1-15 高壓隔離開關(guān)課件講解

鐵道機車專業(yè)教學(xué)資源庫武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：楊明明《鐵路機車司機》課程武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院楊明明1-15高壓隔離開關(guān)1-15高壓隔離開關(guān)

二、高壓隔離開關(guān)二、高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)采用電空控制方式，當開關(guān)打至隔離位時，動觸頭端自動接地，確保故障端受電弓可靠接地，保證高壓柜內(nèi)部的安全可靠。一臺受電弓發(fā)生故障時，可通過微機顯示屏上的受電弓預(yù)選軟開關(guān)將其隔離。通過TCMS發(fā)出指令來控制相應(yīng)的電空閥，實現(xiàn)高壓隔離開關(guān)的開閉操作，以切除故障的受電弓，同時使用另一臺受電弓維持機車正常運行，減少機破，提高機車運用可靠性。1-15高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)的作用：高壓隔離開關(guān)屬于保護裝置。它的作用有以下幾方面：（1）機車或重聯(lián)運行時，機車的高壓隔離開關(guān)都閉合，接通機車的車頂高壓線路，從而可用機車一端的受電弓、主斷路器控制機車或重聯(lián)機車的受流。（2）如果某一端機車的車頂高壓部分發(fā)生故障時，可以通過斷開故障側(cè)的高壓隔離開關(guān)，切斷故障機車，維持運行。1-15高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)：高壓隔離開關(guān)通過高隔底架（1）安裝在機車車內(nèi)高壓電器柜中。它裝有兩個刀閘板（2），一端固定在固定座（3）上，另一端延伸到接觸頭（4）上。刀閘板通過拉桿（5）與下面的傳動機構(gòu)相連，傳動機構(gòu)采用長槽滑塊機構(gòu)，采用電控、氣動的控制方式。在高隔底架兩側(cè)，分別固定安裝電磁閥（6）和傳動氣缸（7）、傳動軸（8），保證了刀閘板與傳動機構(gòu)的轉(zhuǎn)動。高隔底架上裝有接地座，當高壓隔離開關(guān)處于分閘狀態(tài)時，刀閘板轉(zhuǎn)到接地位與接地座連接。轉(zhuǎn)軸末端上的凸輪是用來控制安裝在高隔底架上的兩個輔助觸頭開關(guān)，兩個輔助觸頭開關(guān)用于高壓隔離開關(guān)狀態(tài)信號的輸出。1-15高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)1-15高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)1-15高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)的其動作原理為：分閘:當高壓隔離開關(guān)處于合閘狀態(tài)時，電磁閥得到分閘信號，得電動作，打開氣路，壓縮空氣經(jīng)電磁閥進入壓力氣缸，推動操縱桿，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)60°，隔離開關(guān)分斷，刀閘板轉(zhuǎn)到接地位與接地座連接。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的同時，固定在轉(zhuǎn)軸上的凸輪驅(qū)動低壓聯(lián)鎖改變?yōu)榉珠l狀態(tài)，并將信號傳到司機室。1-15高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)的其動作原理為：合閘：當高壓隔離開關(guān)處于分閘狀態(tài)時，電磁閥得到分閘信號，得電動作，打開氣路，壓縮空氣經(jīng)電磁閥進入壓力氣缸，推動操縱桿，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)60°，隔離開關(guān)閉合，刀閘板與接觸頭連接。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的同時，固定在主軸上的凸輪驅(qū)動低壓聯(lián)鎖改變?yōu)楹祥l狀態(tài)，并將信號傳到司機室。高壓隔離開關(guān)不帶滅弧裝置，不具有開斷電流的能力；因此，它的所有動作都必須在主斷路器處于分斷狀態(tài)時進行。1-15高壓隔離開關(guān)高壓隔離開關(guān)的安裝：安裝在牽引機車車內(nèi)高壓電器柜中（通過8個M12螺栓來固定）。完成了供電電纜的布線和連接后，再檢查隔離開關(guān)動作性能，要確保刀閘板能夠在合閘位與分閘位之間正常轉(zhuǎn)動，并且接觸面積滿足技術(shù)條件要求。1、降弓之前，禁止執(zhí)行隔離開關(guān)在機車上任何安裝以及導(dǎo)線的連接。2、仔細檢查輸氣管路和進氣螺旋管件的密封性，確保在連接壓縮氣源干凈和無泄漏。3、為了保證安全和正確的接地連接，正確執(zhí)行隔離開關(guān)底板上邊的接地終端和機車接地系統(tǒng)之間的電纜連接是非常重要的。4