內(nèi)河輪機(jī)基礎(chǔ)和造船大意試題

內(nèi)河輪機(jī)基礎(chǔ)和造船大意

[單項(xiàng)選擇題]

1、卡諾循環(huán)中的放熱過程是（）過程。

A.定壓放熱

B.定溫放熱

C.定容放熱

D.絕熱放熱

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

2、船舶正浮時，重心與穩(wěn)心間的距離稱為：（）

A.穩(wěn)性高度

B.初穩(wěn)性高度

C.穩(wěn)心半徑

D.穩(wěn)心高度

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

3、傳動軸的常見失效形式是（）。

A.磨損

B.過量變形、斷裂

C.疲勞破壞、過量變形

D.彈性喪失

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

4、用于低溫，防潮要求較高的工程設(shè)備的絕熱材料是：（）

A.石棉

B.泡沫樹脂和泡沫塑料

C.硅澡土

D.軟木

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

5、船舶摩擦阻力主要是由于（）引起的。

A.水的粘性

B.水下船體的形狀

C.船舶航行時產(chǎn)生了波浪

D.A+B

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

6、為保證構(gòu)件在外力作用下能安全可靠的工作，構(gòu)件在工作中所允許產(chǎn)生最大應(yīng)力稱為（）

A.極限應(yīng)力

B.許用應(yīng)力

C.工作應(yīng)力

D.安全應(yīng)力

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

7、縱骨架式單層底結(jié)構(gòu)的橫向構(gòu)件中沒有（）。

A.實(shí)肋板

B.組合肋板

C.水密肋板

D.肘板

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

8、船側(cè)結(jié)構(gòu)中的橫向骨材稱為（）。

A.肋骨

B.肋板

C.橫梁

D.肘板

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

9、關(guān)于液化氣船的正確敘述是（）。

A.液化氣船是運(yùn)輸石油氣或天然氣的船

B.液化氣船是運(yùn)輸液化石油氣或液化天然氣的船

C.液化氣船屬于液體化學(xué)品船

D.液化氣船的簡稱為LPG船

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

10、搖蕩運(yùn)動會產(chǎn)生（）。①抨擊上浪②失速飛車③劇烈的橫搖可能使船舶喪失穩(wěn)性而傾覆④引起船員和旅客暈船

A.①②③④

B.①②④

C.①②③

D.②③④

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

11、在通常情況下，船員應(yīng)使水密艙壁上的水密門處于（）。

A.關(guān)閉狀態(tài)

B.開啟狀態(tài)

C.上鎖狀態(tài)

D.備用狀態(tài)

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

12、當(dāng)船舶（）之后，通常要作傾斜試驗(yàn)。①開航②建造③改造④大修完工

A.①②④

B.①②③

C.①③④

D.②③④

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

13、在船舶營運(yùn)過程中，降低船舶重心的辦法是（）。①增加船舶首尾橫剖面的外飄②將油水由高艙位調(diào)撥至低艙位③將上層艙貨物移至底艙④雙層底注入壓載水

A.①④

B.①③④

C.①②④

D.②③④

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

14、液力傳動中，導(dǎo)向裝置的作用是（）。

A.把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饕后w的能量

B.把工作液體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C(jī)械能

C.對工作液體起導(dǎo)向作用

D.把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C(jī)械能

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

15、在船體結(jié)構(gòu)中（）肋骨和由它們組成的肋骨框架和橫艙壁等是保證橫向強(qiáng)度的主要構(gòu)件。

A.橫梁

B.船底縱骨

C.舷側(cè)縱桁

D.肘板

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

16、管道中局部水頭損失不是（）引起的。

A.管截面突然變化

B.管子太細(xì)

C.局部設(shè)備

D.管路轉(zhuǎn)彎

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

17、舭部是指（）之間的彎曲部分。

A.船底和船舷

B.甲板和船舷

C.船底和甲板

D.都不對

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

18、船舶在風(fēng)浪中遭受外力干擾所產(chǎn)生的各種搖蕩運(yùn)動及抨擊上浪、失速飛車和波浪彎矩等，仍具有足夠的穩(wěn)性和船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并能保持一定的航速安全航行的性能叫（）。

A.穩(wěn)性

B.抗沉性

C.耐波性

D.操縱性

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

19、為了抵抗沖擊載荷作用，要求柴油機(jī)的曲軸具有良好的（）。

A.彈性

B.韌性

C.脆性

D.硬度

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

20、船體遭受總縱彎曲時起最大抵抗作用的甲板稱為（）。

A.主甲板

B.舷伸甲板

C.艙壁甲板

D.二層甲板

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

21、載重線圈圓圈右側(cè)繪有字母“B”等，表示船舶的（）。

A.等級

B.載重量

C.噸位

D.主要航區(qū)級別

參考答案：D

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[單項(xiàng)選擇題]

22、船舶管系圖中，管子用（）表示。

A.虛線

B.實(shí)線

C.兩條細(xì)實(shí)線

D.點(diǎn)畫線

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

23、（）說明了濕空氣進(jìn)一步吸收水蒸氣的能力。①濕度②絕對濕度③相對濕度

A.①

B.②

C.③

D.①②③都不對

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

24、船在靜水中的平衡條件是（）并在一條直線上。①浮力大于重力②浮力小于重力③浮力與重力大小相等④浮力與重力方向相反

A.①④

B.③④

C.②③

D.①②

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

25、夏季凌晨氣溫較低，機(jī)艙艙壁結(jié)有水滴，此時艙室的濕空氣為（）。

A.未飽和空氣

B.飽和空氣

C.過熱空氣

D.混合空氣

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

26、型深D是指在船舶橫中剖面處，自龍骨基線量至（）的垂直距離。

A.設(shè)計水線面

B.船舶主甲板邊線下緣

C.最上層甲板

D.船舶最高點(diǎn)

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

27、鋼鐵在海水中生銹主要是（）。

A.化學(xué)腐蝕

B.電化學(xué)腐蝕

C.脫鋅

D.季裂

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

28、船舶在淺水航道航行時易導(dǎo)致（）。

A.船體與河床相撞

B.附體阻力增加

C.“船吸”現(xiàn)象

D.波高增大

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

29、船舶由主船體和（）部分組成。

A.甲板室

B.駕駛室

C.首樓

D.上層建筑

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

30、船舶航行時所受阻力中，空氣阻力比水阻力小的原因是（）。

A.空氣的密度比水小得多

B.空氣的密度比水大得多

C.空氣的粘性比水小得多

D.空氣的粘性比水大得多

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

31、防止或減少船機(jī)零件的疲勞破壞，從根本上就要消除或降低零件上的（）。

A.附加應(yīng)力

B.疲勞極限

C.極限應(yīng)力

D.壓應(yīng)力

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

32、物體由于具有一定溫度而向外放射輻射能，輻射能通過電磁波向外傳播的現(xiàn)象稱為（）。

A.熱傳導(dǎo)

B.熱輻射

C.傳熱

D.熱對流

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

33、設(shè)置（）可以有效的減少自由液面對船舶穩(wěn)性的影響。

A.水密縱艙壁

B.水密橫艙壁

C.縱艙壁

D.橫艙壁

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

34、船舶主體水阻力按照阻力的物理本質(zhì)又可分為（）。

A.摩擦阻力、興波阻力

B.旋渦阻力、興波阻力

C.旋渦阻力、摩擦阻力

D.摩擦阻力、興波阻力、旋渦阻力

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

35、球墨鑄鐵的疲勞強(qiáng)度與（）接近。

A.高碳鋼

B.中碳鋼

C.低碳鋼

D.優(yōu)質(zhì)碳素鋼

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

36、載荷的水平左移可使船舶的重心（）。

A.前移

B.左移

C.右移

D.后移

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

37、船舶縱傾值和橫傾角都為零，表示船舶處在（）狀態(tài)。

A.橫傾

B.縱傾

C.縱橫傾

D.正浮

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

38、船舶在無外力作用時的平衡條件是（）。

A.重力與浮力大小相等

B.重力與浮力方向相反

C.重心和浮心在同一垂直線上

D.重力與浮力大小相等、方向相反、在同一垂直線上

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

39、常見的機(jī)床床身、工作臺、箱體、底座等形狀復(fù)雜或受壓力及摩擦作用的零件，大多用（）制成。

A.低碳鋼

B.中碳鋼

C.高碳鋼

D.鑄鐵

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

40、當(dāng)船中部處于波谷而首尾處于波峰容易引起（）變形。

A.中拱

B.中垂

C.剪切

D.扭轉(zhuǎn)

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

41、船舶中部裝貨多，兩端裝貨少，容易產(chǎn)生（）

A.中拱

B.中垂

C.扭曲

D.橫搖

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

42、力的作用使物體的（）發(fā)生改變。

A.運(yùn)動狀態(tài)或形狀

B.運(yùn)動狀態(tài)

C.形狀

D.尺寸

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

43、（）是利用熔點(diǎn)比母材低的填充金屬熔化后，填入接頭間隙并與固態(tài)的母材實(shí)現(xiàn)連接的一類焊接方法。

A.熔焊

B.壓焊

C.釬焊

D.手工電弧焊

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

44、船尾線型越光順，（）越小。

A.粘性阻力

B.壓差阻力

C.粘壓阻力

D.剩余阻力

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

45、對船上工作設(shè)備來說，要求搖擺周期（）。

A.大

B.小

C.對搖擺周期不作要求

D.不定

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

46、通常為提高穩(wěn)性增加船舶寬度的辦法不包括（）

A.增加船舶首尾橫剖面的外飄

B.舷側(cè)加裝護(hù)舷木

C.舷側(cè)加裝浮箱

D.加裝球鼻首

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

47、船舶上層建筑是（）各種圍壁建筑物的統(tǒng)稱。

A.上甲板以上

B.下甲板以上

C.水線以上

D.船底以上

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

48、船寬吃水比B/T比值越大，船舶的（）。

A.穩(wěn)性差/耐波性好

B.穩(wěn)性差/耐波性差

C.穩(wěn)性好/耐波性好

D.穩(wěn)性好/耐波性差

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

49、下列屬于工質(zhì)狀態(tài)參數(shù)的量為（）。

A.做功量

B.溫度

C.絕對濕度

D.傳熱量

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

50、在船舶上，熱電偶溫度計常用來測量（）。

A.冷庫溫度

B.水溫

C.油溫

D.柴油機(jī)排氣溫度

參考答案：D

[單項(xiàng)選擇題]

51、船舶沿縱向方向上的往復(fù)直線運(yùn)動稱為（）。

A.橫搖

B.首搖

C.縱蕩

D.縱搖

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

52、在首部結(jié)構(gòu)中，船體最前端連接兩側(cè)外板和龍骨的構(gòu)件稱為（）。

A.船首

B.首尖艙

C.首柱

D.防撞艙壁

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

53、興波阻力是由于船行波使（）而形成。

A.首部壓力大于尾部壓力

B.首部壓力小于尾部壓力

C.首部壓力等于尾部壓力

D.首部壓力大于中部壓力

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

54、垂線間長是指（）的水平距離。

A.艏柱前緣量至尾柱前緣

B.首垂線與尾垂線之間

C.艏柱后緣量至尾柱前緣

D.艏柱后緣量至舵柱后緣

參考答案：B

[單項(xiàng)選擇題]

55、在機(jī)械制造業(yè)中，許多形狀復(fù)雜，用鍛造方法難以生產(chǎn)，力學(xué)性能要求比鑄鐵高的零件，可用（）生產(chǎn)。

A.鑄造碳鋼

B.滲碳鋼

C.調(diào)質(zhì)鋼

D.彈簧鋼

參考答案：A

[單項(xiàng)選擇題]

56、船舶裝運(yùn)散裝貨物時，以下哪項(xiàng)敘述是錯誤的？（）

A.散裝貨物會產(chǎn)生下沉現(xiàn)象

B.散裝貨物會產(chǎn)生橫移現(xiàn)象

C.散裝貨物會對穩(wěn)性產(chǎn)生有利影響

D.散裝貨物會對穩(wěn)性產(chǎn)生不利影響

參考答案：C

[單項(xiàng)選擇題]

57、當(dāng)沒有宏觀相對位移時，通過組成物質(zhì)的微觀粒子（電子、分子、原子等）的熱運(yùn)動，由高溫處向低溫處傳遞熱量的過程稱為（）

A.熱輻射

B.熱傳導(dǎo)

C.熱對流

D.對流換熱

參考答案：B