車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案（5篇）

車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案（精選5篇）為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計(jì)劃，是具體行動實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案（精選5篇），希望對大家有所幫助。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案11總則1.1編制目的和依據(jù)1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機(jī)制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財(cái)產(chǎn)安全和設(shè)備安全，促進(jìn)社會穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。1.1.2本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國家電網(wǎng)公司、河南省電力公司有關(guān)文件和管理規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況制定。1.2適用范圍1.2.1本預(yù)案適用于公司應(yīng)對和處理電力生產(chǎn)過程中發(fā)生的重、特大交通事故。1.2.2本預(yù)案用于指導(dǎo)公司各車輛使用部門交通事故處理人員對重特大交通事故的處理。1.3應(yīng)急處置基本原則1.3.1應(yīng)急處理應(yīng)符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場、提取證據(jù)。1.3.2應(yīng)急處理要服從指揮機(jī)構(gòu)命令，有條不紊，防止忙中出亂。2組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)2.1組織機(jī)構(gòu)公司成立重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：成員：2.2職責(zé)2.2.1負(fù)責(zé)重特大事故應(yīng)急處理的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作；2.2.2負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理的組織和指導(dǎo)工作；2.2.3負(fù)責(zé)制定處理方案，總體指揮，部署階段性工作；2.3應(yīng)急處理辦公室2.3.1重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)重特大交通事故應(yīng)急處理辦公室，事故處理辦公室設(shè)在公司安全監(jiān)察部。2.3.2成員組成：由安全監(jiān)察部和事故單位組成，受重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。2.3.3辦公室主任：安全監(jiān)察部主任2.3.4辦公室副主任：安全監(jiān)察部副主任及事故部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。2.3.5成員：安全監(jiān)察部安全專責(zé)及事故部門相關(guān)人員。2.3.6成員職責(zé)：配合公安交警部門進(jìn)行事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置、應(yīng)急救援、傷員救治、證據(jù)采集、責(zé)任認(rèn)定、賠償調(diào)解、保險(xiǎn)索賠等具體處理工作。3預(yù)防與預(yù)警3.1預(yù)防措施3.1.1建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制，制定預(yù)防事故措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。3.1.2開展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員安全知識和駕駛技術(shù)水平，提高安全思想意識和防范事故的能力，保障安全行車。3.1.3加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的日常管理，堅(jiān)持定期檢查和“三檢”制度，及時消除車輛缺陷，保證車輛技術(shù)狀況完好，制止“帶病車”上路行駛；3.1.4加強(qiáng)車輛動態(tài)管理，嚴(yán)格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。3.2預(yù)警行動3.2.1各單位對當(dāng)日派出車輛要隨時掌握動向，從出發(fā)、到達(dá)、返回要形成鏈接，直至車輛安全回場入庫。3.2.2惡劣天氣要嚴(yán)格車輛派出，必要時增加帶車人員，保證車況完好，備好防滑工具，和駕駛員保持通訊聯(lián)系。4信息報(bào)告程序4.1報(bào)告程序4.1.1發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓步痪捅ｋU(xiǎn)公司報(bào)案，如果有人員傷亡應(yīng)立即撥打120請求救援，積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場。因搶救受傷人員變更現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。4.1.2事故單位要迅速通知公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，公司啟動交通事故應(yīng)急處理程序。4.1.3發(fā)生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織事故調(diào)查處理，并按規(guī)定24小時內(nèi)報(bào)告市公司安監(jiān)部。4.2通訊聯(lián)絡(luò)方式4.2.1公用電話：交通肇事122；急救120；車輛保險(xiǎn)（中保）報(bào)案：95518；4.2.2內(nèi)部電話：公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組電話24小時保持暢通。5應(yīng)急分級5.1應(yīng)急分級5.1.1發(fā)生一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元的.輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的一般事故，按常規(guī)處理程序進(jìn)行處理。5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的特大事故，啟動應(yīng)急處置預(yù)案。6應(yīng)急響應(yīng)6.1應(yīng)急響應(yīng)一般規(guī)定6.1.1事故單位接到造成人身傷亡交通事故報(bào)案電話后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長，組長迅速召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，啟動應(yīng)急處置預(yù)案。6.2應(yīng)急預(yù)案啟動程序6.2.1電話詳細(xì)了解事故地點(diǎn)、傷亡等現(xiàn)場情況，指導(dǎo)事故當(dāng)事人立即向122、120、保險(xiǎn)公司報(bào)案。6.2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場，按照職責(zé)分工進(jìn)行應(yīng)急處置。7應(yīng)急處置7.1應(yīng)急處置7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預(yù)警通知后，應(yīng)按照各自職責(zé)，立即趕赴現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)立即組織搶救受傷人員；配合交警在現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線，在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)識，引導(dǎo)車輛、行人繞行，疏導(dǎo)交通，車輛應(yīng)當(dāng)開啟閃光和示廓燈；對載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，通?bào)有關(guān)部門及時處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員；對被擠壓困在車內(nèi)或事故引發(fā)火災(zāi)的，應(yīng)立即要求消防人員排除險(xiǎn)情。7.1.2立即開展事故救援、救護(hù)工作。未經(jīng)允許，不得擅自移動現(xiàn)場，必需要移動現(xiàn)場事故車輛或其他物體時，應(yīng)做好標(biāo)記。7.1.3在施工現(xiàn)場、設(shè)備區(qū)內(nèi)各類汽車、特種作業(yè)車發(fā)生事故應(yīng)納入應(yīng)急事故緊急救援。事故單位、安全監(jiān)察部及時到達(dá)現(xiàn)場開展救援；并做好事故現(xiàn)場勘察記錄。7.1.4在設(shè)備區(qū)發(fā)生的`車輛事故，涉及到人員的傷亡時，先救人，后其他，現(xiàn)場操作人員，應(yīng)按照設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)操作規(guī)程，減少設(shè)備損失。7.1.5傷者已送醫(yī)院的，應(yīng)派人員到醫(yī)院了解傷員傷情，通知事故單位根據(jù)需要墊付搶救費(fèi)及安排護(hù)理人員。7.1.6通知傷者家屬并做好接待工作。7.1.7協(xié)助公安交警部門進(jìn)行現(xiàn)場勘察。7.1.8協(xié)助公安交警部門救援事故車輛，領(lǐng)取并保管車上物品。7.1.9根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)查事故原因，分析事故責(zé)任，向公安交警部門提供現(xiàn)場證據(jù)資料。7.1.10向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請保險(xiǎn)公司定損人員對事故損失進(jìn)行定損。8應(yīng)急保障8.1保障措施8.1.1建立應(yīng)急值班制度，安排值班人員，印制電話表，保障應(yīng)急聯(lián)系。8.1.2固定值班車輛，根據(jù)事故特點(diǎn)，備好乘用車、吊車、拖車，隨時進(jìn)行車輛搶險(xiǎn)。8.1.3準(zhǔn)備好應(yīng)急工具、修理人員、拖車?yán)K索、防滑鏈、警示標(biāo)志，滅火器具等。8.1.4做好醫(yī)療保障，備好藥品，隨時進(jìn)行急救。8.1.5成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，招之即來，第一時間到達(dá)事故現(xiàn)場，配合公安交警部門開展救援。9后期處置9.1后期處置9.1.1配合公安交警部門認(rèn)定事故責(zé)任。9.1.2辦理傷者出院及結(jié)算手續(xù)，致殘者進(jìn)行傷殘鑒定。9.1.3事故車輛維修并結(jié)算。9.1.4申請公安事故處理部門或法院進(jìn)行事故調(diào)解結(jié)案。9.1.5根據(jù)調(diào)解協(xié)議進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償工作。9.1.6整理保險(xiǎn)索賠資料進(jìn)行保險(xiǎn)索賠工作。10附則10.1附則10.1.1本預(yù)案從下發(fā)之日起生效。10.1.2本預(yù)案由安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)解釋。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案2一、組織領(lǐng)導(dǎo)成立公司重特大交通事故應(yīng)急處置工作專班。組長：組員：日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在公司安運(yùn)部。二、任務(wù)負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴(yán)重?fù)p毀等特大交通事故的應(yīng)急處置。三、處置程序1、接報(bào)告后，工作專班啟動應(yīng)急處理預(yù)案，上報(bào)公司總經(jīng)辦發(fā)出應(yīng)急處置指令。同時，專班成員迅速赴現(xiàn)場，組織施救。2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車（按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險(xiǎn)人員6人）趕赴事故現(xiàn)場施救。3、及時與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)受傷人員的送醫(yī)院治療。4、維護(hù)現(xiàn)場秩序，配合交管部門疏導(dǎo)車輛，避免交通堵塞。5、查找事故證明人，了解事故詳細(xì)經(jīng)過，并做好記錄。6、組織清理現(xiàn)場，迅速轉(zhuǎn)移事故車輛，恢復(fù)交通。7、配合有關(guān)部門做好事故受害都親屬安撫工作。8、組織事故原因分析，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行善后處理。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案3為迅速處置在突發(fā)性重特大交通行車事故，現(xiàn)結(jié)合公司實(shí)際特制定本預(yù)案。一、組織領(lǐng)導(dǎo)道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在公司安委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由經(jīng)理任組長，分管副經(jīng)理任副組長，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人及安管人員為成員的交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一組織、同意協(xié)調(diào)，研究解決處置工作中的相關(guān)工作。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，由所屬車隊(duì)隊(duì)長任主任，了解和掌握事故和人員傷亡情況，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達(dá)和下情上傳工作。為加強(qiáng)對事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副經(jīng)理任組長，所屬車隊(duì)長為副組長。事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：（1）現(xiàn)場處理組：主要任務(wù)是接到事故報(bào)告后，所屬車隊(duì)相關(guān)人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，及時了解事故現(xiàn)場情況，隨時向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報(bào)情況（經(jīng)理或副經(jīng)理應(yīng)至少有一人趕赴現(xiàn)場），并配合事故處理的交警人員控制現(xiàn)場情況，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規(guī)定向上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確保信息暢通。（2）醫(yī)院處理組：安機(jī)、車隊(duì)相關(guān)人員及時趕赴醫(yī)院（經(jīng)理或分管副經(jīng)理必須有一人到達(dá)醫(yī)院），了解傷者情況，及時和醫(yī)生溝通，竭力搶救傷者，并能確保搶救資金及時到位，并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報(bào)。（3）事故處理組：有公司分管副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，所屬車隊(duì)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人協(xié)同，配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作，并根據(jù)實(shí)際情況，做好事故的應(yīng)、起訴工作。（4）善后處理組：主要任務(wù)是負(fù)責(zé)家屬可能的來訪接待，及時做好后勤保障和安撫工作（包括食宿等），正面引導(dǎo)，合情解釋，防止矛盾激化和沖突。確保不發(fā)生上訪、集體鬧事的現(xiàn)象發(fā)生。具體由相關(guān)車隊(duì)負(fù)總責(zé)，綜合科，安機(jī)科相關(guān)人員協(xié)同參加。二、工作要求1、各級、各部門要提高認(rèn)識，高度重視，精心組織，明確責(zé)任，積極做好交通事故的預(yù)防和事故的應(yīng)急預(yù)案的啟動工作，確保工作開展井然有序，事故處理快速、準(zhǔn)確、及時。2、明確分工，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。各專業(yè)處理組在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格按照本預(yù)案的要求落實(shí)責(zé)任，確保及時、有序、有效的處理道路交通事故。3、舉一反三查找事故原因，扎實(shí)開展事故后的安全隱患整改工作，落實(shí)“四不放過”教育和事故責(zé)任追究制。4、交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束，相關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報(bào)上級部門。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案4（一）學(xué)生交通事故的發(fā)生學(xué)生車禍往往大多是橫穿馬路，引起傷害事故，也有的騎自行車出車禍，造成傷害事故。（二）處置措施1、在學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間，學(xué)校附近發(fā)生的交通事故，值日教師或其他教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通事故，應(yīng)立即示意肇事司機(jī)停車或采取其他措施，記住該車車牌號碼。2、馬上組織力量將受傷害學(xué)生送往醫(yī)院就診。3、馬上將事故情況報(bào)告公安交通管理部門，讓他們來查驗(yàn)事故情況。4、及時與學(xué)生家長取得聯(lián)系，告知孩子情況，叫他馬上上醫(yī)院。5、報(bào)保險(xiǎn)公司，以便取得保險(xiǎn)公司賠償。6、學(xué)校組織的校外活動發(fā)生上述情況，也同樣按上述情況處置。（三）事故的預(yù)防1、教育學(xué)生過馬上要遵守交通規(guī)則，走路必須走在人行道上，嚴(yán)禁在路上打鬧、追逐。雨天撐傘行走別讓傘遮住視線。2、無人行道或者人行道上有障礙物時，可以在距道路邊緣或者障礙物邊緣一米寬度內(nèi)行走。3、橫過車行道須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號規(guī)定；沒有交通信號控制的人行橫道須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿。4、不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留。5、對騎自行車學(xué)生進(jìn)行專門的安全教育，促使自覺遵守交通規(guī)則。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案5一、指導(dǎo)思想近年來，隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴(kuò)建，機(jī)動車輛以及非機(jī)動車輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進(jìn)困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù)，明確職責(zé)，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，現(xiàn)結(jié)合支隊(duì)裝備器材實(shí)際，制定本預(yù)案。二、交通事故的特點(diǎn)（一）車輛事故頻率高受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。（二）人員傷亡大在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。（三）易引發(fā)次生災(zāi)害汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛一旦發(fā)生交通事故，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。（四）車輛損壞嚴(yán)重，救援技術(shù)性強(qiáng)。事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險(xiǎn)品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實(shí)施救援活動。三、災(zāi)情設(shè)定在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內(nèi)，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。四、滅火救援力量組成及分工（一）滅火救援力量組成及分工1、滅火救援分隊(duì)：由市消防支隊(duì)轄區(qū)中隊(duì)、特勤大隊(duì)及各參戰(zhàn)中隊(duì)組成。2、現(xiàn)場交通管制分隊(duì)：由高速公路交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)3、救護(hù)分隊(duì)：由衛(wèi)生局負(fù)責(zé)4、通訊保障分隊(duì)：由電信局、市消防支隊(duì)指揮中心負(fù)責(zé)5、勤務(wù)保障分隊(duì)：由市消防支隊(duì)后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊(duì)負(fù)責(zé)（二）消防力量調(diào)集：按指揮中心等級方案調(diào)集，三級以上的出動啟動此預(yù)案。五、處置方法和程序1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度指揮中心接到報(bào)警后立即啟動交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。1）按福州支隊(duì)四級預(yù)案調(diào)動轄區(qū)中隊(duì)、特勤大隊(duì)出警；（交通事故搶險(xiǎn)救援車輛調(diào)派原則：應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險(xiǎn)救援車、水罐車等車輛出動。）2）根據(jù)現(xiàn)場的情況，及時通知聯(lián)動單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護(hù)等搶救工作。3）立即通知當(dāng)日指揮長前住現(xiàn)場；4）群呼通知支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準(zhǔn)備相關(guān)物資；5）根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。6）根據(jù)現(xiàn)場需要，在支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府，市、分局、交巡警支隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場，成立現(xiàn)場總指揮部。2、組織指揮及職責(zé)支隊(duì)組成現(xiàn)場滅火救援指揮部，由支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組成，其職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作?，F(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。1）滅火救援總指揮部總指揮：到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)副總指揮：省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負(fù)責(zé)人。成員：市公安局、交巡警支隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。地點(diǎn)：便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。職責(zé)：（一）了解現(xiàn)場情況，組織災(zāi)情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。（二）視情成立滅火與搶險(xiǎn)救援指揮部，設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。（三）向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù)，組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況，及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段，組織群眾參與輔助性行動。（四）決定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截?cái)喱F(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃?xì)怏w和液體輸送，限制用火用電。（五）劃定警戒區(qū)，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進(jìn)入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。（六）調(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)單位，并可報(bào)告政府調(diào)集駐軍、武警部隊(duì)提供協(xié)助。（七）按照上級指示，確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。2）現(xiàn)場指揮部現(xiàn)場總指揮：支隊(duì)長、政委。副總指揮：副支隊(duì)長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。作戰(zhàn)指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊(duì)長、轄區(qū)大隊(duì)長；政治宣傳組：政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長；后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財(cái)務(wù)科長；地點(diǎn)：器材集結(jié)處任務(wù)：制定相應(yīng)的滅火救援措施，確立現(xiàn)場救援的主攻方向，調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量，向上級指揮部報(bào)告現(xiàn)場情況。3）前沿指揮部指揮：副參謀長成員：戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊(duì)指揮員、高速公路管理處人員地點(diǎn)：事故現(xiàn)場任務(wù)：貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機(jī)動措施有效進(jìn)行救援。3、處置方法交通事故救援工作，必須堅(jiān)持“救人第一”的指導(dǎo)思想，靈活運(yùn)用搶險(xiǎn)救援操作程序，加強(qiáng)現(xiàn)場秩序維護(hù)；各搶險(xiǎn)救援小組協(xié)同配合，迅速實(shí)施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達(dá)現(xiàn)場后，認(rèn)真聽取中隊(duì)指揮員的匯報(bào)，迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。1）、警戒、交通疏導(dǎo)（1）正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域，將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離，確保救援工作安全、順利進(jìn)行；封鎖事故路段，嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。（2）做好車輛疏通工作，維護(hù)秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；2）事故救援（1）如事故伴有火災(zāi)，要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險(xiǎn)。（2）利用破拆工具，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行破拆救人。（3）利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。（4）必要時，利用搶險(xiǎn)車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進(jìn)行固定，防止車輛傾斜或翻覆。（5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場急救處置后進(jìn)行救護(hù)。（6）在公安交警部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查、責(zé)任認(rèn)定后，協(xié)助拖移事故車輛，清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。特別強(qiáng)調(diào)幾種情況下的救助要點(diǎn)：第一種，傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下：當(dāng)車輛微小變形時，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開