連續(xù)梁0塊支架設計計算書

13#、14#墩0#塊支撐計算書13#、14#墩0#塊均由五段鋼箱梁（即A類梁段一塊，B類梁段兩塊，C類梁段兩塊）構成，且為對稱結(jié)構。施工方法為：先將A梁段吊至支架上，將其拖至下橫梁上就位，并固結(jié)在臨時支座上，然后再對稱吊裝B梁段，并將B梁段與A梁段焊成整體，最后對稱吊裝C梁段，并與B梁段焊接。0#塊支架設計如下圖：一、荷載確定1、鋼箱梁自重GA=170.66tGB=157.86tGC=165.10tA類梁段寬度為8.0米，B類梁段寬度為9.0米，C類梁段寬度為9.0米，所以鋼箱梁自重為：g=20.0t/m由兩排支架承受，每排支架承受鋼箱梁自重線荷載為：g1=10.0t/m2、施荷載?。篻2=2t/m3、支架自重貝雷片：6×6×0.3=10.8t鋼箱梁：21×0.35=7.35t/根鋼管立柱（φ900×14）：3.14×(0.92-0.8722)÷4×7.85=0.31t/m鋼管平聯(lián)（φ426×7）：0.056t/m×125m=7tI25工字鋼：18.5m×0.042t/m×6=4.66tI22工字鋼：50m×0.037t/m=1.85t說明：0#塊支架均取半邊支架進行計算。二、I25a工字鋼計算1、荷載確定g3=(g1+(4.66+1.85)÷2÷18.6)×1.2+g2×1.4=(10.0+0.175)×1.2+2.0×1.4=15.01t/m2、按四跨連續(xù)梁計算：（查等截面、等跨距連續(xù)梁在均布荷載作用的內(nèi)力系數(shù)表）Mmax＝0.077ql2－Mmax＝0.107ql2Vmax＝0.607ql即：Mmax＝0.077ql2=0.077×15.01×0.752=0.65t.m－Mmax＝0.107ql2=0.107×15.01×0.752=－0.91t.mVmax＝0.607ql=0.607×15.01×0.75=6.83tWmax＝－Mmax÷f=(0.91×104)÷(215×106)=42.32cm3所以I25a足以滿足設計要求。三、貝雷架計算1、荷載確定g4=g3+10.8÷2÷18×1.2=15.37t/m2、由于未能查到不等跨、等截面連續(xù)梁的內(nèi)力系數(shù)資料，所以偏安全考慮，按簡支梁計算：Mmax＝1/8×g4l2=15.37×10.52×1/8=211.82tmVmax＝15.37×(10.5÷2+4.5÷2)=115.275t查貝雷桁架力學性能：I0＝250500cm4W0＝3570cm3∵〔σ〕＝M/(nW0)∴n＝M/(〔σ〕W0)＝211.82×107/(3570×103×273)＝2.17取n=3桁架連接銷子的雙剪狀態(tài)允許剪力55噸，則：3×2×55=330t＞115.275t滿足要求。四、鋼箱梁不再進行驗算五、鋼管立柱計算由于14#墩支架較高，所以取14#墩支架進行驗算。立柱為φ900×14鋼管，其截面特性為：A1=38949mm2I1=3.82×109mm4W1=8.49×106mm31、豎直鋼管立柱a、豎向荷載確定PA=(2.5+4.5÷2)×15.37+7.35÷2=76.68tPC=(4.5÷2+10.5÷2)×15.37+7.35÷2=118.95t所以取CD桿件作為控制截面設計。GCD=31.31m×0.31t/m=9.71t∴PCD=PC+GCD=128.66tb、水平荷載確定①風力（查公路橋梁通用規(guī)范）K1：設計風速頻率換算系數(shù)取1.0K2：風載體型系數(shù)取1.4K3：風壓高度變化系數(shù)取1.13K4：地形地理條件系數(shù)取1.0W0：基本風壓500PaW＝K1·K2·K3·K4·W0=1.0×1.4×1.13×1.0×500=791PaF=（4.5÷2+10.5÷2）×3×791=17797.5N=1.8t②水流力水位按+6.0米考慮，且流速為1.46m/s則水流力FW=CW（ρ/2）V2A=0.73×1.83×0.5×1.462×0.9×6=7.7KN做用點在水下（1/3）h=（1/3）×6=2.0m標高為6-2.0=4.0m對于CD桿件屬于壓彎桿件，最大彎矩Mmax在D點。則：Mmax=0.9×31.31+0.77×4=31.26tmPCD=128.66t則需驗算φ900×14鋼管立柱①在一端自由，一端固結(jié)時能否承受垂直荷載PCD=128.66t。②在C點在Mmax=31.26tm的情況下，加上垂直荷載PCD=128.66t的作用下，邊緣應力是否超限。①Pli=π2EI/（2l）2=3.142×2.06×105×3.82×109/（2×31310）2=1978626.188N=197.8t＞PCD=128.66t②σ=N/AN±M/Wn=128.66×104/38949±31.26×107/8.49×106=33.03±36.82=69.85（-3.79）均小于〔σ〕=215N/mm2故CD桿滿足要求。2、斜桿計算1、荷載確定a、軸向力PE=(10.5÷2+1.1)×15.37+7.35÷2=101.28tGED=33.03×0.31=10.24t將PED、GED分解后如下：PED1=33.96tPED2=106.82tGED1=3.44tGED2=10.8tPED=PED2+GED2=117.62t對于DE桿件，PED、GED的水平分力PED1、GED1分別由兩根水平拉桿承受，對桿件根部不產(chǎn)生彎矩，所以水平方向上只考慮水流力及風力的作用。最大彎矩作用點在D點，受力簡圖如下：b、水平力①風力（查公路橋梁通用規(guī)范）K1：設計風速頻率換算系數(shù)取1.0K2：風載體型系數(shù)取1.4K3：風壓高度變化系數(shù)取1.13K4：地形地理條件系數(shù)取1.0W0：基本風壓500PaW＝K1·K2·K3·K4·W0=1.0×1.4×1.13×1.0×500=791PaF=（10.5÷2+1.1）×3×791=15068.55N=1.5t②水流力水位按+6.0米考慮，且流速為1.46m/s則水流力FW=CW（ρ/2）V2A=0.73×1.83×0.5×1.462×0.9×6.33=8.07KN做用點在水下（1/3）h=（1/3）×6=2.0m標高為6-2.0=4.0m對于DE桿件屬于壓彎桿件，最大彎矩Mmax在D點。則：Mmax=0.75×31.31+0.81×4=26.72tmPED=117.62t則需驗算φ900×14鋼管立柱①在一端自由，一端固結(jié)時能否承受垂直荷載PED=117.62t。②在C點在Mmax=26.72tm的情況下，加上垂直荷載PED=117.62t的作用下，邊緣應力是否超限。①Pli=π2EI/（2l）2=3.142×2.06×1