四川省內(nèi)江市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題含解析

Page15一、單選題（每小題4分）1.下列說法不正確的是（）A.詩句“明月松間照，清泉石上流”，是以山石為參考系的B.央視“焦點(diǎn)訪談”節(jié)目在每晚的19時(shí)38分開播，這里的“19時(shí)38分”指的是時(shí)刻C.探討地球公轉(zhuǎn)時(shí)，也可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)D.一質(zhì)點(diǎn)從A位置沿直線運(yùn)動(dòng)至B位置，該質(zhì)點(diǎn)的位移與路程相同【答案】D【解析】【詳解】A．詩句“明月松間照，清泉石上流”，其中“清泉石上流”，是以“石”為參考系的，“水”相對石頭是流淌的，故A正確；B．央視“焦點(diǎn)訪談”節(jié)目在每晚的19時(shí)38分開播，這里的“19時(shí)38分”指的一個(gè)瞬間，是時(shí)刻，故B正確；C．探討地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小形態(tài)可以忽視，可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．一質(zhì)點(diǎn)從A位置沿直線運(yùn)動(dòng)至B位置，該質(zhì)點(diǎn)位移大小可能等于路程（當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)），但不能說二者相同，因?yàn)槲灰剖鞘噶?，路程是?biāo)量，只能說二者數(shù)值上相等，故D錯(cuò)誤。由于本題選擇錯(cuò)誤的，故選D。2.運(yùn)動(dòng)員參與10米臺(tái)跳水競賽。如圖是某次競賽中的v-t圖像（取豎直向下為正方向），t=0時(shí)運(yùn)動(dòng)員起跳離開跳臺(tái)，將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員（）A.t1時(shí)刻到達(dá)水面 B.t2時(shí)刻到達(dá)水下最深處C.t3時(shí)刻處于下沉狀態(tài) D.t4時(shí)刻浮出水面【答案】C【解析】【詳解】A．由v-t圖像可知，t=0時(shí)運(yùn)動(dòng)員起跳離開跳臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)，t=t1時(shí)刻，運(yùn)動(dòng)員速度為0，到達(dá)最高點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．t=t2時(shí)刻，運(yùn)動(dòng)員速度最大，說明運(yùn)動(dòng)員剛好接觸水面，故B錯(cuò)誤；C．t=t3時(shí)刻，運(yùn)動(dòng)員向下的速度在減小，在水中做減速運(yùn)動(dòng)，處于下沉狀態(tài)，故C正確；D．t=t4時(shí)刻，運(yùn)動(dòng)員速度減為0，運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。3.圖甲為x-t圖像，圖乙為v-t圖像，圖中給出的四條圖線1、2、3、4分別代表四個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)動(dòng)身向同一方向運(yùn)動(dòng)的狀況，其中圖線2在0到t1的部分為直線，圖線4在0到t3的部分為直線。下列說法正確的是（）A.物體1和物體3做直線運(yùn)動(dòng)，物體2和物體4做曲線運(yùn)動(dòng)B.t1時(shí)刻，物體1和物體2相遇，t3時(shí)刻，物體3和物體4相遇C.0至t1時(shí)間內(nèi)，物體1和物體2的速度不行能相等D.0至t3時(shí)間內(nèi)，物體3的平均速度小于物體4的平均速度【答案】D【解析】【詳解】A．x-t圖像和v-t圖像均代表物體做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．t1時(shí)刻，位移時(shí)間圖像交點(diǎn)代表相遇，物體1和物體2相遇，t3時(shí)刻，物體3和物體4的速度相等，由于從同一地點(diǎn)動(dòng)身，物體4的位移大于物體3的位移，B錯(cuò)誤；C．0至t1時(shí)間內(nèi)，物體1和物體2的速度可能相等，斜率表示速度，C錯(cuò)誤；D．0至t3時(shí)間內(nèi)，圖像與橫軸圍成的面積代表位移，物體3的位移小于物體4的位移，故物體3的平均速度小于物體4的平均速度，D正確。故選D。4.一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1s內(nèi)的位移恰為它最終1s位移的三分之一（g取10m/s2）。則它起先下落時(shí)距地面的高度為（）A.31.25m B.11.25m C.20m D.15m【答案】C【解析】【詳解】設(shè)物體下落的時(shí)間為t，則解得t=2s它起先下落時(shí)距地面的高度為故選C。5.如圖所示，質(zhì)量為的物體在粗糙水平面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物體同時(shí)還受到大小為20N，方向向右的水平拉力F的作用，則水平面對物體的摩擦力（g取10）（）A.大小是10N，方向水平向右B.大小是20N，方向水平向右C.大小是10N，方向水平向左D.大小是20N，方向水平向左【答案】A【解析】【詳解】水平面對物體的摩擦力方向與相對運(yùn)動(dòng)方向相反，即水平向右。故選A。6.一礦泉水瓶如圖所示，其外殼是由食品級彈性塑料制成。下列說法正確的是（）A.礦泉水瓶在地球各處受到的重力都是一樣的B.手對礦泉水瓶的壓力是由礦泉水瓶的形變而產(chǎn)生的C.礦泉水瓶里的水對瓶底部的作用力就是水的重力D.礦泉水瓶的瓶蓋以及瓶身上的條紋是為了增大最大靜摩擦力【答案】D【解析】【詳解】A．由于重力加速度隨緯度和距地面的高度變更，礦泉水瓶在地球各處受到的重力不愿定一樣，故A錯(cuò)誤；B．手對礦泉水瓶的壓力是由手的形變而產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C．礦泉水瓶里的水對瓶底部的作用力屬于彈力，與水的重力不是同一性質(zhì)的力，二者的施力物體和受力物體均不同，故C錯(cuò)誤；D．礦泉水瓶的瓶蓋以及瓶身上的條紋，增加了瓶蓋的粗糙程度，是為了增大最大靜摩擦力，故D正確。故選D。7.如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上，墻面與物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，且受到水平力F的作用，下列說法正確的是（）A.若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，則墻壁對木塊的摩擦力大小為μmgB.若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的摩擦力隨之增大C.若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，但水平力F漸漸減小，剛木塊受到的摩擦力大小也漸漸減小D.若起先時(shí)木塊靜止，當(dāng)撤去F后，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊將會(huì)受到向上的滑動(dòng)摩擦力作用【答案】C【解析】【詳解】B．木塊在推力作用下靜止時(shí)，處于平衡態(tài)。受力如圖所示依據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的摩擦力始終等于重力，大小不變，故B錯(cuò)誤；AC．若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，則墻壁對木塊的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為水平力F漸漸減小，木塊受到的摩擦力大小也漸漸減小，故A錯(cuò)誤，C正確；D．撤去推力后，墻壁對木塊的支持力為零，摩擦力為零，木塊只受重力，做自由落體運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。8.汽車在平直的馬路上以72km/h的速度勻速行駛、司機(jī)發(fā)覺險(xiǎn)情時(shí)立即緊急剎車，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車，取汽車起先緊急剎車的時(shí)刻為0時(shí)刻，已知汽車在0~2s內(nèi)的位移大小為32m，則下列說法正確的是（）A.汽車剎車時(shí)的加速度大小為B.汽車從起先剎車到靜止的位移大小為40mC.0~6s內(nèi)汽車的位移大小為48mD.汽車第5s初的速度大小為4m/s【答案】D【解析】【詳解】A．取汽車行駛方向?yàn)檎较?，汽車剎車時(shí)的初速度大小為20m/s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有解得即汽車剎車時(shí)的加速度大小為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．汽車從起先剎車到靜止的位移大小選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．汽車剎車過程中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間因此5s末汽車已經(jīng)停止，0~6s內(nèi)汽車的位移大小為50m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車第5s初即第4s末的速度大小選項(xiàng)D正確。故選D。9.2024“一帶一路”年度漢字發(fā)布活動(dòng)中，“互”字作為最能體現(xiàn)2024年“一帶一路”精神內(nèi)涵的漢字拔得頭籌，成為年度漢字。如圖為力學(xué)愛好小組制作的“互”字形木制模型。模型分上下兩部分質(zhì)量均為0.5m。用細(xì)線連接兩部分。當(dāng)細(xì)線都繃緊時(shí)，整個(gè)模型可以豎直靜止在水平地面上。其中連接a、b兩點(diǎn)的細(xì)線為l，連接c、d兩點(diǎn)的細(xì)線為n，重力加速度為g。則（）A.細(xì)線l對a點(diǎn)的作用力向上 B.細(xì)線l的拉力等于細(xì)線n的拉力C.細(xì)線n的拉力大小等于0.5mg D.整個(gè)模型對地面的壓力大小為mg【答案】D【解析】【詳解】A．細(xì)線只能供應(yīng)拉力，所以細(xì)線l對a點(diǎn)的作用力向下，A錯(cuò)誤；BC．模型上部分受三個(gè)力的作用，重力G、細(xì)線l對a點(diǎn)向下的拉力、細(xì)線n對d點(diǎn)向上的拉力，它們的關(guān)系為BC錯(cuò)誤；D．對整個(gè)模型受力分析，受總重力mg、地面給的支持力，二力平衡，則依據(jù)牛頓第三定律，整個(gè)模型對地面壓力大小為mg，D正確。故選D。10.如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長為λ、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是（）A B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】對木塊探討，木塊受到重力、彈簧的拉力、地面的支持力和摩擦力。依據(jù)平衡條件彈簧的彈力又由胡克定律得到彈簧伸長的長度所以兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是故選A。二、多選題（每小題4分，漏選得2分，選錯(cuò)0分）11.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小為10m/s，則以下有關(guān)物體在這個(gè)過程中的說法正確的是（）A.物體確定向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng) B.物體的運(yùn)動(dòng)方向可能發(fā)生變更C.加速度大小可能是6m/s2 D.加速度大小可能大于10m/s2【答案】BCD【解析】【詳解】AB．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，物體的運(yùn)動(dòng)方向可能不變，也可能發(fā)生變更，故A錯(cuò)誤，B正確；C．取初速度為方向?yàn)檎较颍跛俣?，若末速度方向與初速度方向相同，則末速度，加速度為故C正確；D．若末速度方向與初速度方向相反，則末速度，加速度為加速度大小為14m/s2，大于10m/s2，故D正確；故選BCD。12.如圖甲、乙所示，物體A、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A、B所受的摩擦力，下列說法正確的是（??）A.圖甲中物體A受摩擦力，且方向與F相同B.圖甲中物體A不受摩擦力C.圖乙中物體A受摩擦力，且方向與F相同D.圖乙中物體B受到斜面摩擦力，且方向和F相反【答案】BCD【解析】【詳解】AB．因?yàn)槲矬wA、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，所以A物體所受合力為0，對甲圖而言，A水平方向沒有受到力，所以也不受摩擦力；故A錯(cuò)誤，B正確；C．而對乙圖中的A物體受力分析可知，A沿斜面方向合力為0，則摩擦力與重力沿斜面對下的分力等大反向，即摩擦力方向沿斜面對上，即摩擦力方向與F相同。故C正確；D．乙圖中，B沿斜面對上運(yùn)動(dòng)，斜面對B沿斜面對下的滑動(dòng)摩擦力作用，即摩擦力方向和F相反。故D正確。故選BCD。13.如圖所示，質(zhì)量為M長直木板置于水平桌面，質(zhì)量為m的物塊放置在木板上，物塊右端水平連接一輕質(zhì)彈簧測力計(jì)。已知物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?，F(xiàn)用水平拉力F將木板從物塊下方勻速抽出，已知重力加速度大小為g，則下列說法正確的是（）A.彈簧測力計(jì)的示數(shù)為B.水平拉力F的大小為C.木板受到地面的摩擦力大小為D.若將木板加速抽出，彈簧測力計(jì)的示數(shù)變大【答案】AB【解析】【詳解】A．物塊處于平衡狀態(tài)，對物塊受力分析可知彈簧測力計(jì)的示數(shù)為B．木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對木板受力分析可知水平拉力F的大小為B正確；C．木板受到地面的摩擦力大小為，C錯(cuò)誤；D．若將木板加速抽出，物塊對木板的壓力不變，物塊所受的摩擦力不變，彈簧測力計(jì)的示數(shù)也不變，D錯(cuò)誤；故選AB。14.一小球從斜面頂端以5m/s的初速度起先向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜面長28m，經(jīng)4s勻加速運(yùn)動(dòng)到達(dá)斜面底端。則（）A.小球下滑的加速度為1m/s2 B.2s后小球距離斜面底端12mC.小球運(yùn)動(dòng)全程的中間時(shí)刻速度為7m/s D.小球到達(dá)斜面中間位置時(shí)速度大小為7m/s【答案】AC【解析】【詳解】A．依據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得故A正確；B．2s后小球下滑的位移為所以小球距離斜面底端為故B錯(cuò)誤；C．小球運(yùn)動(dòng)全程的中間時(shí)刻的速度為故C正確；D．依據(jù)速度位移關(guān)系有解得故D錯(cuò)誤。故選AC。三、試驗(yàn)題（每空2分，共14分）15.（1）在做《探究小車速度隨時(shí)間變更的規(guī)律》的試驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器運(yùn)用的是_________（直流電，溝通電），它們是每隔________s打一個(gè)點(diǎn)。（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶起先運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間依次關(guān)系是____________A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以（3）小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，打出的紙帶如圖所示。選出A、B、C、D、E、F、G，7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）。已知各點(diǎn)間位移，則：①E點(diǎn)的瞬時(shí)速度____________m/s（保留二位有效數(shù)字）；②小車運(yùn)動(dòng)加速度a＝____________（保留二位有效數(shù)字）?！敬鸢浮竣?溝通電②.0.02③.A④.0.32⑤.0.50【解析】【詳解】（1）[1][2]常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器運(yùn)用的是溝通電，而溝通電的頻率為，依據(jù)頻率與周期之間的關(guān)系可得則可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。（2）[3]A．依據(jù)試驗(yàn)的可操作性以及節(jié)約紙帶的原則，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故A正確；B．若先釋放紙帶再接通電源，則會(huì)因重物運(yùn)動(dòng)較快而不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，甚至?xí)υ囼?yàn)造成較大的誤差，同時(shí)紙帶也奢侈較多，故B錯(cuò)誤；C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源，可能會(huì)因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器剛起先工作時(shí)不穩(wěn)定而造成所采集的數(shù)據(jù)點(diǎn)存在誤差，故C錯(cuò)誤；D．依據(jù)以上分析可知應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故D錯(cuò)誤。故選A。（3）[4]對于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，因此E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為[5]依據(jù)逐差相等公式可得16.在測定彈簧勁度系數(shù)的試驗(yàn)中，由于彈簧彈性限度較小，故接受兩根相同的彈簧并排的方式進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)裝置如圖甲所示，在連續(xù)懸掛6個(gè)50g鉤碼的過程中，記錄下每個(gè)鉤碼掛上后的彈簧長度，作圖，得到的圖像為一條傾斜的直線（如圖乙），其與x軸的交點(diǎn)為。已知圖像斜率為2。（1）這種彈簧的勁度系數(shù)為__________N/m。（2）該彈簧彈性限度內(nèi)形變量不能超過24cm則用單根彈簧進(jìn)行試驗(yàn)，懸掛鉤碼的數(shù)量不能超過_____個(gè)?！敬鸢浮竣?10②.4【解析】【詳解】（1）[1]由二力平衡可知解得依據(jù)圖像斜率可知解得（2）[2]由二力平衡可知mg=kΔx其中Δx=2.4×10-1m代入數(shù)據(jù)解得m=240g依據(jù)m=nm0，解得n=4.8故最多掛4個(gè)鉤碼。四、解答題17.如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體放在水平地板上，用一原長為8cm的輕質(zhì)彈簧水平拉該物體，當(dāng)彈簧拉著物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧的長度為10cm，已知彈簧的勁度系數(shù)。求：（1）彈簧對物體的拉力大小；（2）物體與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（g?。敬鸢浮浚?）4N；（2）0.2【解析】【詳解】（1）彈簧伸長為此時(shí)彈簧的拉力為（2）彈簧拉著物體勻速前進(jìn)拉力等于滑動(dòng)摩擦力，則滑動(dòng)摩擦力大小為4N，由滑動(dòng)摩擦力公式得其中則動(dòng)摩擦因數(shù)為18.一卡車以的速度在平直馬路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方起先剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)立即停止剎車，并使卡車勻加速前進(jìn)，