山東省日照市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中校際聯(lián)合考試含解析

Page252024級(jí)高一上學(xué)期期中校際聯(lián)合考試物理試題留意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)等填寫(xiě)在答題卡和試卷指定位置。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷共7頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。一、單項(xiàng)選擇題：本題包括8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由所要探討問(wèn)題確定的。同一個(gè)物體，由于所要探討的問(wèn)題不同，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)。下列體育競(jìng)賽項(xiàng)目中，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A.探討體操運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作 B.探討蘇炳添在百米決賽時(shí)的起跑技巧C.記錄馬拉松運(yùn)動(dòng)員競(jìng)賽所用時(shí)間 D.觀看擊劍運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)賽動(dòng)作2.一小摯友手牽著氦氣球在玩耍，不當(dāng)心繩子從手中滑落，氦氣球沿著豎直方向加速上升。下列說(shuō)法正確的是（）A.上升過(guò)程中，空氣對(duì)氦氣球作用力的大小等于氦氣球?qū)諝庾饔昧Φ拇笮.上升過(guò)程中，空氣對(duì)氦氣球有作用力，氦氣球?qū)諝鉀](méi)有作用力C.充溢空氣的氣球放手后不能加速上升，是由于空氣對(duì)氣球沒(méi)有作用力D.充溢二氧化碳的氣球放手后下降，是由于空氣對(duì)氣球沒(méi)有作用力3.如圖所示為攀巖競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)的線路圖，一運(yùn)動(dòng)員從起點(diǎn)A經(jīng)過(guò)B，最終到達(dá)C，下列說(shuō)法中正確的是（）A.圖中的線路表示運(yùn)動(dòng)員的位移B.運(yùn)動(dòng)員從A到C的總路程大于從A到C的位移大小C.由B到C，運(yùn)動(dòng)員軌跡的長(zhǎng)度等于位移的大小D.線路總長(zhǎng)度與運(yùn)動(dòng)員所用時(shí)間之比等于運(yùn)動(dòng)員的平均速度4.以下描述的運(yùn)動(dòng)情境，可能發(fā)生的是（）A.物體的加速度不斷增大，速度不斷減小B.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度勻整增加C.物體加速度的方向?yàn)檎?，速度變更量的方向?yàn)樨?fù)D.物體的加速度為零，速度不斷變更5.如圖所示，彈簧拉力器由五根完全相同的彈簧組成。小明同學(xué)用的水平拉力將拉力器拉伸至，拉伸過(guò)程中，未與身體其他部位接觸，且彈簧未超過(guò)彈性限度，已知每根彈簧的原長(zhǎng)均為。下列說(shuō)法正確的是（）A.拉伸過(guò)程中彈簧的勁度系數(shù)隨彈簧長(zhǎng)度的增大而增大B.每根彈簧的勁度系數(shù)為C.將拉力器的一端固定在墻上，再水平拉伸至，另一端需的水平拉力D.卸下其中兩根彈簧，仍將拉力器拉伸至，須要的水平拉力6.如圖所示為公安部發(fā)布的大霧天氣限速標(biāo)記。在大霧天氣中，一輛大貨車在馬路上以的速度行駛，突然發(fā)覺(jué)前方處停有事故車，于是立即起先剎車（忽視反應(yīng)時(shí)間），剎車過(guò)程認(rèn)為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，恰好到達(dá)事故車處停下。則在大貨車剎車過(guò)程中（）A.加速度大小為B.所用的時(shí)間為C.中間位置的瞬時(shí)速度為D.前內(nèi)的位移與最終內(nèi)的位移之比為7.如圖所示，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為。測(cè)得懸繩與墻壁的夾角，懸線對(duì)足球的拉力大小為。網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，取。下列推斷正確的是（）A.足球的質(zhì)量為 B.足球的質(zhì)量為C.足球?qū)Ρ诘膲毫Υ笮?D.足球?qū)Ρ诘膲毫Υ笮?.若一輛電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)經(jīng)過(guò)三點(diǎn)，如圖所示。已知，段的平均速度是，段的平均速度是。則電動(dòng)汽車經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）A.0 B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題：本題包括4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.網(wǎng)上熱傳一段視頻，喚醒了“80、90后”的童年，奶奶用桿秤給小孫子稱體重，多才的網(wǎng)友依據(jù)視頻畫(huà)了一幅漫畫(huà)，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.小孩所受的重力等于地球?qū)π『⒌奈.秤鉤對(duì)小孩的拉力是由于秤鉤發(fā)生形變引起的C.小孩的重心確定位于秤鉤的正下方D.凳子對(duì)奶奶的支持力與奶奶所受的重力是一對(duì)平衡力10.汽車從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m，如圖所示。則汽車（）A.剛制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度大于 B.最終內(nèi)的平均速度小于C.中間位置的瞬時(shí)速度的大小確定等于 D.全程的平均速度的大小確定等于11.2024年10月3日，杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)女子跳水10米臺(tái)決賽，中國(guó)選手全紅嬋奪得金牌。在其次跳中，現(xiàn)場(chǎng)7名裁判都打出了10分，全紅嬋拿到滿分，她在豎直方向的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型，以其離開(kāi)跳臺(tái)時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，取豎直向下的方向?yàn)檎较颍?、時(shí)間內(nèi)為直線，時(shí)間內(nèi)為曲線。忽視空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.時(shí)，重心上升的高度為B.時(shí)，瞬時(shí)速度大小為C.在時(shí)間內(nèi)，速度和加速度均在增大D.在的時(shí)間內(nèi)，平均速度大于12.吊墜是日常生活中極為常見(jiàn)的飾品，深受人們寵愛(ài)?，F(xiàn)將一“心形”金屬吊墜穿在一根細(xì)線上，吊墜可沿細(xì)線自由滑動(dòng)。在佩戴過(guò)程中，某人手持細(xì)線兩端，讓吊墜靜止在空中，如圖所示?，F(xiàn)保持左手在A點(diǎn)不動(dòng)，右手沿如圖所示的箭頭a、b、c、d四個(gè)方向緩慢移動(dòng)，不計(jì)吊墜和細(xì)線間的摩擦力，細(xì)線不行伸長(zhǎng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.沿箭頭a的方向水平向左移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將不變B.沿箭頭b的方向豎直向上移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將不變C.沿箭頭c方向斜向上移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將減小D.沿箭頭d的方向水平向右移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將增大三、非選擇題：本題包括6小題，共60分。13.小明同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究小車速度隨時(shí)間變更的規(guī)律。（1）下列操作正確的是_______。A．釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．小車與定滑輪之間的細(xì)線應(yīng)與木板平行C．應(yīng)當(dāng)在釋放小車的同時(shí)立即接通電源D．為了減小阻力影響，所掛的槽碼越重越好（2）小明同學(xué)運(yùn)用頻率為的溝通電，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)狀況，在紙帶上確定了五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有一個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。打下計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度_______，小車的加速度_______（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。14.某同學(xué)在“探究互成角度的兩個(gè)力的合成規(guī)律”的試驗(yàn)中，供應(yīng)的器材有：兩個(gè)相同的輕彈簧A和B、白紙、方木板、橡皮筋、圖釘、細(xì)線、鉤碼、刻度尺、鉛筆。試驗(yàn)步驟如下：（1）用刻度尺測(cè)得彈簧的原長(zhǎng)為。（2）如圖甲所示，將其中一根彈簧懸掛起來(lái)，在彈簧的下端掛上質(zhì)量的鉤碼，鉤碼靜止時(shí)，測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度為。重力加速度取，忽視彈簧自重的影響，彈簧的勁度系數(shù)_______。（3）如圖乙所示，將木板水平固定，再用圖釘把白紙固定在木板上，將橡皮筋一端固定在點(diǎn)，另一端系兩根細(xì)線，彈簧A、B一端分別系在這兩根細(xì)線上，同時(shí)互成角度的水平拉彈簧A、B，把結(jié)點(diǎn)拉到紙面上某一位置，用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)位置，在每條細(xì)線的某一位置用鉛筆登記點(diǎn)和。測(cè)出兩彈簧的長(zhǎng)度分別為12.10cm、11.9cm，從而得到彈簧的拉力和的大小。（4）如圖丙，取下彈簧A，只通過(guò)彈簧B水平拉細(xì)線，仍將結(jié)點(diǎn)拉到點(diǎn)，測(cè)得此時(shí)彈簧B的長(zhǎng)度為，并用鉛筆在此時(shí)細(xì)線的某一位置登記點(diǎn)，此時(shí)彈簧B的彈力大小_______N（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（5）在答題卡圖丁中已經(jīng)作出了，請(qǐng)依據(jù)平行四邊形定則作出與的合力，測(cè)出的大小為_(kāi)______N（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（6）比較與的大小及方向的偏差，若在試驗(yàn)所允許的誤差范圍之內(nèi)，則互成角度的兩個(gè)力的合成規(guī)律滿意平行四邊形定則。15.高空拋物會(huì)帶來(lái)很大的社會(huì)危害。2024年3月1日，最新刑法修正案中“高空拋物”正式入刑。日照消防救援支隊(duì)做過(guò)試驗(yàn)：地面疊放著四塊厚度為3-5毫米的鋼化玻璃，運(yùn)用升降云梯將一消防員升至的高空，由靜止釋放一個(gè)可樂(lè)易拉罐，當(dāng)易拉罐落到玻璃上時(shí)，玻璃和易拉罐同時(shí)爆裂。若不計(jì)空氣阻力，取，，求：（1）易拉罐落到玻璃上的時(shí)間和瞬時(shí)速度；（2）易拉罐在最終的時(shí)間內(nèi)下落的高度。16.我國(guó)的最新交通規(guī)則規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已越過(guò)停止線的車輛可以接著通行，車頭未越過(guò)停止線的若接著前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為。我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有的閃耀時(shí)間。國(guó)家汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車制動(dòng)初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的：九座以下小客車在制動(dòng)初速度為的狀況下，制動(dòng)距離不得大于。（忽視反應(yīng)時(shí)間，結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）（1）小客車在制動(dòng)初速度為的狀況下，求最小加速度的大小和最長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間；（2）某小客車正以速度駛向路口，綠燈起先閃時(shí)車頭距離停止線，若小客車能在黃燈亮起前正常通過(guò)停止線，求做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最小加速度。17.某同學(xué)發(fā)覺(jué)教室里的磁性黑板擦可吸附在小黑板上。為了探討磁性黑板擦與小黑板之間的作用力，他將磁性黑板擦吸附在小黑板上，完成如下操作。已知磁性黑板擦的質(zhì)量，與小黑板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，，。（1）當(dāng)磁性黑板擦靜止在豎直小黑板上時(shí)（如圖甲），求磁性黑板擦對(duì)小黑板的摩擦力：（2）用豎直向上的的力拉著磁性黑板擦，恰能沿著小黑板豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)（如圖乙），求磁性黑板擦與小黑板之間的吸引力大??；（3）將小黑板傾斜放置，使小黑板與水平面之間的夾角，磁性黑板擦在平行于小黑板面的拉力的作用下沿著小黑板面對(duì)上勻速運(yùn)動(dòng)（如圖丙），求的大小。18.兩無(wú)人機(jī)A、B進(jìn)行“空中停車”測(cè)試（即減速直至停在空中）。它們沿著同始終線同向飛行。時(shí)刻，A正以速度、加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。此時(shí)在A的后方距離為處，B正以速度、加速度大小做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。為了避開(kāi)與前方的A相撞，時(shí)，B起先以大小為（未知）的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行“空中停車”。則（1）求前的時(shí)間內(nèi)A、B各自的位移大小、；（2）求A、B第一次速度相同所閱歷的時(shí)間；（3）若A、B兩無(wú)人機(jī)同時(shí)停止且恰好不相撞，求初始間距；（4）為了避開(kāi)相撞，當(dāng)取不同數(shù)值時(shí)，請(qǐng)確定加速度與應(yīng)當(dāng)滿意的關(guān)系式。

2024級(jí)高一上學(xué)期期中校際聯(lián)合考試物理試題2024．11留意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)等填寫(xiě)在答題卡和試卷指定位置。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷共7頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。一、單項(xiàng)選擇題：本題包括8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由所要探討的問(wèn)題確定的。同一個(gè)物體，由于所要探討的問(wèn)題不同，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)。下列體育競(jìng)賽項(xiàng)目中，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A.探討體操運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作 B.探討蘇炳添在百米決賽時(shí)的起跑技巧C.記錄馬拉松運(yùn)動(dòng)員競(jìng)賽所用的時(shí)間 D.觀看擊劍運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)賽動(dòng)作【答案】C【解析】【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員的大小和形態(tài)對(duì)探討體操運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作有影響，不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員的大小和形態(tài)對(duì)探討蘇炳添在百米決賽時(shí)的起跑技巧有影響，不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員的大小和形態(tài)對(duì)記錄馬拉松運(yùn)動(dòng)員競(jìng)賽所用的時(shí)間的影響可忽視，能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，C正確；D．運(yùn)動(dòng)員的大小和形態(tài)對(duì)觀看擊劍運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)賽動(dòng)作有影響，不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選C。2.一小摯友手牽著氦氣球在玩耍，不當(dāng)心繩子從手中滑落，氦氣球沿著豎直方向加速上升。下列說(shuō)法正確的是（）A.上升過(guò)程中，空氣對(duì)氦氣球作用力的大小等于氦氣球?qū)諝庾饔昧Φ拇笮.上升過(guò)程中，空氣對(duì)氦氣球有作用力，氦氣球?qū)諝鉀](méi)有作用力C.充溢空氣的氣球放手后不能加速上升，是由于空氣對(duì)氣球沒(méi)有作用力D.充溢二氧化碳的氣球放手后下降，是由于空氣對(duì)氣球沒(méi)有作用力【答案】A【解析】【詳解】AB．上升過(guò)程中，依據(jù)牛頓第三定律可知，空氣對(duì)氦氣球作用力的大小等于氦氣球?qū)諝庾饔昧Φ拇笮。蔄正確，B錯(cuò)誤；C．充溢空氣的氣球放手后不能加速上升，是由于空氣對(duì)氣球的作用力沒(méi)有大于氣球整體的重力，故C錯(cuò)誤；D．充溢二氧化碳的氣球放手后下降，是由于空氣對(duì)氣球的作用力小于氣球整體的重力，故D錯(cuò)誤。故選A。3.如圖所示為攀巖競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)的線路圖，一運(yùn)動(dòng)員從起點(diǎn)A經(jīng)過(guò)B，最終到達(dá)C，下列說(shuō)法中正確的是（）A.圖中的線路表示運(yùn)動(dòng)員的位移B.運(yùn)動(dòng)員從A到C的總路程大于從A到C的位移大小C.由B到C，運(yùn)動(dòng)員軌跡的長(zhǎng)度等于位移的大小D.線路總長(zhǎng)度與運(yùn)動(dòng)員所用時(shí)間之比等于運(yùn)動(dòng)員的平均速度【答案】B【解析】【詳解】A．圖中的線路表示運(yùn)動(dòng)員的路程，故A錯(cuò)誤；B．由于運(yùn)動(dòng)員做曲線運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)員從A到C的總路程大于從A到C的位移大小，故B正確；C．由B到C，由于軌跡為曲線，則運(yùn)動(dòng)員軌跡的長(zhǎng)度大于位移的大小，故C錯(cuò)誤；D．線路總長(zhǎng)度與運(yùn)動(dòng)員所用時(shí)間之比等于運(yùn)動(dòng)員的平均速率，故D錯(cuò)誤。故選B。4.以下描述的運(yùn)動(dòng)情境，可能發(fā)生的是（）A.物體的加速度不斷增大，速度不斷減小B.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度勻整增加C.物體加速度的方向?yàn)檎俣茸兏康姆较驗(yàn)樨?fù)D.物體的加速度為零，速度不斷變更【答案】A【解析】【詳解】A．若物體做減速運(yùn)動(dòng)，物體的加速度不斷增大，速度就不斷減小，故A正確；B．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度應(yīng)當(dāng)不變，故B錯(cuò)誤；C．由公式物體加速度的方向?yàn)檎?，速度變更量的方向也要為正，故C錯(cuò)誤；D．物體的加速度為零，速度不會(huì)變更，故D錯(cuò)誤。故選A。5.如圖所示，彈簧拉力器由五根完全相同的彈簧組成。小明同學(xué)用的水平拉力將拉力器拉伸至，拉伸過(guò)程中，未與身體其他部位接觸，且彈簧未超過(guò)彈性限度，已知每根彈簧的原長(zhǎng)均為。下列說(shuō)法正確的是（）A.拉伸過(guò)程中彈簧的勁度系數(shù)隨彈簧長(zhǎng)度的增大而增大B.每根彈簧的勁度系數(shù)為C.將拉力器的一端固定在墻上，再水平拉伸至，另一端需的水平拉力D.卸下其中兩根彈簧，仍將拉力器拉伸至，須要的水平拉力【答案】D【解析】【詳解】A．拉伸過(guò)程中彈簧的勁度系數(shù)保持不變，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)每根彈簧的勁度系數(shù)為，則有解得故B錯(cuò)誤；C．將拉力器的一端固定在墻上，再水平拉伸至，另一端需的水平拉力，故C錯(cuò)誤；D．卸下其中兩根彈簧，仍將拉力器拉伸至，須要的水平拉力為故D正確。故選D。6.如圖所示為公安部發(fā)布的大霧天氣限速標(biāo)記。在大霧天氣中，一輛大貨車在馬路上以的速度行駛，突然發(fā)覺(jué)前方處停有事故車，于是立即起先剎車（忽視反應(yīng)時(shí)間），剎車過(guò)程認(rèn)為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，恰好到達(dá)事故車處停下。則在大貨車剎車過(guò)程中（）A.加速度大小為B.所用的時(shí)間為C.中間位置的瞬時(shí)速度為D.前內(nèi)的位移與最終內(nèi)的位移之比為【答案】A【解析】【詳解】A．依據(jù)題意，設(shè)加速度大小為，由速度與位移的關(guān)系有其中解得故A正確；B．依據(jù)題意，由速度與時(shí)間的關(guān)系可得，所用的時(shí)間為故B錯(cuò)誤；C．設(shè)中間位置的瞬時(shí)速度為，由速度與位移的關(guān)系有解得故C錯(cuò)誤；D．由位移與時(shí)間的關(guān)系可得，前內(nèi)的位移為其中解得由逆向思維可得，最終內(nèi)的位移為其中解得則前內(nèi)的位移與最終內(nèi)的位移之比為，故D錯(cuò)誤。故選A。7.如圖所示，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為。測(cè)得懸繩與墻壁的夾角，懸線對(duì)足球的拉力大小為。網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，取。下列推斷正確的是（）A.足球的質(zhì)量為 B.足球的質(zhì)量為C.足球?qū)Ρ诘膲毫Υ笮?D.足球?qū)Ρ诘膲毫Υ笮椤敬鸢浮緿【解析】【詳解】AB.對(duì)足球受力分析，由平衡條件有得故AB錯(cuò)誤；CD.墻壁對(duì)足球的支持力為故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。8.若一輛電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)經(jīng)過(guò)三點(diǎn)，如圖所示。已知，段平均速度是，段的平均速度是。則電動(dòng)汽車經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）A.0 B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，又，聯(lián)立得故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題包括4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.網(wǎng)上熱傳一段視頻，喚醒了“80、90后”的童年，奶奶用桿秤給小孫子稱體重，多才的網(wǎng)友依據(jù)視頻畫(huà)了一幅漫畫(huà)，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.小孩所受的重力等于地球?qū)π『⒌奈.秤鉤對(duì)小孩的拉力是由于秤鉤發(fā)生形變引起的C.小孩的重心確定位于秤鉤的正下方D.凳子對(duì)奶奶的支持力與奶奶所受的重力是一對(duì)平衡力【答案】BC【解析】【詳解】A．小孩所受的重力由于地球?qū)π『⒌奈Χa(chǎn)生，小孩所受的重力小于地球?qū)π『⒌奈?，故A錯(cuò)誤；B．秤鉤對(duì)小孩的拉力是由于秤鉤發(fā)生形變引起的，故B正確；C．小孩靜止時(shí)所受重力與秤鉤的拉力二力平衡，方向相反，小孩的重心確定位于秤鉤的正下方，故C正確；D．凳子對(duì)奶奶的支持力大于奶奶所受的重力。故D錯(cuò)誤。故選BC。10.汽車從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m，如圖所示。則汽車（）A.剛制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度大于 B.最終內(nèi)的平均速度小于C.中間位置瞬時(shí)速度的大小確定等于 D.全程的平均速度的大小確定等于【答案】AD【解析】【詳解】A．汽車制動(dòng)后第1s的平均速度大小為由于汽車制動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，則剛制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度大于，故A正確；B．汽車最終內(nèi)的平均速度大小為故B錯(cuò)誤；C．不能確定汽車是否做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以不能確定中間位置的瞬時(shí)速度的大小，故C錯(cuò)誤；D．全程的平均速度的大小為故D正確。故選AD。11.2024年10月3日，杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)女子跳水10米臺(tái)決賽，中國(guó)選手全紅嬋奪得金牌。在其次跳中，現(xiàn)場(chǎng)7名裁判都打出了10分，全紅嬋拿到滿分，她在豎直方向的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型，以其離開(kāi)跳臺(tái)時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，取豎直向下的方向?yàn)檎较颍?、時(shí)間內(nèi)為直線，時(shí)間內(nèi)為曲線。忽視空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.時(shí)，重心上升的高度為B.時(shí)，瞬時(shí)速度大小為C.在的時(shí)間內(nèi)，速度和加速度均在增大D.在的時(shí)間內(nèi)，平均速度大于【答案】AD【解析】【詳解】A．依據(jù)圖像可知，時(shí)，重心上升的高度為故A正確；B．在內(nèi)的加速度為可知時(shí)，瞬時(shí)速度大小為故B錯(cuò)誤；C．依據(jù)圖像切線斜率確定值表示加速度的大小，可知在的時(shí)間內(nèi)，速度在增大，加速度在減小，故C錯(cuò)誤；D．由于時(shí)，瞬時(shí)速度大小為，依據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知在的時(shí)間內(nèi)，位移滿意則平均速度滿意故D正確故選AD。12.吊墜是日常生活中極為常見(jiàn)的飾品，深受人們寵愛(ài)?，F(xiàn)將一“心形”金屬吊墜穿在一根細(xì)線上，吊墜可沿細(xì)線自由滑動(dòng)。在佩戴過(guò)程中，某人手持細(xì)線兩端，讓吊墜靜止在空中，如圖所示?，F(xiàn)保持左手在A點(diǎn)不動(dòng)，右手沿如圖所示的箭頭a、b、c、d四個(gè)方向緩慢移動(dòng)，不計(jì)吊墜和細(xì)線間的摩擦力，細(xì)線不行伸長(zhǎng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.沿箭頭a的方向水平向左移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將不變B.沿箭頭b的方向豎直向上移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將不變C.沿箭頭c的方向斜向上移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將減小D.沿箭頭d的方向水平向右移動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力將增大【答案】BD【解析】【詳解】B．本題可視為如圖所示的模型當(dāng)沿箭頭b的方向豎直向上移動(dòng)時(shí)，設(shè)兩繩的夾角為2θ，因繩長(zhǎng)不變，兩端繩子的拉力始終相同，兩繩子合力確定沿它們的角平分線，設(shè)繩長(zhǎng)為l，則可知因d不變，繩子總長(zhǎng)度不變，則可知繩與豎直方向上的夾角θ不變，故以吊墜為探討對(duì)象，分析受力狀況，因繩子兩端的張力始終相等，設(shè)為F，依據(jù)平衡條件得解得繩子的拉力故在輕繩的右端上移的過(guò)程中，θ不變，不變，故F不變，故B正確；C．沿箭頭c的方向斜向上移動(dòng)時(shí)，水平間距d增大，依據(jù)幾何關(guān)系知繩與豎直方向上的夾角θ增大，依據(jù)平衡條件推得細(xì)線的拉力將增大，故C錯(cuò)誤；A．讓右手沿箭頭a的方向水平向左移動(dòng)時(shí)，水平間距d減小，漸漸減小，以吊墜為探討對(duì)象，分析受力狀況如圖所示繩子兩端的張力始終相等，依據(jù)平衡條件得解得故讓手水平向左緩慢移動(dòng)，拉力F漸漸減小，故A錯(cuò)誤；D.與A項(xiàng)分析同理，知沿箭頭d的方向水平向右移動(dòng)時(shí)，水平間距d增大，漸漸增大，拉力F漸漸增大，故D正確。故選BD。三、非選擇題：本題包括6小題，共60分。13.小明同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究小車速度隨時(shí)間變更的規(guī)律。（1）下列操作正確的是_______。A．釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．小車與定滑輪之間的細(xì)線應(yīng)與木板平行C．應(yīng)當(dāng)在釋放小車的同時(shí)立即接通電源D．為了減小阻力影響，所掛的槽碼越重越好（2）小明同學(xué)運(yùn)用頻率為的溝通電，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)狀況，在紙帶上確定了五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有一個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。打下計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度_______，小車的加速度_______（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）?！敬鸢浮竣?AB##BA②.1.42③.1.88【解析】【詳解】（1）[1]AC．為了充分利用紙帶，釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且先接通電源，再釋放小車，故A正確，C錯(cuò)誤；B．為了使小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的細(xì)線拉力恒定不變，小車與定滑輪之間的細(xì)線應(yīng)與木板平行，故B正確；D．小車的加速度不能太大，所以所掛的槽碼不能太重，故D錯(cuò)誤。故選AB。（2）[2]每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有一個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為[3]依據(jù)逐差法可得，小車的加速度為14.某同學(xué)在“探究互成角度的兩個(gè)力的合成規(guī)律”的試驗(yàn)中，供應(yīng)的器材有：兩個(gè)相同的輕彈簧A和B、白紙、方木板、橡皮筋、圖釘、細(xì)線、鉤碼、刻度尺、鉛筆。試驗(yàn)步驟如下：（1）用刻度尺測(cè)得彈簧的原長(zhǎng)為。（2）如圖甲所示，將其中一根彈簧懸掛起來(lái)，在彈簧的下端掛上質(zhì)量的鉤碼，鉤碼靜止時(shí)，測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度為。重力加速度取，忽視彈簧自重的影響，彈簧的勁度系數(shù)_______。（3）如圖乙所示，將木板水平固定，再用圖釘把白紙固定在木板上，將橡皮筋一端固定在點(diǎn)，另一端系兩根細(xì)線，彈簧A、B一端分別系在這兩根細(xì)線上，同時(shí)互成角度的水平拉彈簧A、B，把結(jié)點(diǎn)拉到紙面上某一位置，用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)位置，在每條細(xì)線的某一位置用鉛筆登記點(diǎn)和。測(cè)出兩彈簧的長(zhǎng)度分別為12.10cm、11.9cm，從而得到彈簧的拉力和的大小。（4）如圖丙，取下彈簧A，只通過(guò)彈簧B水平拉細(xì)線，仍將結(jié)點(diǎn)拉到點(diǎn)，測(cè)得此時(shí)彈簧B的長(zhǎng)度為，并用鉛筆在此時(shí)細(xì)線的某一位置登記點(diǎn)，此時(shí)彈簧B的彈力大小_______N（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（5）在答題卡的圖丁中已經(jīng)作出了，請(qǐng)依據(jù)平行四邊形定則作出與的合力，測(cè)出的大小為_(kāi)______N（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（6）比較與的大小及方向的偏差，若在試驗(yàn)所允許的誤差范圍之內(nèi)，則互成角度的兩個(gè)力的合成規(guī)律滿意平行四邊形定則?！敬鸢浮竣?50②.2.81③.2.85【解析】【詳解】（2）[1]依據(jù)胡克定律可知N/m（4）[2]依據(jù)胡克定律可知N（5）[3]依據(jù)胡克定律解得和的大小，作圖如下可知F的大小為2.85N。15.高空拋物會(huì)帶來(lái)很大的社會(huì)危害。2024年3月1日，最新刑法修正案中“高空拋物”正式入刑。日照消防救援支隊(duì)做過(guò)試驗(yàn)：地面疊放著四塊厚度為3-5毫米的鋼化玻璃，運(yùn)用升降云梯將一消防員升至的高空，由靜止釋放一個(gè)可樂(lè)易拉罐，當(dāng)易拉罐落到玻璃上時(shí)，玻璃和易拉罐同時(shí)爆裂。若不計(jì)空氣阻力，取，，求：（1）易拉罐落到玻璃上的時(shí)間和瞬時(shí)速度；（2）易拉罐在最終的時(shí)間內(nèi)下落的高度?！敬鸢浮浚?），；（2）【解析】【詳解】（1）易拉罐下落過(guò)程做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有解得依據(jù)解得（2）依據(jù)逆向思維可得，拉罐在最終的時(shí)間內(nèi)下落的高度為16.我國(guó)的最新交通規(guī)則規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已越過(guò)停止線的車輛可以接著通行，車頭未越過(guò)停止線的若接著前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為。我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有的閃耀時(shí)間。國(guó)家汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車制動(dòng)初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的：九座以下小客車在制動(dòng)初速度為的狀況下，制動(dòng)距離不得大于。（忽視反應(yīng)時(shí)間，結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）（1）小客車在制動(dòng)初速度為的狀況下，求最小加速度的大小和最長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間；（2）某小客車正以