GB∕T 3853-2017 容積式壓縮機(jī) 驗收試驗

ICS23.140GB/T3853—2017代替GB/T3853—1998GB/T3853—2017 I 1 6 7測量的不確定度 8試驗結(jié)果與規(guī)定值的比較 附錄A(規(guī)范性附錄)液環(huán)壓縮機(jī)的驗收試驗 附錄B(規(guī)范性附錄)裸裝容積式壓縮機(jī)簡化驗收試驗 附錄C(規(guī)范性附錄)電動機(jī)驅(qū)動的集裝容積式壓縮機(jī)簡化驗收試驗 附錄D(規(guī)范性附錄)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的集裝容積式壓縮機(jī)簡化驗收試驗 附錄E(規(guī)范性附錄)電動機(jī)驅(qū)動的集裝容積式變速壓縮機(jī)驗收試驗 附錄F(資料性附錄)參考工況 附錄G(資料性附錄)測量的不確定度 附錄H(規(guī)范性附錄)一般用容積式空氣壓縮機(jī)性能試驗 GB/T3853—2017本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T3853—1998相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：(見表1,1998年版表1);——增加了級間冷卻器溫度的代號int(見表2);——補(bǔ)充修改了采用吸入容積流量法測量流量的條件(見5.6,1998年版5.6.1);——修改了吸氣壓力修正系數(shù)的計算方法(見6.7.2,1998年版6.7.2);——增加了液環(huán)壓縮機(jī)驗收試驗方法(見附錄A); ——修改了裸裝壓縮機(jī)、集裝壓縮機(jī)功率試驗所允許的最大偏差，由±20%改為±10%(見表B.2和表C.2,1998年版的表B2和表C2);——增加了關(guān)于可變轉(zhuǎn)速內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)的相關(guān)性能測量(見D.3.3.2);——增加了電動機(jī)驅(qū)動的集裝容積式變速壓縮機(jī)驗收試驗(見附錄E);——按ISO標(biāo)準(zhǔn)修改了一般用空壓機(jī)性能試驗的儀表精度(表H.2,1998年版表A3);——修改了測量參數(shù)的允許波動范圍(H.1.2,1998年版A1.1及表1);——修改冷卻水流量計的允許誤差，由±2%改為±5%(見H.2.7,1998年版A2.7);——刪除一般用空壓機(jī)油耗測量方法(見1998年版的A5)。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO1217:2009的技術(shù)差異及其原因如下：●6072.1代替ISO3046-1(GB/T6072.1—2008,ISO3046-1:2002,IDT);●8117.2代替IEC60953-2(GB/T8117.2—2008,IEC60953-2:1990,IDT);●●16839.2代替IEC60584-2(GB/T16839.2—1997,idtIEC60584-2:1982);●15487代替ISO5167-1和ISO9300;●刪除IEC60584-3; 按GB/T1.1的規(guī)定將C2.3和D3.2——增加了經(jīng)多年實(shí)踐證明適合我國國情的一般用容積式空氣壓縮機(jī)性能測量(見附錄H);——刪除ISO1217:2009中參考標(biāo)準(zhǔn)；IⅡGB/T3853—2017——壓力單位用“MPa”代替“bar”,并進(jìn)行數(shù)值換算。本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC145)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為： lGB/T3853—2017容積式壓縮機(jī)驗收試驗本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A規(guī)定了液環(huán)壓縮機(jī)的性能試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B、附錄C和附錄D規(guī)定了批量生產(chǎn)的裸裝壓縮機(jī)和集裝壓縮機(jī)的簡化驗收試驗本標(biāo)準(zhǔn)附錄E規(guī)定了電動機(jī)驅(qū)動的集裝容積式變轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)的驗收試驗。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄F和附錄G分別給出了壓縮機(jī)參考工況及不確定度計算方法。本標(biāo)準(zhǔn)附錄H規(guī)定了一般用空氣壓縮機(jī)的性能試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類容積式壓縮機(jī)的驗收試驗。下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文GB/T1029三相同步電機(jī)試驗方法GB/T1032三相異步電動機(jī)試驗方法GB/T1311直流電機(jī)試驗方法GB/T15487容積式壓縮機(jī)流量測量方法GB/T6072.1往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分：功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗方法通用發(fā)動機(jī)的附加要求(GB/T6072.1—2008,ISO3046-1:2002,IDT)GB/T7676.1直接作用模擬指示電測量儀表及其附件第1部分：定義和通用要求[GB/T7676.1—1998,idtIEC60051-1:1984(97)]GB/T8117.2汽輪機(jī)熱力性能驗收試驗規(guī)程第2部分：方法B各種類型和容量的汽輪機(jī)寬準(zhǔn)確度試驗(GB/T8117.2—2008,IEC60953-2:1990,IDT)GB/T16839.1熱電偶第1部分：分度表(GB/T16839.1—1997,idtIEC60584-1:1995)GB/T16839.2熱電偶第2部分：允差(GB/T16839.2—1997,idtIEC60584-2:1982)3.1.1驗收試驗acceptancetest按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的性能試驗。2GB/T3853—20173.1.23.1.3批batch兩臺或兩臺以上壓縮機(jī)在同時間段按相同工藝生產(chǎn)。3.1.43.1.53.1.6壓縮機(jī)第一級壓縮元件在單位時間內(nèi)所掃過的容積。3.1.7外部冷卻劑externalcoolant用來冷卻壓縮機(jī)所產(chǎn)生熱量的外部介質(zhì)。3.1.83.1.9各級吸氣溫度和功耗相等的理想氣體的等熵壓縮。3.1.10級間冷卻intercooling3.1.113.1.12液環(huán)壓縮機(jī)liquid-ringcompress殼內(nèi)或被同心地安裝在一固定的橢圓形機(jī)殼內(nèi)。詳見附錄A。3.1.13和接線。3GB/T3853—20173.1.14多變過程polytropicprocess理想氣體的壓縮或膨脹過程，其壓力和容積關(guān)系遵循下述關(guān)系：pV”=常數(shù)注1:多變指數(shù)n可能會有不同的值，例如：PV*=常數(shù)注2:該等熵過程又稱絕熱過程。為了避免絕熱(與環(huán)境沒有熱交換)過程和可逆絕熱(等熵)過程之間的混淆，宜表示為等熵過程。3.1.15相對余隙容積relativeclearancevolume某級的余隙容積與該級壓縮元件掃氣容積的比值。3.1.16回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)rotarycompressor一個或幾個轉(zhuǎn)子在機(jī)殼中運(yùn)動，通過滑片、嚙合部件或轉(zhuǎn)子的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)位移容積變化的容積式壓縮機(jī)。3.1.17軸驅(qū)動的往復(fù)壓縮機(jī)shaft-drivenreciprocatingcompressor由軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使運(yùn)動件在壓縮腔內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)氣體的吸入和壓縮的容積式壓縮機(jī)。3.1.18轉(zhuǎn)速shaftrotationalspeed壓縮機(jī)主動軸單位時間內(nèi)的回轉(zhuǎn)數(shù)。轉(zhuǎn)速不均勻度shaft-speedirregularity在一周內(nèi)瞬時最大和最小轉(zhuǎn)速之差除以這二者算術(shù)平均值所得的無量綱數(shù)，見式(1)。 (1)標(biāo)準(zhǔn)工況下，單位時間內(nèi)消耗燃料質(zhì)量與壓縮機(jī)容積流量之比值。標(biāo)準(zhǔn)排氣狀態(tài)standarddischargecondition排出氣體在壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)排氣位置的狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)排氣位置standarddischargepoint壓縮機(jī)上認(rèn)為有代表性的排氣位置，此位置隨壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)和安裝方式而變化。注1:裸裝壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)排氣位置一般是在排氣法蘭處?！鶑?fù)壓縮機(jī)：在最后一級(或僅有的)排氣法蘭處或者按標(biāo)準(zhǔn)要求而采用的用于減少輸送壓縮氣體時氣流脈動的各種腔體出口法蘭處，該位置應(yīng)在相關(guān)文件中予以說明。——回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)：最后一級(或僅有的)轉(zhuǎn)子外殼上在排氣法蘭處。注2:集裝空氣壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)排氣位置是在終端出口處。4GB/T3853—20173.1.233.1.24注1:裸裝壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置一般是在第(或只有)一級進(jìn)氣法蘭處或轉(zhuǎn)子外殼上等，這個位置一般在用于測試位置為能讓空氣首先進(jìn)入空氣濾清器這類附件的空間位置。3.1.253.1.263.2.13.2.23.2.33.2.4注：如果動壓力小于靜壓力的0.5%,則可以絕對靜壓力代替絕對全壓力。3.2.53.2.63.2.73.2.85GB/T3853—20173.2.9流體動能被無損耗地轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ芎蟮膲毫Α?.3.1壓縮機(jī)附近但又不受壓縮機(jī)影響的空氣全溫度。3.3.2在壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)排氣位置的氣體全溫度。3.3.3在壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置的氣體全溫度。3.3.4表示流體動能無損耗地轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎蟮臏囟取?.4.13.4.2壓縮機(jī)周圍且不受壓縮機(jī)影響的大氣狀態(tài)空氣。3.4.33.5.1等熵功率isentropicpower理想壓縮機(jī)等熵(可逆絕熱)壓縮過程所需之功率。3.5.2理想壓縮機(jī)等溫壓縮過程所需之功率。3.5.3主電機(jī)以及由壓縮機(jī)軸或單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動的輔助或附屬設(shè)備，在額定供電條件下輸入功率之和。輸6GB/T3853—20173.5.43.6.13.6.23.6.3壓縮機(jī)實(shí)際容積流量與第1級工作腔的理論容積流量之比。3.7.13.7.23.7.3比蒸汽耗specificsteamconsumption3.8.13.8.23.8.34.1符號和單位如表1所示。7GB/T3853—2017符號SI單位其他實(shí)用單位A面積m2mm2b比燃料消耗kg/m3C速度m/s所需質(zhì)量比能J/kgkJ/kg所需容積比能(比功率)J/m3J/L,kW·h/m3,kW/(m3·min-1)E相對余隙容積— f不確定度計算參數(shù)原參數(shù)單位F燃料消耗kg/skg/h,g/sG精度等級%h液柱高度mmmH?絕對進(jìn)氣濕度K修正系數(shù)轉(zhuǎn)速修正系數(shù)規(guī)定的多方指數(shù)與試驗工況值不一致時對試驗的修正系數(shù)外部冷卻劑溫度修正系數(shù)轉(zhuǎn)速修正系數(shù)(=K?)——吸氣壓力、多方指數(shù)和壓力比的修正系數(shù)K?等熵指數(shù)的修正系數(shù)K,多級壓縮機(jī)的濕度修正系數(shù)— 冷卻劑進(jìn)口溫度修正系數(shù)壓比修正系數(shù)K?0工作液體溫度修正系數(shù)—K11吸氣溫度修正系數(shù)K12轉(zhuǎn)速修正系數(shù)K13冷凝液修正系數(shù)m制造公差M扭矩N.m—npV圖多變過程指數(shù)N轉(zhuǎn)速min-1p壓力PaMPa,kPaP功率WMW,kWq流量kg/s或者m3/skg/h或者m3/h,m3/min,L/s質(zhì)量流量kg/skg/h8GB/T3853—2017表1(續(xù))符號SI單位其他實(shí)用單位容積流量m3/sm3/h,m3/min.L/sr壓力比 —R氣體常數(shù)J/(kg·K)t攝氏溫度℃T熱力學(xué)溫度KV容積m3LV絕對不確定度原參數(shù)單位 W功JMJ,kJ,kW·hx混合比kg/kg2級數(shù)Z壓縮性系數(shù)△量差η效率K等熵指數(shù)μ動力黏度kg/(m·s)p質(zhì)量密度kg/m3kg/LT相對不確定度ψ相對蒸汽壓 W角速度rad/s4.2下標(biāo)如表2所示。下標(biāo)0環(huán)境狀態(tài)1吸入表示在壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置所測得的量2排出表示在壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)排氣位置所測得的量a絕對的吸收的近似的平均的干空氣b大氣的表征大氣壓和大氣溫度C合同的表示在合同中規(guī)定的量冷凝的9GB/T3853—2017表2(續(xù))下標(biāo)聯(lián)軸節(jié)的組合的修正的corr,C修正到合同要求的狀態(tài)臨界的表征臨界壓力和溫度d動力的表征動壓力和特性e有效的E滿刻度值電的f流量測量裝置無冷凝g氣體i在n次測量中的第某個單獨(dú)測量內(nèi)部的級間冷卻器溫度測量到的空氣或者氣體離開級間冷器的絕對溫度L工作液體m質(zhì)量表征質(zhì)量、流量比能和質(zhì)量比容me機(jī)械的n系列測量數(shù)N標(biāo)準(zhǔn)的、公稱的P集裝的、箱式的pol多變的表征多變過程r減少的表征減少的壓力和溫度R讀取的表示試驗中讀取的量或預(yù)定為試驗工況下的量res結(jié)果s飽和的S等熵的表征等熵過程t總的T等溫的表征等溫過程理論的y蒸汽的V容積的表征容積流量和容積比能W冷卻劑GB/T3853—2017本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)備和各種測量方法不排斥使用其他同等精度或更高精度的設(shè)備及測量方法。在涉應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行校驗。管道和儲氣罐的測壓接頭應(yīng)垂直于內(nèi)壁并與其平齊。測量液體或液氣混合物壓力的儀表應(yīng)安裝在與測壓點(diǎn)相同高度的位置，其接管的布置不應(yīng)對管內(nèi)測量儀器(模擬式或數(shù)字式)的精度應(yīng)為±1%。于全壓力的5%時，可以通過計算平均速度來計算出全壓力。如果吸氣管或排氣管內(nèi)低頻(<1Hz)壓力波動幅度超過絕對平均壓力的10%,則應(yīng)改善管路的安當(dāng)這種壓力波動幅度超過平均吸氣壓力和排氣壓力的10%時，則不符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，不應(yīng)進(jìn)行傳感器和壓力表應(yīng)在與試驗期間主體壓力和主體溫度相近的條件下，用砝碼壓力計或具有同等精度的電子壓力計進(jìn)行校驗。液柱讀數(shù)和砝碼壓力計壓力值應(yīng)按儀表所處位置進(jìn)行重力加速度的修正。液柱讀數(shù)還應(yīng)按環(huán)境溫度進(jìn)行修正。在低頻(<1Hz)脈動流情況下，壓力計和測壓接頭之間應(yīng)設(shè)置一個帶有入口節(jié)流裝置的緩沖罐。大氣壓力應(yīng)用精度高于±0.15%的氣壓計測量。級間冷卻器壓力應(yīng)在緊接級間冷器之后處測量。GB/T3853—2017溫度計或套管應(yīng)插入管內(nèi)100mm或1/3管直徑，二者取小值。——緊靠插入點(diǎn)附近和連接接頭的凸臺部分有良好的隔熱，使套管和所測介質(zhì)實(shí)際上處于相同的——各種測溫儀的傳感器和溫度計套管的設(shè)置應(yīng)能讓介質(zhì)很好地掃過(傳感器和溫度計套管應(yīng)逆應(yīng)用適合于被測溫度及氣體的材料制造，如果采用溫度計套管則應(yīng)盡可能將熱電偶的熱端焊接在套管的底部。熱電偶的選擇及使用應(yīng)符合GB/T16839.1、GB/T16839.2的規(guī)定。如果氣體含有水分，則應(yīng)在試驗時檢測濕度。應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置用精度不低于±3%的濕度儀測量轉(zhuǎn)速應(yīng)使用精度不低于±0.5%的儀表測量。壓縮機(jī)實(shí)際容積流量應(yīng)按GB/T15487測量。下列情況時可采用吸入容積流量的測量方法：——當(dāng)吸入氣體的冷凝作用將導(dǎo)致可能的排出容積流量測量不精確時(見6.5.5和6.6);外部冷卻劑的流量應(yīng)采用精度不低于±5%儀器來測量。率或由經(jīng)認(rèn)定的驅(qū)動原動機(jī)的性能特性來間接確定壓縮機(jī)的輸入功率。應(yīng)按認(rèn)可的試驗規(guī)范來測量原動機(jī)的軸功率。讀數(shù)的平均值為基礎(chǔ)來計算輸出功率。如果增減載荷的扭矩差超過1%,則扭矩儀不合格。電動機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)軸功率應(yīng)通過測量輸入電功率再乘以電動機(jī)效率來確定，其中電動機(jī)效率可則應(yīng)另行確定電纜壓降并對其加以考慮。GB/T3853—2017所耗燃料的容積來確定平均燃料消耗(見GB/T6072.1)。如果壓縮機(jī)由蒸汽機(jī)或蒸汽透平驅(qū)動，則蒸汽流量應(yīng)按GB/T81當(dāng)性能試驗用空氣以外的氣體進(jìn)行時，應(yīng)確定試驗期間進(jìn)入壓縮機(jī)氣體的化學(xué)成分和物理性能。試驗前應(yīng)有儀表校驗的(原始)記錄。6試驗程序6.1.1驗收試驗開始前應(yīng)檢查壓縮機(jī)，以確定其是否處于適宜進(jìn)行驗收試驗的狀態(tài)。應(yīng)盡可能地消除——檢查儀表；d)試驗工況應(yīng)盡可能而又合理地接近保證工況，與保證工況的偏差不應(yīng)超過表3規(guī)定的限值。GB/T3853—2017f)控制機(jī)構(gòu)應(yīng)保持在其正常運(yùn)行的狀態(tài)；g)試驗期間潤滑劑及其供給量應(yīng)符合操作說明的規(guī)定；k)每種負(fù)荷下應(yīng)讀取足夠組數(shù)的讀數(shù)以表明已達(dá)到穩(wěn)定的工況，讀數(shù)的次數(shù)和間隔時間應(yīng)適當(dāng)再次進(jìn)行試驗。測量參數(shù)最大允許偏差單組讀數(shù)與其平均值間所允許的最大波動范圍吸氣壓力p?排氣壓力p?不規(guī)定壓力比r見8.3.1吸氣溫度T?不規(guī)定絕對吸氣濕度H?不規(guī)定等熵指數(shù)k不規(guī)定氣體常數(shù)×壓縮性系數(shù)R×Z不規(guī)定轉(zhuǎn)速N噴液溫度士5K不規(guī)定外部冷卻劑進(jìn)口溫度與氣體進(jìn)氣溫度之間的差風(fēng)冷：±10K水冷：±5K外部冷卻劑流量噴嘴或孔板的溫度不規(guī)定噴嘴或孔板的壓差不規(guī)定注1:如果與規(guī)定工況的偏差小于或等于偏差限值，則試驗可以進(jìn)行。注2:如果由于試驗工況偏差引起消耗功率的偏差超過±10%,則試驗無效。注3:見5.2.1。注4:如果壓力脈動引起的共振超過規(guī)定等級，則轉(zhuǎn)速與規(guī)定值不同的試驗不予驗收。注5:對于氣體壓縮機(jī)，用不同于實(shí)際氣體的氣體進(jìn)行試驗時，氣體特性往往有較大變化。這時應(yīng)征得用戶和制造廠雙方的同意。注6:液環(huán)壓縮機(jī)詳見表A.1?！斑m用于內(nèi)冷卻噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。GB/T3853—2017過表3規(guī)定的限值。任一試驗所采用的全部讀數(shù)應(yīng)該是連續(xù)的?？梢陨釛壋霈F(xiàn)過大波動的一組讀數(shù)，但僅限于試驗開始和結(jié)束的讀數(shù)。一次讀數(shù)時的所有數(shù)據(jù)應(yīng)盡可能同時讀取。按5.4要求確定標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置的含濕量，對于不同的壓縮級和流量測量裝置，含濕量應(yīng)按所測得的冷凝水量確定。6.4試驗結(jié)果的計算試驗結(jié)果的計算應(yīng)符合以下要求：a)除流量測量外，應(yīng)用所認(rèn)可讀數(shù)的算術(shù)平均值來計算試驗結(jié)果。b)應(yīng)按5.6確定壓縮機(jī)流量。c)如果所壓縮的氣體不是干燥的，則功率修正時應(yīng)考慮水分的影響。d)將在測量裝置處測得的氣體流量轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)，同時計及已分離的冷凝液，按照6.5.4和6.6計算得到進(jìn)口處的實(shí)際容積流量。e)部分負(fù)荷運(yùn)行時，有些卸載系統(tǒng)會將熱氣體導(dǎo)回到吸氣口處。此時的吸氣溫度比滿負(fù)荷運(yùn)行時高，容積流量表面上會達(dá)到一個較高的值。因此，在這種情況下，要求按滿負(fù)荷時真正的吸氣溫度來計算部分負(fù)荷下的流量。f)試驗工況和規(guī)定工況不可能完全一致。因此，在將試驗結(jié)果與規(guī)定值作比較之前，應(yīng)對容積流量和消耗功率進(jìn)行修正。g)當(dāng)試驗工況與規(guī)定工況的偏差不超過表3規(guī)定的限值時，本標(biāo)準(zhǔn)給出了容積流量和消耗功率的修正方法。容積流量應(yīng)按轉(zhuǎn)速、等熵或多變指數(shù)、冷卻劑溫度和排放的冷凝液等方面的偏差來進(jìn)行修正，消耗功率應(yīng)按轉(zhuǎn)速、吸氣壓力、等熵或多變指數(shù)、濕度以及冷卻劑溫度等方面的偏差來進(jìn)行修正。h)當(dāng)試驗工況與規(guī)定工況的偏差超過表3規(guī)定的限值時，實(shí)際運(yùn)行工況對實(shí)際壓縮機(jī)性能的影響可以通過不同的方法確定?？梢酝ㄟ^內(nèi)插，或者在極個別情況下通過外推，來確定將各個參數(shù)修正到規(guī)定工況下的修正幅度。注2:這種修正需經(jīng)有關(guān)各方的同意。i)對于級間存在注氣或抽氣的工藝壓縮機(jī)，不應(yīng)考核比能，而應(yīng)考核壓縮機(jī)的軸功率。j)如果進(jìn)行試驗的氣體與規(guī)定氣體不同，應(yīng)對其進(jìn)行修正。因為氣體常數(shù)的改變會影響到泄漏，從而影響到容積流量的大小。注3:這種修正需經(jīng)有關(guān)各方的同意。6.5容積流量的修正6.5.1轉(zhuǎn)速修正系數(shù)K?轉(zhuǎn)速修正系數(shù)K?按式(2)計算： (2)6.5.2規(guī)定的多方指數(shù)與試驗工況值不一致時對試驗的修正系數(shù)K?除單級往復(fù)壓縮機(jī)外，其他機(jī)型該修正系數(shù)通?？梢院雎圆挥?。在往復(fù)壓縮機(jī)中，由于受封閉在余隙容積中氣體膨脹的影響，所以多變指數(shù)和壓力比的變化就會影響到容積流量。這種影響程度有多大并不完全知道，所以試驗人員應(yīng)盡可能地將壓力比控制得接近規(guī)定值。對于偏差不超過表3規(guī)定時，按GB/T3853—2017式(3)進(jìn)行修正： (3)式中：rr——規(guī)定壓比；rc——實(shí)際壓比；E——相對余隙容積；n——多方指數(shù)(取0.9k,k是等熵指數(shù))。對于壓縮比小于3的，修正系數(shù)可簡化為式(4):K?=1+E(rk"R—r!"c) (4)對于其他壓縮機(jī)，當(dāng)與規(guī)定工況的偏差及讀數(shù)平均值的波動不超過表3時，K?=1.0。6.5.3外部冷卻劑溫度修正系數(shù)K?在進(jìn)口處，冷卻劑和氣體的溫差會影響壓縮機(jī)氣缸及級間冷卻器內(nèi)的氣體溫度。由于這種影響隨壓縮機(jī)型式、規(guī)格及轉(zhuǎn)速而變化，因此無法給出通用的容積流量修正公式。假如規(guī)定的氣體和冷卻劑溫度以及它們之間的溫差能保持在表3給出的范圍內(nèi)，則建議不做修正，即：K?=1.0對于噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，噴入壓縮機(jī)內(nèi)液體的溫度高低會影響容積流量，并且因可能安裝有恒溫控制閥，使其能在液體達(dá)到規(guī)定溫度之前將液體從冷卻器旁通。所以，任何恒溫閥的動作也會影響容積流量。對于給定的吸入氣體溫度，噴入較冷的液體，通常因?qū)ξ霘怏w預(yù)熱較少，同時壓縮過程中冷卻和密封效果較好，因此會有較大的容積流量。其影響的大小取決于壓縮機(jī)的設(shè)計、內(nèi)間隙、轉(zhuǎn)子的圓周速度，同時也取決于液體的流量和粘度等。對于用風(fēng)冷換熱器來冷卻噴入液體的噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，靠近換熱器的冷卻氣體溫度與壓縮機(jī)的吸入氣體溫度通常是相近的。在這種情況下，若冷卻氣體溫度與吸入氣體的溫差能保持在表3規(guī)定值的±10K以內(nèi)，則無需對容積流量進(jìn)行修正，即：對于用水冷換熱器冷卻噴入液體的噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，通常能夠?qū)λ窟M(jìn)行調(diào)節(jié)，使得大致上能維持規(guī)定的噴液溫度。假如試驗中噴液溫度維持在表3規(guī)定限值內(nèi)，則無需對容積流量進(jìn)行修正，即：如無法滿足上述工況以及對其他類型的噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，修正系數(shù)K?應(yīng)按6.4h單獨(dú)確定。6.5.4考慮吸入氣體中冷凝液的排放對容積流量的修正吸入氣體中存有的蒸汽可能會冷凝，并且當(dāng)氣體通過壓縮機(jī)時，在吸氣口與流量測量點(diǎn)之間的任何部位(如級間冷卻器、后冷器等)都會收集到冷凝液。所以，當(dāng)試驗中有冷凝液從壓縮機(jī)中排出時，在計算吸入氣體流量時，可按式(5)修正： (5)式中：qva——壓縮機(jī)吸入狀態(tài)下冷凝水蒸氣的容積流量；qmad——所收集的冷凝液總質(zhì)量流量；R、——水蒸氣的氣體常數(shù)。隨氣體噴入的冷卻水所凝析的冷凝液在計算時不得計入在內(nèi)。GB/T3853—20176.5.5氣體常數(shù)和壓縮性系數(shù)偏離的修正氣體常數(shù)或壓縮性系數(shù)的改變可能會影響到泄漏，從而影響所測的容積流量。假如氣體常數(shù)R和壓縮性系數(shù)Z的乘積RZ在表3給出的允許偏差范圍內(nèi)，則這種影響可忽略不計。6.6修正后的容積流量當(dāng)吸入氣體中含有的蒸汽成分在壓縮機(jī)試驗過程中所處的溫度和壓力狀態(tài)下不會冷凝時，則修正后的容積流量按式(6)計算：qv,corr=K?×K?×K?×qvR (6)qvR——由試驗測試結(jié)果計算而得到的實(shí)際容積流量，按式(7)計算： (7)其中，R按式(8)計算： (8)當(dāng)試驗中從壓縮機(jī)任何一處收集并測得排出的蒸汽冷凝液時，則允許確定等效的吸入流量并按公式(9)計算修正后的容積流量：qv,orr=K?×K?×K?×(qvr+qvcd)…………(9)qved——試驗中由壓縮機(jī)排出的冷凝水蒸氣的容積流量，按式(5)計算。6.7.1轉(zhuǎn)速修正系數(shù)K?(=K?)消耗功率受轉(zhuǎn)速影響。假定當(dāng)試驗轉(zhuǎn)速與規(guī)定轉(zhuǎn)速的偏差在表3給出的限值以內(nèi)時，壓縮機(jī)的效率保持不變。此時，修正系數(shù)K?(=K?)按式(10)計算：6.7.2吸氣壓力、多方指數(shù)和壓力比的修正系數(shù)K?規(guī)定的壓力比通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)出口壓力維持在±1%以內(nèi)，如果未能根據(jù)以前測試數(shù)據(jù)建立修正曲線，則應(yīng)選擇一個合適的多變指數(shù)為基準(zhǔn)進(jìn)行修正。如果沒有試驗結(jié)果可用，則應(yīng)采用等熵指數(shù)(對于空氣，k=1.4)。如果進(jìn)氣壓力、多方指數(shù)和壓力比偏離規(guī)定值，修正系數(shù)K?可分別按下述方式進(jìn)行計算：a)對冷卻或不冷卻的單級壓縮機(jī)，修正系數(shù)K?按式(11)計算： (11)b)對帶級間冷卻器的多級壓縮機(jī)，修正系數(shù)K?按式(12)計算： (12)c)如果測試過程中壓力比偏差保持在±0.2%以內(nèi)，對所有容積式壓縮機(jī)輸入功率修正系數(shù)K?GB/T3853—2017均可按式(13)簡化計算：6.7.3等熵指數(shù)的修正系數(shù)K?如果等熵指數(shù)與合同規(guī)定的有偏差，則對于通過活塞的泄漏損失可忽略不計的單級冷卻或不冷卻的往復(fù)壓縮機(jī)應(yīng)采用式(14)修正?！?.7.4多級壓縮機(jī)的濕度修正系數(shù)K?如果多級壓縮機(jī)中的蒸汽在級間冷卻器中冷凝并排出，則在隨后的級中所壓縮的蒸汽就會減少，多級壓縮機(jī)的濕度修正系數(shù)K,按式(15)計算：式中：x——任意級吸入氣體的氣體混合比(氣體混合比可由蒸汽分壓計算得到)。6.7.5冷卻劑進(jìn)口溫度的修正系數(shù)K?在進(jìn)口處，冷卻劑和氣體的溫差會影響壓縮機(jī)氣缸及級間冷器內(nèi)的氣體溫度。由于這種影響隨壓縮機(jī)型式、規(guī)格及轉(zhuǎn)速而變化，因此無法給出通用的功率修正公式。假如規(guī)定的氣體和冷卻劑溫度以及它們之間的溫差能保持在表3給出的范圍內(nèi)，則建議不做修正。對于噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，吸入氣體溫度、噴液溫度以及它們之間的溫差都會影響消耗功率。特別是噴液溫度對粘度有顯著影響，從而也影響到內(nèi)泄漏和液力損失。對于用風(fēng)冷換熱器來冷卻噴入液體的噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，靠近換熱器的冷卻氣體溫度與壓縮機(jī)的吸入氣體溫度通常是相近的。在這種情況下，如果冷卻氣體溫度與吸入氣體的溫差能保持在表3規(guī)定值的±10K以內(nèi)，則無需對功率進(jìn)行修正。因此冷卻劑進(jìn)口溫度的修正系數(shù)Kg為：K:=1.0對于用水冷換熱器冷卻噴入液體的噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，通常能夠?qū)λ窟M(jìn)行調(diào)節(jié)，使得大致上能維持規(guī)定的噴液溫度。假如試驗中噴液溫度維持在表3規(guī)定限值內(nèi)，則無需對功率進(jìn)行修正，即：Kg=1.0無法滿足上述工況時以及其他類型的噴液回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，修正系數(shù)K?應(yīng)按6.4h單獨(dú)確定。6.8修正后的功率修正后的功率見式(16):Pcorr=K?×K?×K?×K,×Kg×PR 如使用試驗電動機(jī)，則電動機(jī)的特性應(yīng)在報告中說明。如果可以，機(jī)械損失功率Pm.應(yīng)單獨(dú)確定(例如通過測量潤滑油體積流量和軸承及密封件的溫度),吸氣壓力系數(shù)對功率的修正應(yīng)該按式(17)計算：Pcorr=[(P,—Pme)·K?+Pme]·K?K?K,K? GB/T3853—20176.9修正后的所需容積比能(比功率)將修正后的消耗功率除以修正后的容積流量(見6.6和6.8),則獲得修正后的所需容積比能(比功7測量的不確定度各測量的不確定度可參照附錄G估算。8試驗結(jié)果與規(guī)定值的比較按第6章的要求將試驗結(jié)果修正到規(guī)定的運(yùn)行工況后，將其與保證值或規(guī)定值進(jìn)行比較。這種比較應(yīng)包括：燃料消耗或效率)的比較；——修正后的容積流量與規(guī)定的容積流量在規(guī)定的壓力升值(或壓力比)條件下的比較。進(jìn)行比較時應(yīng)考慮以下因素：——測量的不確定度(參見附錄G);——由于所用氣體熱力特性的置信限引起的誤差；上述各種誤差應(yīng)予以綜合考慮，從而確定總的試驗不確定度。此內(nèi)容以及制造公差應(yīng)在對比說明本標(biāo)準(zhǔn)約定制造廠和用戶對下述(8.2和8.3)的性能比較方法已達(dá)成一致，且沒有其他可替換的比如果壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速或幾何尺寸無法調(diào)整，則容積流量(qv)和比能(P/qv)與保證點(diǎn)的比較按圖1所GB/T3853—2017(P/4y)our—4y,c—4y,corrrcr保證點(diǎn)的比較按圖2所示進(jìn)行。(P/Iy)con94y,c圖2能進(jìn)行性能曲線調(diào)整的壓縮機(jī)測得的性能曲線與保證點(diǎn)的比較8.3單獨(dú)的各測量點(diǎn)與單獨(dú)的各保證點(diǎn)的比較8.3.1不能進(jìn)行性能調(diào)整的壓縮機(jī)下面給出的方法提供了一種將試驗壓力比(rr)下確定的比能修正值與規(guī)定壓力比(rc)下合同要求值的比較方式，見式(18)。這里假定在0.95rc≤rr≤1.05rc的范圍內(nèi)，壓縮機(jī)的效率保持不變。其中：對于單級壓縮機(jī)和多級無級間冷卻的壓縮機(jī)，K,按式(19)計算：對于多級帶級間冷卻的容積式壓縮機(jī)，K,按式(20)計算：…………(18)…………(19)式中：rr——測得的壓力比；rc——合同規(guī)定的壓力比。見圖3?！?20)(P/9y)cxr,c(P/Ay)cgr9b)4y,cor,crrca單級活塞壓縮機(jī)(有余隙容積)。有膨脹過程的多級壓縮機(jī)(活塞壓縮機(jī))和沒有膨脹過程的容積式壓縮機(jī)(回轉(zhuǎn)壓縮機(jī))。圖3不能進(jìn)行性能曲線調(diào)整的壓縮機(jī)實(shí)測值與保證點(diǎn)的比較也可將在試驗壓力比(rr)下確定的吸入容積流量的修正值與規(guī)定壓力比(rc)下合同要求值(qy.c)a)對于單級活塞壓縮機(jī)(有余隙容積),見式(21): (21)b)對于有膨脹過程的多級壓縮機(jī)(活塞壓縮機(jī))和沒有膨脹過程的容積式壓縮機(jī)(回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)),qy,corr,c=qy,corr (22)對于能進(jìn)行性能曲線調(diào)整的壓縮機(jī)，改變轉(zhuǎn)速或壓縮機(jī)的整),可以提供一種在規(guī)定壓力比下將qy調(diào)整到qy,c的方法，見圖4。rRrc圖4能進(jìn)行性能曲線調(diào)整的壓縮機(jī)實(shí)測值與保證點(diǎn)的比較假如在表3規(guī)定的限值內(nèi)，效率保持恒定，就容積流量qy.c而言，可按式(23)將比能修正值(P/qy.co)調(diào)整到規(guī)定壓力比rc下的值。8.4不確定度和制造公差不確定度和制造公差參見附錄G.6。GB/T3853—20178.5特別信息8.5.1關(guān)聯(lián)的設(shè)計誤差對某個保證點(diǎn)，如果容積流量或壓力比在設(shè)計上有偏差，則其他所有保證點(diǎn)也應(yīng)以相同的比率作類似的改變。8.5.2關(guān)聯(lián)的保證點(diǎn)偏離規(guī)定值的百分偏差△*,可由絕對偏差△按式(24)計算而得：這樣產(chǎn)生了加權(quán)平均偏差。…………相應(yīng)的C,值是賦于保證點(diǎn)(計權(quán))的估算系數(shù)。如果在供貨合同中未對這些系數(shù)予以確認(rèn)，則它們注：由于供貨方并不負(fù)責(zé)運(yùn)行工況，所以不是所有的運(yùn)行點(diǎn)都要檢查。在這種情況下，則認(rèn)為各相應(yīng)保證點(diǎn)均已9試驗報告驗收試驗完成后，應(yīng)起草一份試驗報告，以記載所有涉及試驗程序和試驗結(jié)果的必要信息。該報告應(yīng)包含以下內(nèi)容：a)試驗日期和地點(diǎn)，試驗監(jiān)督者及參與者姓名；b)技術(shù)參數(shù)如下：——壓縮機(jī)的所有者、安裝位置和用途、制造廠名；——型式和系列編號；——制造年份；——一份簡短的技術(shù)說明，其中給出了運(yùn)行數(shù)據(jù)、輔助設(shè)備及其驅(qū)動裝置、任何其他專用部件(冷卻和潤滑系統(tǒng)等)的說明。2)驅(qū)動設(shè)備通用的項目與壓縮機(jī)相同，但還有些特殊的用來確定規(guī)定性能的基本參數(shù)。c)根據(jù)合同確定的規(guī)定工況和范圍；d)試驗程序和試驗布置示意圖，示意圖應(yīng)指明測點(diǎn)的位置、所用儀器的型式以及它們的校驗記錄；e)一份試驗運(yùn)行記錄，同時包括重要讀數(shù)的平均值及采集時間。如果可能，應(yīng)有最大和最小讀數(shù)記錄，記錄表副本、自動記錄儀輸出數(shù)據(jù)的副本以及氣體分析報告副本等；f)試驗中出現(xiàn)的計劃外的偶發(fā)事件的說明；g)所用的試驗結(jié)果計算公式，同時適當(dāng)?shù)乜紤]平均不確定度的分布，因為它們會影響最終結(jié)果；h)對根據(jù)圖表(見第8章)將試驗結(jié)果轉(zhuǎn)換到規(guī)定工況的所用方法的陳述，一份清楚的參考流程選擇說明；i)實(shí)際性能值與規(guī)定值或數(shù)據(jù)的比較，并說明是否已滿足了標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定值。GB/T3853—2017(規(guī)范性附錄)液環(huán)壓縮機(jī)的驗收試驗A.1附加定義涉及本附錄的特殊定義：液環(huán)壓縮機(jī)(見3.1.12)。A.2測量設(shè)備、方法和精度測量設(shè)備、方法和精度見第5章。A.3試驗程序試驗程序見6.1～6.3,與規(guī)定值的最大偏差和相對于平均值的最大波動范圍見表A.1。表A.1與規(guī)定值的最大偏差和相對于平均值的最大波動范圍測量參數(shù)最大允許偏差吸氣壓力p?排氣壓力p?轉(zhuǎn)速N工作液體流量工作液體溫度當(dāng)以壓力比作為修正基礎(chǔ)時，其應(yīng)滿足在規(guī)定值的±2%之內(nèi)。當(dāng)以相對蒸汽壓作為修正基礎(chǔ)時，其應(yīng)與規(guī)定值相接近。A.4試驗結(jié)果向規(guī)定工況的轉(zhuǎn)化當(dāng)試驗工況偏離規(guī)定工況時，應(yīng)對吸入容積流量、消耗功率或所需比能進(jìn)行修正。吸入容積流量受到轉(zhuǎn)速、吸氣和排氣壓力、含濕量以及液體溫度偏離的影響。輸入功率受到轉(zhuǎn)速、吸氣和排氣壓力偏離的影響。如果未用規(guī)定氣體進(jìn)行驗收試驗，則各方事先應(yīng)就所要采用的轉(zhuǎn)化方法達(dá)成一致意見。A.5吸入容積流量的修正A.5.1轉(zhuǎn)速修正系數(shù)轉(zhuǎn)速修正系數(shù)K?按式(A.1)計算：…………(A.1)A.5.2工作液體溫度修正系數(shù)工作液體溫度的修正系數(shù)K?0按式(A.2)計算：…………(A.2)式中：Pic——規(guī)定的絕對吸氣壓力，單位為兆帕(MPa);Plc——規(guī)定溫度下工作液體的分壓，單位為兆帕(MPa);PiR——實(shí)測的絕對吸氣壓力，單位為兆帕(MPa);PLr——實(shí)測溫度下工作液體的分壓，單位為兆帕(MPa);Tlc——規(guī)定的工作液體絕對溫度，單位為開(K)。注：本修正系數(shù)的有效是基于這樣的條件，即在壓縮過程開始之前，液氣之間的熱交換能使氣體達(dá)到與液體相同的A.5.3吸氣溫度修正系數(shù)吸氣溫度的修正系數(shù)K?按式(A.3)計算：…………(A.3)式中：A.6修正后的吸入容積流量修正后的吸入容積流量qy.。按式(A.4)計算：qy,corr=K?×K?0×K1×qvr…………(A.4)qyr——按試驗觀察結(jié)果計算而得的實(shí)際容積流量。A.7轉(zhuǎn)速修正系數(shù)轉(zhuǎn)速修正系數(shù)K12按式(A.5)計算：…………(A.5)式中：NR——試驗中實(shí)測的轉(zhuǎn)速。A.8修正后的軸功率修正后的軸功率Pc。-按式(A.6)計算：Pco=K12×P…………(A.6)GB/T3853—2017式中：Pr——實(shí)測的消耗功率。A.9修正后的所需比能將修正后的軸功率除以修正后的容積流量(見A.7.2和A.6)即得修正后的所需比能。A.10測量不確定度測量不確定度計算參見附錄G。A.11與規(guī)定值的比較試驗結(jié)果與規(guī)定值的比較見第8章。A.12試驗報告試驗報告要求見第9章。GB/T3853—2017(規(guī)范性附錄)a)裸裝壓縮機(jī)不帶電動機(jī)或發(fā)動機(jī)，通常僅包含有象多級壓縮機(jī)中的級間冷卻器等基本的輔助b)這類空氣壓縮機(jī)按制造廠確定的規(guī)格型號制造并符合相應(yīng)的性能參數(shù)。這些性能參數(shù)(容積c)壓縮機(jī)設(shè)計成從其周圍的環(huán)境中吸取空氣，其性能參數(shù)通常與標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境空氣吸入壓力有關(guān)；d)只進(jìn)行單組工況下性能參數(shù)驗證所必需的測試項目；e)試驗工況應(yīng)盡可能合理地接近規(guī)定的工況，試驗工況與規(guī)定工況的偏離不應(yīng)超過表B.1規(guī)定f)如果試驗結(jié)果與規(guī)定性能相比偏差不大于表B.2的規(guī)定，則認(rèn)為該試驗的壓縮機(jī)可以接收。表B.1驗收試驗中與各規(guī)定值的最大偏差測量參數(shù)允許的最大偏差吸氣壓力排氣壓力外部冷卻劑流量冷卻空氣進(jìn)口溫度冷卻液體進(jìn)口溫度士5K噴液溫度規(guī)定工況下的容積流量容積流量%比功率%容積流量為零(或壓力比為1)%0<qy≤8.3士108.3<qy≤25士1025<qy≤250士5士10士4士10注：表中的允許偏差值覆蓋并包括了壓縮機(jī)的制造偏差和試驗中的測量偏差?！坝幸?guī)定時，制造商應(yīng)表明所使用的方法。GB/T3853—2017B.1.2工藝氣體本條款適用于所有類型的裸裝容積式工藝氣體壓縮機(jī)(壓縮段)和800kW以上的裸裝容積式空氣壓縮機(jī)(該類裸裝空氣壓縮機(jī)用于工藝氣體流程而非用于壓縮空氣系統(tǒng))。本條款不適用于B.1.1涉及的常規(guī)的空氣或氮?dú)鈮嚎s機(jī)。本條款僅適用于下列情況：a)雙方簽訂的合同協(xié)議中同意使用本條款；b)有被測試壓縮機(jī)選型經(jīng)驗和證據(jù)證明本條款適用；e)本條款定義和規(guī)定了裸裝容積式壓縮機(jī)驗收試驗。這類壓縮機(jī)按制造廠確定的規(guī)格型號制造f)只進(jìn)行規(guī)定工況下性能參數(shù)驗證所需的測量項目；g)試驗條件應(yīng)盡可能接近規(guī)定工況，其偏差不得h)當(dāng)經(jīng)驗表明壓縮機(jī)的所需功率經(jīng)常超過生產(chǎn)商的測試臺的能力，特別是在高進(jìn)氣壓力的情i)當(dāng)高進(jìn)氣壓力且功率需求超過800kW時，可以按照表B.3規(guī)定的壓力比工況，而不是按照絕k)如果未使用規(guī)定氣體進(jìn)行驗收測試，則應(yīng)確定所使用的轉(zhuǎn)換方法。如果規(guī)定的工藝氣體的等熵指數(shù)比測試介質(zhì)的等熵指數(shù)小7%以上，保持表B.3所給出的壓力比限值可能會發(fā)生過熱。在這種情況下，容許壓力比在規(guī)定值的一40%至20%范圍內(nèi)偏離；1)當(dāng)試驗壓縮機(jī)測試結(jié)果與設(shè)計性能偏差不超出表B.2給出限值，則認(rèn)為被試壓縮機(jī)是可以接測量參數(shù)允許的最大偏差轉(zhuǎn)速士20%吸氣壓力不規(guī)定壓力比排氣壓力不規(guī)定冷卻劑溫度見表B.1噴液溫度如果規(guī)定工況沒有進(jìn)、排氣壓力值，就應(yīng)滿足壓力比規(guī)定。h如果規(guī)定介質(zhì)比試驗介質(zhì)的等熵指數(shù)小7%以上，可以超出此限值。GB/T3853—2017B.2.1通則所有測量點(diǎn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。B.2.2確定容積流量的方法容積流量應(yīng)按5.6進(jìn)行測量并在試驗報告中予以記錄。B.2.3確定冷凝液量的方法如果裸裝壓縮機(jī)的壓縮氣體中沒有冷凝出水分，則無需對含濕量進(jìn)行修正。如果已經(jīng)冷凝并排出將試驗后排出的冷凝液質(zhì)量除以各排液操作之間的間隔時間就可計算得到試驗中排出的冷凝液平B.2.4確定軸功率的方法容積式壓縮機(jī)應(yīng)在一固定的試驗臺上試驗，用電動機(jī)提供軸功率?？梢允褂孟率龇椒ㄖ粊泶_定軸功率。a)在規(guī)定的試驗工況下，當(dāng)壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時，通過測量壓縮機(jī)軸的轉(zhuǎn)速(B.2.4.2)和扭矩(B.2.4.3),計算得到軸功率；出該電動機(jī)的輸入電功率(B.2.4.4),從而確定出其輸出功率。B.2.4.2轉(zhuǎn)速的測量轉(zhuǎn)速測量的儀表精度應(yīng)該符合5.5條規(guī)定。B.2.4.3扭矩的測量應(yīng)使用具有標(biāo)定合格證的、測量精度為2%或更高的精密扭矩儀，但不應(yīng)在其額定扭矩的三分之一影響測量。對于三相電動機(jī)，應(yīng)采用二瓦特計法或其他精度相近的方法(見GB/T7676.1)。電流和電壓互感GB/T3853—2017器應(yīng)盡可能選擇在其額定負(fù)載處運(yùn)行以減少變比誤差。B.2.4.5傳動損失制造廠應(yīng)說明其外部傳動機(jī)構(gòu)的傳動損失值。當(dāng)傳動機(jī)構(gòu)是壓縮機(jī)的一個整體部分時(事實(shí)上許多噴油回轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)就是如此),不應(yīng)考慮傳動損失。B.3試驗程序和試驗報告可先進(jìn)行預(yù)試驗以確定壓縮機(jī)是否處在適宜進(jìn)行驗收試驗的狀態(tài)，同時檢查測量儀表。預(yù)試驗完成后，如果驗收試驗的所有要求均得到滿足，經(jīng)雙方同意，可以將此預(yù)試驗作為驗收試驗。除使用說明書規(guī)定的正常操作和穩(wěn)定試驗工況的操作外，試驗期間不應(yīng)進(jìn)行其他調(diào)整。讀數(shù)前，壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)行足夠長的時間以確保達(dá)到穩(wěn)定的工況。如用戶要求驗證，應(yīng)進(jìn)行演示試驗。當(dāng)吸氣壓力維持在表B.1或表B.3的限定范圍內(nèi)時，壓縮機(jī)應(yīng)能提供規(guī)定的排氣壓力。試驗報告應(yīng)簡明扼要，勿需誤差計算，只需列出基本修正。B.4試驗結(jié)果的計算試驗工況不可能與規(guī)定工況完全一致，因此，在將試驗結(jié)果與規(guī)定性能值作比較之前，應(yīng)對所測得的容積流量值和軸功率值進(jìn)行修正。應(yīng)在B.1.1e)規(guī)定的限值范圍內(nèi)，根據(jù)轉(zhuǎn)速偏差和冷凝液量來修正容積流量，并根據(jù)轉(zhuǎn)速和吸氣壓力的偏差來修正軸功率。B.4.2容積流量的修正9y.cor=K?×K13×qyr…………(B.1)K?——轉(zhuǎn)速修正系數(shù)(見B.4.2.2);K13——在規(guī)定的自由空氣狀態(tài)下冷凝的水蒸氣修正系數(shù)(見B.4.2.3)。B.4.2.2轉(zhuǎn)速修正系數(shù)假定當(dāng)試驗轉(zhuǎn)速和規(guī)定轉(zhuǎn)速的偏差在B.1.1e)規(guī)定的限值之內(nèi)時，壓縮機(jī)的容積效率、壓縮機(jī)的機(jī)械效率和驅(qū)動電動機(jī)的效率都維持不變。…………(B.2)B.4.2.3冷凝液修正系數(shù)當(dāng)試驗中排出的冷凝液被收集和測量時，由此而產(chǎn)生的修正系數(shù)K13可按式(B.3)計算：…………(B.3)GB/T3853—2017作為一種替換方法，式(B.4)可用來計算出修正系數(shù)K13:Pvs9——標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置處吸氣溫度下的飽和蒸汽壓；——標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置處的相對蒸汽壓；…………(B.4)(1-Rg/Ry)——對于空氣，可以取為0.378。制造廠應(yīng)具體說明采用的是哪一種修正方法以及相應(yīng)的修正值。B.4.3軸功率的修正修正的軸功率按式(B.5)計算：Pcorr=K?×K?×PR…………(B.5)K?——吸氣壓力修正系數(shù)，見式(B.6)。B.4.3.2吸氣壓力修正系數(shù)如果吸氣壓力的偏差維持在表B.1規(guī)定的限值之內(nèi)，則吸氣壓力修正系數(shù)K?按式(B.6)計算：…………(B.6)B.4.4比功率計算壓縮機(jī)的比功率ey.cor按式(B.7)計算：…………(B.7)B.4.5與規(guī)定值的比較修正到規(guī)定壓力比后，壓縮機(jī)比功率ey.corr按式(B.8)計算：ey.corr,c=ey.cor×K?…………(B.8)對于單級冷卻或不冷卻的容積式壓縮機(jī)和多級不帶級間冷卻的壓縮機(jī)，修正系數(shù)K?按式(B.9)對于多級帶級間冷卻的壓縮機(jī)，修正系數(shù)K?按式(B.10)計算：…………(B.9)…………(B.10)GB/T3853—2017(規(guī)范性附錄)C.1總則C.1.1空氣或者氮?dú)庀铝袟l款適用于由電動機(jī)驅(qū)動的集裝容積式空氣壓縮機(jī)，也適用于工況相近的集裝容積式氮?dú)鈮嚎s機(jī)。a)作為一個完整的獨(dú)立的壓縮機(jī)機(jī)組，這樣的集裝型壓縮機(jī)由制造廠完成全部配管和接線后供b)對于供貨時不帶主驅(qū)動電動機(jī)的集裝型壓縮機(jī)，可以用一已知特性參數(shù)的電在這種情況下僅僅需要對轉(zhuǎn)速進(jìn)行修正；c)本附錄定義并規(guī)定了電動機(jī)驅(qū)動的標(biāo)準(zhǔn)集裝型壓縮機(jī)的驗收試驗，這類壓縮機(jī)按制造廠確定的規(guī)格型號制造并按相應(yīng)的性能參數(shù)進(jìn)行銷售。性能參數(shù)在制造廠的銷售文件中公布，它們d)壓縮機(jī)設(shè)計成從其周圍的環(huán)境中吸取空氣，而由制造廠提供的性能參數(shù)通常與某個標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境空氣吸入壓力有關(guān)；e)只進(jìn)行單組工況下性能參數(shù)所必需的測試項目；f)試驗工況應(yīng)盡可能合理地接近規(guī)定的工況，試驗工況與規(guī)定工況的偏離不應(yīng)超過表C.1的注：這樣的壓縮機(jī)通常是批量制造或連續(xù)生產(chǎn)的，而由制造廠向采購方提供的性能保證值則內(nèi)含在相應(yīng)的銷售文測量參數(shù)允許的最大偏差吸氣壓力排氣壓力外部冷卻劑流量士10%冷卻空氣進(jìn)口溫度冷卻液體進(jìn)口溫度噴液溫度帶級間冷卻器的多級壓縮機(jī)，采用空氣冷卻的進(jìn)氣溫度與外部冷卻空氣的溫度差異應(yīng)該控制在士4K范圍內(nèi)，采用液體冷卻的進(jìn)氣溫度與外部冷卻液的溫度差異應(yīng)該控制在±2K范圍內(nèi)。GB/T3853—2017表C.2試驗所允許的最大偏差規(guī)定工況下的容積流量容積流量%比功率%容積流量為零時(或壓力比為1)所需的功率”%0<qy≤8.3士78.3<qy≤2525<qy≤250士4士5注：表中的允許偏差值覆蓋并包括了壓縮機(jī)的制造偏差和試驗中相應(yīng)的測量偏差。有規(guī)定時，制造商應(yīng)表明所使用的方法。本條款適用于所有類型的集裝容積式工藝氣體壓縮機(jī)(壓縮段)和800kW以上的所有類型的集裝式空氣壓縮機(jī)。這類集裝型壓縮機(jī)通常用于壓縮工藝氣體而非用于壓縮空氣系統(tǒng)。因此本條款不適用于C.1.1涉及的常規(guī)的空氣或氮?dú)鈮嚎s機(jī)。a)雙方簽訂的合同協(xié)議中同意使用本條款；b)有被測試壓縮機(jī)選型經(jīng)驗和證據(jù)證明本條款適用；c)試驗報告應(yīng)包括應(yīng)用本條款的理由；d)作為一個完整的獨(dú)立的壓縮機(jī)機(jī)組，這樣的集裝型壓縮機(jī)由制造廠完成全部配管和接線后供e)本條款定義和規(guī)定了集裝容積式壓縮機(jī)的驗收試驗。該類壓縮機(jī)按定制的規(guī)格參數(shù)設(shè)計制f)只進(jìn)行規(guī)定工況下性能參數(shù)驗證所需的測量項目；h)當(dāng)經(jīng)驗表明壓縮機(jī)的所需功率經(jīng)常超過生產(chǎn)商的測試平臺的能力，特別是在高進(jìn)氣壓力的情i)當(dāng)高進(jìn)氣壓力而功率需求超過800kW時，可以按照表C.3規(guī)定的壓力比工況，而不是按照絕k)如果未使用規(guī)定氣體進(jìn)行驗收測試，則應(yīng)確定所使用的轉(zhuǎn)換方法。如果規(guī)定的工藝氣體的等熵指數(shù)比測試介質(zhì)的等熵指數(shù)小7%以上，保持表C.3所給出的壓力比限值可能會發(fā)生熱問題。在這種情況下，容許壓力比在規(guī)定值的一40%至20%范圍內(nèi)偏離；1)當(dāng)試驗壓縮機(jī)測試結(jié)果與設(shè)計性能偏差不超出表C.2給出限值，則認(rèn)為被試壓縮機(jī)是可以接GB/T3853—2017表C.3驗收試驗中與各規(guī)定值的最大偏差測量參數(shù)允許的最大偏差轉(zhuǎn)速吸氣壓力不規(guī)定壓力比排氣壓力不規(guī)定冷卻劑溫度見表C.1噴液溫度a如果規(guī)定工況沒有進(jìn)、排氣壓力值，就應(yīng)滿足壓力比規(guī)定。b如果規(guī)定介質(zhì)比試驗介質(zhì)的等熵指數(shù)小7%以上，可以超出此限值。C.2測量方法所有測量點(diǎn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。C.2.2確定容積流量的方法容積流量應(yīng)按5.6進(jìn)行測量并在試驗報告中予以記錄。C.2.3確定冷凝液量的方法如果集裝型壓縮機(jī)的壓縮氣體中沒有冷凝出水分，則無需對含濕量進(jìn)行修正。如果集裝型壓縮機(jī)已經(jīng)冷凝并排出水分，例如在級間冷卻器、后冷卻器中等等，則可按C.2.3.2的規(guī)定收集和測量試驗中排出的冷凝液，從而對容積流量做出修正；或者完全通過C.4.2.3規(guī)定的計算對容積流量做出修正。C.2.3.2冷凝液的收集和測量驗收試驗時，壓縮機(jī)應(yīng)在規(guī)定的試驗工況下運(yùn)行。驗收試驗前后，應(yīng)將在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置前所有各處積聚的冷凝液排掉，排液時不應(yīng)干擾壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。將試驗后排出的冷凝液質(zhì)量除以各排液操作之間的間隔時間就可計算得到試驗中排出的冷凝液平均質(zhì)量流量，冷凝液的修正系數(shù)K??按C.4.2.3確定。C.2.4集裝型壓縮機(jī)輸入功率的測量電動機(jī)驅(qū)動的集裝型壓縮機(jī)應(yīng)按制造廠的規(guī)格型號組裝成一臺完整的機(jī)組來進(jìn)行驗收試驗。當(dāng)機(jī)組在規(guī)定的轉(zhuǎn)速、環(huán)境工況、供電電壓及頻率下運(yùn)行時，測量其總的輸入功率。可用下述方法之一來測量此輸入功率：a)二瓦特計法，它可直接顯示輸入電功率(kW);b)計算法，它是在分別測量電壓、電流及供電的功率因數(shù)基礎(chǔ)上計算出輸入功率。應(yīng)使用精密儀表來測量功率、電壓和電流，同時儀表的線圈應(yīng)連接妥當(dāng)以使電纜中的電壓降不致影響測量，電流和電壓互感器應(yīng)盡可能選擇在其額定負(fù)載處運(yùn)行，以減小變比誤差。GB/T3853—2017C.3試驗程序和試驗報告可先進(jìn)行預(yù)試驗以確定壓縮機(jī)是否處在適宜進(jìn)行驗收試驗的狀態(tài)，同時檢查測量儀表。預(yù)試驗完成后，如果驗收試驗的所有要求均得到滿足，經(jīng)雙方同意，可以將此預(yù)試驗作為驗收試驗。除使用說明書規(guī)定的正常操作和穩(wěn)定試驗工況的操作外，試驗期間不應(yīng)進(jìn)行其他調(diào)整。讀數(shù)前，壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)行足夠長的時間以確保達(dá)到穩(wěn)定的工況。如用戶要求驗證時，應(yīng)進(jìn)行演示試驗。當(dāng)吸氣壓力在表C.1或表C.3限定范圍內(nèi)時，壓縮機(jī)應(yīng)能提供規(guī)定的排氣壓力。試驗報告應(yīng)簡明扼要，勿需誤差計算，只需列出基本修正。如果使用了測試電動機(jī)，則該電動機(jī)的特性應(yīng)在報告中提及。C.4試驗結(jié)果的計算C.4.1通則試驗工況不可能與規(guī)定工況完全一致，因此，在將試驗結(jié)果與規(guī)定性能值作比較之前，應(yīng)對所測得的容積流量值和輸入功率值進(jìn)行修正。C.4.2容積流量的修正qy.corr=K?×K?3×qyr…………(C.1)式中：K?——轉(zhuǎn)速修正系數(shù)(見C.4.2.2);K?3——在規(guī)定的自由空氣狀態(tài)下冷凝的水蒸氣修正系數(shù)(見C.4.2.3)。C.4.2.2轉(zhuǎn)速修正系數(shù)當(dāng)被試壓縮機(jī)用測試電動機(jī)驅(qū)動時，才要求做此修正?？梢约俣ǎ?dāng)試驗轉(zhuǎn)速與規(guī)定轉(zhuǎn)速的偏差在表C.1給出的限值之內(nèi)時，壓縮機(jī)的容積效率、壓縮機(jī)的機(jī)械效率以及驅(qū)動電動機(jī)的效率都維持不變。修正系數(shù)K?按式(C.2)計算：…………(C.2)C.4.2.3冷凝液修正系數(shù)當(dāng)試驗中排出的冷凝液被收集和測量時，由此而產(chǎn)生的修正系數(shù)K13可按式(C.3)計算：…………(C.3)式中：9w——冷卻液流量。作為一種替換方法，也可用式(C.4)來計算出修正系數(shù)K13:…………(C.4)GB/T3853—2017式中：pvs——標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置處吸氣溫度下的飽和蒸汽壓；9——標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置處的相對蒸汽壓；(1-R,/Ry)——對于空氣，可以取為0.378。制造廠應(yīng)具體說明采用的是哪一種修正方法，以及相應(yīng)的值。C.4.3輸入功率的修正修正的輸入功率按式(C.5)計算：Pcorr=K?×K?×PR…………(C.5)式中：K?——轉(zhuǎn)速修正系數(shù);K?——吸氣壓力和壓力比修正系數(shù)，見6.7.2。應(yīng)該認(rèn)識到，在輸入給集裝型壓縮機(jī)總的電功率中，某些功率與軸轉(zhuǎn)速和環(huán)境壓力無關(guān)，例如單獨(dú)驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇的功率、調(diào)節(jié)系統(tǒng)消耗的功率等。然而，這些項目消耗的功率通常不會超過集裝型壓縮機(jī)總輸入功率的10%。因此仍可以按此方法對試驗進(jìn)行修正。C.4.3.2吸氣壓力修正系數(shù)如果吸氣壓力的偏差維持在表C.1規(guī)定的限值之內(nèi)，則吸氣壓力修正系數(shù)K?按式(C.6)計算：…………(C.6)C.4.4比功率計算壓縮機(jī)的比功率eyp.corr按式(C.7)計算：…………(C.7)C.4.5與規(guī)定值的比較修正到規(guī)定壓力比后，集裝型壓縮機(jī)比功率eyP,cor,c按式(C.8)計算：eyP,corr.c=evp,corr×K?…………(C.8)其中K?按B.4.5確定。GB/T3853—2017(規(guī)范性附錄)D.1通則D.1.1空氣或者氮?dú)鈇)作為一個完整的獨(dú)立的壓縮機(jī)機(jī)組，這樣的集裝型壓縮機(jī)由制造廠完成全部配管和接線后供b)本附錄定義并規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的標(biāo)準(zhǔn)型集裝型壓縮機(jī)的驗收試驗，這類壓縮機(jī)按制造廠確定的規(guī)格型號制造并按相應(yīng)的性能參數(shù)進(jìn)行銷售。性能參數(shù)在制造廠的銷售文件中公布，它c(diǎn))壓縮機(jī)設(shè)計成從其周圍的環(huán)境中吸取空氣，而由制造廠提供的性能參數(shù)通常與某個標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境空氣吸入壓力有關(guān)；d)只進(jìn)行單組工況下性能參數(shù)驗證所必需的測試項目，且工況及參數(shù)由制造廠在其標(biāo)準(zhǔn)的銷售注：如果制造廠僅僅通過說明規(guī)定轉(zhuǎn)速和壓力下裸裝壓縮機(jī)的性能來給過參考內(nèi)燃機(jī)制造廠的技術(shù)數(shù)據(jù)來指出功率和燃料的消耗，并且不按本簡化規(guī)范對整個集裝型壓縮機(jī)進(jìn)行驗e)試驗工況應(yīng)盡可能合理地接近制造廠在其銷售文件中規(guī)定的工況，試驗工況與規(guī)定工況的偏離不應(yīng)超過表D.1規(guī)定的限值。測量參數(shù)允許的最大偏差吸氣壓力排氣壓力外部冷卻劑流量冷卻劑溫度噴液溫度表D.2試驗所允許的最大偏差規(guī)定工況的容積流量容積流量%規(guī)定的燃料消耗%0<qy≤8.3士78.3<qy≤2525<qy≤250士5士4注：表中的允許偏差值覆蓋并包括了壓縮機(jī)的制造偏差和試驗中相應(yīng)的測量偏差。GB/T3853—2017D.1.2工藝氣體本條款適用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的集裝容積式工藝氣壓縮機(jī)及高進(jìn)口壓力的集裝容積式空氣壓縮機(jī)。這種高進(jìn)口壓力的空氣壓縮機(jī)通常用于壓縮工藝氣體而非用于壓縮空氣系統(tǒng)。因此本條款不適用于本條款僅適用于下列情況：a)雙方簽訂的合同協(xié)議中同意使用本條款；b)有被測試壓縮機(jī)選型經(jīng)驗和證據(jù)證明本條款適用；c)試驗報告應(yīng)包括應(yīng)用本條款的理由；d)這類工藝氣壓縮機(jī)由制造廠完成全部配管和接線后供貨，并且機(jī)組通常還包括進(jìn)行有效運(yùn)行所必需的所有附屬裝置；規(guī)格參數(shù)設(shè)計制造，規(guī)格參數(shù)包括了各性能參數(shù)(例如容積流量、入口和出耗);f)只進(jìn)行規(guī)定工況下性能參數(shù)驗證所需的測量項目，且規(guī)定工況及參數(shù)由用戶和制造方協(xié)商確定；經(jīng)驗表明工藝氣壓縮機(jī)一般在高進(jìn)氣壓力條件下運(yùn)行，而制造商的測試平臺通常是沒有能力提供這種大流量、高壓力的試驗介質(zhì)。所以在此情況下，只要滿足表D.3規(guī)定的壓力比工況即可，而無需按照絕對進(jìn)口和出口壓力工況進(jìn)行試驗。此外，應(yīng)該在規(guī)定的轉(zhuǎn)速和大氣壓吸氣工況下進(jìn)行測試。當(dāng)采用工藝氣體而不是空氣進(jìn)行試驗時，應(yīng)檢測工藝氣體化學(xué)組分和物理性質(zhì)，必要時需定期如果未使用規(guī)定氣體進(jìn)行驗收測試，則應(yīng)確定所使用的轉(zhuǎn)換方法。如果規(guī)定的工藝氣體的等熵指數(shù)比測試介質(zhì)的等熵指數(shù)小7%以上，保持表D.3所給出的壓力比限值可能會發(fā)生過熱。在這種情況下，容許壓力比在規(guī)定值的一40%至20%范圍內(nèi)偏離。當(dāng)試驗壓縮機(jī)測試結(jié)果與設(shè)計性能偏差不超出表D.2給出限值，則認(rèn)為被試壓縮機(jī)是可以接受的。表D.3驗收試驗中與各規(guī)定值的最大偏差測量參數(shù)允許的最大偏差轉(zhuǎn)速吸氣壓力不規(guī)定壓力比士20%b排氣壓力不規(guī)定冷卻劑溫度噴液溫度“如果規(guī)定工況沒有進(jìn)、排氣壓力值，就應(yīng)滿足壓力比規(guī)定。b如果規(guī)定介質(zhì)比試驗介質(zhì)的等熵指數(shù)小7%以上，可以超出此限值。GB/T3853—2017D.2特殊定義本附錄相關(guān)的特殊定義為燃料消耗和比燃料消耗(分別見3.1.8和3.1.20)。D.3測量方法容積流量應(yīng)按5.6進(jìn)行測量，并在試驗報告中予以記錄。如果集裝型壓縮機(jī)的壓縮氣體沒有冷凝出水分，則無需對含濕量進(jìn)行修正。如果已經(jīng)冷凝并排出水分，例如在級間冷卻器、后冷卻器中等等，則可按D.5.2.1的規(guī)定收集并測量試驗中排出的冷凝液，從而對容積流量做出修正；或者完全通過D.5.2.3規(guī)定的計算對容積流量做出修正。D.3.2.2冷凝液的收集和測量驗收試驗時，壓縮機(jī)應(yīng)在規(guī)定的試驗工況下運(yùn)行。驗收試驗前后，應(yīng)將在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置前所有各處積聚的冷凝液排掉，排液時不應(yīng)干擾壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。均質(zhì)量流量。冷凝液的修正系數(shù)K?3按D.5.2.3確定。D.3.3燃料消耗的測量D.3.3.1通則當(dāng)壓縮機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速、環(huán)境壓力、壓力比、溫度和具有正確熱值的規(guī)定燃料條件下達(dá)到穩(wěn)定和連續(xù)運(yùn)行時，進(jìn)行燃料消耗的測量。應(yīng)按照GB/T6072.1的要求，通過稱重法或測量試驗中燃料的容積來確定內(nèi)燃機(jī)的平均燃料D.3.3.2可變轉(zhuǎn)速內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)對于可變轉(zhuǎn)速內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)，性能測量應(yīng)測試如下參數(shù)：——介于最大和最小容積流量之間的三個以上等間距容積流量；——最小容積流量；D.3.4轉(zhuǎn)速的測量轉(zhuǎn)速測量的儀表精度應(yīng)該符合5.5條規(guī)定。GB/T3853—2017D.4試驗程序和試驗報告可以先進(jìn)行預(yù)試驗以確定壓縮機(jī)是否處在適宜進(jìn)行試驗的狀態(tài)，同時檢查測量儀表。預(yù)試驗完成后，如果驗收試驗的所有要求均得到滿足，經(jīng)雙方同意，可以將此預(yù)試驗作為驗收試驗。除使用說明書規(guī)定的正常操作和穩(wěn)定試驗工況的操作外，試驗期間不應(yīng)進(jìn)行其他調(diào)整。讀數(shù)前，壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)行足夠長的時間以確保達(dá)到穩(wěn)定的工況。如用戶要求驗證，應(yīng)進(jìn)行演示試驗。當(dāng)吸氣壓力在表D.1或表D.3限定范圍內(nèi)時，壓縮機(jī)應(yīng)能提供規(guī)定的排氣壓力。試驗報告應(yīng)簡明扼要，勿需誤差計算，只需列出基本修正。D.5試驗結(jié)果的計算D.5.1通則試驗工況不可能與規(guī)定工況完全一致，因此，在將試驗結(jié)果與規(guī)定性能值作比較之前，應(yīng)對所測得的容積流量值和軸功率值進(jìn)行修正。應(yīng)在表D.1規(guī)定的限值范圍內(nèi)，根據(jù)轉(zhuǎn)速偏差和冷凝液量來修正容積流量，并根據(jù)轉(zhuǎn)速和吸氣壓力的偏差來修正軸功率。D.5.2容積流量的修正D.5.2.1通則4y.co=K?×K?3×qyr…………(D.1)K?——轉(zhuǎn)速修正系數(shù)(見D.5.2.2);K?3——在標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)下冷凝的水蒸氣修正系數(shù)(見D.5.2.3)。D.5.2.2轉(zhuǎn)速修正系數(shù)可以假定，當(dāng)試驗轉(zhuǎn)速與規(guī)定轉(zhuǎn)速的偏差在D.1.1e)給出的限值之內(nèi)時，壓縮機(jī)的容積效率、壓縮機(jī)的機(jī)械效率以及驅(qū)動電動機(jī)的效率都維持不變。NR——實(shí)測的轉(zhuǎn)速?！?D.2)D.5.2.3冷凝液修正系數(shù)當(dāng)試驗中排出的冷凝液被收集和測量時，由此而產(chǎn)生的修正系數(shù)K?3可按式(D.3)計算：…………(D.3)事事GB/T3853—2017事事式中：qw——冷卻液流量。作為一種替換方法，也可用式(D.4)計算修正系數(shù)K13:…………Pys——標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置處吸氣溫度下的飽和蒸汽壓；4——標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置處的相對蒸汽壓；(1-Rg/Ry)——可以取為0.378。制造廠應(yīng)具體說明采用的是哪一種修正方法，以及相應(yīng)的值。D.5.3集裝型壓縮機(jī)燃料消耗的修正D.5.3.1通則集裝型壓縮機(jī)修正后的燃料消耗Fp,corr按式(D.5)計算：Fp,cor=K?×K?×FpR…………(D.5)K?——轉(zhuǎn)速修正系數(shù)K?——吸氣壓力修正系數(shù)，見式(D.6)。應(yīng)該認(rèn)識到集裝型壓縮機(jī)所消耗燃料中，某些部分與轉(zhuǎn)速和環(huán)境壓力是無關(guān)的，如附屬驅(qū)動裝置所消耗的燃料等等。然而，這些消耗的功率通常不會超過內(nèi)燃機(jī)輸出總功率的10%,因此仍可以按此方法試驗進(jìn)行修正。D.5.3.2吸氣壓力修正系數(shù)如果吸氣壓力的偏差維持在表D.1.1e)規(guī)定的限值內(nèi)，則吸氣壓力修正系數(shù)按式(D.6)計算：…………(D.6)D.5.4比燃料消耗計算修正后的集裝型壓縮機(jī)比燃料消耗bp.corr按式(D.7)計算：…………(D.7)D.5.5與規(guī)定值的比較修正到規(guī)定壓力比(rc)后，集裝型壓縮機(jī)比燃料消耗bp.corr,c按式(D.8)計算：bp.cor,c=bp,.cor×K?…………(D.8)其中K?按B.4.5確定。GB/T3853—2017(規(guī)范性附錄)在目前階段，由于不可能制定一組變動的試驗工況來代表一臺壓縮機(jī)實(shí)際使用中會遇到所有可能來生成一條性能曲線。這種測定性能的方法允許同規(guī)格指定壓縮機(jī)進(jìn)行一致性比較，實(shí)際上與其他行業(yè)相關(guān)技術(shù)性能測E.2總則且機(jī)組通常還包括起動設(shè)備和進(jìn)行有效運(yùn)行所必需的所有的附屬裝置。本附錄定義和規(guī)定了電動機(jī)驅(qū)動的標(biāo)準(zhǔn)型集裝壓縮機(jī)的驗收試驗，這類壓縮機(jī)按設(shè)計的規(guī)格型號應(yīng)在下列工況進(jìn)行性能測量：——最大容積流量；注2:最大容積流量和最小容積流量由制造商規(guī)定。當(dāng)被試驗的空氣或氮?dú)鈮嚎s機(jī)測試結(jié)果與設(shè)計性能偏差不超出表C.2或者當(dāng)被試驗的工藝氣體壓E.3測量方法測量方法按附錄C的規(guī)定。E.4試驗程序和試驗報告試驗程序和報告按附錄C的規(guī)定，性能測量內(nèi)容按EGB/T3853—2017E.5試驗結(jié)果的計算試驗結(jié)果的計算按附錄C的規(guī)定。(資料性附錄)參考工況壓縮機(jī)應(yīng)滿負(fù)荷運(yùn)行。壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)吸氣工況參考如下：——吸氣空氣壓力：100kPa(絕壓);——相對水蒸氣壓力：0;當(dāng)要服役的壓縮機(jī)需要其他壓力時，則試驗應(yīng)在其他壓力下進(jìn)行，并連同公布的比功率一并說明。該壓力同樣是符合GB/T4974規(guī)定的。GB/T3853—2017(資料性附錄)測量的不確定度由于物理測量的特性，不可能測量一個物理量而沒有誤差，或者說實(shí)際確定任何一項特定測量的真實(shí)誤差是不可能的。但是，如果測量條件充分已知，則可以估算出或者計算出所測值與真值間的特性偏差，因而能以一定的置信度斷定其真實(shí)誤差小于此偏差，此偏差的值(通常是95%的置信度)就成為該特定測量精度的判斷指標(biāo)。假定測量各獨(dú)立量和氣體特性時，可能產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差可以通過修正補(bǔ)償。如果讀數(shù)的數(shù)量足夠多，還可以進(jìn)一步假定，讀數(shù)的置信限和積累誤差可以忽略不計?？赡墚a(chǎn)生的(小的)系統(tǒng)誤差包含在測量的不精確度中。由于除例外情況外(例如電器傳感器),各獨(dú)立測量的不確定度僅僅是精度級和極限誤差的幾分之一，所以經(jīng)常采用精度級和極限誤差來確定這種不確定度。有關(guān)確定各獨(dú)立測量的不確定度和各氣體特性置信限的數(shù)據(jù)都是一些近似值，而改善這種近似程度則耗費(fèi)巨大(參見GB/T4889)。G.2獨(dú)立測量的不確定度G.2.1壓力測量的不確度G.2.1.1精密壓力表和壓力傳感器使用精密壓力表測量壓差的相對不確定度t△p按式(G.1)和式(G.2)計算：…………(G.1)…………(G.2)注：如果壓力表的精度等級小于0.2,則上式中的G仍取0.2以考慮安裝誤差。采用液柱壓力計時，測量的不確定度主要取決于能夠讀出液柱差△h的難易程度。如不采用特別手段，則測量的不確定度V能達(dá)到±0.001m。測量的相對不確定度按式(G.3)計算：…………(G.3)在0.1m<△h<1.0m的范圍，測量的相對不確定度按式(G.4)計算：…………(G.4)在△h>1.0m的范圍，測量的相對不確定度為：Tab=±0.001m。GB/T3853—2017G.2.1.3絕對壓力絕對壓力p=po+△p,其相對不確定度按式(G.5)計算：…………(G.5)po——大氣壓力；△p——如果相對于零的絕對壓力測量，則指表壓力。G.2.2溫度測量的不確定度G.2.2.1玻璃棒液柱溫度計對于校驗有效、使用正確的玻璃棒液柱溫度計，其不確定度按表G.1確定。表G.1經(jīng)標(biāo)定的玻璃棒液柱溫度計的測量不確定度V,溫度t范圍℃刻度/℃12—50≤t<一524121231234346如果對整套儀器檢驗認(rèn)為若干固定溫度點(diǎn)的近期標(biāo)定數(shù)據(jù)是有效的，并且采用精密的補(bǔ)償儀表(0.1級)進(jìn)行測量，則在不大于300℃的測量范圍內(nèi)，不確定度V.取為±1.0K。采用復(fù)合儀表，特別是在測量小的溫差時，還可能達(dá)到更小的測量不精確度。G.2.2.3電阻溫度計如果在全部測量范圍內(nèi)對若干固定溫度點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定，其近期試驗合格數(shù)據(jù)