無(wú)人機(jī)法律法規(guī)2.1講解

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)

無(wú)人機(jī)航拍影視制作技術(shù)2章節(jié)PART無(wú)人機(jī)法規(guī)與操控?zé)o人機(jī)法律法規(guī)無(wú)人機(jī)法律法規(guī)

隨著我國(guó)低空空域管理改革的推進(jìn)，無(wú)人機(jī)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，民航局和地方政府也相繼出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī)，下面介紹一下與航拍無(wú)人機(jī)相關(guān)的法律法規(guī)。法律法規(guī)一、《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》AC-61-FS-2013-20

二、《關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員資質(zhì)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》民航發(fā)【2014】27號(hào)與航拍無(wú)人機(jī)相關(guān)的法律法規(guī)法律法規(guī)三、《輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行管理規(guī)定》（試行）AC－91－FS－2015－31四、《民用無(wú)人駕駛航空器駕駛員管理規(guī)定》AC－61－FS－2016－20R1法律法規(guī)五、《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》（AP－45－AA－2017－03）六、《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》（暫行）(MD-TR-2018-01

2013年11月18日，由中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布，主要解決無(wú)人機(jī)的駕駛員資質(zhì)管理。主要內(nèi)容《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》

AC-61-FS-2013-20

2014年4月29日，民航局規(guī)定無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)及訓(xùn)練質(zhì)量管理由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)AOPA負(fù)責(zé)，這也是我國(guó)首次對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員的資質(zhì)培訓(xùn)提出要求。主要內(nèi)容《關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員資質(zhì)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》民航發(fā)【2014】27號(hào)

對(duì)適用本規(guī)定的無(wú)人機(jī)進(jìn)行說(shuō)明、分類，并對(duì)民用無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)和權(quán)限、駕駛員資格要求、限制區(qū)域等作出具體說(shuō)明主要內(nèi)容《輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行管理規(guī)》（試行）（AC－91－FS－2015－31）

主要內(nèi)容《民用無(wú)人駕駛航空器駕駛員管理規(guī)定》（AC－61－FS－2016－20R1）

對(duì)駕駛員證照管理、運(yùn)行管理作出明確要求，加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藛T的規(guī)范管理，促進(jìn)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

民用無(wú)人機(jī)擁有者登錄“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記信息系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其擁有產(chǎn)品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上。主要內(nèi)容《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》AP－45－AA－2017－03

本辦法適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（港澳臺(tái)地區(qū)除外）使用最大空機(jī)重量為250克以上（含250克）的無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展航空噴灑（撒）、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類和無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)類的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。主要內(nèi)容《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》（暫行）(MD-TR-2018-01）

要想做好無(wú)人機(jī)航拍，一定要多了解相關(guān)法律法規(guī)，在凈空保護(hù)區(qū)放飛無(wú)人機(jī)，