院士：歐陽明高 (1)課件講解

國家職業(yè)教育汽車車身維修技術專業(yè)教學資源庫院士：郭孔輝

歐陽明高，1958年10月出生于湖北天門，汽車動力系統(tǒng)專家，中國科學院院士，清華大學教授、博士生導師，汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任。國家職業(yè)教育汽車車身維修技術專業(yè)教學資源庫

1982年歐陽明高從長沙鐵道學院畢業(yè)，獲學士學位；1984年大連鐵道學院碩士畢業(yè)后進入大連交通大學任教；1988年前往丹麥技術大學攻讀博士學位；1993年從丹麥技術大學博士畢業(yè)后進入清華大學從事博士后研究；1995年博士后出站后，留在清華大學任教，先后擔任副教授、教授、博士生導師；2004年入選教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授；1998年擔任清華大學汽車工程系發(fā)動機教研室主任；1999年擔任清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任；2001年擔任清華大學汽車工程系主任；2004年11月加入中國民主同盟；2008年擔任清華大學學術委員會副主任；2017年當選中國科學院技術科學部院士。主要工作經(jīng)歷1975年9月至1978年3月，湖北省天門市下鄉(xiāng)知青。1978年3月至1982年1月，長沙鐵道學院（現(xiàn)中南大學）學習，獲學士學位

。1982年1月至1984年10月，大連鐵道學院（現(xiàn)大連交通大學）學習，獲碩士學位。1984年10月至1988年12月，大連交通大學教師。1988年12月至1993年10月，丹麥技術大學學習，獲博士學位（期間于1989.1-1990.6丹麥技術大學訪問學者）。1993年，獲丹麥技術大學博士學位（Ph.D）。1993年12月至1995年6月，清華大學博士后。1994年6月，清華大學汽車動力系統(tǒng)課題組負責人。1995年6月至1998年8月，清華大學副教授。1998年8月，清華大學教授、博士生導師。人物經(jīng)歷2004年1月，入選教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授（動力機械及工程）。1998年12月至2001年3月，清華大學汽車工程系發(fā)動機教研室主任。1999年12月，清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任。2001年8月至2007年7月，清華大學汽車工程系主任。2008年1月，清華大學學術委員會副主任。2007年6月至2011年9月，“十一五”863〈節(jié)能與新能源汽車〉重大項目總體專家組組長。2011年10月至2016年10月，“十二五”科技部《電動汽車》重點科技專項總體專家組組長。人物經(jīng)歷2015年7月31日，入選中國科學院院士增選初步候選人名單[3]。2015年聯(lián)合發(fā)起建立中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進大型高端論壇組織——中國電動汽車百人會。2016年11月，“十三五”國家重點研發(fā)計劃《新能源汽車》重點專項總體專家組組長。2017年，入選中國科學院技術科學部院士。同年擔任中國民主同盟第十二屆中央委員會副主席。現(xiàn)任清華大學學術委員會副主任、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任[4]。人物經(jīng)歷歐陽明高從“十一五”開始連續(xù)三個五年計劃擔任國家節(jié)能與新能源汽車科技重點專項首席專家。他長期從事汽車新型動力系統(tǒng)研究。提出了發(fā)動機電控高壓柴油噴射新方法，發(fā)明了毫秒級燃油壓力波精確調控技術。揭示了高比能量鋰離子動力電池熱失控誘發(fā)與蔓延新機制及抑制途徑，發(fā)展了質子交換膜燃料電池系統(tǒng)非線性動態(tài)建模與狀態(tài)辨識理論，建立了燃料電池/動力電池能量混合型動力系統(tǒng)設計與最優(yōu)控制方法。研制出系列新裝置與新系統(tǒng)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用。為我國汽車節(jié)能減排和新能源汽車發(fā)展做出了重要貢獻。發(fā)表SCI收錄論文170篇，多次被列入中國和全球高被引學者榜，授權發(fā)明專利75項，曾獲國家技術發(fā)明二等獎2項，北京市科學技術一等獎、中國汽車工業(yè)技術發(fā)明一等獎、國際氫能與燃料電池聯(lián)盟IPHE技術成就獎、何梁何利科學技術獎等

。主要成就2007年5月以來，連續(xù)三個五年計劃擔任國家新能源汽車重點科技專項首席專家，2010年起擔任中美政府間《清潔汽車》研究聯(lián)盟中方主任/首席科學家。先后主持編制“十二五”《電動汽車》科技發(fā)展規(guī)劃和“十三五”《新能源汽車》重點專項實施方案，并主持完成了“十一五”863《節(jié)能與新能源汽車》重大項目和“十二五”科技部《電動汽車》重點科技專項。截至2016年，歐陽明高以第一完成人獲2007年和2010年國家技術發(fā)明二等獎、2009年北京市科學技術一等獎，2016年中國汽車工業(yè)技術發(fā)明一等獎?？蒲谐删徒刂?017年底，歐陽明高發(fā)表核心刊物以上學術論文300余篇，他引6000余次，其中科學索引（SCI）期刊論文170余篇，他引3500余次，被列入2015、2016、2017年愛思唯爾中國高被引學者榜（能源領域）、2017年全球高被引科學家榜，以第一作者出版專著一部，參編多部，授權發(fā)明專利80項。論文著作&授權專利2017年 中國科學院院士（技術科學部） 2010年 國際政府間氫能與燃料電池聯(lián)盟IPHE技術成就獎 2010年 全國優(yōu)秀科技工作者 中國科學技術協(xié)會2008年 先進個人（全國勞模）榮譽稱號 黨中央、國務院2008年 何梁何利基金科學與技術創(chuàng)新獎 2007年 中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎 2005