國際值機業(yè)務課件講解

國際值機業(yè)務國際航班與國內航班，有什么不同？1、旅客及機組需要接受出入境檢查可能有拒絕入境的情況發(fā)生2、受到國際法的管轄與國內航班不一樣的賠償責任2國際（地區(qū)）航班的保障重點旅客、貨物、機組、航空器的出入境-檢查旅行證件，避免遣返事件的發(fā)生-接受海關、邊防（移民）、衛(wèi)生檢疫等聯(lián)檢單位的監(jiān)管，按照要求進行申報3國際（地區(qū)）航班的保障重點聯(lián)程旅行-與外航合作辦理通程值機、行李聯(lián)程直掛…-與海外航站溝通，在中轉機場為旅客提供幫助4國際（地區(qū)）航班旅客流程5始發(fā)站通過衛(wèi)生檢驗檢疫海關申報客票查驗護照、簽證查驗旅客自身滿足出境條件通過邊境檢查通過安全檢查登機目的站通過檢驗檢疫通過邊境檢查海關申報經停站MCT過境簽證后續(xù)航班客票聯(lián)檢單位職能6出入境檢驗檢疫局— 主管出入境衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、商品檢驗、鑒定、認定和監(jiān)督管理的行政執(zhí)法機構。海關—

進出關境監(jiān)督管理機關，履行監(jiān)督管理、征查稅費、查緝走私、海關統(tǒng)計等四項基本任務。邊防檢查—

國家設在對外開放口岸的出境入境檢查機關。其任務是維護國家主權、安全和社會秩序，便利出境、入境的人員和交通工具的通行。航班前的準備7拍發(fā)機組名單電報（THECREWNAME

LIST）制作總申報單（GD,

General

Declaration)美國航班的黑名單檢查機組API旅客申報用品的準備（入境卡、海關申報單…）THECREWNAME

LIST8QUICNKOKEICNHKKEICNLDKEICNUMKESELDDCA

ICNAPCA.CTUAPCA231817THECREWNAMELISTFORCA435/24JULCTU-ICNB6004:CAPTCAIYUEQING(M1963/09/30

S.0374466)YANHAIFENG(M1961/09/19

S.0374409)F/O WENGQINGDONG(M1978/04/12

S.0374455)F/E CHENJIALIANG(M1972/01/03S.0356695)F/P WENJING(F1971/09/17

S.0382154)STW XUJING(F1980/09/09S.0328713)ZHUJING(F1974/10/25

S.0382189)TTL: 04/03END總申報單9機組API1011TSA（美國運輸安全局）黑名單檢查12根據(jù)美方提供的禁飛、被檢旅客名單，篩選出該航班禁止進入美國或需要嚴格檢查的旅客，按照TSA的指示進行后續(xù)處理1314相關業(yè)務用品第一步

檢查護照簽證第二步

查驗客票第三步

輸入旅客API第四步

辦理登機牌，收運行李關注特殊旅客辦理乘機手續(xù)15第一步 檢查旅客的護照簽證16確保旅客能夠去他想去的地方：在目的地

－－

順利地入境在過境地

－－

合法地經停航空公司的責任17航空公司應確保旅客遵守有關國家的過境及入境規(guī)定，否則：航空公司會面臨罰款“2.Visa:Warning:Non-compliancewithentryregulationsmayresultinfinesforthecarrierofJPY500,000.-andrefusalof

the

passenger. ”---TIMJapan航空公司的責任18可能需要承擔旅客的遣返費用“2.Visa:Warning:Non-compliancewiththevisaregulationsmayresultindeportationatcarrier’sexpensetothecountryof

origin.”--TIM

SingaporeATIM

–Travel

InformationManual值值值值得得得得信信信信賴賴賴賴的的的的伙伙伙伙伴伴伴伴TAyIbshbliuP怎樣才能獲得答案？ --查閱TIM19TIM

–Travel

InformationManualPublishby

IATA值得信賴的伙伴涵蓋各國對護照、簽證、健康檢疫、機場稅、海關、貨幣等方面的規(guī)定試著查驗一本護照20護照是什么

—

身份的證明由一個主權國家的政府公共職能部門簽發(fā)給本國公民或在本國居住的外國公民（無國籍人員）的一種官方證件。中國（內地）的護照有：普通護照（Passport）公務普通護照（Passport

for

Public

Affairs）公務護照（Service

Passport）外交護照（Diplomatic

Passport）21護照信息頁姓名照片到期日護護護護照照照照到到到到期期期期日日日日是是是是檢檢檢檢查查查查的的的的重重重重中中中中之之之之重重重重。。。。各各各各國國國國對對對對護護護護照照照照剩剩剩剩余余余余有有有有效效效效期期期期一一一一般般般般都都都都有有有有明明明明確確確確的的的的規(guī)規(guī)規(guī)規(guī)定定定定，，，，如如如如入入入入境境境境之之之之日日日日起起起起6666個個個個月月月月內內內內有有有有效效效效、、、、預預預預計計計計逗逗逗逗留留留留期期期期之之之之后后后后6666個個個個月月月月內內內內有有有有效效效效等等等等護照到期日是檢查的重中之重。各國對護照剩余有效期一般都有明確的規(guī)定，如入境之日起6個月內有效、預計逗留期之后6個月內有效等對護照信息頁還需注意22某些護照的簽發(fā)國和持有人國籍國籍——并不一致——

通常由國籍決定一名旅客所享有的入境待遇，而非護照簽發(fā)國——

切不可將護照的簽發(fā)國當做護照持有人的祖國某些護照并不被有關國家接受23伊拉克薩達姆政府時期簽發(fā)的多種護照已不被各國政府接受臺灣當局簽發(fā)的公務及外交護照不被新西蘭所接受除護照之外24各國還簽發(fā)其它旅行證件，如

身份證、出生證明、旅行證、軍人證、海員證、宣誓書…護照以外的旅行證件未必總具有與護照同等的法律效力，有可能只適用于某些特定國家，因此必須仔細查驗旅客的轉機國和到達國是否承認這些旅行證件。美美美美國國國國I-327旅旅旅旅行行行行證證證證，，，，簽簽簽簽發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)給給給給永永永永久久久久居居居居民民民民的的的的旅旅旅旅行行行行證證證證件件件件美國I-327旅行證，簽發(fā)給永久居民的旅行證件25簽證

——

入境的許可26簽證以多種形式存在，如貼紙式、印章式、單獨文書等針對不同人群簽發(fā)不同種類的簽證，如訪問，工作，學生等等只能使用一次多次入境有效27并不是所有人在乘機前都需辦妥簽證28僑民（Alien），一般應持有再入境許可（Re-entry

Permit）或永久居民證（如美國綠卡、加拿大楓葉卡）享受免辦簽證待遇辦理落地簽證某些簽證在使用時需要配合其他的文件持美國/加拿大移民簽證的旅客需要同時攜帶移民紙（入籍的相關文件，通常密封）持美國STUDENT、EXCHANGE

VISITOR、FIANCES/FIANCEES等多種簽證的旅客需同時出示相關的表格文件（FORM）某些國家移民局會檢查學生簽證持有者的錄取通知書29確保旅客有繼續(xù)旅行的能力?。?！30回程/后續(xù)航程機票足夠的資金－現(xiàn)金、信用卡…旅行證件滿足下一個目的地/始發(fā)地的入境要求即使旅客持有有效的簽證，但未遵守這方面的規(guī)定，同樣可能被移民局拒絕入境主要是針對短期訪客，如游客、商務人士而不是針對在當?shù)貙W習、工作、定居的人員TWOV—Transitwithout

visa31許多國家為過境本國但不入境的旅客提供過境免簽證的便利。但是通常旅客應該：持有定妥座位的后續(xù)航程機票旅客不得離開TRANSIT

LOUNGE旅行證件滿足后續(xù)行程過境及入境的要求轉機時間不得超過規(guī)定的時限TWOV—Transitwithout

visa32但在某些情形中，即使是過境不離開候機區(qū)，旅客也會被要求持有Transit

visa。例如：香港要求尼泊爾、孟加拉、斯里蘭卡、越南、多哥等國公民在過境時持有過境簽證。TWOV—Transitwithout

visa33為防止旅客因在華逾期逗留而被邊防卡住，還應檢查旅客的中國簽證和入境章。如果發(fā)現(xiàn)旅客非法逗留，我們先不為其辦理乘機手續(xù)，而是將其帶至邊防。中國簽證及入境章圖片3435在訂座或離港系統(tǒng)中，使用TIMATIC查詢36按國籍、出發(fā)地查詢查詢護照簽證信息>TIMTIFV更加方便快捷查詢某國家出入境信息TIM

TIDFT/城市代碼/（標題/子標題/頁碼）標題：PA（passport）

VI(visa) HE(health) CS(customs)總結37護照有效期護照（信息頁）簽證回程、續(xù)程機票現(xiàn)金或信用卡第二步

查驗客票38值機員查驗客票的重點A

客票有效期B

簽注/限制：—是否當日有效—改期是否收取費用，有無收取（MCO）—有無旅行時間限制，如最短/最長旅行時間、限制每周某幾天使用—可否改乘代碼共享航班C

客票艙位與訂座記錄是否一致39GOSHOW接收ET時，同樣謹慎40客票的非自愿簽轉411）下列航空公司有權簽轉：-----原始出票航空公司；-----出票航空公司；-----在使用其他航空公司客票出票的情況下，其印章出現(xiàn)在客票上的航空公司；-----在“CARRIER”一欄內指定的航空公司。2）如需簽轉時，只有航空公司本身或某些非航空公司代理人有權作出簽轉。簽轉內容上必須加蓋有航空公司和其部門名稱的印章。42常用的兩種傳統(tǒng)途徑：簽轉章、FIM(FLIGHTINTERRUPTION

MANIFEST)FIM一式四份:兩份白色(包括原始艙單)隨接運航班乘機聯(lián)給接運承運人,一份黃色給承運人收入結算部門(中斷飛行航班承運人不是接運航班的承運人,給中斷飛行航班承運人),一份粉色由填制中斷艙單的航站留存.43ET時代44同樣的簽轉規(guī)則開心與煩惱票聯(lián)控制權的獲取與轉讓沒有實施IET的承運人－換開紙票或FIM第三步

輸入APIAPI- AdvancePassenger

Information越來越多的國家政府要求航空公司提供API，并制定了懲罰措施。在中航信系統(tǒng)中，如果旅客的API缺失或不全，將導致無法辦理值機操作。45Eterm界面46各國對于API內容的不同要求47美國：姓名、性別、出生年月日、國籍、旅行證件類別（一般情況下為護照。如旅行證件為其他類別，需進行相應修改）、旅行證件號碼、旅行證件簽發(fā)國、證件到期日、居住國在美臨時住址(包括州的兩字代碼及郵政編碼)（如旅客國籍為美國或為綠卡持有者、24小時過境美國者，無需填寫。）對于綠卡持有者，信息項中必須輸入綠卡所顯示的信息。即綠卡號碼、到期日何類別（A或C）加拿大：姓名、性別、出生年月日、國籍、旅行證件類別、旅行證件號碼、旅行證件簽發(fā)國、證件到期日、居住國日本、韓國、英國：姓名、性別、出生年月日、旅行證件類別、旅行證件號碼、國籍、旅行證件簽發(fā)國、旅行證件到期日各國對于API內容的不同要求48New

App界面49簡單，但保證準確50航班起飛后，API將通過PAXLST報文被發(fā)送至對方移民局。為保證報文的完整性和準確性，各國移民局都制定了相應的懲罰措施。美國政府規(guī)定:

一旦某個航班PAXLST信息的準確率低于97

，將對該航班處以75000$的罰金。韓國政府要求API的準確性達到100

。做好了前面的工作，我們才能進入第四步 —— 辦理登機牌51通程值機（Through

Check-in）52利用EDIFACT，國航成都—香港航班可以為轉乘CI、AE、CX、BR、KA航班前往臺灣及東南亞的旅客提供通程值機服務。前提條件：旅客訂妥后續(xù)航班座位銜接時間滿足HKG機場及后續(xù)承運人的MCT護照、簽證等滿足目的地要求系統(tǒng)通信正常53TE如果發(fā)現(xiàn)客票已經過期、需要收附加費用，登機牌上沒有ET標識、旅客卻不能出示紙票，請不要發(fā)給他后段登機牌54做了就要盡職盡責55辦理through

check-in時，對方離港系統(tǒng)會發(fā)送這樣一條信息checkdocumentand

visa我們一定要：把自己當成接運航空公司的值機員，認真查驗旅行證件，并核實客票的有效性第五步

收運行李56免費行李額計重制與計件制行李的聯(lián)程直掛國際航班特殊行李的收運計件制的適用范圍57自/至加拿大、美國/美國領土的運輸IATA一區(qū)和三區(qū)之間（不經二區(qū)）的運輸（但自俄羅斯在亞洲地區(qū)至加勒比/中美/南美、法屬波利尼西亞與南美之間的運輸不適用計件制）轉機前往美國、加拿大，也可以享受58持聯(lián)程客票的旅客，目的地在美國或加拿大境內且不中途分程，行李直接聯(lián)運至目的地時，按計件制享受免費行李額持聯(lián)程客票的旅客，始于美國或加拿大的運輸，無論有無中途分程，全航程均按計件制享受免費行李額計件制免費行李額59國航中美/中加航班的經濟艙旅客免費托運2件行李，每一件都不超過23KG任意一件行李的三邊之和不得大于158CM，兩件行李三邊總和不得大于273CM按成人票價10

付費的嬰兒可免費交運一件行李，每件三邊之和不得超過115厘米，另外還可免費交運一件全折疊式嬰兒車或搖籃超出限額，不論斤收60超出兩件之外的每一件行李，按一倍標準費率（1unit）計收逾重費單件行李三邊之和超過158厘米但不超過203厘米，或每一件行李三邊之和均不超過158厘米，但兩件行李三邊之總和超過273厘米，收1unit超出限額，不論斤收61如果交運的單件行李重量超過32公斤但不超過45公斤，或/和三邊之和超過203厘米，應按三倍標準費率計收逾重行李費高端旅客的優(yōu)待中美、中加航線頭等艙旅客、公務艙旅客可以免費托運兩件行李，每件三邊之和不得超過158厘米，重量限額為32公斤白金卡會員可以免費托運三件行李，金卡（包括至尊卡）和銀卡會員可以免費托運兩件行李。每件三邊之和不得超過158厘米，重量限額為32公斤62行李的聯(lián)程直掛63對于多數(shù)轉機旅客，可實現(xiàn)行李的聯(lián)程直掛多數(shù)低成本航空公司沒有加入MITA，轉乘此類航空公司航班的旅客一般需要在中轉地提取行李如果在目的國還要轉乘國內航班，通常需要在入境口岸提取行李聯(lián)程直掛的條件64旅客符合目的地的簽證及證件要求有定妥的后段航班的機票中轉時間在24小時之內且符合經停站的MCT要求旅客乘坐的后段航班的航空公司加入MITA協(xié)議行李通常掛到目的地國家的第一個門戶城市要求前往澳大利亞、新西蘭、英國倫敦、曼徹斯特、JNB、AMI(MATARAM)及DXB的旅客托運行李單件重量不得超過32KG，超過的須將行李分裝Baggage

Declaration

行李入境手續(xù)65美國、加拿大：第一個入境城市，但行李檢查后可以繼續(xù)運輸，不需重新栓掛行李條。日本：入境第一個城市，但立刻轉乘日航NRT-NGO某些航班旅客除外。南非/新西蘭：入境第一個城市澳大利亞：如果國際運輸?shù)淖罱K目的地不是國際機場，或銜接時間過長，須在入境第一個城市清關。否則，在最終目的地清關。英國：在最終目的地清關，經英國國內其他城市轉機飛往倫敦的旅客除外。法國、德國：在最終目的地清關通常過境旅客不需要辦理清關詳情請參閱TIM中各國信息的5.CUSTOMS之BAGGAGE CLEARANCEBaggage

Declaration

行李入境手續(xù)66國際航班特殊行李的收運67除了考慮是否符合飛行安全要求外，還應考慮各國海關、檢疫等部門的規(guī)定。查閱TIM各國信息customs之PET部分。小動物的收運：必須具備中華人民共和