圍用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力

（1）作業(yè)前的準(zhǔn)備工作：?jiǎn)?dòng)汽車，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至1250r/min；開(kāi)動(dòng)空調(diào)器，將有關(guān)控制器調(diào)至最涼位置（風(fēng)機(jī)亦應(yīng)在最高速）；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常（約運(yùn)行5-10min）后，進(jìn)行檢測(cè)和維修作業(yè)。（2）把表座軟管接在高低壓維修閥上，高低壓閥都關(guān)閉；（3）讀取數(shù)據(jù)。3、制冷系統(tǒng)的泄漏檢查

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常用的檢漏方法有：

目測(cè)檢漏鹵素?zé)魴z漏

電子檢漏儀檢漏

熒光檢漏

正壓檢漏(皂泡檢漏)

負(fù)壓檢漏(抽真空)4、空調(diào)制冷功能檢測(cè)

（1）啟動(dòng)汽車，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至1500r/min；開(kāi)動(dòng)空調(diào)器，將有關(guān)控制器調(diào)至最涼位置（風(fēng)機(jī)亦應(yīng)在最高速）；按需要使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常（約運(yùn)行5-10min）后。（2）檢查出風(fēng)口溫度（將溫度計(jì)插入出風(fēng)口深處）

正常溫度應(yīng)低于8℃。四、空調(diào)制冷劑的加注1、空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑的排放

安裝歧管壓力表慢慢打開(kāi)高壓手動(dòng)閥慢慢打開(kāi)低壓手動(dòng)閥觀察冷凍潤(rùn)滑油手閥只開(kāi)啟到能夠泄出制冷劑為止，不可大開(kāi)快放，否則就會(huì)有冷凍機(jī)油隨之排出；中間軟管開(kāi)口端應(yīng)裹上抹布，如有冷凍機(jī)油排出，必顯示在抹布上。2、制冷系統(tǒng)的抽真空（1）連接岐管壓力表、真空泵。（2）開(kāi)動(dòng)真空泵，打開(kāi)岐管壓力表的高、低壓手動(dòng)閥。（3）10min后關(guān)閉高低壓閥，停

5-10min觀察真空度是否下降。如果下降說(shuō)明有泄露。（4）如真空度不下降，應(yīng)打開(kāi)高低壓手動(dòng)閥在繼續(xù)抽15-20min。（5）先關(guān)閉高低壓閥再關(guān)閉真空泵。3、制冷系統(tǒng)的制冷劑加注（1）從制冷系統(tǒng)高壓側(cè)充入液態(tài)制冷劑

嚴(yán)禁從低壓端以液態(tài)充填和開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);可以開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從低壓端填氣態(tài)制冷劑,但嚴(yán)禁打開(kāi)壓力表組的高壓閥。特點(diǎn)：速度快，適合初次加注。（2）從系統(tǒng)低壓側(cè)充人氣態(tài)制冷劑①中間軟管與制冷劑瓶連接好。②中間注入軟管中的空氣排出。③開(kāi)低壓手動(dòng)閥，制冷劑罐正立。