土木建筑工程：道路勘測設(shè)計考試資料（強化練習(xí)）

土木建筑工程：道路勘測設(shè)計考試資料（強化練習(xí)）1、問答題

何謂超高？簡答設(shè)置超高的原因及條件。正確答案：如果離心力過大，將對行車安全產(chǎn)生不良影響，所以在工程中為抵消離心力的作用，保證汽車在平曲線上行駛的穩(wěn)定性，把路面做成內(nèi)（江南博哥）側(cè)低外側(cè)高的單向橫坡形式，就是超高.2、單選

一般公路在舊路改建時的超高構(gòu)成可采用（）。A．內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)；B．外邊軸旋轉(zhuǎn)；C．中軸旋轉(zhuǎn)正確答案：C3、問答題

擋土墻穩(wěn)定性驗算的內(nèi)容包括哪些？正確答案：擋土墻穩(wěn)定性驗算的內(nèi)容包括：1）抗滑穩(wěn)定性驗算；2）抗傾覆穩(wěn)定性驗算；3）基底應(yīng)力及合力偏心距驗算；4）墻身截面強度驗算。4、單選

最小縱坡一般用在（）。A.平原區(qū)路段B.降雨量大的路段C.填方路段D.長路塹路段以及其它橫向排水不暢的路段正確答案：D5、填空題

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中（）是最重要的指標(biāo)。正確答案：設(shè)計車速6、單選

超高附加縱坡度，是指超高后的（）縱坡比原設(shè)計縱坡增加的坡度。A.外側(cè)路肩邊緣B.外側(cè)路面邊緣C.路面中心正確答案：B7、判斷題

丘陵地區(qū)，路基形式以挖方為主。（）正確答案：錯8、填空題

公路平面線形三要素是指：（）、（）、（）。正確答案：直線、圓曲線、緩和曲線9、問答題

什么是渠化交通？主要作用是什么？正確答案：在交叉口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島等，引導(dǎo)車流和行人各行其道的措施稱為渠化交通。其作用為：在一定條件下可有效提高道路通行能力，減少交通事故，對解決畸形交叉口的交通問題較為有效。10、填空題

圓曲線上全加寬值的大小與_圓曲線半徑，()和（）等因素有關(guān)。正確答案：汽車后軸至前保險杠、公路等級11、多選

關(guān)于越嶺線，正確的有（）。A.相對高差200～500m時，二、三、四級公路越嶺線平均縱坡以接近5.5%為宜B.相對高差在500m以上時，二、三、四級公路越嶺線平均縱坡以接近5%為宜C.越嶺線路線布局以平面設(shè)計為主D.越嶺線按以直線方向為主導(dǎo)的原則布線E.越嶺線應(yīng)走在直連線與勻坡線之間正確答案：A,B12、單選

在越嶺線布線時，埡口的位置要（）。A.盡量在起終點的連線附近B.符合路線的基本走向C.使路線延長系數(shù)控制在1、2以內(nèi)D.使路線延長系數(shù)控制在2以內(nèi)正確答案：B13、單選

超高緩和段長度限制的原因是（）。A.行車安全B.行車舒適C.排水D.行車舒適和排水正確答案：D14、多選

關(guān)于定線，正確的有（）。A.定線就是在選線布局之后，具體標(biāo)定出公路的中心線B.定線可采用實地定線方法C.定線可采用圖上定線方法D.定線就是選定路線的基本走向E.定線除受地形、地質(zhì)和地物等有形的制約外，還受技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國家政策、社會影響、美學(xué)以及其他因素的制約正確答案：A,B,C,E15、多選

關(guān)于公路與環(huán)境的關(guān)系，正確的有（）。A.公路的建設(shè)和營運會對周邊沿線環(huán)境和自然景觀產(chǎn)生影響和破壞B.環(huán)境和自然景觀不會對公路產(chǎn)生重要的作用C.公路設(shè)計只考慮自然環(huán)境，不考慮社會環(huán)境D.公路布線應(yīng)注意合理利用和改良環(huán)境，使行車有良好的景觀，為行車安全和舒適服務(wù)E.一條設(shè)計良好的公路只需要滿足技術(shù)和經(jīng)濟的基本要求即可正確答案：A,D16、問答題

試述水泥混凝土路面設(shè)計理論，設(shè)計指標(biāo)，設(shè)計參數(shù)。正確答案：我國水泥混凝土路面設(shè)計理論采用彈性地基板理論。水泥混凝土板具有較高的力學(xué)強度，在車輪荷載作用下變形小，同時按照現(xiàn)行的設(shè)計理論，混凝土板工作在彈性階段。此時，基層和土基所承受的荷載單位壓力及產(chǎn)生的變形也微小，它們也都工作于彈性階段，因此從力學(xué)體系上看，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)也屬于彈性層狀體系。然而，由于混凝土板剛性的特點，彈模及力學(xué)強度大大高于基層和土基，抗彎拉強度遠(yuǎn)低于抗壓強度，并且由于混凝土板與基層或土基之間的摩阻力一般不大，所以在力學(xué)圖式上可把水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)看作是彈性地基板。17、填空題

我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將設(shè)計車輛分為（）、（）、（）三種。正確答案：小客車、載重汽車、鞍式列車18、問答題

路肩的作用是什么？正確答案：（1）保護和支撐路面結(jié)構(gòu)；（2）供臨時停車之用；（3）作為側(cè)向余寬的一部分，能增加駕駛的安全和舒適感，尤其在挖方路段，可增加彎道視距，減少行車事故；（4）提供道路養(yǎng)護作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場所；（5）對未設(shè)人行道的道路，可供行人及非機動車使用。19、填空題

凸形豎曲線的最小長度和半徑主要根據(jù)（）和（）來選取其中較大者正確答案：行車視距、緩和沖擊20、單選

中間帶的組成包括一條中央分隔帶和（）。A.2條左側(cè)路緣帶B.2條右側(cè)路緣帶C.1條左側(cè)分車帶D.1條右側(cè)分車帶正確答案：B21、填空題

山嶺區(qū)選線的線形有沿溪線、越嶺線和（）。正確答案：山脊線22、單選

對于交叉口形式的選擇，下列說法不正確的是（）Ａ.環(huán)形交叉口使入環(huán)道的車輛一律按逆時針方向繞島行駛B.平面環(huán)形交叉口沒有消滅沖突點C.T型交叉口的直行方向宜為主要道路D.交叉口設(shè)置導(dǎo)流島，可以有效提高道路的通行能力正確答案：B23、問答題

對平曲線與豎曲線組合設(shè)計有何要求？正確答案：⑴平曲線與豎曲線組合宜相互對應(yīng)，且稍長于豎曲線；⑵合成坡度的設(shè)計應(yīng)與線性組合設(shè)計相結(jié)合。有條件時，最大合成坡度不宜大于8%，最小合成坡度不小于0.5%；⑶平，縱曲線組合設(shè)計應(yīng)使線性與自然相配合，協(xié)調(diào)；⑷平曲線緩而長，且豎曲線坡度小于1%時，平曲線中可包含多個豎曲線；⑸豎曲線半徑宜大于平曲線半徑的10~20倍。隨著平曲線半徑的增大，豎曲線半徑的增大倍數(shù)也宜增加。24、單選

新建公路及以路肩邊緣為設(shè)計高程的改建公路，設(shè)置超高的旋轉(zhuǎn)方式應(yīng)為（）。A、繞路肩內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)B、繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)C、繞路基內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)D、繞路面中線旋轉(zhuǎn)正確答案：B25、填空題

直連式匝道，是車輛直接由主線內(nèi)側(cè)駛?cè)牖蝰偝龅模ǎ?、是（）的布置形式。正確答案：左轉(zhuǎn)匝道、定向型立交匝道26、問答題

計算題：某山嶺區(qū)一般二級路，變坡點樁號為K5+030，高程為427.68m，i1=5%，i2=-4%，豎曲線半徑為R=2000m，計算豎曲線諸要素及樁號為K5+000和K5+100處的設(shè)計高程。正確答案：i1=0.05i2=-0.04w=i2-i1=-0.09是凸曲線L=Rw=2000*0.09=180T=L/2=90E=T*T/（2R）=2.03豎曲線的起點里程樁號=K5+030-90=K4+940豎曲線的起點高程=427.68-90*0.05=423.18K5+000處x=60h=x*x/（2R）=0.9設(shè)計高程=426.18-0.9=425.28K5+100處x=160h=x*x/（2R）=6.40設(shè)計高程=431.18-6.4=424.7827、判斷題

公路行車視距標(biāo)準(zhǔn)有停車視距標(biāo)準(zhǔn)、錯車視距標(biāo)準(zhǔn)、超車視距標(biāo)準(zhǔn)三種。（）正確答案：錯28、填空題

按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，當(dāng)設(shè)計速度為80km