道路施工方案

道路施工方案1道路施工概況分項設(shè)計參數(shù)道路尺寸主干道寬度7m；次干道寬度4m。道路類型混凝土路面；瀝青混凝土路面。道路厚度混凝土路面：45cm；瀝青混凝土路面：26cm?；炷翉姸鹊燃塁25瀝青類型透水瀝青瀝青混凝土細粒式瀝青混凝土混凝土路面做法瀝青混凝土路面做法圖1道路平面圖2施工工藝流程混凝土路面施工工藝流程：施工準備→測量放樣→強夯地基→磚砌道牙→砂礫石、碎石攤鋪與壓實→灑水潤濕基層→混凝土運輸、攤鋪→振搗混凝土→機械抹平、抹光→機械鋸縫、填縫→機械刻紋→養(yǎng)護→開放使用。瀝青混凝土路面施工工藝流程：施工準備→測量放樣→強夯地基→磚砌道牙→碎石、級配碎石攤鋪與壓實→灑水潤濕基層→透層油施工→瀝青面層施工→壓實→降溫→開放使用。3施工方法1、技術(shù)參數(shù)類型做法混凝土路面（1）強夯地基：素土夯實。（2）砂礫石：30mm厚粗砂。（3）碎石：200mm厚碎石。（4）水泥混凝土：220mm厚C25混凝土，每隔6m路面鋸縫，設(shè)防滑槽。（5）磚砌道牙：M5砂漿砌磚道牙，尺寸300×120mm?；A(chǔ)、墊層采用20mm厚1：2水泥砂漿墊層，20mm厚1：2水泥砂漿抹面。示意圖瀝青混凝土路面（1）強夯地基：素土夯實。（2）碎石：150mm厚碎石。（3）級配碎石：60mm厚級配碎石。（4）瀝青混凝土：50mm厚細粒式瀝青混凝土，瀝青采用透水瀝青。（5）磚砌道牙：M5砂漿砌磚道牙，尺寸300×120mm?；A(chǔ)、墊層采用20mm厚1：2水泥砂漿墊層，20mm厚1：2水泥砂漿抹面。示意圖2、施工方法類型施工方法和施工要求混凝土路面（1）測量放樣：先找平，坡度按設(shè)計圖紙。在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁，同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。（2）強夯地基：將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈，原施工道路應(yīng)鑿碎后重鋪，用壓路機對土層進行碾壓密實，夯實不小于三遍，壓實度不小于0.95。碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。使用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動而靜壓，宜先慢后快，由弱至強振動。各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速。（3）砌磚道牙：道牙必須掛通線進行施工，按側(cè)平面頂面示高標線繃緊，先施工20mm厚1：2水泥砂漿墊層，按線碼砌實心磚，磚要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。砌磚后里側(cè)面20mm厚1：2水泥砂漿抹面。后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm，安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護。（4）基層攤鋪與壓實：下承層質(zhì)量復(fù)驗合格后及時攤鋪，運到工地的碎石排平后，大小顆粒分布應(yīng)均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪齊，不得多次找補。運料及攤鋪應(yīng)先遠后近循序進行，所需材料按預(yù)先計算量分段、分堆放臵；應(yīng)用人工配合機械進行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)級配分布均勻一致，無明顯粒料分離現(xiàn)象，嚴禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細料局部集中。對攤鋪時發(fā)生的細、粗集料集中情況要及時處理。攤鋪時要嚴格控制高程和平整度，初壓后必須檢查并找補。碾壓前斷絕交通，保持攤鋪層清潔和施工安全。碾壓以“先慢后快”、“先輕后重”為宜。壓路機應(yīng)逐次倒軸碾壓，重疊寬度對三輪壓路機為二分之一后輪寬；對雙輪壓路機不應(yīng)小于30cm。碾壓自路邊開始向路中移動，路邊應(yīng)重復(fù)碾壓，避免石料向外擠動。在輕碾穩(wěn)定碾壓過程中應(yīng)隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)有高低不平現(xiàn)象，高出處應(yīng)適當(dāng)均勻撤出粒料，低凹處應(yīng)適當(dāng)填加粒料后再行壓實。碎石基層應(yīng)在嵌縫前碾壓堅實穩(wěn)定。（5）混凝土澆筑與振搗：本項目混凝土采用C25商品混凝土，施工時使用混凝土罐車配布料管直接送料至模板內(nèi)，比較便于施工。鋪料之前，基層應(yīng)清掃干凈，并灑水潤濕。要有專人指揮混凝土罐車均勻卸料，混凝土布料長度在8~10m時，開始振搗作業(yè)，插入式振搗器間歇插入振實，每次移動距離不超過振搗棒有效作用半徑的5倍，并不大于50cm，振搗時間宜為15～30s，應(yīng)快插慢拔。振搗密實以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準，注意不能過振。插入式振搗器應(yīng)勻速緩慢、不間斷地行進。插入式振搗器全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以2～5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。（6）抹平、機械刻紋：振動梁及滾杠振實、滾平、提漿后，待混凝土表面泌水蒸發(fā)消失再用壓平圓盤抹光機進行2遍密實抹平及2遍精平飾面。路面抗滑要求可在硬化之前采用壓紋工藝制作路面微觀抗滑構(gòu)造，為保證工程質(zhì)量擬采用效果更好的刻槽機刻槽，在路面硬化強度達到2.5MPa~3.0MPa時進行刻槽機硬刻槽。（7）機械鋸縫、填縫：①縱縫：對道路寬度大于6m的部分，中間設(shè)置一道縱向縮縫；，用切割機切割，縫寬20mm，上部采用膠軟性瀝青嵌縫，深度40mm，下部采用瀝青麻絲嵌縫，深度410mm。如下圖所示。②橫向縮縫：橫向縮縫采用假縫形式，間距為6m，寬度10mm，深度60mm，橫向縮縫應(yīng)把握好切縫時間，一般為混凝土強度達到0.4MPa時開始切縫，切得過早，因混凝土的強度不夠，會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土?xí)诜穷A(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。采用膠軟性瀝青嵌縫，如下圖。?③填縫要求：縱縫、脹縫、縮縫施工完成后要及時進行填縫，填封料要與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。（8）養(yǎng)護：混凝土防滑槽及割縫施工完成后，立即進行養(yǎng)護，采用塑料膜進行覆蓋養(yǎng)護，一般養(yǎng)護天數(shù)宜為14～21d，高溫天不宜少于14d，低溫天不宜少于21d?；炷涟屦B(yǎng)護初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度40％后，行人方可通行。瀝青混凝土路面（1）測量放樣、強夯地基、砌磚道牙、碎石攤鋪與壓實施工方法與要求同混凝土路面。（2）瀝青透油層施工：瀝青路面的級配碎石基層上必須澆灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并在表面稍干后澆灑透層瀝青。確?；鶎颖砻娓蓛艉透稍?。澆灑透層油前，須用空壓機將基層表面浮塵吹干凈（基層污染嚴重時，應(yīng)先用高壓水槍沖洗清潔，等干燥后再將表面浮塵吹干凈），盡量使基層表面骨料外露，同時基層表面應(yīng)干燥，基層含水量不得超過3%，以利于透層油滲透及與基層的粘結(jié)。（3）瀝青攤鋪、壓實：瀝青混合料在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。本工程擬采用自卸汽車運輸瀝青，采取篷布覆蓋等措施進行保溫，嚴格控制運輸時間在30min以內(nèi)，運輸中采取防離析與傾瀉措施，避免運輸速度過快、緊急剎車。瀝青采用攤鋪機進行攤鋪，分為兩層攤鋪，先攤鋪底層瀝青，再攤鋪面層，在大面積攤鋪前，應(yīng)先攤鋪一試驗段，試驗段長度30m，通過試驗得出虛鋪厚度?；旌狭贤瓿蓴備伜罅⒓催M行寬度、厚度、平整度、坡度及溫度檢查，對不合格之處進行調(diào)整。攤鋪層厚、標高、坡度控制：攤鋪厚度根據(jù)試驗段中得出的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。在攤鋪下面層時，自動找平攤鋪機需要一個準確的基準面，基準面可采用設(shè)置鋼絲弦線的方法，在鋪設(shè)前先按設(shè)計的縱坡進行布設(shè)，攤鋪機利用傳感器自動調(diào)整攤鋪標高和坡度。攤鋪速度控制：攤鋪機以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制在每分鐘2.0m左右。攤鋪過程中不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。壓實：壓實分初壓、復(fù)壓、終壓，壓路機碾壓的速度應(yīng)符合規(guī)范要求。初壓采用DD130雙鋼輪壓路機靜壓2遍，并在攤鋪后較高溫度下進行，從兩側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪20cm，復(fù)壓采用25t的YL25重型膠輪壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)在2遍，達到規(guī)定的壓實度并無顯著輪跡，終壓的目的是消除輪跡，采用關(guān)閉振動后的壓路機碾壓，壓實遍數(shù)在2遍，直至形成平整的路面。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出起始線3m以外。平整度控制：碾壓過程中用3m鋁合金靠尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的地方及時修整。瀝青混合料的施工時間和溫度控制：瀝青混凝土從拌合到攤鋪時間不宜過長，在整個施工過程中自始至終掌控好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。瀝青混凝土面層施工縫預(yù)留與處理：當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻或者在第二天恢復(fù)工作時，應(yīng)做成一道與鋪筑方向成直角的橫向接縫。上下兩層面預(yù)留的橫縫至少錯開1m。（4）降溫：熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。5.15.4質(zhì)量控制措施1、在干燥天氣施工時，為防止基層吸取混凝土水分，影響含水量分布不均，所以應(yīng)提前灑水濕潤。2、攤鋪厚度要考慮振搗下沉值，并盡量鋪平。3、在振搗時，首先應(yīng)用平板振搗器縱橫全面振搗，相鄰行列應(yīng)重疊20cm左右，以防止漏振。但也要防止振搗過度，以混合料停止下沉，且表面泛漿不再冒氣泡為度，以免產(chǎn)生分層離析。4、振拖時，振動梁速度不宜過快，每分鐘0m左右即可。邊振拖邊找補，直至表面平實為止。同時應(yīng)注意檢查振動梁有無下?lián)献冃?，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時修正更換。5、提漿刮平時，首先要注意清凈模頂砂漿，以保證提漿棒緊貼模頂拖滾。若拖滾時發(fā)現(xiàn)顯露石子，可使提漿棒一頭不動，另一頭提起輕擊數(shù)次使其漿面平實。再者，較稠漿面易使提漿棒拖滾時附粘砂漿，發(fā)生此種情況應(yīng)立即停止拖滾，待清洗后再進行。為避免最后拖滾粘起砂漿，當(dāng)漿面大致平整后，便清洗提漿棒，將最后一次拖滾改為拖刮，效果更好。6、混凝土澆筑后，由于其表面溫度高、硬化快、下部反應(yīng)速度慢、收縮慢，進而形成上干下濕，收縮不勻的結(jié)構(gòu)斷面，如果不注意及時養(yǎng)生，易使混凝土表面出現(xiàn)不同程度的裂縫，嚴重時可引起板塊斷裂。必須加強早期養(yǎng)生工作，保持混凝土有足夠的養(yǎng)生水份。7、在瀝青混凝土鋪筑前，施工方應(yīng)向監(jiān)理機構(gòu)報送相關(guān)的質(zhì)量證明資料，包括生產(chǎn)廠家資質(zhì)、瀝青混凝土配合比設(shè)計報告、各類原材料的相關(guān)實驗報告（瀝青、石子、砂、礦粉等）、瀝青混合料馬歇爾試驗報告。監(jiān)理方應(yīng)對其認真審查，確保其質(zhì)量能滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范的要求。8、由于目前大多采用熱拌瀝青混凝土進行路面鋪筑，所以規(guī)范要求不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時施工。9、瀝青的運輸時間控制在30min以內(nèi)，在運輸瀝青用蓬布搭蓋，以防運輸途中遇雨或氣溫較低時瀝青散熱太快。10、運輸途中速度不宜太快，嚴禁急剎車。從成品倉向運料車卸料時，自卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。11、攤鋪瀝青混凝土料時應(yīng)均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓，攤鋪中若出現(xiàn)缺陷應(yīng)及時找補，并停機檢查，排除故障。12、瀝青路面壓實宜