煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范

煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范1

范圍

本規(guī)范規(guī)定了煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗的項目和技術(shù)要求。

本規(guī)范適用于煤礦在用礦井提升絞車系統(tǒng)（包括滾筒直徑1.2m及以下嚴(yán)禁載人的礦用提升絞車）現(xiàn)場檢測檢驗。2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T3768-1996聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級反射面上方采用包絡(luò)測量表面的簡易法(MODIS03746:1994)

JB3277-91

礦井提升機(jī)和礦用提升絞車液壓站

JB8516-1997

礦井提升機(jī)和礦用提升絞車安全要求

JB8019-1997

礦井提升機(jī)和礦用提升絞車盤型制動器

JB8918-1999

液壓防爆絞車安全要求

《煤礦安全規(guī)程》2004版3檢驗基本要求3.1

受檢的煤礦在用提升絞車系統(tǒng)應(yīng)能按《煤礦安全規(guī)程》的要求正常運(yùn)行。3.2

提升絞車應(yīng)是具有符合JB8516安全要求的產(chǎn)品。3.3

液壓防爆絞車應(yīng)是具有符合JB8918安全要求的產(chǎn)品。4

檢驗項目及要求4.1

機(jī)房4.1.1機(jī)房照明設(shè)施齊全，光線充足，光照度適宜，且應(yīng)有應(yīng)急照明設(shè)施。4.1.2作業(yè)場所的噪聲按GB/T3768測量，不應(yīng)超過80dB(A),大于85dB(A)時，需配備個人防護(hù)用品；大于或等于90dB(A)時，應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。4.1.3機(jī)房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備環(huán)境要求。4.1.4外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應(yīng)設(shè)固定的防護(hù)裝置。4.1.5立井提升裝置的最大載重量、最大載重差應(yīng)在井口公布。4.2

提升裝置4.2.1

提升絞車主軸、滾筒不得有降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。4.2.2

礦用提升絞車?yán)p繞鋼絲繩的層數(shù)。立井升降人員或升降人員和升降物料的，l層；專為升降物料的，2層。傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專為升降物料的，3層。建井期間升降人員或升降物料的，2層。滾筒上裝設(shè)過渡繩楔，滾筒強(qiáng)度滿足要求時可增加一層。4.2.3滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，需滿足的要求。

滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。

滾筒上應(yīng)設(shè)有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時，應(yīng)在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用。4.2.4鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。

應(yīng)有特備的容繩或卡繩裝置，不應(yīng)系在滾筒軸上。繩孔不應(yīng)有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應(yīng)形成銳角。滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。此外，還應(yīng)留有作定期檢驗用的補(bǔ)充繩。4.2.5通過天輪的鋼絲繩應(yīng)低于天輪的邊緣。提升用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的l倍。天輪的各段襯墊磨損深度應(yīng)小于鋼絲繩直徑，或沿側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1／2。4.2.6提升機(jī)強(qiáng)度要求：鋼絲繩最大靜張力的實際測算值不大于最大靜張力的設(shè)計值；鋼絲繩最大靜張力差的實際測算值應(yīng)不大于最大靜張力差的設(shè)計值。4.3提升絞車制動系統(tǒng)

提升絞車制動系統(tǒng)應(yīng)符合JB8519-1997的要求。4.3.1

塊式制動器傳動桿靈活可靠，制動橫拉桿和拉桿不應(yīng)有裂紋。塊式制動器操作手把使用方便、靈活、安全可靠，操縱力應(yīng)不大于50N，帶式制動器操縱力應(yīng)不大于150N。4.3.2制動盤兩側(cè)或制動輪上，不應(yīng)有影響或降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)。4.3.3制動輪的徑向跳動不超過1.5mm；制動盤端面跳動不超過lmm。4.7電氣系統(tǒng)4.7.1

電氣絕緣電阻應(yīng)符合下列要求：

a)

地面380V時不小于0.5MΩ，潮濕環(huán)境中不得小于0.25MΩ；

b)

井下660V時不小于2MΩ，380V時不小于lMΩ，127V時不小于0.5MΩ。4.7.2電機(jī)、電控設(shè)備外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻：

a)

地面不大于4Ω；

h)

井下不大于2Ω。5檢驗結(jié)果的判定5.1

條款4.3.8、4.3.11、4.5中，有一項不合格則判為不合格。5.2條款4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.3、4.3.10、4.6中，有兩項不合格則判為不合格。5.3

條款4.1、4.2、6.4、3.2、4.3、5.4、3.6、4.3、9.4、3.124.4、4.7中，有五項不合格則判為不合格。

6技術(shù)參數(shù)計算公式

見附錄A。7

檢驗儀器及量具

檢驗儀器及量具精度不低于±1%。8檢驗周期8.1常規(guī)檢驗：載人的提升系統(tǒng)（副井、混合井）每一年一次，其他三年至少一次。8.2有下列情況之一時進(jìn)行，并可代替常規(guī)檢驗：

a)

安裝、大修及改造的提升絞車系統(tǒng)使用前；

b)

閑置時間超過一年的提升絞車系統(tǒng)使用前；

c)

經(jīng)過重大自然災(zāi)害可能使結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性受到損壞的提升機(jī)系統(tǒng)使用前。附錄A（資料性附錄）技術(shù)參數(shù)計算公式A．1

提升系統(tǒng)總變位質(zhì)量∑m的計算

式中：

Q——一次提升載荷重量，N；

Qz——提升容器自重，N；

n1——主繩根數(shù)，單繩纏繞式提升系統(tǒng)，nl=2；p——主繩每米重量，N/m；Lp——每根提升主繩實際全長，m;n2——尾繩根數(shù)；q——尾繩每米重量，N/m；Lq——尾繩實際全長，m；Gt——天輪的變位重量（查天輪的規(guī)格表可得），N；Gj——提升絞車（包括減速器）的變位重量（查提升絞車的規(guī)格表可得），N；Gd——電動機(jī)轉(zhuǎn)子的變位重量，N。A．2提升絞車強(qiáng)度驗算A．2.1

最大靜張力驗算A．2.1.1

根據(jù)礦井實際提升情況計算最大靜張力FjmA．2.1.2驗算

式中：

[Fjm]——提升絞車設(shè)計許用最大靜張力（查所用提升絞車規(guī)格表可得），N。A．2.2最大靜張力差驗算A．2.2.1

根據(jù)礦井實際提升情況計算最大靜張力差FjcA．2.2.2驗算式中：

[Fjc]——提升絞車設(shè)計許用最大靜張力差}查所用提升絞車規(guī)格表可得），N。A．3鋼絲繩安全系數(shù)的驗算

式中：

Qd——鋼絲繩中所有鋼絲破斷拉力總和，N。A．4提升速度圖的測試、繪制與驗算A．4.1

最大提升速度的驗算

式中：

n——電動機(jī)實際轉(zhuǎn)速，r/min；

D——滾筒直徑，m；

i——傳動比。A．4.2主加、減速度測算主加速度

式中：

v0——主加速段的初速度，m/s；

tl——主加速運(yùn)行的時間，s。

主減速度

式中：

v4——爬行速度，m/s；

t3——主減速運(yùn)行的時間，s。

另外，主加速度驗算除滿足《煤礦安全規(guī)程》要求外，還應(yīng)滿足下列兩式要求：①

式中：

[Mmax]——減速器允許最大扭矩（查提升絞車規(guī)格表可得），N·m;

D——滾筒實際纏繞直徑，m；

md——電動機(jī)轉(zhuǎn)子的變位質(zhì)量。②

式中：

△=n1p-n2q；

λm——電動機(jī)過負(fù)荷系數(shù)，可查電動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格表；

Fe——電動機(jī)的額定拖動力，，N；

Pe——電動機(jī)額定功率，kW；

η——減速器的傳動效率，一級傳動時取0.92，二級傳動時取0.85。A．5提升力圖的測試、繪制與驗算A．5.1

提升力圖的驗算等效力

式中：

Id——等效電流，；Td——等效時間，s；

η——減速器效率：單繩纏繞式提升絞車，一級減速時取0.92，二級減速時取0.85；cosφ——電動機(jī)的功率因數(shù)；

U1——電動機(jī)定子線電壓，V；

vm——提升機(jī)最大速度，m/s；

I——運(yùn)行過程所有測試點的電流